- il y a 3 mois
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00:00:00C'est beaucoup plus compliqué parce que déjà ça arrive par derrière donc vous voyez moins bien et puis surtout vous n'êtes pas celui qui est en contrôle donc oui partir ici sur la ligne propre c'est important et puis on vous l'a dit il y a de la place pour mettre 6-7 voitures de front là-haut en entrée en sortie ça sera que 3.
00:00:17Alors il va sprinter Romain Grosjean et Alvin qui est à la pôle incroyable mais vrai tout arrive 102.
00:00:47Avec de la dénivellation, une immense montée jusqu'au premier virage et ensuite une descente vertigineuse.
00:00:54Alors Seb on se relâche là.
00:00:56Deux pôles sur deux ratés quand même pour Seb aujourd'hui.
00:01:01Le bilan est mauvais.
00:01:03Pour Seb.
00:01:10Salut salut.
00:01:17C'est la quatrième course sprint et c'est le quatrième pilote différent qui va s'élancer en pôle position d'une course sprint cette année.
00:01:28Remontons cette grille de départ Gabriel Bortoletto après ses soucis de qualification par dernier devant...
00:01:32Il est remitigé.
00:01:34C'est un petit peu pris les pieds dans le tapis en termes de gestion.
00:01:37J'espère que ce sera une bonne course.
00:01:38Tu préfères le tapis sur Youtube ?
00:01:42Sur Youtube ils sont plus nombreux donc c'est plus drôle.
00:01:47Donc il part plus.
00:01:53Salut salut.
00:01:55Salut salut.
00:02:07Saufait sur Marcel.
00:02:09Oh.
00:02:11Pauvre victime.
00:02:12Oui j'ai entendu ce qu'ils ont dit à sixième force du plateau.
00:02:40Qualification sprint.
00:02:41Bah en vrai oui.
00:02:43En vrai oui.
00:02:45Quand tu fais les comptes c'est ça.
00:02:46Qu'il est en pôle position dans cet exercice devant l'Ainden Norris à ses côtés.
00:02:50C'est une blague quand même.
00:02:51A 71 millième de seconde.
00:02:53Je vous le disais c'est un quatrième Paulman différent cette saison en course sprint après Lewis Hamilton.
00:02:58Si tu aimes autant ici pourquoi tu ne vas pas ?
00:03:00Ça c'est une bonne question ça.
00:03:01Ah ouais.
00:03:03Pourquoi tu restes là finalement ?
00:03:05Max Verstappen en pôle position de cette course sprint.
00:03:08Pas d'arrêt au stand.
00:03:09Pas de changement de pneumatique prévu dans l'exercice aujourd'hui.
00:03:13Avec pour les pilotes présents sur la grille.
00:03:15Et bien des pneumatiques médium à l'unanimité.
00:03:18Tous les pilotes.
00:03:19Les 20 pilotes sur la grille sont chaussés de pneumatiques médium.
00:03:23Ils vont tâcher de les faire tenir jusqu'à l'arrivée de cette épreuve.
00:03:26D'ici quelques instants.
00:03:28Ils se jetteront jusqu'au premier virage.
00:03:30Perchés tout en haut là-haut à 215 mètres de la pôle position.
00:03:34Alors que débutent ce tour de formation emmené par Max Verstappen suivi par Lendo Norris et Oscar Piastri.
00:03:44Crash Max et Norris, premier virage.
00:03:47Ah si seulement.
00:03:48Mais il n'osera pas toucher à son Max, Lendo Norris.
00:03:53Il a peur de lui.
00:03:55Il a peur de Max.
00:03:57Il sait très bien qu'il va lui foutre un point dans la gueule s'il lui touche.
00:03:59Il en a peur.
00:04:10Il va tout faire pour l'éviter.
00:04:12Par contre, Piastri va le toucher sans problème.
00:04:16Sans belles couilles de Piastri, il n'en a pas peur.
00:04:18Ces enchaînements très sinueux.
00:04:20On a pu mesurer hier à quel point l'efficacité aérodynamique de la Red Bull avait permis à Max Verstappen d'aller chercher cette pôle position.
00:04:28A quel point également le crash au Scaramax.
00:04:30Ah non putain.
00:04:31Pitié non.
00:04:31Il avait permis à Lendo Norris dans certains secteurs de contreblier.
00:04:34Pitié non.
00:04:35Ce léger déficit aéros face à la Red Bull.
00:04:39La situation comptable globale maintenant.
00:04:42336 points au championnat pour Piastri.
00:04:44Je recommence sur Discord.
00:04:46Sur Lendo Norris qui lui-même.
00:04:48Alors déjà bonjour.
00:04:50Je ne te connais pas mais ok.
00:04:54Tu stream sur Discord c'est ça ?
00:04:57Ah Shlifen c'est toi d'accord.
00:05:03Je n'avais pas capté.
00:05:04Ok on se connait en fait.
00:05:06Je regarde si ça marche ou pas.
00:05:10Je vais regarder le stream là.
00:05:12Alors.
00:05:13Et bien Oscar Piastri aura le choix jusqu'à la fin de la saison de sa position de sortie de garage en qualification face à Lendo Norris.
00:05:21Il a choisi hier de sortir après Lendo Norris.
00:05:25Alors perso j'ai du lag.
00:05:28Donc pas ouf.
00:05:29Après ce que je vois ça lag vachement quand même.
00:05:34Donc ouais.
00:05:36Je ne sais pas si tu peux ajuster le débit.
00:05:39Tu vois.
00:05:40Pour que ça lag pas.
00:05:41Tu peux baisser le débit peut-être de ton stream éventuellement.
00:05:43Parce que là c'est saccadé quand même hein.
00:05:56Tu n'as peut-être pas la fibre après c'est compliqué de streamer sans fibre ou 5G quoi.
00:06:02Je ne sais pas je n'ai pas envie de dire de la meilleure des façons mais je pense que la situation n'est pas encore résolue en tout cas avec ce qui a été mis en place.
00:06:08En tout cas confirmation que chez McLaren et bien on tente de rééquilibrer une fois encore les choses.
00:06:14C'est l'histoire d'avantage pour Piastri face à Lendo Norris sur les deux.
00:06:16Le choix de sortie de garage.
00:06:18Ok.
00:06:19Je ne sais pas à quoi consiste son avantage en vrai.
00:06:22C'est en qualif j'ai compris.
00:06:23Il sort avant ou quoi c'est...
00:06:26Parce que là bon j'ai pas forcément vu d'avantage hier personnellement.
00:06:30Je ne sais pas.
00:06:41Après sur le Discord il n'y a plus grand monde Franz.
00:06:44Je ne sais pas si tu vas streamer pour des gens mais...
00:06:47Ils ne sont pas de ta part mais...
00:06:50A voir.
00:06:55Bon ça va partir cette petite course sprint.
00:07:00Piastri choisit quand elle veut sortir.
00:07:04Oh ouais.
00:07:05Alors admettons ils sortent deux minutes avant et l'autre n'a pas le temps de sortir.
00:07:10Ce serait ça l'idée tu penses ?
00:07:12Je ne sais pas.
00:07:13Je ne pense pas que ça soit comme ça quand même.
00:07:14Allez 3, 2, 1 c'est parti.
00:07:18Ouais.
00:07:19Norris qui rate son départ.
00:07:20Ouais ouais ouais il ne peut pas.
00:07:24Attention !
00:07:25Oh !
00:07:27Oh !
00:07:27Oh !
00:07:31Hulkenberg.
00:07:34Aïe c'est dommage pour Hulkenberg.
00:07:37Attends il est mort Piastri ou pas là ?
00:07:39C'est le calque des deux qui est mort.
00:07:44Oh putain les deux sont morts.
00:07:48Oh merde putain non.
00:07:50Putain il va faire un 10-0 Verstaz c'est moche ça.
00:07:56Attends il y a un aileron sous la Red Bull de Tsunoda c'est quoi ça ?
00:07:59Oh ! Il y a un énorme débris attention !
00:08:01Il faut faire un safety car là.
00:08:03Bon je vous mets le replay dès que je l'ai comme d'hab.
00:08:11Bon bah du coup vous disiez Crash Max Norris.
00:08:16Crash Oscar Max.
00:08:18Bah c'est les deux morts carré.
00:08:19Putain c'est pas vrai.
00:08:20Akata.
00:08:22Ça va faire un 8-0.
00:08:24J'ai dit 10 tout à l'heure mais non c'est 8 du coup.
00:08:27Alors il y a une vieille roue là.
00:08:31Bon là c'est pas de sa faute à la Piastri là.
00:08:33Bon.
00:08:34S'il ratait pas son départ c'est abruti aussi.
00:08:38Hein ?
00:08:38Peut-être.
00:08:39Aussi.
00:08:40Il serait pas dans cette position là déjà.
00:08:42Déjà.
00:08:42En fait.
00:08:43Hein ?
00:08:44Sans qu'aucune des McLaren ne puisse aujourd'hui...
00:08:47Bah j'ai pas coché la safety moi.
00:08:50Ah les deux sont HS putain.
00:08:55Oh putain 8-0 ça fait chier.
00:08:578-0 ça fait chier quand même.
00:09:01Vous allez dire c'est que 8 points mais...
00:09:03Ça fait quand même beaucoup 8 points en vrai.
00:09:07Ça fait quand même beaucoup 8 points.
00:09:12Sachant qu'il reste encore pas mal d'épreuves quoi.
00:09:16Bah moi j'ai vu un...
00:09:18En fait t'as...
00:09:21T'as Hulkenberg qui...
00:09:25Putain il y a la scène c'est de P3 les gars.
00:09:26Leclerc P4 à Milton P5.
00:09:28Ok.
00:09:29Je vous mets le replay dès que je l'ai évidemment.
00:09:41Alors déjà il se rate.
00:09:42Voilà.
00:09:42Je vous montre pas trop parce que vous savez comment ça se passe.
00:09:45Ça strike.
00:09:46Donc évidemment là...
00:09:47Ah putain Hulkenberg il fait chier aussi.
00:09:50Hulkenberg il envoie valser Piastri dans Norris.
00:09:53Putain Hulk tu fais chier quoi.
00:09:56Regarde regarde c'est Hulk.
00:09:57C'est Hulk le fautif.
00:09:58Franchement Piastri il peut rien faire quoi.
00:10:00Et vu que Piastri essaie de recroiser sur Norris ça a pas du tout fonctionné.
00:10:05La caméra de Hulkenberg qui va nous...
00:10:07Putain Hulkenberg il est pas habitué à partir devant.
00:10:09Et il fait n'importe quoi aussi là.
00:10:12Regardez.
00:10:13Pfff.
00:10:15Quel carnage.
00:10:18Quel carnage.
00:10:19C'est pas toi l'abruti tu parles à qui toi là.
00:10:21Tu parles à qui Chris.
00:10:23Attention hein.
00:10:24Tu parles à moi abruti.
00:10:26Tu veux que je te banne en fait.
00:10:28Attention à toi hein.
00:10:30Oh la vache.
00:10:32Putain.
00:10:36Oh la suspension d'amage.
00:10:41Salut Stukazu.
00:10:47C'est bon pour le championnat mais j'en ai rien à foutre du championnat.
00:10:49Faut absolument pas que Verstappen gagne la cinquième titre.
00:10:51Je suis désolé hein.
00:10:53Faut absolument pas hein.
00:10:54Ouais quelqu'un m'a mis dehors.
00:10:56Je suis désolé.
00:10:57Ouais quelqu'un m'a mis dehors.
00:11:01Il va découvrir que c'est son coéquipier mais c'est la conséquence de l'accrochage avec Hülkenberg.
00:11:07Vous voyez la rupture du bras de suspension d'Oscar Piastri.
00:11:11Et on a deux McLaren sur le carreau.
00:11:13Et aujourd'hui alors on va voir ici Lance Stroll qui laisse son aileron avant sous sa voiture et sans doute dans l'aileron avant de Yuki Tsunoda derrière.
00:11:22Quel bazar, quel bazar ce premier virage.
00:11:28On est sous régime de voiture de sécurité dans le deuxième des 19 tours de cette épreuve sprint.
00:11:34Le retard au championnat de Max Verstappen il est de 63 points sur Oscar Piastri.
00:11:39Il a l'occasion dans 17 tours maintenant de réduire cet écart à 55 points.
00:11:45Il y a des pilotes qui ont fait des bons énormes.
00:11:47Leclerc quatrième en partant dixième.
00:11:49Mais bien sûr.
00:11:50C'est quoi pour Isaac ?
00:11:51J'en sais rien.
00:11:54Alonso a abandonné tiens.
00:11:56Il a été pris dans le drame.
00:12:02Bon l'autre il ne sait pas parler que par...
00:12:04Il insulte les gens et il fait des emojis.
00:12:06Allez tu dégages.
00:12:08Allez hop.
00:12:10T'auras qu'à être plus intelligent.
00:12:13Au lieu d'insulter et de foutre des emojis pour rien.
00:12:17Quel abruti lui aussi.
00:12:19Allez Williams, un nouveau podium pour Sainz.
00:12:21Préfère Max qui soit champion que voir Norris champion.
00:12:25Ouais non non non non.
00:12:27Non non non.
00:12:28Stop.
00:12:28Stop.
00:12:29Attention hein.
00:12:30On va se servir.
00:12:31Et Piastri dans tout ça tu l'oublies en fait.
00:12:36Du coup.
00:12:36McLaren si vous laissez Max remonter je ne vous pardonnerai jamais.
00:12:40Pareil.
00:12:42Pareil.
00:12:42Bon là ce n'est pas trop de leur faute.
00:12:43C'est Lukenberg qui fait de la merde aussi.
00:12:46Quel connard.
00:12:47Franchement.
00:12:47Voyons.
00:12:49Yuki Tsunoda.
00:12:50Il partait très loin.
00:12:5118ème.
00:12:51Mais il est maintenant 7ème.
00:12:53Putain Tsunoda.
00:12:54Il a remonté là.
00:12:55Il a gagné 11 places le frérot.
00:12:57Ah la vache.
00:12:59Il s'est jeté au premier virage.
00:13:01Vous voyez les sprints c'est bien.
00:13:02Il se passe des choses.
00:13:04Les fans de Verstappen qui vont adorer les sprints.
00:13:06Au final maintenant.
00:13:12Hulk avait nulle part voyé.
00:13:13Il était en sandwich.
00:13:16D'accord.
00:13:17Mais bon.
00:13:17C'est quand même lui qui envoie valser Piastri.
00:13:22Moi je trouve qu'il a pris trop de risques.
00:13:23Kulkenberg.
00:13:31Il y a des débris partout.
00:13:33Il y a des débris partout.
00:13:35Regardez les ferries.
00:13:36Qui a son 4 et 5.
00:13:37Vasseur va nous dire.
00:13:39Vous voyez nous sommes devant les McLaren.
00:13:41Connard.
00:13:47C'est un départ.
00:13:49Pour moi c'est Piastri le fautif.
00:13:50Ah bon.
00:13:51En quoi en fait.
00:13:53On n'a pas le même point de vue les gars.
00:13:55Franchement.
00:13:59Il était un peu coincé aussi.
00:14:01D'accord.
00:14:01Mais bon.
00:14:04Le problème c'est que Red Bull va pas finir sa gage.
00:14:05J'ai ma carrément non.
00:14:07Vive les sprints.
00:14:10C'est un fait de course.
00:14:11Il n'a pas la peine de hurler.
00:14:12Lucas.
00:14:13On t'entend.
00:14:13Ça va.
00:14:14T'inquiète pas.
00:14:15Tout va bien se passer.
00:14:15Un fait de course qui arrange un certain pilote hollandais en attendant.
00:14:28Piastri ralentit beaucoup et ensuite coupe la trajectoire.
00:14:30Bah il ralentit pour éviter son équipier peut-être.
00:14:33Juste.
00:14:41Putain.
00:14:42Pas possible.
00:14:43Bordel.
00:14:44C'est le pire scénario quoi.
00:14:46Bon.
00:14:47Fait chier.
00:14:47Heureusement que c'est pas demain qu'on arrive quoi.
00:14:49Au pire.
00:15:03Au lieu de faire des tours sous safety.
00:15:05Ils peuvent pas mettre un red flag tant qu'ils y sont quoi.
00:15:07Ça aurait été bien de voir la petite caméra embarquée de Fernando Alonso.
00:15:12Parce qu'il est arrivé très à l'accord très tard.
00:15:14Un petit peu comme Yuki Tsunoda.
00:15:16Le clair de Vermitton fait chier.
00:15:17On s'en branle de ça.
00:15:19Quel intérêt de voir leur position vu la charrette qu'ils ont quoi.
00:15:28Bah oui.
00:15:298 points pour le vainqueur.
00:15:30Donc s'il gagne 8 pour lui.
00:15:33Alonso est fautif.
00:15:34Ah bah oui c'est vrai qu'il y a lui aussi.
00:15:37Non non plus.
00:15:38Je pense pas non.
00:15:39Ça c'est plus incroyable.
00:15:41Maintenant il faut avoir...
00:15:42Forêt de flag a trop de débris.
00:15:43Bah c'est ça.
00:15:44Qu'est-ce qu'ils font là ?
00:15:45La FIA pour une fois qu'on réclame un red flag.
00:15:49Que fait la FIA ?
00:15:52Ils sont devant leurs écrans là.
00:15:54Ces gros fils de pute aussi.
00:15:55Qu'est-ce qu'on fait ?
00:15:56Qu'est-ce qu'on fait ?
00:15:57Putain mais regardez les commissaires.
00:15:58Ils vont se casser la gueule.
00:15:59L'autre il a failli tomber.
00:16:01Allez cours Forest.
00:16:02Cours.
00:16:02C'est la caméra qui nous manque pour le moment.
00:16:04Oh là là.
00:16:05Ah putain.
00:16:05Les risques qu'ils prennent.
00:16:06Au lieu de mettre un red flag.
00:16:08Ils auraient fait ça en sécurité.
00:16:10Au lieu de faire défiler les tours.
00:16:12Vous savez quoi ?
00:16:12On dirait le GP Explorer là.
00:16:14Ils ont que 16 tours.
00:16:15Ils foutent des safety cars à Targaryo.
00:16:18C'est pareil quoi.
00:16:20Peut-il y avoir des conséquences sur les califs tout à l'heure ?
00:16:21Ah c'est une bonne question ça.
00:16:23Effectivement.
00:16:24La calif est à 23h.
00:16:26Donc c'est dans 4h un peu moins.
00:16:28Eh ouais.
00:16:29Eh ouais.
00:16:29Et vont-ils réussir à réparer les deux McLaren en plus ?
00:16:34Les deux.
00:16:34Alonso l'a fait exprès pour son puto max.
00:16:37Et qui sait.
00:16:39Et qui sait peut-être.
00:16:41En tout cas ça va pas le peiner.
00:16:42C'est sûr.
00:16:43Pour la gestion de sortie des stands et du trafic qui en a découlé.
00:16:47Ce qui ne lui a pas permis d'effectuer ce dernier tour.
00:16:49Et qu'il l'a envoyé en fond de gris quasiment.
00:16:51Attendez.
00:16:51Je vais essayer de revoir Alonso me concentrer sur lui.
00:16:54C'est-à-dire Fernando Alonso qui partait en 3ème ligne.
00:16:59Bon après attention demain.
00:17:02Verstap peut très bien DNF.
00:17:04On ne sait jamais.
00:17:04Et qui vient ici là tout à...
00:17:06Alors bon.
00:17:08Là il resserre à la gauche.
00:17:10Ok.
00:17:10Là t'as Alonso avec son stone jaune et verte.
00:17:14Ok.
00:17:16Donc ça resserre.
00:17:18Ok.
00:17:19En tout noir.
00:17:19En tout noir en fait.
00:17:21Alonso n'a rien fait.
00:17:22Baf non.
00:17:22Oh mais putain.
00:17:27C'est quoi cette merde quoi.
00:17:28C'est un carnage.
00:17:30C'est un carnage.
00:17:31Franchement en tout noir quoi.
00:17:39Charles Leclerc.
00:17:40Gros départ.
00:17:47Oh putain Leclerc.
00:17:48Il a failli embroucher Hamilton aussi au passage.
00:17:52Oh là là.
00:17:55Mais Leclerc.
00:17:56Comment il se faufile.
00:17:59Regardez ça mec.
00:18:00Il évite tout le monde.
00:18:04Alors ça y est.
00:18:04Maintenant ils vont dire que c'est la faute d'Oscar Piastri.
00:18:10Ça me fait racheter de me dire que McLaren ne participe pas au qualif.
00:18:12Bah ça serait catastrophique.
00:18:14Si McLaren n'arrive pas à faire les qualifs.
00:18:16C'est catastrophique pour le championnat là.
00:18:20Oh.
00:18:20Lückenberg a roulé sur son propre héros.
00:18:22Ça c'est con.
00:18:30Ah ça ils accusent tous Piastri.
00:18:32Voilà.
00:18:33Ah ça y est.
00:18:35Ça y est.
00:18:35Dans le paddock.
00:18:36À gauche.
00:18:37Tourner à gauche.
00:18:37Direction l'hospitalité.
00:18:39La salle des ingénieurs.
00:18:41Piastri à gauche.
00:18:43Bon en attendant.
00:18:44Vaut mieux.
00:18:44Il valait mieux qu'il emporte Norris avec lui.
00:18:46Qu'il abandonne tout seul.
00:18:48J'ai envie de dire.
00:18:49Dans son malheur.
00:18:50On va dire que bon.
00:18:52Il y a Satuco avec Norris.
00:18:54Par contre Verstappen c'est le problème.
00:18:56Verstappen c'est le problème.
00:18:56Après Singapour.
00:18:58Tim tu le sais à l'envoi le pilote le plus machin sous le monde.
00:19:00Oui c'est vrai.
00:19:01Aujourd'hui on le retire du pied du sapin et on le jette dans la cheminée.
00:19:04On oublie.
00:19:05Il faut arrêter avec ça Romain Grosjean.
00:19:07Norris les deux suspensions.
00:19:08Ah ça va vite.
00:19:09Il y en a pas.
00:19:10Ils ont 4h ça devrait aller je pense.
00:19:11Mais un peu moins de 3h maintenant.
00:19:143h30.
00:19:17Pourquoi ces attailles de la direction TE ne montrent pas les points des championnats.
00:19:20Ils attendent la fin j'imagine.
00:19:24Il a bien joué quand même.
00:19:25Il a pas fait exprès de dégager sa voiture.
00:19:28Elle était incontreux.
00:19:28Elle avait les roues arrière en l'air.
00:19:30Bon allez Russell là.
00:19:32Russell tu me sors max maintenant.
00:19:34Tu t'occupes de son cas là.
00:19:35Allez Georges.
00:19:37Allez vas-y accélère accélère.
00:19:38Putain il a raté un peu son restart.
00:19:40Bon Saint il va pas.
00:19:42Je sais pas ce qu'elles peuvent faire les Ferrari en vrai.
00:19:45Est-ce qu'elles peuvent suivre Russell et Verstappen.
00:19:48J'en doute personnellement même.
00:19:59Est-ce que Russell peut aller chercher Max.
00:20:03J'ai des doutes en perso.
00:20:10Et on attaque maintenant la descente et l'enchaînement rapide du premier secteur.
00:20:15Chaleur trop forte.
00:20:17On crée plus que ça.
00:20:22Arrêtez de parler de crash Romain.
00:20:23Arrêtez de parler de crash.
00:20:26Décraché.
00:20:26Il a décraché le pilote.
00:20:30Max rescan comme d'habitude.
00:20:31Mais de quoi il rescan.
00:20:32Le mec et ses principaux concurrents sont détruits.
00:20:35En même temps il va pas se mettre en mode panique.
00:20:37Ah je panique.
00:20:38Les deux McLaren sont HS.
00:20:40Tu m'étonnes.
00:20:41Il se frotte les mains là surtout.
00:20:43Le mec ça l'arrange là tout ce qui se passe là.
00:20:48Le seul qui pourrait l'inquiéter c'est Russell.
00:20:50Éventuellement.
00:20:50Mais bon au pire derrière.
00:20:51Sense va faire blocus.
00:20:53Il va rien se passer quoi.
00:20:54Ah ils ont de la chance ouais.
00:21:01Frédéric Vasseur il va dire ouais.
00:21:03Nous terminons devant les McLaren.
00:21:04Nous progressons en tant qu'équipe.
00:21:07Tout va bien.
00:21:08Nous sommes ça 4 et 5 à la régulière.
00:21:12Il serait capable.
00:21:16Vaut mieux que la voiture de l'endostop.
00:21:18Ça déposerait si ça avait l'air de partir en tournant tout ça.
00:21:20On va pas être max pour le Gondor.
00:21:27Victor de Sense au sprint du coup.
00:21:28Magnifique.
00:21:41DRS activé.
00:21:508 dixièmes.
00:21:51Mais Russell pour le moment qu'essaie de s'accrocher.
00:21:53Rester dans cette zone DRS autant qu'il le peut.
00:21:57Tsunada marque 2 points.
00:21:58Et au championnat constructeur.
00:21:59Bon McLaren ils s'en foutent.
00:22:00Tu me diras.
00:22:01C'est compliqué pour elle.
00:22:01C'est l'enfer.
00:22:02Anthony il est dixième malgré les abandons.
00:22:03Il a pas réussi à gagner beaucoup de place.
00:22:05Il a gagné qu'une au final.
00:22:07C'est vraiment pas fait pour sa lance pour mes secteurs.
00:22:09Mais regardez Russell il est pas loin.
00:22:10Il s'accroche 26-0.
00:22:12Les prochains GP devraient être plus favorables pour McLaren et Mercedes.
00:22:15Juste avant en sortant de ce virage.
00:22:17Ouais j'attends de voir quand même.
00:22:18Le graphique que vous voyez à droite de votre écran concerne le tour précédent sur l'utilisation de la batterie.
00:22:27Bon là Georges se rapproche mais bon.
00:22:29J'espère qu'il peut aller le chercher.
00:22:31J'ai quelques doutes.
00:22:35Combien il a de VMAX Georges ?
00:22:37On va attendre que ça se mette à jour.
00:22:382-325 pour l'instant.
00:22:44Le problème c'est qu'il a le dortier sur ce circuit.
00:22:47Dans les virages rapides quand même.
00:22:49C'est pénalisant.
00:22:51Ils se font dévanter.
00:22:54Malgré que l'effet de solde devait régler ce problème.
00:22:55Ça n'a pas réglé au final.
00:22:58Et c'est chiant.
00:23:01Et c'est chiant.
00:23:06Je commence vraiment à kiffer McLaren cette saison.
00:23:08On nous dit un fan de Verstappen.
00:23:09Evidemment.
00:23:11Ils se réjouissent.
00:23:12Ils se frottent les mains là.
00:23:19Alors le clignard est trop bien.
00:23:21C'est de la merde cette augmentation.
00:23:23On nous avait promis des dépassements.
00:23:25Alors certes en 2022 il y en avait.
00:23:26Oui bon ça allait.
00:23:28Mais plus les voitures ont évolué.
00:23:30Plus au final le dirtier est revenu.
00:23:32Et c'est la même chose qu'avant en fait.
00:23:36Voir pire je dirais.
00:23:44Je ne sais pas.
00:23:45Ce qui est le plus con des Mercedes.
00:23:46Les mecs ne convainc pas que cette voiture a besoin d'un train avant.
00:23:51Je pense qu'ils savent ce qu'ils font quand même.
00:23:53C'est peut-être plus difficile que ce que tu dis sur le chat YouTube Gérard.
00:24:01Je pense que c'est un peu plus compliqué que ce que tu dis.
00:24:03Voilà.
00:24:04Construire un F1 c'est pas simple.
00:24:10Oh il va !
00:24:12Fou de l'or !
00:24:13Ok.
00:24:23Par contre il s'est jeté de loin là quand même.
00:24:27Vas-y Georges.
00:24:29Si tu commences à cracher Max.
00:24:30Je vais commencer à t'apprécier peut-être.
00:24:34Il faut revenir en arrière.
00:24:36J'ai montré les replays à Jean.
00:24:38Tous ceux qui viennent d'arriver.
00:24:40Je vous ai montré les replays il y a 10 minutes.
00:24:42Il faut revenir en arrière.
00:24:43Vous pouvez le faire dans YouTube.
00:24:45Profitez-en.
00:24:45Revenez en arrière.
00:24:46Vous verrez les replays.
00:24:47Voilà.
00:24:48Tout ce que je peux te dire.
00:24:50Verstapone me rende la place.
00:24:51Oh non il s'est jeté quand même.
00:24:53Russell là.
00:24:54Il s'est un peu jeté.
00:24:57Il a pas à rendre la place quand même.
00:24:59Faut pas abuser non plus.
00:25:02Le Red Bull va vite.
00:25:03Enfin celle de Max.
00:25:04Ouais précisons.
00:25:05Celle de Max ouais.
00:25:09Mait what is that.
00:25:12C'était quoi ça ?
00:25:14Bah c'est ce que tu fais en fait.
00:25:16Verstapone.
00:25:16Bah ouais quand tu le fais c'est moins drôle hein.
00:25:18Connard.
00:25:19Ah ouais c'est moins drôle quand tu le fais.
00:25:22Bah ouais lui il fait pareil.
00:25:23Il fait pareil il se plaint.
00:25:25Bah ouais il fait ça.
00:25:26Il fait exactement ça Max.
00:25:28Il a fait ça en 2023 sur Norris.
00:25:31Bah oui il tente le coup de...
00:25:32Oh non en 2024 l'année dernière du coup.
00:25:34Il a fait un virage pour dire j'avais la priorité dans le virage mais il l'a pas pris le virage.
00:25:37Ouais alors Max a bien vu Max a bien ouvert parce que ça aurait pu...
00:25:40Tu fais pareil Max.
00:25:42De quoi tu te plains là ?
00:25:43C'est possible effectivement.
00:25:44Allez il faut recommencer genre il est un peu long là.
00:25:45C'est là il a plus le DRS.
00:25:46Ouais il a plus le DRS tout aussi.
00:25:48J'espère qu'il a pas cramé ses pneus à faire ça par contre.
00:25:51Ouais il est deux fuffés.
00:25:54Il est où est ce qu'il va sur Sean Leclerc.
00:25:57Fred Vasseur en PLS devant ses images attention.
00:26:00Oh là.
00:26:00On ne reprendra pas la trajectoire intérieure dans l'enchaînement des virages suivants 14 et 15.
00:26:08Ils étaient tellement sur le côté de la piste.
00:26:10Il a rousé à rouser ouais.
00:26:11Par contre ça il a...
00:26:12Il en a perdu là.
00:26:17Hier que ce soit sur la séance d'essai libre ou sur la séance de qualification sprint.
00:26:22Hamilton semblait être plus à l'aise que Charles Leclerc.
00:26:25Ouais sur ce week-end Hamilton est plus à l'aise que Charles Leclerc.
00:26:28Et ça se voit...
00:26:29L'incident noté.
00:26:33Ouais ils vont pas foutre une pénalité à Russell non plus là.
00:26:38Non !
00:26:392024 reste pas du tout à la limite de piste.
00:26:41Qu'est-ce que tu racontes toi dans le chat Twitch là ?
00:26:43Absolument pas.
00:26:45Absolument pas.
00:26:45Il a sorti de nourrice.
00:26:47J'en ai rien à foutre.
00:26:48Il a sorti de nourrice de la piste.
00:26:50Alors c'était moins abusé que là c'est vrai.
00:26:52Mais quand même c'était hors des limites.
00:26:56Mais bon on parle à un fan de Max évidemment.
00:26:59On peut pas être d'accord.
00:27:02On peut pas être d'accord.
00:27:05Du coup c'est plus de 10 points.
00:27:06Bah non c'est 8.
00:27:07Le leader qui gagne le sprint c'est 8.
00:27:10Ça a jamais été 10 d'ailleurs.
00:27:13C'est 8.7.6.
00:27:14Bon bah on a plus qu'à attendre la fin.
00:27:23Parce que là je pense que Russell malheureusement il a plus le DRS.
00:27:25C'est mort.
00:27:26C'était sa seule unique tentative.
00:27:27On est dans le 10ème des 19 tours de cette course de sprint.
00:27:32On vous rappelle le chaos du premier virage qui a laissé sur le carreau.
00:27:37Les pilotes McLaren, Piastri, Norris, Fernando Alonso malheureusement pour lui aussi ça en est fini.
00:27:43Pas d'incident, enfin pas d'enquête pour l'incident envers Stappen-Russell.
00:27:48On a considéré que les deux places avaient été conservées, qu'il n'y avait pas d'avantage gagné.
00:27:54C'est logique honnêtement.
00:27:56George a freiné trop tard, il a essayé.
00:27:59Max a réussi à l'éviter avec habilité.
00:28:02Et du coup on est sur...
00:28:03Alors la hauteur de caisse de châssis est vraiment mauvaise sur l'arrière.
00:28:11Ça veut dire quoi Romain ?
00:28:12Elle a la compliance de la suspension arrière.
00:28:15Une seconde 8.
00:28:15Ça y est.
00:28:16La Mercedes s'effondre en rythme.
00:28:18C'est terminé.
00:28:19C'est terminé.
00:28:21Putain.
00:28:27Bon 6 points sont perdus.
00:28:28On va peut-être pas exagérer non plus.
00:28:43C'est même dommage pour le Kahnberg.
00:28:44Il était très bien placé.
00:28:46C'est dommage que ça tourne mal pour lui.
00:28:48C'est dommage.
00:28:52C'est ce qu'il mérite.
00:28:53Non il ne mérite pas ça.
00:28:54Il ne faut peut-être pas déconner non plus.
00:28:56Il ne faut pas déconner.
00:29:03En tout cas les pronostics là, complètement à l'ouest.
00:29:06Je crois que...
00:29:06Il ne faut pas déstabiliser la voiture.
00:29:08Mais aussi en termes de...
00:29:09Il faut les brosser.
00:29:09Il faut les taper sur votre planche.
00:29:11Il vous risque d'avoir une planche trop faible en fin de Grand Prix.
00:29:15Mais oui, Max Verstappen en essaye qui était trop bas.
00:29:17Il y avait trop de bottoming comme on le dit.
00:29:19Et là, il y a un range.
00:29:20Je ne pense pas qu'il se pinte sa hauteur des caisses.
00:29:22Mais il se pinte plus de sa suspension arrière.
00:29:23qui n'absorbe pas les bosses comme il le souhaiterait.
00:29:29Il maintient son avance autour de la seconde 8 à un peu moins de 2 secondes devant Russell.
00:29:36R Hamilton qui voit devant lui.
00:29:39Voilà pourquoi tout à l'heure il est...
00:29:40Wow Charles !
00:29:43Voilà d'où est partie la possibilité d'attaque de Lewis Hamilton sur Charles Leclerc.
00:29:49Ah ouais Charles il a cuté les virages et tout.
00:29:50Si Verstappen se rapproche, ils vont peut-être enfin avantager Piastri ou le nourrice.
00:30:00Je ne sais même pas parce que ça se trouve ils vont l'accuser Piastri comme vous vous faites dans le chat.
00:30:05Ils vont l'accuser d'avoir resserré et d'avoir engendré cette collision avec son équipier.
00:30:10Donc ça se trouve ils vont définitivement le défavoriser au final.
00:30:20Tout le monde Sébastien a mis le top 5 de McLaren de toute façon.
00:30:25Je crois qu'on est tous baisés là.
00:30:31L'Antoine non mais certains d'autres...
00:30:33Certains autres l'accusent.
00:30:35L'écart qui est maintenant supérieur à 2 secondes entre Max Verstappen et George Russell.
00:30:44Carlos Sainz bien installé à la 3ème position qui a assez trousse.
00:30:50Lewis Hamilton celui qui l'a remplacé chez Ferrari.
00:30:52Vous avez le classement d'ailleurs en temps réel.
00:30:57En bas à gauche là.
00:30:59C'est bien sympa ce qu'ils ont fait d'ailleurs.
00:31:0355 points bon.
00:31:06Alors on peut se dire à première vue c'est encore large.
00:31:08Mais bon ça ne fait que 2 victoires à 0.
00:31:11Ce n'est pas si énorme.
00:31:12Ça fait équivalent à 20 points avec l'ancien Barème quoi.
00:31:15Ce n'est pas suffisant pour se dire à l'aise quoi.
00:31:18Il s'est passé quoi avec la McLaren ?
00:31:22Putain de merde !
00:31:25Je vais m'énerver là.
00:31:28Revenez au départ.
00:31:30J'ai mis les replays.
00:31:31Voilà ce que je peux vous dire.
00:31:32Vous verrez de vous même ce qui s'est passé.
00:31:44Lewis depuis le début de saison.
00:31:45McLaren veut que ce soit lui champion de VLV.
00:31:48Je n'en sais rien.
00:31:52Peut-être.
00:31:53Putain il a vraiment lâché au sol là.
00:32:02Par contre putain Hamilton s'il n'arrive pas à passer Sainte se fait chier quoi.
00:32:08C'est quoi ce bordel quoi ?
00:32:10Williams qui est devant une Ferrari quoi.
00:32:13Bon Leclerc il a lâché.
00:32:14Une seconde 5.
00:32:15Du Grand Prix justement séance de qualification à vivre à partir de 22h40 sur Canal Plus Sport et puis demain grande journée de Formule 1 sur l'antenne de Canal Plus Sport 360.
00:32:26Ah il a des trac limites au sol là.
00:32:36Anthony qui se bat avec une race quoi.
00:32:38Ah la blague.
00:32:38C'est la faute de Max il n'y a pas eu de Kellenberg.
00:32:55Ah track limite Lewis.
00:33:00Deux tracks limites.
00:33:01Il coupe Lewis Hamilton, les virages.
00:33:06Ce tricheur.
00:33:09Il est toujours derrière Sainte s'il n'y a pas de temps.
00:33:12Oh putain le vol plané.
00:33:15Vous voyez ce qu'il s'est passé ?
00:33:16Vous allez le voir.
00:33:17Voilà ce qu'il s'est passé les gars.
00:33:20Ah hop.
00:33:21C'est un bel angle ça.
00:33:22Sympathique du coup.
00:33:30Non non Alonso il n'a pas fait grand chose.
00:33:33On ne peut pas non plus.
00:33:35Je ne l'aime pas mais on ne peut pas non plus l'accuser de tout.
00:33:38Fais tout droit.
00:33:49Ce tricheur.
00:33:52Tiens bah le Alonso là qui pleurait à Singapour pour qu'on lui donne la place d'Hamilton.
00:33:57Bah je sais.
00:33:57Karma.
00:33:58Mange ton DNF.
00:34:02Ça t'apprendra.
00:34:03Max Verstappen en contrôle maintenant en tête de la course.
00:34:07Même si sur le dernier tour George Russell s'est montré légèrement plus rapide.
00:34:1138-0 pour Verstappen.
00:34:1237-8 pour George Russell.
00:34:16Kimi Anthony Lee qui tente d'aller chercher le point de la 8ème place.
00:34:20Que pour l'instant essaye d'aller conserver et d'aller décrocher à domicile pour As.
00:34:26Ouais il y a Yann.
00:34:28En fait il y a plusieurs événements qui se sont passés en même temps.
00:34:31Et c'est en général comme ça que se font les crashs.
00:34:38Oh Birman il était un peu en dehors des tracks limites j'ai l'impression là.
00:34:45Antonelli qui n'arrive pas à dépasser une hausse.
00:34:49Quand même la Mercedes elle vous mieux que ça quoi.
00:34:52Attention sur les longs relais c'est la voiture qui semble pour le moment être la plus agile et celle qui dégrade le moins le plus.
00:34:58Un peu de greening sur les pneumatiques avant.
00:35:01Sur la Mercedes très légèrement.
00:35:05Et le blocage de roues de Lieberman au premier virage.
00:35:14Piastrier et nourrice c'est fini.
00:35:15Ce n'est pas fini mais il faut qu'ils arrêtent leur connerie quoi en fait.
00:35:23C'est surtout ça quoi.
00:35:26Ça va que ce n'est pas une course principale.
00:35:28Parce que là imaginons le mec met 25-0.
00:35:31Là ce n'est pas la même limonade.
00:35:33Là il ne serait plus qu'un 30 points en fait.
00:35:37Une trentaine de points quoi.
00:35:39Là ce serait catastrophique.
00:35:40Vraiment.
00:35:4030 points c'est rien en formule 1.
00:35:49Donc qu'ils fassent leur connerie en sprint.
00:35:51Bon c'est chiant mais voilà.
00:35:54Là il ne reprend que 8 points.
00:35:55Donc espérons que demain ils reprennent un point.
00:35:58Parce que...
00:35:58Un petit peu de points.
00:36:06Arrêtez de dire qu'il a payé à Hülkenberg.
00:36:08N'importe quoi.
00:36:10De quoi il retournait mais en tout cas ça n'amènera pas d'enquête des commissaires.
00:36:14Leclerc est à l'abri d'une éventuelle sanction.
00:36:18Leclerc, safety car infringement.
00:36:20Ok bon.
00:36:23Ah il est low flag à nouveau.
00:36:26Que se passe-t-il ?
00:36:27Hors piste de Berman.
00:36:30Ça a été noté là aussi pour les commissaires.
00:36:33Et bien en quelques tours de sprint il y a déjà beaucoup d'éléments à...
00:36:37Oh safety car mais attends mais je suis en retard moi là.
00:36:40Oh putain !
00:36:42Ok d'accord.
00:36:44Oh bah ça finit sous safety car c'est de la merde.
00:36:46Oh là là.
00:36:51C'est Stroll.
00:36:51Quelle merde ce mec aussi.
00:36:55Oh les deux potes.
00:36:56Oui Strollocon.
00:36:58Putain il va y avoir 5D9.
00:37:00Mais il y a l'autre il continue avec sa roue comme ça là.
00:37:03Mais lui il faut qu'il quitte la F1 aussi.
00:37:04C'est catastrophique ce mec.
00:37:06Ah non il s'arrête.
00:37:08Il s'arrête j'espère quand même.
00:37:10Je crois les deux potes qui s'accrochent la blague.
00:37:13Strollocon.
00:37:23Bon ben ça finit sous safety car.
00:37:24On remercie évidemment Len Stroll.
00:37:28Mais qu'est-ce qu'il fait ?
00:37:29Mais qu'est-ce qu'il fait ?
00:37:30C'est un malade mental.
00:37:32Mais pardon.
00:37:34Fils de pute.
00:37:35Putain il m'empêche rarement plus.
00:37:40Mais c'est quoi ça ?
00:37:41Mais c'est à fond le gars quoi.
00:37:43Oh non mais là c'est race ban.
00:37:47Race ban.
00:37:48Race ban pour ce fils de pute.
00:37:50Vraiment hein.
00:37:55Ils auraient dû mettre en approuge.
00:37:56Ouais j'avoue.
00:37:58Voilà ça se finit sous safety car c'est nul.
00:38:05On est sous régime de voiture de sécurité.
00:38:07Stéban Ocon va s'extraire de sa monoplane.
00:38:09Ça va se finir sous safety putain.
00:38:11Ouais le moindre point ça méritait peut-être pas un freinage aussi.
00:38:15C'est mathématique c'est tout simplement mathématique.
00:38:17Qu'est-ce que tu racontes toi ?
00:38:18Appuyez.
00:38:19Appuyez sur le voisin.
00:38:20Je suis quand même que de voir les McLaren vu les dégâts.
00:38:23Bah moi aussi ouais.
00:38:25Parce qu'ils vont réparer vraiment à fond les voitures.
00:38:27Surtout qu'il y a les deux.
00:38:28Il n'y en aurait qu'une à réparer.
00:38:29Bon je dirais ça va.
00:38:30Tranquille.
00:38:31Mais ils doivent.
00:38:32Les mécanos doivent travailler sur les deux quoi.
00:38:34C'est pas simple quand même.
00:38:42Non mais là j'espère qu'il a au moins 6 points sur son permis.
00:38:45Direct quoi.
00:38:45On fait pas 2-3 points là.
00:38:48C'est 6 direct en fait.
00:38:53Je suis sûr que les commissaires ils vont mettre quoi ?
00:38:542 points sur le permis c'est tout.
00:39:01Je me crois qu'en Turismo 7.
00:39:05En plus il prend des risques pour quoi ?
00:39:06Une 16ème place.
00:39:08Il se jette le mec pour une 16ème place.
00:39:10C'est n'importe quoi.
00:39:11Franchement.
00:39:13C'est la SC qui va gagner la course basse.
00:39:15C'est bien dommage.
00:39:16C'est bien dommage.
00:39:18C'est point n'importe quoi.
00:39:19Tu mettrais combien toi de points de pénalité du coup ?
00:39:22Tu mettrais un point toi ?
00:39:23Un petit point de pénalité pour l'Ans.
00:39:26Oh c'est un incident de course.
00:39:29Mais quelle image ça donne aux jeunes pilotes de F2 et tout ça là ?
00:39:33Les mecs ils se disent
00:39:34Putain mais le mec il s'est pas roué en fait.
00:39:36Il gâche une place quoi.
00:39:382 points de pénalité t'es sérieux toi ?
00:39:40Tu mettrais que 2 points de pénalité pour un assassinat comme ça ?
00:39:44Mais t'es un fou toi.
00:39:45N'importe quoi.
00:39:46Vraiment.
00:39:48Il y en a il dirait votre permis immédiat.
00:39:51Bon peut-être pas quand même.
00:39:52Peut-être pas quand même.
00:39:54Peut-être pas exagéré.
00:39:55Il a raté son freinage.
00:39:56Mais il l'a empalé.
00:39:57Il l'a atomisé quoi.
00:40:026 points en vrai.
00:40:036 points minimum.
00:40:04Sachant que c'est 12 la licence.
00:40:07Du boulot dans lequel il se sort.
00:40:095 DNF c'est énorme.
00:40:115 DNF sur un sprint.
00:40:13C'est dingue.
00:40:17Déjà une petite suspension.
00:40:186 points et des pas en fond de grille.
00:40:23Ok.
00:40:24On a plusieurs sons de cloche du coup.
00:40:27On verra le résultat.
00:40:28J'ai envie de vous dire.
00:40:29Qu'il n'est plus qu'à 2 points d'un Grand Prix de suspension.
00:40:32S'il fallait remonter en dernière minute la semaine prochaine dans la Haas.
00:40:37Ça se passerait comment Romain Grosjean ?
00:40:38Vous savez ce qu'on dit.
00:40:39C'est dans les vieilles casse-folles qu'on fait les meilleures sauces.
00:40:424 points et 15 millions de monde.
00:40:43Et voilà exactement.
00:40:46Non mais bon je vais perdre ma...
00:40:47La nuque serait perdue après un demi-tour.
00:40:51Ils vont pas mettre Grosjean dans la Haas.
00:40:53Il est rincé en haut.
00:40:55C'est revenu comme le vélo.
00:40:58Ça s'oublie pas.
00:40:59Je pense qu'il est un peu rincé quand même.
00:41:14Tu aurais mis 10 points à Verstappen.
00:41:20Haha trop drôle.
00:41:21Il a rien fait Verstappen là.
00:41:25Il a rien fait Max.
00:41:27Pourquoi vous l'accâblez ?
00:41:28Pour une fois il a rien fait.
00:41:30Lui il voit les dégâts.
00:41:31Derrière lui il a vu du carnage.
00:41:33Bon il s'est dit super.
00:41:34Ça m'arrange.
00:41:38Deux enfants donc deux fois moins rapides.
00:41:40Sixième estratif de véhicule.
00:41:41Ouais mais bon là il est un peu hors-piste là.
00:41:53Très bien amené de la part de Kimi Antonelli.
00:41:56Heureusement les pilotes ne se touchent pas.
00:41:58Bon du coup ça s'est dit sous safety car.
00:41:59C'est confirmé.
00:42:00C'est de la merde un peu.
00:42:03Franchement mais...
00:42:04Putain moi je serais à la FIA.
00:42:06Je vous dis ça tomberait.
00:42:07Ça fit les droits.
00:42:07J'aurais mis un red flag là déjà.
00:42:09Direct.
00:42:09Je mets un red flag.
00:42:11Hop.
00:42:11On fige les positions.
00:42:12On fait un départ arrêté.
00:42:14Pour trois tours.
00:42:14Bim.
00:42:15Allez.
00:42:16Spectacle à fond.
00:42:1610 secondes de pénalité pour Biermann.
00:42:23Ouh.
00:42:27Ah bah Antonelli va gagner.
00:42:29Il va être dernier.
00:42:30Biermann tout simplement.
00:42:41Parce que Biermann il a deux doigts de se faire des culs aussi quand même.
00:42:44Se faire un race ban.
00:42:45Honnêtement j'ai jamais compris comment ça fonctionnait.
00:42:47Il y a deux.
00:42:48On peut perdre des points de pilotage et d'autres styles de points.
00:42:52Ça dépend si l'infraction est liée à une erreur de...
00:42:54Et la FIA qui laisse la safety car en piste ces gros connards.
00:43:02On note pas les courses sprint fois.
00:43:03On note l'ensemble du week-end mais...
00:43:06Après il s'est passé des trucs mais le problème c'est que ça finit sous safety car c'est nul quoi.
00:43:11Et il a appris que malheureusement il y avait 10 secondes de pénalité qui l'attendait à l'arrivée de cette épreuve sprint.
00:43:19Épreuve qui va se terminer puisque nous sommes dans le dernier tour.
00:43:22Combien alors pour ce troll ?
00:43:23Putain ouais.
00:43:23Combien pour ce troll ?
00:43:25Si lui a 10 secondes Biermann.
00:43:27Combien pour ce troll quoi ?
00:43:29Il faut vraiment que McLaren favorise Oscar et dès maintenant.
00:43:35Non ils le feront pas.
00:43:37Ils le feront pas.
00:43:40Je pense qu'ils le feront pas vraiment avant la dernière ou l'avant-dernière course peut-être.
00:43:45A la limite.
00:43:47Mais au dernier moment...
00:43:49Et vous savez ce qu'il va se passer.
00:43:50C'est que Verstappen je pense qu'il va grappiller course par course 7, 8, 10 points.
00:43:56Ils vont se ramener à Abu Dhabi.
00:43:59Norris il sera genre à...
00:44:01Ou il sera peut-être même devant Piastri je sais pas.
00:44:03Il sera à 7, 8 points de Piastri.
00:44:05Et Verstappen je pense qu'il sera à 15 ou 20.
00:44:07Tu vois.
00:44:08Et là si les deux s'accrochent.
00:44:10Et que Verstappen gagne.
00:44:12Imaginez.
00:44:14Juste.
00:44:16Parce que finalement Verstappen lui.
00:44:19Même s'il a 24 points de retard à Abu Dhabi.
00:44:20Et que les deux s'accrochent devant.
00:44:22Il gagne le titre.
00:44:23Et qu'il gagne.
00:44:23Il gagne le titre.
00:44:25Ça lui suffirait.
00:44:26D'être à 24 points.
00:44:29Et je suis sûr que c'est son objectif au final.
00:44:37Stroll c'est minimum 30 secondes.
00:44:38Oh non non.
00:44:3930 secondes c'est...
00:44:41C'est pas cher payé là.
00:44:43De toute façon il a DNF.
00:44:44Donc il lui faut une autre pénalité.
00:44:46Au pire des places sur la grille pour la prochaine.
00:44:48Plus des points de pénalité sur le permis.
00:44:51Si ça arrive la clime du siècle.
00:44:53Bah ouais.
00:44:53Ça serait vraiment horrible.
00:44:55Horrible.
00:45:04Le poste-t-on prépare quelques enveloppes pour saluer la fière.
00:45:07Ouais.
00:45:07Un petit pot de vin.
00:45:08S'il vous plaît mon fils.
00:45:09Il a pas tout fait exprès.
00:45:11Si vous pouvez être clément avec lui.
00:45:14Moyennant quelques milliers d'euros.
00:45:16Dans cette enveloppe que je vous donne.
00:45:18Et 9 points pour effectivement...
00:45:22Quelle arrivée incroyable de ce sprint sous Safety Car.
00:45:24Merci LifeIA de nous enculer de la fin de course.
00:45:28Au passage.
00:45:31Vous êtes ridicule.
00:45:32Ridicule.
00:45:36Ah par contre en 2021 ça les dérangeait pas de repartir pour un tour.
00:45:39N'est-ce pas ?
00:45:41N'est-ce pas ?
00:45:43Il n'aura donc jamais été battu pour l'instant à Austin dans les exercices du sprint.
00:45:48Vous pensez que deux McLaren seront ok pour les qualifs ?
00:45:50Ouais je pense.
00:45:51Pour ce sprint disputé ici.
00:45:52Ouais je pense.
00:45:54Je pense.
00:45:55Ça va le faire.
00:45:57Il en reste 3 heures et quelques pour réparer.
00:46:05Putain avec Carlsen ça finit 3ème du coup.
00:46:08La blague honnête quoi.
00:46:09Et Red Bull qui a repris des points à Merco et Ferrari encore.
00:46:17Ils ont repris un point à Ferrari.
00:46:24La comparaison.
00:46:26Le tyrannosaure qui apparaît dans la Jeep de Jurassic Park.
00:46:29J'aime bien la ref.
00:46:29C'est un peu ça l'idée ouais.
00:46:39Ah les gros FDP fans de Max dans le chat évidemment qui se réveillent.
00:46:45En fait c'est quand ils gagnent lui tout le monde se réveille.
00:46:47Ils sont endormis dans le chat.
00:46:49Hop et après ils se réveillent.
00:46:50Max dans la Supermax.
00:46:52On dirait des bots en fait.
00:46:54C'est des bots.
00:46:54Ils sont ridicules ils ont gâché le sprint.
00:47:01Ouais carrément.
00:47:05Les rêves de boomer.
00:47:07Ouais mais bon.
00:47:20Je devais tenter dit Georges.
00:47:24Il y a de fortes chances que les McLaren aient un problème avec les cas.
00:47:29Je sais pas si c'est une forte chance mais on sait jamais ouais ça pourrait arriver.
00:47:32Si c'est mal réparé.
00:47:35Et là un abandon de main des McLaren.
00:47:38Si Verstappen gagne encore c'est catastrophique.
00:47:39Sa carrière.
00:47:41Jolie performance bien évidemment de la part du pilote néerlandais.
00:47:51Et qui d'ici quelques instants nous livrera son sentiment sur la ligne d'arrivée.
00:47:56Tout tout tout tout tout.
00:47:58Voilà voilà.
00:47:59On adore.
00:48:00Les McLaren au final ils ont même pas pu étudier leur premier relais quoi.
00:48:25C'est catastrophique pour la course.
00:48:27Chez McLaren c'est pas le problème.
00:48:28Ah bah tu je vais arrêter les caillis.
00:48:29Bah c'est dommage pour toi.
00:48:31Moi non.
00:48:32Et après on sait qu'ils sont extrêmement forts sur la gestion de course et des pneumatiques.
00:48:37Maintenant sur la gestion humaine là ils vont avoir beaucoup de travail.
00:48:40Et je suis curieux de voir comment ils vont gérer la situation.
00:48:43Avant que ça parte complètement au pugilat.
00:48:45Et que l'homme que vous avez à l'écran.
00:48:47S'en délecte.
00:48:48S'en délecte.
00:48:49Et continue marquer les 25 points.
00:48:51Les autres n'en marquent pas.
00:48:52Le ticket de caisse pour Max Verstappen.
00:48:55Qui est passé à la...
00:48:56Des coups de Max trop poids trop bas.
00:48:57Ah ça serait bien ça.
00:48:59Je serais pas contre.
00:49:01Je serais pas contre.
00:49:01Pour s'assurer que tout est réglementaire.
00:49:04Mohamed Ben Soulayem le président de la Fédération Internationale Automobile en échange.
00:49:08Ils vont payer pour que le CMR soit pas en Q3.
00:49:12Yes.
00:49:13Après ça pourrait être un autre qui crache.
00:49:15Un Saints ou l'autre par exemple.
00:49:16Lui il a souvent pris dans les crashes aussi.
00:49:19Mais bon.
00:49:22Dire que Toto Wolf.
00:49:23Dic que le responsable de McLaren c'est déjà assez pilote.
00:49:26Mord de rien.
00:49:27Ouais.
00:49:29Cette déclaration va malveillir.
00:49:30Et belle opération aussi pour Carlos Sainz.
00:49:34Le week-end avait difficilement commencé pour lui avec une séance écourtée.
00:49:38Séance d'essai libre.
00:49:39Et finalement.
00:49:40Et bien.
00:49:40Red Bull se rapproche inéluctablement de Ferrari.
00:49:44Ils sont plus qu'à 7 points en constructeur.
00:49:47Donc potentiellement demain.
00:49:48Si Verstappen gagne.
00:49:49Ils sont devant Ferrari.
00:49:51Alors que les deux pilotes Ferrari marquent des points régulièrement.
00:49:54Voilà.
00:49:54C'est extraordinaire.
00:49:56Extraordinaire.
00:49:58Mais bon.
00:49:58Vassin va nous trouver des excuses.
00:49:59Comme d'habitude.
00:50:02Il fait l'autruche.
00:50:03Avec des œillères.
00:50:04On rappelle qu'on est sous les conditions d'un week-end à température élevée.
00:50:09Et ce sont les conditions imposées par la FIA.
00:50:12Qui voient les monoplaces toutes équipées du système de refroidissement.
00:50:16Libre aux pilotes maintenant de choisir cette année de porter la veste réfrigérante.
00:50:21Prédiction pour les qualifs.
00:50:23Je n'en sais rien.
00:50:24Franchement.
00:50:24Ben Verstappen en pôle.
00:50:26Surtout si les McLaren sont diminués.
00:50:28Déjà qu'elles ne jouaient pas la pôle hier.
00:50:29Enfin si.
00:50:30Norris l'est jouée quand même.
00:50:31Norris jouait la pôle.
00:50:33Mais je crains que là.
00:50:35La réparation ne soit pas faite à 100% bien.
00:50:38Ça ne va leur faire pas d'un demi-dixième ou un dixième.
00:50:45Je vois ça comme ça.
00:50:48Donc Verstappen pôle.
00:50:49Devant sûrement les McLaren 2, 3 ou 3, 4.
00:50:54Je n'en sais rien.
00:50:59Il y a un problème.
00:51:00La politique ce n'est pas critiquer Ferrari.
00:51:02Ouais il y a ça aussi c'est vrai.
00:51:04Mais au final.
00:51:05Si c'est vraiment ça la politique de Ferrari.
00:51:08Ils n'avanceront jamais.
00:51:09Ils n'avanceront jamais quoi.
00:51:12Ils vont s'enterrer dans la médiocrité.
00:51:13Sans pouvoir dire les termes.
00:51:17C'est ça l'histoire.
00:51:19Est-ce qu'il ne faut pas faire tomber les têtes pensantes de Ferrari finalement.
00:51:24Faire le ménage dans tout ça quoi.
00:51:29Comme retrouver la Ferrari des années 2000 finalement.
00:51:33Dominatrice.
00:51:36Etc.
00:51:37Avec Jean Todd.
00:51:37Cette course sprint ici à Austin.
00:51:39Allez.
00:51:40Il se frotte les mains lui là.
00:51:42Oui le départ était bon.
00:51:44Bien sûr il y a eu la safety car avec les incidents du premier virage.
00:51:48Après la safety car il m'a fallu un peu de temps pour retrouver un bon rythme.
00:51:52Oh.
00:51:53Pour Max.
00:51:54Néanmoins on a gagné cette course sprint.
00:51:56Ce qui est le plus important.
00:51:58Et bien sûr maintenant on est concentré sur demain.
00:52:00Et on a envie d'essayer de faire un peu mieux sur le rythme de course demain.
00:52:03Parce qu'on n'a encore rien vu des McLaren aujourd'hui.
00:52:08On a encore vu des McLaren on ne les a pas vus longtemps.
00:52:11Il y a quelque chose que vous pouvez faire de mieux pour la qualification et la course ?
00:52:18Oui on va regarder.
00:52:20Bien sûr on a des idées de ce que l'on peut faire.
00:52:23Et bien sûr on espère que ça collera un peu plus demain.
00:52:27George.
00:52:27George, 6ème, alors c'était 5ème au départ et 2ème à l'arrivée.
00:52:34Et vous avez tenté quelque chose sur Max ?
00:52:36Je savais que je n'aurais pas beaucoup d'occasion sur Max.
00:52:39Donc j'ai pris ma chance.
00:52:41Mais c'était un petit peu trop.
00:52:43Mais 2ème c'est le mieux que l'on pouvait espérer ici.
00:52:48Et ce sont des points importants de marquer.
00:52:51Je voulais vous parler du premier virage.
00:52:53Qu'avez-vous pu voir de votre voiture ?
00:52:59J'étais à l'extérieur.
00:53:01Et...
00:53:02Une fois regardé à l'intérieur ce qui s'est passé aussi.
00:53:08J'ai vu bien sûr que de mon point de vue.
00:53:10Mais il y avait 3 voitures qui essayaient de passer.
00:53:14Et aucune n'est passée.
00:53:16Carlos, alors qu'est-ce qu'on fait 3ème ?
00:53:21Et ça casquette à l'envers.
00:53:27Il y a beaucoup de fans.
00:53:30Incroyable.
00:53:36Il n'y a plus Pérez, alors il serait bon sur lui.
00:53:37Alors avec un micro qui fonctionne, ça aiderait, évidemment.
00:53:44Voilà.
00:53:44Non, non plus.
00:53:45Toujours pas.
00:53:47Voilà.
00:53:50On ne l'entend pas.
00:53:51Ah, toi, tu viens tout le temps à la fin, toi.
00:54:04Avec ton air suffisant, Florian, là.
00:54:06J'ai raté le spectacle ?
00:54:07Je vois que Max a gagné encore.
00:54:08On savait que les Ferrari étaient rapides derrière nous, mais on a gardé le contrôle.
00:54:13Et c'est un très beau résultat, cette 3ème place.
00:54:18Les dernières courses se sont bien passées pour vous.
00:54:20Qu'est-ce qui a changé ?
00:54:22Il fait que vous me passiez pour le podium chaque week-end.
00:54:25Rien, on est un peu plus chanceux.
00:54:27Les choses ne venaient pas à nous avant, mais ça a été toute la saison comme ça.
00:54:32Et pour la première fois de la saison, on a pu prouver ce dont on était capable.
00:54:35Les choses se passent de manière beaucoup plus fluide.
00:54:38Mais je fais tout ce que je faisais déjà sur la première partie de saison.
00:54:42Et je suis heureux de montrer ce dont on est capable.
00:54:46Hier en qualification, aujourd'hui en course au sprint,
00:54:49on manque encore un peu de rythme par rapport à Sega,
00:54:51mais on est encore dans le match et c'est agréable à voir.
00:54:57Et il a quand même tenu les Ferrari.
00:55:00Donc les Williams sont meilleurs que les Ferrari, c'est officiel.
00:55:02Super.
00:55:03Bravo Fred.
00:55:06Il y a eu quoi, une dizaine de tours de course ?
00:55:07Ouais, il y a eu trop de safety car, ça se finit sous safety car et tout.
00:55:10Relou quoi.
00:55:11Direction de course, incapable de mettre un red flag quoi.
00:55:14Putain les types, c'est incroyable.
00:55:16Tu foutais un red flag à 4 tours de la fin, c'était parfait.
00:55:19On aurait pu avoir une belle fin de course.
00:55:21Mais sinon, c'était un peu monotone.
00:55:23De toute façon,
00:55:24c'est même pas que c'est un sprint,
00:55:27même demain à mon avis, ça sera pareil.
00:55:29Ça sera assez monotone.
00:55:31Là, ça va qu'on a eu de l'animation avec les crashs au début et tout.
00:55:35Mais je pense que demain, ça sera monotone.
00:55:37La qualifte à 23h, oui.
00:55:38Les réactions des trois premiers, Margot, Verstappen, Russell, Sainz,
00:55:43ils vont tous rendez-vous cet après-midi maintenant en qualification.
00:55:47Tu viens comme une fleur quand Max Performe,
00:55:48ben ferme-la un peu JPP.
00:55:51Vraiment, ouais, c'est ça.
00:55:55On le connaît bien le Florian, on sait comment il est.
00:55:59Il aime bien provoquer un peu.
00:56:00C'est bien pour le spectacle,
00:56:04mais Red Flag, ça va rester quelque chose d'exceptionnel.
00:56:07Ouais, mais c'est pas normal qu'une course se finisse sous Safety Car, en fait.
00:56:11Quelle que soit la course, d'ailleurs.
00:56:13Pas que en F1, mais...
00:56:15Une course, pour moi,
00:56:16ils doivent faire en sorte que ça se finisse obligatoirement sous drapeau vert.
00:56:19C'est tout.
00:56:21Quitte à mettre un Red Flag, voilà.
00:56:22C'est tout.
00:56:24C'est ce que fait la NASCAR, d'ailleurs, maintenant.
00:56:26La NASCAR, c'est encore pire,
00:56:29ils rajoutent des tours, en fait.
00:56:31Bon, là, c'est un peu abusé, quoi.
00:56:37Astro est un connard, hein.
00:56:40Je dirais que le PlayStation avait plus de 80 points d'avance
00:56:42il n'y a pas longtemps.
00:56:44Ah, yes !
00:56:47Ouais, mais...
00:56:48En 2021, déjà,
00:56:49ils auraient dû mettre un Red Flag.
00:56:50Les deux seraient repartis à pneus égaux.
00:56:52Ça aurait été injuste pour Hamilton,
00:56:54mais bon, au moins, ils auraient eu les mêmes pneus, quoi.
00:56:56Des softs tous les deux, hop !
00:56:58Foutez-vous sur la gueule, maintenant.
00:57:00Voilà.
00:57:01Moi, je pense qu'ils sont affinés au crash, hein, mais...
00:57:03Il me dit que le PlayStation avait plus de 80 points d'avance
00:57:10il n'y a pas longtemps, c'est ça ?
00:57:11Non, il n'y a pas de points pour le meilleur tour
00:57:14depuis...
00:57:15Je crois que ça a été supprimé l'année dernière,
00:57:16ou il y a deux ans, je ne sais plus.
00:57:22Les sprints, putain, ça pue.
00:57:23Mais non, ça pue pas, les sprints.
00:57:25Non, non, non, je ne suis pas d'accord.
00:57:26Vous avez vu ce qu'on a vu, là, quand même,
00:57:28comme spectacle, au début ?
00:57:30Vous ne pouvez pas dire que ça craint.
00:57:31Vous préférez voir des essais libres, vraiment.
00:57:34Les gars, non, je ne comprends pas, là.
00:57:36Je ne comprends pas votre logique.
00:57:39Alors oui, ça arrange Verstappen, mais bon.
00:57:41Au final, je trouve que ce n'est pas mal, moi.
00:57:44Comme Berman, comme beaucoup de pilotes qui se sont retrouvés à avoir la piste libre...
00:57:48Oui, oui, ça a été sur le long du toit, du coup.
00:57:51Ce virage, il est très large en entrée, il est très serré en sortie.
00:57:53Vous arrivez en montant.
00:57:5455 et 33 points d'altard pour Verstappen, là.
00:57:58Yes.
00:58:02Il reste combien de courses ?
00:58:03Tu ne peux pas aller voir, il faut tout qu'on te dise, toi.
00:58:07Ah, Norris, attendez.
00:58:12T'as qu'à chercher, Florian, au lieu de nous demander, là.
00:58:15Travaille un peu, là.
00:58:17Tout tombe dans le bec, toi.
00:58:19Il faut que tout tombe dans le nez, là.
00:58:22Attendez, j'enregistre, là, des cas de Lando novice.
00:58:26Alors, va-t-il accuser son équipier ?
00:58:30Voyons.
00:58:32Lando, est-ce que c'est une situation mal-chancheuse ?
00:58:35Oui, c'est juste de la malchance.
00:58:40Il n'y avait rien que je pouvais faire.
00:58:46Les gens derrière moi essayaient d'être un peu des héros au premier virage.
00:58:50Mais bon, il n'y a rien que je pouvais faire, c'est juste de la malchance.
00:58:54C'est de la malchance pour Lando novice ?
00:58:55Bon, ça va, il le prend bien.
00:58:58C'est de la malchance, circuler, il n'y a rien à voir, du coup.
00:59:02Piastri, il ne peut rien.
00:59:03Certains disent qu'il a resserré.
00:59:05D'autres disent que c'est le Kahnberg, d'autres disent que c'est Alonzo, qui est un peu...
00:59:10Bref, il y a plusieurs sons de cloche.
00:59:12Je ne pense pas qu'il y ait de pénalité pour qui que ce soit, au final.
00:59:16Le point du meilleur tour, ce sera depuis la saison dernière, il reste 5 courses.
00:59:21Alors, l'autre, il nous dit qu'il reste 7 avec 2 mains, gros fainéant.
00:59:24Alors, déjà, je ne sais pas à qui tu parles, mais tu vas te calmer un peu.
00:59:27Et lui, il nous dit 5 courses.
00:59:28Il faut vous mettre d'accord.
00:59:29Est-ce que vous savez compter ou pas, là, dans le chat ?
00:59:31Je ne sais pas.
00:59:31Il y a des lacunes, hein, dans ce chat.
00:59:35Dans des week-end sprint, perso, je serai pour les célibres dès le jeudi après-midi.
00:59:39Ah, tu veux rajouter les célibres le jeudi, toi ?
00:59:41Putain.
00:59:43Je ne sais pas que c'est de la malchance.
00:59:44Je ne sais pas si vous avez vu les images à ce moment-là ou pas.
00:59:47Quand vous êtes dans la voiture, vous voyez toujours les choses différentes.
00:59:49Mais clairement, de l'extérieur, moi, je ne mets pas ça sur la malchance.
00:59:51Et je mets ça sur une...
00:59:52Il reste 20 courses, les gars.
00:59:54Eh bien, on va écouter la réponse d'Oscar Piastri.
00:59:56Ah, Oscar.
00:59:59Qu'est-ce qu'il nous a de nous dire, Oscar ?
01:00:00Oscar, notre commentateur pense que Lando était trop agressif, mais au final, nos commentateurs pensent que Lando était trop agressif.
01:00:08Et il y a Luchelberg qui a peut-être causé la collision.
01:00:10Quel est votre avis ?
01:00:11Je n'ai pas vu pour l'instant les images.
01:00:15Je ne sais pas exactement ce qui s'est passé.
01:00:20Lando est allé un peu large.
01:00:22Moi, j'ai essayé de recouper.
01:00:24On était loin, lui et moi, du point de corde.
01:00:27Mais bon, je ne sais pas exactement ce qui s'est passé derrière.
01:00:30Il faut que je regarde.
01:00:32Bon, on verra quand il aura vu l'incident.
01:00:34Parce que peut-être que la vie change.
01:00:35Effectivement, c'est vrai, quand on sort à chaud, Romain, on a aussi son impression à soi.
01:00:39Déjà, il y a de la colère.
01:00:40Alors là, elle s'est un petit peu dissipée parce que c'était après la course.
01:00:43Ouais, il a voulu décroiser Norris.
01:00:46Sauf qu'il y avait du monde à gauche, quoi.
01:00:48Tout simplement.
01:00:50J'ai cru qu'il pouvait repartir, mais bon.
01:00:52Là, le suspension était trop endommagé.
01:00:565 courses, Mexique.
01:00:57Bon, ben, tu peux compter 7 de demain.
01:00:58Donc, ça fait 6, quoi, du coup.
01:01:01Donc, au final, aucun des deux n'avait raison.
01:01:03Putain, sérieux, là.
01:01:09Austin n'a pas été fait.
01:01:09Donc, il faut la compter, du coup.
01:01:13L'autre, il dit gros fainéant.
01:01:14Il ne sait même pas compter.
01:01:15Mord de rire.
01:01:20Exceptionnel, quoi.
01:01:22Juste un incident.
01:01:22Le sprint, on ne peut pas dire que le sprint compte.
01:01:33Ce n'est pas une vraie course.
01:01:34Ah, bah tiens, Hulkenberg va donner son point de vue, maintenant.
01:01:39Désolé pour cet incident, Nico.
01:01:42Quel est votre point de vue de la situation ?
01:01:43Évidemment, je ne l'ai vu que de l'intérieur de la voiture.
01:01:48Je n'ai pas vu d'autres replays.
01:01:49C'est difficile à dire.
01:01:51Mais j'ai l'impression que je ne pouvais pas faire autre chose.
01:01:53Faire l'endroit où plonger à l'intérieur.
01:01:57Les McLaren ont peut-être oublié qu'il y avait d'autres voitures autour d'elles.
01:02:00C'est très malheureux pour moi.
01:02:04Et pour d'autres voitures aussi.
01:02:07Aujourd'hui, c'était une journée où, après le virage, on aurait pu espérer marquer des points.
01:02:15On se sentait bien.
01:02:17Mais bon, on aura une autre occasion cet après-midi.
01:02:20On l'espère pour lui.
01:02:22Ouais.
01:02:23Bah écoutez, dommage pour lui.
01:02:25En tout cas, il a fait un beau carnage, Nico.
01:02:30La performance est là depuis le début du week-end.
01:02:32Donc c'est vrai qu'on aurait aimé voir ce que ça donnait aussi en course.
01:02:34Et comme vous l'avez dit, Romain, on perd aussi beaucoup d'éléments.
01:02:37Il a dit après.
01:02:37Non, il n'a pas dit après.
01:02:39Il a dit il reste combien de courses.
01:02:41Donc combien de sprint.
01:02:42Il aurait été intéressant de voir jusqu'où aurait pu aller cette sober en rythme de course.
01:02:45Après, il ne faut pas mettre les courses de sprint.
01:02:47Oui, il faut les compter, d'accord.
01:02:48Mais il ne faut pas les mettre au même niveau que les autres courses.
01:02:51Parce que tu as quand même moins de points qui sont distribués.
01:02:55Très clairement.
01:02:55C'est à la performance pure.
01:02:57Donc tout à l'heure, ils ont la possibilité de refaire la même.
01:02:59Maintenant, il a pu continuer à tourner.
01:03:01Les gens ont changé le rond avant.
01:03:02Il a pu continuer à rouler.
01:03:03Donc il a pris quand même des informations.
01:03:05Mais pas les informations qu'il voulait.
01:03:06La Red Bull ment bien.
01:03:07Faites des phrases.
01:03:08On ne comprend rien.
01:03:10La cadence de Max Fulham, George Russell, Lewis Hamilton et tous les autres.
01:03:14On va écouter le dernier impliqué finalement dans ce premier virage.
01:03:17Dans ce incident.
01:03:19Du coup, si tu vas par la box, il reste deux sprints plus six courses, six Grands Prix.
01:03:24En fait.
01:03:27Alors Alonso.
01:03:27Vous avez plongé à l'intérieur que vous ne pouviez rien faire d'autre.
01:03:32Oui.
01:03:32Je vais essayer d'attaquer à l'intérieur.
01:03:33Normalement, ici, il y a des actions sur l'extérieur.
01:03:36Il y a des actions sur l'extérieur.
01:03:38Ici, les voitures qui vont à l'extérieur bloquent les roues.
01:03:45On est prêt.
01:03:46Donc j'ai choisi l'intérieur.
01:03:47On pouvait être dans les points.
01:03:49J'ai l'impression que cette année, on manque de champs pour marquer les points.
01:03:52Et quand on est 14ème ou 15ème, il ne se passe rien.
01:03:58Mais c'est comme ça.
01:03:58Alors les quelques points...
01:04:00Alors oui, mais Fernando, Karma pour Singapour.
01:04:02Tu as réclamé la pénalité d'Hamilton.
01:04:04Bah là, tu DNF.
01:04:05Allez, je sais.
01:04:06C'est tout ce que j'ai à dire.
01:04:09La Red Bull est moins bien que d'habitude.
01:04:10Oui, bien sûr.
01:04:12Le mec, il gagne avec 3 secondes d'avance hors safety car.
01:04:15Mais elle est moins bien que d'habitude.
01:04:16Oui, oui.
01:04:16Il n'y a que les naïfs qui vont croire ça.
01:04:24Oui, tu as raté le Demotion Derby.
01:04:29Effectivement.
01:04:33Pour Valonso.
01:04:34Oh mince.
01:04:36Ah ça, c'est intéressant comme info.
01:04:38150 plus 16 du coup.
01:04:40Oui, c'est ça.
01:04:40150 plus 16, il n'y a pas les points de mer.
01:04:44Donc, il y a 166 points à distribuer.
01:04:46Je vais vous montrer, si vous ne l'avez pas vu.
01:04:47C'est celui d'Esteban Ocon et Lance Stroll.
01:04:50Encore ce premier virage.
01:04:51Romain, bon.
01:04:53D'après l'IA.
01:04:54Ah, si c'est l'IA qui l'a dit alors.
01:04:55La part du pilote canadien.
01:04:57C'est très joliment dit, Margot.
01:04:59Je pense que le pilote canadien, il a prenait un panneau trop tard.
01:05:0250 mètres trop tard.
01:05:03Il a avec beaucoup trop de vitesse.
01:05:05Si il va y mettre là, on ne sait pas ça.
01:05:07Franchement, je ne suis pas sûr, moi.
01:05:08Il est loin.
01:05:09Et il va se lancer.
01:05:10Alors à la corde, effectivement, on fait moins de chemin.
01:05:12Mais là, il a tout très roux bloqué.
01:05:13Les roues avant, les roues arrière, on entend le moteur.
01:05:15Enfin, la totalité, il s'excuse tout de suite.
01:05:16Il sait qu'il s'est raté.
01:05:18Maintenant, ça ne ramènera pas les dégâts de la voiture.
01:05:20D'ailleurs, dans mon classement que je mets à jour après les courses,
01:05:23je vais mettre le nombre de points restants.
01:05:26Je pense que je vais faire ça, oui.
01:05:27Ça sera plus clair comme ça.
01:05:30Le nombre de points maxi à prendre à la fin de chaque round.
01:05:33Ça enchaîne les déclarations.
01:05:36Esteban Ocon.
01:05:36Il s'est excusé, mais comment vous avez vécu cet accident ?
01:05:39Oui, c'est dommage.
01:05:41On n'était pas au bon moment.
01:05:42Je pense qu'on avait fait un bon départ.
01:05:45On avait gagné pas mal de positions.
01:05:46Après, je pense que ça n'aurait pas été assez pour marquer des points de toute façon.
01:05:50Mais voilà, quand on est dans ce pack,
01:05:53il faut prendre des risques en sprint pour essayer d'avoir quelque chose.
01:05:55Et voilà, aujourd'hui, on s'est touché.
01:05:57Donc, c'est dommage.
01:05:58Mais voilà, ça n'aurait pas changé qu'on n'aurait pas fait de points aujourd'hui.
01:06:01Il faut qu'on se qualifie mieux cet après-midi.
01:06:02Ça va être le focus.
01:06:04Et j'espère qu'on ne pourra avoir pas d'ennuis et tout qui se passe bien.
01:06:10Et une bonne séance cet après-midi, parce que ça fait un moment qu'on n'en a pas eu.
01:06:15De toute façon, j'ai envie de dire, l'autre Stroll, il joue sa vie pour une sixième place.
01:06:23Il en plafonne Ocon.
01:06:25Franchement, j'espère qu'il va avoir une sacrée peine à lui.
01:06:27Il la mérite.
01:06:29Max, le meilleur pilote de tous les temps.
01:06:31Allez voir les chiffres.
01:06:31Ne monte pas.
01:06:32Peut-être assez voir quel sera son vrai rythme lors de cette qualification.
01:06:36Alors, de quel chiffre tu parles ?
01:06:38Parce que...
01:06:39C'est un peu compliqué de balancer ça, quoi.
01:06:43Parti huitième et dixième, on vous le rappelle, et termine quatrième et cinquième à l'avantage...
01:06:46Si Lewis pouvait voter, il votrait les filles, n'est-ce pas ?
01:06:48Je ne sais pas.
01:06:52Je ne sais pas de quel bord politique il est.
01:06:53Je pense qu'il est plus de gauche, oui, du coup, mais...
01:06:57Je pense qu'il est plus de gauche, oui, du coup, mais...
01:06:59Et puis, après, Charles était devant, il a fait une petite erreur.
01:07:02Lewis en a profité pour aller le dépasser.
01:07:04Je pense que le rythme des deux pilotes est assez semblable.
01:07:08Ils ne sont pas forcément là où ils voudraient être.
01:07:11Mais c'est mieux que ce que c'était en qualification hier.
01:07:13J'aimerais juste vous remontrer ce qu'a fait Leclerc, quand même.
01:07:19Il a cuté le...
01:07:20Le rythme des deux pilotes est assez semblable.
01:07:23Il a cuté tout le virage là-bas.
01:07:27Il cut comme un porc, après, hop.
01:07:29Après, il bloque un peu Lewis.
01:07:32Pas foufou, quoi.
01:07:34Après, il bloque...
01:07:35Non, mais il bloque encore Lewis.
01:07:39Regardez comme il le bloque.
01:07:41Il le fout dehors, limite.
01:07:43Tout ça pour une pauvre cinquième place, Charles.
01:07:47Mais il va être extra important.
01:07:55Non, il ne restera pas dix ans en F1.
01:08:00Il ne restera pas dix ans en F1, Max.
01:08:02On est persuadé.
01:08:04J'en suis convaincu.
01:08:07Allez, on écoute Charles Leclerc.
01:08:10Après, sa belle défense sur Lewis.
01:08:15Inutile, mais bon.
01:08:16Il y a une erreur qui a profité à Lewis, néanmoins, à finir quatrième et cinquième par rapport à la performance d'hier.
01:08:20Est-ce qu'il y a moyen d'être satisfait ?
01:08:22Oui, non, dans le sens où, oui, parce que le feeling était bien meilleur aujourd'hui.
01:08:27Et surtout en configuration course.
01:08:30C'est ce à quoi on s'attendait, mais on s'attendait quand même à le voir.
01:08:33Et c'était mieux.
01:08:36D'un autre côté, on fait cinquième et quatrième aujourd'hui parce qu'il y a ce crash au départ qui fait un petit peu le ménage devant nous et on en profite.
01:08:42Mais sans ça, ça aurait été très compliqué de faire ces positions-là.
01:08:47Donc, il faut vraiment qu'on se concentre sur la qualif.
01:08:49Mais en termes de performance course, on est dans une meilleure position pour demain.
01:08:53J'ai fait pas mal de tests de mon côté.
01:08:55Et je suis assez confiant qu'on ait fait des steps en avant pour demain.
01:08:58Mais bon, il va falloir qu'on trouve quelque chose d'autre pour la qualif.
01:09:02Très bien.
01:09:07Merci Charles.
01:09:09Belle performance des Ferrari encore.
01:09:10Enfin, belle performance.
01:09:13Darren Williams, ça quand même.
01:09:14Ils sont 4 et 5 parce que ça a des NF devant eux, surtout.
01:09:18Charles n'y est plus, il est en dépression.
01:09:23Mais oui, il y a encore besoin d'une erreur de Charles pour être devant.
01:09:26Ah ouais ?
01:09:27C'est ton avis là-dessus ?
01:09:28Moi, j'ai pas vu la même course, mais bon, c'est pas grave.
01:09:32Je n'ai pas pu profiter de cet incident au premier virage.
01:09:35On l'écoute au micro de Laurent.
01:09:36Isaac, attends, il enchaîne les déclarations là.
01:09:38C'est bien, ça enchaîne, c'est bien.
01:09:39Isaac, vous terminez 12h, il y a pas mal de places perdues dans ce carnage du premier tour.
01:09:44Racontez-nous.
01:09:45Moi, j'étais impliqué dans l'incident.
01:09:49En fait, j'ai vu qu'il y avait des voitures qui se sont crashées.
01:09:54On ne voit pas très bien la visibilité à la mauvaise.
01:09:56Et dès que j'ai aperçu qu'il y avait des voitures arrêtées, j'ai freiné.
01:09:59Et derrière moi, je me suis fait harconner.
01:10:03Et honnêtement, je pensais avoir de gros dégâts vu la violence des impacts que j'ai pris.
01:10:08Et au final, la voiture, elle avait l'air d'aller.
01:10:11Après, c'était une course un peu pénible où j'essaye des trucs et j'arrive à doubler Hylkenberg.
01:10:16Mais, ben, c'était un peu nul, quoi.
01:10:21C'était un peu nul.
01:10:22Merci.
01:10:22Merci.
01:10:25C'était un peu nul.
01:10:26Merci de résumer ça comme ça, Isaac.
01:10:29À oublier, pour lui.
01:10:30En plus, Leclerc, il n'a presque pas roulé en essai.
01:10:33Oui, bon, là, c'est des pilotes de F1.
01:10:35En vrai, ils n'ont pas besoin d'essai de temps que ça, d'essai.
01:10:38En même temps, Hamilton, il n'a pas beaucoup plus roulé.
01:10:40Il a dû faire quoi ? 5-6 tours de plus, quoi.
01:10:42Je te rappelle qu'il y a eu un red flag, quand même.
01:10:48C'est pas comme s'il avait loupé deux séances d'essai non plus, Leclerc.
01:10:54C'est bien de voir dénigrer Hamilton, mais bon, il y a des vrais arguments, quoi.
01:10:57Parce que là...
01:10:59Oui, en plus, il est un peu au-dessus, quoi.
01:11:05Il va voir quel visite le VTL avait en 2019.
01:11:09Ah, pire, il va.
01:11:12Il est encore jeune, ça, je ne pense pas qu'il l'aimait.
01:11:14Peut-être qu'il avait passé 30 ans, il l'aimait.
01:11:21Bon, il blablate, c'est fini tout.
01:11:295-6 tours sur 1 heure, c'est beaucoup.
01:11:31C'est que dalle, 5 tours.
01:11:33De quoi tu parles ?
01:11:36C'est même pas un relais, quoi.
01:11:39C'est même pas un relais de sprint.
01:11:40Un sprint, c'est 19 tours.
01:11:43Je ne sais pas si tu te rends compte que c'est que dalle, 5 tours.
01:11:46Et puis, de toute façon, ils partagent les infos.
01:11:47Ils ont partagé les infos qu'Hamilton avait récoltées.
01:11:50Tu crois quoi ?
01:11:51Ils ne restent pas tous seuls dans leur garage à partager.
01:11:55Bref, de toute façon, les pilotes d'efforts,
01:11:57ils s'adaptent très vite.
01:11:59Ils n'ont pas besoin non plus de roulage pour être au top.
01:12:02Surtout Leclerc.
01:12:03Très rapide sur un tour.
01:12:04Pourquoi je débat sur ça, d'ailleurs ?
01:12:06Allez, il est temps d'aller manger.
01:12:08On se retrouve tout à l'heure, 23h pour les qualifs.
01:12:11En espérant que McLaren ait réparé la voiture.
01:12:14Bonne app' !
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