00:00En la actualidad, los fabricantes centran sus esfuerzos en sacar vehículos de tipo
00:12SUV o Crossover, es decir, con aspecto de todoterreno pero con pequeñas o nulas capacidades
00:18para circular fuera de carretera.
00:20Afortunadamente hay marcas que siguen apostando por los vehículos todoterreno puros, es decir,
00:25con buenos ángulos característicos, con amplios recorridos de suspensión e incluso con reductora.
00:29Toyota es una de ellas y nos ha traído hasta aquí, hasta Namibia para probar el Land Cruiser,
00:34un modelo que ha recibido una actualización estética y de equipamiento que a continuación
00:38os voy a detallar.
00:39El más obvio de los cambios salta a la vista y es el diseño exterior.
00:49El Land Cruiser mantiene un aspecto muy parecido al del modelo anterior pero hay numerosos
00:53cambios.
00:54Aquí en la parte frontal, por ejemplo, son nuevos los faros, la parrilla, los faros antiniebla,
01:00el parachoques e incluso el capó, que ahora tiene una hendidura con la que, según Toyota,
01:04la visibilidad es un poquito mejor hacia la parte frontal del vehículo.
01:09Aquí en la parte lateral podemos ver unas nuevas llantas de aleación que son de hasta
01:1319 pulgadas de diámetro y hay dos colores para la carrocería distintos, este que es
01:18azul medianoche y otro en tonos bronce, el que por el momento no tenemos imágenes.
01:23Y ya pasando a la parte posterior del vehículo, tenemos también pequeños cambios.
01:29El paragolpes es ligeramente distinto, los pilotos están oscurecidos y además cumplen
01:35algunas de sus funciones mediante ledes y esta superficie que rodea la matrícula es
01:40un poquito más estrecha que la del modelo anterior, pero donde no hay cambios en absoluto
01:45es en el motor.
01:46El Land Cruiser seguirá hasta donde disponible con un único motor diésel de 2,8 litros
01:50de cilindrada y 177 caballos.
01:53La verdad es que no es un motor especialmente silencioso ni especialmente refinado pero
01:57la verdad es que cumple de manera correcta.
01:59Se puede asociar a dos tipos de transmisión, una manual de 6 velocidades o una automática
02:04de convertidor de par e idéntico número de relaciones.
02:07Pero si los cambios en el exterior son abundantes no lo son menos aquí en el habitáculo.
02:12En el salpicadero por ejemplo Toyota ha reorganizado los botones y los mandos y los ha colocado
02:16por secciones, aquí podemos ver por ejemplo que los que están destinados al sistema de
02:21tracción están completamente diferenciados de los del climatizador por ejemplo.
02:26Es una novedad el sistema multimedia que tiene una pantalla de 8 pulgadas y nuevas funcionalidades,
02:32es nuevo el volante, el cuadro de instrumentos y además incluye un sistema de iluminación
02:38ambiental y ventilación para los asientos delanteros además de calefacción.
02:44En marcha y con independencia del tipo de suspensión seleccionado el Land Cruiser es
02:48un vehículo ante todo muy cómodo y además lo es tanto por carretera como por pistas
02:53donde el filtrado de las irregularidades y de las vibraciones que llegan tanto al volante
02:57como a los pedales es muy bueno, superior al de por ejemplo un Mitsubishi Montero o
03:03un Jeep Wrangler.
03:04En carretera sus reacciones no son equiparables a las de cualquier SUV de tamaño similar
03:09y pueden resultar chocantes para aquellas personas que no están acostumbradas a conducir
03:13vehículos de este tipo.
03:16Es un coche que tarda mucho en apoyar, es poco preciso y cada movimiento sobre el acelerador
03:21o los frenos se traduce en un notable balanceo o cabeceo de la carrocería.
03:26Ahora bien, pasado un periodo de adaptación más o menos corto, es fácil acostumbrarse
03:30a este tipo de reacciones y su conducción resulta agradable y sencilla.
03:34Pero donde prácticamente no tiene rival es fuera de carretera.
03:38El sistema de tracción total junto con los excelentes ángulos de entrada y salida hacen
03:43que el Land Cruiser pueda superar obstáculos muy complicados con una soltura inusitada.
03:49Además, algunas versiones tienen dos sistemas que, aunque no resultan definitivos a la hora
03:53de practicar una conducción off-road, sí la facilitan mucho.
03:58Se llaman Crawl y Multi Terrain System.
04:01El primero de ellos, Crawl, permite seleccionar una velocidad fija para subir o bajar pendientes
04:06sin necesidad de tocar los pedales, de manera que el conductor solo tiene que fijar su atención
04:12en mover el volante.
04:18El segundo sistema, el Multi Terrain System, permite elegir entre cinco modos de conducción
04:28predefinidos que adaptan el funcionamiento del motor, de la caja de cambios y de las
04:33ayudas electrónicas y las adapta al terreno por el que se circula.
04:43En cuanto al precio, el Land Cruiser de 5 puertas está disponible desde 38.900 euros,
04:49que es prácticamente lo mismo que cuesta un Mitsubishi Montero equivalente y mucho
04:53menos de lo que cuesta un Jeep Wrangler Unlimited.
04:56Por esa cantidad nos llevamos un coche amplio, con un buen equipamiento y muy cómodo por
05:00cualquier tipo de superficie.
05:03Quizá no sea capaz de sacarnos una sonrisa circulando por una carretera de curvas, pero
05:07en el campo pocos podrán seguir su ritmo.
Comentarios