00:00MG hat mit seinen neuen Modellen IM6 und IM5 einen bedeutenden Erfolg erzielt.
00:06Beide Fahrzeuge erhielten die Höchstwertung von 5 Sternen im Sicherheitsrating des Australasia New Car Assessment Program.
00:14Damit setzen sie sich deutlich vom Renault Duster ab, der lediglich 3 Sterne erreichen konnte.
00:20Die Bewertung dieser Fahrzeuge basiert auf umfassenden Crash-Tests und der Analyse moderner Sicherheitsfunktionen,
00:26die im Ernstfall über Leben und Gesundheit entscheiden können.
00:30Im Mittelpunkt der Sicherheitsprüfung standen unter anderem der Frontalaufprall mit versetzter Barriere, der Seitenaufprall sowie der Pfahltest.
00:40Sowohl der mittelgroße Sport Utility vehicle IM6 als auch die große Limousine IM5 zeigten in diesen Tests eine bemerkenswerte strukturelle Festigkeit.
00:49Ihre stabilen Fahrgastzellen in Kombination mit intelligenten Rückhaltesystemen wie Airbags und Gurtstraffern
00:56sorgen dafür, dass die Insassen auch bei schweren Unfällen bestmöglich geschützt sind.
01:03Besonders beeindruckend ist auch die Leistung der automatischen Notbremsassistenzsysteme,
01:08die bei beiden MG-Modellen zuverlässig auf Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer reagieren.
01:14Diese Systeme sind nicht nur in der Lage, Auffahrunfälle zu verhindern,
01:18sondern auch dabei, besonders gefährdete Verkehrsteilnehmer zu schützen.
01:23Die hohe Bewertung im Bereich Kindersicherheit wird viele Eltern beruhigen.
01:28Schließlich zeigt sie, dass die Fahrzeuge auch für junge Mitfahrer ein hohes Maß an Schutz bieten.
01:34Im Gegensatz dazu schneidet der Renault Duster in einigen Bereichen deutlich schlechter ab.
01:39Zwar gibt es solide Leistungen in bestimmten Tests, jedoch reicht das insgesamt nur für eine Bewertung von drei Sternen.
01:48Kritisch fällt unter anderem der Frontalaufprall mit der mobilen, progressiv verformbaren Barriere aus,
01:54bei dem die Brust des Fahrers weniger gut geschützt wird.
01:58Hinzu kommen Schwächen bei den Fahrerassistenzsystemen,
02:02die im Vergleich zu den MG-Modellen weniger leistungsfähig sind.
02:05Auch das Fehlen eines zentralen Airbags, der bei seitlichen Kollisionen zusätzlichen Schutz für die vorderen Insassen bieten könnte,
02:13wirkt sich negativ auf das Ergebnis aus.
02:16Diese Mängel führen letztlich zu einer geringeren Bewertung beim Schutz von ungeschützten Verkehrsteilnehmern
02:22und im Bereich der aktiven Sicherheitsunterstützung.
02:27Wer sich für ein Fahrzeug entscheidet, das nicht nur komfortabel, sondern auch sicher sein soll,
02:32sollte diese Unterschiede nicht unterschätzen.
02:35Die Ergebnisse zeigen deutlich, wie weit moderne Technik beim Insassenschutz heute gehen kann
02:41und wie groß der Abstand zwischen einzelnen Fahrzeugen nach wie vor ist.
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