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Sud Radio
  • il y a 3 mois
Avec Patrick Mirouse, président de l'École de Conduite Française (ECF)

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Transcription
00:01Evolise, la solution de gestion et de facturation pour les TPE-PME présente.
00:06Sud Radio, c'est bon à savoir.
00:09C'est bon à savoir avec le président de l'école de conduite française ECF, Patrick Mirouz.
00:15Bonjour Patrick Mirouz.
00:17Bonjour Frédéric.
00:19Bon, alors une vraie question très intéressante et les jeunes nous écoutent.
00:23Faut-il baisser l'âge légal de la conduite accompagnée à 14 ans ?
00:28Ça fait jeune 14 ans. Vous, vous êtes pour, Patrick ?
00:32Mais bien sûr, on est pour. On le propose, on le défend et on le démontre.
00:36D'abord, je voudrais dire un mot juste sur la conduite accompagnée.
00:39La conduite accompagnée, ça fait 40 ans que ça existe et c'est une filière qui est la plus sûre.
00:45Il faut commencer par là. Il y a moins d'accidents pour les élèves qui suivent la conduite accompagnée.
00:50C'est une filière à laquelle on réussit beaucoup plus au permis de conduire.
00:52On parle de place d'examen en ce moment, 20% de plus qu'en première présentation.
00:56Et c'est une filière qui est moins chère que les autres puisqu'on conduit en moyenne 28 heures de formation contre 35 heures.
01:02Donc c'est le combo gagnant la conduite accompagnée.
01:05Sous-entendu, les jeunes ont besoin de moins d'heures pour emmagasiner les informations ?
01:11Alors voilà, aujourd'hui, vous savez, est-ce que vous savez quel est l'âge moyen de passage du permis ?
01:16Bon, l'âge légal c'est 17 ans.
01:17Oui, voilà, je dirais 19, 20 ans, non ?
01:2124, Frédéric, 24 ans.
01:23Ah bon ? Ah oui, d'accord.
01:23En fait, aujourd'hui, un jeune sur deux refuse un emploi parce qu'il n'a pas son permis de conduire.
01:29Et donc il va dans une école de conduite, il demande à passer le permis et puis avec les emboutillages qu'il y a en ce moment, ça ne marche pas.
01:35Donc ça veut dire qu'on est sur une mobilité subie.
01:37Alors qu'à 14 ans, on n'a pas besoin de se déplacer, on en a juste envie.
01:41Et vous le soulignez tout à l'heure, c'est plus facile d'apprendre à nager à 14 ans qu'à 24 ans.
01:46Et pour la conduite, c'est pareil.
01:48Bon, c'est un débat.
01:49C'est d'ailleurs drôle que vous évoquiez la natation parce que j'allais vous lancer sur le sport.
01:55On dit souvent que pour maîtriser, il faut commencer plutôt jeune.
01:58On est donc raccord.
02:00Mais il y a une différence, ça marche à 15 ans, vous le dites.
02:03« Pourquoi 14 ? Attention, quand même, un volant, ça nécessite une certaine maturité. »
02:10Bien sûr. Alors après, je ne sais pas, le tarot c'est qu'on va le mettre, 14 ou 15.
02:14Je vais vous expliquer la subtilité.
02:16À 14 ans, les jeunes, je vais vous faire une confidence, ils prennent déjà des volants et des guidons.
02:22Ils prennent ce qu'on appelle des trottinettes électriques, sans aucune obligation,
02:25qui se déplacent à 25 km sur la voie publique, le partage de la route.
02:29Ils prennent ce qu'on appelle des quadricycles à moteur, les petites voitures.
02:33Vous savez, ils se déplacent sans le code de la route aussi.
02:38Donc, ils prennent déjà des volants.
02:39Donc, on va dire qu'à 14 ans, la maturité, j'ai envie de dire, je ne suis pas un grand scientifique,
02:43mais on démontre qu'elle y est.
02:45Et il n'y a pas eu une accidentologie avec ces voitures qui est remarquable.
02:47On n'en entend pas parler.
02:49Ça veut dire qu'aujourd'hui, plus on va apprendre tôt, plus on fera des conducteurs.
02:56Et je le dis, l'histoire de la capacité.
02:58On parlait du sport et effectivement, les capacités cognitives qui sont plus développées à 14 qu'à 24.
03:08Mais surtout, c'est l'envie qu'on a de se déplacer.
03:12Et vous savez, quand on a l'envie, on peut tout faire.
03:14Alors, simplement, oui, l'envie de se déplacer.
03:17Mais on est d'accord, Patrick Mirou, je le rappelle, président de l'école de conduite française,
03:21qu'on apprend les bases à 14 ans, mais il est hors de question, avant 18 ans, d'être seul au volant.
03:29C'est ça, hein ?
03:31Alors, c'est 17, Frédéric.
03:32C'est 17 ans.
03:33Oui, 17.
03:34Moi, je suis d'une autre époque, cher Patrick.
03:37Non, mais je comprends bien.
03:38Vous savez, on a tous le même problème.
03:41Absolument.
03:43C'est pareil que mon père disait que c'était bon signe, ce problème-là.
03:46Voilà, voilà.
03:48Oui, donc, avant 17 ans, impossible de conduire seul.
03:50Non, non, non, mais on est d'accord.
03:52En fait, quand on parle de 14 ans, c'est de commencer l'apprentissage, si vous voulez, à 14 ans.
03:56Qu'on étale cet apprentissage entre 14 et 17 ans.
04:00En réalité, qu'on prenne le temps d'apprendre, qu'on ne soit pas pressé par des délais,
04:04par des places d'examen, par du manque d'inspecteur du permis de conduire.
04:09Je souligne aujourd'hui que l'État devrait prendre ses responsabilités,
04:13embaucher 150 inspecteurs pour fluidifier le système,
04:16parce qu'aujourd'hui, il y a embouteillage.
04:18Ce que je veux dire là, c'est que les jeunes, à cet âge-là,
04:25sont effectivement plus perméables à l'apprentissage,
04:33et beaucoup moins pressés.
04:34Mais en même temps, encore une fois, peut-être un peu moins habitués à la concentration,
04:41parce qu'on est dans une époque aussi où les jeunes vont très vite,
04:44c'est le jeu vidéo, c'est tout ça.
04:45Il y a un peu de risque, et on imagine les parents qui vont accompagner
04:48leurs jeunes de 14-15 ans qui conduisent.
04:51Bon, ça peut être aussi stressant.
04:53Vous, vous êtes à fond pour, on l'a compris, Patrick Mirouz.
04:56Il y a ce problème, vous l'avez évoqué, du fait que plus il y a de demandes,
05:00moins il y a de places pour passer le permis aussi.
05:01Tout ça va s'organiser. En tout cas, juste pour conclure, très rapidement,
05:06vous dites 14 ans, mais pas moins. On ne descend pas en dessous.
05:10Non, non, mais 14 ans, on démarre l'apprentissage.
05:14En fait, je vais vous dire, il faudrait qu'on invente une nouvelle conduite accompagnée.
05:17Et je vais vous faire une confidence, en fait, qu'on la généralise.
05:20Et qu'on arrive même, je vais dire un petit mot,
05:23qu'on arrive même à étaler le financement du permis de conduire.
05:25Vous savez que le permis de conduire, c'est une dépense pour les familles.
05:27C'est une dépense nécessaire, mais c'est aussi un investissement,
05:31parce que c'est des jeunes qu'on met sur la route.
05:33Oui, importante.
05:34Et en commençant à 14 ans, on pourrait l'étaler sur les trois années qui arrivent.
05:38Donc, pour moi, tout est au vert.
05:40Il faut juste que l'État, il va nous écouter,
05:43nous permettre de commencer à apprendre à conduire à 14 ans.
05:45Je l'ai bien dit, jusqu'à 17 ans, on est accompagnés.
05:47Quand on lâche les jeunes, ils ont ce qu'on appelle une attestation de fin de formation initiale.
05:57Ils ont le niveau d'aller conduire avec les parents.
05:59C'est un formateur qui les a évalués,
06:01et qui valide et qui engage sa responsabilité sur le niveau de conduite qu'ils ont.
06:04C'est noté, merci Patrick Mirouz, président de l'école de conduite française.
06:08Bon, lui, il a appris à conduire assez tard,
06:11mais il conduit tellement bien qu'il va prendre les commandes du Grand Matin Sud Radio.
06:15Dans un instant, on accueille Benjamin Glass, 6h55.
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