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- #toyotachr
- #minicountryman
Comparamos un MINI Countryman C con un Toyota C-HR 200H, dos SUV que están disponibles por un precio similiar (unos 38.500 €) y que están movidos por sistemas híbridos, aunque de diferente naturaleza. En el MINI el sistema es microhíbrido y en el Toyota es de tipo convencional, autorrecargable o no enchufable. En cualquier caso, las diferencias en cuanto a prestaciones son menos de lo que sus correspondientes cifras de potencia puedan presuponer (170 CV el MINI frente a 197 CV el Toyota). Y en lo que se refiere a consumo, dependen del escenario en que se comparen.
En lo que no hay duda es en que el MINI es un coche mucho más adecuado para un uso familiar. Tiene un habitáculo y un maleteros sensiblemente más grandes.
00:00 Introducción comparativa MINI Countryman vs Toyota C-HR
00:09 Precios
00:25 Sistemas híbridos: etiqueta y potencia
00:47 ¡Para, para, no te adelantes!
01:03 MINI Countryman C. Dimensiones y versiones
01:28 Toyota C-HR. Dimensiones y versiones
01:55 Impresiones del interior: MINI Countryman C
05:39 Impresiones del interior: Toyota C-HR
08:50 Plazas traseras del Toyota C-HR
10:35 Plazas traseras del MINI Countryman C
12:09 Maleteros
13:00 Impresiones de conducción
18:02 Conclusiones y cierre
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En lo que no hay duda es en que el MINI es un coche mucho más adecuado para un uso familiar. Tiene un habitáculo y un maleteros sensiblemente más grandes.
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00:09 Precios
00:25 Sistemas híbridos: etiqueta y potencia
00:47 ¡Para, para, no te adelantes!
01:03 MINI Countryman C. Dimensiones y versiones
01:28 Toyota C-HR. Dimensiones y versiones
01:55 Impresiones del interior: MINI Countryman C
05:39 Impresiones del interior: Toyota C-HR
08:50 Plazas traseras del Toyota C-HR
10:35 Plazas traseras del MINI Countryman C
12:09 Maleteros
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Categoría
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MotorTranscripción
00:00hola y bienvenidos de nuevo al canal de kilómetro 77 hoy vamos a realizar una
00:04comparativa entre estos dos vehículos un mini countryman y un toyota chr estas
00:09dos unidades tal y como las estáis viendo aquí en el vídeo cuestan
00:12prácticamente lo mismo hay una separación de unos 600 euros este mini
00:16configurado así cuesta 38.850 euros y este toyota cuesta 38.250 euros más
00:25cosillas en las que se parecen ambos llevan sistemas de propulsión híbridos
00:28pero se diferencian en que este es híbrido ligero y este es un híbrido
00:33convencional o auto recargable como le gusta decir a toyota sin embargo se
00:37diferencian en las potencias 170 caballos 197 si bien a la hora de las
00:43prestaciones reales van casi casi a la par vale pero si quieres no lo cuentes
00:50todo si te parece durante el vídeo vamos a explicar cómo son estos coches por
00:55dentro o por fuera sus prestaciones sus consumos de acuerdo así que dentro vídeo
01:04este coche que tengo aquí a mi izquierda es el mini countryman y qué significa eso
01:08pues que es el sub de la marca mini su longitud es de 4,44 metros y se trata de
01:14la versión c y qué significa esto pues que tiene un motor de gasolina micro
01:19hibridado por eso tiene la etiqueta eco con 170 caballos de potencia aparte
01:24tenemos versiones diesel y también versiones completamente eléctricas el
01:28toyota chr mide 4,36 metros de longitud es 8 centímetros más corto que el mini
01:33countryman la anchura es muy parecida el toyota es un centímetro más estrecho y
01:38donde hay una gran diferencia es en cuanto a altura pues el chr es 10 centímetros
01:42más bajo esta versión es la que se denomina 200 h tiene un sistema de
01:46propulsión híbrido auto recargable de 197 caballos en la gama actual chr hay
01:51una versión de menor potencia llamada 140 h y también una híbrida enchufable pues
01:56aquí estamos en el interior del mini countryman que yo creo que es muy
01:59diferente al toyota la verdad empezando por la sensación de espacio es una
02:04sensación real además real efectivamente tenemos más espacio en todas las
02:08dimensiones el techo está mucho más alejado de nuestras cabezas y luego el
02:11parabrisas está mucho más vertical y eso hace que su parte superior también esté más
02:16alejado de nosotros además entra más luz porque hay más superficie acristalada con
02:20lo cual es un habitáculo más luminoso mucho más luminoso la posición de
02:23conducción está bien no es especialmente elevada no es como la de un sub es más
02:28bien como la de un turismo diría yo los asientos son cómodos aquí se conduce muy
02:33bien con la peculiaridad de que el volante es súper grueso es una seña de
02:36identidad de bmw y de mini no que utiliza volantes súper gruesos que no son de mi
02:41gusto a mí tampoco me gusta el volante tan grueso de hecho me gusta más el volante del
02:45toyota y en general los volantes que tienen en un aro más fino y yo que
02:48transmite mejor el coche con un aro fino y con un aro tan tan grueso que a veces
02:52si agarras de aquí a veces casi no llegas a asirlo por completo y luego el
02:56interior el interior está muy bien verdad si es más vistoso que el del toyota y eso
03:01que aquí tenemos una configuración que no es la más vistosa de todas porque si esta
03:05superficie de tela la pones de color gris o blanco es opcional queda más más luminoso
03:12más vistoso además de noche el salpicadero queda iluminado con unos pequeños proyectores que detrás
03:19de la pantalla si iluminan tanto esta superficie como como esta y la verdad es que da un aspecto
03:24muy es muy chulo muy chulo por la noche el toyota también tiene iluminación ambiental pero es mucho
03:29más no es tan llamativa como es más sencilla luego la pantalla está redonda que es de tipo led es muy
03:36buena se ve muy bien de día de noche tiene muy buen contraste y luego tiene la peculiaridad de
03:42que se puede llegar a varios de sus menús de diferentes formas cuesta encontrar dónde está
03:46lo que quieres encontrar sí pero una vez que coges el tranquillo yo creo que está bien puedes deslizar
03:51los menús de un lado a otro muy fluido todo muy fluido aquí también tienes una barra de botones
03:56táctiles sí iconos mejor dicho para llegar algunas funciones y luego aquí en la consola tienes otros
04:03cuantos botones para acceder a algunas funciones o accesos rápidos a determinadas funciones por ejemplo
04:08a las cámaras de marcha atrás o a los asistentes a la conducción cámara de marcha atrás que por cierto
04:13es de mucha mayor calidad que la del toyota no tiene nada que ver tiene nada que ver la pantalla en general
04:18es de mucha mayor calidad que la del toyota mayor definición mejores gráficos más modernos más fluida
04:25inconveniente bueno el climatizador hay que regularlo a través de la pantalla siempre tienes aquí unos accesos
04:30directos unos iconos que dan acceso directo a las funciones principales y bueno algo algo es algo no
04:36es tan cómoda en cualquier caso como la del toyota no no lo es tema de huecos yo creo que este vehículo
04:41está muy bien surtido está muy bien surtido tiene aquí la super la bandeja está de recarga inalámbrica
04:45que es opcional no que tenga esa función aquí tiene otra bandejita aquí detrás para guardar bebidas y
04:52luego este cajón con tapa bueno está muy bien hemos visto antes que parecía que se podía extraer pero hemos
05:00estirado no es fijo yo creo que es fijo no yo creo que nos lo cargamos y lo que no hay es nada debajo
05:05del reposador azul no eso sí se desliza mucho si la guantera no es muy grande suficiente para la
05:11pero es suficiente y luego las puertas pues los sitios habituales en cuanto al puesto de conducción
05:16tiene regulaciones en todas las direcciones habituales volante profundidad altura y luego y luego
05:21el asiento puede ir súper atrás y también muy adelante efectivamente también hay de altura lo que no sé si
05:28tienes en esta versión de apoyo lumbar no en este caso no hay apoyo lumbar no hay regulaciones
05:36eléctricas ni apoyo lumbar eso habría que pagarlo por separado interior del chr gran diferencia en
05:42sensaciones respecto al mini verdad hay más oscuro mucho oscuro menos espacio para veces más tumbado
05:49techo más bajo como que estás enterrado dentro de salpicadero no y de hecho en esta parte de esta
05:54parte de la consola central a mí me molesta mucho a la rodilla no puedo abrir mucho las piernas y esto
06:00pues a la gente que vaya de pasajeros le va a incomodar vas muy encajonado entre la puerta y la
06:04consola central no está bien y luego la posición de conducción yo creo que es muy parecida a la del
06:09mini en cuanto a altura respecto al piso los asientos yo diría que son un poquito mejores son como más
06:14deportivos o sujetan más son más me gustan más los de este coche los del toyota que los del mini el
06:20volante también me gusta más el del toyota si no más fino y más en la línea de que con lo que nos
06:25gusta también hay regulaciones en profundidad en la altura en ese sentido bueno un coche de esa
06:29categoría es lo que uno espera no aquí tenemos asientos eléctricos por lo menos sólo para el
06:33conductor y pasajeros son manuales pero tiene regulación del apoyo lumbar y si lo tienes hoy lo
06:39tiene y memorias y memorias importante la pantalla es como bastante más sencilla que la del mini verdad se
06:44nota en los gráficos en el estilo de gráficos de diseño de los está como una generación por
06:51detrás y todo el panel también se ve que es de no es de tanta calidad como la del mini si tiene peor
06:56contraste hay más brillos no va tan fluida no desde luego que no hay bueno ya más en el mini según el
07:02modo de conducción que elijas cambia por completo el diseño gráfico de la pantalla eso es eso y no cambia
07:08nada nada más sencillo si la cámara de marcha atrás es mucho peor la del toyota hace su función de su
07:15función pero se ve horrible se ve muy mal suficiente para no chocarte contra un obstáculo que tengas
07:20detrás eso es pero evidentemente esta cámara es que es más mala que es muy mal así lo bueno de
07:25esas salpicaderos que tenemos aquí mandos independientes físicos para el clima que es muy
07:30bien muy cómodo muy a mano no son teclitas que están muy muy a mano instrumentación aquí tenemos una
07:36instrumentación tradicional digamos detrás del volante que da mucha información pero es complicado
07:42de gestionar toda la información que da verdad es hay muchos menús por los que moverse a veces es
07:48complicado atinar con lo que uno quiere ver si hay que aprenderse bien cómo funciona la lógica de
07:54funcionamiento de cómo se entran ajustes cómo se modifican algunas cosas cómo se modifican otras
07:59aquí no tenemos que edad display no ni siquiera como opción hay un buen número de huecos suficientes no
08:05para dejar el móvil y cargarlo por inducción portar bebidas aquí debajo hay otro que es bastante
08:10profundo en el mini no lo teníamos en el mini no lo teníamos la guantera es un pelín más grande que
08:14la del mini tampoco mucho más pero bueno para meter la documentación está bien y en cuanto a
08:19calidad de materiales y ajustes es correcto es correcto es correcto es correcto es correcto hay
08:23cosas hay algunas superficies que son blanditas y por ejemplo esto es duro en las puertas tenemos como
08:28esta piel vuelta que también es agradable al tacto si es un acabado gr no si es el único disponible con esta
08:34motorización entonces esto es así y no hay otra manera de configurarlo la verdad es que es correcto
08:41no es lujoso no es muy muy vistoso es bueno está bien no da mejor impresión el mini yo creo que sí se
08:49nota que está un paso por delante plazas traseras del toyota chr qué te parecen bueno como he dicho
08:54antes placitas las citas a ver no en realidad hay espacio suficiente para piernas y para la cabeza si está
09:00adentro de unos buenos para la cabeza justito ya estás tocando el techo pero bueno para las piernas
09:06va más o menos bien y tienes espacio suficiente por debajo del asiento para meter los pies anchura es
09:11muy poca anchura entre puertas para dos personas y nada más aquí no cabe nadie ni nada podríamos
09:16meterlo no pero vamos iríamos todos super pero fatal iríamos luego también hay un problema aquí con
09:21la luminosidad no ventanillas pequeñas además están tintadas no si en este caso están tintadas lo que
09:28dice lo peor aquí es el tema de la luminosidad que tenemos y unos paneles de puertas muy altos y altos
09:33muy poca ventanilla entra poca entra poca luz y también se ve poco hacia afuera eso es y todo muy
09:39negro muy oscuro oscuro y da sensación de poco espacio la sensación en general es de que es un coche
09:44tirando a pequeño la verdad aparte de eso prácticamente no hay cosas a disposición de
09:50los de los ocupantes es cierto no tenemos salidas de aire en el centro tampoco hay repuesto brazos
09:55central no hay en el techo bueno aquí hay un revistero y aquí no lo hay un punto de luz en el
10:01techo aquí tenemos en las puertas tenemos unos unos posavasos y ya está más poco más es muy sencillo
10:10la verdad además si tú aquí llevas un niño con su sillita que yo he hecho esa prueba lo que ve el
10:16niño es esto el negro el plástico negro de la puerta no ven a través de la ventana entonces
10:20para ellos es esto claustrofóbico claro no es un coche ideal para una familia no es un crossover de
10:272 más 2 bueno eso no lo pongas plaza del mini nada que ver en absoluto con las del toyota nada que
10:39ver ya desde que entramos que el acceso es mucho más sencillo se nota que este es un vehículo más
10:44destinado a una familia hay más espacio especialmente al techo no hay mucho más espacio para las piernas
10:51también hay un poquito más pero si la diferencia yo creo que es la altura al techo y anchura entre
10:56hombros hay un poco más no es definitivo pero si no hay un poco más aquí vamos más alejados el uno
11:02del otro las ventanillas son bastante más grandes bastante más bajas con lo cual se ve mucho mejor
11:08hacia afuera y también entra más luz no y luego también estos asientos traseros van un poquito más
11:13altos que los delanteros y eso hace que se pueda ver un poquito mejor hacia delante y además se pueden
11:17deslizar eso es bueno es una opción es una opción esta opción pero pero tiene la opción de utilizar y se
11:24puede variar la inclinación del respaldo eso es algo que en el toyota no está disponible ni en opción
11:29reposabrazos que lo podemos usar porque hay más anchura y vamos más despegados que se iría muy
11:34bien salidas centrales de aire que puedes abrirlas y cerrarlas puedes abrir y cerrar el flujo de aire
11:39pero no puedes cambiar la dirección eso me parece curioso dos entradas usb bolsillos en los respaldos
11:48en los dos respaldos asideros en el techo en el techo y más huecos en las puertas más grandes son
11:54bastante más grandes y grandes en el techo dos puntos de iluminación por uno que tenemos en el
11:59toyota que son como luces de lectura dirigidas efectivamente mucho mejor está aquí se va mejor
12:06de comparación la verdad ningún punto de comparación el mini countryman tiene un maletero de 450 litros
12:13por lo que es sensiblemente más amplio que el del toyota chr que en esta versión 200 h se tiene que
12:20conformar con 362 litros es decir 88 menos además como ya hemos comentado anteriormente en el mini
12:27es posible desplazar la banqueta posterior hacia adelante para ganar unos cuantos litros de maletero
12:32y también es posible abatir cada uno de los tres respaldos posteriores por separado en el toyota no
12:39tenemos esa posibilidad y nos tenemos que conformar con la de abatir los respaldos traseros en mitades
12:44asimétricas en la típica proporción 60 40 en definitiva que tras analizar el habitáculo y el
12:50maletero de estos dos coches podemos asegurar que el mini countryman es un coche más práctico y mejor
12:56preparado para un uso familiar que el toyota chr vamos a ver ahora qué tal se conduce cada uno de ellos
13:01pues nada impresiones de conducción de los dos coches si te parece empezamos por el mini ya que
13:08estamos aquí vale y mi sensación es que este coche su conducción responde más o menos a lo que viene a
13:13ser un sub tradicional no la suspensión no es que sea blanda pero sí que se nota en las curvas un
13:19poquito más de bamboleo que en el toyota se notan malas inercias si a pesar de que los dos vehículos
13:23pesan lo mismo tiene la misma masa unos 1400 y pico kilos pero también en este coche yo creo que
13:29influye el tema del neumático que tiene más perfil es un neumático con más balón con mucho más balón y
13:34se nota y también el chr va un poquito más bajo se nota como más sensaciones de conducción de
13:41turismo no eso es en cuanto al confort de suspensión los dos son tirando a duretes pero este cuando pasa
13:49sobre los baches se siente como un bloque más sólido con un vehículo mejor construido al menos en cuanto
13:55a lo que te transmite el ruido que hace y las vibraciones que transmite el vehículo si el toyota
14:00vibra más y el ruido es un poquito más efectivamente aunque luego el confort realmente es bastante
14:06parecido en ambos coches pero aquí es como que el sonido parece de más calidad dejando aparte el
14:11tema de que de la fiabilidad de cada marca parece que este coche es como un poco más sólido yo creo
14:17que un aspecto en el cual el toyota es indudablemente superior es en lo que respecta al consumo sobre todo
14:22urbano y con mucho tráfico si mira hicimos una serie de recorridos con ambos coches simultáneamente
14:28y en el recorrido urbano el toyota gastó 5,2 litros cada 100 kilómetros y el mini el coche en el que
14:36estamos ahora se fue a 6,6 litros es importante es cierto que a medida que salimos de la urbe y nos
14:42vamos a rodamos a velocidades más elevadas esas diferencias de consumo se van difuminando y se van
14:48encontrando los consumos de los dos coches de hecho en el recorrido de autopista que realizamos
14:53siempre en kilómetros 77 el mini consumió 6,7 litros cada 100 kilómetros el toyota se quedó en 6,5 eso
15:01están muy igualados y en otros recorridos que hemos hecho la diferencia también es muy es prácticamente
15:06nula de 1 a 2 3 décimas 6 por lo tanto el toyota pues eso muy adecuado para recorridos urbanos aunque
15:11tiene un buen chasis pero yo creo que da mejor da lo mejor de 100 recorridos urbanos por consumo y
15:17también por el grado de uso la parte eléctrica mueve por sí solo a por sí solo al coche y eso hace
15:22que en ciudad pues responda muy bien de forma muy rápida y en este coche no ocurre eso en el mini
15:29hay más tiempo de respuesta de la caja de cambios del motor se nota un poco más perezoso y no sale
15:34desde parado eso de forma tan inmediata pero es cierto que luego eso cuando sale de la ciudad a mí me
15:41resulta más agradable el funcionamiento de este motor porque lo veo como más constante en cuanto a ruido
15:45si siempre es el mismo más o menos y en el toyota tenemos esos cambios de debidos al sistema de
15:51transmisión que lleva el toyota en los que a veces se revoluciona mucho luego baja luego se pone modo
15:56eléctrico hay como más variaciones en el sonido y aquí es todo un poco más homogéneo eso es y también
16:01hablando de homogeneidad tenemos calor del tema de prestaciones porque es cierto que el toyota en
16:08condiciones ideales es más rápido que el mini y condiciones ideales son con la batería cargada
16:13hasta tope o de 50% en adelante pero con batería vamos pero en cuanto realizamos algún par de
16:21aceleraciones a fondo las prestaciones del toyota empiezan a decaer de forma sensible de hecho se vuelve
16:26más lento que este es este mini un ejemplo de cifras por ejemplo el 0 a 100 este vehículo datos propios
16:34lo hacen 8,6 segundos el 0 a 100 el toyota en condiciones perfectas lo hacen 8,3 segundos son
16:40tres décimas menos pero en cuanto empecemos a perder batería ya empieza a subir a 9 segundos 9,5 y sin
16:47embargo este coche siempre se mantiene en esos 8,6 segundos o sea que el toyota puede suceder que
16:52vamos subiendo un puerto de montaña muy largo y a medida que pasamos los kilómetros poco a poco
16:56tenemos menos potencia disponible puede suceder y de hecho nos ha sucedido las prestaciones el rendimiento
17:01del sistema propulsor del mini es constante la aceleración puede subir o decaer porque subimos
17:07una cuesta o bajamos o porque tenemos más o menos peso en el vehículo pero el motor siempre va a rendir
17:12lo mismo en el toyota dependemos mucho del estado de carga de la batería y es cierto que en una
17:16conducción normal eso no va a ser un problema pero situaciones puntuales en las que pues eso subiendo
17:22un puerto de montaña de autopista nos quedemos sin carga en la batería pisemos a fondo el acelerador y
17:27veamos que el coche no responde como nosotros esperamos que responda un vehículo de 200
17:31caballos eso es y eso en el mini no ocurre tema tacto de freno te iba a decir que me parece mejor
17:37el del toyota que el de este mini si a mí también aquí este pedal del freno cuesta un poco modularlo
17:42a veces frenas menos de lo que quieres y otras veces frenas más con lo cual no es del todo perfecto
17:48es curioso porque en el cambio este que hemos hecho de cambiar de un coche a otro subimos en uno
17:52subimos en el toyota en el mini en el toyota me ha sido muy fácil modular la frenada de forma suave
17:57aquí siempre como una parte inicial del recorrido del pedal que está un poco muerta y luego empieza
18:01a morder eso es llegamos al final del vídeo y recuperando lo que he dicho al comienzo estos dos
18:06coches están disponibles estas dos unidades tal y como están configuradas están disponibles por
18:10prácticamente el mismo precio unos 38.500 euros entonces la pregunta es con cuál nos quedamos
18:17aquí que pues yo en mi caso creo que sin dudarlo mucho me quedo con el mini a pesar de su cuestionable
18:24estética a pesar de ello porque es verdad que a mucha gente no le gusta pero hay que tener en cuenta
18:30que tiene que tiene puntos muy positivos a su favor y yo creo que el más importante es su interior no que
18:36es un interior amplio luminoso es muy cómodo para cuatro ocupantes y también me gusta mucho más en
18:44relación al toyota el salpicadero más moderno más moderno y la pantalla que es de mucha mayor calidad
18:50efectivamente yo estoy de acuerdo contigo además también tiene un maletero más espacioso correcto
18:55luego en cuanto a prestaciones hemos visto que andan muy parejos y el tema de consumo efectivamente
19:02el toyota es el punto fuerte el consumo ciudad es mucho más bajo que el del mini otro punto interesante
19:09de este toyota es la tracción a las cuatro ruedas que haya probablemente hay gente que le pueda sacar
19:15provecho se depende de cada uno y luego la conducción sí que es muy diferente en ambos como hemos podido
19:21comprobar no si el mini se parece más digamos a un sub tradicional va bien pero se nota más el
19:28bambolero de la carrocería y el toyota va más como un turismo va más asentadito más bajito los
19:33neumáticos yo creo que ofrecen más adherencia y su conducción es más la de un turismo de un buen
19:39turismo digámoslo así eso es y eso es todo hasta aquí la comparativa si os ha gustado por favor dejarle
19:45un me gusta un comentario compartirlo con amigos con familiares en los foros y ya sabéis si queréis
19:52ver más comparativas más vídeo pruebas más pruebas de esquiva más vídeos de técnica aquí nos tenéis en
19:57kilómetro 77 muchas gracias por vernos hasta la próxima gracias chao
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