00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:02Heute geht es um den brandneuen BYD Ato 8,
00:06international auch als Salion 8 bekannt,
00:08der 2026 auf den Markt kommt
00:10und mit beeindruckender Technik und futuristischem Design vorgestellt wurde.
00:15Das Modell feierte seine Premiere auf der Guangzhou Autoshow 2025
00:19und basiert auf dem überarbeiteten BYD Tang L SUV.
00:24Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 kmh
00:27in nur 3,9 Sekunden und einer Schnellladeleistung von bis zu 1.000 kW
00:33setzt der Ato 8 neue Maßstäbe im Segment.
00:37Die Preise in China starten umgerechnet bei rund 26.000 Euro
00:41und reichen bis etwa 33.000 Euro,
00:44abhängig von der gewählten Variante.
00:46Angeboten wird der SUV sowohl als Plug-in-Hybrid
00:49als auch als vollelektrisches Modell.
00:52Optisch bleibt das Fahrzeug der markentypischen Dragonface-Design-Sprache treu,
00:56bekommt jedoch einige frische Akzente verpasst.
01:00Die vorderen Lufteinlässe erinnern an Drachenbad-Elemente
01:03und verleihen der Front eine fließende, dynamische Anmutung.
01:07Ein markant gestalteter Dayholm
01:09sorgt für bessere Lichtverhältnisse im Fond,
01:12speziell für Passagiere der dritten Sitzreihe.
01:15Auf dem Dach kommt ein modernes LIDAR-System zum Einsatz,
01:19das die Fahrassistenz deutlich erweitert.
01:22Am Heck zeigt sich chinesische Kultur in Form der Rückleuchten.
01:25Die Variante Phoenix Wing ist von der Form eines Phönix-Flügels inspiriert,
01:30während das Modell Bamboo Craft traditionelles Flechtdesign zitiert.
01:35Im Innenraum setzt BYD auf eine von Palastarchitektur beeinflusste Gestaltung
01:40mit tiefen, klaren Strukturen und hochwertigen Bambusholz-Akzenten.
01:44Der Armaturenträger wirkt durch seine mehrschichtige Ausführung
01:47besonders edel und plastisch.
01:49Serienmäßig kommt in allen Versionen das neue D-Pilot 300 System
01:55mit laserbasierter Sensorik zum Einsatz, auch bekannt als GOTS IB.
02:00Beim Antrieb stehen verschiedene Optionen zur Wahl.
02:03Die Hybridmodelle kombinieren einen 1,5 Liter Turbomotor mit 156 PS mit Elektromotoren,
02:09die je nach Variante bis zu 271 S pro Achse leisten.
02:13Sowohl Front- als auch Allradantrieb sind verfügbar.
02:16Der Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer gelingt dem Plug-in-Hybrid in etwa 4,3 Sekunden.
02:23Rein elektrisch liegt die Reichweite laut CLTC bei bis zu 215 Kilometern.
02:29Die rein elektrischen Ausführungen stehen wahlweise mit einem oder zwei Elektromotoren bereit.
02:33In der Top-Version liefert das System 312 PS an der Vorderachse und satte 790 PS an der Hinterachse.
02:41Auch hier liegt die Beschleunigung bei sportlichen 3,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer.
02:48Die verbauten Lithium-Eisenphosphat-Blade-Akkus der zweiten Generation fassen etwa 100 Kilowattstunden
02:55und ermöglichen Reichweiten von bis zu 670 Kilometern.
02:59Die Fahrzeuge basieren auf der neuen Super-E-Plattform, die eine Vollspannungsarchitektur nutzt.
03:06Das ermöglicht Ladeleistungen von bis zu 1000 Kilowatt.
03:09Laut BYD können so in nur 5 Minuten bis zu 370 Kilometer Reichweite nachgeladen werden.
03:16Auch in Sachen Digitalisierung hat sich einiges getan.
03:19Die Dailink 150 Oberfläche bietet nun anpassbare Saisenthemen, automatische Helligkeitsanpassung
03:26sowie drei interaktive Maskottchen für ein individuelles Nutzererlebnis.
03:31Für noch mehr Komfort sorgt die neue autonome Navigation von Parkplatz-Parkplatz.
03:36Das Fahrzeug kann selbstständig ausparken, Hindernisse umfahren und sich an einem Zielort wieder einparken.
03:43Wer all diese spannenden Details zum BYD Atto 8 in Ruhe nachlesen möchte,
03:48findet den Link dazu in der Videobeschreibung.
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