00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um ein echtes Technologie-Flaggschiff aus Fernost,
00:07den brandneuen Leap-Motor D19.
00:10Ein vollelektrisches bzw. als Range Extender erhältliches SUV der Luxusklasse,
00:16das mit atemberaubender Technik, beeindruckenden Fahrleistungen
00:19und außergewöhnlicher Ausstattung auf sich aufmerksam macht.
00:23Der Marktstart ist für die erste Jahreshälfte 2026 geplant,
00:27aber schon jetzt zeigt der D19 eindrucksvoll, wohin die Reise bei Leap-Motor geht.
00:33Optisch folgt der D19 der neuen Designsprache Technology Natural Aesthetics 2.0,
00:39was sich insbesondere an der Frontpartie bemerkbar macht.
00:43Dort sitzt eine dreistufige Scheinwerfer-Einheit, die nicht nur Licht spendet,
00:47sondern auch als Projektor fungieren kann.
00:50Der untere Kühlergrill öffnet und schließt sich automatisch,
00:53abhängig von äußeren Bedingungen.
00:55Ein Detail, das Form und Funktion elegant vereint.
01:00Auf dem Dach droht zudem ein LiDAR-Sensor,
01:03der dem Fahrzeug ein hochtechnologisches Erscheinungsbild verleiht.
01:07Am Heck zieht sich ein durchgehendes Leuchtenband über knapp 2 Meter.
01:10Exakt sind es 1,6 Meter.
01:13Integriert sind darin über 11.000 LED-Einheiten.
01:16Ein echtes Lichtkunstwerk auf Rädern.
01:18Mit einer Länge von etwa 5,2 Metern, einer Breite von knapp 2 Metern
01:23und einem Radstand von über 3,1 Metern
01:26bietet der D19 großzügige Proportionen und reichlich Platz im Innerraum.
01:31Die Farbauswahl beschränkt sich auf fünf edle Töne.
01:34Grün, Weiß, Silber, Grau und Schwarz.
01:38Unter der Karosserie stecken zwei technisch hochentwickelte Antriebskonzepte.
01:41Die vollelektrische Version des D19 bringt es auf eine Systemleistung von stattlichen 7,34 PS.
01:49Verbaut ist eine Batterie mit 115 Kilowattstunden Kapazität,
01:53entwickelt vom chinesischen Akkugiganten Kate L.
01:57Diese kombiniert Lithium-Eisenphosphat mit ternären Lithiumzellen.
02:01Ein fortschrittlicher Mix für maximale Reichweite und Langlebigkeit.
02:06Der rein elektrische Aktionsradius liegt bei rund 720 Kilometern.
02:10Möglich wird das auch durch die 1000-Volt-Plattform, die ultraschnelles Laden erlaubt.
02:16In nur 15 Minuten lassen sich etwa 350 Kilometer Reichweite nachladen.
02:21Die Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer erfolgt in unter drei Sekunden.
02:26Werte, die man sonst nur von Supersportwagen kennt.
02:30Für Freunde des langen Fahrens ohne Reichweitenangst gibt es die sogenannte Air-Ray-Version.
02:35Ein elektrischer Antrieb mit zusätzlichem Verbrennungsmotor als Reichweitenverlängerer.
02:41Diese Variante nutzt eine 800-Volt-Plattform, kombiniert zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 540 PS
02:49und verfügt über eine Batterie mit etwa 80 Kilowattstunden Kapazität.
02:54Damit schafft der D919 in dieser Ausführung eine rein elektrische Reichweite von rund 500 Kilometern.
03:01Auch hier reicht eine Viertelstunde am Schnelllader aus, um den Akkustand von 30 auf 80 Prozent zu bringen.
03:08Ein echtes Alleinstellungsmerkmal des Liebmotor D19 ist jedoch ein ganz anderes Detail.
03:16Der weltweit erste serienmäßig verbaute Sauerstoffgenerator in einem Fahrzeug.
03:21Mit einer Leistung von bis zu 8 Litern pro Minute zielt dieses System besonders auf Reisende ab,
03:27die sich in hochgelegene Regionen wie Tibet wagen.
03:29Ein Feature, das nicht nur exotisch klingt, sondern echten Mehrwert bieten kann.
03:34Im Innenraum sorgen zwei leistungsstarke Qualcomm Snapdragon-Chips für die nötige Rechenpower.
03:41Einer für die Steuerung des intelligenten Cockpits, der andere für hochentwickelte Assistenzsysteme.
03:47Zusammen bringen sie es auf eine Rechenleistung von rund 1300 Billionen Operationen pro Sekunde.
03:53Eine Zahl, die mehr nach Supercomputer klingt als nach Serienfahrzeug.
03:59Und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:01der findet den Link dazu, wie immer, in der Videobeschreibung.
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