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✅ Source: Ford
âžĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/ford-ranger-super-duty-725774/

Der Ford Ranger Super Duty musste in Australien durch die Hölle – buchstĂ€blich. Beim sogenannten „Trial by Mud“ wurde das Fahrzeug auf einem eigens dafĂŒr angelegten TestgelĂ€nde bei den You Yangs tagelang durch tiefsten Schlamm gejagt. Dabei ging es nicht nur ums Durchkommen, sondern um eine gezielte Überlastung: Bis zu 600 Kilogramm Schlamm setzten sich am Fahrzeug fest und erschwerten die Bedingungen.

Dieser extreme Test soll sicherstellen, dass der Ranger Super Duty auch in den hĂ€rtesten Situationen zuverlĂ€ssig bleibt. Die Ingenieure von Ford wollten herausfinden, wo die Grenzen liegen – und sie notfalls ĂŒberschreiten, um ein Fahrzeug zu entwickeln, das robuster ist als je zuvor. Der Schlammpanzer isolierte wichtige Komponenten, erhöhte die Temperatur und simulierte reale Gefahren fĂŒr Arbeiter auf MinengelĂ€nden oder extreme Offroad-Fans.

Mit seiner kompromisslosen „Built Ford Tough“-Philosophie zeigt der Ranger Super Duty, dass er mehr ist als nur ein Pickup – er ist ein echtes Arbeitstier fĂŒr extreme Bedingungen. Wer sich auf sein Fahrzeug verlassen muss, bekommt hier einen beeindruckenden Einblick in die harte Entwicklungsarbeit hinter den Kulissen.

#Ford, #Ranger, #Offroad, #SuperDuty, #Schlammtest, #Pickup, #Test
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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Musik
00:30Ja, das ist das, was Ford Tough-Testing-Test sieht.
00:46Silver Creek, an Ford Australia's Yu Yangs Proving Ground,
00:50ist unser toughest, man-made Durability Track,
00:53mit mehr als 300 randomly spaced, bone-rattling Bumps.
00:56Because the impact stress every nut, bolt and mount in Ranger Super Duty,
01:01it was critical, we tested it at maximum GVM, 4500 kg.
01:07With robotic test drivers behind the wheel,
01:10we can simulate years and years of punishment without missing a beat.
01:15Yep, that's what built-forward Tough-Testing looks like.
01:19Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
01:22Heute geht es um nichts Geringeres als den ultimativen HĂ€rtetest fĂŒr ein Nutzfahrzeug.
01:27Den sogenannten Trial by Mud des Ford Ranger Super Duty.
01:32In dieser spektakulĂ€ren Testreihe wurde das Fahrzeug nicht nur auf seine GelĂ€ndetauglichkeit geprĂŒft.
01:38Das Ziel war es, eine Tortur zu erschaffen, die so extrem ist,
01:41dass sie reale Einsatzbedingungen nicht nur simuliert, sondern deutlich ĂŒbertrifft.
01:45Die Ingenieure von Ford Australien standen vor der Herausforderung,
01:50ein Testverfahren zu entwickeln, das den Ranger Super Duty nicht nur durch normalen Schlamm schickt.
01:56Stattdessen sollte das Fahrzeug eine Dauerbelastung aushalten,
02:00die mit realen Extremsituationen vergleichbar ist.
02:04Etwa jenen, wie sie auf abgelegenen Minenbaustellen oder bei besonders harten Offroad-Abenteuern auftreten.
02:09Das Ergebnis war ein eigens entwickelter Schlamm-Test, der sogenannte Mudpack-Test,
02:16mit einem klaren Ziel, den Ranger Super Duty mit so viel leistungsminderndem Schlamm zu bedecken, wie nur möglich.
02:23Wie Rob Hugo, Supervisor fĂŒr Produktexzellenz und Ergonomie bei Ford Australien erklĂ€rt,
02:30ist Schlamm ein unterschĂ€tzter Feind fĂŒr Nutzfahrzeuge.
02:33Er erhöht nicht nur das Fahrzeuggewicht deutlich,
02:35sondern behindert auch die Luftzirkulation, isoliert wichtige Komponenten und fĂŒhrt zu Überhitzung.
02:42Dazu kommt seine hochgradig korrosive Wirkung, die langfristig LĂŒfter und Lichtmaschinen lahmlegen kann.
02:49Um diesen Worst Case realitĂ€tsnah und sogar darĂŒber hinaus zu simulieren,
02:54errichtete Ford ein spezielles TestgelÀnde auf dem Yu Yangs Proving Ground.
02:59Dort durchquerte der Ranger Super Duty mehrere Tage lang verschiedenste GelÀndearten,
03:03tiefe Furchen, klebriger Lehm, massive Schlammlöcher und lange, zÀhe Strecken voller schwerem Erdreich.
03:10Und ein einfacher Durchgang reichte natĂŒrlich nicht aus.
03:13Der Test sah vor, dass das Fahrzeug Tag fĂŒr Tag erneut durch das GelĂ€nde gejagt wurde.
03:19Dabei setzte sich der Schlammschicht fĂŒr Schicht auf jede Komponente und jedes Bauteil,
03:25bis der Ranger Super Duty mehr als 600 Kilogramm zusÀtzlichen Ballast durch die klebrige Masse mit sich schleppte.
03:31Das entspricht etwa dem Gewicht eines ausgewachsenen Brahman-Rindes.
03:36Eine Last, die alle mechanischen Systeme auf eine harte Probe stellte.
03:42Dabei ging es nicht nur darum zu sehen, ob der Wagen durchkommt.
03:47Vielmehr wurde gezielt darauf hingearbeitet, Schwachstellen zu finden,
03:50die unter normalen Bedingungen vielleicht nie auffallen wĂŒrden.
03:53Die Komponenten sollten gezielt ĂŒberhitzen, sich zusetzen oder gar ausfallen,
03:59denn nur so lassen sich dauerhafte Verbesserungen erzielen.
04:03Es war eine regelrechte Schlammschlacht, bei der der Ranger Super Duty bis an seine Grenzen und darĂŒber hinaus getrieben wurde.
04:11Der Test galt intern als Teil der Build-for-Tough-Strategie,
04:15mit dem Anspruch, ein Fahrzeug zu bauen, das unter hÀrtesten Bedingungen zuverlÀssig bleibt.
04:20Rob Hugo brachte es mit einem Grinsen auf den Punkt.
04:25FĂŒr den Ranger Super Duty haben wir die Messlatte höher gelegt als je zuvor.
04:30Noch nie haben wir einem Fahrzeug im Rahmen der Entwicklung so viel Schlamm zugemutet.
04:35Das Ergebnis ist jedoch nicht nur ein verdreckter Pick-up,
04:38sondern ein echter Beweis dafĂŒr, dass dieser Wagen fĂŒr alles gerĂŒstet ist,
04:42was die Welt da draußen zu bieten hat.
04:45Ob beim harten Arbeitseinsatz oder beim extrem Off-Road-Trip.
04:48Wer all das noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:52findet den Link zum ausfĂŒhrlichen Beitrag wie immer in der Videobeschreibung.
04:56Wenn du zum nÀchsten Mal in Ruhe nachlesen möchtest,
05:26Bis zum nÀchsten Mal.
05:56Bis zum nÀchsten Mal.
06:26Bis zum nÀchsten Mal.
06:56Bis zum nÀchsten Mal.
07:26Bis zum nÀchsten Mal.
07:56Bis zum nÀchsten Mal.
08:26Bis zum nÀchsten Mal.
08:56Bis zum nÀchsten Mal.
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