F1 2025 Abu Dhabi Grand Prix - Qualifying - Qualifs - STREAMING FR HD - Vidéo Dailymotion

Elthib

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Transcript

00:00:00À un moment, Max Verstappen avait 104 points de retard sur le leader du championnat.

00:00:05Il a réduit à 12 cet écart. Voyons si ça peut encore être mieux demain soir.

00:00:11Oui, c'est une longue saison qui aujourd'hui, c'est vrai que c'est difficile d'analyser.

00:00:14J'ai dit 15 Grands Prix menés, on est d'accord, il a mené le championnat, 15 Grands Prix consécutifs Oscar Piastri.

00:00:22Mais c'est vrai qu'en cette fin de saison, il a un petit peu perdu le rythme, on va dire, face à son équipier et face à un Max Verstappen, au requin Max.

00:00:29Et vous, qui pensait...

00:00:31Moi, je suis plutôt Team Norris parce que je le vois d'une façon différente.

00:00:35Bien sûr, je suis complètement d'accord avec ce que dit Jacques, mais 4 fois champion du monde Max Verstappen.

00:00:39C'est une machine, c'est le numéro 1, c'est-à-dire que c'est légal aujourd'hui d'Hamilton.

00:00:42Il a fait tomber Hamilton, d'accord, avec un championnat...

00:00:44C'est légal d'Hamilton ? C'est ce qu'il raconte, lui ?

00:00:47Non, non, Max Verstappen n'est pas légal d'Hamilton, Franck.

00:00:53Tu dis quoi, là, Franck ? Tu veux qu'on se fâche ?

00:00:56Tu veux qu'on se fâche, Franck ?

00:00:59C'est pas la même machine qu'un Verstappen, ça sera peut-être la même machine...

00:01:01Salut à toi !

00:01:02Cette année, j'aurais donné l'avantage à Norris dans le sens où il n'a pas toute l'équipe derrière lui, c'est divisé...

00:01:07Salut, salutations pour cette petite calife des familles.

00:01:13Il n'y a qu'un seul pilote qui a les pièces, et il n'y a que Max Verstappen qui existe.

00:01:16Donc voilà, pour ça, je vais donner un petit avantage à Norris. Désolé, Jacques.

00:01:19C'est vrai que les pilotes McLaren peuvent céder entre eux, alors que Max Verstappen fait cavaler seul, effectivement.

00:01:27Alors, sur Twitch, il n'y a pas eu encore la notice du changement de titre.

00:01:35Enfin, en tout cas, l'état d'esprit dans lequel les pilotes se trouvaient à l'abord.

00:01:38Et la règle, vous savez que c'est ça, du coup.

00:01:42Donc, si elle n'arrive pas, je mets la peau de la Seb, mais si elle arrive, il va falloir refaire, du coup.

00:01:48Ils ont la meilleure voiture, et ils ont deux de les trois.

00:01:51Donc, ils devraient arriver, je pense.

00:01:56Je pense que l'Ando a l'autif, à voir, à surveiller, soyez encore sur le qui-vive, on ne sait jamais.

00:02:04Parce qu'Aurostream est censé indiquer... Enfin, Wazeboat est censé indiquer qu'on change de titre, normalement.

00:02:14Donc, à voir.

00:02:15L'Aurostream est censé...

00:02:16Putain, on va en temps double.

00:02:18Ah, ta gueule !

00:02:19Yo, yo, yo !

00:02:22Salut, salut !

00:02:24Il n'est pas totalement en matière de talent.

00:02:27De quoi ?

00:02:28Tu parles de quoi ?

00:02:29Je parle de Twitch, simple.

00:02:31Pas de panique.

00:02:37Salut depuis Douala, au Cameroun.

00:02:44Eh bien, dis donc.

00:02:46Eh bien, on vous salue, les Camerounais.

00:02:48Vous avez certainement plus chaud que nous en France.

00:02:50Nous, on se tape des 7-8 degrés, là.

00:02:53Ouais, c'est pas ouf, hein.

00:02:56C'est pas foufou.

00:02:56Ils ont un peu plus détachés.

00:02:57Ils ont la vision globale de la saison qui est fort en ce moment.

00:03:00Et voilà.

00:03:00Eux aussi...

00:03:01Eh, notif Twitch, ouais.

00:03:02Un peu bug.

00:03:03Un peu bug.

00:03:03Je l'avoue.

00:03:04Un petit peu bug.

00:03:05Franck, il n'a pas tort.

00:03:12Team Hiver, ici.

00:03:13Team Hiver !

00:03:14Mais toi, tu n'es même pas en France, je crois, ici.

00:03:16Simple.

00:03:16Je l'avoue.

00:03:17Une seule fois où le pilote qui n'était pas en première ligne s'est imposé, c'est lorsque c'était Raikkonen.

00:03:21Il partait de la 4ème...

00:03:22Comment tu dis Team Hiver, quoi ?

00:03:24Dakar 22 degrés.

00:03:26Putain, c'est bien.

00:03:27Bon, par contre, le reste du temps, vous avez trop chaud, mais...

00:03:29Est-ce qu'il y a un monde où aucun des trois pilotes leader ne sera champion ?

00:03:34Quoi ?

00:03:37J'ai pas compris là.

00:03:46J'y ai pas compris ce qu'il dit.

00:03:59Je viens en hiver en France.

00:04:13Non mais c'est une blague.

00:04:14Alors tu viens dans la pire saison.

00:04:17Et le reste du temps t'es où déjà ?

00:04:18Dans les îles non ?

00:04:19En Martinique un truc comme ça.

00:04:22Je pense que Alvin elle va pas venir là.

00:04:26La notif.

00:04:27Il est deux.

00:04:28Bah je pense que ça va être Seb du coup.

00:04:33Weissbot a pas l'air chaud.

00:04:35Il s'est endormi le bot.

00:04:38Est-ce qu'il peut encore y avoir un quatrième champion ?

00:04:40Mais non.

00:04:42N'importe quoi.

00:04:44Non non c'est que les trois là.

00:04:47Et déjà trois pilotes qui peuvent être champions c'est déjà beau.

00:04:51C'est déjà pas mal.

00:04:52Franchement c'est rare déjà.

00:04:55Que ce soit ça.

00:04:58Vous l'aviez signé en premier ce chrono.

00:05:01Ouais c'est parti ça démarre.

00:05:02Michael Schumacher à vos côtés.

00:05:04Heinz-Sahal Frenzen en troisième position.

00:05:06Mais effectivement vous aviez on va dire été prudent.

00:05:09L'hiver la pire saison.

00:05:10Oui oui je te confirme c'est la pire saison.

00:05:11Et moins prudent par la suite.

00:05:14C'est vrai.

00:05:14Des îles.

00:05:15Alors toi là ça c'est fou ça.

00:05:17Moi je ferais l'inverse.

00:05:18Si j'étais comme toi.

00:05:19Je viendrais plutôt en été en France.

00:05:20Et dans les îles j'irais l'hiver.

00:05:23Quand c'est l'hiver en France.

00:05:26Ah oui.

00:05:26Ah bah voilà.

00:05:27C'est bon.

00:05:28C'est bon.

00:05:30Magnifique.

00:05:30Au moment où ça arrive.

00:05:31C'est trop bien quand il fait froid.

00:05:41Ah ouais c'est super de se cahier le cul.

00:05:43Oh trop bien.

00:05:44On kiffe.

00:05:46Non mais sérieux quoi.

00:05:48C'est quoi ces avis là.

00:05:49Vous kiffez avoir froid vraiment les gars.

00:05:52C'est trop bien quand il fait froid.

00:05:55Comment.

00:05:56Non.

00:05:56Alors je dis pas quand il fait trop chaud c'est chiant aussi.

00:06:00Mais il faut un juste milieu quoi.

00:06:01Pour préparer leur tour.

00:06:03Cet été atroce la chaleur.

00:06:05Bah ça dépend où encore une fois.

00:06:09Pas partout.

00:06:11Pas partout.

00:06:17En Normandie c'était.

00:06:18Il n'y a pas eu beaucoup de canicules cet été.

00:06:24Bon bah la map ne marche toujours pas.

00:06:26Pour ceux qui aiment la map.

00:06:28On va pas la voir cette saison.

00:06:29Enfin cette fin de saison du coup.

00:06:32Tu n'as pas connu du 50 degrés ?

00:06:34Euh non.

00:06:34J'ai pas connu ça.

00:06:35Et je préfère pas connaître.

00:06:37Pour être honnête.

00:06:3950 degrés c'est un peu chaud.

00:06:40Hein.

00:06:44Crever l'été c'est relou.

00:06:45Bah je sais pas où t'es en France.

00:06:47Arc Event.

00:06:48Peut-être que t'es dans le centre ou dans l'est.

00:06:50Peut-être que oui t'as trop chaud mais.

00:06:53Dans les zones tempérées.

00:06:54Genre Normandie ou même l'Atlantique.

00:06:58Genre la Rochelle et tout.

00:07:00Ça va en vrai.

00:07:00C'est supportable.

00:07:02Là où il y a la mer en fait.

00:07:05Voilà pourquoi les gens préfèrent le froid.

00:07:06Une voiture qui semble beau.

00:07:08Attends.

00:07:09Entre 50 degrés et moins 10 ou 0.

00:07:11Il y a quand même un juste milieu les gars.

00:07:13Non ?

00:07:13Vous pensez au SDF ?

00:07:16Ouais.

00:07:17Les SDF ouais.

00:07:17Ils kiffent pas trop le froid je pense.

00:07:19T'as raison.

00:07:19En hiver elle finit à 17h aussi.

00:07:22T'as raison.

00:07:25Le journaliste écolo dit quand il fait un peu chaud.

00:07:27C'est le réchauffement climatique.

00:07:30Après le journaliste écolo.

00:07:32Bon le réchauffement climatique il est réel.

00:07:35Mine de rien.

00:07:38Le dérèglement climatique plus.

00:07:4040 degrés l'été et nage l'hiver.

00:07:43Ok.

00:07:43On va peut-être se concentrer sur les qualifs.

00:07:49Plutôt que de parler de climat.

00:07:53Du coup ça serait mieux.

00:07:55Et oui il y a un F1 qui pollue.

00:07:58Pollueur.

00:07:59Sport de pollueur.

00:08:01J'arrête de suivre la F1.

00:08:03Ça pollue trop.

00:08:05Je suis scandalisé.

00:08:10Ce sport détruit la planète.

00:08:11Vous m'avez pas honte d'être fan de F1.

00:08:18Vous détruisez la planète en étant fan de F1.

00:08:27RTBF diffuse à Caïphe.

00:08:28Ouais.

00:08:29Souvent c'est le cas.

00:08:32La Formule E c'est le meilleur sport écolo.

00:08:35Ouais.

00:08:39Dommage que ça soit pas hyper passionnant la Formule E.

00:08:41Au volant d'une As.

00:08:42C'est un manque de circuits normaux quoi.

00:08:44Mais bon.

00:08:45Après.

00:08:46Ils ont déjà boosté leur voiture.

00:08:47C'est déjà pas mal.

00:08:49Subit une pénalité ensuite de 3 places.

00:08:51Il va atomiser la Concu.

00:08:53Toujours dans l'excès toi avec Norris.

00:08:55Toujours.

00:08:58Alors.

00:08:58J'aimerais que.

00:09:00J'aimerais pas que Verstappen devienne champion.

00:09:02Evidemment.

00:09:03Ça serait ma hontise.

00:09:04Mais si.

00:09:05Norris perd le titre.

00:09:07Le karma que tu vas te payer.

00:09:09Pour toute la saison simple.

00:09:10Oh.

00:09:11Je sais pas si tu vas t'en remettre.

00:09:13Vraiment.

00:09:14Là.

00:09:15Ça va être terrible.

00:09:17Ça va être terrible.

00:09:18Tu joues avec le feu.

00:09:27Tu joues avec le feu.

00:09:30C'est la reproduction qui pollue.

00:09:33Je lui en ai de fou.

00:09:33Plus ça appartient en connuie.

00:09:38Oui.

00:09:38Arrêtez d'enfanter.

00:09:40Vous faites des enfants.

00:09:42Arrêtez de vous reproduire.

00:09:42Cessez donc de détruire la planète avec vos enfants.

00:09:51Il n'y aura pas de karma vu qu'il va gagner.

00:09:52Bah j'espère pour toi.

00:10:04Max il se reproduit Max.

00:10:06Hein ?

00:10:07Il a fait une fille là.

00:10:09Alors.

00:10:11On participe à détruire la planète Max.

00:10:13Le mec il s'acharne sur lui pour rien.

00:10:16Il prend la moine d'excuse.

00:10:18Pour s'acharner sur lui.

00:10:20Oui Max.

00:10:21Ce pollueur.

00:10:25Avec sa Red Bull.

00:10:31Si Max n'est pas champion de main.

00:10:32Je mets un super chat à 50€.

00:10:35Ah.

00:10:35Alors ça je vais le screener.

00:10:38Alors là.

00:10:39Mon gars.

00:10:41Attends un peu toi.

00:10:42Capture d'écran Bandicam.

00:10:45Hop.

00:10:46Ça on va le screener.

00:10:49Ah ouais.

00:10:51Ça.

00:10:52On va te retrouver toi.

00:10:53Si tu ne tiens pas ta parole.

00:10:56Si tu ne respectes pas ta parole.

00:11:01Avec son jet privé là aussi.

00:11:06Avec son jet privé.

00:11:06Bon Hamilton il en avait un à l'époque.

00:11:09Il l'a vendu.

00:11:10Voilà.

00:11:11Il s'est rendu compte Lewis.

00:11:13De son crime climatique.

00:11:20Il va devenir comme Vettel Hamilton.

00:11:22Il va cultiver des abeilles.

00:11:23Qui est maintenant le plus rapide.

00:11:26En 17-0 lui aussi.

00:11:27Pardon.

00:11:28J'allais vous disiez.

00:11:28Pardon.

00:11:28Il s'est rendu compte.

00:11:29Je ne sais pas où il est parti.

00:11:31Il ne l'a plus jamais revu.

00:11:58Il a retrouvé une monoplace qu'il n'avait plus entre les mains depuis longtemps.

00:12:03Deuxième chrono.

00:12:05Le Fernando Alonso.

00:12:05A moins d'un dixième de Max Verstappen.

00:12:08Il y a de la marge.

00:12:08Pour aller plus vite que Max Verstappen.

00:12:10C'est certain.

00:12:10Sur cette première performance.

00:12:12Mais ce n'est pas le cas.

00:12:12Il a vendu sa collection de voitures apparemment Lewis.

00:12:16Du coup.

00:12:17C'est simplement que tout le monde.

00:12:18Très vite.

00:12:19Lawson a un dixième aussi.

00:12:21Pour lui d'avoir d'énormes surprises.

00:12:24Aujourd'hui.

00:12:25Leclerc aussi en gomme médium.

00:12:26On est dans les mêmes temps que le meilleur chrono de George Russell tout à l'heure en FP3.

00:12:30Alors qu'il faisait encore jour.

00:12:31Berman le plus rapide.

00:12:331-23.

00:12:342-16.

00:12:34Berman premier.

00:12:35Come on.

00:12:37Berman pour le titre.

00:12:39Des rookies.

00:12:48Norris troisième à un dixième de Verstappen.

00:12:51Après c'est que la queue.

00:12:52Tranquille.

00:12:53Alonzo est troisième.

00:12:54Qu'est-ce qu'il fout là lui.

00:12:56Oh un millième.

00:13:03Ouais ça va être très serré.

00:13:04Il y a même des haces.

00:13:05Elles sont bien.

00:13:05Depuis le début du week-end.

00:13:06Je les trouve bien les haces.

00:13:07Même au conne.

00:13:11On va voir s'il confirme.

00:13:15Oh la vache.

00:13:16Sept millième.

00:13:17En fait ça va jouer à celui qui sort en dernier de la piste.

00:13:21Sur la piste.

00:13:22Qui fait son temps en dernier.

00:13:23Clairement.

00:13:26On me demandait si Lewis avait réparé sa voiture.

00:13:28Oui c'est bon il est là.

00:13:30Il est là pour se faire éliminer en Q1 Lewis.

00:13:36Toujours là Lewis.

00:13:37Ah Villeneuve ferme ta gueule.

00:13:42Il dit quel dommage qu'il y a une nouvelle réglementation.

00:13:43Mais ferme là quoi.

00:13:46Cinquième temps pour Lewis Hamilton.

00:13:56Ok c'est serré.

00:13:57Mais le spectacle désolé.

00:13:58Mais il est pas là quoi.

00:13:59Et qui dit que ça serait serré encore en 2026.

00:14:05Sachant que des équipes pourraient encore trouver des parades.

00:14:09En plus de ça.

00:14:09Donc bon.

00:14:10Bah écoute pour l'instant il est cinquième.

00:14:16On verra si ça.

00:14:17Deuxième chrono qu'il perd.

00:14:19Franco Colapinto.

00:14:20Colapinto un nouveau chrono.

00:14:21Il est à 27 secondes du leader le pilote.

00:14:24Nouveau chrono perdu pour lui.

00:14:25Il faut rester dans les limites de piste absolument.

00:14:28Limite de piste.

00:14:29Trac limite à Abu Dhabi quoi.

00:14:31Il fait fort le petit cola.

00:14:38Cola Cola Franco Cola.

00:14:43Ah là là.

00:14:50Il a changé son pseudo.

00:14:52Non.

00:14:56Ah tu penses.

00:14:57Ah oui si si.

00:14:58Il a changé.

00:14:58T'as raison.

00:14:59C'est lui.

00:15:00J'avais pas capté ouais.

00:15:01Pourquoi t'as changé ton identité Youtube toi.

00:15:07Du coup.

00:15:08A gauche.

00:15:09A droite.

00:15:09Pour vérifier que oui.

00:15:10Il est bien pour l'instant deuxième.

00:15:12Dans cette séance.

00:15:13Rendez vous compte.

00:15:13Ocon à 4 dixième.

00:15:15Oui.

00:15:15Ne passerait pas pour l'instant.

00:15:17Tout à fait.

00:15:18Et c'est du jamais vu.

00:15:19Pour l'instant.

00:15:20La qualification la plus serrée peut-être.

00:15:23De l'histoire de la Formule 1.

00:15:25De l'histoire de cette réglementation.

00:15:26C'est le 90ème week-end de course.

00:15:28Que l'on vit.

00:15:30Avec cette réglementation.

00:15:32Instaurée en 2022.

00:15:35Et 90 séances de qualification plus tard.

00:15:38On se retrouve avec ces écarts extrêmement réduits.

00:15:44Même virage une deuxième fois.

00:15:45Là c'est caractéristique.

00:15:46Que l'on voit.

00:15:47C'est pour garder le même pseudo.

00:15:49Que sur JVC.

00:15:50Je me suis fait ban sur JVC.

00:15:51Ah d'accord.

00:15:53Il s'est fait ban.

00:15:54On se demande pourquoi.

00:15:57Étonnant.

00:16:00Qu'est-ce que tu as dit pour te faire ban d'ailleurs ?

00:16:03Toi qui n'es jamais dans l'excès pourtant.

00:16:08Racisme.

00:16:19Racisme.

00:16:35Oh là là là.

00:16:37Maintenant on va éviter.

00:16:38A coup sûr Red Bull va trouver une zone grise du règlement 2026.

00:16:50Ils peuvent toujours trouver une zone grise sur l'aéro.

00:17:03Après si le moteur ne suit pas.

00:17:04Donc ça va être compliqué.

00:17:19Dans mon point de vue je reste innocent bien sûr.

00:17:24Bien sûr que tu es innocent.

00:17:25Evidemment.

00:17:27C'est évident.

00:17:28C'est une injustice contre toi encore.

00:17:31C'est une grosse injustice.

00:17:32Oui oui absolument.

00:17:34Jacques s'étonne de Lewis.

00:17:40Il s'étonne que Lewis soit performant ?

00:17:43On a la côte.

00:17:48En même temps c'est Jacques.

00:17:50On sait qu'il n'aime pas trop Lewis.

00:17:51Et oui ils veulent tous aller en piste au même moment.

00:17:56Mais ils n'ont pas attendu la dernière minute.

00:17:57Il reste 15 minutes donc il y a le temps.

00:17:59Créer des écarts à la sortie de la voie des stands.

00:18:02En décalage Gabriel Bortoleto qui voit sa monoplace être repositionnée dans son garage.

00:18:08Il était à la pesée ?

00:18:09Peut-être a-t-il été appelé à la pesée ?

00:18:11Effectivement.

00:18:12On va se dépêcher.

00:18:14La projection de temps de passage 1,22, 3, 3.

00:18:17C'est une projection à plus ou moins de dixième.

00:18:21Avec cette projection il n'y en aurait que trois.

00:18:25Ils seraient à l'abri.

00:18:26Donc c'est mince.

00:18:27Très mince.

00:18:28Norris et Piastri ont pris les devants dans cette fin de séance.

00:18:33Ne pas être piégés par d'éventuels drapeaux.

00:18:37Et donc on a fait sortir rapidement Norris devant Piastri.

00:18:42Suivi d'Alexander Albon, d'Isaac Hadjar et de Carlos Sainz.

00:18:46Et il y a une décidive de Norris qui arrive.

00:18:49Un virage numéro 9 qui a coûté cher tout à l'heure à Lewis Hamilton.

00:18:56Alpine au fond du trou.

00:18:57Ça.

00:19:07Vu comme elle a décroché ce matin.

00:19:11Ça ne met pas en confiance.

00:19:12Et Leclerc n'est que dix-huitième pour l'instant.

00:19:14Bon il va améliorer sûrement.

00:19:15Mais attention quand même à ne pas se faire avoir sur un red flag ou un yellow flag mal placé.

00:19:21Attention Charles.

00:19:22L'expérience de Max Verstappen va-t-elle lui servir de cette séance de qualification à les mêmes de Norris ?

00:19:30Bah oui, il y a Lewis qui s'est crashé du coup.

00:19:37Il a perdu dans le grand virage à gauche là, la grande courbe.

00:19:42On ne sait pas trop comment ça s'est passé exactement.

00:19:44Mais Charles n'a pas le droit à l'erreur.

00:19:52Certes.

00:19:52Il a pu pivoter plutôt que de trop ralentir pour vraiment aller chercher la courbe.

00:19:57Piastri lui est en avance de 45 millième sur le chrono de Russell.

00:20:0016.9 dans le premier secteur.

00:20:02Bonne réaction de Piastri parce qu'on ne l'a pas vu rapide du week-end.

00:20:06Il a attendu la calife.

00:20:08Peut-être comme à Zandvoort où effectivement il était surgi.

00:20:11Bon pas du bois mais des dunes.

00:20:13De Zandvoort tardivement pour aller chercher la pôle.

00:20:18Il en manque à l'aide de Norris dans le deuxième secteur.

00:20:21Un dixième ennemi maintenant de concéder.

00:20:23Il a meilleur son propre premier pour l'instant.

00:20:27C'est dans le dernier secteur qu'il a été très très solide en début du week-end.

00:20:31L'effet est raciste.

00:20:33La SF-25 est raciste.

00:20:41Pourquoi la SF-25 suscite-t-elle autant d'enchantement de chez Lewis ?

00:20:45Parce que...

00:20:47T'as pas vu SF-25.

00:20:49Il veut juste...

00:20:50Il en a marre de l'effet de sol, c'est tout.

00:20:53C'est tout point barre.

00:20:56Très clairement, l'effet de sol il n'en peut plus lui.

00:21:01Oh puis il y a ce tri, la vache.

00:21:06Pardon ?

00:21:0722-6, on est déjà en 22-6 ?

00:21:12Oh là là, putain.

00:21:13Alvarez qui sur la ligne améliore son chrono.

00:21:15Il est septième.

00:21:17Sainz avec un record de premier secteur.

00:21:19Antonelli le plus rapide de tous dans le deuxième maintenant.

00:21:21Le long des rails.

00:21:22Carlo Sainz qui ne prend plus aucune marge.

00:21:24Il n'y a plus de marge pour personne.

00:21:26Ils savent conduire.

00:21:27C'est l'intention qu'il leur pose problème.

00:21:30Oh le fou.

00:21:32Tu m'étonnes qu'il se banne de JVC lui.

00:21:34Les dingueries quoi.

00:21:35C'est quoi ces chronos là ?

00:21:40Antonelli P2 ?

00:21:49Il est à l'opti aussi, la George Russell sur les vibreurs pour franchir la ligne.

00:21:54Et il garde le cinquième temps.

00:21:55Il n'améliore pas son chrono de George Russell alors que Verstappen a pris le record du deuxième secteur.

00:21:59Est-ce qu'il va lui ?

00:22:00Eh non, deux dixièmes.

00:22:02Il est quand même deuxième mais...

00:22:03Mais c'est à un peu moins de trois dixièmes de Verstappen.

00:22:05Il est dans le match, il est dans le match, Verstappen.

00:22:08Quatrième temps de Charles Leclerc, demi-seconde.

00:22:10Yuki Tsunoda que l'on suit dans ce dernier virage maintenant.

00:22:13Ce long dernier virage.

00:22:15Beaucoup de sous-virages pour Tsunoda.

00:22:17Dixième temps pour lui.

00:22:18C'est loin, c'est très loin, malheureusement.

00:22:21Le passage de la ligne sous le drapeau Adami dans quelques instants, dans quelques secondes.

00:22:25Pour les derniers pilotes, on suit Pierre Gasly ici pour l'instant.

00:22:28Dix-neuvième chrono.

00:22:29Le passage à la gomme tendre de...

00:22:31Il sera la meilleure place pour remplir sa mission.

00:22:33Euh...

00:22:36Ben là, il est juste derrière Max.

00:22:38Il est à côté sur la grille, donc oui, il a la bonne place pour le détruire.

00:22:43Allez.

00:22:44Allez Kimi.

00:22:45Une nouvelle fois, comme en...

00:22:46En Autriche.

00:22:47Léouis va passer en Q2.

00:22:55Ouais.

00:22:56De peu, quand même.

00:23:00Attendez, parce qu'il y a deux sober quand même.

00:23:02Oh là, attendez.

00:23:03Pas si vite.

00:23:05Pas si vite, il est P14.

00:23:06Attendez, il améliore.

00:23:10Enfin, il améliore, il est en vert.

00:23:11Secteur vert.

00:23:13Il améliore son propre chrono, on va dire.

00:23:16Alors, est-ce que les sober vont foutre la merde ?

00:23:18Et tiens, pour l'instant, le 9ème chrono.

00:23:21Il avait retrouvé de bonnes sensations tout à l'heure en dernière séance.

00:23:25Ils vont juste déplacer.

00:23:26Rien de spécial, la saison.

00:23:28Ils enlèvent l'effet de sol quand même.

00:23:29Ils ont plus de parties électriques aussi.

00:23:31Là, c'est Albonne qui a pris la sortie.

00:23:33Oh là, il n'améliore pas !

00:23:34Il va se faire dégager, Léouis, encore !

00:23:37Ah, putain, voilà.

00:23:44Et voilà.

00:23:46Allez, encore une fois, again.

00:23:48C'est pas possible.

00:23:51Il est crucifié, Léouis.

00:23:53Par Tsunoda, en plus.

00:23:54Oh non.

00:23:56Ah, putain.

00:24:01Le week-end...

00:24:02Mais je m'en fous, c'est pas une chaîne canal, en fait.

00:24:04Vous n'avez pas compris.

00:24:06Oh.

00:24:07T'as cru que c'était canal F1 Tib ?

00:24:11Crucifié, Léouis Hamilton.

00:24:17Ah là là là.

00:24:19On y a cru, hein, mais bon.

00:24:22Ce rapport suffit.

00:24:23Pour 8000ème.

00:24:27Pour 8000ème.

00:24:31Deux dixièmes et c'est P8.

00:24:33C'est chier.

00:24:36C'est Yuki Tsunoda qui est le dernier qualifié dans cette première partie des qualifications.

00:24:41Le martyr de l'effet de sol.

00:24:43Pas de miracle non plus.

00:24:45Ce soir en Q1, ils sont tous les deux dominés 19ème et 20ème.

00:24:47C'est un pêche, c'est un pêche.

00:24:48C'est un pêche.

00:24:48C'est un pêche, c'est un pêche.

00:24:48C'est un pêche.

00:24:49C'est un pêche.

00:24:50C'est un pêche.

00:24:50A chaque fois, je suis tellement désolé, Didier Weiss, la séance de qualification se termine là pour le britannique.

00:25:02Avec cette forcément grosse déception, il était à 8000ème de pouvoir passer.

00:25:09Et puis il était rapide jusqu'à ce dernier secteur depuis le début de la séance.

00:25:13Voilà, il a fait la faute.

00:25:16Après, il améliorera et tout.

00:25:19Il s'est fourré aux derniers secteurs.

00:25:26Allez, vivement l'an prochain.

00:25:30Ça ne peut pas être pire.

00:25:32Anthony va sûrement le passer au classement pilote.

00:25:38Pour crucifier un peu plus Lewis Hamilton.

00:25:43Et oui, c'est désolé pour la vingtième fois de la saison.

00:25:51Qui cède sous la pression avec ce camion.

00:25:59C'est ça.

00:26:02Bon, au final, la carte ne marche pas.

00:26:03Donc on va déplacer ça comme ça.

00:26:07Dommage.

00:26:07On ne peut pas voir les petits points qui bougent.

00:26:09Voilà.

00:26:13Aucun roman s'il se crache en fin de JPEG ce camion.

00:26:17Ouais, enfin, s'il pouvait ne pas se cracher pour...

00:26:21Ça dépend qui est en tête du coup.

00:26:24J'en reviens pas.

00:26:25Il s'aide sous la pression.

00:26:31Bah là, entre Leclerc et Hamilton, il y a deux dixièmes.

00:26:33Alors, ça peut paraître peu, mais c'est tellement serré qu'au final...

00:26:39Deux dixièmes, c'est 11 places.

00:26:48C'est ça le problème.

00:26:50C'est ça le problème.

00:26:52Quand ils pensent, deux dixièmes, c'est que dalle.

00:26:53Mais le problème, c'est que c'est 11 places.

00:27:00Pas foufou.

00:27:10Pas foufou.

00:27:12Et chez Renault, sur la partie moteur, où ça va être forcément un week-end assez particulier, assez spécial pour nous.

00:27:18Et ça serait important pour moi de finir de la meilleure des meilleures manières possibles pour les remercier de tout le travail qu'ils ont fait pour moi.

00:27:28C'est le week-end du grand final ici à Abu Dhabi.

00:27:30Vous le savez, un trois hommes pour aller décrocher une couronne mondiale.

00:27:33C'est aussi la clôture, finalement, d'une saison de sport mécanique sur les antennes de Canal qui a été exceptionnelle.

00:27:39Il reste encore un dénouement à vivre sur l'antenne de Canal+.

00:27:42Ce sera demain, bien sûr, mais on se retrouvera également à 21h00.

00:27:45Il y a 19 pieds dans la seconde, oui.

00:27:47Exact.

00:27:51Colin Pitot n'a pas réussi.

00:27:58Philippe Chamin.

00:28:00La blague.

00:28:01Qui a créé ce compte, quoi.

00:28:09Aude, bah, ce sera leur propre moteur, du coup.

00:28:14Mais ce niveau, il est même finito pour le métier des chauffeurs de busculaires.

00:28:40L'acharnement continue contre les Wissamilton.

00:28:48Un dispositif exceptionnel, un plateau à Paris, mené par Laurent Dupin et Pauline Sanze.

00:28:54Et puis nous serons nous aussi ici, Franck, avec toutes les équipes, pour vivre ce dernier rendez-vous de Formule 1,

00:28:59mais aussi cette magnifique saison 2025 de sport mécanique sur les antennes de Canal+.

00:29:04On a vu passer brièvement les Wissamilton, les épaules basses, bien sûr.

00:29:08Alors Pierre Gasly, éliminé aussi dans cette première partie des qualifications.

00:29:11On va vivre la deuxième avec vous, Julien et Jacques.

00:29:16Et un homme attend déjà pour prendre son destin en main à la sortie de la voie d'estande.

00:29:22C'est Max Verstappen qui est prêt à s'élancer.

00:29:24Gomme lève, vous le pensez ?

00:29:26Une soirée de champions, lundi soir, c'est quand même plus ça, ouais.

00:29:48J'ai quoi de bien dans la MotoGP ? Je trouve ça nul.

00:29:52Bah surtout cette saison, il n'y a aucun suspense en fait.

00:29:54Alors oui, il y a des passes d'armes, ils s'attaquent et tout, il y a de la bagarre, mais bon.

00:30:01Il y a un mec qui a éclaté tout le monde en fait, littéralement.

00:30:09Il a détruit la concurrence.

00:30:10Alors, ce tour de sortie d'estande, puis il y a un premier tour rapide.

00:30:26Est-ce qu'un tour qui a déjà été utilisé peut offrir suffisamment de performance ?

00:30:30En tout cas, de se mettre à l'abri en cas de drapeau rouge après, il veut à tout prix garder...

00:30:35J'ai essayé de t'envoyer un lien sur Armitom et ça bug.

00:30:38Ah !

00:30:40Oui, YouTube, je crois que les liens sont censurés, il me semble.

00:30:46On ne peut pas envoyer de lien sur YouTube.

00:30:49Sur Twitch, on peut par contre.

00:30:50Comment des 1-3 et 2-2 ?

00:31:10Comment des 1-3 et 2-2 ?

00:31:11Comment avec des pneus usés, il peut s'en sortir dans ce tour lancé ?

00:31:15Sauf qu'aujourd'hui, 2 dixièmes de réglage de calice, ça peut faire 5 positions sur la roue.

00:31:20Et là, ce n'est pas l'habitude de perdre un dixième pour la calice, pour avoir un meilleur réglage de course, ça vaut la peine.

00:31:29Aujourd'hui, ça peut être le couteau.

00:31:33Ça y est ! 16.9, on l'a eu tout à l'heure ?

00:31:35On l'a eu tout à l'heure.

00:31:37Je l'avais un petit peu soutenu de la voie et je n'avais pas relevé.

00:31:40Ah non, je suis concentré, je suis passé à l'écran.

00:31:44Et 16.9 sous les 17 secondes, comme Oscar Piastri tout à l'heure, dans le premier...

00:31:49Non, c'était Carlos Sainz qui avait signé le 16.9 tout à l'heure.

00:31:52C'était presque un 16.8.

00:31:53On n'est pas loin au 16.8, on va y aller.

00:31:57Il n'y a qu'un virage en plus.

00:31:59Ils vont quand même le faire, le 16.8.

00:32:01Et dans le secteur 2, il n'y a qu'un virage.

00:32:04Et c'est déjà Max Zertappen qui avait le meilleur temps tout à l'heure dans ce secteur.

00:32:08En 35.8, là il signe un 35.9.

00:32:10Oui, donc ça s'équilibre entre le secteur 1 et le secteur 2 pour l'instant.

00:32:15Et ça, c'est la gomme usée.

00:32:17Tout à fait.

00:32:18Un homme qui avait déjà trois tours.

00:32:20Un tour de sortie des stands, un tour d'attaque, un tour de rentrée.

00:32:23Vous avez votre réponse.

00:32:24Oui, la gomme usée semble fonctionner ici.

00:32:27Où l'amélioration de la piste est supérieure à l'usure de la gomme.

00:32:32Ils ne vont pas passer en 1.21 quand même.

00:32:34Ce sera un peu rapide.

00:32:381.21.

00:32:39Et un Max Zertappen en 1.22.912.

00:32:42C'est proche de ce qu'il avait réalisé tout à l'heure.

00:32:44Un tout petit peu moins rapide.

00:32:46Il avait signé à 1.22.877.

00:32:4830 par-hier.

00:32:49C'est très très très correct.

00:32:53Donc ça valait la peine.

00:32:54Ça valait la peine.

00:32:55Le tour mis en banque par Max Zertappen à l'instant.

00:32:59Et un tour...

00:32:59Nouris, c'est fini tout.

00:33:01Oula.

00:33:06Ouais, le Canada aussi je crois.

00:33:08J'avais vu ça.

00:33:11J'ai pas le jeu ni la PS5.

00:33:25Morvis.

00:33:29C'est Roy plus haut qui l'a dit.

00:33:59Pour l'instant, aucun des pilotes en gomme.

00:34:02Gomme 9 n'est aussi rapide que Verstappen dans le 1er secteur.

00:34:09Ça y est, Sainz.

00:34:10A nouveau rapide dans ce 1er secteur.

00:34:12Plus rapide que Verstappen.

00:34:14A peine.

00:34:14Oui, mais c'est plus rapide.

00:34:1616.9 à nouveau.

00:34:17Il réédite.

00:34:18Il réitère son chrono dans le 1er secteur de Q1.

00:34:21Et Antonelli vient de le prendre ce record à quelques centièmes, quelques millièmes même.

00:34:30Oui, un peu moins rapide que la Q1 de Sainz tout à l'heure, mais plus rapide que Sainz en Q2.

00:34:36Le temps de Q1 n'a pas encore été battu.

00:34:39Antonelli, lui, est sur des pneumatiques 9.

00:34:40Antonelli avec un bon premier secteur.

00:34:44La fin du tour de Lieberman.

00:34:48Troisième temps pour lui en 1.23.470.

00:34:51Il lui en manque pas mal.

00:34:53Et notamment sur Esteban Ocon qui a signé à 1.23.187.

00:34:56Et le fait dans le deuxième secteur, Bernard.

00:35:00Joli tour réalisé par Esteban Ocon.

00:35:02Il doit revivre au volant de sa Haas depuis la FP3.

00:35:06Ça n'est plus la même voiture qu'il a entre les mains.

00:35:08C'est le bon moment pour réussir à se retrouver en harmonie avec sa monoplace.

00:35:15Carlos Sainz, deuxième temps.

00:35:171.23.172 pour quelques millièmes devant Esteban Ocon.

00:35:20Antonelli qui s'intercale entre les pilotes Haas.

00:35:23George Russell, recordman du deuxième secteur.

00:35:25Maintenant, Isaac Hadjar qui essaye d'aligner les secteurs.

00:35:28Le français qui va aller chercher derrière Esteban Ocon la quatrième position.

00:35:32Il est difficile pour les pilotes d'aller plus vite.

00:35:34On est sûr qu'ils sont tous sortis en gomme neuve.

00:35:35Oui, oui.

00:35:37Alors la piste ne s'est pas améliorée.

00:35:38Et Verstappen a vraiment été fort sur ce tour.

00:35:41Berman, Lawson, non.

00:35:43Verstappen non plus.

00:35:44Mais tous ceux entre Verstappen et Berman ont amélioré avec des pneus.

00:35:48Et Russell.

00:35:49Et Russell, lui, en pneu neuf.

00:35:51George Russell.

00:35:54Ah, ça glisse encore ce train.

00:35:55Je ne comprends pas à quel moment la forme du circuit, du dessus du circuit, c'est une baleine.

00:35:59Derrière Esteban Ocon.

00:36:01C'est une baleine ?

00:36:02C'est plutôt, on dirait, une arme.

00:36:03Alonso, Piastri.

00:36:05Café Piastri dans le premier secteur.

00:36:08Ça peut penser à un fusil, un genre, un pistolet en fait, à Abu Dhabi.

00:36:14Très clairement.

00:36:14De nez Verstappen et Champagne.

00:36:26Ouf.

00:36:29Pas sûr que ça arrive.

00:36:30Pour Piastri dans le deuxième secteur, 36-0 pour Norris.

00:36:35La Norris a repris le dessus sur les deux premiers secteurs, sur Oscar Piastri.

00:36:40Piastri passe la ligne avec le troisième temps, 4e moins vide que tout à l'heure.

00:36:45Ah, tu parles de ça ?

00:36:46Oui, sur des pneus usés.

00:36:47Ah, on se voit.

00:36:50Ok, je vois.

00:36:51Ben écoute, c'est une baleine des Émirats.

00:36:55On verra qui pleure et qui rigole.

00:37:07Javetit, du coup.

00:37:09Markas.

00:37:11Faut t'appeler Markas, maintenant.

00:37:12Zed Markas.

00:37:13Joli aspiration offerte à Max Verstappen par Fernando Alonso.

00:37:21Ah, la limite du décrochage à la fin de ce virage numéro 9.

00:37:25Ben arabe.

00:37:26Ah, mais c'est aucun violet.

00:37:28En moyenne, ça peut réussir la meilleure tous ces secteurs.

00:37:31Ah non, Russell a été hyper vite dans le dernier secteur.

00:37:33C'est là où il avait fait la différence.

00:37:34C'est un tour très propre réalisé par Verstappen en 22.752.

00:37:50Avec le deuxième temps à l'arrivée.

00:37:52Sous les yeux de Maman Norris.

00:37:54C'est un tour très propre réalisé par Verstappen en 22.752.

00:37:55Maman Norris, toujours en train de ricaner.

00:37:56Les mains serrées, les doigts croisés certainement.

00:38:01Jacques Neuve, c'est avec des pneus usés qu'à nouveau Verstappen fait son nom.

00:38:04Super tour de Verstappen.

00:38:12Deuxième.

00:38:28La réalisation aime la mère de Norris.

00:38:34George Russell, le plus rapide.

00:38:36Une 22.730.

00:38:39Devant Max Verstappen.

00:38:41Pour quelques millième.

00:38:4222 en l'occurrence, millième de seconde.

00:38:45Putain, les groupilles sont de sortie, ça y est.

00:38:48Toujours les mêmes.

00:38:49De Norris également, mais qui est dans le match.

00:38:51Piastri, un peu en retrait sur cette gomme usée également.

00:38:54Tiens, on va refaire un sondage.

00:38:55Vous êtes plus nombreux là que tout à l'heure.

00:39:03Oui, en tout cas, deux tentatives, deux améliorations pour le Néerlandais.

00:39:10On va profiter de ce petit moment de calme avant qu'à nouveau la tempête ne souffle sur le tracé d'Abu Dhabi.

00:39:16Pour écouter Pierre Gasly, le français malheureux...

00:39:19Ah ah !

00:39:20Voilà, ça y est, voilà, non, voilà, ça y est, le nom, attention.

00:39:25Le nom là, 86%.

00:39:27Est-ce que ça va être un désastre pour les Lando Norris, ce sondage ?

00:39:36Personnellement, je suis content des...

00:39:38Pierre Gasly, tu vois.

00:39:39C'est vraiment des bons tours.

00:39:41Malheureusement, tout le week-end, il y a manqué de performance.

00:39:44On est malheureusement là où on est en termes de performance de voiture.

00:39:49C'est sûr que c'est extrêmement serré.

00:39:51Mais après, aujourd'hui, je sais qu'il n'y avait rien de plus à aller chercher.

00:39:57Demain, ça va être une journée spéciale, dernière course de l'année,

00:40:00dernière course aussi pour Viri.

00:40:01Comment vous allez aborder cette course ?

00:40:03C'est sûr que ça va être très spécial, comme vous l'avez dit.

00:40:06J'ai eu énormément de plaisir à travailler avec tous les ingénieurs,

00:40:09les mécanos qui ont bossé pour moi sur ces trois dernières années.

00:40:13Comme d'habitude, je vais essayer de donner le meilleur de moi-même dans la voiture

00:40:15et essayer de finir avec la meilleure note possible, peu importe le résultat.

00:40:22Pour moi, c'est important de les remercier.

00:40:24Ils ont fait du très, très bon travail avec les moyens qu'on avait.

00:40:28Je sais qu'ils ont toujours donné le maximum d'eux-mêmes pour moi, donc remercie à eux.

00:40:32Merci.

00:40:33Dernière course d'un moteur Renault en Formule 1, pour l'instant, demain.

00:40:44Il se prend une tollée, Norris.

00:40:47Mais bof aussi.

00:40:48Non, non, il n'y a pas besoin de bof.

00:40:49Soit on est fan de la pilote, soit on ne l'est pas en vrai.

00:40:51Il n'y a pas bof, en fait.

00:40:52C'est les dernières tentatives à venir dans les 3 minutes 30.

00:40:56Cette fois, c'est Oscar Piastri qui se positionne devant son coéquipier des pneus neufs.

00:41:00C'est blanc ou noir.

00:41:01C'est qui ? C'est binaire, en fait.

00:41:03Un ou zéro.

00:41:04Charles Leclerc, pour essayer de se hisser en Q3.

00:41:23Si bof, votez non.

00:41:24Ça ne sera pas facile, mais c'est tellement serré que ça ne sera pas facile pour reprendre

00:41:33les pilotes.

00:41:34Je fais un autre sondage pour Oscar.

00:41:38Ouais, on peut faire ça, au pire.

00:41:40Je laisse encore 3 ou 4 minutes.

00:41:45Au pire, je laisse jusqu'au début de la Q3.

00:41:47Et pour la Q3, je mettrai le sondage Piastri.

00:41:50On va faire ça.

00:41:51Arthur, qui était au volant de la Ferrari hier matin, est remis les essais libres.

00:42:01Le rocone est rassemblé pour le soutenir sous les yeux de son papa, de sa compagne.

00:42:07Avec ses vrais soulagement au but de la FP3, du soulagement aussi de voir qu'en qualifiqu'est

00:42:13sur les choses continues, de bien se passer pour le français.

00:42:16Mais avant le début de la Q3.

00:42:24Après, ça ne fait que 3 minutes que j'ai lancé le sondage.

00:42:26Il faut qu'il y ait le temps, quand même.

00:42:36Arthur Leclerc, bah oui.

00:42:40Il remonte un petit peu, Lando, mais ça reste 2 tiers contre 1 tiers, quand même.

00:42:46C'est pas facile là.

00:42:54Deuxième zone de DRS, qu'il va pouvoir activer ici maintenant.

00:42:58Dernier week-end avec ce DRS tel qu'on connaît aujourd'hui avant l'aérodynamique active l'an prochain en Formule 1.

00:43:06Un nouveau record de secteur 1 pour Sainz, 16.9, il le maîtrise bien, très en confiance dans le premier virage notamment.

00:43:1435.8 dans le deuxième secteur, c'est ce que vient de signer Yuki Tsunoda.

00:43:19C'est un record dans cette séance de qualification.

00:43:22Il l'aime bien ce deuxième secteur, c'est dans le troisième, ça se complique pour lui à chaque fois.

00:43:27Allez, le passage de la ligne Charles Leclerc, il faut absolument améliorer pour conserver une chance de ses lancers en Q3 d'ici quelques minutes.

00:43:36C'est chose faite.

00:43:36Il n'y a pas un seul pilote qui te botte aujourd'hui ?

00:43:38Un.

00:43:42Moi j'ai voté non, crois-moi si tu veux.

00:43:46Parait bizarre, ça me paraît bizarre.

00:43:47Vous voulez un sondage pour Verstappen aussi ?

00:43:57Putain, vous faites chier.

00:43:58Bon, je laisse 5 minutes chaque sondage au pire.

00:44:00Donc les derniers, dépêchez-vous de voter là.

00:44:04On va faire Verstappen, ensuite on frappe Astrid.

00:44:08Vous avez encore quelques secondes pour voter, dépêchez-vous, dépêchez-vous.

00:44:11Allez, je laisse encore 20 secondes.

00:44:20Les derniers.

00:44:2388.

00:44:25Non, pas pour Max.

00:44:27Non, pas de sondage Verstappen.

00:44:28Ah si, si, tiens, pas la peine.

00:44:30Ah bah si, si, ça va être la peine.

00:44:32Ça va être la peine mon gars.

00:44:36Moi je peux pas voter, je rappelle.

00:44:39Bon allez.

00:44:41Alors, tac.

00:44:50Ah, j'ai ma co qui fait des siennes encore.

00:45:01Deux petites secondes, je vais relancer.

00:45:05Quatrième chrono, à nouveau Fernando Alonso qui est au rendez-vous l'Espagnol.

00:45:08Vous avez encore 5 minutes pour voter.

00:45:17Au début de la Q1, il en sentait plus de peu, mais malheureusement...

00:45:20Allez, allez, allez.

00:45:22Non, le nom, le nom est devant.

00:45:24Allez, allez le nom là.

00:45:25Allez.

00:45:25Allez, le nom, on compte sur vous.

00:45:40On compte sur vous le nom.

00:45:41Lui qui avait échoué à atteindre cette Q3 sur les 15 derniers Grands Prix.

00:45:47Putain, le sous-nodin est en Q3, merde.

00:45:49Comment c'est possible ?

00:45:49Ah, la dinguerie.

00:45:55Merde, comment ça, c'était pas prévu ça qu'ils sont en Q3, lui.

00:45:59Qu'est-ce donc ?

00:46:00Attends, c'est pas fini les votes.

00:46:11Ah, c'est pas si marqué que ça pour l'instant.

00:46:20La tendance.

00:46:28Peu de marge pour Yuki Tsunoda, mais la roue avant gauche semblait être toujours sur la ligne de...

00:46:34Non, ils vont lui enlever le temps, mais il faudrait qu'il se dépêche alors, parce que ça fait passer Berman.

00:46:38Eh oui.

00:46:39Alors, comment s'il décide ?

00:46:40Il vient une pennelly qui se veut pas avec son volant et qu'il allait toucher le rail ?

00:46:44Non.

00:46:45Non, c'est pas si c'est battu avec le volant, il a perdu quelques-cièmes dans ce dernier secteur.

00:46:48Oh, Alonzo, c'est bon.

00:46:52Putain, il est P4, lui.

00:46:54Qu'est-ce qu'il fait là aussi ? C'est incroyable.

00:47:03Putain, il y a quand même 91 votes.

00:47:07Ah, il y a quand même des fans de Verstappen, dans l'audience.

00:47:13Après, il y a peut-être des faux comptes qui votent aussi.

00:47:18Bizarrement, il y a plus de votes maintenant que tout à l'heure.

00:47:23C'est marrant, ça ?

00:47:24Qu'est-ce qui explique ça, votre avis ?

00:47:27Est-ce qu'il n'y a pas des petits faux comptes qui votent ?

00:47:30Hein ? Non ?

00:47:33C'est tout ce que j'avais en magasin.

00:47:35C'est tout ce que je pouvais donner.

00:47:36Bon, le nom reste dominant, mais bon, il n'est pas si marqué que ça, quand même.

00:47:40Le plus rapide, 22 000ème devant Max Verstappen.

00:47:44Le hasard, le hasard.

00:47:45Il est tout proche, lui aussi.

00:47:47Et on attend maintenant l'explication finale dans cette séance de qualification.

00:47:52Perso, tu votes oui, mais tu préfères pas Max.

00:47:53D'accord, alors toi, complètement schizophrène, quoi.

00:47:56Fan de lui, mais il veut pas le voir titrer, quoi.

00:47:58Ok, ça marche.

00:48:00Bizarre, bizarre.

00:48:04Très bizarre.

00:48:06La mentalité, là.

00:48:12On s'en branle de Norris.

00:48:14Oh, la violence.

00:48:20Ça devient festé par les bottes de Max.

00:48:22Ouais, je vois ça.

00:48:23Nous avons encore deux minutes pour voter les derniers.

00:48:28On peut être fan de Max sans pour autant détester Lewis, sans pour autant détester ta chaîne.

00:48:33Ok, mais...

00:48:34Vu comment je lui chie dessus, à Max,

00:48:38je sais pas comment vous faites pour supporter, les fans de lui.

00:48:41Faut être honnête, bon...

00:48:44Chaud, quoi.

00:48:50Ouais, c'est ça, et puis nous, en fait.

00:48:52Ils sont masos, quoi.

00:48:53Chaud.

00:48:59Chaud.

00:49:01Chaud.

00:49:10Ouais, là, je le mets dans deux minutes.

00:49:11Le sondage de Piosstry.

00:49:14Voté oui pour Max, yes !

00:49:16Tu trouves ça marrant ?

00:49:24Ah, ok.

00:49:33C'est vrai, hein ?

00:49:3452-48, hein, quand même.

00:49:37Nous sommes plus tolérants que toi.

00:49:38Oh, là, là.

00:49:39La tolérance des fans de Verstappen.

00:49:40Je pense que c'était divertissant.

00:49:47Je préfère que Piosstry soit champion après Max et Nono.

00:49:50Ah, d'accord.

00:49:52Tu as détesté ça par moments, mais bon, le premier, c'est toi qui font des actus, ça c'est cool.

00:49:56Ha, ha !

00:49:57Pas que depuis le début d'année, mais juste...

00:50:00Ils se réveillent, ils sortent du silence, les fans de Verstappen.

00:50:03Ils sont silencieux, d'habitude.

00:50:05Là, ils s'expriment.

00:50:0952-48.

00:50:10Vous avez encore un peu plus d'une minute.

00:50:12Ah bah non, moins d'une minute, du coup.

00:50:155 minutes, allez, encore 20 secondes.

00:50:19Et on met au fond en sondage, les derniers, vite, on vote, on vote.

00:50:32Le nom toujours devant, mais de peu, hein.

00:50:37Allez, 3, 2, 1...

00:50:39Mettons fin au sondage.

00:50:45124 votes.

00:50:46Ah, Lewis, tiens, on va l'écouter.

00:50:47On vous a entendu à la radio, en disant, je suis désolé.

00:50:51Qu'est-ce que vous voulez dire à tous les fans Ferrari qui sont là ?

00:50:54Je n'ai plus rien à dire.

00:50:55Je ne crois pas qu'il y ait le moindre mot pour exprimer à quel point je suis désolé pour l'équipe, pour les supporters.

00:51:07Est-ce que c'est aussi lié à ce qui s'est passé en effet 3 ?

00:51:13Je ne sais pas.

00:51:16Lewis, est-ce que c'est...

00:51:17Ok, bon, il ne sait pas, il ne sait rien.

00:51:20C'est accueillé.

00:51:21Il n'y a rien à voir pour Lewis Hamilton.

00:51:23Allez, heureusement que c'est fini.

00:51:25Qu'est-ce que vous attendez pour l'année prochaine ?

00:51:27Pour l'instant, je n'attends rien.

00:51:29Vous avez des plans pour le break ?

00:51:32Non, non, je prends les jours les uns après les autres seulement.

00:51:36Ok, bon.

00:51:38La dépression totale pour Lewis.

00:51:44Qui met fin juste avant le 50-50.

00:51:46Bah, on a dit 5 minutes, voilà.

00:51:48Ce n'est pas parce qu'il s'appelle Max Rastappen qu'on va lui laisser 8-10 minutes.

00:51:52Bon, allez, on va faire piastrie.

00:51:53Si les gens, ils ne peuvent pas voter en 5 minutes, je ne peux rien pour eux, moi.

00:52:17Donc, ça serait très compliqué de le faire évoluer et rouler vite dans la Red Bull.

00:52:21Peut-être qu'il s'est tout simplement trompé dans cette année-là.

00:52:24Lewis s'exomine l'Hamitone.

00:52:27Allez, pareil, vous avez 5 minutes.

00:52:29On aura peut-être le temps de faire un dernier sondage.

00:52:32Avant la fin déjà du high.

00:52:33On sait qu'il n'a pas perdu son talent dans sa poche quelque part, ça va revenir.

00:52:38On va l'écouter dans l'écurie.

00:52:39Mais il faut que ça se tasse parce que là, il y a des tensions qui sont en train de se créer.

00:52:42Que ce soit avec l'écurie, avec les chefs d'écurie, etc.

00:52:44Et puis, même lui, il a les déçus.

00:52:46Eh oui, désolé pour Lewis s'amitant.

00:52:49Mais maintenant, c'est l'explication finale.

00:52:51Ça y est, nous y sommes, les 10 derniers pilotes de cette qualification

00:52:54qui vont s'élancer dans cette ultime épreuve, on peut dire, ici à Abu Dhabi.

00:52:59Pour ce dernier rendez-vous, l'explication finale.

00:53:01On va bien sûr guetter les 3 hommes de ce championnat

00:53:04qui espèrent aller décrocher demain la couronne mondiale.

00:53:08La pression monte, la tension monte d'un cran aussi.

00:53:10Julien, on va surveiller bien sûr ces 3 hommes avec chacun cet objectif si important

00:53:14dans cette qualification cruciale à marquer.

00:53:19Effectivement, l'explication de cette Q3 pour déterminer l'ordre sur la grille de départ.

00:53:25Un quadruple champion du monde qui est en quête d'un cinquième titre consécutif

00:53:30qui rêve de renverser une situation qui l'a poussée à demander à ses parents d'annuler leur billet d'avion.

00:53:36C'était plus tôt cet été.

00:53:37Ne venez pas à Abu Dhabi en fin d'année, ça ne sert à rien.

00:53:40Le championnat est plié.

00:53:42Le championnat n'est pas terminé.

00:53:43Le championnat va se jouer ici, à Abu Dhabi.

00:53:46C'est un rendez-vous au dernier virage qu'il va falloir respecter, attendre

00:53:50et observer avec la plus grande des attentions, avec toute la passion

00:53:54qui, je sais, vous anime d'année en année devant les écrans, devant la Formule 1 sur Canal.

00:54:00Ils sont 3 à pouvoir prétendre au titre.

00:54:02Mais qui peut prétendre à la pole position aujourd'hui ?

00:54:04Max Verstappen, Lendo Norris, Oscar Piastri.

00:54:07Un vieux briscard comme Fernando Alonso, manager d'un Bortoleto épatant et qui est présent en Q3.

00:54:13Un Charles Leclerc qui se bat avec l'énergie du désespoir.

00:54:16Le rouge Ferrari, le rouge qui saigne pour l'instant,

00:54:19mais le rouge qui essaiera de briller l'an prochain sous la nouvelle augmentation.

00:54:23Isaac Hadjar, le français...

00:54:25C'est une chaîne de fans de personnes, en fait.

00:54:27Ah si, il est.

00:54:29Oui, c'est vrai, il n'y a que du nom.

00:54:33Ils sont fans de qui ? De Lewis Hamilton, du coup.

00:54:38Il sert à rien, il sert à faire tous les pilotes non plus.

00:54:44Il manque que je ne se prononce pas.

00:54:47Si tu ne te prononces pas, tu ne votes pas, en fait.

00:54:50Tout simplement.

00:54:52Sérieux, quoi.

00:54:56Je vote blanc.

00:55:06Il est fan de stratégie de course.

00:55:08Il y aura bien des trolls pour voter ce troll.

00:55:17Tu ne pourras pas faire un 100% avec lui.

00:55:23Non, il n'aime pas Piastri.

00:55:26Il n'aime pas les pilotes McLaren, en fait.

00:55:31Ils sont fans d'Alonso ?

00:55:33Peut-être, ces gens.

00:55:38Ils sont tous fans de ces deux types.

00:55:43Ouais.

00:55:44J'entends.

00:55:47Combien de temps il reste ?

00:55:48Deux minutes.

00:55:50Vous avez deux minutes pour voter pour ou contre Oscar Piastri.

00:55:5622-2.

00:55:57Ouais, ils ne sont pas loin des 21, quand même.

00:56:01Est-ce qu'ils vont passer en 21 ?

00:56:06Et Ocon qui est en Q3.

00:56:07Effectivement.

00:56:10Contrairement à son équipier.

00:56:11Pour une fois.

00:56:17Ça souvire pour l'Ando Norris.

00:56:2622-7.

00:56:31C'est quoi ce ton de merde ?

00:56:32Oh !

00:56:33L'Ando !

00:56:35Bon, après, il allait nous user, lui.

00:56:38Contrairement à l'autre.

00:56:39Sur cette première tentative, Oscar Piastri qui veut jouer sa carte jusqu'au bout.

00:56:43Il n'a pas envie de se mettre au service de l'Ando Norris demain en course.

00:56:46Il veut tenter sa chance, même s'il est le moins bien placé des trois.

00:56:49Il est devant Norris pour l'instant.

00:56:52À l'amorce du dernier secteur.

00:56:54Quatre dixième élue.

00:56:55Je suis à la bourre, attendez.

00:56:56Je vais essayer de me remettre.

00:56:59Ouais, donc il est devant, là, pour l'instant, Piastri.

00:57:01Après, pour l'instant, si ça reste comme ça, ça suffit pour le titre pour Norris.

00:57:04Avant lui, quatre fois, Max Verstappen avait signé le meilleur temps en qualification.

00:57:08Attendez, Borto et Tof et P1.

00:57:11Il a signé un quoi ?

00:57:12Une 22-868.

00:57:15Oui, oui, oui.

00:57:16Il n'avait pas les pneus neufs.

00:57:19C'est quand même...

00:57:21Ça a quand même son importance.

00:57:25Bon, on va aller enlever le sondage, du coup.

00:57:27Ça fait cinq minutes, là.

00:57:2953-47.

00:57:30Donc, vous n'êtes pas non plus trop...

00:57:35Un peu plus que Norris, mais pas trop non plus, quoi.

00:57:42Oh, on attend.

00:57:45Et oui, parce qu'il y a du train à économiser.

00:57:49Et Verstappen en avait déjà économisé un.

00:57:52Ce qui lui permet, effectivement, d'effectuer ces deux tentatives

00:57:54avec des pneumatiques neufs.

00:57:56Là où les McLaren, comme derrière Bortoletti,

00:58:00Alonso et Adjar.

00:58:03Esteban Ocon également.

00:58:04Allez !

00:58:05Alors là.

00:58:09Alors là.

00:58:14Il n'y a que des noms.

00:58:15Ouais, il n'y a que des noms pour l'instant.

00:58:17Oh là !

00:58:18Oh là !

00:58:20Oh là !

00:58:20On a peut-être trouvé le oui qu'il fallait.

00:58:24Oui, pour moi.

00:58:26Mais tu passes ton temps à lui chier dessus.

00:58:28Et tu es fan de lui.

00:58:29C'est marrant, ça.

00:58:32C'est particulier, hein.

00:58:39C'est particulier.

00:58:40Non, non, non.

00:59:00Je lis tes posts.

00:59:03C'est toujours très critique envers lui.

00:59:05Arrête un peu de...

00:59:05ou faire croire le contraire, là.

00:59:10Pour moi, les fans ne font pas ça.

00:59:12À 18h55, heure d'Abu Dhabi.

00:59:14Il sait ce que peuvent faire des pneus neufs.

00:59:16Il sait s'il peut leur demander encore plus.

00:59:18Il faudra le tour parfait,

00:59:19parce que le 22 qu'il vient d'effectuer

00:59:22peut être battu par 4, 5 pilotes.

00:59:25Donc, il n'est pas à l'abri encore.

00:59:28Personne n'est à l'abri, effectivement.

00:59:30Le chrono réalisé l'an dernier de la pole position

00:59:34était en 1,22.

00:59:35Je comprends mieux pourquoi ça passe son temps

00:59:37à rager justement sur Max.

00:59:39Tu viens de découvrir que c'était une chaîne fan de Lewis.

00:59:43Il t'a fallu un sondage pour le confirmer, quoi.

00:59:46Eh ben, t'es long à la détente, mon pauvre.

00:59:48Bon, les McLaren, il va falloir se réveiller un petit peu.

01:00:03Ce serait pas mal.

01:00:12Je suis fan de LH et je veux que Max gagne.

01:00:14T'es un traître.

01:00:16C'est tout.

01:00:16T'es un traître.

01:00:19Voilà ce que j'ai à dire.

01:00:29Mais oui, c'est du flou.

01:00:30Restez en la cause TM.

01:00:31Pour ce qui est des réglages, les dés sont jetés.

01:00:34Il a fallu faire des choix.

01:00:35Un compromis entre la qualification très importante ici

01:00:38et les 58 tours de course.

01:00:40Il garde le sourire, Laurent Méquies.

01:00:42Pour l'instant, son pilote est le mieux placé.

01:00:45L'endoué Oscar, faites un excellent chrono pour le battre.

01:00:48Il s'habille comme une nana, Lewis.

01:00:53Si tu le dis.

01:01:01Les goûts, les couleurs.

01:01:03Allez, dernière tentative dans cette Q3.

01:01:05A la limite, je préférerais que ce soit Verstappen en pôle.

01:01:15Comme ça, il n'essaiera pas de sortir Norris au premier virage.

01:01:18Norris, il restera tranquillement derrière.

01:01:20Et il fera sa vie derrière, quoi.

01:01:24Moi, je préférerais que ce soit dans ce sens-là, perso.

01:01:27Après, c'est à lui de voir.

01:01:30Je pense qu'il a déjà réfléchi à ça aussi.

01:01:40Mettre les gens dans des cases, c'est puirile.

01:01:44Et pourtant, c'est la société qui veut ça, mon pauvre.

01:01:48Tout le monde fait ça.

01:01:50Toi, c'est pareil.

01:02:02On se demande ce que tu fous sur la chaîne, à tout le temps critiquer.

01:02:06E-T-E-T, là.

01:02:12Je dois en mettre tout dans des cases, perso.

01:02:14D'accord, débile, avec ton permis automatique.

01:02:25Qui parle, lui ?

01:02:26Et là, je serais mérité son huitième titre avant de faire la vie.

01:02:35Je pense que Piastri en pôle.

01:02:36J'aimerais ça et une bataille à 3 entre Verstappen, Piastri et Norris.

01:02:40Ce serait ouf.

01:02:41Norris peut rester derrière, oui, mais ainsi il serait couronné sans gloire.

01:02:52Et ceux-là, c'est ça que tout le monde suivra.

01:02:54Quand tu es face à Verstappen qui est prêt à tout pour gagner, gloire ou pas, j'ai envie de te dire.

01:03:03Vaut mieux prendre ses précautions.

01:03:05J'aime bien mon trait de...

01:03:20J'ai aucune contradiction, en fait.

01:03:23Quelles sont mes contradictions, du coup ?

01:03:26Quand on rigole, Verstappen va mettre le feu à la piste.

01:03:31Littéralement.

01:03:31Il va mettre de l'essence et il va brûler tout ça.

01:03:37Non, Steph n'est pas dans le chat, effectivement.

01:03:41Bon allez, ça se termine.

01:03:42Deux tiers, un tiers.

01:03:43Voilà, vous en vouliez du oui.

01:03:45Oh non, non.

01:03:51121 votes.

01:03:56Tu aimes la F1 mais tu n'aimes pas Verstappen.

01:03:58Ha ha !

01:03:59Elle est vachement contradictoire, dis donc.

01:04:02Waouh !

01:04:05Je n'aime pas les pilotes qui roulent comme des connards, en fait.

01:04:09Ça, ce n'est pas de la F1, ce que fait Max.

01:04:10C'est de la NASCAR.

01:04:12La calure NASCAR, il y aura sa place.

01:04:16Tiens, on va faire un petit bonus.

01:04:20On va faire Fernando pour voir.

01:04:21Y'a-t-il des fans ici de Fernando Alonso ?

01:04:27A mon avis, il va peut-être y en avoir beaucoup, bizarrement.

01:04:32Il y aurait peut-être un peu de oui, mais le non va l'emporter, je pense.

01:04:37A voir.

01:04:41Allez, 5 minutes, pareil.

01:04:41Tu aimes manger, mais tu n'aimes pas les ennemis.

01:04:53Oh non, pas Alonso.

01:04:55Y'a des entiers Alonso par ici.

01:04:57Bon allez, fais ta pôle, vas-y, fais-toi plaisir.

01:05:00Max, comme ça tu vas faire ta course solo devant.

01:05:03Allez, si ça te fait plaisir.

01:05:06Offrons-lui la pôle, s'il veut.

01:05:07Norris 2ème, ok.

01:05:14Allez, fais ton 1-21.

01:05:16Il améliore un peu.

01:05:20Norris est devant son équipier.

01:05:22Russell P4, parfait.

01:05:24Voilà, bon allez, c'est bon.

01:05:27Il n'a qu'à gagner sa course.

01:05:28Ça lui fera plaisir, ça vous fera plaisir.

01:05:31Maintenant, Norris, t'as juste à gérer.

01:05:33Et t'emmerdes pas avec ça.

01:05:37Il a ses points permis, Max.

01:05:41Donc analyse bidon.

01:05:43C'est vrai qu'on l'a tout le temps pénalisé

01:05:45comme on l'aurait dû, Max.

01:05:48C'est vrai qu'il ne méritait pas d'autres pénins.

01:05:53On voit un accrochage de Verstappen-Norris au départ.

01:06:01Simply Lovely.

01:06:02Le complot encore.

01:06:16C'est vrai qu'au Mexique,

01:06:18c'est complotiste de dire que Max Verstappen

01:06:20aurait dû être pénalisé.

01:06:21C'est vachement complotiste.

01:06:24Oh là là, mon dieu.

01:06:26Le complot contre Max.

01:06:27Sérieux, quoi.

01:06:30En ralentisant le ring.

01:06:31En 2016, effectivement.

01:06:33En 2016, Nico Rosberg jouait le titre

01:06:35et Lewis Hamilton avait volontairement

01:06:37ralenti le rythme du peloton.

01:06:39P3.

01:06:41Non, c'est sûr.

01:06:42Ouain, ouain, ouain, ouain.

01:06:44Pourquoi, pourquoi, pourquoi ?

01:06:45Pourquoi vous êtes méchants envers Max ?

01:06:47Il n'y avait pas grand-chose de plus à aller chercher.

01:06:51Bon, il n'y a pas trop de fans d'Alonso

01:06:52dans la salle, quand même.

01:06:54Étonnant.

01:06:54C'est pire que Verstappen, largement, là.

01:07:02Ah, Georges, un peu fou, le dernier virage.

01:07:08Non, apparemment, on n'a pas le droit

01:07:09de ne pas aimer Verstappen.

01:07:10On n'a pas le droit, quoi.

01:07:11On doit l'aimer, en fait.

01:07:13Si tu es fan de F1, tu dois aimer Max.

01:07:16C'est ça leur logique, en fait.

01:07:19C'est triste, hein.

01:07:19La tristesse, quoi.

01:07:26Je suis seul pour Alonso.

01:07:27Non, t'es pas le seul, du coup.

01:07:29Ça va être du 1 tiers, 2 tiers, je pense.

01:07:33Oui, on peut mettre Charles

01:07:34pour finir après Alonso.

01:07:35Il resterait un peu de temps.

01:07:40Encore 2 minutes pour voter

01:07:41pour ou contre Fernando.

01:07:42Piastri va prendre le dessus.

01:07:48Bah, qu'il prenne le dessus.

01:07:49Norris sera quand même champion, au pire.

01:07:52Ça s'en bat les couilles.

01:07:57Norris va rester P2, bande de cons.

01:07:59Mais oui !

01:08:00Ils vont être contents.

01:08:01Il va gagner, voilà.

01:08:03Il va dominer la course.

01:08:04Ah, ce qui me ferait rire,

01:08:05c'est que

01:08:06il domine la course

01:08:08et qu'à 2 tours de là

01:08:09ou 3-4 tours de la fin,

01:08:10il y a une safety car.

01:08:13Bon, après, bon,

01:08:14s'il perd la course,

01:08:15ça change rien pour lui, mais...

01:08:17Au coup,

01:08:17j'adore Alonso

01:08:21par rapport à Max Lewis

01:08:22et Lando.

01:08:24Bon, bah, ok,

01:08:25toi, oui, mais...

01:08:29Kimi Raikkonen est 14e, hein.

01:08:32D'ailleurs,

01:08:32Kimi Raikkonen,

01:08:33Antonelli,

01:08:34j'ai pas fait gaffe,

01:08:36mais il s'est pas qualifié en Q3

01:08:37et il s'est complètement troué, en fait.

01:08:42Bortoleto et Ocon ont pris sa place.

01:08:44Bortoleto en Q3 aussi, ouais, d'ailleurs.

01:08:48Ce n'est pas de miracle, P10.

01:08:50Leclerc, P5.

01:09:00Eh bien, il a bien démontré

01:09:01qu'il l'a voulu, hein.

01:09:02Oui, ça va juste rester derrière Max,

01:09:04il va être champion sans problème.

01:09:05Allez, allez.

01:09:06On repart sur...

01:09:09de...

01:09:10de la confiance en lui,

01:09:13extrême,

01:09:14pour nos...

01:09:15pour un pièce...

01:09:15enfin, pour un simple, du coup,

01:09:17qui nous parle de Norris.

01:09:20Pièce qu'il a l'airline de Vegeta.

01:09:22Ce qui va être peut-être moins génial,

01:09:24c'est la nuit des deux pilotes McLaren...

01:09:26Si tout se passe bien,

01:09:27je serai présent.

01:09:28Oh, mais...

01:09:29Je t'ai pas obligé, hein.

01:09:31Ne te sens pas obligé.

01:09:32Non, Norris,

01:09:34si le six-son départ se passe bien,

01:09:36il suffit de terminer sur le podium.

01:09:39Les papas, ils se crachent,

01:09:40c'est Max et champion.

01:09:41Ah, ça, vous kifferiez, ça.

01:09:42Allez, 33-67,

01:09:45deux tiers contre Fernand D'Alonso.

01:09:48Et on va finir avec les derniers sondages

01:09:50pour Charles.

01:09:51Est-ce que Verstappen,

01:09:51s'il part devant,

01:09:53va ralentir,

01:09:54comme l'avait fait Hamilton

01:09:55il y a quelques années,

01:09:56c'est là où les Jeux

01:09:57peuvent se mettre en place.

01:09:59On va se régaler,

01:10:00ça, c'est la promesse qu'on vous fait,

01:10:01c'est la promesse qu'a fait Verstappen

01:10:02aux millions de fans de Formule 1.

01:10:04Soyez au rendez-vous demain,

01:10:0514h sur Canal,

01:10:07pour le dernier Grand Prix de la saison,

01:10:09l'ultime duel.

01:10:10Regardez,

01:10:11Laurent Méquiez,

01:10:11est-ce qu'il y a juste là ?

01:10:13Il y a des applaudissements

01:10:14dans le clan Red Bull.

01:10:16C'est vrai que Laurent Méquiez,

01:10:17tiens, un petit mot peut-être en direct, Laurent ?

01:10:19Vous avez un animal dans votre équipe.

01:10:22Vous avez un animal ?

01:10:23Il a décidé de repousser

01:10:25un lion !

01:10:25Il a décidé de repousser jusqu'au Bull Suspense.

01:10:27Ouais, il est incroyable,

01:10:29il n'a pas fait la pole une fois,

01:10:30il a fait la pole deux fois.

01:10:31Aujourd'hui, il a dominé avec les pneus usés,

01:10:34il a dominé avec les pneus neufs,

01:10:36ça a été malgré tout très tendu.

01:10:38Vous avez vu,

01:10:39les écarts étaient incroyablement faibles.

01:10:41On a dû passer deux trains de pneus neufs en Q1,

01:10:44on n'avait pas prévu que ce soit aussi faible,

01:10:46on n'avait pas d'autre choix.

01:10:48Et après,

01:10:49il s'est rattrapé en seulement utilisant les pneus usés en Q2.

01:10:53Donc ça a été incroyable,

01:10:54il fait la pole deux fois

01:10:55sur ces deux trains en Q3.

01:10:58Voilà,

01:10:58cette partie du travail,

01:10:59elle est faite.

01:11:00c'est un gros grain qu'on a rattrapé par rapport à là où on était hier soir.

01:11:06Donc c'est bien,

01:11:06après,

01:11:07on sait que les compteurs,

01:11:08les conditions de course seront complètement différentes,

01:11:11mais le travail pour aujourd'hui est fait.

01:11:12Qu'est-ce que vous allez dire à Max ce soir ?

01:11:14On n'a rien à se dire.

01:11:23On n'a rien à se dire.

01:11:23On est ensemble pour pouvoir de nouveau aller chercher les derniers millième

01:11:26pour le rythme de course de main.

01:11:28C'est une piste où on peut dépasser.

01:11:31Et donc la pole,

01:11:32c'est un peu important,

01:11:32mais ça va être avant tout une question de rythme de course de main.

01:11:35Je vous rappellerai la statistique des pôles position avant.

01:11:38On connaît Max,

01:11:39on sait qu'il a faim,

01:11:39on sait qu'il va tout faire pour essayer de gagner.

01:11:42Est-ce qu'il est capable d'aller freiner un peu le peloton

01:11:44pour pimenter un petit peu encore cette course ?

01:11:48Non,

01:11:49le peloton,

01:11:49d'abord non,

01:11:51parce que la pression va être énorme

01:11:52de la part des McLaren.

01:11:53Donc non,

01:11:53c'est la simple réponse.

01:11:55Ensuite,

01:11:56vous savez,

01:11:56le peloton,

01:11:56il est tellement resserré de toute façon

01:11:59qu'il n'y a pas beaucoup de confort au moment du premier stop.

01:12:03Donc la réponse est non et non.

01:12:05Sur les dix dernières pôles position,

01:12:07dix fois le vainqueur s'est imposé.

01:12:08L'homme qui est parti en pôle,

01:12:09sur les dix dernières fois,

01:12:10il s'est imposé.

01:12:11Pas mal.

01:12:12On ne va pas garder les statistiques,

01:12:13mais on va essayer de faire une voiture qui va vite en course.

01:12:16Merci Laurent pour les premiers mots en direct sur Canal.

01:12:18Sympa Laurent,

01:12:18mais qu'est-ce qui est arrivé ?

01:12:20Julien,

01:12:20c'est à vous pour les réactions ?

01:12:22Leclerc,

01:12:23il est bon,

01:12:23Ferraïd a tué mentalement.

01:12:25Le bon peut arriver.

01:12:26Charles,

01:12:27le problème,

01:12:27c'est que Ferraïd,

01:12:28il a donné envie de se taper un mur à 200.

01:12:32Crevaison de risques demain.

01:12:33C'est con,

01:12:35c'est marrant ça.

01:12:36T'es un petit peu con toi,

01:12:37non ?

01:12:39Les interviews des trois premiers.

01:12:42Je vais faire des positions en Formule 1.

01:12:44Quel tour incroyable en Q3.

01:12:47En Q2,

01:12:49je suis resté sur des pneus usés

01:12:50et j'ai fait un tour correct.

01:12:54Je savais qu'en Q3,

01:12:56la température de piste est un peu descendue.

01:12:58On a trouvé du temps

01:12:59et je suis incroyablement heureux

01:13:02d'être premier.

01:13:03C'est la seule chose qu'on peut faire.

01:13:05C'est la seule chose qu'on peut contrôler.

01:13:07On maximise tout ce que l'on a.

01:13:09On essaie de bien naître avec la voiture

01:13:12et ça a payé en qualification.

01:13:13Quel a été le challenge

01:13:20représenté après la FP3

01:13:21en termes de changement

01:13:22avec votre ingénieur

01:13:23pour vous adapter ?

01:13:25Oui, on joue un peu aux devinettes.

01:13:27On doit deviner

01:13:28comment la piste va évoluer.

01:13:31On n'est jamais 100% sûr

01:13:33si ça va fonctionner ou non.

01:13:35Mais les petits changements

01:13:36qu'on a effectués

01:13:37ont fonctionné.

01:13:39en plus de la qualification.

01:13:41You guys are really

01:13:41kind of writing

01:13:41this script for us.

01:13:42You're starting 1, 2, 3.

01:13:44Lando, you're ahead

01:13:45of one chance

01:13:46and you're right behind the other.

01:13:48You're satisfied

01:13:48with how you do

01:13:49to leave anything on the table.

01:13:50Êtes-vous satisfait

01:13:51de ce que vous avez effectué ?

01:13:53Vous avez tout mis sur la table ?

01:13:54Max a fait du bon travail.

01:13:55So congrats à lui.

01:13:56Difficile.

01:13:57Max a fait du bon travail.

01:13:59Félicitations.

01:14:00À lui,

01:14:01on a fait tout ce que l'on pouvait.

01:14:02Je pense que mon tour

01:14:03était très bon.

01:14:04J'étais assez heureux.

01:14:06Bien sûr que je suis déçu

01:14:07de ne pas être en pole position

01:14:08pour le dernier week-end.

01:14:09We'll have to try to do it tomorrow.

01:14:11On a été chute pas assez rapide

01:14:12aujourd'hui.

01:14:12On verra ce que l'on peut faire

01:14:13demain.

01:14:14Is that then the goal ?

01:14:16Vous pouvez prendre

01:14:17le championnat du monde

01:14:18ou just stop going for the win ?

01:14:19Vous ne pensez qu'à finir

01:14:21sur le podium

01:14:21ou vous essayez de gagner ?

01:14:23Je ne sais pas.

01:14:25Le moment vient pas

01:14:26pour y penser,

01:14:27mais là,

01:14:28je suis déçu

01:14:29de ne pas être en pole

01:14:30et je vais quand même

01:14:31essayer de gagner demain.

01:14:33Ce sera l'objectif.

01:14:36Oscar, bel effort pour vous.

01:14:38Vous avez très rapide en Q1

01:14:39et un peu court en Q3

01:14:41pour aller chercher la pole.

01:14:43Les choses se sont plutôt bien passées.

01:14:44et le tour en Q1

01:14:45a été bien,

01:14:47a été bon.

01:14:48Ça m'a fait plaisir

01:14:49de réussir à enfin

01:14:49trouver du rythme

01:14:50dans le week-end.

01:14:51Et le dernier en Q3

01:14:53était bien aussi,

01:14:54mais ça n'était pas suffisant

01:14:56aujourd'hui.

01:14:58Ça va rendre la journée

01:15:01de demain excitante,

01:15:02ça c'est sûr.

01:15:03On sait que le rythme de course

01:15:05est quelque chose

01:15:05de complètement différent.

01:15:07Vous pouvez vous battre

01:15:08avec ces deux-là

01:15:09pour la victoire demain ?

01:15:10On le saura demain.

01:15:12Je pense que Max

01:15:13a été très rapide

01:15:14sur les longs relais

01:15:15ce week-end.

01:15:19Voyons à quel point

01:15:20on est capable

01:15:21de trouver du rythme demain.

01:15:23Un dernier mois avec vous, Max.

01:15:25La victoire,

01:15:26c'est la seule chose

01:15:26que vous pourriez maîtriser demain,

01:15:28peu importe

01:15:28ce qui se passe derrière.

01:15:31On saura demain,

01:15:32mais bien sûr,

01:15:34voyons ce que l'on peut réaliser.

01:15:36Bien sûr,

01:15:36je vais essayer

01:15:36de gagner la course.

01:15:38Et bien sûr,

01:15:39dans ma tête,

01:15:41je veux essayer

01:15:42de marquer

01:15:43le plus de points possible

01:15:44pour essayer

01:15:44de gagner le championnat,

01:15:45il nous faudra

01:15:45un peu de chance

01:15:46aussi.

01:15:48Pas trop de chance,

01:15:49pas trop.

01:15:50Tranquille.

01:15:51T'as déjà eu pas mal

01:15:51de chance

01:15:52en fin de saison

01:15:53quand même.

01:15:54Max,

01:15:54n'abuse pas.

01:15:57Bon,

01:15:57vous êtes plutôt fan

01:15:58de Charles du coup.

01:16:00Étonnant.

01:16:00On va pas faire

01:16:07que des sondages,

01:16:08on arrête là.

01:16:08Tip,

01:16:09je vais péter mon crâne,

01:16:10Lewis n'a pas gagné

01:16:10le championnat cette année.

01:16:11Oui,

01:16:12incroyable révélation.

01:16:14Du coup,

01:16:14il n'a pas gagné

01:16:15le titre cette année,

01:16:16Lewis.

01:16:16Incroyable.

01:16:17Il n'a pas gagné

01:16:17tout court d'ailleurs.

01:16:18Si,

01:16:18le sprint,

01:16:19c'est tout.

01:16:19même si le petit quart

01:16:21pourrait venir tout

01:16:22chambouiller comme ça

01:16:22demain,

01:16:22comme en 2021.

01:16:25Ça dépend le contexte,

01:16:27peut-être,

01:16:28peut-être pas.

01:16:29Ça dépend comment

01:16:30se passe la course.

01:16:31Si Max gagne demain,

01:16:32il aura plus

01:16:33que le GP gagné

01:16:34cette année.

01:16:34Ouais,

01:16:35mais il n'aura pas

01:16:35le titre du coup.

01:16:36Sauf si,

01:16:37Lewis fait plus que 4.

01:16:40Enfin,

01:16:404 ou plus.

01:16:43Je sens qu'il y a

01:16:43des idées très sombres.

01:16:45Je sens dans sa tête,

01:16:46il préfère voir Max gagner.

01:16:47Demain,

01:16:48il va le trahir,

01:16:48Lewis.

01:16:49Non,

01:16:49je pense pas.

01:16:50Je pense pas qu'il ferait ça.

01:16:53Je serais déçu de lui

01:16:54s'il fait ça.

01:16:59Les bottes de Max

01:17:00ont connu la F1

01:17:01pendant cette pari

01:17:01de domination de Max.

01:17:02Oui,

01:17:02oui,

01:17:03certainement.

01:17:05Quelque chose à dire

01:17:06sur Max ?

01:17:07Non,

01:17:08tant mieux pour lui

01:17:10s'il est en pôle.

01:17:11Tu vois encore toi

01:17:12nous dire qu'il a une brouette,

01:17:13c'est ça,

01:17:13et qu'il mérite la pôle

01:17:16plus que les autres,

01:17:16qu'il a une fusée.

01:17:17Toujours le même

01:17:21fucking narratif.

01:17:26Imaginez Norris

01:17:26dépasse Max

01:17:27au départ demain.

01:17:28J'avoue que ma blague

01:17:28était drôle.

01:17:30Je lui conseille pas.

01:17:33Reste deuxième,

01:17:33reste derrière.

01:17:35Crash de Max

01:17:36au départ.

01:17:36s'il se crash,

01:17:37il va se crasher

01:17:37avec quelqu'un d'autre.

01:17:40Simple,

01:17:41arrête un peu.

01:17:43Tu préfères un crash

01:17:45Verstappen-Norris peut-être ?

01:17:47Ça arrangerait

01:17:48Piastri,

01:17:48pour le coup.

01:17:51Si il double DNF,

01:17:52Piastri,

01:17:53tranquille.

01:17:53Il est capable

01:17:54de faire des choses

01:17:55assez incroyables.

01:17:56Votre roi,

01:17:56le Wiss,

01:17:57il va comment ?

01:17:58Pas très bien.

01:17:59C'est vrai.

01:18:00Pourquoi tu provoques ?

01:18:02Tu vois ?

01:18:02Pourquoi tu provoques ?

01:18:04On n'a rien dit

01:18:04sur Verstappen-Norris.

01:18:05Pourquoi tu ouvres ta gueule

01:18:06sur Hamilton en fait ?

01:18:09On n'a absolument

01:18:09rien dit là.

01:18:11On a dit,

01:18:12Norris doit assurer

01:18:13la P2 ou la P3.

01:18:14C'est tout.

01:18:20On a dit,

01:18:22j'ai dit tout à l'heure,

01:18:23je préfère voir

01:18:23Verstappen-Norris

01:18:24comme ça,

01:18:25il ne va pas se jeter

01:18:25sur Norris

01:18:26et tenter

01:18:27de faire n'importe quoi

01:18:28pour le déstabiliser.

01:18:32Ah oui,

01:18:32c'est vrai qu'ils n'ont pas

01:18:33demandé aujourd'hui.

01:18:35Ils ont peut-être compris.

01:18:41Ils ont peut-être compris du coup.

01:18:44pour être champion du monde

01:18:45et ça va être incroyable.

01:18:45Je ne parlerai plus

01:18:46de Hamilton.

01:18:47Parlez-en si tu veux,

01:18:47mais bon.

01:18:49Ta question,

01:18:50c'est de la pure provoque,

01:18:51on est d'accord.

01:18:55À aucun moment,

01:18:56on se dit que Red Bull

01:18:57est peut-être

01:18:57trop comme la voiture,

01:18:58mais trop fine à régler.

01:19:00Max l'abuse

01:19:01a perdu son ingénieur

01:19:02pour régler son joujou.

01:19:05Ah, peut-être.

01:19:07Peut-être.

01:19:07Ça expliquerait

01:19:08pourquoi Tsunoda

01:19:09n'est pas à l'aise non plus.

01:19:12Mais j'ai grandi

01:19:13en étant fan

01:19:14de Mikkel Schumacher.

01:19:17Ouais,

01:19:17ben,

01:19:18ça ne m'étonne pas

01:19:18parce qu'en général,

01:19:19les fans de Schumacher

01:19:20sont des futurs Max fans.

01:19:23Donc,

01:19:25moi,

01:19:25je suis cohérent

01:19:26et je détestais

01:19:27Max

01:19:28et je détestais Schumacher.

01:19:31Pour le coup,

01:19:33je comprends

01:19:33que vous soyez fan

01:19:34de lui aussi,

01:19:34du coup.

01:19:35Ça, c'est une évidence.

01:19:36On garde Gunther

01:19:37à la tête.

01:19:38Ça paraît logique.

01:19:40On garde Gunther

01:19:41avec nous tout de suite.

01:19:41Isaac Hadjar,

01:19:42neuvième sur cette grille

01:19:43de départ.

01:19:44Il est au micro de Marlon.

01:19:45Toujours à venir cracher

01:19:47leur venin

01:19:47au moment où il ne faut pas.

01:19:48Ah, ben tiens.

01:19:50Isaac Hadjar.

01:19:51Comment vous jugez

01:19:52cette Q3

01:19:53et cette position au final ?

01:19:55Déjà,

01:19:56j'étais très content

01:19:57d'avoir atteint la Q3.

01:19:59C'était un tour

01:20:00à...

01:20:01C'était un très bon tour.

01:20:03Mais je savais

01:20:04qu'il n'y avait plus rien

01:20:04dans la voiture.

01:20:05Il n'y avait plus rien

01:20:06à aller chercher.

01:20:07Et les autres,

01:20:08ils ont réussi

01:20:08à faire un step

01:20:09que nous,

01:20:10on n'a pas trouvé.

01:20:10Donc,

01:20:11je suis un peu déçu

01:20:12de la Q3.

01:20:13J'ai essayé

01:20:14de pousser les limites

01:20:15et la voiture

01:20:16n'a pas ancréciée.

01:20:17Donc,

01:20:18c'est dommage.

01:20:18Demain,

01:20:20à quoi vous pouvez prétendre

01:20:21vous penser lors de la course ?

01:20:22Je sais qu'il y a pas mal

01:20:23de choses qui se jouent

01:20:23pour le championnat constructeur.

01:20:25Même vous,

01:20:25vous aimeriez bien finir

01:20:26dans ce top 10

01:20:26au championnat pilote ?

01:20:28Moi,

01:20:29c'est clair que

01:20:30le rythme,

01:20:31il ne va pas être incroyable.

01:20:33De toute façon,

01:20:33on est toujours un peu mieux

01:20:34sur un tour

01:20:35qu'en long relais.

01:20:37Donc,

01:20:38s'il ne se passe rien devant,

01:20:39ça va être une course

01:20:40difficile à retenir

01:20:42les gars de derrière.

01:20:43Donc,

01:20:45l'objectif,

01:20:47c'est de finir

01:20:47un sixième

01:20:48au constructeur.

01:20:48Et s'il y a le chaos devant,

01:20:50on prend,

01:20:51mais

01:20:51j'attends

01:20:5227%.

01:20:53Votre futur équipier

01:20:55va démarrer en pôle demain ?

01:20:57Vous lui souhaitez le titre ?

01:20:58J'imagine.

01:20:58Comment vous le jugez ?

01:20:59Ça ne perd pas moins ?

01:21:01Maintenant,

01:21:03je vois les deux McLaren

01:21:04en première ligne.

01:21:08Là,

01:21:08le voir en pôle,

01:21:09c'est super impressionnant.

01:21:11Même si je pense

01:21:11que demain,

01:21:12s'il ne se passe rien,

01:21:14Norris va finir champion.

01:21:15mais

01:21:16c'est impressionnant

01:21:18de l'avoir mis en pôle

01:21:19alors que

01:21:19clairement,

01:21:20ce n'est pas une piste

01:21:20qui favorise la Red Bull.

01:21:23Non,

01:21:24ce n'est pas une piste

01:21:24qui favorise la Red Bull.

01:21:26C'est cela,

01:21:27oui.

01:21:28Ah oui,

01:21:28il faut qu'il dise

01:21:29de bien de Max,

01:21:30c'est son futur équipier.

01:21:31à les entendre

01:21:36et Max,

01:21:36il voit la P9,

01:21:37P10,

01:21:38quoi.

01:21:40Mansell me manque.

01:21:41Pourquoi tu détestais

01:21:41Michael Schumacher ?

01:21:42Même principe

01:21:43que Verstappen,

01:21:45fils de pute en piste,

01:21:46tout simplement.

01:21:48Et puis,

01:21:49en plus de ça,

01:21:50Ferrari faisait en sorte

01:21:51qu'on le déteste aussi

01:21:52parce que tout était pour lui,

01:21:53quoi.

01:21:55Bon,

01:21:56même logique,

01:21:57du coup.

01:22:00Tu étais fan de Schumacher,

01:22:01mais t'es fan de Lewis aussi,

01:22:03il n'en empêche pas l'autre.

01:22:05Ok,

01:22:05tant mieux pour toi.

01:22:10La différence,

01:22:10c'est que Max

01:22:11a une voiture légale.

01:22:13Mouais.

01:22:15Contrairement au teuton

01:22:16qui a volé ton titre.

01:22:17Oula,

01:22:17oula.

01:22:19Voiture illégale,

01:22:20Michael Schumacher.

01:22:29Finalement,

01:22:29Lewis aura réussi

01:22:30à avoir un record

01:22:31pour son premier

01:22:31Saint-Chevalier,

01:22:32le premier pilote de l'histoire

01:22:33de l'écuré à faire

01:22:33trois éminations

01:22:34en curé consécutive.

01:22:36Bravo les Lewis,

01:22:36beau record.

01:22:37Et on écoute Ocon.

01:22:38Énormément de choses

01:22:45se sont passées

01:22:46depuis hier

01:22:47et c'est clair

01:22:47qu'on avait touché

01:22:48le fond hier.

01:22:49C'était vraiment

01:22:49pas un bon moment.

01:22:51On était,

01:22:52comme je l'ai dit,

01:22:52à 5 dixième

01:22:53à tous les tours

01:22:53de où on devrait être

01:22:55et on ne savait plus

01:22:56trop où chercher.

01:22:57Honnêtement,

01:22:57chaque virage

01:22:58était presque

01:22:59un dixième de perte.

01:23:00c'était juste

01:23:01une catastrophe.

01:23:02C'est pour ça

01:23:03que je vous ai dit

01:23:04peut-être que je suis

01:23:06devenu mauvais,

01:23:06peut-être que je suis nul

01:23:09et qu'il faut

01:23:10qu'on fasse

01:23:11un reset complet.

01:23:12Maintenant,

01:23:12on a changé

01:23:13la voiture

01:23:14complètement cette nuit.

01:23:16Chaque réglage

01:23:17a été changé

01:23:18et la voiture

01:23:19a pris vie

01:23:20aujourd'hui.

01:23:21Depuis la FP3,

01:23:22c'est le cas.

01:23:23On est P6 en FP3.

01:23:24Là,

01:23:24on est à,

01:23:24je ne sais pas,

01:23:255 centièmes

01:23:26de P6 aussi.

01:23:28Ça fonctionne

01:23:29comme ça devrait fonctionner

01:23:30depuis beaucoup de courses.

01:23:33super heureux

01:23:33pour maintenant,

01:23:34mais on aurait dû avoir

01:23:35beaucoup plus de points

01:23:36et beaucoup plus tôt

01:23:36cette année.

01:23:38C'est frustrant

01:23:38de ce côté-là,

01:23:39mais c'est bien

01:23:41d'avoir su retourner

01:23:42la situation maintenant.

01:23:43Il faut qu'on continue

01:23:44à essayer de comprendre

01:23:45parce que je pense

01:23:46qu'on a tellement changé

01:23:47de choses

01:23:47que ce n'est pas encore clair.

01:23:50Mais c'est bien

01:23:51et ça construit

01:23:52de bonnes fondations

01:23:53pour l'année prochaine.

01:23:54et il faut qu'on continue

01:23:56à se remettre en question,

01:23:57qu'on continue à chercher

01:23:58et les réponses,

01:24:01on les a vues aujourd'hui.

01:24:04Honnêtement,

01:24:04c'est le meilleur moment

01:24:04de l'année.

01:24:05Ça fait vraiment plaisir.

01:24:09Ça lui fait du bien

01:24:10une Q3 à lui.

01:24:11Franchement,

01:24:11il s'est fait tellement

01:24:12dominé par son équipier

01:24:14que là,

01:24:16c'est le bel soulagé.

01:24:17Il va finir

01:24:18sur une bonne note au moins.

01:24:19Au con.

01:24:21C'est bien ce qu'il fait.

01:24:22Esteban.

01:24:24Rendez-vous demain

01:24:25sur Canal.

01:24:275 poules sur les 6

01:24:28SGP Abu Dhabi

01:24:28pour faire Stappen.

01:24:29La piste doit bien

01:24:30convenir à la Red Bull.

01:24:31Oui, je pense.

01:24:38Michael a une sacrée voiture,

01:24:39un sacré talent.

01:24:41Après, je ne dis pas,

01:24:41il est très bon aussi,

01:24:42je suis mort.

01:24:42avoir du caractère en piste,

01:24:48c'est comme ça

01:24:48qu'on gagne.

01:24:50Oui, il y a avoir du caractère

01:24:51et faire des coups de pute.

01:24:53Il y a un juste au milieu,

01:24:54toujours pareil.

01:24:58Je vais voir

01:24:59il est monté sur le podium

01:24:59à Mimola

01:25:00lors du décès de Senna,

01:25:01ce qu'il n'aurait jamais

01:25:02dû faire.

01:25:03C'est pourquoi je ne l'aime pas.

01:25:04Après, à ce moment-là,

01:25:08est-ce qu'il était décédé,

01:25:09Senna ?

01:25:10Il ne me semble pas.

01:25:14Enfin, en vrai, oui,

01:25:16mais je crois qu'ils ont dit

01:25:17qu'il était hospitalisé

01:25:18à ce moment-là.

01:25:20Ils ont menti, en fait.

01:25:23Pour continuer la course

01:25:24et valider le résultat.

01:25:28Vettel aussi a fait

01:25:29de sacrées crasses

01:25:29à Weber et à Minton.

01:25:31Qui te dit que j'aimais Vettel ?

01:25:34Qui te dit que j'aimais Senna aussi ?

01:25:37Tu me disais

01:25:38que Senna aussi a fait des crasses.

01:25:40Ok, mais

01:25:40est-ce que je lui ai dit

01:25:42que j'étais fan de ces pilotes ?

01:25:44Je ne crois pas.

01:25:51Il faut se battre

01:25:52sinon il se fait écraser.

01:25:53Je suis d'accord avec ça,

01:25:54mais il y a se battre

01:25:56et écraser les autres, en fait.

01:25:59Encore une fois.

01:26:02Et rabaisser les autres, etc.

01:26:04Ils ont menti

01:26:05la barre de direction

01:26:06lui a traversé le crâne.

01:26:07Oui, évidemment qu'il était mort

01:26:08sur le coup.

01:26:09C'est évident.

01:26:10Mais la F1 a caché ça.

01:26:12Pour antiriner le résultat

01:26:14et finir la course, tu vois.

01:26:16Ça, c'est scandaleux, quand même.

01:26:18Scandaleux.

01:26:25Bref.

01:26:26C'est à l'époque.

01:26:27Heureusement, maintenant,

01:26:30les F1 sont safe, quand même.

01:26:31Elles sont solides et tout.

01:26:37Je continue ma propagande.

01:26:38Ouais, bah...

01:26:39En espérant que ta propagande

01:26:41se réalise demain, mais bon.

01:26:42S'il se réalise pas,

01:26:44tu vas le voir dans le cul, hein.

01:26:46Bon.

01:26:47On va se laisser là, du coup.

01:26:49On va se dire

01:26:50YouTube à demain

01:26:51pour la suite des événements.

01:26:53Hamilton, c'était aussi...

01:26:58Ah non, c'est à McLaren

01:26:59avec Rosberg aussi,

01:26:59c'était la guerre.

01:27:00Ouais, mais c'était pas

01:27:01à ce point-là.

01:27:02C'était pas à ce point-là.

01:27:07Ah ouais.

01:27:07Sale époque pour les fins

01:27:09des années 90.

01:27:11Surtout 94.

01:27:13Bon, allez, je vous laisse.

01:27:14À demain pour la suite

01:27:15et fin de cette saison.

01:27:17On prendra peut-être

01:27:17l'antenne...

01:27:19Bah, ils prennent l'antenne

01:27:20à midi, je crois,

01:27:21canal, pour la parade des pilotes.

01:27:23Peut-être qu'on fera pareil.

01:27:25Histoire de marquer le coup

01:27:26pour le dernier live

01:27:26de l'année

01:27:27sur YouTube.

01:27:30À l'époque,

01:27:31on pensait

01:27:31les voitures solides.

01:27:33Ouais, mais c'était pas le cas.

01:27:34Là, on sait que cette année,

01:27:35enfin, dans nos années à nous,

01:27:37c'est très solide.

01:27:38Une voiture de F1,

01:27:39on a eu plusieurs exemples

01:27:40où les pilotes

01:27:42se sont pris

01:27:42des énormes boîtes

01:27:43et ils ont rien eu, quoi, en fait.

01:27:44Donc,

01:27:46elles sont hyper safe

01:27:47maintenant, les voitures.

01:27:49Ça a été prouvé.

01:27:53Merci.

01:27:54Merci.

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