VERSTAPPEN DÁ BASTA EM FOFOCA E FICA. FERRARI RENOVA COM VASSEUR. E AGORA? | WGP - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

A quinta-feira (31) na Hungria começou quente com o anúncio da permanência de Frédéric Vasseur como chefe da Ferrari, em contrato multianual. A decisão foi bastante comemorada pelos pilotos, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, e ainda reafirma o compromisso da equipe italiana em dar ao dirigente tempo para consolidar o trabalho iniciado em 2024.  E teve outro ‘fico’ importante dito em Budapeste: cansado dos “rumores”, Max Verstappen afirmou que vai ficar na Red Bull em 2026, abrindo, portanto, caminho para a renovação de George Russell com a Mercedes. Mas será que é o fim das esperanças de Toto Wolff de um dia ainda contar com o tetracampeão?  Este é o tema central do WGP, o programa que é comandado pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergilio, que assina a produção. Assista!

Transcript

00:00:00Fala pessoal, tudo bem? Quinta-feira dia de WGP, programa que é comandado pelo time feminino

00:00:28aqui da casa, jornalistas do Grande Prêmio, quinta-feira, véspera de GP da Hungria de Fórmula 1,

00:00:37a Fórmula 1 emendando mais duas corridas em sequência nesse extenso calendário, mas olha, depois da Hungria

00:00:45o pessoal já está de malas prontas, porque dá início oficialmente às férias de verão lá na Europa,

00:00:52sempre tão aguardadas e aquele momento também conhecido como Silly Spism, quando geralmente

00:00:59acontecem os anúncios, as confirmações de contratações, renovações, transferências, só que alguns

00:01:08resolveram antecipar todos esses anúncios e transformar esse 31 de julho de 2025 no dia do

00:01:17Fico lá na Fórmula 1, porque teve Ferrari confirmando cedinho que o Frederic Vassor vai

00:01:23continuar na chefia da equipe em 2026 e na verdade em 2026 é além porque como é de praxe aquele

00:01:32contrato plurianual, quando eles nunca dizem exatamente o tempo, mas no mínimo uns dois anos aí ainda do

00:01:39Frederic Vassor, a frente da Ferrari e Max Verstappen já de saco cheio de tanto responder sobre o futuro

00:01:48disse lá na Hungria no dia de entrevistas coletivas, ele estava dando uma entrevista coletiva e aí perguntaram

00:01:56mais uma vez sobre o futuro dele, ele disse olha só, eu vou ficar na Red Bull em 2026. Nós sabemos que o

00:02:04Max Verstappen tem, tinha algumas cláusulas na verdade que poderiam liberá-lo desse contrato que vai até

00:02:112028, só que uma dessas cláusulas que diz respeito ao desempenho expirou-se depois do GT da Bélgica,

00:02:22então o Max Verstappen saiu lá de Spaffranco por Champions na terceira colocação no Mundial, se ele fosse

00:02:30quarto, aí sim a história mudaria de figura, mas isso o impediu de acionar a cláusula de desempenho,

00:02:37então Verstappen agora para não deixar mais nenhuma dúvida, disse que fica sim na Red Bull, então de

00:02:44certa forma isso acaba jogando mais uma vez água no chope de Toto Wolff, que deve sim confirmar agora

00:02:52mais do que nunca, claro, a permanência do George Russell ao lado do André Aquini Antonelli, pelo

00:02:58visto uma questão de tempo até esse anúncio surgir, então você fique de olho porque provavelmente não

00:03:04duvido nada que aconteça, inclusive nesse fim de semana. A gente vai falar bastante sobre esses dois

00:03:09temas, a gente vai falar sobre essa expectativa dos pilotos para as férias, inclusive o Gabriel

00:03:16Bortoleto falou sobre isso, que a expectativa é ir para a casa feliz, e olha que a Salder vai muito bem,

00:03:23obrigado nessas últimas corridas. E também, claro, a expectativa para o GP da Hungria, já que as equipes já

00:03:31prepararam algumas mudanças, na verdade algumas equipes abandonando mudanças que já foram colocadas

00:03:38nos carros porque não está dando certo, entre elas a Mercedes. Bom, eu sou Luana Marino e já chamo para cá

00:03:46Evelyn Guimarães e Carol Vergilho para a gente debater todos esses assuntos nessa quinta-feira,

00:03:52essa quinta-feira fria ainda no sudeste, no sul e sudeste desse país, no Rio de Janeiro basicamente,

00:04:01com o mar invadindo completamente as ruas no entorno do litoral. Coitada, as ondas estão muito agressivas

00:04:10aqui, a agressividade que sobra no mar do Rio de Janeiro falta em algumas equipes lá na Fórmula

00:04:16muito peludos, né? Só uma piadinha aí para a gente começar o nosso programa. Tudo bem, Evelyn,

00:04:21como é que você está? Será que é o seu destaque inicial nesta quinta-feira de Fórmula? Nesta quinta-feira,

00:04:27como você diz, borbulhante, né? É verdade, Lu. Tudo bem? Oi, Carol, oi todo mundo que já acompanha o nosso

00:04:36WGP nessa quinta-feira, quente e borbulhante, embora, né? Aqui não esteja borbulhante, nem no Rio,

00:04:44o que é chocante, né? E lugar nenhum, né? No interior de São Paulo também, né, Carol? Tá muito frio.

00:04:54Basicamente, é isso. Tá muito frio. Mas lá na Hungria tá muito quente, né? Tradicionalmente é um lugar

00:05:02muito quente nessa época do ano, mas as notícias tornaram a coisa ainda mais...

00:05:07Tá fervendo, né? A Fórmula 1 nesse momento, porque duas das grandes questões aí em termos de

00:05:17silly season acabaram sendo solucionadas nesta quinta-feira, né, Lu? Tanto a renovação do

00:05:23Frederic Vassot, que era uma coisa que chegou a ser uma especulação muito forte em determinado

00:05:29momento da temporada, né? Ali pelo GP do Canadá, mais ou menos, as coisas estavam muito, muito

00:05:34incertas lá dentro da Ferrari, e principalmente o Verstappen, né? Porque o Verstappen tava aí

00:05:41nessa... envolto em tudo que dizia respeito ao futuro dele, aonde ia, se tinha cláusula, queria

00:05:48dar o pé da... meter o pé, como a gente diz, né? Da Red Bull, não, vai, vai ficar... Christian Horner

00:05:55saiu da equipe, né? Então, assim, aí vem realmente o Verstappen já com aquela tolerância

00:06:01que lhe é peculiar, né? Ou seja, a pouca tolerância dele, e diz, olha, eu não aguento mais

00:06:07responder sobre isso, eu vou ficar... Então dá um voto de confiança pra Red Bull. A gente vai

00:06:14falar mais sobre tudo isso nesse W, mas só pra começar quente, e eu adorei só a sua piadinha,

00:06:22viu? Por mais piadinhas, por favor. Pois é. Carol, como você está, hein? Bom dia aqui

00:06:32nesse momento, você que está nos assistindo, se você está nos assistindo pela GPTV, já é

00:06:37boa noite, já. E aí, Carol, você já traz os seus recados, como sempre, todos os recados,

00:06:43porque também tem novidade, tem coisa boa também pra gente anunciar hoje.

00:06:46Oi, Lu, Eve, todo mundo que está acompanhando o nosso WGP. Pois é, hoje tem bastante coisa

00:06:53pra gente falar aqui no programa, mas também tem muita coisa acontecendo no final de semana.

00:06:58A gente tem as nossas queridas transmissões acompanhando a Fórmula 1 lá na Hungria, mas

00:07:03a gente também tem IMSA, a corrida em Road America, pra acontecer nesse final de semana,

00:07:08no domingo. E a gente tem a NASCAR, né? A gente tem a confirmação de que a NASCAR segue com o

00:07:13Grande Prêmio lá na PICTV. Estaremos juntos em mais um final de semana com a corrida da Xfinity Series

00:07:19e da Cup Series, claro, lá em Iowa. Então, você já está, acho que, mais que estabelecido,

00:07:27mas não custa reforçar o recado. Então, você já sabe, você se inscreve no nosso canal lá na PICTV.

00:07:34O site está aí na tela, pictv.com barra grande prêmio. Tem no link da descrição, tem em todas as

00:07:40redes sociais, em todas as nossas... E tem, obviamente, no site também que você consegue

00:07:44se redirecionar pra PICTV, pra você já se inscrever e não perder nada, nenhuma das duas corridas que a

00:07:51gente passa nesse final de semana. Tem a Xfinity, como eu disse, tem a Cup no domingo e você acompanha

00:07:56tudo com a gente. Tem todos os horários nas redes sociais, mas no final do programa eu reafirmo

00:08:01todos eles aqui pra vocês, pra vocês não esquecerem de nada. Então, além disso, obviamente,

00:08:06pedir pra todo mundo deixar o like no nosso programa, se inscrever aqui no canal, se tornar

00:08:11membro da nossa comunidade, porque vocês já sabem que você sendo membro do grande prêmio

00:08:15aqui pelo YouTube, você tem diversos benefícios. Dois dos nossos planos dão direito a você

00:08:22participar do nosso grupo do WhatsApp, que é exclusivo pra Cnerds. É muito bacana, é uma

00:08:26comunidade super apaixonada pelo esporte a motor e vale muito a pena pra você fazer

00:08:31parte desse nosso querido pequeno, exclusivo grupinho, assim, que a gente tem lá no WhatsApp.

00:08:36Então, se inscreva aqui no canal, compartilhe o link do nosso programa e de toda a nossa

00:08:40programação também com os seus amigos, em todos os seus outros grupos de WhatsApp, nas

00:08:46suas redes sociais. Chama todo mundo pra participar, que esse final de semana tem bastante coisa

00:08:50acontecendo por aqui.

00:08:51bastante coisa, com certeza. O Grande Prêmio, como sempre, atento aí a tudo. Você acompanha

00:08:58na GPTV, acompanha aqui no YouTube. Depois a gente vai passar a programação completa, porque

00:09:04é claro, a Fórmula 1, a gente também tá muito atento com os nossos programas, nossa

00:09:08segunda tela. Mas aguenta aí que você já vai ter toda a programação do fim de semana.

00:09:13Fim de semana esse, que começa nessa quinta-feira, porque a quinta-feira é sempre o dia de coletivas,

00:09:21é o dia em que os pilotos, os chefes de equipe atendem à imprensa, seja ali no motorhome,

00:09:28seja pras TVs, na área de imprensa, enfim. Só que antes mesmo de toda essa movimentação,

00:09:36o dia, a quinta-feira começou com a Ferrari, confirmando que sim, o Frederic Vassor vai

00:09:43continuar à frente da equipe, não apenas em 2026, mas assinou um contrato multianual.

00:09:51E o Benedetto Vinha, que é o CEO da Ferrari, destacou principalmente o reconhecimento ao trabalho

00:10:00do Frederic Vassor. Ele usou exatamente essa expressão, disse que essa renovação,

00:10:06como dirigente francês, era uma forma de reconhecer o trabalho que ele vem desempenhando

00:10:11à frente da Ferrari. Ele está na Ferrari desde o ano passado, desde que o Matias Binotto,

00:10:19ao final de 2023, saiu da equipe. Então, o Frederic Vassor assumiu a Ferrari para a temporada 2024,

00:10:26um contrato até o final desse ano. Só que, como a Evelyn muito bem lembrou ali no comentário dela,

00:10:33ele passou por um período turbulento esse ano, nessa primeira metade de temporada,

00:10:39porque toda a mudança que a Ferrari planejou no carro para 2025 não se pagou.

00:10:47A Ferrari mexeu muito no projeto, muito em função também da chegada do Hamilton,

00:10:55foi o que principalmente a imprensa italiana falou muito sobre isso no início do ano,

00:11:01sobre as mudanças que a Ferrari promoveu para o carro por conta da chegada do Hamilton

00:11:07para deixar esse carro mais ao estilo do Hamilton. Só que isso, de fato, não aconteceu.

00:11:13O Hamilton ainda briga muito com esse carro. Cada etapa, ele vem em busca de melhorias,

00:11:21vem em busca de deixar esse carro mais ali acertado para ele.

00:11:26resultados que variam muito ainda de acordo com as circunstâncias.

00:11:30Então, ele foi muito bem na corrida lá em Spa-Francorchamps.

00:11:34Teve uma performance à Hamilton das antigas, só que a classificação me deixou muito a desejar.

00:11:42O Hamilton caiu no Q1. Então, são pontos ainda que precisam de ajuste,

00:11:47mas a Ferrari aposta, então, nesse trabalho do Vassor, nessa continuidade,

00:11:51nesse entrosamento dele com o Charles Leclerc e com o Hamilton também.

00:11:55Os pilotos gostam muito do dirigente francês.

00:11:58E aí, eu já passo para as meninas e já faço a pergunta primeiro sobre a renovação.

00:12:03O que achamos da renovação de Frederic Vassor, Evelyn Guimarães?

00:12:08Olha, Lu, eu acho que foi uma renovação que precisava acontecer.

00:12:16A Ferrari tem que realmente ter uma continuidade nesse trabalho.

00:12:22E também porque não tinha muitos nomes, não havia muitos nomes no paddock

00:12:28tão fortes, tão pesados para assumir esse cargo dentro da Ferrari.

00:12:35Mas a Ferrari, na verdade, dá um voto de confiança também, novamente,

00:12:40para o Frederic Vassor e abre a possibilidade de desenvolver aquilo que ele começou.

00:12:49Porque é que nem clube de futebol.

00:12:52Eu odeio fazer essa comparação, mas, na verdade, tem muito a ver.

00:12:57Quando você coloca um cara lá para treinar o time,

00:13:00você tem que dar uma oportunidade para ele treinar o time,

00:13:04treinar, entender o mercado, trazer novos nomes e tudo mais,

00:13:09e deixar o cara trabalhar, desenvolver.

00:13:12Não vai ganhar, não vai ser que nem o nosso Arnes Lott,

00:13:15que conseguiu vencer já na primeira.

00:13:18Desculpa, nem todos são assim.

00:13:20Mas a Premier League lá com o Liverpool,

00:13:23nem todo mundo tem essa sorte de entrar e já vencer.

00:13:28Só que, assim, precisa dar esse tempo,

00:13:31e a Ferrari precisava fazer isso com o Frederic Vassor,

00:13:35porque o Frederic Vassor promoveu uma grande mudança dentro da equipe,

00:13:39estrutural primeiro, mudou todos os departamentos,

00:13:44renovou esses departamentos, trouxe gente nova,

00:13:48trouxe gente de outras equipes lá,

00:13:51promoveu engenheiros de dentro da fábrica da Ferrari também.

00:13:55Então, foi uma mudança muito grande que ele trouxe

00:13:59e acabou conduzindo lá dentro da fábrica da Ferrari.

00:14:03E, principalmente, a contratação do Hamilton,

00:14:05porque a contratação do Hamilton está muito na conta do Frederic Vassor.

00:14:10Foi ele que convenceu a Ferrari a, de fato,

00:14:14oferecer aquilo que o Hamilton pedia por essa contratação,

00:14:19insistir nessa contratação,

00:14:21porque não foi a primeira vez que a Ferrari cercou o Hamilton ali,

00:14:26mas eles foram mais decisivos na segunda vez.

00:14:30É claro que o Hamilton já estava um pouco desgastado lá com a Mercedes.

00:14:35Então, assim, foi o momento certo, a hora certa,

00:14:38mas isso só foi possível por causa do Frederic Vassor.

00:14:42Foi ele que convenceu, de fato, o Hamilton,

00:14:45porque o Hamilton tem uma grande confiança também no Frederic Vassor.

00:14:49Eles já trabalharam juntos na época da GP2,

00:14:52o Hamilton foi campeão na GP2.

00:14:54Então, assim, já é alguém que ele conhece há muitos e muitos anos.

00:14:58E o Frederic Vassor é conhecido também no paddock

00:15:01por ter uma boa relação com os pilotos,

00:15:03por desenvolver esses laços muito rapidamente,

00:15:06por protegê-los, mas também chamar a atenção.

00:15:10Então, ele é um cara muito voltado para essa coisa do pessoal.

00:15:16Embora ele seja francês,

00:15:18e aí tem uma cabeça também um pouco mais, digamos assim, fria,

00:15:26trabalha um pouco mais, de uma forma um pouco mais racional,

00:15:30mas, ao mesmo tempo, ele tem esse trabalho humano

00:15:35de ter um relacionamento maior, mais profundo com seus funcionários,

00:15:41com os pilotos.

00:15:42Então, ele trabalha bem, ele transita bem nesses momentos e tudo mais.

00:15:48Trouxe essa leveza também para a Ferrari,

00:15:51porque ele é um cara muito mais leve,

00:15:53ele não é carrancudo nem nada,

00:15:56ele está sempre fazendo piada,

00:15:57ele tem um humor, às vezes, muito ácido,

00:16:04mas também ele é muito divertido,

00:16:07ele entra na brincadeira muito rapidamente,

00:16:11tem carisma.

00:16:13Então, é um cara que reúne, de fato,

00:16:15os elementos para estar ali à frente da Ferrari.

00:16:20Então, não é alguém que falta alguma coisa.

00:16:24É claro que, assim, nessa trajetória,

00:16:28dá para apontar alguns problemas,

00:16:30obviamente, tem alguns problemas nessa trajetória,

00:16:34que, na verdade, eu acho que o maior deles

00:16:36foi a decisão de mudar completamente esse carro,

00:16:39claro que essa decisão passou por ele também, obviamente,

00:16:43embora ele não seja o cara que vai sentar na frente da prancheta,

00:16:47do computador ali e desenhar o carro,

00:16:50mas a decisão passou por ele

00:16:52e talvez não tenha sido a decisão mais correta da Ferrari para 2025,

00:16:57porque ela conseguiu, no ano passado,

00:17:00e aí ele mereceu muitos elogios por isso,

00:17:02pela maneira como eles fizeram uma reviravolta,

00:17:07conduziram uma reviravolta no campeonato do ano passado,

00:17:11porque a Ferrari passa momentos muito difíceis,

00:17:13mas ela consegue se recuperar,

00:17:16e aí, no final do ano,

00:17:18a Ferrari está disputando o título, basicamente,

00:17:20com a Ferrari, com a McLaren, perdão,

00:17:23ali pelo Mundial de Construtores,

00:17:24então, assim, tudo isso está na conta dele.

00:17:27E aí, com o carro que eles desenvolveram demais no ano passado,

00:17:31chega 2025, vamos mudar tudo,

00:17:33e aí começa tudo praticamente do zero,

00:17:35numa temporada em que você tem o Hamilton,

00:17:37e tudo o que aconteceu desde que o Hamilton pisou lá,

00:17:41então, a temporada da Ferrari é decepcionante desse ponto de vista,

00:17:47porque se esperava mais da Ferrari,

00:17:49e, no fim, ela não conseguiu entregar

00:17:50aquilo que ela era capaz de entregar,

00:17:54principalmente nesse primeiro ano do Hamilton lá,

00:17:57e isso, claro, está na conta do Vassour também,

00:18:00obviamente que o Hamilton cometeu seus erros,

00:18:03houve alguns percalços aí no caminho,

00:18:07ou ele, o Charles Leclerc e tudo mais,

00:18:09mas essa decisão maior está na conta do Frederico Vassour.

00:18:12Ainda assim, eu vejo a decisão da Ferrari,

00:18:16a opção da Ferrari em renovar, positiva,

00:18:19porque é importante deixar a coisa desenvolver também, né,

00:18:22mas principalmente por essa relação dele com os pilotos,

00:18:25eu acho que pode ser uma coisa,

00:18:27uma arma importante para ele daqui para frente.

00:18:31Muito bem, inclusive, eu concordo muito com essa parte,

00:18:35quando você fala sobre o jeito dele, né,

00:18:38o humor dele, a leveza que ele traz,

00:18:41e o Leclerc, inclusive, Carol,

00:18:43falou na declaração dele lá na Hungria,

00:18:47depois quando veio a confirmação,

00:18:49e aí perguntaram para ele o que ele tinha achado e tudo mais,

00:18:53ele falou sobre o...

00:18:55como o Frederico Vassour controla as emoções

00:18:59em uma equipe que é muito apaixonada,

00:19:01ele até fala isso,

00:19:02os italianos são muito apaixonados,

00:19:04mas ele consegue dosar a emoção.

00:19:07E eu acho que isso é fundamental,

00:19:10porque como a Evelyn citou,

00:19:12a Ferrari ainda está num processo de reestruturação,

00:19:16isso precisa de continuidade, né,

00:19:18também quero te ouvir sobre,

00:19:20agora, essa confirmação de que teremos sim

00:19:23o Frederico Vassour à frente da Ferrari ano que vem.

00:19:27É, Lu, eu também concordo com vocês

00:19:30que eu acho que precisava acontecer essa renovação,

00:19:33porque, acho que por diversos motivos,

00:19:37pela continuidade do trabalho,

00:19:38justamente no momento de transição do regulamento,

00:19:42mas principalmente pela relação com os pilotos,

00:19:44principalmente pelo Hamilton,

00:19:46até mais do que o Leclerc,

00:19:47porque a ida do Hamilton à Ferrari

00:19:52tem muito do Frederico Vassour,

00:19:55tem muito da confiança que ele tem no Vassour,

00:19:58tem muito dessa relação que eles criaram ao longo da vida,

00:20:01então, acho que seria um tiro no pé da Ferrari

00:20:04tirar o Vassour desse cargo,

00:20:07ou da instituição nesse momento,

00:20:09precisando, basicamente,

00:20:13garantir para o Hamilton

00:20:15que ele vai ter condições de trabalhar ali dentro, sabe,

00:20:18porque se você tira essa peça,

00:20:19que é tão importante,

00:20:21logo de cara,

00:20:22no primeiro ano do Hamilton lá,

00:20:25você quebra uma confiança, sabe,

00:20:27você quebra uma construção de uma relação

00:20:30que está acontecendo ali e tudo mais,

00:20:32então, eu acho que é muito acertada por isso,

00:20:35também concordo com a Eve quando ela diz

00:20:36que talvez o pecado, digamos,

00:20:40da Ferrari tenha sido justamente trocar

00:20:42basicamente, como eles disseram,

00:20:4599% do carro no começo da temporada,

00:20:49porque no final de 2024

00:20:51parecia que tinha tudo muito bem encaminhado

00:20:54para que 2025 fosse o ano mais interessante,

00:20:57mas, no final das contas,

00:20:59a Ferrari decidiu, enfim,

00:21:02e aí é uma decisão de absolutamente toda a gerência ali,

00:21:05não é só do Vassar,

00:21:07não é só ele que tomou essa decisão sozinho,

00:21:10mas eles estão tentando fazer as coisas funcionarem, sabe,

00:21:13tentando usar esse ano como um ano de transição

00:21:15para adaptação do Hamilton,

00:21:17é claro que criou uma expectativa muito grande

00:21:19em cima dessa parceria,

00:21:20e ela não se cumpriu até agora,

00:21:22a gente não teve esse resultado até agora,

00:21:27mas é a construção de uma relação,

00:21:29o Hamilton, a gente falou bastante na semana passada

00:21:32do quanto ele está empenhado em fazer,

00:21:35em basicamente dizer para a Ferrari

00:21:37tudo o que precisa acontecer

00:21:39para essas mudanças de fato acontecerem,

00:21:41entregou 90 documentos lá

00:21:44com as opiniões e com tudo que ele acha

00:21:47que pode fazer a diferença para a equipe,

00:21:49então você percebe que tem um comprometimento

00:21:50muito grande de todas as partes ali

00:21:52para tentar fazer algo diferente,

00:21:55ainda é uma adaptação,

00:21:56ainda é um ambiente completamente diferente,

00:21:58e o Vassour estar ali, principalmente para o Hamilton,

00:22:02faz toda a diferença para que ele

00:22:04siga sentindo que vale a pena,

00:22:06siga sentindo que dá para fazer

00:22:09e dá para se esforçar mais, enfim,

00:22:12eu acho que tem muito disso nessa situação,

00:22:16e eu acho que a continuidade do trabalho,

00:22:18principalmente nesse momento

00:22:19da virada do regulamento,

00:22:21vai fazer toda a diferença,

00:22:22porque você ter alguém chegando de...

00:22:24sabe, o ambiente precisa estar muito mais tranquilo

00:22:28para você fazer essa transição

00:22:29com menos problemas possíveis, eu acho,

00:22:34e a gente tem a Ferrari,

00:22:38é aquela coisa,

00:22:39a gente provavelmente não vai ver

00:22:40uma grande atualização até o final do ano,

00:22:43então as coisas também não vão ser revolucionárias

00:22:45para 2025,

00:22:46mas eles têm um ambiente tranquilo,

00:22:48um ambiente seguro para trabalhar para 2026,

00:22:53e para fazer todos esses movimentos

00:22:55que precisam fazer para o próximo regulamento,

00:22:57então acho que a Ferrari acerta,

00:23:01garante uma tranquilidade para o Hamilton,

00:23:05e para o Leclerc também,

00:23:06que também tem uma relação muito boa com o Vassour,

00:23:08nesse sentido,

00:23:12garante que esses dois pilotos

00:23:13vão estar ali comprometidos

00:23:15e sem essa confiança quebrada,

00:23:17eu acho que isso é muito importante,

00:23:18eu acho que faria muita diferença

00:23:22para a relação das duas partes,

00:23:24das duas instituições mesmo,

00:23:25principalmente Hamilton e Ferrari,

00:23:28se esse elo fosse tirado ali do absoluto nada,

00:23:32e o momento também,

00:23:33eu acho que não faria sentido

00:23:35tirar o Vassour dali nesse momento,

00:23:38então para mim é uma decisão acertada,

00:23:40e eu acho que a Ferrari se encaminha

00:23:42para ter um 2026,

00:23:43claro, a gente não sabe o que vai acontecer,

00:23:45mas se encaminha para ter pelo menos

00:23:47uma sequência interessante para o 2026

00:23:49começar um pouquinho mais tranquilo.

00:23:52Eu acho que é bem possível,

00:23:55inclusive as meninas falaram

00:23:57sobre a importância da continuidade

00:23:59do Frederic Vassour,

00:24:01como a Evelyn muito bem pontuou,

00:24:03precisa dar corpo a tudo isso

00:24:06que ele começou desde que ele assumiu,

00:24:08então você precisa de tempo,

00:24:10você precisa desenvolver,

00:24:11você precisa consolidar o trabalho,

00:24:15então ele tem essa oportunidade

00:24:17de consolidação do trabalho,

00:24:20sem dúvida alguma,

00:24:22a Carol lembrou muito bem

00:24:23que a Ferrari não deve mais trazer

00:24:26grandes atualizações até o fim do ano,

00:24:29o foco já é 2026,

00:24:31então são mudanças pontuais,

00:24:34mas eu queria destacar

00:24:35que essa Ferrari,

00:24:37sob o comando do Frederic Vassour,

00:24:39como a Evelyn falou,

00:24:41sobre o campeonato do ano passado,

00:24:42que ela consegue se recuperar,

00:24:44a tempo de brigar pelo título

00:24:47contra a McLaren,

00:24:48e aí fez uma aposta altíssima,

00:24:50e esse é que foi o grande tropeço,

00:24:53mas ainda é uma Ferrari

00:24:55que consegue chegar em um fim de semana

00:24:58de corrida melhor preparada

00:25:00do que algumas rivais diretas,

00:25:02eu cito aqui a Red Bull,

00:25:04que é sempre muito dependente

00:25:05da força do Verstappen,

00:25:07e a Mercedes,

00:25:08que a gente vai falar ainda

00:25:09nesse programa,

00:25:10mas completamente perdida de novo

00:25:12desde que chegou à Europa.

00:25:14A Ferrari não.

00:25:15A Ferrari,

00:25:16ela consegue se preparar

00:25:19para as corridas,

00:25:20consegue usar o acerto do carro

00:25:23da melhor forma

00:25:24para aproveitar as oportunidades,

00:25:27foi assim na Bélgica,

00:25:29ela levou um carro para a corrida,

00:25:32mas acertado para a pista seca,

00:25:35e acabou que isso se pagou,

00:25:36porque a Fórmula 1 esperou

00:25:38a pista secar quando estava chovendo,

00:25:40esperou a chuva passar,

00:25:41esperou a pista praticamente secar

00:25:43para começar a corrida,

00:25:45eu acho que de certa forma

00:25:46a Ferrari já imaginou

00:25:47que isso aconteceria

00:25:48em Spa-Francorchamps,

00:25:49então ela não apostou tanto assim,

00:25:52não acerta para a chuva

00:25:53por conta do circuito,

00:25:55e aí chega na Hungria,

00:25:58e a Ferrari resolve mexer na asa traseira,

00:26:02levou para a Hungria,

00:26:03na verdade a configuração

00:26:05que ela usou lá em Mônaco,

00:26:07e o Charles Leclerc foi ao pódio,

00:26:10o circuito da Hungria

00:26:11é um circuito bem seletivo,

00:26:13é um circuito que exige

00:26:14muito da aerodinâmica,

00:26:17muito da pressão aerodinâmica,

00:26:19então a Ferrari trabalha

00:26:20com as armas que tem,

00:26:22e aí eu já pergunto para a Evelyn,

00:26:24já que a gente está falando

00:26:25de uma Ferrari com o Federico Vastor,

00:26:28que é uma Ferrari

00:26:29que está se consolidando,

00:26:30é uma Ferrari que entende muito bem

00:26:32que ela precisa sim de progresso,

00:26:35ela precisa melhorar,

00:26:36mas com as armas que tem,

00:26:38eu vejo a Ferrari arrumada,

00:26:41eu sei que a gente brinca

00:26:41que às vezes tem um tropeço ou outro

00:26:43na operação de corrida,

00:26:45não acontece ainda, né gente?

00:26:47A Ferrari não tem isso,

00:26:48A Fê, né?

00:26:49A Fê, não tem isso,

00:26:50mas assim,

00:26:51essa notícia de que a Ferrari

00:26:53leva para a Hungria uma asa,

00:26:55pensando em otimizar

00:26:58essa exigência aerodinâmica,

00:27:00será que a gente tem essa Ferrari

00:27:02então pronta para dar o bote

00:27:03para cima da McLaren?

00:27:07Assim, ela vai tentar,

00:27:09agora eu concordo com você, viu Lu?

00:27:11Eu acho que a Ferrari tem isso mesmo,

00:27:13ela consegue se preparar melhor

00:27:15do que suas rivais,

00:27:17ela consegue pensar melhor

00:27:18na corrida do que suas rivais,

00:27:21em alguns momentos

00:27:22dá muito, muito certo, né?

00:27:25Resolve os problemas,

00:27:26mas em outras vezes é um desastre,

00:27:30mas a Ferrari não viveu ainda

00:27:32um desastre completo, né?

00:27:34Teve algumas provas no ano passado

00:27:36que foram bem, bem mais atrapalhadas

00:27:38do que a gente tem visto

00:27:39nessa temporada, por exemplo, né?

00:27:42Mas ela se prepara de fato,

00:27:44por exemplo,

00:27:45essa questão da suspensão, né?

00:27:46Foi uma coisa muito cara a Ferrari

00:27:48e ela levou meses e meses

00:27:50trabalhando em cima dessa suspensão

00:27:53antes de, enfim, colocar para jogo, né?

00:27:56Ela também trabalhou muitas vezes,

00:27:58trabalhou durante meses também

00:28:01com outras atualizações,

00:28:03com a ASDA dianteira também,

00:28:05porque não é fácil você desenvolver

00:28:10uma coisa do zero

00:28:11e não é fácil também,

00:28:13devido às restrições todas, né?

00:28:15Você colocar uma atualização

00:28:16na pista a qualquer momento, né?

00:28:21Mudar rapidamente as coisas,

00:28:22não dá para fazer isso

00:28:24na Fórmula 1 atual.

00:28:26Então, ela tudo tem que ser

00:28:27de forma muito bem pensada,

00:28:29muito cuidadosa.

00:28:30Você tem uma questão envolvendo

00:28:32o orçamento também,

00:28:35porque ano que vem muda o regulamento

00:28:37e muda completamente.

00:28:38Então, muitas coisas que são desenvolvidas,

00:28:41que foram desenvolvidas nesse ano,

00:28:43por exemplo,

00:28:44não serão usadas no ano que vem, né?

00:28:45Então, tem essa questão

00:28:48que você precisa dosar,

00:28:50aquilo que você vai investir muito,

00:28:52naquilo que não é tão necessário

00:28:54e a Ferrari consegue fazer isso, né?

00:28:58Agora, brigar com a McLaren

00:29:00nesse final de semana,

00:29:01eu acho que vai exigir

00:29:02um pouco mais de sorte também, viu, Lu?

00:29:04Porque, por mais que a Ferrari

00:29:08tente levar um carro

00:29:10que se adapte melhor

00:29:12ao circuito da Hungria,

00:29:13que é um circuito muito travado,

00:29:16é um circuito de curvas de raio longo,

00:29:19de pequenas retas

00:29:20e daquela grande reta

00:29:22que é o único lugar mesmo

00:29:23que você consegue ultrapassar,

00:29:25mas mesmo assim,

00:29:26não é tão potente assim,

00:29:31é um lugar que você consegue trabalhar

00:29:34melhor essas configurações de fato, né?

00:29:38Eu acho que vai casar muito bem

00:29:40isso que a Ferrari está pensando

00:29:41para esse circuito.

00:29:42Só que, por outro lado,

00:29:44o carro da McLaren

00:29:45é feito para esse circuito,

00:29:47para esse tipo de circuito, né?

00:29:49Então, assim,

00:29:50a McLaren pensa muito,

00:29:52muito, muito

00:29:53em curvas de baixa velocidade,

00:29:56em trechos sinuosos, né?

00:29:58O carro da McLaren

00:29:59é muito equilibrado,

00:30:00ele gera,

00:30:02ele consegue gerar

00:30:03o downforce

00:30:04muito facilmente

00:30:06nesse tipo de pista,

00:30:09o carro tem uma eficiência aerodinâmica

00:30:11que ninguém tem mais, né?

00:30:13Então, assim,

00:30:14a McLaren se preocupa pouco

00:30:15com a velocidade de reta,

00:30:18por exemplo,

00:30:18e se preocupa mais

00:30:20com a estabilidade em curvas, né?

00:30:22Então, é por isso que o carro dela

00:30:23vai muito bem

00:30:24nesse tipo de pista.

00:30:26E eu tenho a impressão

00:30:27que a McLaren vai

00:30:29nadar de muita abraçada

00:30:31nesse final de semana

00:30:32por causa disso, né?

00:30:34Porque já é um carro muito bom,

00:30:35já é um carro muito forte,

00:30:37já é um carro muito,

00:30:38muito eficiente, né?

00:30:40Aí chega numa pista

00:30:41que é toda feita

00:30:43praticamente

00:30:43para esse carro,

00:30:45não acho que alguém

00:30:47vá conseguir

00:30:47chegar perto

00:30:49da McLaren, sabe?

00:30:50Eu vou ficar muito surpresa

00:30:51se a McLaren

00:30:52for surpreendida,

00:30:54por exemplo,

00:30:54numa classificação,

00:30:57alguma coisa assim, sabe?

00:30:59Porque vai ser muita,

00:31:02vai exigir muito

00:31:03para você chegar

00:31:05no nível

00:31:05da McLaren.

00:31:06É claro que a McLaren,

00:31:08assim,

00:31:09ela tem outros elementos, né?

00:31:10O carro é uma coisa,

00:31:11então tecnicamente

00:31:13ela chega muito forte

00:31:14para esse final de semana,

00:31:15mas ela tem dois caras lá

00:31:16que estão brigando

00:31:17pelo título

00:31:18e dois caras também

00:31:19que não são

00:31:20completamente imbatíveis, né?

00:31:22Eles têm os seus

00:31:23pecados ao longo

00:31:25da temporada,

00:31:27muitas vezes cometem

00:31:28erros em classificação,

00:31:30cometem erros em corrida,

00:31:31o GP da Bélgica

00:31:33está aí

00:31:33para provar isso, né?

00:31:35Então acho que

00:31:35a única

00:31:36sinão, né?

00:31:38A única ressalva

00:31:39que a gente pode fazer

00:31:40nesse momento

00:31:41é isso.

00:31:42Então, assim,

00:31:43a Ferrari entregar

00:31:44um carro

00:31:45para seus pilotos

00:31:46muito bom,

00:31:46muito bem acertado

00:31:48e eles aproveitarem

00:31:49os vacilos

00:31:51dos caras da McLaren.

00:31:52Eu acho que está aí

00:31:52a chave

00:31:54para tentar

00:31:54surpreender

00:31:58nesse final de semana,

00:31:59porque é uma pista

00:32:00travada,

00:32:00então ela não é tão fácil

00:32:01assim de você

00:32:03ultrapassar,

00:32:04é quase, né?

00:32:05Como a Poli,

00:32:06ela faz muita diferença,

00:32:08apesar da distância

00:32:09que tem

00:32:09do grid

00:32:10até a primeira freada ali,

00:32:13então ali

00:32:13nesse espaço

00:32:15pode muita coisa acontecer,

00:32:17não é como o Mônaco, né?

00:32:19Que não tem

00:32:20muito para onde correr,

00:32:22mas aí na Hungria tem,

00:32:23você consegue, né?

00:32:24Fazer isso,

00:32:26mas também

00:32:27vai exigir um pouco mais,

00:32:29vai exigir um pouco mais

00:32:30dos caras aí.

00:32:31Então, assim,

00:32:32por mais bem preparada

00:32:33que a Ferrari esteja,

00:32:35ela vai ter que aproveitar

00:32:37eventuais vacilos,

00:32:38porque a McLaren

00:32:39chega para uma pista

00:32:40que é toda feita para ela

00:32:42e ela precisa aproveitar, né?

00:32:46Ah, ele falou de largadas,

00:32:48eu lembrei que a Fórmula 1

00:32:49hoje publicou

00:32:50nas redes sociais

00:32:51aquela linda,

00:32:53belíssima largada

00:32:54da GP da Hungria

00:32:55de 2021.

00:32:58Fantástica!

00:32:59Hamilton sozinho, né?

00:33:01Aliás, eu vou fazer

00:33:03um convite aqui,

00:33:04se você me permite,

00:33:05viu, Lu?

00:33:06Hoje,

00:33:08nós,

00:33:08vou vender meu peixinho aqui,

00:33:10meu e do Gabriel,

00:33:11a gente,

00:33:12a gente gravou

00:33:13o podcast da semana,

00:33:16né?

00:33:16A gente tem feito

00:33:17um podcast

00:33:18especiais aí

00:33:19por causa dos 75 anos

00:33:21da Fórmula 1

00:33:22e o de hoje,

00:33:23de quinta-feira,

00:33:25aí nos principais

00:33:26agregadores

00:33:27de podcast,

00:33:28falou justamente

00:33:29sobre o GP da Hungria

00:33:31e o quanto ele é decisivo,

00:33:32o quanto que,

00:33:33né?

00:33:33Às vezes a gente

00:33:34não dá muito pra ele,

00:33:35mas ele tem uma história

00:33:37muito interessante

00:33:38com relação

00:33:38aos campeões

00:33:40das temporadas,

00:33:42uma inclinação

00:33:44a tretas, né?

00:33:45Porque muitas tretas

00:33:47começaram aí

00:33:48na Hungria, né?

00:33:50Elas tiveram

00:33:51o seu grande start

00:33:53aí na Hungria,

00:33:55então a gente falou

00:33:55muito sobre o GP da Hungria

00:33:57e sobre, inclusive,

00:33:58essa corrida também

00:33:59de 2021,

00:34:01que foi um marco, né?

00:34:03Na vitória

00:34:03do Esteban Alpon

00:34:05e também

00:34:06nessa maluquice

00:34:07que foi a largada, né?

00:34:08Valtteri Bottas,

00:34:10o nosso Val,

00:34:11um strike belíssimo

00:34:12na largada,

00:34:13tava chovendo,

00:34:15olha,

00:34:16se você puder assistir

00:34:17essa corrida de novo,

00:34:18assista,

00:34:18se você nunca viu,

00:34:19vá procurar,

00:34:20porque ela é incrível,

00:34:22é divertidíssima, né?

00:34:24Num ano em que

00:34:25a Fórmula 1 viveu

00:34:26uma grande disputa

00:34:28pelo título

00:34:28entre o Hamilton

00:34:29e o Verstappen

00:34:30e esse foi o capítulo

00:34:32dos mais legais.

00:34:35Só pra,

00:34:36só pra um parênteses também,

00:34:38só pra aproveitar,

00:34:39assim,

00:34:39foi na Hungria

00:34:40que o Alonso

00:34:41ficou parado

00:34:42no Pit Stop

00:34:43em 2007,

00:34:45quando ele dividia

00:34:46a McLaren

00:34:47com o Hamilton.

00:34:48Foi ali

00:34:49que tudo começou.

00:34:51Foi ali

00:34:51que tudo começou.

00:34:52E aí,

00:34:53dali pra frente,

00:34:54filha,

00:34:54foi só

00:34:55lá pra trás.

00:34:59Dali pra frente,

00:35:00foi só pra trás.

00:35:01E olha,

00:35:01fazendo o gancho,

00:35:04o gancho

00:35:04para a Hamilton,

00:35:06porque falamos aqui

00:35:07sobre a Ferrari,

00:35:09falamos sobre

00:35:11como a Ferrari

00:35:11se prepara,

00:35:13eu vou aproveitar

00:35:14pra poder falar

00:35:15sobre esse Hamilton,

00:35:16como chega esse Hamilton

00:35:18pra esse GP da Hungria,

00:35:20ele é o maior vencedor

00:35:21da história

00:35:22nesse circuito,

00:35:23já são oito vitórias

00:35:24já do Hamilton

00:35:25por lá.

00:35:27Só ele,

00:35:27só dele

00:35:29até o segundo

00:35:30colocado,

00:35:31assim,

00:35:31é uma distância enorme

00:35:32de vitórias.

00:35:33O Verstappen,

00:35:34por exemplo,

00:35:34venceu duas vezes

00:35:35só lá na Hungria.

00:35:37Então, assim,

00:35:37a gente tem aí

00:35:38o Hamilton

00:35:39chegando num circuito

00:35:41que é muito

00:35:42favorável a ele,

00:35:44porque é um circuito

00:35:45que ele entende

00:35:46muito bem,

00:35:46é um circuito

00:35:47que ele tem

00:35:47uma sequência

00:35:48de vitórias

00:35:49muito boas,

00:35:49mas ele chega

00:35:50também com,

00:35:51digamos assim,

00:35:53certa cobrança

00:35:54do lado da Ferrari,

00:35:55porque a Ferrari

00:35:57já andou dizendo

00:35:58que não,

00:35:59ó,

00:35:59o que ele fez

00:36:00lá na Bélgica

00:36:00foi lindo de ver,

00:36:02saiu na 16ª posição,

00:36:05fazendo ultrapassagem

00:36:06na pista molhada,

00:36:07o Hamilton é muito bom

00:36:08de chuva,

00:36:09então realmente

00:36:09foi assim,

00:36:10um início de corrida

00:36:11muito forte,

00:36:12o Hamilton escalou 12,

00:36:14perdão,

00:36:15o Hamilton escalou 12 posições

00:36:17no GP da Bélgica,

00:36:19só que é aquilo,

00:36:21e o primeiro pódio,

00:36:23quando que vem?

00:36:24Ferrari já quer saber

00:36:25quando vem o primeiro pódio

00:36:27do Hamilton,

00:36:28o Leclerc,

00:36:29em contrapartida,

00:36:30já tem cinco pódios

00:36:32nessa temporada,

00:36:33tem sido um grande oportunista

00:36:35da Ferrari

00:36:36em cima dessas coisas

00:36:37que a Ferrari faz

00:36:39na temporada,

00:36:40como a Evelyn falou,

00:36:41essa forma como a Ferrari

00:36:43se prepara para a corrida,

00:36:45que realmente a Ferrari

00:36:46tropeças à parte,

00:36:48ela chega em determinados

00:36:50fins de semana

00:36:51que você não espera nada,

00:36:52e ela surpreende,

00:36:54porque ela consegue

00:36:54encontrar um acerto,

00:36:56consegue encontrar um caminho,

00:36:58então ela está tentando

00:36:59armar mais um bote aí

00:37:01para o GP da Hungria,

00:37:03só que,

00:37:04e o Hamilton,

00:37:05Carol Virgílio,

00:37:07e o Hamilton,

00:37:10repito,

00:37:11foi uma baita demonstração

00:37:12dele na Bélgica,

00:37:14e ele chega num circuito

00:37:15em que basicamente

00:37:16ele é o rei,

00:37:17será que essa combinação

00:37:19pode garantir ao Hamilton

00:37:21finalmente o seu primeiro pódio

00:37:23pela Ferrari

00:37:24em corrida oficial?

00:37:27Olha,

00:37:28não é difícil a gente falar

00:37:29de garantir

00:37:30quando a gente está falando

00:37:31da Ferrari,

00:37:31mas é uma dessas pistas

00:37:34em que eu acho que tem

00:37:37esse peso,

00:37:38principalmente para o Hamilton,

00:37:39como você disse,

00:37:40ele é o maior vencedor por lá,

00:37:42ele tem uma facilidade

00:37:44tremenda com essa pista,

00:37:45e é uma coisa

00:37:46dessas maluquices

00:37:48que encaixam muito bem

00:37:49na Fórmula 1,

00:37:50um piloto com uma pista

00:37:51e tudo mais,

00:37:52então eu acho que esse fator

00:37:53é muito importante

00:37:54para esse final de semana,

00:37:55a Ferrari tem,

00:37:58me parece que saindo

00:38:00da Bélgica

00:38:02com essa sensação

00:38:04de que deu para dar

00:38:06um passo à frente,

00:38:07sabe,

00:38:07mesmo que seja durante

00:38:08o final de semana

00:38:09com a classificação ruim

00:38:10e tudo mais,

00:38:11mas acho que a corrida

00:38:13deixa uma impressão

00:38:13de que tem condições

00:38:15de fazer um final de semana

00:38:17interessante na Hungria também,

00:38:19principalmente se a gente tiver

00:38:20uma condição climática

00:38:24um pouquinho estranha,

00:38:26eu acho que isso vai fazer

00:38:27a diferença para o final

00:38:28de semana da Ferrari,

00:38:30o Hamilton me parece,

00:38:32pelo menos,

00:38:33me parece bem comprometido

00:38:36com isso,

00:38:37em tentar fazer

00:38:38do final de semana

00:38:39o melhor que ele conseguir,

00:38:42mesmo que tenham

00:38:43as suas adversidades,

00:38:45eu acho que no final

00:38:45de semana passado ele teve,

00:38:47e ele falou bastante

00:38:47sobre isso depois da corrida,

00:38:49principalmente um ajuste

00:38:51no freio,

00:38:51e aí teve todos os problemas

00:38:53que teve ao longo

00:38:53do final de semana,

00:38:55mas no final das contas,

00:38:56com todo o final de semana

00:38:58resolvido,

00:38:59a gente teve um resultado

00:39:01muito positivo para ele,

00:39:02então me parece que

00:39:03a Ferrari tem condições,

00:39:06sim,

00:39:07de,

00:39:08é aquilo que a Eve

00:39:09estava dizendo,

00:39:10acho que brigar com a McLaren

00:39:11é sonhar muito alto

00:39:13para a Ferrari nesse momento,

00:39:14mas ela pode tentar

00:39:16justamente se beneficiar

00:39:18dos erros

00:39:18dos pilotos mesmo

00:39:20da McLaren,

00:39:21como a Eve destacou

00:39:22muito bem,

00:39:22a gente nunca dá

00:39:23para confiar 100%

00:39:24neles,

00:39:25então,

00:39:25e é uma pista

00:39:26que tem um histórico,

00:39:28a gente pode abordar

00:39:29depois a McLaren

00:39:30com mais destaque,

00:39:32mas ela tem um histórico

00:39:33de problemas,

00:39:35ano passado foi

00:39:35uma das corridas

00:39:37mais difíceis de assistir,

00:39:38porque foi constrangedora

00:39:39a forma como a McLaren

00:39:40lidou com a disputa

00:39:41dos seus dois pilotos,

00:39:43então,

00:39:44a coisa de devolver

00:39:44a posição para o Oscar Piasco,

00:39:46a primeira vitória

00:39:46do Piasco foi uma coisa,

00:39:48nossa,

00:39:49foi horrível de assistir,

00:39:50porque era constrangedor

00:39:51demais,

00:39:52demais,

00:39:52demais a forma

00:39:53como tudo aconteceu,

00:39:55então,

00:39:56a McLaren tem um histórico

00:39:57já na Hungria,

00:39:58não dá para tirar

00:39:58isso da conta,

00:40:00é claro que tem um carro

00:40:01muito superior,

00:40:01então,

00:40:02se a Ferrari quiser brigar,

00:40:03vai precisar de muita coisa,

00:40:06eu acho,

00:40:07e vai precisar contar

00:40:08com que esses pilotos

00:40:08da McLaren,

00:40:09de fato,

00:40:10cometam os erros

00:40:11que vem cometendo,

00:40:12então,

00:40:13assim,

00:40:14no final das contas,

00:40:15precisa desse equilíbrio

00:40:17todo,

00:40:17a Ferrari precisa estar

00:40:18100% ali,

00:40:20e precisa contar

00:40:20com o erro

00:40:21da McLaren

00:40:23para brigar

00:40:24por alguma coisa,

00:40:25acho que

00:40:27é difícil chutar

00:40:28pode,

00:40:28essas coisas,

00:40:29mas,

00:40:29se a Ferrari chegar

00:40:30como está prometendo

00:40:31para a Hungria,

00:40:32não acho que é difícil

00:40:34da gente enxergar

00:40:35pelo menos resultados

00:40:36um pouquinho melhores

00:40:37do que eles estão tendo,

00:40:39a gente costuma brincar

00:40:40e que o Hamilton

00:40:41tem gabaritado

00:40:42o sétimo lugar,

00:40:43então,

00:40:44talvez um pouquinho mais

00:40:45que isso,

00:40:45dê para sonhar

00:40:46com esse final

00:40:47de semana da Hungria.

00:40:49Vai depender muito

00:40:50da classificação,

00:40:51né,

00:40:52vai depender muito

00:40:52da classificação

00:40:53e é uma coisa

00:40:54que o Hamilton

00:40:54está apanhando

00:40:56um pouquinho ainda

00:40:57na temporada.

00:40:59A gente vai ficar de olho

00:40:59aí no que vai acontecer

00:41:00com a Ferrari,

00:41:02mas agora,

00:41:02virando a página,

00:41:03a gente vai falar

00:41:04sobre o Verstappen,

00:41:05porque também foi

00:41:06o anúncio do dia,

00:41:07aquele anúncio

00:41:08que todo mundo,

00:41:09de certa forma,

00:41:10já sabia,

00:41:11porque,

00:41:12primeiro,

00:41:12o Verstappen

00:41:13tem um contrato

00:41:14com a Red Bull,

00:41:15um contrato vigente

00:41:16que vai até 2028,

00:41:18só que cláusulas

00:41:20que permitiriam

00:41:22o rompimento

00:41:23desse contrato,

00:41:25uma delas

00:41:25venceu

00:41:26há pouco tempo,

00:41:27então,

00:41:28o Verstappen

00:41:29acabou ficando

00:41:30impossibilitado

00:41:31de usar

00:41:32aquela cláusula

00:41:33de desempenho,

00:41:34porque ele sai

00:41:35do GP da Belsk

00:41:36em terceiro lugar

00:41:37na classificação,

00:41:39para que ele pudesse

00:41:41acionar essa cláusula,

00:41:42ele teria de deixar

00:41:44esse patrão

00:41:44por chance

00:41:45em quarto,

00:41:45e não foi isso

00:41:46que aconteceu,

00:41:47e também na esteira

00:41:49da demissão

00:41:50do Christian Horner,

00:41:51e toda a história

00:41:52que a imprensa

00:41:53neerlandesa,

00:41:55a imprensa inglesa,

00:41:57divulgou na ocasião

00:42:01a respeito

00:42:01de como havia

00:42:04uma pressão

00:42:04muito grande

00:42:05ali para que

00:42:06o poder

00:42:07nas mãos

00:42:08do Christian Horner

00:42:09começasse a se esvaziar,

00:42:11porque isso

00:42:12também condicionaria

00:42:13a permanência

00:42:14do Max Verstappen,

00:42:15acabou que o Christian Horner

00:42:17foi demitido,

00:42:18o Verstappen

00:42:18disse hoje

00:42:20lá na Hungria

00:42:21que ele fica assim,

00:42:22ele vai ficar

00:42:23na Red Bull

00:42:24em 2026,

00:42:25vai cumprir

00:42:26mais dessa temporada,

00:42:28e isso significa

00:42:29que o George Russell

00:42:30também vai renovar

00:42:31com a Mercedes,

00:42:32afinal de contas

00:42:33todo o Golf

00:42:34não vai abrir mão

00:42:35do George Russell

00:42:36por qualquer outro piloto

00:42:37que não seja o Verstappen,

00:42:38não faz sentido nenhum nisso,

00:42:40mas vamos falar então

00:42:41primeiro

00:42:42do Verstappen,

00:42:44porque o Verstappen

00:42:45já de saco cheio

00:42:46confirma então

00:42:47que ele fica,

00:42:49e aí pergunto aqui

00:42:50para a Evelyn

00:42:51a respeito disso,

00:42:52porque eu achei muito legal

00:42:53essa,

00:42:55eu imagino a cara

00:42:56do Max Verstappen

00:42:57chegando

00:42:58para o pessoal lá

00:43:00perguntando pela

00:43:01enésima vez

00:43:02para ele,

00:43:03você vai ficar

00:43:03na Red Bull?

00:43:05Eu vou,

00:43:05praticamente,

00:43:06só falta o Verstappen

00:43:07mostrar o contrato,

00:43:08só está faltando

00:43:09ele tirar uma foto

00:43:11do contrato,

00:43:12mas saudade,

00:43:13saudade dos prints

00:43:14de Christian Horner

00:43:15nesse momento.

00:43:16É verdade.

00:43:18E aí eu pergunto,

00:43:19isso vai deixar saudade?

00:43:20Isso vai deixar

00:43:21muita saudade,

00:43:22os prints

00:43:23de Christian Horner

00:43:24depois das corridas,

00:43:26olha,

00:43:26não tenho um mínimo

00:43:27de vergonha na cara,

00:43:29mas o Evelyn,

00:43:30será então

00:43:31que Toto Wolff

00:43:32é só em 2029 mesmo

00:43:34que ele vai ter

00:43:35Max Verstappen?

00:43:36Já é para

00:43:37consergar o cacho?

00:43:40Olha,

00:43:41eu acho que

00:43:43a visão que eu tenho

00:43:45é que o Toto Wolff

00:43:46não vai descansar,

00:43:47mesmo assim,

00:43:48sabe?

00:43:48Porque em algum momento

00:43:49o contrato vai acabar,

00:43:51em algum momento

00:43:52as coisas vão acontecer

00:43:53para o lado dele

00:43:56é uma grande vontade

00:43:58que ele tem

00:43:58de contratar

00:43:59o Verstappen,

00:44:00não é de hoje

00:44:01que ele fala isso

00:44:02e tudo mais,

00:44:04mas o Verstappen

00:44:05decidiu,

00:44:06então,

00:44:07que ele já tinha

00:44:09falado sobre isso

00:44:10um pouco

00:44:10na semana passada

00:44:12e muita gente

00:44:14falando também

00:44:15em Raul Mutimarko

00:44:16e tudo mais,

00:44:17que ele já tinha

00:44:18deixado claro

00:44:20dentro da equipe

00:44:21que ele vai continuar

00:44:22para o ano que vem,

00:44:23que não vai sair

00:44:24nem nada disso,

00:44:26para a tristeza

00:44:27do Toto Wolff,

00:44:29mas eu tenho a impressão

00:44:29que o Toto Wolff

00:44:30não vai descansar,

00:44:32ele vai,

00:44:33obviamente,

00:44:34garantir o Russell,

00:44:36porque também

00:44:37não dá para,

00:44:39o Russell não tem contrato

00:44:40depois dessa temporada,

00:44:42então,

00:44:42vai renovar mesmo

00:44:43com o Russell,

00:44:46deve ser esse mesmo

00:44:47o caminho da Mercedes,

00:44:48mas tenho a impressão

00:44:49que ele ainda

00:44:50vai tentar algumas vezes

00:44:52nos próximos anos,

00:44:53porque o Verstappen

00:44:55fala assim,

00:44:55não,

00:44:55eu vou continuar

00:44:56e tal,

00:44:57para a temporada

00:44:57de 2026,

00:44:58eu vou continuar aqui,

00:44:59coisa e tal,

00:45:00mas o contrato

00:45:01tem sua vigência,

00:45:03né,

00:45:03então,

00:45:03assim,

00:45:04nada impede

00:45:05do Toto Wolff

00:45:07bater na porta

00:45:07do Verstappen

00:45:08mais vezes,

00:45:10como sabemos

00:45:12na Fórmula 1,

00:45:12o contrato

00:45:13são para ser quebrados,

00:45:14né,

00:45:14eles não têm

00:45:16uma vida eterna,

00:45:18assim,

00:45:18e eu acredito

00:45:21que ainda

00:45:21as especulações

00:45:23no futuro

00:45:24ainda vão seguir,

00:45:25viu,

00:45:25porque isso não,

00:45:27acho que o Toto Wolff

00:45:27não vai se dar por vencido,

00:45:29pelo menos não

00:45:30nesse momento,

00:45:31agora,

00:45:31com relação ao Verstappen,

00:45:33eu acho que é uma,

00:45:35também é um caminho

00:45:36muito natural dele

00:45:37continuar

00:45:38na Red Bull,

00:45:40sabe,

00:45:40eu acho que ele não

00:45:40iria deixar a Red Bull

00:45:42de uma maneira

00:45:45tão abrupta,

00:45:46assim,

00:45:46sendo,

00:45:47principalmente,

00:45:48depois da saída

00:45:48do Christian Horner,

00:45:49eu acho que a saída

00:45:50do Christian Horner

00:45:51foi decisiva

00:45:51para essa,

00:45:53para essa,

00:45:54para toda essa situação,

00:45:57né,

00:45:57o Verstappen tinha

00:45:58essa cláusula

00:45:59e tudo mais,

00:45:59mas se ele quisesse sair,

00:46:00ele saia mesmo,

00:46:01né,

00:46:02aí quem contrata

00:46:03paga,

00:46:04paga a rescisão,

00:46:06paga as multas

00:46:07e vida que segue,

00:46:09né,

00:46:09não tem muito

00:46:10o que fazer

00:46:11nesse sentido,

00:46:11mas tem a impressão

00:46:13que não era

00:46:13a vontade dele

00:46:14sair também,

00:46:15né,

00:46:15eu acho que ele tem

00:46:16um grande apreço

00:46:17pela Red Bull,

00:46:18ele se sente

00:46:19muito bem lá,

00:46:20os caras,

00:46:21ele tem,

00:46:22né,

00:46:22tudo ao redor dele,

00:46:24a equipe gira

00:46:24em torno dele,

00:46:26né,

00:46:26todos os projetos,

00:46:29todas as ambições

00:46:32da Red Bull

00:46:33estão voltadas,

00:46:34estão alinhadas

00:46:35com o Verstappen,

00:46:37né,

00:46:37ele tem realmente

00:46:38essa confiança

00:46:40da equipe,

00:46:40confia na equipe,

00:46:41também,

00:46:42eu acho que o único

00:46:44elemento ali

00:46:46que desviava

00:46:48um pouco do caminho

00:46:49era realmente

00:46:50o Christian Roller

00:46:51e com a saída dele

00:46:52as coisas ficaram

00:46:53muito mais fáceis

00:46:55de lidar,

00:46:56muito mais tranquilas

00:46:57ali do ponto de vista

00:46:58do Verstappen,

00:47:00e aí ele resolve

00:47:02de fato

00:47:02seguir a vida

00:47:03por lá

00:47:04e entender

00:47:05o que vai acontecer

00:47:06no ano que vem,

00:47:07como é que a equipe

00:47:08vai se virar,

00:47:09também porque tem isso,

00:47:10a Red Bull

00:47:12a partir do ano

00:47:13que vem,

00:47:13ela se torna

00:47:14também

00:47:15uma coprodutora,

00:47:17digamos assim,

00:47:17uma cofabricante

00:47:18do motor,

00:47:20na prática

00:47:21sabemos que ela

00:47:22está liderando

00:47:23esse desenvolvimento

00:47:24dos motores

00:47:25a partir de 2026,

00:47:27aí vamos ver

00:47:27como é que isso

00:47:28vai funcionar

00:47:29lá dentro,

00:47:30ela também

00:47:31está tentando

00:47:31uma reestruturação,

00:47:33está tentando

00:47:34também

00:47:35se reorganizar

00:47:37tecnicamente

00:47:38os seus departamentos

00:47:39de engenharia,

00:47:41de aerodinâmica,

00:47:42porque eles perderam

00:47:43nomes importantes

00:47:44nos últimos anos,

00:47:47nos últimos meses também,

00:47:48então é importante

00:47:50que ela repassa

00:47:52esses departamentos,

00:47:54e é exatamente isso

00:47:55que está acontecendo

00:47:55nesse momento,

00:47:57o Lohan Merkies

00:47:59é um cara muito técnico

00:48:00desse ponto de vista,

00:48:02muito mais do que

00:48:03o Christian Horner,

00:48:04que era um cara

00:48:04mais político

00:48:05do que técnico,

00:48:07e o Merkies

00:48:09é mais técnico

00:48:10realmente,

00:48:11então acho que

00:48:11desse ponto de vista

00:48:12é importante

00:48:13para a Red Bull

00:48:15ter alguém como ele

00:48:16lá para reestruturar,

00:48:18e eu acho que

00:48:19tudo isso

00:48:19junto

00:48:21acabou

00:48:23fazendo com que

00:48:24o Verstappen

00:48:25se sentisse

00:48:26ainda melhor

00:48:26lá dentro

00:48:27e muito mais leve,

00:48:29talvez,

00:48:29de alguma forma,

00:48:30dentro dessa equipe

00:48:32para continuar

00:48:32liderando,

00:48:33para continuar

00:48:34tomando as decisões

00:48:35mais importantes

00:48:36lá dentro,

00:48:37viu, Lu?

00:48:38Mas eu sempre

00:48:40via com uma grande

00:48:41ressalva

00:48:42as questões

00:48:43envolvendo

00:48:44o Verstappen,

00:48:46eu sinceramente

00:48:47não conseguia

00:48:47ver o Verstappen

00:48:51saindo da Red Bull

00:48:52nesse ano,

00:48:53sabe,

00:48:54eu sempre achei

00:48:55que ele ia

00:48:55de fato dar um voto

00:48:57de confiança

00:48:57para a equipe,

00:48:58eu acho que

00:48:59o voto

00:49:00que ele precisava

00:49:01foi esse,

00:49:02a saída

00:49:02do Horner

00:49:03e uma

00:49:03reestruturação

00:49:04dentro daqui.

00:49:06Também achei

00:49:08exatamente

00:49:08dessa forma,

00:49:09Carol,

00:49:09também quero

00:49:10te ouvir,

00:49:10acho que

00:49:11definitivamente

00:49:12a saída

00:49:13do Christian

00:49:13Horner

00:49:14selou

00:49:15o que o

00:49:16Verstappen

00:49:17chamou hoje

00:49:17na Hungria

00:49:18de rumores,

00:49:19né,

00:49:20é hora de

00:49:20acabar

00:49:21com os rumores.

00:49:24É, Lu,

00:49:24eu acho

00:49:25também,

00:49:25eu acho

00:49:25que a permanência

00:49:27do Verstappen

00:49:28passa muito

00:49:28pela saída

00:49:29do Christian

00:49:29Horner,

00:49:30se o Christian

00:49:31Horner

00:49:31ainda estivesse

00:49:32na equipe

00:49:32e se arrastasse

00:49:34até o final

00:49:34da temporada,

00:49:35eu acho

00:49:35que a gente

00:49:35poderia ter

00:49:36um cenário

00:49:36diferente,

00:49:37porque acho

00:49:38que o clima

00:49:39seguiria pesado

00:49:41de uma forma

00:49:41que talvez

00:49:42fosse insustentável,

00:49:44acho que pode ser

00:49:45muito forte

00:49:45essa palavra,

00:49:46mas ainda assim,

00:49:48a cada corrida

00:49:49parecia que as coisas

00:49:50estavam piorando,

00:49:51assim,

00:49:51é uma sensação

00:49:52que a gente

00:49:53não tem mais

00:49:54e a gente

00:49:54não teve

00:49:54nesse final de semana,

00:49:55parece que realmente

00:49:56tem uma reestruturação

00:49:57acontecendo,

00:49:58a gente já viu

00:49:59uma postura

00:50:00completamente diferente

00:50:01do Lohan Mequis,

00:50:03principalmente com o Tsunoda,

00:50:04por exemplo,

00:50:05de pedir desculpas

00:50:06para o piloto

00:50:06pela estratégia,

00:50:07pelo tudo que aconteceu,

00:50:09isso a gente nunca

00:50:09tinha visto

00:50:10na história

00:50:11da Red Bull,

00:50:12a gente nunca tinha visto

00:50:12o Horner,

00:50:13então,

00:50:14assim,

00:50:14estão claramente

00:50:16pedindo desculpas

00:50:17por algo que a equipe

00:50:19fez,

00:50:19por uma chamada errada,

00:50:20enfim,

00:50:21nada nesse sentido,

00:50:22então,

00:50:23me parece que as coisas

00:50:23já dá para sentir

00:50:25uma mudança

00:50:26muito grande

00:50:26ali dentro

00:50:27e dessa,

00:50:29talvez,

00:50:29uma tranquilidade,

00:50:30que é o que o Verstappen

00:50:31estava e pedia

00:50:32da equipe

00:50:34desde o ano passado

00:50:35quando todos

00:50:36os rumores

00:50:37com,

00:50:38os rumores não,

00:50:39quando toda a situação

00:50:40com o Fischer Horner

00:50:41aconteceu,

00:50:42então,

00:50:43acho que é,

00:50:45obviamente,

00:50:46um voto de confiança

00:50:47do Verstappen

00:50:48para a equipe

00:50:48e no que ela

00:50:49está planejando

00:50:50para 2026,

00:50:52isso é muito interessante,

00:50:53a gente,

00:50:53acho que as conversas

00:50:55se voltam

00:50:58para esse assunto

00:50:59caso a gente

00:50:59tenha um 2026

00:51:00esquisito

00:51:01para a Red Bull

00:51:01mesmo,

00:51:03aí sim,

00:51:04aqueles rumores

00:51:05de que a Mercedes

00:51:05está muito melhor

00:51:06e o motor

00:51:07da Red Bull

00:51:08com a Ford

00:51:09está um pouco

00:51:10atrasado

00:51:10nesse desenvolvimento,

00:51:12se essa conversa

00:51:13e a gente

00:51:14se comprova,

00:51:15basicamente,

00:51:16ao longo da temporada,

00:51:17a gente pode ver

00:51:17esse assunto

00:51:20reacendendo

00:51:21para anos futuros,

00:51:22mas acho que

00:51:23nesse momento

00:51:23parece que é

00:51:25muito mais confortável

00:51:27para o Verstappen

00:51:28ficar e entender

00:51:29como a equipe

00:51:29vai se desenrolar

00:51:32para 2026

00:51:33do que apostar

00:51:34numa nova aventura,

00:51:36digamos,

00:51:36com a Mercedes

00:51:37e também,

00:51:40basicamente,

00:51:41descobrir o que a equipe

00:51:42tem para entregar,

00:51:43então,

00:51:44mais um passo

00:51:45confortável

00:51:46para o Verstappen

00:51:46ficar onde está,

00:51:47numa equipe

00:51:48que parece

00:51:48que está fazendo

00:51:49alguma coisa diferente,

00:51:51principalmente

00:51:52na gestão ali,

00:51:54então,

00:51:55também,

00:51:57e principalmente,

00:51:58como vocês disseram,

00:51:59acho que antes

00:52:00do Christian Horner

00:52:00sair,

00:52:01existia uma certa dúvida

00:52:03de que esse movimento

00:52:04pudesse acontecer,

00:52:05mas com a saída

00:52:06do Christian Horner,

00:52:07acho que era questão

00:52:08de tempo

00:52:08até o Verstappen

00:52:09finalmente decidir

00:52:11falar com a imprensa

00:52:13e responder

00:52:14as perguntas

00:52:14da imprensa,

00:52:15a gente não teve isso

00:52:16na Bélgica,

00:52:16mas agora

00:52:17a gente tem

00:52:18a confirmação

00:52:19da parte dele

00:52:19de que ele fica

00:52:21e que está tudo bem,

00:52:23não tem nem o que fazer,

00:52:24a Red Bull

00:52:24não tem nem o que anunciar,

00:52:26não tem nada acontecendo,

00:52:27porque é um contrato

00:52:27que já está em vigência,

00:52:29não tem nada acontecendo,

00:52:31ele só precisava mesmo

00:52:32garantir

00:52:33a palavra dele

00:52:34de que ele ia ficar

00:52:35com a equipe,

00:52:35então,

00:52:36é isso que a gente vai ter

00:52:37mesmo da parte

00:52:37dos dois.

00:52:38Enquanto isso,

00:52:41o Toto Wolff

00:52:42precisa cuidar

00:52:44do próprio carro,

00:52:45precisa cuidar

00:52:46do próprio carro,

00:52:48ainda restam

00:52:49mais dez

00:52:50corridas,

00:52:52acredito eu,

00:52:53depois da Hungria,

00:52:53porque é um campeonato

00:52:54tão extenso

00:52:55e corre tão rápido

00:52:57que às vezes

00:52:57eu até me perco,

00:52:58mas se não me engano

00:52:59é isso,

00:52:59nós estamos na

00:53:00décima quarta etapa,

00:53:01exatamente,

00:53:01então restaram

00:53:03mais dez corridas

00:53:05até o fim

00:53:06dessa temporada

00:53:06de 2025,

00:53:08a Mercedes ainda

00:53:09não se deu

00:53:10por vencida

00:53:11ou pelo menos

00:53:12ainda insiste

00:53:13em tentar entender

00:53:15o que aconteceu

00:53:17na perna europeia,

00:53:19porque até então

00:53:20a Mercedes

00:53:21é que era a equipe

00:53:22que estava ali

00:53:23sempre à espreita

00:53:25dessas brechas

00:53:26que os carros

00:53:28da McLaren

00:53:28de vez em quando

00:53:30abriam,

00:53:31sempre o George Russell

00:53:32muito oportunista,

00:53:34a Mercedes que conseguiu

00:53:35até um pódio duplo

00:53:36já esse ano

00:53:37lá no Canadá,

00:53:39venceu o George Russell

00:53:40e o Antonelli

00:53:41ficou na terceira posição,

00:53:42só que

00:53:43desde que ela

00:53:44deu o pontapé

00:53:46para valer

00:53:47nesses circuitos

00:53:48permanentes,

00:53:49desandou completamente

00:53:50e tudo

00:53:52em função

00:53:53de uma atualização

00:53:53que a Mercedes

00:53:54levou lá

00:53:55para a Emília Romanha

00:53:56na suspensão

00:53:58traseira

00:53:58que acabou

00:54:00não se pagando

00:54:01não deu certo

00:54:02naquela ocasião

00:54:03Russell falou

00:54:04para caramba

00:54:06sobre a questão

00:54:07do superaquecimento

00:54:08dos pneus

00:54:09a Mercedes

00:54:10sofreu muito

00:54:11com isso

00:54:11com superaquecimento

00:54:13disse inclusive

00:54:14que era um problema

00:54:15preocupante

00:54:16aí a Mercedes

00:54:17simplesmente deixou

00:54:18essa atualização

00:54:19de lado

00:54:20foi para Mônaco

00:54:22depois foi para Espanha

00:54:23e tem ali

00:54:24aquele IGP

00:54:25no Canadá

00:54:26que ela leva

00:54:27novamente

00:54:28essa atualização

00:54:29ela sai da Europa

00:54:30e leva de novo

00:54:31a suspensão

00:54:32e no Canadá

00:54:33ela vence

00:54:33vence

00:54:34opa

00:54:34tem alguma coisa

00:54:35aqui que preste

00:54:36continua

00:54:38com essa suspensão

00:54:39traseira atualizada

00:54:40volta para a Europa

00:54:42desanda completamente

00:54:43nem o clima

00:54:44mais ajuda

00:54:45a Mercedes

00:54:46porque

00:54:46se antes

00:54:47ela torcia

00:54:48para no máximo

00:54:4925 graus

00:54:50ela passou

00:54:51por duas etapas

00:54:53lá na Inglaterra

00:54:54e na Belsk

00:54:55em que os termômetros

00:54:56ficaram

00:54:57bem abaixo

00:54:59de 25 graus

00:55:00e a Mercedes

00:55:01não conseguiu

00:55:02performar

00:55:03em nenhum momento

00:55:04a gente viu

00:55:06o George Russell

00:55:07ou o André Aquime Antonelli

00:55:08ameaçando

00:55:09que fosse

00:55:10uma briga pelo pódio

00:55:11isso não aconteceu

00:55:12então a Mercedes

00:55:13decide abandonar

00:55:14de novo

00:55:15essa atualização

00:55:16na suspensão

00:55:17volta com a suspensão

00:55:18antiga

00:55:19vai para um circuito

00:55:20seletivo

00:55:21vai para um circuito

00:55:22que é quente

00:55:23embora tenha

00:55:24uma previsão

00:55:24de chuva

00:55:25mas eu já olhei aqui

00:55:26a temperatura

00:55:27está alta

00:55:28mesmo se chover

00:55:29as temperaturas

00:55:30lá na Hungria

00:55:31não são nada

00:55:31amigáveis

00:55:32para a Mercedes

00:55:33então

00:55:34o Evelyn

00:55:35já é hora

00:55:37de

00:55:38deixar

00:55:39essa temporada

00:55:40pensar em

00:55:412026

00:55:42anuncia logo

00:55:43a renovação

00:55:43do Russell

00:55:44todo mundo já sabe

00:55:45que ele vai ficar

00:55:46aí concentra

00:55:47no carrinho

00:55:48ano que vem

00:55:48sabe

00:55:49ainda mais dela

00:55:49que está

00:55:50já está

00:55:50todo mundo diz

00:55:51que o motor

00:55:52da Mercedes

00:55:53vai ó

00:55:53bombado

00:55:54que vem

00:55:55então

00:55:55a expectativa

00:55:57é essa

00:55:58é aí que reside

00:55:58a esperança

00:55:59né

00:55:592026

00:56:00mas assim

00:56:01dá para sonhar

00:56:02com alguma coisa

00:56:03ainda nessa temporada

00:56:04olha Lu

00:56:06eu estou com você

00:56:08se eu fosse

00:56:09o Toto Wolf

00:56:10eu já começava

00:56:12a pensar

00:56:13em 2026

00:56:14mesmo assim

00:56:15sabe

00:56:15vai lá

00:56:17lambe as feridas

00:56:19reúne as tropas

00:56:21sabe

00:56:21essa coisa toda

00:56:22renova

00:56:24o contrato

00:56:25do

00:56:25do George Russell

00:56:27para ele também

00:56:28ficar calminho

00:56:29tranquilo né

00:56:29porque o George Russell

00:56:31também

00:56:31ele tem

00:56:33essa personalidade

00:56:34mais explosiva

00:56:35né

00:56:35ele não consegue

00:56:36segurar

00:56:37aquela coisa

00:56:37para ele só

00:56:39né

00:56:39então assim

00:56:39ele tem que jogar

00:56:40sempre

00:56:41né

00:56:41para o

00:56:42tem que sempre

00:56:44colocar a coisa

00:56:44para jogo

00:56:45né

00:56:45tanto que

00:56:46foi ele

00:56:47que

00:56:47deu uma de fifi

00:56:49né

00:56:50e foi lá

00:56:51e disse

00:56:51olha

00:56:52eles estão

00:56:52negociando

00:56:53viu

00:56:53a Mercedes

00:56:54está conversando

00:56:55conversando

00:56:56né

00:56:57então assim

00:56:58e aí forçou

00:56:59também

00:57:00o Toto Wolf

00:57:01a falar

00:57:02sobre isso

00:57:03né

00:57:03mas a verdade

00:57:04é essa

00:57:05eu acho que

00:57:05a Mercedes

00:57:06se perdeu

00:57:07tecnicamente

00:57:08diante dessas

00:57:10atualizações

00:57:11que não funcionaram

00:57:12a pleno

00:57:12ela perdeu

00:57:13a identidade

00:57:14do carro

00:57:15também né

00:57:16porque assim

00:57:17é

00:57:17a McLaren

00:57:19por exemplo

00:57:20é forte

00:57:21em determinadas

00:57:21pistas

00:57:22tem

00:57:22alguns elementos

00:57:24que são

00:57:24que fazem

00:57:25muita diferença

00:57:26a própria

00:57:27Red Bull

00:57:27também

00:57:27que gosta

00:57:28de pistas

00:57:28de alta

00:57:29velocidade

00:57:29mas

00:57:30a Mercedes

00:57:31ela tinha

00:57:33né

00:57:33como grande

00:57:34fator

00:57:35essa questão

00:57:35da

00:57:36super sensibilidade

00:57:37à temperatura

00:57:38e agora

00:57:39ela não tem mais

00:57:40nem isso

00:57:40ela pode se apoiar

00:57:41né

00:57:41porque às vezes

00:57:42ah realmente

00:57:43vamos chegar

00:57:44num lugar

00:57:44que é mais frio

00:57:45e a coisa

00:57:46vai funcionar

00:57:47como

00:57:47era o que

00:57:48era a esperança

00:57:49deles lá

00:57:50em Silverson

00:57:51e acabou

00:57:51que não funcionou

00:57:52nada

00:57:52do que eles

00:57:53estavam pensando

00:57:54o carro

00:57:55perdeu

00:57:55essa identidade

00:57:56e meio

00:57:57que ela

00:57:57voltou

00:57:59naquele

00:57:59naquela

00:58:00sensação

00:58:01né

00:58:01de 2022

00:58:02de 2023

00:58:04em que ela

00:58:05era totalmente

00:58:07perdida

00:58:08era sempre

00:58:08uma questão

00:58:09de tentativa

00:58:10e erro

00:58:10e entender

00:58:12mais ou menos

00:58:12se ia funcionar

00:58:13ou não

00:58:14ter a esperança

00:58:15de funcionar

00:58:16né

00:58:16então assim

00:58:16a Mercedes

00:58:17está nesse ponto

00:58:18porque ela

00:58:19ela desviou

00:58:21o desenvolvimento

00:58:22esse é o problema

00:58:23e agora

00:58:23ela não consegue

00:58:24voltar

00:58:25para aquilo

00:58:25essa tentativa

00:58:27né

00:58:27de resgatar

00:58:29uma

00:58:30um elemento lá

00:58:31do começo da temporada

00:58:32é isso né

00:58:33é também uma tentativa

00:58:34de você

00:58:35tem

00:58:36é

00:58:37é uma tentativa

00:58:38de você

00:58:38voltar

00:58:39para aquilo

00:58:40que você

00:58:40que tinha

00:58:41como

00:58:42como grande

00:58:42característica né

00:58:44tinha como grande

00:58:45é

00:58:46ponte de

00:58:47de alguma

00:58:48confiança

00:58:49para a Mercedes

00:58:50e no fim das contas

00:58:51é isso que ela

00:58:52está tentando

00:58:53agora

00:58:53numa pista

00:58:54é

00:58:55mais

00:58:56de média

00:58:57e baixa

00:58:58velocidade né

00:58:59que ela consegue

00:59:00talvez ela tenha

00:59:00um pouquinho mais

00:59:01de controle

00:59:02sobre isso

00:59:03mas a temperatura

00:59:04aí

00:59:05vai muito

00:59:07contra a Mercedes

00:59:08né

00:59:08então assim

00:59:08na medida em que

00:59:10o calor

00:59:10toma conta

00:59:11de Budapest

00:59:13também é um

00:59:14outro problema

00:59:14para a Mercedes

00:59:16porque ela não

00:59:16estava trabalhando

00:59:17exatamente

00:59:18para isso né

00:59:19então não sei

00:59:20o que

00:59:20é

00:59:21para mim a Mercedes

00:59:22agora é uma

00:59:23grande incógnita

00:59:24nesse momento

00:59:24e pode

00:59:25acontecer de tudo

00:59:26aí

00:59:26nesse

00:59:27nesse final de semana

00:59:28vou ficar de olho

00:59:29Carol

00:59:31será que

00:59:32não sei se a gente

00:59:34pode colocar

00:59:35dessa forma

00:59:36assim

00:59:36vamos conjeturar

00:59:37né

00:59:38se o Toto Wolff

00:59:40não se preocupasse

00:59:41tanto com o Max

00:59:42Verstappen

00:59:43e olhasse

00:59:44para os seus

00:59:45próprios

00:59:46cercadinhos

00:59:47será que a Mercedes

00:59:48não estaria

00:59:50tão assim

00:59:51perdida

00:59:52depois de um

00:59:53início de temporada

00:59:54que a gente falava

00:59:55nossa Mercedes

00:59:56finalmente se achou

00:59:57dentro do regulamento

00:59:58né

00:59:58olha Lu

01:00:00pois é

01:00:01é um grande

01:00:02questionamento

01:00:03porque

01:00:04como você disse

01:00:05agora

01:00:06o 2025

01:00:07da Mercedes

01:00:08começou muito bem

01:00:09começou

01:00:09com o George Russell

01:00:11eu perdi a conta

01:00:12em certo momento

01:00:13de quantos top 5

01:00:14ele tinha conseguido

01:00:15ele era o piloto mais

01:00:16consistente

01:00:17que a gente tinha

01:00:17na temporada

01:00:18e aí a coisa

01:00:19desandou por completo

01:00:20e eles não conseguiam

01:00:21simplesmente

01:00:22voltar

01:00:23ao ritmo

01:00:24do começo da temporada

01:00:25e aí teve

01:00:26o GP do Canadá

01:00:29em que

01:00:29essas atualizações

01:00:31funcionaram

01:00:32e eles conseguiram

01:00:32uma vitória

01:00:33o pódio do Antonelli

01:00:34e acho que eles acharam

01:00:35que estava tudo resolvido

01:00:36agora vai

01:00:37a gente vai conseguir

01:00:38um desempenho

01:00:40como esse

01:00:40mais uma vez

01:00:41e só que a coisa

01:00:42não foi por esse caminho

01:00:44eles na verdade

01:00:44entenderam que

01:00:47o que aconteceu

01:00:47no Canadá

01:00:48não se repetiria

01:00:49em nenhum outro lugar

01:00:50basicamente

01:00:51e a Mercedes

01:00:51não conseguiu

01:00:52se recuperar disso

01:00:53não conseguiu

01:00:54basicamente

01:00:56entender

01:00:56que isso estava acontecendo

01:00:57e aí a gente vê

01:00:58um problema

01:00:58que a Mercedes

01:00:59tinha até ano passado

01:01:01nas três

01:01:02últimas temporadas

01:01:03que é não saber

01:01:03o que está errado

01:01:05com esse carro

01:01:05não saber o que fazer

01:01:06para corrigir

01:01:07o que está acontecendo

01:01:08então a gente viu

01:01:09a Mercedes se perder

01:01:10cada vez mais

01:01:11e ao mesmo tempo

01:01:12que essa história

01:01:12de Mercedes

01:01:14e Verstappen

01:01:14aumentou também

01:01:15porque aí começou

01:01:16a falar sobre isso

01:01:17o tempo inteiro

01:01:18o Toto Wolff

01:01:19também sabe

01:01:20sabe muito bem

01:01:21se manifestar

01:01:23para talvez

01:01:25tentar tirar o foco

01:01:26de algumas coisas

01:01:26então às vezes

01:01:27tem até isso

01:01:28vamos falar de Verstappen

01:01:31deixa o fato

01:01:31de que a minha equipe

01:01:32está meio esquisita

01:01:33aqui

01:01:33não está funcionando

01:01:34as coisas direito

01:01:35deixa meio de lado

01:01:36vamos ver se passa

01:01:37despercebido

01:01:38mas no final das contas

01:01:40não passa

01:01:40porque a gente está vendo

01:01:41o quanto a equipe

01:01:42perdeu de desempenho

01:01:43mesmo ao longo

01:01:44das últimas etapas

01:01:46então acho que

01:01:47e aí obviamente

01:01:50não dá para colocar

01:01:50na conta do Toto Wolff

01:01:52porque não é ele

01:01:52que faz as atualizações

01:01:54não é ele que está ali

01:01:55envolvido com a parte

01:01:55técnica de fato

01:01:56do carro

01:01:57mas assim

01:01:59dava para

01:02:00para ficar um pouco

01:02:01mais quietinho

01:02:02sabe

01:02:02para a gente ter

01:02:03para tentar voltar

01:02:04as energias todas

01:02:05para dentro da equipe

01:02:06entender o momento

01:02:08em que a equipe

01:02:08está vivendo

01:02:09porque eu acho que

01:02:10fica até esquisito

01:02:12você está falando

01:02:13de ter Verstappen

01:02:15possivelmente no futuro

01:02:16e o seu carro

01:02:16está do jeito que está

01:02:17e a situação

01:02:18está do jeito que está

01:02:19então não bate

01:02:21muito bem

01:02:22essas duas conversas

01:02:23mas acho que vai ser

01:02:25mais um final de semana

01:02:26bem difícil

01:02:26para a Mercedes

01:02:27vamos ver se vai dar certo

01:02:29essa coisa de

01:02:29dar uma regredida

01:02:31e tentar voltar

01:02:32em um certo ponto

01:02:34da temporada

01:02:34em que as coisas

01:02:35estavam funcionando bem

01:02:36se isso vai fazer

01:02:37algum efeito

01:02:37de fato

01:02:38depois de tanta coisa

01:02:39ter sido diferente

01:02:40mas acho que vai ser

01:02:42um final de semana

01:02:43um pouquinho mais difícil

01:02:43para a Mercedes de novo

01:02:44então não sei não

01:02:47não sei não

01:02:47você chegou no ponto

01:02:51Carol

01:02:51é exatamente isso

01:02:53ah, é que é a Verstappen

01:02:54mas o carro é ruim

01:02:55não, né

01:02:56primeiro aperta o carro

01:02:58e depois vai atrás

01:02:59do Verstappen

01:03:00perfeito comentário

01:03:02olha

01:03:03a gente

01:03:03a gente chega

01:03:04na Hungria

01:03:05e aí depois

01:03:06a Fórmula 1

01:03:07vai fazer a tradicional

01:03:09pausa

01:03:09para as férias

01:03:10de verão

01:03:11na Europa

01:03:12sim, nós tivemos

01:03:13uma pausa longa

01:03:15entre a Inglaterra

01:03:17e a Bélgica

01:03:19só que não

01:03:20não era essa

01:03:21a pausa oficial

01:03:22do verão

01:03:22a pausa oficial

01:03:23do verão

01:03:24acontece agora

01:03:25depois do GP

01:03:26da Hungria

01:03:27e a Fórmula 1

01:03:28volta só

01:03:29no final de agosto

01:03:30lá no GP

01:03:30dos Países Baixos

01:03:32e todo mundo

01:03:33está naquela expectativa

01:03:35como é que vai

01:03:35como é que vai ficar

01:03:37aí a ordem

01:03:38do campeonato

01:03:39será que dá

01:03:40para sonhar

01:03:42ainda com alguma coisa

01:03:44por exemplo

01:03:44o Verstappen

01:03:45no Mundial de Pilotos

01:03:46aí você tem

01:03:47o Mundial de Construtores

01:03:48amplamente dominado

01:03:49pela McLaren

01:03:50mas aquela briga

01:03:51ali na meiuca

01:03:52que é bem interessante

01:03:54o Gabriel Bortoleto

01:03:55falou sobre isso

01:03:57o Bortoleto

01:03:57fez assim

01:03:58uma análise

01:03:59sobre essa primeira parte

01:04:01da temporada de estreia

01:04:02dele na Fórmula 1

01:04:04ele que vem

01:04:04de uma conquista

01:04:07de pontos

01:04:08novamente

01:04:09o Bortoleto

01:04:10chegou aos pontos

01:04:11na temporada

01:04:11foi nono colocado

01:04:13lá no GP

01:04:13da Bélgica

01:04:14e isso representou

01:04:16a quinta corrida

01:04:17consecutiva

01:04:18da Sauber

01:04:19nos pontos

01:04:19algo que não acontecia

01:04:20desde 2022

01:04:21na Fórmula 1

01:04:23então está todo mundo

01:04:24muito motivado

01:04:25muito confiante

01:04:26lá na Sauber

01:04:27o Bortoleto disse

01:04:29e ele falou

01:04:29que ele só tem um desejo

01:04:31ele quer ir

01:04:32para as férias

01:04:32feliz

01:04:33assim

01:04:34quer chegar em casa

01:04:35feliz

01:04:36eu acho que

01:04:37de certa forma

01:04:38pelo crescimento

01:04:39que a Sauber

01:04:40apresentou

01:04:41nessas últimas corridas

01:04:42é possível

01:04:43a gente imaginar

01:04:44sim

01:04:44até o Bortoleto

01:04:45quem sabe

01:04:46brigando novamente

01:04:47por pontos

01:04:48nesse fim de semana

01:04:49mas é sempre bom

01:04:50lembrar

01:04:50que é um circuito

01:04:51muito específico

01:04:52exige muito

01:04:53do downforce

01:04:54então as equipes

01:04:55vão ter de trabalhar

01:04:56muito acerto

01:04:57desse carro

01:04:57mas eu queria pedir

01:04:59para a Evelyn

01:04:59falar um pouquinho

01:05:01então sobre essa primeira

01:05:02metade de temporada

01:05:03do Bortoleto

01:05:03já que a gente está

01:05:04se aproximando

01:05:05das férias

01:05:06a gente não pode

01:05:07deixar de fazer

01:05:08esse balanço

01:05:09também junto com ele

01:05:10sobre essas

01:05:1113 primeiras corridas

01:05:14porque a 14ª

01:05:15é na segunda semana

01:05:16verdade

01:05:17Lu

01:05:17acho que você tocou

01:05:19num ponto importante

01:05:20ali que ele também

01:05:21soube melhorar

01:05:23quando o carro melhorou

01:05:24então naquele momento

01:05:26em que o carro

01:05:26em que a Sauber

01:05:29entrega um carro melhor

01:05:30a partir da Espanha

01:05:31principalmente

01:05:32ele também começa

01:05:34a se adaptar melhor

01:05:36a esse carro

01:05:37a conseguir

01:05:38ter desempenhos melhores

01:05:42é claro que assim

01:05:43o começo da temporada

01:05:45foi um pouco mais errático

01:05:46porque ele é um novato

01:05:48e essa é a dor

01:05:50e a delícia

01:05:51de ser um novato

01:05:52na Fórmula 1

01:05:53você tem que lidar

01:05:54então você tem

01:05:55aquela primeira prova

01:05:56na Austrália

01:05:58com chuva

01:05:59numa condição

01:06:00muito difícil

01:06:01roda

01:06:02bate

01:06:03abandona

01:06:04então isso

01:06:05é muito

01:06:06desse início

01:06:07de vida

01:06:07na Fórmula 1

01:06:08que não tem muito

01:06:09como você

01:06:09evitar

01:06:12você tem que passar

01:06:13por essas

01:06:14experiências

01:06:16assim

01:06:16e aí

01:06:17a Sauber

01:06:19também não tinha

01:06:19um carro tão

01:06:20excepcional

01:06:22assim

01:06:22ainda estava

01:06:23engatinhando

01:06:24nesse projeto

01:06:25estava vivendo

01:06:26uma transição

01:06:27técnica também

01:06:28até a chegada

01:06:29do Jonathan

01:06:30Willen

01:06:31várias coisas

01:06:32acontecendo ali

01:06:33então o começo

01:06:34da temporada

01:06:35ficou um pouco

01:06:36mais complicado

01:06:37porque você está

01:06:38dando os seus primeiros

01:06:40passos na Fórmula 1

01:06:41numa equipe

01:06:42também

01:06:42que não tem

01:06:43não tinha realmente

01:06:45um grande carro

01:06:46naquele momento

01:06:47tem problemas

01:06:49erros dele

01:06:50de pilotagem

01:06:52tem vacilos

01:06:54da equipe

01:06:54também

01:06:55em termos

01:06:55de estratégia

01:06:57e tudo mais

01:06:58mas isso é muito

01:06:59natural

01:07:00na minha visão

01:07:00não dá para você

01:07:01também

01:07:02crucificar

01:07:05demais

01:07:06então as coisas

01:07:07são assim mesmo

01:07:08um passo de cada vez

01:07:10e tudo mais

01:07:10mas a partir do momento

01:07:12em que a Sauber

01:07:13entrega

01:07:14um

01:07:15um

01:07:16um carro melhor

01:07:18ele também consegue

01:07:19entregar resultados melhores

01:07:21a partir do momento

01:07:23que se sente

01:07:24mais confortável

01:07:25entende

01:07:26essas atualizações

01:07:27melhor

01:07:28entende a dinâmica

01:07:29da Fórmula 1 melhor

01:07:30eu acho que isso aconteceu

01:07:30com todos os

01:07:32os novatos

01:07:33na verdade

01:07:33nesse ano

01:07:35nessa primeira parte

01:07:36de temporada

01:07:37obviamente tem coisas

01:07:38que precisam ser

01:07:39melhoradas

01:07:41a pilotagem

01:07:42em chuva

01:07:43largadas

01:07:44algumas coisas

01:07:45nesse sentido

01:07:46precisam ser

01:07:47de fato

01:07:47revisadas

01:07:48eu acho que

01:07:49é importante

01:07:50isso

01:07:50também

01:07:52para o crescimento

01:07:53técnico

01:07:54dele

01:07:55a comparação

01:07:56dele com

01:07:57o Huckenberg

01:07:58também

01:07:59é complicada

01:08:00porque ele tem

01:08:01ao lado dele

01:08:02um cara

01:08:02muito experiente

01:08:04um cara que já passou

01:08:05por todo tipo

01:08:06de regulamento

01:08:07na Fórmula 1

01:08:08por equipes

01:08:09diferentes

01:08:09e tudo mais

01:08:10é um cara que consegue

01:08:11tirar

01:08:12normalmente consegue

01:08:14tirar mais

01:08:14do carro

01:08:15a todo momento

01:08:17por conta

01:08:17dessa experiência

01:08:18mas de certa forma

01:08:20o Gabriel

01:08:20consegue acompanhar

01:08:22um pouco mais

01:08:23o Huckenberg

01:08:24principalmente

01:08:25em treinos

01:08:27em classificação

01:08:28a distância entre eles

01:08:29não é tão grande

01:08:30sempre

01:08:31é claro que o pódio

01:08:33do Huckenberg

01:08:34foi uma coisa

01:08:34muito impactante

01:08:36a temporada

01:08:37que o Huckenberg

01:08:38vive é muito impactante

01:08:39também

01:08:40mas ele

01:08:41tem achado

01:08:43atalhos

01:08:44ali

01:08:44para conseguir

01:08:45acho que tem sido

01:08:45um crescimento

01:08:46bem interessante

01:08:47do Bortoneto

01:08:48nesse momento

01:08:49reduzindo os erros

01:08:50essa prova

01:08:51na Bélgica

01:08:52foi importante

01:08:53porque

01:08:53ele não comete erros

01:08:55ele consegue entregar

01:08:56resultados mais fortes

01:08:58pontua novamente

01:08:59então assim

01:08:59ele vem de uma

01:09:01de um

01:09:01de corridas

01:09:03muito interessantes

01:09:04sobretudo essa

01:09:06na Bélgica

01:09:07na Áustria

01:09:08né

01:09:08que

01:09:08quando você tem

01:09:10a pontuação

01:09:11então assim

01:09:11é o crescimento

01:09:13natural

01:09:14de quem está

01:09:16chegando na Fórmula 1

01:09:18nesse momento

01:09:18numa equipe

01:09:19como a Sauber

01:09:20que não está longe

01:09:21de ser uma equipe

01:09:22de ponta

01:09:23mas também está longe

01:09:24de ser a última

01:09:26colocada né

01:09:27porque aí temos

01:09:27concorrentes fortes

01:09:28ali né

01:09:29a nossa Aline

01:09:30Aston Martin

01:09:31então a Sauber

01:09:32já se descolou

01:09:33desse ponto de vista

01:09:35mas

01:09:36o Bortoneto

01:09:38me parece

01:09:38estar no caminho

01:09:39correto aí

01:09:40de evolução

01:09:41pelo menos

01:09:41nesse momento

01:09:42Você vê também

01:09:44Carol Bortoleto

01:09:45no caminho certo?

01:09:48Eu acho que sim

01:09:49acho que a gente

01:09:51chegou num momento

01:09:52da temporada

01:09:52em que dá pra dizer

01:09:53que ele está evoluindo

01:09:55a gente teve

01:09:55como a Evi destacou

01:09:57muito bem

01:09:57acho que um começo

01:09:58de temporada

01:09:58um pouco mais difícil

01:09:59mas é o que é esperado

01:10:00de um piloto novato

01:10:02a equipe também

01:10:03não estava

01:10:04no seu melhor momento

01:10:06então

01:10:06não dava pra esperar

01:10:08tanta coisa assim

01:10:09desse início de temporada

01:10:11mas ali

01:10:12depois do GP da Espanha

01:10:13a coisa de fato

01:10:13engrenou pra Sauber

01:10:14o Huckenberg

01:10:16conseguiu ótimos resultados

01:10:17até a gente chegar

01:10:18na Áustria

01:10:18com o Bortoneto

01:10:19pontuando

01:10:20e aí

01:10:21a gente consegue ver

01:10:23a oscilação

01:10:24de um piloto novato

01:10:25no seu mais puro

01:10:27exemplo ali

01:10:28a gente tem um ótimo

01:10:29final de semana

01:10:29na Áustria

01:10:30a gente tem a situação

01:10:31toda de Silverson

01:10:33e tudo que aconteceu

01:10:34no final de semana

01:10:35pra chegar

01:10:35no último final de semana

01:10:37e a gente vê

01:10:38a situação

01:10:38se desenrolar

01:10:39de uma forma

01:10:40muito interessante

01:10:41pros dois pilotos

01:10:42e Bordoleto

01:10:43conseguindo pontuar

01:10:43mais uma vez

01:10:44em Spa

01:10:45então

01:10:45me parece que é uma

01:10:47agora a gente consegue

01:10:48ver uma evolução

01:10:49de fato

01:10:49porque ele tem um carro

01:10:50capaz de brigar

01:10:51e capaz de disputar

01:10:53com os coleguinhas

01:10:54em volta

01:10:55que eu acho que

01:10:55antes não tinha

01:10:56a Sauber

01:10:57não estava nesse ponto

01:10:58e não estava

01:10:59nesse momento ainda

01:11:00então

01:11:00agora a gente consegue

01:11:02ver uma evolução

01:11:02clara nele

01:11:03tanto em largadas

01:11:05quanto em disputas

01:11:06mesmo ao longo

01:11:07das corridas

01:11:07então me parece

01:11:08que a gente tem

01:11:09uma evolução

01:11:11muito interessante

01:11:12pra acompanhar

01:11:12acho que a segunda

01:11:13metade

01:11:14do campeonato

01:11:15vai nessa direção

01:11:16também

01:11:17com uma evolução

01:11:18clara

01:11:19a cada final de semana

01:11:20e a sua vez

01:11:21que o carro da Sauber

01:11:22vai conseguir acompanhar

01:11:22e se eles vão conseguir

01:11:23segurar esse ritmo

01:11:25de desempenho

01:11:26de atualizações

01:11:27ao longo

01:11:28da segunda parte

01:11:30da temporada

01:11:30então

01:11:31mas ainda assim

01:11:32acho que é

01:11:33uma primeira metade

01:11:34não numericamente

01:11:37mas é uma primeira

01:11:38metade de campeonato

01:11:39que dá pra tirar

01:11:41muita coisa positiva

01:11:42pro Bortoleto

01:11:42sim

01:11:42Muito bem

01:11:44também acho que

01:11:45ele vem fazendo

01:11:46aí uma primeira

01:11:47parte de campeonato

01:11:48bem interessante

01:11:50teve ali

01:11:51os seus momentos

01:11:52no começo

01:11:53super normal

01:11:54mas sem dúvida

01:11:56provando

01:11:57que mereceu

01:11:59sim essa vaga

01:11:59na Fórmula 1

01:12:00Bortoleto mereceu

01:12:01essa vaga

01:12:01na Fórmula 1

01:12:02aliás

01:12:02essa geração

01:12:04que subiu

01:12:04pra Fórmula 1

01:12:05essa geração

01:12:06que disputou

01:12:07a Fórmula 2

01:12:08no ano passado

01:12:09é uma geração

01:12:09muito talentosa

01:12:11é aquilo que a gente

01:12:12sempre fala

01:12:13sobre o

01:12:14geracional

01:12:15mesmo

01:12:16a gente

01:12:17vem realmente

01:12:18de uma geração

01:12:20muito boa

01:12:21e talvez

01:12:22seja

01:12:22necessário

01:12:24mais alguns anos

01:12:25pra termos

01:12:26outra geração

01:12:27talentosa

01:12:28tão talentosa

01:12:29quanto

01:12:29e que realmente

01:12:31ofereça

01:12:33pra Fórmula 1

01:12:34tanto os pilotos

01:12:35como foi

01:12:36essa última temporada

01:12:37da Fórmula 2

01:12:38bom gente

01:12:40vamos passar

01:12:40a agenda

01:12:41desse fim de semana

01:12:43porque

01:12:44tem a Fórmula 1

01:12:46lá na Hungria

01:12:48mas como a Carol

01:12:49muito bem

01:12:50pontuou

01:12:50aqui

01:12:51a agenda

01:12:52do grande prêmio

01:12:53tá cheia

01:12:54porque a gente tem

01:12:55a nossa transmissão

01:12:57do IMSA

01:12:58em World America

01:12:59a gente tem

01:13:00a NASCAR

01:13:00lá em Iowa

01:13:01e claro

01:13:02você vai acompanhar

01:13:03tudo no grande prêmio

01:13:05a NASCAR

01:13:05você acompanha

01:13:06no canal

01:13:07é do grande prêmio

01:13:08lá na PIC TV

01:13:09a PIC TV

01:13:10agora

01:13:11oficialmente

01:13:12confirmou

01:13:13a transmissão

01:13:14da NASCAR

01:13:14e o grande prêmio

01:13:15junto com a PIC TV

01:13:17então você vai assistir

01:13:18a transmissão

01:13:19do grande prêmio

01:13:19aí nesse link

01:13:20na PIC TV

01:13:22o canal

01:13:22do grande prêmio

01:13:23você faz lá

01:13:24a sua inscrição

01:13:25já aciona

01:13:27já tudo que tem

01:13:28de acionar

01:13:28pra você não esquecer

01:13:29pra você não perder

01:13:31a gente tem a transmissão

01:13:32do Xfinity

01:13:33tem a transmissão

01:13:34da Cup Series

01:13:35da NASCAR

01:13:36acompanhe

01:13:36porque se você gosta

01:13:37de NASCAR

01:13:38chegou o seu momento

01:13:39porque todo fim

01:13:41de semana

01:13:42tem NASCAR

01:13:43essa é a hora

01:13:46mas claro que

01:13:47a NASCAR não tem

01:13:48a NASCAR não tem

01:13:49férias

01:13:49no verão

01:13:52ela não aproveita

01:13:53são pouquíssimos

01:13:55os finais de semana

01:13:56eu não sei nem

01:13:58eu não sei nem

01:13:59quanto que a NASCAR

01:14:00não corre

01:14:00eu vou ser muito sincera

01:14:01porque quando a NASCAR

01:14:02não corre

01:14:03eu confesso que eu

01:14:04eu fico um pouco

01:14:05surpresa

01:14:05assim quando eu vejo

01:14:07não tem NASCAR

01:14:08e eu gente

01:14:09não tem NASCAR

01:14:10que coisa

01:14:10antigamente

01:14:12eles não corriam

01:14:13na Páscoa

01:14:14não corriam na Páscoa

01:14:15e se não me engano

01:14:17no 4 de julho

01:14:18talvez

01:14:18mas eu acho

01:14:21que isso já

01:14:21não é mais seguido

01:14:23eles correm

01:14:24todos os finais de semana

01:14:25as equipes

01:14:26são divididas

01:14:27tem os seus

01:14:28vai por partes

01:14:32nessa temporada

01:14:33porque a NASCAR

01:14:34simplesmente

01:14:35tem

01:14:3636 provas

01:14:38mas eu estou vendo

01:14:40o dia que a Fórmula

01:14:40não vai ter também

01:14:41então

01:14:42não

01:14:42não fala

01:14:45não fala

01:14:46não fala

01:14:48mas é verdade

01:14:49já está brilhando

01:14:53já está brilhando

01:14:55no Grande Prêmio

01:14:56e se for levar

01:14:58em consideração

01:14:58todos os circuitos

01:15:00que estão na fila

01:15:01para voltar

01:15:02para a Fórmula 1

01:15:03exatamente

01:15:06não para de falar

01:15:08sobre isso

01:15:08mas a gente tem

01:15:10a Fórmula 1

01:15:10e os nossos programas

01:15:12claro

01:15:12você tem

01:15:13a segunda tela

01:15:14com a narração

01:15:15de César Cavares

01:15:16comentários de Gabriel

01:15:17curtir aqui

01:15:18no nosso canal

01:15:19pelo YouTube

01:15:20você acompanha

01:15:21o react

01:15:23das atividades

01:15:24da classificação

01:15:26da corrida

01:15:26porque nós não temos

01:15:27o direito de transmissão

01:15:28ainda

01:15:29não podemos transmitir

01:15:30as imagens da Fórmula 1

01:15:31mas você sintoniza ali

01:15:32com a imagem

01:15:34da TV

01:15:34para você poder acompanhar

01:15:36a classificação

01:15:37e a corrida

01:15:39e tem

01:15:39briefing também

01:15:41como sempre

01:15:42após

01:15:42cada dia

01:15:43de atividades

01:15:44da Fórmula 1

01:15:44então a gente tem

01:15:45o briefing

01:15:46de sexta-feira

01:15:47com a Evelyn

01:15:48com o Vitor

01:15:49e com você Carol

01:15:50já está certa

01:15:51Carol Vergílio

01:15:52no briefing

01:15:53de sexta-feira

01:15:54e creio eu

01:15:55que é a mesma

01:15:56escalação também

01:15:57para o briefing

01:15:57da classificação

01:15:58e da corrida

01:15:59e na corrida

01:16:01às 8h30

01:16:02tem o briefing

01:16:03pré-comigo

01:16:04com o Bernardo Cás

01:16:05que creio eu

01:16:06que seja com o Pedro Prado

01:16:07mas você fique atento

01:16:08aí ó

01:16:09Carol já confirmou

01:16:10Carol já está

01:16:10com tudo ali

01:16:11na bala da agulha

01:16:13então a gente

01:16:14vai ter também

01:16:15o briefing

01:16:17pré-corrida

01:16:18trazendo as últimas

01:16:19informações

01:16:20sempre ali

01:16:20da largada

01:16:21se esquenta

01:16:22se tem mudança

01:16:23de grid

01:16:24se tem alguém

01:16:25punido

01:16:26o que o pessoal

01:16:26falou ali

01:16:27no desfile

01:16:28que os pilotos

01:16:28fazem

01:16:29antes da largada

01:16:31a gente vai trazer

01:16:31tudo para vocês

01:16:32claro

01:16:33então vocês

01:16:33acompanhem

01:16:34faça sua inscrição

01:16:36aqui no nosso canal

01:16:36se você ainda não fez isso

01:16:38se você ainda não se inscreveu

01:16:39você ative

01:16:40as notificações

01:16:41também

01:16:41no seu celular

01:16:42para você não perder

01:16:43as nossas atualizações

01:16:45se você chegou até aqui

01:16:46e agora ainda não deixou

01:16:47o seu like

01:16:48eu peço

01:16:48eu reforço

01:16:49aquele pedido de sempre

01:16:50para você deixar

01:16:51o seu like

01:16:52compartilha

01:16:53a palavra

01:16:54do grande prêmio

01:16:55se você

01:16:55nos acompanha

01:16:56pela GPTV

01:16:57chama todo mundo

01:16:59nós estamos

01:16:59no TCL

01:17:00nós estamos

01:17:01na LG

01:17:02e estamos também

01:17:03no Sóplay

01:17:04aplicativo

01:17:04aí já está na tela

01:17:06Carol como sempre

01:17:07ligada

01:17:07TCL

01:17:08canal 1011

01:17:09LG 702

01:17:11tem o app do GP

01:17:12que você também

01:17:13pode baixar

01:17:14no seu celular

01:17:15para acompanhar

01:17:16todo o noticiário

01:17:17do grande prêmio

01:17:18noticiário

01:17:18dos esportes

01:17:19a motor

01:17:19e você também

01:17:20nos acompanha

01:17:21pelo app

01:17:22da Sóplay

01:17:23se você não tem

01:17:25nenhuma dessas

01:17:26duas marcas

01:17:27de Smart TV

01:17:28não seja por isso

01:17:29você vai baixar

01:17:30o app da Sóplay

01:17:31e você assiste

01:17:32a programação

01:17:33do grande prêmio

01:17:34na sua TV

01:17:36olha só

01:17:36não tem desculpa

01:17:38para não acompanhar

01:17:40o grande prêmio

01:17:41em todos os fins

01:17:43de semana

01:17:43então

01:17:44eu quero já

01:17:45deixar aqui

01:17:46o meu muito obrigado

01:17:48a você

01:17:48que sempre tem

01:17:50nos apoiado

01:17:52com a sua audiência

01:17:53sempre cativa

01:17:55aqui com a gente

01:17:56nos nossos programas

01:17:57olha

01:17:58muito obrigada

01:17:59porque tudo isso

01:17:59claro

01:18:00é para você

01:18:01eu não sei se a Carol

01:18:02vai ter isso

01:18:03agora aí

01:18:04mas se ela tiver

01:18:05o Pix do GP

01:18:06eu já vou fazer

01:18:07a propaganda

01:18:08do Pix do

01:18:09ah

01:18:09o Pix do GP

01:18:11aí

01:18:11ó

01:18:11se você quiser aí

01:18:13fazer uma doação

01:18:14aquela doação

01:18:15amiga

01:18:16aquela doação

01:18:17que você sabe

01:18:18que é

01:18:18para que nós

01:18:19possamos o que

01:18:20trazer conteúdo

01:18:21de qualidade

01:18:21para você

01:18:22transmissões

01:18:23então assim

01:18:23é muito importante

01:18:24a gente produz

01:18:25tudo isso

01:18:26claro

01:18:26para você

01:18:27então para aí

01:18:27o Pix do GP

01:18:28aquilo que você puder

01:18:29é sempre muito bem

01:18:30meninas

01:18:32o pódio do GP

01:18:33da Hungria

01:18:34Evelyn Guimarães

01:18:35olha

01:18:37eu acho que vai ser

01:18:38uma dobradinha

01:18:39da McLaren

01:18:40Piastri Norris

01:18:41numa daquelas

01:18:43confusões

01:18:44que a McLaren

01:18:45sempre apronta

01:18:47tá

01:18:47e Hamilton

01:18:49vai conseguir

01:18:50o seu pódio

01:18:51nesse final de semana

01:18:51com a Ferrari

01:18:52com a Fi

01:18:53ó

01:18:53Carol

01:18:55olha

01:18:58vai ficar meio parecido

01:18:59mas eu acho

01:19:00que o Piastri

01:19:01vai vencer

01:19:02de novo

01:19:03e aí vai ser

01:19:04uma vitória

01:19:04um pouquinho

01:19:05mais emocionante

01:19:06do que a

01:19:07que foi ano passado

01:19:08porque ano passado

01:19:09foi terrível

01:19:09eu também acho

01:19:11que vai ser uma dobradinha

01:19:11então Norris

01:19:12em segundo

01:19:13e Hamilton em terceiro

01:19:14eu acho que

01:19:14esse final de semana

01:19:15dá

01:19:15olha

01:19:17eu

01:19:18eu não sei

01:19:19eu vou

01:19:20tentar vencer

01:19:22sozinha aí

01:19:23essa aposta

01:19:24eu vou

01:19:24eu vou botar

01:19:25o Piastri vencendo

01:19:26mas eu acho

01:19:27que o Hamilton

01:19:28consegue pegar

01:19:29essa segunda posição

01:19:30vai acontecer

01:19:31alguma coisa

01:19:32nessa corrida

01:19:32e o Hamilton

01:19:33vai estar

01:19:34perto

01:19:34e vai ali

01:19:36fazer juiz

01:19:37ao título

01:19:38de rei

01:19:39da Hungria

01:19:39e vai

01:19:41botar

01:19:41a Fê

01:19:42na segunda posição

01:19:43olha pessoal

01:19:45vamos acompanhar

01:19:46então o fim de semana

01:19:47e claro

01:19:47eu agradeço

01:19:48a Evelyn Guimarães

01:19:49Carol Virgília

01:19:50você que nos acompanhou

01:19:51muito obrigada

01:19:52ótimo fim de semana

01:19:52para todo mundo

01:19:53e até a próxima quinta

01:19:55tchau tchau

01:19:55tchau

VERSTAPPEN DÁ BASTA EM FOFOCA E FICA. FERRARI RENOVA COM VASSEUR. E AGORA? | WGP

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