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Der MG5 hat einen bedeutenden Schritt in Richtung mehr Sicherheit gemacht. Das Kompaktfahrzeug, das ursprünglich im August 2023 auf den Markt kam und damals eine Sicherheitsbewertung von 0 Sternen erhielt, wurde nun umfassend überarbeitet und erreicht bei der unabhängigen Sicherheitsbehörde ANCAP drei Sterne.
Die überarbeitete Version des MG5, produziert ab November 2024, verfügt nun über Gurtstraffer an den vorderen und äußeren Rücksitzen, Gurtwarnsysteme für alle Sitzplätze und eine vollständige Ausstattung an Assistenzsystemen zur Kollisionsvermeidung. Dazu zählen Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung und ein deutlich verbesserter Notbremsassistent.
Bei erneuten Tests durch ANCAP konnte der MG5 in allen Kategorien zulegen: 62 % Schutz für Erwachsene, 68 % Schutz für Kinder, 65 % Fußgängerschutz und 59 % für Sicherheitssysteme. Besonders positiv fällt der Schutz bei Frontalaufprallen auf – hier bietet der MG5 nun guten Schutz für Brust und Hals des Fahrers.
Trotz aller Fortschritte gibt es weiterhin Optimierungspotenzial. Ein zentraler Airbag fehlt ebenso wie eine überzeugende Leistung beim Notfall-Spurhalteassistenten. MG hat jedoch gezeigt, dass Kundenfeedback ernst genommen wird und Sicherheitsaspekte konsequent verbessert werden.
MG5-Fahrer dürfen sich somit über eine solide Weiterentwicklung freuen, die zwar noch nicht zur Spitzenklasse gehört, aber in puncto Sicherheit einen wichtigen Meilenstein darstellt.
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00:00The MG5 has made significant progress in terms of vehicle safety, achieving a 3-star rating from the Independent Australasian Safety Authority, ANCAP.
00:22This step forward is the result of several key improvements implemented on vehicles produced from November 2024 onwards.
00:30When the MG5 was originally launched in August 2023, it received a 0-star safety rating, as significant shortcomings were identified in both crash protection and active safety features.
00:52The original version of the MG5 did not feature seatbelt pretensioners, lane departure warning systems or angle monitoring.
01:00The automatic emergency braking system was also underwhelming.
01:05It was clear that there was a lot of catching up to do here.
01:09Thankfully, MG has responded to the criticism.
01:12The revised version of the MG5 now features seatbelt pretensioners on both the front and outer rear seats, as well as a full range of collision avoidance technologies and seatbelt reminders for every seat.
01:25These included frontal crash tests, whiplash evaluations, pedestrian protection tests and practical tests for collision avoidance on the test track.
01:42These advances are particularly significant in the area of frontal impact, where the vehicle now offers good protection in key areas such as the driver's chest and neck.
02:10Despite these positive developments, there is still room for improvement.
02:16For example, a central airbag is still missing, which could offer additional protection, especially in the event of a side impact.
02:23The performance of the emergency lane departure warning system can also still be rated as only moderate.
02:31Although MG has made significant progress with the revised MG5, it still lags behind in terms of overall safety when compared directly with some competitors.
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