As vendas da Tesla na China caíram ao nível mais baixo em três anos, com participação de mercado caindo de 8,7% para 3,2%. Xiaomi e outras marcas chinesas registraram crescimento, mostrando um setor elétrico altamente competitivo e pressionando a empresa de Elon Musk a inovar para manter relevância.
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00:00As vendas dos veículos elétricos da Tesla na China atingiram o nível mais baixo dos últimos três anos.
00:07A CNBC americana analisou o cenário de competição no mercado chinês, que é um dos mais importantes do mundo.
00:15As vendas da Tesla na China caíram para o nível mais baixo em três anos no mês passado.
00:20E o Nuz Yun se junta a nós, de Pequim, para dar uma olhada na concorrência.
00:23Andrew, a participação da Tesla no mercado chinês de veículos elétricos diminuiu de 8,7% em setembro, para 3,2% no mês passado.
00:36O mais novo concorrente direto da Tesla no mercado chinês de veículos elétricos é a Xiaomi da China.
00:42Os modelos U7 SUV e SU7 Sedan registraram vendas recordes em outubro, apesar dos acidentes que levantaram preocupações sobre a segurança do carro.
00:53A novata em veículos elétricos vendeu quase 109 mil carros no terceiro trimestre, em comparação com 170 mil da Tesla.
01:01Sua unidade de veículos elétricos acabou de registrar lucro pela primeira vez.
01:06A empresa chinesa de veículos elétricos existe há 10 anos, mas somente este ano começou a superar seus pares chineses em termos de vendas e preço das ações.
01:16Trata-se de um SUV de médio porte C10. Seu preço é aproximadamente a metade de um modelo Y.
01:24A Leap Motor também tem uma parceria com a Atlantis da Europa.
01:28As empresas estrangeiras que não se chamam Tesla mal conseguem entrar no mercado de veículos elétricos aqui.
01:34O campeão de vendas de veículos elétricos na China este ano é o Guli-Jie Xingyuan.
01:39Ele não é um concorrente direto da Tesla, pois atende ao segmento mais barato do mercado, com seu preço abaixo de 10 mil dólares.
01:47No entanto, ele é uma indicação de onde os compradores chineses estão.
01:51Conscientes do orçamento, mas em busca de valor.
01:55O sucesso do GOM Xingyuan destaca outra tendência.
01:59Fabricantes de automóveis tradicionais, como a Juli, estão fazendo incursões em veículos elétricos.
02:04Essa tendência está transformando a Huawei em uma rival mais notável da Tesla.
02:10A gigante chinesa da tecnologia faz parcerias com fabricantes de automóveis antigos, como as séries Cherry e a Beijing Auto.
02:18O modelo da série Ito M8 se tornou um dos mais vendidos entre os SUVs de ponta.
02:24O modelo Y ainda está se mantendo, embora esteja em sexto lugar no mercado geral.
02:29Mas é de se esperar uma concorrência ainda mais acirrada nesse mercado.
02:33O governo chinês está encerrando seu programa de descontos em impostos para veículos elétricos no final de dezembro.
02:40Primeiro, você mencionou a Xiaomi e algumas das preocupações com a segurança.
02:45Quais são elas exatamente?
02:47Houve alguns acidentes envolvendo os carros da Xiaomi que estavam relacionados ao programa de assistência ao motorista.
02:54Então, por causa disso, o governo daqui estabeleceu regras mais rígidas para garantir que as pessoas estivessem muito conscientes quando se tratasse de usar esse programa de assistência ao motorista.
03:07Mas, desde então, ainda há muito interesse nos carros da Xiaomi e há uma investigação sobre o que exatamente deu errado.
03:17Ainda parece ser muito popular aqui.
03:20E o NUS apenas em termos de custo de um Tesla versus um Xiaomi ou alguns desses outros veículos e depois que você se livra dos descontos e coisas do gênero, o que acontece?
03:30Terá muito mais concorrência, porque um dos problemas que vemos com a Tesla é, na verdade, um problema de todo o setor, que é o fato de o setor ser muito concorrido.
03:42Há muitas empresas que são apoiadas pelo Estado e investidas pelo Estado, mesmo que sejam empresas privadas.
03:49E temos visto alguma consolidação no que diz respeito às vendas.
03:53Mas ainda há muitas empresas que talvez não devessem ser mantidas vivas, mas que não estão saindo.
03:58Portanto, esse é um problema.
04:00E também com a Tesla, há algo específico sobre o qual muitos analistas falam, que é o fato de o modelo de negócios da Tesla ser diferente do de muitas empresas chinesas aqui.
04:11Há muitas empresas chinesas que estão constantemente lançando novos modelos.
04:15E a Tesla não está renovando seus modelos, especialmente no mesmo ritmo.
04:19Por isso, os analistas estão dizendo que seria melhor para a Tesla se ela pudesse atualizar seus modelos mais rapidamente.
04:26Assunto para a minha conversa com o nosso analista de negócios, Guilherme Havaschi, que hoje está de forma remota.
04:34Guilherme, boa noite para você.
04:35É evidente que o mercado chinês é muito importante para empresas de vários segmentos.
04:40E não seria diferente com a Tesla?
04:43Boa noite.
04:44Pois é, a gente sabe que a Tesla tem um desafio, porque a China se tornou o mercado mais importante automobilístico do mundo.
04:53Não só como um país que exporta, mas que também consome muitos carros.
04:58Obviamente, a gente tem aí mais de 130 marcas no mercado chinês de carros.
05:03É um número muito grande, marcas altamente competitivas.
05:06O resultado disso é que a Tesla perde por cima, por baixo e por todos os lados.
05:12Então, você tem carro como o Xiaomi, que é um carro visto como superior até o da Tesla.
05:19E por baixo, carros com preço mais acessível, com uma tecnologia bastante competitiva.
05:25Tesla lançando poucos carros.
05:26Mas talvez tenha ainda um outro elemento difícil de mensurar, que é a rejeição ao Musk e ao próprio Trump e à política dos Estados Unidos.
05:38Porque a queda de venda da Tesla acontece não só na China, como em outros países.
05:42Na própria Europa, a gente tem visto esse volume de vendas da Tesla ser desafiado e está diminuindo.
05:51Claro que pode ser porque os modelos são ultrapassados também.
05:53A Tesla não tem lançado carros no mesmo ritmo que as concorrentes lançam.
06:00Mas, com certeza, não ajuda o fato do Trump ser uma figura polêmica e muito próxima do Musk.
06:07E isso acaba afetando o Musk também, que, por sua vez, também é polêmico.
06:12É notório por publicar fake news, desinformação dentro do X, que é a rede social dele.
06:19Nada disso ajuda a imagem da Tesla em lugar nenhum.
06:22E também pode impactar as vendas.
06:24Então, é natural até que a gente tenha visto o movimento da Tesla cada vez mais de se tornar uma empresa de inteligência artificial e de robôs.
06:34Menos uma empresa de carro, mais uma empresa de robô e inteligência artificial.
06:38Parece ser o único caminho para o Musk garantir esse salário de um trilhão de dólares,
06:43que ele combinou com o borde da Tesla e foi votado a favor,
06:50mas desde que ele consiga aumentar agressivamente as vendas e faturamento da Tesla.
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