MERCEDES CONFIRMA RUSSELL E ANTONELLI! MAS SONHO POR VERSTAPPEN ESTÁ VIVO | TTGP #201 - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

Depois de longos meses de espera, a Mercedes finalmente confirmou George Russell e Andrea Kimi Antonelli como dupla para a temporada 2026 da Fórmula 1. No entanto, o fantasma de Max Verstappen continua assombrando os pilotos, já que Toto Wolff nunca escondeu o desejo de contar com o neerlandês em um futuro próximo.   Mas qual o real impacto que o tetracampeão da Red Bull pode ter no mercado da Fórmula 1 a partir do próximo ano? Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de Marcos Gil e Vicente Soella, o TTGP debate esse assunto.   Além disso, a equipe do GRANDE PRÊMIO também faz um rápida previsão para o GP dos Estados Unidos deste fim de semana, 19ª etapa de 2025.   NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.   🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784   Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149   CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

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00:00:00Transcrição e Legendas Pedro Negri

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00:01:02Transcrição e Legendas Pedro Negri

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00:01:38Transcrição e Legendas Pedro Negri

00:01:40Transcrição e Legendas Pedro Negri

00:01:42Tratou do novo acordo com o Russell e com o Antonelli e claro, a escolha de palavras, a colocação na chamada do comunicado, tudo isso leva a conversa mais uma vez, não dá para deixar de ser assim, para Max Verstappen e esse flerte já de longa duração entre fábrica e piloto.

00:02:08A gente vai falar muito sobre isso aqui hoje no TTGP, antes de abrir o assunto já vou chamar aqui à mesa o pessoal que está comigo no programa de hoje, temos Marcos Gil, temos Vicente Soela e temos na produção Pedro Prado, vou dar a saudação para vocês rapazes, fala Gil, tudo certo?

00:02:31Fala Maron, fala Vissa, nosso querido PP aqui na produção, bom dia, uma boa tarde ou uma boa noite a todo mundo que acompanha aqui o nosso TTGP e realmente a gente foi, não dá para dizer surpreendido,

00:02:46porque é um anúncio já esperado há muito tempo, essa renovação da Mercedes com George Russell e Andréa Quimio Antonelli, mas como você bem pontuou, a gente consegue enxergar algumas coisas nas entrelinhas desse anúncio, nas falas dos personagens envolvidos,

00:03:09então apesar de esse anúncio colocar um ponto final na novela para 2026, a gente muito provavelmente vai ter uma segunda temporada dessa novela que na verdade está ganhando contornos de série e a gente vai debater muito isso aqui no nosso TTGP de hoje.

00:03:27Fala Vicente, como vai, tudo certo?

00:03:34Fala Maron, fala Gil, PP e a todos que estamos assistindo aqui nessa quarta-feira, é um prazer estar aqui com vocês mais uma vez.

00:03:42Como vamos falar muito de Mercedes, eu vou falar de um nome que é quase um sinônimo de Mercedes e sempre será que é Lewis Hamilton, meu destaque inicial é negativo para ele,

00:03:52já que nesse fim de semana o GP dos Estados Unidos, ele pode se tornar o piloto que mais tempo demorou para conseguir um pódio com a Ferrari,

00:03:59algo que ninguém imaginava quando ele assinou com o time de Baranel, lá ainda no início de 2024,

00:04:06mas a fase complicada dele junto da equipe, obviamente que não é apenas culpa dele, mas a Ferrari também,

00:04:13com uma mudança de filosofia e tudo mais, nós já discutimos bastante aqui no Grande Prêmio,

00:04:18mas se ele deixar, não terminar entre os três primeiros em Austin, ele vai ficar 19 corridas sem pódio com a Ferrari,

00:04:27e vai superar a Didier Pihoni, que viveu um jejum parecido no início dos anos 80,

00:04:32ele ficou 18 corridas sem ir ao pódio até, eu acho que ele venceu, se não me engano, o GP de San Marino de 82,

00:04:38então Lewis Hamilton pode alcançar essa marca negativa aí, exatamente, pode alcançar essa marca negativa aí com a Ferrari,

00:04:47o que isso vai mudar na carreira dele? Nada, Hamilton não tem nada a provar, né, obviamente,

00:04:53ninguém imaginava, é meio chato, o maior piloto, né, em questão de números da história, com a maior equipe,

00:04:58ter um início de relacionamento tão ruim assim, não sabemos o quanto tempo vai demorar ele para conseguir um pódio ainda,

00:05:04talvez em 2025, o que eu acho bem difícil, em 2026 depende do novo regulamento, de como a Ferrari vai se apresentar,

00:05:10mas de qualquer maneira, apesar de ser um recorde negativo, na carreira dele não muda nada,

00:05:14porque a época está campeão, não tem nada a provar e nunca que vai ser lembrado por isso,

00:05:19vai ser lembrado, obviamente, pelas conquistas, mas por ser quem é, fica aí o destaque para a gente ficar de olho

00:05:24se de fato acontece neste fim de semana.

00:05:28Corrida histórica, o GP de San Marino de 82, porque foi nela que acontece a famosa briga entre Pirroni e Gilles Villeneuve,

00:05:36com a Ferrari mandando os dois levar o carro para casa, a Ferrari começa aquele campeonato incomodada só pela Renault,

00:05:44a Renault ainda em desenvolvimento dos motores turbos, a Renault tinha um carro muito veloz, mais veloz até do que da Ferrari,

00:05:53mas era um carro que não tinha confiabilidade nenhuma e quebrava muito.

00:05:56Então, naquele momento, quando os pilotos da Renault tiveram problemas e a Ferrari deixou de ser ameaçada,

00:06:03houve a ordem para que os dois se encaminhassem para as posições, para a chegada da maneira que estavam,

00:06:11com o Gilles Villeneuve na frente e o Pirroni, de maneira muito contestada pelo Gilles Villeneuve,

00:06:21se aproxima, se aproxima e ultrapassa, sem, claro, que o companheiro de equipe se defendesse.

00:06:28Gilles Villeneuve fala depois, em entrevista, que nunca mais vai olhar na cara do Pirroni, nem falar com ele.

00:06:34E aí, infelizmente, duas semanas depois, o GP da Bélgica em Zolder, o Villeneuve sofre o acidente fatal na classificação.

00:06:41De fato, eles nunca mais se falaram depois daquilo.

00:06:43O Pirroni se encaminharia para muito próximo do título mundial de 82.

00:06:49Também sofre um acidente grave no fim daquele campeonato, talvez em Hockenheim, agora não tenho certeza.

00:06:56Aí, o campeonato que estava assegurado, praticamente, ele nunca mais anda na Fórmula 1 depois daquilo.

00:07:04O campeonato fica aí para alguém conquistar e quem leva melhor, no fim das contas, é Keke Rosberg, de Williams,

00:07:08porque a Renault não conseguia, de fato, parar na pista, a McLaren não ia muito bem e o Keke Rosberg acertou o jackpot.

00:07:17Enfim, falei demais sobre isso também.

00:07:19Vamos lá, vamos entrar no assunto Mercedes.

00:07:22Antes disso, eu só quero pedir para que você deixe seu like aqui no TTGP.

00:07:27Deixe a curtida aqui no programa, na nossa edição 201.

00:07:31Deixe também a curtida no canal, é muito importante, afinal, temos programas todos os dias.

00:07:36Ontem, terça-feira, tivemos dois programas, tivemos o Paddock Sprint e tivemos o briefing ao vivo

00:07:43sobre a confirmação de Diogo Moreira no grid da MotoGP e o Brasil voltando a ter um piloto na MotoGP.

00:07:52Depois de quase 20 anos, Diogo Moreira vai guiar pela LCR Honda no ano que vem.

00:07:58Vai ser a primeira vez que o Brasil tem um piloto na MotoGP, desde a aposentadoria do Alexandre Barros.

00:08:04Se você está interessado, vai aqui no histórico da GPTV.

00:08:11Logo ontem, você vai encontrar o briefing ao vivo comigo, com o Luana Marino, com o Juliana Tesser.

00:08:17E amanhã tem WGP no fim de semana de Fórmula 1.

00:08:21Tem briefing na sexta, no sábado, no domingo.

00:08:24Tem dois no domingo, inclusive.

00:08:26Segunda-feira tem Paddock GP.

00:08:27Você sabe que, além das nossas transmissões, a gente vai se encaminhando para o fim do campeonato.

00:08:33Mas temos transmissões, ainda temos o EC vindo aí com a sua decisão no Catar.

00:08:38Mais para frente tem Macau, ainda tem TCR aí enrolando.

00:08:41Enfim, tem muita coisa acontecendo na GPTV.

00:08:44Então, deixe o seu like, deixe o seu comentário, que é muito importante,

00:08:47mesmo que você não esteja vendo na exibição, e compartilhe este vídeo.

00:08:54Beleza?

00:08:55Vamos entrar no papo de Mercedes, então, porque a gente já esperava isso há muito tempo.

00:09:01O Russell estava no seu último ano de contrato.

00:09:03O André Aquim Antonelli foi trazido como o pupilo maravilha que a Mercedes sempre viu nele para um ano,

00:09:12porque todo mundo sabia que havia ali uma possibilidade de escape de Max Verstappen da Red Bull.

00:09:20E também por ser o último ano de um regulamento, né?

00:09:23Olhando para a possibilidade de muita coisa se mexer no ano que vem, muitas peças se mexerem.

00:09:29A Mercedes só tinha os dois pilotos para este 2025.

00:09:33Mas, como já vinha sendo azeitado nos últimos tempos,

00:09:38sobretudo depois da decisão do Verstappen ficar na Red Bull,

00:09:41agora é oficial, Gil.

00:09:45O Russell fica para 2026 e, claro, a reboque também o Antonelli.

00:09:51Queria saber as suas reações iniciais a essa renovação contratual de ambos com a Mercedes.

00:09:57É oficial, como eu falei no destaque inicial.

00:10:01Já era esperado, demorou até mais do que precisava demorar.

00:10:09Essa é a bem da verdade.

00:10:11E confirma algo que era uma decisão lógica.

00:10:16Porque a partir do momento que o Verstappen decidiu ficar na Red Bull para 2026,

00:10:22a Mercedes não tinha uma outra opção à altura para substituir o George Russell.

00:10:29E, em contrapartida, o britânico também não tinha uma equipe melhor do que a Mercedes para buscar morada para a próxima temporada.

00:10:40Então, é uma decisão lógica, uma decisão natural, que acabou se estendendo e, na minha visão, acabou sendo negativo para os dois lados.

00:10:53Porque quanto mais tempo se arrasta esse tipo de negociação, ainda mais quando se tem uma figura externa que é vista como ameaça do jeito que o Verstappen

00:11:07se posicionava como uma ameaça à continuidade do Russell, a gente, querendo ou não, gera um desgaste na relação.

00:11:16Porque deixa claro para todo mundo que o Russell não é o piloto favorito do Toto Wolff.

00:11:24Então, a partir do momento que há essa demora, há esse cortejo ao neerlandês e o Russell fica ali como uma segunda opção,

00:11:38o famoso se não tem tu, vai tu mesmo, fica evidente que não é o piloto dos sonhos do chefe da Mercedes

00:11:47e é uma situação um pouco chata do Russell se colocar.

00:11:52Não ficou pior para ele, porque nas pistas, em 2025, ele vem entregando bastante,

00:12:02venceu duas vezes essa temporada, com ótimas exibições, inclusive em provas onde não se esperava tanto da Mercedes,

00:12:10que foi a prova no Canadá e em Singapura, que foram duas corridas com altas temperaturas,

00:12:16que é uma condição onde normalmente a Mercedes não se dá bem, ela sofre muito com a gerência dos pneus

00:12:23e o Russell conseguiu ter um bom desempenho, fez a pole e venceu nas duas ocasiões.

00:12:31Então, ele subiu muito o seu próprio valor no mercado da Fórmula 1, mas não deixa de ser uma situação chata

00:12:40você perceber que você não é a primeira opção do seu chefe, ainda mais num ambiente tão competitivo quanto na Fórmula 1.

00:12:48Já o Antonelli também era um movimento natural, todo mundo esperava que ele fosse seguir na Mercedes

00:12:57começou um ano muito bem, tendo ótimos resultados, que até agora o sustentam como o melhor novato da temporada no Mundial de Pilotos

00:13:07cometeu alguns erros ali na parte intermediária do campeonato, é normal, é de se esperar que um piloto novato

00:13:14cometa erros, que tenha uma curva de aprendizado e não seria justo com ele se não tivesse ao menos esse segundo ano

00:13:26para continuar evoluindo e para se provar na Fórmula 1.

00:13:31Então, é uma notícia que não surpreende, mas que acaba deixando alguns efeitos colaterais

00:13:37pela demora desse acerto aí entre Mercedes e principalmente George Russell.

00:13:43E aí, Vicente, eu quero saber também a sua reação inicial a essa confirmação, a maneira como ela foi feita,

00:13:49as palavras usadas, daqui a pouco a gente vai esquadrinhar um pouquinho mais

00:13:52a maneira como foi colocada a notícia da renovação,

00:13:56e também o período do ano, sabendo que a gente já está em outubro, metade, justamente a metade do mês de outubro

00:14:03para a Mercedes confirmar a sua dupla de pilotos para o ano que vem.

00:14:08Assim, sinceramente, essa renovação, ao meu ver, demorou um tanto, depois que o Max Verstappen,

00:14:13que todos nós sabemos que era o principal alto da Mercedes, o Totófio fez questão de deixar isso claro por diversas vezes,

00:14:20George Russell já sabia disso e foi até o George Russell lá no GP da Áustria, inclusive, se eu não estou enganado,

00:14:24que estarrou a história, dizendo que não havia renovado ainda, porque havia negociações envolvendo o chefe da Mercedes

00:14:30e Max Verstappen, ou seja, está muito claro para todo mundo que o Max Verstappen,

00:14:36assim como deve ser para qualquer equipe nessa altura do campeonato, nessa altura da carreira dele,

00:14:41inclusive, ser o principal. Se alguém tiver a oportunidade de pegar o Verstappen,

00:14:45eles vão tentar contratá-lo, obviamente.

00:14:47E aí, depois que ele definiu que ia ficar na Red Bull, dando os motivos lá de,

00:14:52já que tudo vai mudar, que nada é certo para 2026, é melhor ficar onde eu estou,

00:14:56e eu concordo com essa visão dele, olhando dessa forma, ainda mais, embora a gente espere que a Red Bull

00:15:02tenha mais dificuldades por estar produzindo o próprio motor pela primeira vez, etc, etc,

00:15:06mas é compreensível essa escolha. E aí, a partir deste momento, que eu acho que essa afirmação

00:15:12foi feita no GP da Hungria, por Verstappen, imaginava que essa renovação com o George Russell,

00:15:17o André Aquino e o Antonelli, poderia acontecer a qualquer momento, né?

00:15:20Eu acho que todos nós esperávamos, já que o grande empecilho, talvez,

00:15:24que era o Verstappen, já havia definido o seu futuro.

00:15:27Mas aí também entra em jogo outra história, né?

00:15:30Que aí o George Russell ganha um poder de negociação ali,

00:15:33já que está claro que o Tottenham iria querer o manter por apenas uma temporada,

00:15:38talvez já pensando em Verstappen em 2027,

00:15:41mas o Russell também tem seus motivos ali para, talvez, não querer um contrato muito longo com a Mercedes,

00:15:46o que vai que a Mercedes não seja uma equipe tão forte assim em 2026,

00:15:50então eu o vejo em uma altura da carreira também que ele precisa,

00:15:54assim como a gente fala muito do Leclerc, né, que está ameaçando sair da Ferrari,

00:15:58o Russell também precisa começar a vencer, começar a brigar pelo título

00:16:02antes que passe o seu momento na carreira,

00:16:04então há o interesse dele também nesse lado.

00:16:07Mas o Russell também tem o seu poder de negociação ali com a Mercedes,

00:16:10porque a gente não sabe o que pode acontecer na Fórmula 1 em 2026,

00:16:13e, obviamente, a ordem de forças deve mudar,

00:16:16e, consequentemente, também o mercado de pilotos vai ficar muito movimentado, né,

00:16:20Max Verstappen talvez queria sair da Red Bull,

00:16:22o Leclerc queria sair da Ferrari,

00:16:24talvez o próprio Russell queria sair da Mercedes,

00:16:26dependendo do desempenho da equipe,

00:16:27então, embora a Mercedes em si também olhe para a Verstappen em 2027,

00:16:32o Russell também olha para uma equipe talvez mais competitiva em 2027,

00:16:37então os dois ali tinham motivos para negociar,

00:16:39impor suas cláusulas, enfim,

00:16:41é algo que vai ficar para 2026 a gente descobrir mais sobre isso,

00:16:44já que quando o mercado agitar vai surgir aqueles rumores de cláusula de saída, né,

00:16:50um mais um, enfim,

00:16:52então há muita coisa a ser discutida ainda na questão do Russell.

00:16:54Sobre o André Aquimio Antonelli,

00:16:56eu acho que não ficou nenhuma surpresa,

00:16:57em momento nenhum eu vi ele de fato ameaçado a perder essa vaga na Mercedes,

00:17:02até quando o Verstappen era cotado,

00:17:04era sempre para o lugar do Russell,

00:17:06embora o Antonelli tenha cometido alguns erros também,

00:17:08vem fazendo uma temporada de novato, né,

00:17:11eu acho que ele não é o melhor novato do ano,

00:17:13tem o Radjá na frente dele, tem o Bortoleta na frente dele,

00:17:16mas também não dá para crucificá-lo já nessa primeira temporada,

00:17:20é um piloto que chegou com mais pressão à Fórmula 1 do que os outros,

00:17:24por estar em uma equipe mais competitiva,

00:17:26por estar substituindo o Lewis Hamilton,

00:17:29ou seja, ele já estava pressionado na Fórmula 2, né,

00:17:32o próprio Toto Wolff disse isso,

00:17:33que a Mercedes estava botando pressão no menino,

00:17:36então era uma verdade, né,

00:17:37que tinha essa questão de ele já chegar pressionado,

00:17:40com 18 anos apenas,

00:17:41então dá para entender o momento dele,

00:17:44e é claro também que a Mercedes deve dar a ele mais um ano aí,

00:17:48na principal categoria,

00:17:49para ver como ele se desenvolve a partir de agora.

00:17:51Então o Antonelli, eu acho em si,

00:17:53nesse ponto, nem é uma grande surpresa, né,

00:17:56mas sim o assunto principal é o Russell e como vai lidar agora,

00:18:00como vai acontecer agora essa relação dele com a Mercedes a partir de 2026.

00:18:07E aí eu quero entrar exatamente nessa comunicação,

00:18:10porque o tempo inteiro a Mercedes fala,

00:18:12olha, os dois estão acertados para 2026,

00:18:15vão continuar juntos em 2026.

00:18:18Não há nenhuma informação sobre a duração desse contrato,

00:18:23a duração desse acordo de nenhum dos dois pilotos.

00:18:26Mas isso é muito interessante,

00:18:29porque abre a porta para questionar,

00:18:32será que a Mercedes acertou por um ano,

00:18:36de fato, deixando a porta,

00:18:38as duas portas, no caso, escancaradas,

00:18:41para a possibilidade de Verstappen,

00:18:43e aí definir,

00:18:46olha, vai dar para fazer dupla com o Russell,

00:18:48não vai dar,

00:18:49os dois vão se entender ou não vão,

00:18:52é melhor deixar Antonelli,

00:18:53ou é melhor emprestar Antonelli para alguém,

00:18:56acho que tudo isso fica por aberto,

00:19:00e aí eu vou olhar aqui,

00:19:01eu procurei a informação,

00:19:04a informação saiu um pouco antes da gente gravar,

00:19:06então a gente ainda não tem grande,

00:19:09a gente também não teve grande oportunidade de falar com ninguém,

00:19:12de fazer essa apuração,

00:19:15mas eu vi lá na Inglaterra,

00:19:17o pessoal do,

00:19:18e dá o crédito aqui para o The Race,

00:19:19dizendo que a compreensão deles é de que o acordo com o Russell

00:19:25também é válido para 2027,

00:19:29mas,

00:19:30mesmo que ele tenha assinado um contrato que englobe de alguma maneira 2027,

00:19:36eu acho que a escolha de frases e a maneira como isso tudo foi colocado,

00:19:41deixa pelo menos insinuado que a gente pode ter um acordo aí de um mais um,

00:19:50um acordo de opção para a Mercedes,

00:19:54olha,

00:19:54você tem esse acordo aqui,

00:19:55mas a gente pode quebrar depois do primeiro ano,

00:19:58e de repente para o próprio piloto,

00:19:59provavelmente também para o piloto,

00:20:01então é um acordo de dois anos,

00:20:03mas pode ser um acordo de dois anos meio fajuto,

00:20:08o segundo ano está em suspenso,

00:20:10e a mesma coisa vale para o Antonelli,

00:20:15e para o Antonelli eu só entendo essa possibilidade de deixar a equipe como essa realmente,

00:20:21a chance de emprestá-lo,

00:20:23olha Antonelli,

00:20:24você é bom e tudo mais,

00:20:26mas a gente quer fazer isso aqui com essa dupla nesse momento,

00:20:29então você vai,

00:20:30chega para o lado aqui,

00:20:32vai andar em outro lugar por mais um ano,

00:20:34por dois anos,

00:20:35o tempo que for,

00:20:36enfim,

00:20:36quero saber se vocês acham que eu estou viajando com isso,

00:20:42ou se essa maneira como a Mercedes colocou,

00:20:45estruturou o seu comunicado,

00:20:48diz muito sobre o que ela espera para o futuro,

00:20:51começando com você,

00:20:52Vicente,

00:20:53pode falar primeiro.

00:20:54Então,

00:20:56acho que é muitas especulações agora,

00:20:59são muitas especulações exatamente por essa questão,

00:21:02a Mercedes acertou em talvez agarrar os dois pilotos para 2027,

00:21:08se de fato é até 2027 contrato,

00:21:12ou ela errou em manter os dois até 2026,

00:21:15talvez,

00:21:15aí eu retorno àquele ponto de que depende muito do ano que vem,

00:21:19depende muito do ano que vem,

00:21:20se a Mercedes for de fato competitiva,

00:21:23então está mais do que claro que o Verstappen,

00:21:26por exemplo,

00:21:26vai querer ir para a Mercedes,

00:21:28e aí nesse ponto,

00:21:29a Mercedes tem dois pilotos comprometidos para 2027,

00:21:32vai conseguir se livrar ali de um dos dois para colocar o Verstappen

00:21:35para a próxima temporada?

00:21:38Tudo bem que contrato na Fórmula 1 vale de pouca coisa,

00:21:41a gente sabe muito bem disso,

00:21:42que contrato na Fórmula 1 ele é mais quebrado do que tudo,

00:21:46mas no entanto,

00:21:47se isso de fato acontecer,

00:21:48se a Mercedes está certa em segurar os dois pilotos?

00:21:52Fica o questionamento,

00:21:53se isso,

00:21:53se o contrato desse for apenas para 2026,

00:21:56e a Mercedes não for competitiva,

00:21:58e aí tanto o Russell tem interesse em ir para,

00:22:01vou jogar uma equipe aqui,

00:22:02para a Ferrari,

00:22:03que vai ser forte ano que vem,

00:22:05então a Mercedes assinou por um ano,

00:22:06e perdeu um baita de um piloto para uma rival direta para 2027,

00:22:11então tudo depende muito de 2026,

00:22:13então eu vejo sentido também por um lado,

00:22:16ter esse contrato de apenas um ano,

00:22:19com algumas cláusulas para 2027,

00:22:22eu acho que é o melhor cenário para a Mercedes nesse momento,

00:22:26acho que se encaixa melhor para ela em si,

00:22:29e também para os seus pilotos,

00:22:31eu acho que é o melhor ambos estarem livres para 2027,

00:22:34a Mercedes poder mudar ali a sua formação,

00:22:37e os pilotos também quiserem sair ali para 2027,

00:22:41é uma questão de o que a Mercedes vai fazer,

00:22:44no final das contas está nas mãos dela,

00:22:46independe dos pilotos,

00:22:47se tiver um carro competitivo,

00:22:48ainda que ela tenha apenas um contrato para 2026,

00:22:52ela vai conseguir manter os dois para 2027 se ela quiser,

00:22:55porque vai ter um carro competitivo,

00:22:56vai ter poder de negociação com eles,

00:22:58estou entregando o que vocês querem,

00:23:00contrato até o fim de 2026,

00:23:02mas o carro é competitivo,

00:23:03já mostramos aqui que vocês vão brigar pelo título com ele,

00:23:06então a nossa proposta de renovação é essa, Russell,

00:23:09se você quer, a Ferrari você não vai ter um carro desse,

00:23:11na Red Bull você não vai ter um carro desse,

00:23:13então um contrato de um ano, ao meu ver,

00:23:15faz muito sentido para as duas partes,

00:23:18para as três partes, nesse caso,

00:23:20a gente sempre deixa o Antonelli um pouco ali de lado,

00:23:21porque tem mais tempo na carreira

00:23:23para almejar um carro vitorioso ali,

00:23:25para ser campeão na Fórmula 1,

00:23:26e aí eu volto àquele ponto de que o Russell

00:23:28está mais apressado com isso,

00:23:30porque pode ser, talvez esse novo regulamento,

00:23:33a última chance dele, vamos dizer assim,

00:23:35porque se ele passar mais uma era da Fórmula 1,

00:23:37mais quatro, cinco anos de regulamento,

00:23:39igual passou esse regulamento atual,

00:23:41sendo um piloto que tem bons desempenhos,

00:23:44como tem sim em 2025,

00:23:45mas que não consegue traduzir isso em uma briga pelo título,

00:23:49então, obviamente, vai ser uma decepção a carreira dele,

00:23:51do ponto de vista dele,

00:23:52porque ele vai sentir que poderia ter feito muito mais,

00:23:55porque a Mercedes não entregou esse carro,

00:23:56então, para ele também,

00:23:58não é vantajoso ter um contrato de longo prazo com a Mercedes,

00:24:01sem ter a garantia de que a equipe vai ser,

00:24:03de fato, competitiva,

00:24:04enquanto o Antonelli tem esse direito de ser emprestado,

00:24:08ganhar experiência com uma equipe,

00:24:10depois voltar para a Mercedes,

00:24:12ou a gente vai saber o que vai acontecer também,

00:24:15mas tem esse tempo a mais aí para pensar,

00:24:17enquanto com o Russell, o Toto Wolff,

00:24:19a Mercedes, obviamente,

00:24:20tem essa limitação a mais dos dois lados.

00:24:24Então, vai ser curioso ver como se desenrola isso,

00:24:27vai ser interessante ver como a Mercedes se apresenta em 2026,

00:24:31há muitos rumores, né,

00:24:33obviamente, que nada é oficial neste momento,

00:24:35porque nenhuma equipe sabe o que a outra está fazendo,

00:24:38mas tudo indica que a Mercedes vai começar com um bom motor em 2026,

00:24:42talvez seja o principal motor da categoria,

00:24:45como é também na atualidade,

00:24:46a gente vê pela McLaren,

00:24:48só que a Fórmula 1 não é só um motor.

00:24:51É um regulamento que vai mudar muita coisa na aerodinâmica,

00:24:53a equipe também precisa provar para os seus pilotos,

00:24:56e principalmente para a George Russell,

00:24:58que é capaz de criar um carro vencedor também,

00:25:00para deixá-lo competitivo no ano que vem.

00:25:03Então, há muita coisa em jogo,

00:25:04há muita coisa a ser discutida,

00:25:06há muita coisa que a gente vai precisar esperar para ver

00:25:08em 2026 dos dois lados.

00:25:10No entanto, ao meu ver,

00:25:12um contrato, se for de um ano,

00:25:14acaba sendo benéfico para todo mundo.

00:25:18E aí, Gil?

00:25:21Por um lado,

00:25:22eu também concordo com

00:25:23com essa visão de que um ano

00:25:27não deixa de ser realmente um conforto para todo mundo,

00:25:32porque, de fato,

00:25:34ninguém sabe o que vai ser da Fórmula 1

00:25:37a partir do próximo ano.

00:25:40Vejo a Mercedes mais confortável,

00:25:44é a parte mais confortável

00:25:46nessa negociação,

00:25:48justamente porque

00:25:49é quem aparenta

00:25:53ter as melhores condições

00:25:55para a próxima temporada.

00:25:57Todos os rumores de Paddock

00:25:59indicam que o motor da Mercedes

00:26:01será o mais eficiente

00:26:03a partir de 2026,

00:26:06a estrutura

00:26:07é extremamente competente,

00:26:10o histórico campeão

00:26:11na última mudança

00:26:13de regulamento

00:26:14de motores

00:26:14comprova isso

00:26:16com os oito títulos

00:26:18seguidos da Mercedes

00:26:19e, se de fato

00:26:23a equipe alemã

00:26:24chegar forte

00:26:25na próxima temporada,

00:26:27ela vai ter

00:26:28um leque

00:26:29muito grande

00:26:30de opções

00:26:30para poder fazer

00:26:33uma escolha

00:26:34com uma certa tranquilidade

00:26:36não só para 2027,

00:26:38mas também para os anos seguintes

00:26:40desse novo regulamento

00:26:42porque qualquer piloto

00:26:44de topo

00:26:45que se movimente

00:26:46a partir do ano que vem

00:26:47certamente vai ser

00:26:49um movimento

00:26:50prevendo toda

00:26:51essa nova era

00:26:53da categoria.

00:26:54Mas eu vejo

00:26:56o Russell

00:26:57numa situação

00:26:58um pouco mais incômoda

00:26:59porque,

00:27:01apesar de ele

00:27:02estar indo bem

00:27:03nessa temporada,

00:27:05um contrato

00:27:05de só uma temporada

00:27:07também ser

00:27:08de certa forma

00:27:09positivo

00:27:10para ele

00:27:11no sentido

00:27:11de que

00:27:12também abre

00:27:13a possibilidade

00:27:13dele fazer

00:27:15uma avaliação

00:27:15quanto ao desempenho

00:27:17da Mercedes

00:27:17em 2026,

00:27:20a gente

00:27:21olha para os lados

00:27:23e

00:27:24quando a gente

00:27:25imagina

00:27:25esse cenário

00:27:26de que a Mercedes

00:27:27vai ter um bom motor

00:27:28e a gente

00:27:29imagina

00:27:30quem pode

00:27:31se beneficiar

00:27:32disso,

00:27:33é muito difícil

00:27:34encontrar

00:27:35um lugar

00:27:36melhor

00:27:37para a Mercedes

00:27:37para o Russell

00:27:40do que

00:27:41a Mercedes

00:27:41porque

00:27:42vendo as equipes

00:27:43clientes

00:27:44McLaren

00:27:45está

00:27:46com um cenário

00:27:48digamos assim

00:27:49pacificado

00:27:50ali

00:27:51entre

00:27:51Lando Norris

00:27:52e Oscar Piastre

00:27:53nesse momento

00:27:54é difícil

00:27:55a gente

00:27:55imaginar

00:27:56alguma mudança

00:27:57na equipe

00:27:57papaya

00:27:58para 2027

00:27:59ou para 2028

00:28:01são dois pilotos

00:28:02com contratos

00:28:02longos

00:28:03então

00:28:04a menos que

00:28:05alguma implosão

00:28:07inesperada

00:28:08aconteça

00:28:09no relacionamento

00:28:10entre os dois

00:28:10o Russell

00:28:12não teria portas

00:28:13abertas

00:28:13por lá

00:28:14a Williams

00:28:15é uma outra equipe

00:28:16que vem em franca ascensão

00:28:17que corre com motores

00:28:18Mercedes

00:28:19e pode dar um salto

00:28:20na próxima temporada

00:28:22mas também

00:28:22tem dois pilotos

00:28:23extremamente competentes

00:28:25em Alexander Albon

00:28:26e em Carlos Sainz

00:28:27então

00:28:28também seria difícil

00:28:30a gente imaginar

00:28:30o Russell

00:28:31fazendo um retorno

00:28:33à equipe

00:28:34pela qual ele fez

00:28:34a estreia

00:28:35na Fórmula 1

00:28:36e aí a gente

00:28:37começa a olhar

00:28:37para outros cenários

00:28:39uma possível ida

00:28:40do Verstappen

00:28:42para a Mercedes

00:28:42abriria um espaço

00:28:43na Red Bull

00:28:44para o Russell

00:28:45mas

00:28:46uma ida

00:28:47do Verstappen

00:28:48para a Mercedes

00:28:48significa que

00:28:49a Red Bull

00:28:49não estaria

00:28:50tão competitiva

00:28:51então seria interessante

00:28:52para ele fazer

00:28:53esse movimento

00:28:53a Ferrari

00:28:55com uma possível

00:28:56saída do Leclerc

00:28:57seria também

00:28:58uma boa casa

00:28:59para o Russell

00:29:00porque

00:29:00o mesmo vale

00:29:02no caso

00:29:03do Leclerc sair

00:29:04ele só sairia

00:29:05se a Ferrari

00:29:05se mostrasse

00:29:06novamente

00:29:07incapaz

00:29:08de brigar

00:29:08por títulos

00:29:09e seria interessante

00:29:10para ele

00:29:11se reencontrar

00:29:12com o Hamilton

00:29:13ter um

00:29:14digamos assim

00:29:14um outro

00:29:15alfa

00:29:16na equipe

00:29:17não sei se seria

00:29:18um cenário

00:29:19tão interessante

00:29:19para ele

00:29:20o Marston Martin

00:29:21num projeto

00:29:23que

00:29:23sempre parece

00:29:25ter tudo

00:29:25para dar

00:29:27aquele salto

00:29:27mas que nunca dá

00:29:29será que eles

00:29:30realmente vão dar

00:29:30esse salto

00:29:31na próxima temporada

00:29:33e aí ele poderia

00:29:34se aproveitar

00:29:34de uma possível

00:29:35aposentadoria

00:29:36do Fernando Alonso

00:29:37então é um cenário

00:29:39que eu vejo

00:29:39um pouco menos

00:29:41de conforto

00:29:41para o lado

00:29:42do Russell

00:29:42sabe

00:29:43principalmente

00:29:44pelo aspecto

00:29:46que eu mencionei

00:29:46no primeiro comentário

00:29:47que é a situação

00:29:49que ele se vê

00:29:50de claramente

00:29:51não ser a primeira escolha

00:29:53do chefe

00:29:54da equipe dele

00:29:55e aí se a Mercedes

00:29:57se apresenta

00:29:58competitiva

00:29:58no próximo ano

00:29:59a Red Bull

00:30:00não

00:30:01e aí

00:30:02o Verstappen

00:30:03aciona uma cláusula

00:30:05de saída

00:30:05e ele

00:30:07com um contrato

00:30:07apenas de um ano

00:30:08ele vai ser

00:30:09simplesmente escanteado

00:30:11pela Mercedes

00:30:12em detrimento

00:30:13do Verstappen

00:30:14porque eu sinceramente

00:30:15acho que depois

00:30:16da experiência

00:30:17Hamilton e Rosberg

00:30:19o Toto Wolff

00:30:20não me parece

00:30:21muito disposto

00:30:22a ter

00:30:23uma nova combinação

00:30:26tão explosiva

00:30:27assim

00:30:28na Mercedes

00:30:29não

00:30:29então

00:30:30sobraria

00:30:30para o Russell

00:30:31então por mais

00:30:32que pensando

00:30:33de uma forma

00:30:34pragmática

00:30:35seja

00:30:36um certo

00:30:37conforto

00:30:39para todas as partes

00:30:40um contrato

00:30:41de curta duração

00:30:42quando a gente

00:30:44analisa

00:30:45o cenário

00:30:45todas as implicações

00:30:47possíveis

00:30:48eu vejo

00:30:49que

00:30:49uma renovação

00:30:50por um ano

00:30:51acaba sendo

00:30:52mais prejudicial

00:30:53ao Russell

00:30:53do que a Mercedes

00:30:54e aí

00:30:56é realmente

00:30:57questão da gente

00:30:58ver como

00:30:58a Fórmula 1

00:30:59vai se desenvolver

00:31:00no ano que vem

00:31:01porque

00:31:01de novo

00:31:03é tudo uma

00:31:03grande incógnita

00:31:04para 2026

00:31:05eu queria falar

00:31:09da temporada

00:31:11na verdade

00:31:12da retrospectiva

00:31:13dos dois pilotos

00:31:13da Mercedes

00:31:14falamos um pouco

00:31:15Vicente falou

00:31:16sobre o Antonelli

00:31:17eu

00:31:18concordo

00:31:20mas acho

00:31:21que a gente

00:31:21não pode olhar

00:31:22para a trajetória

00:31:24do Antonelli

00:31:24na Mercedes

00:31:25só olhando

00:31:26para a temporada

00:31:26de novato dele

00:31:27para essas

00:31:2818

00:31:31corridas

00:31:32que já foram

00:31:33isso

00:31:34acho que a gente

00:31:35tem que olhar

00:31:35toda uma

00:31:36trajetória

00:31:37que a Mercedes

00:31:38não está disposta

00:31:39a jogar fora

00:31:40porque

00:31:41ele foi preparado

00:31:42há muitos anos

00:31:43desde o kart

00:31:45ele era piloto

00:31:45da Mercedes

00:31:46ele fez

00:31:47cada passo

00:31:48do seu

00:31:50do seu

00:31:51da sua trajetória

00:31:52da sua

00:31:53crescente

00:31:55no esporte

00:31:57nos monopostos

00:31:58como parte

00:31:59do programa

00:32:00da Mercedes

00:32:01com decisões

00:32:02da Mercedes

00:32:02não só um piloto

00:32:04que fazia parte

00:32:04daquela escalada

00:32:05mas o cara

00:32:07que foi sempre

00:32:08tratado

00:32:09desde o kart

00:32:09como o futuro

00:32:10da Mercedes

00:32:11na Fórmula 1

00:32:11então

00:32:13a ida

00:32:14para as

00:32:14Fórmulas

00:32:153

00:32:164

00:32:17da Alemanha

00:32:18da Itália

00:32:19a maneira

00:32:20como você faz

00:32:21a freca

00:32:22e aí pula

00:32:22a Fórmula 3

00:32:23para ir direto

00:32:24para a Fórmula 2

00:32:25para estar mais rápido

00:32:26ou rápido

00:32:27ou pronto

00:32:28o suficientemente rápido

00:32:30para andar

00:32:31na Fórmula 1

00:32:32e creio que

00:32:34a Mercedes

00:32:34imaginava

00:32:35que teria

00:32:36alguma dificuldade

00:32:37porque ele teve

00:32:38esse salto

00:32:39e porque teve

00:32:40essa

00:32:40esse turbilhão

00:32:43nos últimos

00:32:43dois anos

00:32:44de saída

00:32:45a freca

00:32:45para a Fórmula 2

00:32:47já com olhos

00:32:48para a Fórmula 1

00:32:48no ano seguinte

00:32:49como titular

00:32:51e essas transições

00:32:53meio atropeladas

00:32:54então ele conseguiu

00:32:56o pódio

00:32:56esse ano

00:32:56conseguiu

00:32:57teve um período ruim

00:32:58do qual ele está

00:33:00conseguindo agora

00:33:01se recuperar

00:33:02mas acho que a gente

00:33:04tem que olhar

00:33:04para a atenção

00:33:05para o carinho

00:33:06e para a grana

00:33:07que a Mercedes

00:33:07investiu nele também

00:33:08ao longo de muitos

00:33:10desses anos

00:33:10que é diferente

00:33:11do que a Mercedes

00:33:12fez com o Ocon

00:33:13é diferente

00:33:14do que fez

00:33:15com outros pilotos

00:33:16até que chegaram

00:33:16a Fórmula 1

00:33:17mas que

00:33:19do próprio Russell

00:33:20até né

00:33:20a Mercedes

00:33:22pegou o Antonelli

00:33:22muito jovem

00:33:24e o enxergou

00:33:25de outra maneira

00:33:26então acho que

00:33:27isso é muito importante

00:33:28e com relação

00:33:29bom

00:33:29vamos falar do Antonelli

00:33:30primeiro

00:33:31vamos falar do Antonelli

00:33:32o que vocês veem

00:33:34desse histórico

00:33:36do Antonelli

00:33:36da Mercedes

00:33:37e aí a gente fala

00:33:38do Russell

00:33:38na sequência

00:33:39porque é um tópico

00:33:40interessantíssimo

00:33:41porque dá para argumentar

00:33:42que o Russell

00:33:43é o melhor piloto

00:33:44da Fórmula 1

00:33:44na temporada

00:33:45na minha opinião

00:33:45se não é o melhor

00:33:49está ali próximo

00:33:50mas vamos falar

00:33:51dessa trajetória

00:33:52do Antonelli

00:33:52Gil

00:33:53é como você

00:33:55pontuou

00:33:56Maron

00:33:56a carreira

00:33:57do Antonelli

00:33:58ela foi

00:33:59muito

00:34:00definida

00:34:02pela

00:34:03pela Mercedes

00:34:04ao contrário

00:34:05dos outros nomes

00:34:06que você citou

00:34:07porque

00:34:08desde muito novo

00:34:09ele

00:34:09já demonstrava

00:34:11muito talento

00:34:13de fato

00:34:14ele

00:34:14foi posicionado

00:34:16nos lugares

00:34:18estrategicamente

00:34:19pensados

00:34:20pela Mercedes

00:34:21e

00:34:22o Toto Wolff

00:34:23nunca escondeu

00:34:24que esse cuidado

00:34:25dele com o Antonelli

00:34:27e que também

00:34:28pode ter

00:34:29reflexo

00:34:30nessa chegada

00:34:30precoce

00:34:31na minha opinião

00:34:32a Fórmula 1

00:34:33tem muito a ver

00:34:34com

00:34:34ter perdido

00:34:36o Verstappen

00:34:36para a Red Bull

00:34:37porque o Verstappen

00:34:39pulou do kart

00:34:41direto

00:34:41para a Fórmula 3

00:34:42fez um ano

00:34:43maravilhoso

00:34:44de Fórmula 3

00:34:45apesar de não ter sido

00:34:46campeão

00:34:46e já foi direto

00:34:48para a Fórmula 1

00:34:49porque a Red Bull

00:34:50tinha um assento

00:34:52de Toro Rosso

00:34:53para oferecê-lo

00:34:55enquanto

00:34:55a Mercedes

00:34:56tendo Hamilton

00:34:57e Rosberg

00:34:58só podia

00:34:59colocá-lo

00:35:00na Fórmula 2

00:35:01então

00:35:02o Toto Wolff

00:35:04nunca escondeu

00:35:05que isso era um trauma

00:35:06que ele tinha

00:35:08e isso certamente

00:35:09influenciou

00:35:10nessa trajetória

00:35:10do Antonelli

00:35:11mas até

00:35:12esse salto

00:35:14para a Fórmula 1

00:35:15que foi um salto

00:35:16muito grande

00:35:17e de novo

00:35:18na minha opinião

00:35:18precoce

00:35:20o Antonelli

00:35:21vinha correspondendo

00:35:22então

00:35:23se a gente

00:35:24for olhar o histórico

00:35:25dele

00:35:25em 2022

00:35:27ele foi campeão

00:35:28das Fórmulas 4

00:35:30italiana

00:35:30e alemã

00:35:31no mesmo ano

00:35:32que é um feito

00:35:33muito difícil

00:35:34de ser conquistado

00:35:35sendo

00:35:36com 13 vitórias

00:35:39em 20 corridas

00:35:40na Itália

00:35:41e 9 vitórias

00:35:42em 15 provas

00:35:43na Alemanha

00:35:44e são duas categorias

00:35:46a nível de Fórmula 4

00:35:48muito competitivas

00:35:49que tradicionalmente

00:35:50tinham grids

00:35:51muito fortes

00:35:53até a época

00:35:54que o Antonelli

00:35:54estava nessa fase

00:35:56dele na carreira

00:35:57no ano seguinte

00:35:58disputou

00:35:59dois campeonatos

00:36:00de Fórmula Regional

00:36:01no Oriente Médio

00:36:03e na Europa

00:36:04e foi campeão

00:36:05das duas categorias

00:36:06então

00:36:07não dá para a gente dizer

00:36:09que essa aposta

00:36:10da Mercedes

00:36:11no Antonelli

00:36:12é uma aposta

00:36:14injustificada

00:36:16porque

00:36:16de fato

00:36:18o italiano

00:36:18demonstrava

00:36:20em pista

00:36:20ser um piloto

00:36:21muito talentoso

00:36:23o que

00:36:24na minha opinião

00:36:25aconteceu

00:36:25foi que

00:36:26a Mercedes

00:36:27acabou sendo

00:36:28pega de calça curta

00:36:29com

00:36:30a saída

00:36:32do Hamilton

00:36:32e

00:36:33precisou

00:36:34apressar

00:36:36essa chegada

00:36:36do Antonelli

00:36:37à Fórmula 1

00:36:37para não correr o risco

00:36:38de perdê-lo

00:36:40assim como

00:36:40aconteceu com o Verstappen

00:36:42mas eu vejo

00:36:43no Toto Wolf

00:36:44uma certa

00:36:45compreensão

00:36:46desse

00:36:47desse cenário

00:36:48apesar dos erros

00:36:50que

00:36:51ele cometeu

00:36:52na parte intermediária

00:36:53do campeonato

00:36:54a gente viu

00:36:55o

00:36:56o Toto

00:36:57muito

00:36:57digamos assim

00:37:00reticente

00:37:00em criticar

00:37:01o Antonelli

00:37:02as primeiras críticas

00:37:04públicas

00:37:04vieram

00:37:05se eu não me engano

00:37:05só

00:37:06no Azerbaijão

00:37:07que foi a penúltima

00:37:08prova

00:37:09do campeonato

00:37:11até aqui

00:37:12então

00:37:13ele mesmo

00:37:14reconhece

00:37:15já como

00:37:16o próprio

00:37:17Marum

00:37:17levantou

00:37:19ele mesmo

00:37:20reconheceu

00:37:20que colocou

00:37:21muita pressão

00:37:22em cima do Antonelli

00:37:23que o Antonelli

00:37:23é um piloto

00:37:24ainda verde

00:37:24que precisa

00:37:25desse tempo

00:37:26de maturação

00:37:27e todo mundo

00:37:28sabe que é normal

00:37:29pilotos

00:37:30novatos

00:37:31cometerem erros

00:37:32quando eles chegam

00:37:33à Fórmula 1

00:37:33então

00:37:34assim como

00:37:36o Vissa

00:37:37falou

00:37:37é compreensível

00:37:39que a Mercedes

00:37:39tenha

00:37:40essa paciência

00:37:41com o Antonelli

00:37:43a única questão

00:37:44é até onde

00:37:45essa paciência

00:37:46vai

00:37:46porque

00:37:47por mais

00:37:48que tenha sido

00:37:49feito muito

00:37:49investimento

00:37:50na trajetória

00:37:52dele na base

00:37:53esse investimento

00:37:55precisa se pagar

00:37:56na Fórmula 1

00:37:57e por mais

00:37:58que uma dispensa

00:37:59do Antonelli

00:38:00fosse representar

00:38:01muito dinheiro

00:38:02perdido

00:38:02por todos

00:38:03esses anos

00:38:03nas categorias

00:38:06de formação

00:38:06a Mercedes

00:38:07perde muito

00:38:08mais dinheiro

00:38:08com um

00:38:10segundo carro

00:38:11que não

00:38:12pontua

00:38:12que não entrega

00:38:14ao nível

00:38:14do primeiro

00:38:15piloto

00:38:15então vai ser

00:38:16muito interessante

00:38:17a gente acompanhar

00:38:18esse desenvolvimento

00:38:19do Antonelli

00:38:19na próxima temporada

00:38:20e até mais

00:38:22do que o Russell

00:38:23eu acredito

00:38:23que o foco

00:38:25principal

00:38:25do Toto Wolf

00:38:27vai estar

00:38:27em cima dele

00:38:28porque

00:38:29eu acredito

00:38:30que a chave

00:38:31para a movimentação

00:38:32da Mercedes

00:38:33para 2027

00:38:34não vai ser

00:38:35o desempenho

00:38:36do Russell

00:38:36porque se o Verstappen

00:38:38estiver disponível

00:38:39o Toto Wolf

00:38:40não vai pensar

00:38:40duas vezes

00:38:41em dispensar

00:38:42o Russell

00:38:42para ir atrás

00:38:43do Verstappen

00:38:44a questão

00:38:45vai ser

00:38:45se ele vai

00:38:46precisar

00:38:47repor o Antonelli

00:38:48numa outra equipe

00:38:49ou se ele vai

00:38:50poder contar

00:38:51com o Italiano

00:38:52para a sequência

00:38:52das próximas temporadas

00:38:54e aí Vicente

00:38:59sei que você falou

00:38:59já do Antonelli

00:39:00você claro

00:39:01pode dar mais

00:39:02uma palhinha

00:39:02sobre ele

00:39:03mas eu já jogo

00:39:04o Russell

00:39:04para a roda

00:39:05porque o Russell

00:39:07é o exemplo

00:39:08de um piloto

00:39:09que diferente

00:39:09do que aconteceu

00:39:10com o Antonelli

00:39:11a Mercedes

00:39:12teve um cuidado

00:39:13máximo

00:39:14em cada passo

00:39:15que ele daria

00:39:15na Fórmula 1

00:39:16e o Russell

00:39:17foi campeão

00:39:17da Fórmula 3

00:39:18foi campeão

00:39:19da Fórmula 2

00:39:20no primeiro ano

00:39:21nos dois casos

00:39:22foi para a Fórmula 1

00:39:24pela Williams

00:39:25andou para a Williams

00:39:27andou na Williams

00:39:28talvez

00:39:29muita gente

00:39:29argumentou na época

00:39:31um ano a mais

00:39:32do que deveria

00:39:33com uma Williams

00:39:34ruim

00:39:35não era a Williams

00:39:35de hoje

00:39:36não era a Williams

00:39:38que ia ao pódio

00:39:40claro que foi

00:39:41circunstancial

00:39:42o pódio do Sainz

00:39:43mas não é a Williams

00:39:44que briga para conquistar

00:39:46ponto todo fim de semana

00:39:47o Russell demorou

00:39:48muito tempo

00:39:49para marcar um ponto

00:39:50ele foi companheiro

00:39:52de equipe

00:39:52do Kubica

00:39:53o pessoal vai lembrar

00:39:55o retorno

00:39:56do Kubica

00:39:57à Fórmula 1

00:39:57como titular e tal

00:39:58e o Kubica

00:39:59fez um único ponto

00:40:00naquela temporada

00:40:01e foi o único ponto

00:40:02da Williams

00:40:02então assim

00:40:03o Russell demorou

00:40:04para pontuar

00:40:05demorou

00:40:05mas ele era bom piloto

00:40:07dava para ver

00:40:08que ele era bom piloto

00:40:09ele classificava bem

00:40:10ele fazia o que era possível

00:40:11mas o carro

00:40:12era muito ruim

00:40:13e ele foi pegando

00:40:15cancha ali

00:40:16até que ele teve

00:40:17a oportunidade

00:40:18de mostrar

00:40:18no lugar do Hamilton

00:40:20em 2020

00:40:21quando o Hamilton

00:40:22perdeu

00:40:23uma corrida

00:40:24lá no Bahrein

00:40:24por

00:40:25por Covid

00:40:26e aí ele voou

00:40:28e só não ganhou

00:40:29aquela corrida

00:40:30porque a Mercedes

00:40:32se enrolou toda

00:40:33primeiro se enrolou

00:40:35com o pit top

00:40:36depois ele teve problema

00:40:38enfim

00:40:38a corrida foi problemática

00:40:40mas ele mostrou

00:40:41que estava já ali

00:40:42com o Walter e Bottas

00:40:43Bottas já estava

00:40:45confirmado

00:40:45para o ano posterior

00:40:46mas em 2022

00:40:47o Russell viria

00:40:49de vez

00:40:49e nesses anos

00:40:51desde então

00:40:52o Russell bateu

00:40:53de frente com o Hamilton

00:40:54ganhou numa temporada

00:40:55perdeu na outra

00:40:56mas

00:40:56ganhou corrida

00:40:59quando o Hamilton

00:41:00não ganhou em 2022

00:41:01ganhou corrida

00:41:02no ano passado

00:41:03ganhou corridas

00:41:04no plural

00:41:05esse ano

00:41:06numa Mercedes

00:41:07de maré baixa

00:41:09numa Mercedes

00:41:09sem capacidade

00:41:11de brigar

00:41:11constantemente

00:41:12por vitórias

00:41:13que dirá por títulos

00:41:14o Russell

00:41:16foi crescendo

00:41:17de pouquinho em pouquinho

00:41:18em todas essas temporadas

00:41:19e vive

00:41:20o que ele falou

00:41:21também nesse comunicado

00:41:22mas a gente vem falando

00:41:23aqui ao longo dos meses

00:41:24o grande ano

00:41:25dele na Fórmula 1

00:41:26o Russell

00:41:27hoje ele é

00:41:28um piloto

00:41:29número 1

00:41:30não só porque

00:41:31tem talento

00:41:32mas porque ele é

00:41:33um piloto completo

00:41:34um piloto constante

00:41:35eu não consigo olhar

00:41:37para o Russell

00:41:38e ver uma falha

00:41:38clamorosa

00:41:39está rolando agora

00:41:42o playoff

00:41:44da Major League Baseball

00:41:45do Baseball

00:41:47e quando o arremessador

00:41:50tem variedade

00:41:53tem variedade

00:41:53ele está acertando

00:41:54a zona de strike

00:41:57ele está tendo

00:41:57velocidade na bola

00:41:58ele tem arremessos

00:41:59diferentes

00:42:00e tal

00:42:00lá em inglês

00:42:02os caras falam

00:42:02que é o stuff

00:42:03é o stuff

00:42:05do arremessador

00:42:06eu não olho

00:42:07para o stuff

00:42:07do Russell

00:42:08para o arsenal

00:42:10de coisas

00:42:11que ele sabe fazer

00:42:12e vejo

00:42:13uma falha

00:42:14clamorosa

00:42:15acho que a gente

00:42:16chegou nesse estágio

00:42:17com o George Russell

00:42:18eu concordo com você

00:42:22já que você me permitiu

00:42:23vou só dar uma rápida

00:42:24pincelada sobre o assunto

00:42:25André

00:42:26e Quimio Antonelli

00:42:26eu também concordo

00:42:27com o que o Gil

00:42:28falou

00:42:29acho que todo mundo

00:42:31concorda que o Antonelli

00:42:33é um baita de um piloto

00:42:34é muito talentoso

00:42:35muito promissor

00:42:36todo mundo concorda

00:42:37também que ele chegou

00:42:38de maneira precoce

00:42:39a Fórmula 1

00:42:39até o próprio

00:42:41Toto Wolff

00:42:41sabe muito bem disso

00:42:43só que como as coisas

00:42:44se desenvolveram ali

00:42:46internamente

00:42:47a Mercedes

00:42:48foi pego um pouco

00:42:48de surpresa

00:42:49pela saída do Lewis Hamilton

00:42:50que por sua vez

00:42:52se sentiu ameaçado

00:42:53pela chegada

00:42:54do Antonelli

00:42:54quando o Hamilton

00:42:55percebe ali

00:42:56que ele tinha acabado

00:42:57de renovar com a Mercedes

00:42:58é bom lembrar disso

00:42:59ele renovou

00:43:00no mesmo instante

00:43:00que o Russell

00:43:01havia renovado

00:43:02no ano anterior

00:43:03que ele decidiu assinar

00:43:04com a Ferrari

00:43:05e aí ele viu

00:43:07que o Antonelli

00:43:08foi para a Fórmula 2

00:43:09pulou a Fórmula 3

00:43:10já é um claro sinal

00:43:11de que mais cedo

00:43:12ou mais tarde

00:43:13a Mercedes

00:43:13colocaria o italiano

00:43:15na Fórmula 1

00:43:16e aí o Hamilton

00:43:17já havia insatisfeito

00:43:19com o desempenho

00:43:20da equipe

00:43:20nesse regulamento atual

00:43:22enfim

00:43:22aí acabou que no fim das contas

00:43:24Hamilton

00:43:24talvez se sentiu

00:43:25um pouco ameaçado

00:43:26pelo Antonelli

00:43:27percebeu que ia perder

00:43:28a sua posição

00:43:29foi para a Ferrari

00:43:30que também era um desejo dele

00:43:32como ele sempre

00:43:32deixou claro

00:43:34depois que assinou

00:43:35e não duvido disso

00:43:36porque todo piloto

00:43:37sempre tem um desejo

00:43:38de correr pela Ferrari

00:43:39e aí Toto Wolff

00:43:40se viu no beco sem saída

00:43:42porque até o próprio

00:43:43Matias Binotto

00:43:44eu acho que foi em agosto

00:43:45agora

00:43:45em 2025

00:43:46ele revelou que

00:43:48Toto Wolff

00:43:48entrou em contato com ele

00:43:50perguntando se eles queriam

00:43:51pegar o André

00:43:52Antonelli emprestado

00:43:54na Salve

00:43:54em 2025

00:43:56ou seja

00:43:56ele sabia que o Antonelli

00:43:57ainda estava verde

00:43:58o suficiente

00:43:59para a Fórmula 1

00:44:00e queria dar a ele

00:44:01uma vaga

00:44:02e uma outra equipe

00:44:03para que ele pudesse

00:44:04desenvolver um pouco mais

00:44:05seguir o mesmo caminho

00:44:06do Judge Russell

00:44:07que ficou na Williams

00:44:09e a Williams

00:44:10com o Carlos Sainz

00:44:11o Alexander Alvon

00:44:12com um projeto

00:44:13diferente

00:44:14uma mentalidade

00:44:15diferente

00:44:15com o James Walsh

00:44:16obviamente

00:44:17não quer ser mais

00:44:18uma equipe escada

00:44:19para um novato

00:44:20mas quer ter seus próprios

00:44:21pilotos

00:44:21para ajudar a desenvolver

00:44:22o projeto

00:44:23então a Williams

00:44:24também tinha a porta

00:44:24fechada

00:44:25a Salve está chegando

00:44:26com a Audi

00:44:27também tinha a porta

00:44:28fechada

00:44:28e aí Toto Wolff

00:44:29acredita então

00:44:30não tendo outra opção

00:44:31acabou dando esse voto

00:44:33de confiança

00:44:33ao Antonelli

00:44:34colocando ele

00:44:35na posição de titular

00:44:36mas desde o início

00:44:37avisou que ele iria bater

00:44:38que ele iria ter problemas

00:44:40que a Mercedes

00:44:41teria que ter paciência

00:44:41como ele tem tido

00:44:42muita paciência

00:44:43como o próprio Gil mencionou

00:44:45ele só reclamou agora

00:44:46no Azerbaijão

00:44:47ou seja

00:44:4815 corridas depois

00:44:49mais do que 15 corridas depois

00:44:51então ele tem se comportado

00:44:53da maneira que a gente

00:44:54esperava que ele se comportasse

00:44:55de fato com o Antonelli

00:44:57que a gente dizia

00:44:57que o Antonelli ia errar

00:44:58e que a Mercedes

00:44:59deveria agora segurar

00:45:00a onda dele

00:45:00porque apostou nele

00:45:01para os próximos anos

00:45:03ninguém esperava o Antonelli

00:45:04brilhando já

00:45:05em 2025

00:45:06principalmente

00:45:07ao lado

00:45:08de George Russell

00:45:09então o Antonelli

00:45:10é o piloto

00:45:10que é a aposta futura

00:45:12da Mercedes

00:45:13ele vai ficar na equipe

00:45:14o tempo inteiro

00:45:14ou vai ser emprestado

00:45:16em algum momento

00:45:16eu não sei

00:45:17mas é a aposta futura

00:45:18da Mercedes

00:45:19na Fórmula 1

00:45:20ponto

00:45:21sobre o George Russell

00:45:22e aí eu também

00:45:23vou concordar

00:45:24com o Marum

00:45:25que para mim

00:45:26é o melhor piloto

00:45:27da temporada 2025

00:45:28na verdade

00:45:29eu sempre disse

00:45:30que o Russell

00:45:30ao lado do Leclerc

00:45:32eu já falei isso

00:45:33diversas vezes

00:45:33em programas nossos aqui

00:45:34é um dos pilotos

00:45:36que daria mais trabalho

00:45:37para o Wachs Verstappen

00:45:38se tivesse condições

00:45:39de carros iguais

00:45:40e brigar pelo título

00:45:41porque são pilotos

00:45:42extremamente talentosos

00:45:43e o George Russell

00:45:44tem mostrado isso

00:45:45na Mercedes

00:45:46ele demorou

00:45:47a ir para a Mercedes

00:45:48a sair da Williams

00:45:49até a própria

00:45:50Claire Williams

00:45:51disse que a Williams

00:45:52forçou ele

00:45:53ficar em 2021

00:45:54por lá

00:45:55porque a Mercedes

00:45:56já queria ele

00:45:57em 2021

00:45:57então eles conseguiram

00:45:59negociar com a Mercedes

00:46:00para mantê-lo

00:46:01por mais um ano

00:46:02e até o próprio Russell

00:46:03já disse que se tivesse

00:46:04ido para a Mercedes

00:46:05em 2021

00:46:05brigaria pelo título

00:46:07naquela época

00:46:08contra o Lewis Hamilton

00:46:09e o Max Verstappen

00:46:10aí eu achei um pouco

00:46:10de exagero também

00:46:11mas hoje

00:46:12olhando para o desempenho

00:46:13dele atual

00:46:14não há problema nenhum

00:46:16não há dificuldade nenhuma

00:46:17em perceber

00:46:18que é um piloto

00:46:18que tem material

00:46:20para ser campeão

00:46:20como dizem

00:46:22na língua inglesa

00:46:24é um piloto

00:46:25material para ser campeão

00:46:26ele é um piloto

00:46:27totalmente talentoso

00:46:28capacitado

00:46:29está mostrando isso

00:46:30desde que começou

00:46:31na Mercedes

00:46:32derrotou o Lewis Hamilton

00:46:33em 2022

00:46:34derrotou o Lewis Hamilton

00:46:35em 2024

00:46:36vem dando um banho

00:46:37no Antonelli em 2025

00:46:38claro

00:46:39mais uma vez

00:46:40Antonelli novato

00:46:41então não tem como

00:46:41você comparar muito

00:46:42os dois nesse momento

00:46:43mas está fazendo

00:46:44o que deveria ser feito

00:46:45ele está mostrando

00:46:46que ele de fato

00:46:47pode ser o líder

00:46:48da equipe

00:46:49que era algo

00:46:50que era um pouco

00:46:50questionável

00:46:51quando o Hamilton

00:46:52saiu

00:46:53e aí

00:46:53como é que o Russell

00:46:54vai se comportar

00:46:55agora como líder

00:46:56da Mercedes

00:46:56ele vai ter a postura

00:46:58de ser um líder

00:46:59da Mercedes

00:46:59até porque eu lembro

00:47:00que a gente

00:47:01questionava bastante

00:47:02que o Hamilton

00:47:03é aquele piloto

00:47:03muito reclamão

00:47:04ele sempre critica

00:47:06muita equipe

00:47:07publicamente

00:47:07e é assim com a Ferrari

00:47:08também

00:47:09com a Mercedes

00:47:10era ainda mais

00:47:11e o Russell

00:47:11era um piloto

00:47:12mais calado

00:47:13era um piloto

00:47:13que dificilmente

00:47:14reclamava publicamente

00:47:16só falava que a equipe

00:47:17tinha que ter um desempenho

00:47:18melhor

00:47:19e a gente cobrava

00:47:20que essa postura

00:47:21teria de mudar

00:47:22por parte dele

00:47:23como líder da equipe

00:47:24ele teria também

00:47:25de falar publicamente

00:47:26para pressionar mais

00:47:27a equipe também

00:47:28então ele vem

00:47:29adotando essa postura

00:47:30ele critica

00:47:31quando tem que criticar

00:47:32ele elogia

00:47:32quando tem que elogiar

00:47:33e tem mostrado

00:47:34que se a Mercedes

00:47:35der um carro

00:47:36para ele

00:47:36competitivo

00:47:37bastante

00:47:38como foi em Singapura

00:47:39recentemente

00:47:40ele vai entregar

00:47:41o desempenho

00:47:41vai vencer

00:47:42com tranquilidade

00:47:43como venceu

00:47:44no Canadá

00:47:45como venceu

00:47:45em Singapura

00:47:46se tiver mais oportunidades

00:47:47também vai vencer

00:47:49vai chegar

00:47:50perto da vitória

00:47:50como por exemplo

00:47:51Las Vegas

00:47:52novamente

00:47:53é uma pista

00:47:53que teoricamente

00:47:54pode ser favorável

00:47:56a Mercedes

00:47:56devido às temperaturas

00:47:57às características

00:47:58da pista

00:47:59então é um piloto

00:48:00que tem provado

00:48:01que ele pode ser

00:48:03o melhor da temporada

00:48:04pode se embrigar

00:48:05pelo título

00:48:06independentemente

00:48:07de quem seja

00:48:07o seu principal rival

00:48:08Max Verstappen

00:48:09Leclerc

00:48:10Oscar Piastre

00:48:11quem quer que seja

00:48:12então é um ativo

00:48:14muito valioso

00:48:14para a Mercedes

00:48:15é um piloto

00:48:17que eu só vejo

00:48:18a Mercedes

00:48:19abrindo mão

00:48:19se de fato

00:48:20o Max Verstappen

00:48:21virar uma possibilidade

00:48:23fora isso

00:48:24eu não vejo

00:48:24a equipe

00:48:24querendo abrir mão dele

00:48:26mas obviamente

00:48:27por ter esse talento

00:48:28também

00:48:28e enxergar

00:48:29essa capacidade

00:48:30ele mesmo

00:48:31enxergar

00:48:32essa capacidade

00:48:32que ele tem

00:48:33dizendo que faz

00:48:34o melhor ano

00:48:34da carreira

00:48:35é um piloto

00:48:36que mais uma vez

00:48:36também

00:48:37não vai querer

00:48:37ficar preso

00:48:38na Mercedes

00:48:39se perceber

00:48:39que a equipe

00:48:40não vai lhe dar

00:48:40condições

00:48:41de ser campeão

00:48:42então a gente volta

00:48:43aquele assunto

00:48:44de um ano de contrato

00:48:45dois anos de contrato

00:48:46porque

00:48:47embora eu também

00:48:48concorde com a visão

00:48:48do Gil

00:48:49de que ele é mais

00:48:50prejudicado

00:48:51do que a Mercedes

00:48:51em ter apenas um ano

00:48:52eu também vejo ele

00:48:54com poder em mãos

00:48:55de poder negociar

00:48:56no futuro

00:48:56caso ele mantenha

00:48:58esse bom desempenho

00:48:58com a equipe

00:48:59em 2026

00:49:00mas é um piloto

00:49:01que sem sombra

00:49:02de dúvidas

00:49:02é um dos grandes

00:49:03protagonistas

00:49:04da Fórmula 1

00:49:05e promete

00:49:06continuar sendo assim

00:49:07nas próximas temporadas

00:49:09o que temos

00:49:11sobre o Russell

00:49:11Gil

00:49:12assino embaixo

00:49:15com tudo

00:49:15que vocês dois

00:49:17falaram

00:49:18sobre as qualidades

00:49:19do Russell

00:49:19realmente

00:49:21dessa geração

00:49:23na minha opinião

00:49:25ele é o

00:49:26piloto mais próximo

00:49:27do Verstappen

00:49:28até mais do que

00:49:28o Leclerc

00:49:29vejo

00:49:30ele é um nível

00:49:32acima

00:49:33do Leclerc

00:49:34inclusive

00:49:34porque quando

00:49:36teve

00:49:36carro

00:49:38com

00:49:38mais condições

00:49:40de brigar

00:49:40eu confesso

00:49:41que me decepcionei

00:49:42com o desempenho

00:49:42do Leclerc

00:49:43basta a gente ver

00:49:44o histórico

00:49:45de pole positions

00:49:46não convertidas

00:49:47em vitórias

00:49:48que o Leclerc tem

00:49:49não consigo imaginar

00:49:51o Russell

00:49:52cometendo

00:49:52a mesma quantidade

00:49:55de erros

00:49:56que o Leclerc

00:49:57perdendo tantas vitórias

00:49:58que estavam

00:49:59nas suas mãos

00:50:00assim

00:50:01mas eu

00:50:02realmente

00:50:03vejo

00:50:04um

00:50:05cenário

00:50:06um pouco

00:50:07espinhoso

00:50:08para ele

00:50:09porque eu

00:50:10não acho

00:50:11impossível

00:50:12a gente ter

00:50:13um cenário

00:50:14no ano que vem

00:50:15em que o

00:50:16George Russell

00:50:16seja

00:50:17campeão mundial

00:50:18ou que pelo menos

00:50:20brigue

00:50:20forte pelo título

00:50:22até o final do campeonato

00:50:23e termine um ano

00:50:25fora da Mercedes

00:50:25porque

00:50:27de novo

00:50:27todas as demonstrações

00:50:28do Toto Wolff

00:50:29até aqui

00:50:30indicam que

00:50:32se ele tiver

00:50:33que escolher

00:50:33entre

00:50:34Russell

00:50:35e Verstappen

00:50:36ele vai escolher

00:50:38pelo Verstappen

00:50:38e eu

00:50:40pessoalmente

00:50:40vou ficar muito

00:50:41surpreso

00:50:42se

00:50:43ele decidir

00:50:44colocá-los

00:50:45os dois juntos

00:50:47na Mercedes

00:50:48em 2027

00:50:49então

00:50:50por isso que

00:50:51eu digo

00:50:54que

00:50:54vejo o Russell

00:50:55numa situação

00:50:56um pouco

00:50:57desconfortável

00:50:58porque

00:50:59apesar de

00:51:00ver

00:51:00toda essa

00:51:01qualidade

00:51:01nele

00:51:02e realmente

00:51:02vejo

00:51:03é um piloto

00:51:04extremamente

00:51:05competente

00:51:05se fosse

00:51:06para apostar

00:51:07hoje

00:51:07eu apostaria

00:51:07que ele

00:51:08será campeão

00:51:09mundial

00:51:10na Fórmula 1

00:51:11nos próximos anos

00:51:12acredito que

00:51:12no primeiro ano

00:51:14que ele

00:51:14tenha um carro

00:51:16capaz de ser campeão

00:51:18ele vai bater

00:51:18campeão

00:51:19então

00:51:20é o quão

00:51:22alto

00:51:24eu tenho

00:51:25as minhas

00:51:26apostas

00:51:26no Russell

00:51:27mas

00:51:28eu vejo

00:51:29uma situação

00:51:31em que

00:51:32ele não é

00:51:33o favorito

00:51:34do

00:51:34chefe dele

00:51:35então

00:51:37eu pessoalmente

00:51:38de novo

00:51:39ficaria muito

00:51:39surpreso

00:51:40se

00:51:40a gente

00:51:41tivesse

00:51:42uma dupla

00:51:42Russell

00:51:43e Verstappen

00:51:43na Mercedes

00:51:44e

00:51:45num cenário

00:51:47em que

00:51:48o Verstappen

00:51:49esteja disponível

00:51:51para 2027

00:51:52eu acredito

00:51:53que o Russell

00:51:54pode receber

00:51:55um duro golpe

00:51:56na trajetória

00:51:56dele

00:51:56porque

00:51:58é o sonho

00:52:00do Toto Wolff

00:52:01contar com

00:52:02um neerlandês

00:52:03e

00:52:04se ele precisar

00:52:05ele vai

00:52:06sacrificar

00:52:06o Russell

00:52:07por causa disso

00:52:08a questão

00:52:09é ver

00:52:10em que

00:52:11em quais

00:52:12condições

00:52:13a Fórmula 1

00:52:14estará

00:52:14no próximo ano

00:52:15para que

00:52:16ele

00:52:17diante de tudo isso

00:52:18que já comentamos

00:52:19sobre as habilidades

00:52:20ele consiga

00:52:22fazer

00:52:23uma escolha

00:52:23que seja

00:52:24boa para a carreira

00:52:25mas

00:52:26nesse momento

00:52:26essa renovação

00:52:27por um ano

00:52:28justamente

00:52:29por

00:52:29colocar o Russell

00:52:31num patamar

00:52:32tão alto

00:52:32de piloto

00:52:33como eu acredito

00:52:34que ele mereça

00:52:35ser colocado

00:52:36eu acredito

00:52:37que

00:52:37ele fez

00:52:39por merecer

00:52:39uma confiança

00:52:41maior

00:52:42da Mercedes

00:52:43do que

00:52:43uma renovação

00:52:44por apenas um ano

00:52:45o que nos leva

00:52:49a questão

00:52:49óbvia

00:52:50para mim

00:52:50que é a questão

00:52:51Verstappen

00:52:52é a questão

00:52:53Verstappen

00:52:54porque

00:52:54eu entendo

00:52:56todo esse

00:52:57toda essa escolha

00:52:58de palavras

00:52:59também como aquele

00:53:00famoso apito

00:53:01de cachorro

00:53:01você solta o apito

00:53:05que não é

00:53:05para os ouvidos

00:53:06de todo mundo

00:53:06mas é

00:53:07para os cachorros

00:53:08e no caso

00:53:09traçando o paralelo

00:53:11o Verstappen

00:53:13é o cachorro

00:53:14né

00:53:15ou o Verstappen

00:53:17é um lobo

00:53:17é algum tipo

00:53:18de canídeo

00:53:19a Mercedes

00:53:21quer deixar claro

00:53:22para ele

00:53:23mas também

00:53:24para o mercado

00:53:25de maneira geral

00:53:25que ninguém

00:53:27vai

00:53:28puxar o Verstappen

00:53:31para si

00:53:32sem passar

00:53:33por cima dela

00:53:34só por cima

00:53:35do meu cadáver

00:53:36Aston Martin

00:53:37ou enfim

00:53:38quem quer que seja

00:53:39mas hoje

00:53:40Aston Martin

00:53:41é outra equipe

00:53:41que aparece aí

00:53:43com vontade

00:53:44com possibilidade

00:53:45e com grande estrutura

00:53:47para isso

00:53:48e claro

00:53:49a Red Bull

00:53:50mantém a Red Bull

00:53:50sempre na ponta

00:53:52dos dedos

00:53:52sempre pressionada

00:53:53a agir rapidamente

00:53:56para não perder

00:53:56o Max Verstappen

00:53:57e acho que seria

00:53:59um pesadelo

00:54:00para a Mercedes

00:54:01se o Verstappen

00:54:02decidisse sair

00:54:03da Red Bull

00:54:05e se encantasse

00:54:07mais pelos cortejos

00:54:08de outra equipe

00:54:09né

00:54:10do uma Aston Martin

00:54:12por exemplo

00:54:12então a Mercedes

00:54:13deixa muito claro

00:54:14vamos observar

00:54:15mais uma vez

00:54:16ano que vem

00:54:17aí vamos ver

00:54:17como é que vai

00:54:18como é que as coisas

00:54:19vão se desenrolar

00:54:20porque o Verstappen

00:54:21continua podendo

00:54:22se desgarrar

00:54:23da Red Bull

00:54:24dadas as condições

00:54:26de competição

00:54:28né

00:54:29e a gente sabe

00:54:30que não dá

00:54:30para ter ideia

00:54:31real

00:54:32do que

00:54:33que a Fórmula 1

00:54:34vai ser

00:54:35em termos

00:54:35de ordens

00:54:36de forças

00:54:36no ano que vem

00:54:37o que a gente vê

00:54:38o próprio Verstappen

00:54:39dizendo

00:54:40é a expectativa

00:54:41de que

00:54:41ao menos

00:54:42no que diz respeito

00:54:43ao motor

00:54:44a Mercedes

00:54:46saia na frente

00:54:46como fez

00:54:47na última

00:54:47grande mudança

00:54:48de motores

00:54:49da Fórmula 1

00:54:49lá em 2014

00:54:50com esses motores

00:54:52que ainda estão

00:54:53aí atuais

00:54:54se de fato

00:54:56a Mercedes

00:54:56sair na frente

00:54:57se de fato

00:54:58a Mercedes

00:54:58tiver o carro

00:54:59ou o motor

00:55:01muito à frente

00:55:02das demais

00:55:02é evidente

00:55:05que as conversas

00:55:06vão ser retomadas

00:55:07até porque

00:55:07a Red Bull

00:55:08é uma incógnita

00:55:09imensa

00:55:09a Red Bull

00:55:11vai fazer

00:55:12o seu próprio motor

00:55:13pela primeira vez

00:55:14ah mas tem a parceria

00:55:15com a Ford

00:55:16claro tem a parceria

00:55:17tecnológica com a Ford

00:55:18mas a Ford

00:55:19diferente da Honda

00:55:21não está na Fórmula 1

00:55:22a Ford

00:55:24é uma forasteira

00:55:25a Ford

00:55:26esteve

00:55:26há muitos anos

00:55:27na Fórmula 1

00:55:28não está mais

00:55:29a Red Bull

00:55:30faz o motor ali

00:55:32ela tem

00:55:33sua fábrica

00:55:34de motores

00:55:34mas a gente sabe

00:55:35que é uma tecnologia

00:55:36Honda

00:55:37é claro

00:55:38que ela pegou

00:55:39um certo know-how

00:55:40nesses últimos anos

00:55:41desde que

00:55:42a Red Bull

00:55:44Power Trains

00:55:45foi fundada

00:55:46óbvio que sim

00:55:47óbvio que tem profissionais

00:55:48que

00:55:49se azeitaram mais

00:55:51nessa função

00:55:52de produção

00:55:53e montagem

00:55:54de motor

00:55:54de desempenho

00:55:55de motor

00:55:55de confiabilidade

00:55:56de motor

00:55:57evidente que sim

00:55:58mas

00:56:00a Honda

00:56:00é claro

00:56:01a força motriz

00:56:03por trás

00:56:04dessa

00:56:04dessa explosão

00:56:06e desse sucesso

00:56:07que a parceria

00:56:09vem tendo

00:56:09desde 2021

00:56:10isso é evidente

00:56:12e a Honda

00:56:12claro

00:56:13é mais um

00:56:13é mais uma trilha

00:56:15que

00:56:15deixa

00:56:16a Aston Martin

00:56:17como algo interessante

00:56:18para o Verstappen

00:56:19também

00:56:19no futuro

00:56:21então

00:56:22acho que essa

00:56:24é

00:56:24e continua

00:56:25sendo

00:56:26o grande

00:56:27como diriam

00:56:28os jovens

00:56:29nas redes sociais

00:56:29o end game

00:56:30né

00:56:31o end game

00:56:32da Mercedes

00:56:33né

00:56:34aquele objetivo

00:56:35final

00:56:35que a Mercedes

00:56:36imagina

00:56:36é ter o Max

00:56:38Verstappen

00:56:38e para isso

00:56:39se ela precisar

00:56:40empurrar com a barriga

00:56:41seus pilotos

00:56:42ela vai empurrar

00:56:43com a barriga

00:56:44e aí

00:56:47tem uma outra questão

00:56:48para passar

00:56:49para vocês

00:56:50com o Toto Wolff

00:56:51dizendo que

00:56:51ter o Russell

00:56:52e o Verstappen

00:56:53como companheiros

00:56:54de equipe

00:56:54seria difícil

00:56:56porque seria

00:56:56algo como

00:56:57Prost e Senna

00:56:58então acho que

00:57:00empurrar com a barriga

00:57:01um pouco mais

00:57:02igualar o

00:57:03contrato dos dois

00:57:04Antonelli e Russell

00:57:06é também ver

00:57:07como essa

00:57:08resposta

00:57:09não só na pista

00:57:10mas essa resposta

00:57:11e essa abertura

00:57:12a contar

00:57:14se necessário

00:57:15for com o Russell

00:57:16e o Verstappen

00:57:17lado a lado

00:57:17como é que

00:57:19isso se desenvolve

00:57:20então acho que

00:57:21esse acerto

00:57:22por um ano

00:57:23ele tem

00:57:24Verstappen

00:57:25escrito nele inteiro

00:57:27né

00:57:27acho que tudo

00:57:28é em função

00:57:29de entender

00:57:30como será

00:57:31a vida

00:57:32de Max Verstappen

00:57:34ou Gil

00:57:35esse anúncio

00:57:38de um ano

00:57:39tá muito

00:57:40escrito

00:57:41Verstappen

00:57:42e como eu falei

00:57:43anteriormente

00:57:43também tá muito

00:57:44escrito Antonelli

00:57:45porque

00:57:46a Mercedes

00:57:48se coloca

00:57:49numa posição

00:57:49de

00:57:50simplesmente

00:57:52não

00:57:52simplesmente

00:57:53observar

00:57:54né

00:57:54porque

00:57:55obviamente

00:57:56ela precisa

00:57:56ser capaz

00:57:57de entregar

00:57:58um carro

00:57:59a Russell

00:58:00e Antonelli

00:58:01que seja

00:58:02competitivo

00:58:03bastante

00:58:03pra brigar

00:58:04por vitórias

00:58:05e até pelo título

00:58:06no próximo ano

00:58:07mas observar

00:58:09no sentido

00:58:09de acompanhar

00:58:10o desempenho

00:58:11do Antonelli

00:58:12no próximo

00:58:12campeonato

00:58:14se a Mercedes

00:58:15entrega um bom carro

00:58:17o Antonelli

00:58:18dá o salto

00:58:19que é esperado

00:58:20pra essa segunda temporada

00:58:21na Fórmula 1

00:58:22e ele se apresenta

00:58:24como um segundo

00:58:25piloto

00:58:25muito confiável

00:58:27que tá ali

00:58:27talvez

00:58:28não esteja pronto

00:58:30já pra ser campeão

00:58:31talvez não

00:58:32esteja pronto

00:58:33pra bater de frente

00:58:34com o Max Verstappen

00:58:35da vida

00:58:36mas que vai ser

00:58:37aquele segundo piloto

00:58:38que vai tá

00:58:39subindo no pódio

00:58:40constantemente

00:58:41vai pegar uma

00:58:42vitóriazinha aqui

00:58:42outra ali

00:58:43quando a oportunidade

00:58:44se apresentar

00:58:46o Toto Wolff

00:58:47vai ficar numa posição

00:58:48totalmente

00:58:49tranquila

00:58:51de manter

00:58:52o Antonelli

00:58:53dispensar o Russell

00:58:54pra trazer o Verstappen

00:58:56por isso

00:58:57eu acredito

00:58:57que o Antonelli

00:58:58vai ser

00:58:59a chave

00:59:00da movimentação

00:59:01da Mercedes

00:59:01pra 2027

00:59:03porque

00:59:04se esse cenário

00:59:05se concretizar

00:59:07o Toto tá

00:59:08tranquilo

00:59:10é o cenário

00:59:11dos sonhos

00:59:11pra ele

00:59:12agora

00:59:13se o Antonelli

00:59:14continuar oscilando

00:59:16se ele não

00:59:17demonstrar

00:59:18que

00:59:19já tem capacidade

00:59:20de entregar

00:59:21no nível

00:59:22que uma Mercedes

00:59:22precisa

00:59:23que o seu

00:59:24segundo piloto

00:59:25entregue

00:59:26aí ele vai se ver

00:59:27num dilema

00:59:27porque como

00:59:29você bem lembrou

00:59:30Marum

00:59:30o próprio

00:59:31Toto Wolff

00:59:32já fez

00:59:33esse paralelo

00:59:34com Senna

00:59:35e Proce

00:59:35pra indicar

00:59:37que ele não

00:59:38gostaria

00:59:39de ter

00:59:39uma dupla

00:59:40entre Max Verstappen

00:59:42e George Russell

00:59:43mas ele pode

00:59:44se ver

00:59:45obrigado

00:59:45a ceder

00:59:49e ter que lidar

00:59:50com essas duas figuras

00:59:52muito fortes

00:59:53dentro dos boxes

00:59:54caso o Verstappen

00:59:56esteja disponível

00:59:57pra 2027

00:59:58então

00:59:59diante desse cenário

01:00:02por isso que eu acredito

01:00:04que a Mercedes

01:00:04está muito confortável

01:00:06porque qualquer

01:00:07que seja

01:00:08o resultado

01:00:11do próximo ano

01:00:13a Mercedes

01:00:13estando competitiva

01:00:15ela

01:00:15está

01:00:16numa situação

01:00:18ótima

01:00:19pra fazer

01:00:19a melhor escolha

01:00:21possível

01:00:21de novo

01:00:22ela vai ter

01:00:22um leque

01:00:23de opções

01:00:23que ninguém

01:00:25vai ter

01:00:25porque o Verstappen

01:00:26vai querer ir pra lá

01:00:27e ela vai poder

01:00:28escolher

01:00:29como

01:00:30administrar

01:00:31essa situação

01:00:32agora

01:00:33se

01:00:34o Antonelli

01:00:35não performar

01:00:37aí

01:00:38o Toto Wolff

01:00:39vai ter

01:00:40um abacaxi

01:00:41nas mãos

01:00:42pra descascar

01:00:42e

01:00:43não é querendo

01:00:45torcer

01:00:46contra o Antonelli

01:00:47é um piloto

01:00:47muito jovem

01:00:49muito talentoso

01:00:50quero vê-lo

01:00:51fazendo sucesso

01:00:52na Fórmula 1

01:00:52mas eu confesso

01:00:54que eu gostaria

01:00:54de ver

01:00:55uma duplinha

01:00:55entre o Russell

01:00:56e o Verstappen

01:00:56porque

01:00:57ia ser

01:00:59entretenimento

01:00:59ia ser o suco

01:01:00do entretenimento

01:01:01e aí

01:01:06Vicente

01:01:07quanto tem

01:01:08de

01:01:09nome

01:01:10e rosto

01:01:11retrato

01:01:13selfie

01:01:14de Verstappen

01:01:14no comunicado

01:01:17e nas decisões

01:01:18da Mercedes

01:01:18então

01:01:21P

01:01:21eu acho

01:01:22que é um fato

01:01:23que o Max Verstappen

01:01:24é o grande nome

01:01:25do mercado

01:01:25de pilotos

01:01:26em 2026

01:01:26eu vou até

01:01:27sair um pouco

01:01:28da Mercedes

01:01:28vou voltar

01:01:29para o assunto

01:01:29do Mercedes

01:01:29obviamente

01:01:30e aí

01:01:31eu vou englobar

01:01:32claro que o Gil

01:01:32falou

01:01:32que eu concordo

01:01:33com ele

01:01:34a posição da Mercedes

01:01:35com o ano

01:01:35de contrato

01:01:36com o Russell

01:01:36a questão

01:01:37dos pilotos

01:01:38o que pode

01:01:38interferir o Antonelli

01:01:39bem ou não

01:01:40o Russell

01:01:41bem ou não

01:01:41só que

01:01:43ele falou

01:01:44que o Russell

01:01:44ele não é a primeira

01:01:45opção da Mercedes

01:01:46com o Verstappen

01:01:47em jogo

01:01:47a questão é que

01:01:48nenhum piloto

01:01:49de nenhuma equipe

01:01:50é a primeira opção

01:01:50de sua equipe

01:01:51com o Max Verstappen

01:01:52em jogo

01:01:52esse é o grande ponto

01:01:54qualquer equipe

01:01:55que ano que vem

01:01:56mostre uma força

01:01:57que saia como

01:01:58grande força

01:01:59clara força

01:02:00assim para ser campeão

01:02:01do Mundial de Construtores

01:02:02que dê aos seus pilotos

01:02:03a chance de serem campeões

01:02:05do Mundial de Pilotos

01:02:07né

01:02:07e Verstappen

01:02:08vive numa Red Bull ruim

01:02:09com desempenho fraco

01:02:11e tem a oportunidade

01:02:12de sair

01:02:12independentemente

01:02:13de qual seja

01:02:14essa equipe

01:02:15que esteja dominando

01:02:16Verstappen vai ter uma vaga

01:02:18ali

01:02:18dificilmente eu vejo

01:02:19ele não tendo

01:02:20essa posição

01:02:20na Ferrari

01:02:22eu não vejo a Ferrari

01:02:23apesar de toda

01:02:24essa parceria

01:02:25de tantos anos

01:02:25a Ferrari

01:02:26insistindo em manter

01:02:28ali o Leclerc

01:02:29o Hamilton

01:02:29talvez tenha

01:02:30um pouco mais

01:02:31ali na Ferrari

01:02:32peguei o exemplo aqui

01:02:33mas talvez tenha

01:02:34um pouco mais

01:02:35de insistência

01:02:35da Ferrari

01:02:36manter a dupla atual

01:02:37por ter essa familiaridade

01:02:38com o Leclerc

01:02:39por ter o Hamilton

01:02:40do outro lado

01:02:40mas se a gente pegar

01:02:41a Aston Martin

01:02:42que por exemplo

01:02:43está no jogo

01:02:43para contratar o Verstappen

01:02:45ainda não vai segurar

01:02:46nenhum Alonso

01:02:46nem um Stroll

01:02:47se o Verstappen

01:02:47estiver disponível

01:02:48se a gente pega

01:02:49por exemplo

01:02:49a McLaren

01:02:51talvez

01:02:51eu não sei

01:02:53se essa dupla

01:02:53vai durar tanto tempo

01:02:54assim como o Gil

01:02:55colocou no início

01:02:56do programa

01:02:57eu não sei

01:02:57se vai para

01:02:582028

01:02:5827

01:02:59de fato

01:03:00eu não sei

01:03:00o que pode

01:03:00acontecer por ali

01:03:01mas é uma outra

01:03:02equipe

01:03:02até o próprio

01:03:03Zach Brown

01:03:04e isso o Verstappen

01:03:05revelou

01:03:05o Zach Brown

01:03:06já procurou

01:03:07sondar o Verstappen

01:03:08também no início

01:03:08dessa temporada

01:03:09antes de renovar

01:03:10com Oscar Piastro

01:03:12ou seja

01:03:12o Verstappen

01:03:13também é considerado

01:03:14ali

01:03:14e na Mercedes

01:03:15é a mesma questão

01:03:16nenhum piloto ali

01:03:17é a primeira opção

01:03:18se o Verstappen

01:03:19estiver na jogada

01:03:20então por isso

01:03:21que ele é o grande nome

01:03:22do mercado de pilotos

01:03:23em 2026

01:03:25mas aí

01:03:25voltando para a Mercedes

01:03:27é aquela questão

01:03:28obviamente

01:03:29o grande assunto

01:03:30é

01:03:30Russell

01:03:31ou Verstappen

01:03:33parece que a única opção

01:03:34que tem nesse momento

01:03:35é um dos dois

01:03:36que os dois ali juntos

01:03:37não vai dar certo

01:03:38e de fato

01:03:39se colocaram os dois juntos

01:03:41na mesma equipe

01:03:42a chance de dar

01:03:42problema é grande

01:03:44eu não vejo a Mercedes

01:03:45conseguindo criar

01:03:45as regras prateadas

01:03:47como acontece hoje

01:03:48com a McLaren

01:03:50as regras papais

01:03:51porque nenhum dos dois pilotos

01:03:52tem essa característica

01:03:54de ser aquele piloto

01:03:55que vai devolver posição

01:03:56você esquece

01:03:57nem o Russell

01:03:58ou o Verstappen

01:03:59faria isso

01:03:59se tem problema no boxe

01:04:01problema dele

01:04:02ocupei a posição na pista

01:04:04é minha posição

01:04:05então obviamente

01:04:06ter os dois

01:04:06na mesma equipe

01:04:07traria muitos problemas

01:04:09para a Mercedes

01:04:10de relacionamento

01:04:11até porque

01:04:11eles já tem também

01:04:13umas certas intrigas

01:04:15ali nos bastidores

01:04:16até o grande prêmio

01:04:17subiu ontem

01:04:18uma matéria

01:04:18que o próprio Marum

01:04:19foi quem escreveu

01:04:20falando sobre

01:04:21como o Russell

01:04:22provocou aquela briga

01:04:23com o Verstappen

01:04:23no fim do ano passado

01:04:25então há essa rusga

01:04:26entre eles

01:04:27que uma equipe

01:04:28teria dificuldades

01:04:29de dar

01:04:30mas o Toto Wolf

01:04:31também não descartou

01:04:32essa possibilidade

01:04:33de quando

01:04:34se não me engano

01:04:35foi na Áustria também

01:04:36quando questionado

01:04:37sobre essa mudança

01:04:38de pilotos

01:04:39que poderia acontecer

01:04:40ele disse que já lidou

01:04:42com o Rosberg e Hamilton

01:04:43então ele conseguiria

01:04:44lidar muito bem

01:04:45com o Russell

01:04:46e o Verstappen

01:04:47ou seja

01:04:47ele também tem

01:04:48essa opção na mesa

01:04:49e não vai desconsiderá-la

01:04:51a não ser que não tenha

01:04:52outra opção

01:04:52no entanto

01:04:53obviamente

01:04:54como já mencionei

01:04:55que é uma situação

01:04:56complicada

01:04:56ter dois pilotos

01:04:57que de fato

01:04:58são primeiros pilotos

01:05:00em qualquer equipe

01:05:00brigando por um título

01:05:02então

01:05:02o circo pegaria muito fogo

01:05:05para o lado da Mercedes

01:05:06e o Antonelli

01:05:07por sua vez

01:05:08eu acho que o Gil

01:05:09também tem uma certa

01:05:10tem certa razão

01:05:11em falar nisso

01:05:12se ele for bem

01:05:13em 2026 com a Mercedes

01:05:14se ele provasse

01:05:15aquele piloto

01:05:16que a Mercedes

01:05:16espera que de fato

01:05:17ele seja

01:05:18que vai brigar

01:05:19por bons resultados

01:05:20vitórias

01:05:21e por título

01:05:21quando tiver oportunidade

01:05:23um formador

01:05:24o suficiente

01:05:24eu também não vejo

01:05:25a Mercedes

01:05:26abrindo mão

01:05:27dele não

01:05:27eu acho que o Toto Wolf

01:05:28teria mais facilidade

01:05:30para se livrar do Russell

01:05:31do que do Antonelli

01:05:32considerando um cenário

01:05:34em que os dois

01:05:34estejam desempenhando bem

01:05:36então por isso

01:05:36que todo mundo especula

01:05:38o Verstappen

01:05:38no lugar do Russell

01:05:40mas Verstappen

01:05:41vai ser o grande nome

01:05:42do mercado de pilotos

01:05:43seja em qualquer equipe

01:05:44e principalmente

01:05:45na Mercedes

01:05:46que foi a principal

01:05:47talvez

01:05:48que veio publicamente

01:05:50dizer isso

01:05:50e tem interesse

01:05:51em contar com o neerlandês

01:05:52as outras

01:05:53sempre minimizam um pouco

01:05:54seria legal

01:05:55Aston Martin

01:05:56diz que é bom

01:05:57ser listado

01:05:59como

01:05:59futuro

01:06:00provável

01:06:01futuro de Verstappen

01:06:02é uma honra

01:06:03a equipe trabalha

01:06:04para isso

01:06:05mas sem dar aquela

01:06:06declaração firme

01:06:07ao contrário

01:06:08do Toto Wolf

01:06:08que já deixou bem claro

01:06:10publicamente

01:06:10que pretende contar

01:06:11com o piloto

01:06:12e até quando

01:06:14o Verstappen

01:06:14confirmou

01:06:15que permaneceria

01:06:15na Red Bull

01:06:16o Toto Wolf

01:06:17minimizou

01:06:17dizendo que talvez

01:06:18no futuro

01:06:19nos próximos anos

01:06:20essa parceria

01:06:21pode vir a acontecer

01:06:22ou seja

01:06:22ele nunca

01:06:23de fato

01:06:23descartou o Verstappen

01:06:24então quando tiver

01:06:25oportunidade

01:06:26vai contratar

01:06:27o neerlandês

01:06:28e aí depende

01:06:29do Antonelli

01:06:29e do Russell

01:06:30se o Antonelli

01:06:31desempenhar bem

01:06:31e o Russell

01:06:32também manter

01:06:33esse mesmo nível

01:06:34eu acho que

01:06:35a chance

01:06:35do Russell

01:06:36sair é maior

01:06:37porque

01:06:38o Toto Wolf

01:06:40não vai querer

01:06:40ter um problema

01:06:41desse tamanho

01:06:41dentro da Mercedes

01:06:43e ao mesmo tempo

01:06:44descartar um piloto

01:06:45que é a grande promessa

01:06:46da equipe

01:06:46que é o Antonelli

01:06:47para o futuro

01:06:48então acho que

01:06:49esse é o cenário

01:06:50que a gente for analisar

01:06:51neste momento

01:06:52para os próximos anos

01:06:53num rápido serviço

01:06:56de exercício

01:06:58de futurologia

01:07:00que eu ia falar

01:07:00meteorologia

01:07:01de futurologia

01:07:03que Antonelli

01:07:05e Russell

01:07:06serão pilotos

01:07:07da Mercedes

01:07:07em 2027

01:07:09os dois não

01:07:13eu acho que não

01:07:16também

01:07:17um dos dois

01:07:18é sair

01:07:18porque

01:07:22justificando rapidamente

01:07:23eu vejo a Mercedes

01:07:24com mais chances

01:07:25de se destacar

01:07:26do que a Red Bull

01:07:26e aí consequentemente

01:07:27voltamos ao assunto

01:07:28que o Vestap

01:07:28vai querer sair

01:07:29da Red Bull

01:07:30por isso

01:07:31então acho que

01:07:31um dos dois

01:07:32vai sair da Mercedes

01:07:33muito bom

01:07:37vamos ver

01:07:39vamos ver

01:07:39como é que vai ser

01:07:40eu estou muito curioso

01:07:41já

01:07:41para saber

01:07:42como é que vai ser

01:07:43a ordem de forças

01:07:44da Fórmula 1

01:07:44no ano que vem

01:07:45quem vai estar

01:07:45na frente

01:07:46quem não vai estar

01:07:47lembrando claro

01:07:48que a Mercedes

01:07:50a McLaren

01:07:52também usa

01:07:52motor Mercedes

01:07:53vai continuar

01:07:54usando motor Mercedes

01:07:55bem como a Williams

01:07:56então

01:07:57não necessariamente

01:07:59o fato de ter

01:08:00o melhor motor

01:08:01vai colocar

01:08:02a Mercedes

01:08:02na frente

01:08:03da McLaren

01:08:04vai precisar

01:08:06ter um trabalho

01:08:07meio simbiótico

01:08:08entre motor

01:08:09e chassi

01:08:10e carro

01:08:11e tudo que tem ali

01:08:12para fazer

01:08:13com que o conjunto

01:08:14seja o melhor

01:08:15mas eu concordo

01:08:17tem tudo

01:08:18para a gente ver

01:08:18a Mercedes

01:08:19saindo na frente

01:08:20da Red Bull

01:08:20a Red Bull

01:08:21ter seus percalços

01:08:22suas dificuldades

01:08:23bem como a Audi

01:08:25com o motor próprio

01:08:27enfim

01:08:27vamos ver

01:08:28como é que essa coisa

01:08:29vai avançar

01:08:30mas eu estou

01:08:31bastante curioso

01:08:32estamos em meados

01:08:33de outubro

01:08:34esses carros

01:08:34vão à pista

01:08:35em fevereiro

01:08:36do ano que vem

01:08:37não está assim

01:08:38tão longe

01:08:39mas ainda tem

01:08:40muita coisa

01:08:41acontecer até lá

01:08:43então

01:08:43vamos esperar

01:08:46de pé

01:08:47porque sentado

01:08:48pode dar calo

01:08:49nas nádegas

01:08:51ninguém quer

01:08:53aí você tem que

01:08:54sentar naquele

01:08:54naquela

01:08:56boiazinha

01:08:57eu nunca vi

01:08:58esse negócio

01:08:59pessoalmente

01:09:00mas eu imagino

01:09:00que exista de verdade

01:09:01não seja só

01:09:02nos filmes

01:09:03enfim

01:09:04vamos ver

01:09:05no ano que vem

01:09:06e aí para encerrar

01:09:07o TT

01:09:07de hoje

01:09:08eu queria saber

01:09:09as expectativas

01:09:10para o fim de semana

01:09:11do GP dos Estados Unidos

01:09:12a gente vai para uma pista

01:09:13que tem características

01:09:15o circuito das Américas

01:09:18é meio que uma

01:09:19é quase que uma pista

01:09:20de uma montagem

01:09:22de inteligência artificial

01:09:23de várias pistas

01:09:24do mundo

01:09:25ela é uma

01:09:26copia e cola

01:09:27um corte e costura

01:09:29mas que

01:09:31cria uma pista

01:09:32que é interessante

01:09:33nem sempre

01:09:34rende boas corridas

01:09:35mas é uma pista

01:09:35que tem algumas

01:09:36características

01:09:37que eu imagino

01:09:39possam favorecer

01:09:41um pouquinho mais

01:09:42a McLaren

01:09:42do que

01:09:43nessas últimas provas

01:09:44então começa aqui

01:09:50então Gil

01:09:51então eu estou esperando

01:09:53o fim de semana

01:09:53da McLaren

01:09:54voltando a ser

01:09:55a principal força

01:09:56a gente esperava

01:09:57que isso fosse acontecer

01:09:58em Singapura

01:09:59pelas características

01:10:00da pista

01:10:01ser mais de

01:10:01maior downforce

01:10:03que é o destaque

01:10:04da McLaren

01:10:05que produz

01:10:05um downforce

01:10:06entre aspas

01:10:07natural

01:10:08ali do assoalho

01:10:09não depende tanto

01:10:09da configuração

01:10:11da asa

01:10:11enfim

01:10:11então eu esperava

01:10:12a McLaren já

01:10:13principal força

01:10:14em Singapura

01:10:15e assim

01:10:16na corrida

01:10:16ela até foi

01:10:17o Piaço

01:10:18Norwich

01:10:19tinha um bom ritmo

01:10:19mas porque

01:10:20é difícil

01:10:20ultrapassar

01:10:21eles não conseguiram

01:10:22de fato

01:10:22conseguir avançar

01:10:23muito na prova

01:10:24mas na classificação

01:10:26como sempre

01:10:26eles vacilaram ali

01:10:28e abriram a brecha

01:10:29para George Russell

01:10:30e Max Verstappen

01:10:31mas no GP

01:10:31dos Estados Unidos

01:10:32eu acho que

01:10:33a McLaren

01:10:34vai voltar

01:10:35a ser a equipe

01:10:36mais forte

01:10:37e vai se destacar

01:10:38porque as características

01:10:40da pista

01:10:40favorecem

01:10:41a MCL 39

01:10:42tem umas curvas

01:10:43de média

01:10:43curvas de baixa

01:10:44então

01:10:45um médio downforce

01:10:47dos carros

01:10:47a McLaren

01:10:48pode se sair melhor

01:10:49também

01:10:49nessa pista

01:10:50então acho que a McLaren

01:10:51chega como favorita

01:10:52mas ao mesmo tempo

01:10:53estou curioso

01:10:54para ver

01:10:54a Red Bull

01:10:55a Mercedes também

01:10:57mas principalmente

01:10:58a Red Bull

01:10:59porque a Red Bull

01:10:59tinha Singapura

01:11:00como o grande ponto

01:11:02ali

01:11:02será que vai?

01:11:03porque era uma pista

01:11:04que ao contrário da McLaren

01:11:05deveria ser totalmente

01:11:06desfavorável

01:11:07a Red Bull

01:11:08porque era uma pista

01:11:09de baixa velocidade

01:11:10atacar muito as zebras

01:11:11tinha também

01:11:13a questão

01:11:13dos pneus

01:11:15superaquecimento

01:11:15dos pneus

01:11:16que era um problema

01:11:17que a Red Bull

01:11:18sempre teve

01:11:18até mesmo

01:11:19no ano de domínio

01:11:20em 2023

01:11:21o Verstappen

01:11:22reclamava disso

01:11:22bastante em Mônaco

01:11:23por exemplo

01:11:24então ficou aquela dúvida

01:11:25de como a Red Bull

01:11:26se sairia

01:11:27em Singapura

01:11:28se saiu bem

01:11:29vem se saindo bem

01:11:30desde o Assoalho

01:11:32introduzido em Monza

01:11:33depois

01:11:33com a nova asa

01:11:34dianteira também

01:11:35algumas mudanças

01:11:36o Lohami

01:11:37que realmente vem

01:11:38ajudando no crescimento

01:11:39da equipe

01:11:39obviamente

01:11:40que há um limite

01:11:41também do quanto

01:11:42ele pode ajudar

01:11:43porque chegou já

01:11:44na metade

01:11:45do campeonato

01:11:45e as peças

01:11:46não são produzidas

01:11:47de uma hora

01:11:47para outra

01:11:48mas ele tem mostrado

01:11:48um caminho bacana

01:11:49com a Red Bull

01:11:50e até já disse

01:11:51que a equipe

01:11:52vai continuar

01:11:52com atualizações

01:11:54esse ano

01:11:54ainda que isso

01:11:55custe desenvolvimento

01:11:57de 2026

01:11:57então estou curioso

01:11:59para ver o que a Red Bull

01:11:59pode fazer

01:12:00nos Estados Unidos

01:12:01a Mercedes

01:12:02é aquela questão

01:12:03de que

01:12:04é uma montanha russa

01:12:05vai sempre muito bem

01:12:06uma corrida

01:12:06na outra

01:12:07vai muito mal

01:12:08mas conseguiu

01:12:09um bom desempenho

01:12:10em Singapura

01:12:10mostrou que

01:12:11não depende apenas

01:12:12da temperatura baixa

01:12:13para ser competitiva

01:12:14o Russell venceu por lá

01:12:16e controlou o ritmo

01:12:17a corrida inteira

01:12:18então é um curioso

01:12:19para ver como a Mercedes

01:12:20pode se sair

01:12:21enquanto a Ferrari

01:12:22para mim

01:12:22vai ser novamente

01:12:23a grande decepção

01:12:24porque a pista em auge

01:12:25é uma pista

01:12:26que força as equipes

01:12:27a mexer um pouco

01:12:28na altura do carro

01:12:29porque é uma equipe

01:12:30uma pista muito ondulada

01:12:32nós sabemos

01:12:32que a Ferrari

01:12:33tem muitos problemas

01:12:34com pistas onduladas

01:12:35tem mexer na altura do carro

01:12:36e quando mexe na altura do carro

01:12:38perde muito desempenho

01:12:40se não me engano

01:12:40em 2023

01:12:41o Leclerc

01:12:41inclusive foi desclassificado

01:12:43da corrida

01:12:43o desgaste

01:12:45da prancha

01:12:46do assoalho

01:12:46então a Ferrari

01:12:48eu acho que vai ser

01:12:49do top 4 ali

01:12:50a quarta força

01:12:52vai me surpreender

01:12:53se por acaso

01:12:54brigar

01:12:55muito acima disso

01:12:56até por isso

01:12:56eu acho que o Lewis Hamilton

01:12:57como destaque inicial

01:12:59aqui vai atingir

01:13:00aquela marca negativa

01:13:00de 19 corridas

01:13:01sem pódio

01:13:02pela Ferrari

01:13:03e no pelotão intermediário

01:13:05é aquela disputa

01:13:06sempre competitiva

01:13:07que nós estamos vendo

01:13:07o Racing Bulls

01:13:08vai bem numa corrida

01:13:09o Williams vai bem na outra

01:13:10aí a Sábia

01:13:11costuma se destacar

01:13:12inclusive a Sábia

01:13:13com o Bortoleto

01:13:14eu acho que pode voltar

01:13:14a ter um bom desempenho

01:13:15também em out

01:13:16eles tiveram dificuldades

01:13:18em Singapura

01:13:19então eu acho que o Bortoleto

01:13:19e o Huckenberg

01:13:20podem voltar a ter um bom desempenho

01:13:22neste fim de semana

01:13:23mas a disputa

01:13:25no pelotão intermediário

01:13:26é ainda mais incerta

01:13:27embora o Williams tenha sido

01:13:29a grande força

01:13:30até aqui

01:13:30então eu espero um fim de semana

01:13:32interessante

01:13:33com a McLaren

01:13:34em cena favorita

01:13:34com Oscar Piastro

01:13:36e Lando Norris

01:13:37se não cometerem nenhum erro

01:13:38e até dependendo

01:13:40de como vai funcionar

01:13:41o comportamento dos pilotos

01:13:43que eu também estou curioso

01:13:44para ver

01:13:44eu acho que Singapura

01:13:45foi um divisor de águas

01:13:46na questão das regras papais

01:13:48porque tanto Norris

01:13:49quanto Piastro

01:13:50mostraram

01:13:51que não estão afim

01:13:52mais de obedecer

01:13:53as ordens da equipe

01:13:54Norris ao ser agressivo

01:13:56obviamente não tinha

01:13:57intenção de tocar no companheiro

01:13:58mas foi agressivo

01:14:00para cima

01:14:00do australiano

01:14:01a ultrapassagem

01:14:02Piastro

01:14:03insatisfeito com as ordens

01:14:04da equipe também

01:14:05saiu bastante furioso ali

01:14:07embora a McLaren

01:14:08tenha minimizado isso

01:14:09então eu estou curioso

01:14:10para ver como eles vão

01:14:11se comportar

01:14:12neste fim de semana

01:14:12mas obviamente

01:14:13terão o melhor carro

01:14:15acompanhado ali

01:14:16por Red Bull

01:14:17Mercedes

01:14:17e Ferrari

01:14:18o meu top 4

01:14:20de forças

01:14:20para este fim de semana

01:14:22e você Ju?

01:14:27A tendência realmente

01:14:29é que a McLaren

01:14:31case melhor

01:14:33com as características

01:14:34do circuito das Américas

01:14:36mas também

01:14:37a gente já está

01:14:38numa altura do campeonato

01:14:39que a gente

01:14:41não consegue mais

01:14:43prever tão bem

01:14:45como as equipes

01:14:47vão chegar

01:14:48a gente

01:14:48já viu

01:14:49algumas provas

01:14:51em que

01:14:51a Mercedes

01:14:52não deveria ir bem

01:14:53e ela indo bem

01:14:55a McLaren

01:14:56em pistas

01:14:58que ela deveria

01:14:58se sair bem

01:14:59não indo bem

01:15:01e vice-versa

01:15:02então

01:15:03de fato

01:15:04a gente está

01:15:05num momento

01:15:06um pouco

01:15:06complicado

01:15:08para fazer

01:15:09algumas análises

01:15:11mais precisas

01:15:13de como

01:15:13as equipes

01:15:14vão chegar

01:15:15mas

01:15:16em teoria

01:15:17é uma pista

01:15:18que favorece

01:15:19as características

01:15:20do carro

01:15:21da McLaren

01:15:22então

01:15:23não consigo dizer

01:15:27que eu ficaria

01:15:27surpreso

01:15:28se a McLaren

01:15:29não estiver

01:15:30à frente

01:15:31porque

01:15:32a gente

01:15:33pelo menos

01:15:35eu já perdi

01:15:35a capacidade

01:15:36de me surpreender

01:15:37com

01:15:38com os erros

01:15:40da McLaren

01:15:41com os vacilos

01:15:42que a McLaren

01:15:43pode proporcionar

01:15:46mas

01:15:48a tendência

01:15:49é que a gente

01:15:49veja

01:15:50uma disputa

01:15:51um pouco mais

01:15:51centrada em

01:15:52Oscar Piastre

01:15:53e Lando Norris

01:15:54e realmente

01:15:55como disse o Vicente

01:15:56acho que o ponto

01:15:57principal

01:15:58vai ser

01:15:59ver como

01:16:00os dois pilotos

01:16:02vão

01:16:02chegar

01:16:03nos Estados Unidos

01:16:04depois de tudo

01:16:05que aconteceu

01:16:06em Singapura

01:16:07vale a pena

01:16:08a gente lembrar

01:16:09também que

01:16:09é um fim de semana

01:16:10de sprint

01:16:11então

01:16:12as equipes

01:16:13vão ter

01:16:14só um treino livre

01:16:15para fazer

01:16:15os seus acertos

01:16:16que tende

01:16:17a jogar

01:16:18a favor

01:16:19da McLaren

01:16:20mas

01:16:21de novo

01:16:22a gente nunca pode

01:16:23duvidar

01:16:24da capacidade

01:16:25de bater cabeça

01:16:26da equipe

01:16:27papaya

01:16:27mas

01:16:29se for

01:16:30para fazer

01:16:30uma aposta

01:16:31eu ficaria

01:16:32com

01:16:33a McLaren

01:16:34à frente

01:16:34seguida

01:16:35da Red Bull

01:16:36Mercedes

01:16:37e como

01:16:37o Bench

01:16:38sacou o visto

01:16:38a Ferrari

01:16:39vindo atrás

01:16:39não dá nem mais

01:16:40para a gente dizer

01:16:41que

01:16:42decepciona

01:16:44porque a gente

01:16:44já não espera

01:16:45mais nada

01:16:45da Ferrari

01:16:46em 2025

01:16:46mas acredito

01:16:48que

01:16:48o equilíbrio

01:16:50de forças

01:16:51deve ser mais ou menos

01:16:52por aí

01:16:52no pelotão

01:16:53da frente

01:16:54o pelotão intermediário

01:16:55é que ele

01:16:56pega para capar

01:16:58cada corrida

01:16:59uma equipe

01:16:59se apresenta

01:17:00como a melhor

01:17:01da Fórmula 1B

01:17:02e a gente

01:17:03nunca sabe

01:17:04quem vai conseguir

01:17:05se sobressair

01:17:07então

01:17:08é um

01:17:10uma parte

01:17:11do grid

01:17:11um pouco difícil

01:17:12da gente

01:17:13fazer

01:17:14maiores previsões

01:17:15mas que sempre

01:17:16reserva aí

01:17:17boas disputas

01:17:18para a gente

01:17:18ao longo das corridas

01:17:19muito bom

01:17:21então a gente

01:17:22claro

01:17:23vai acompanhar

01:17:24tudo aqui

01:17:24você vai acompanhar

01:17:25tudo com a cobertura

01:17:26do grande prêmio

01:17:28lembrando

01:17:32tem briefing

01:17:33na sexta-feira

01:17:34depois do segundo

01:17:35treino livre

01:17:36logo depois do fim

01:17:36do segundo treino livre

01:17:37tem briefing

01:17:38depois da classificação

01:17:39no sábado

01:17:40é fim de semana

01:17:41sprint né

01:17:42isso

01:17:45é então

01:17:46tem briefing

01:17:47depois da

01:17:48segundo treino livre

01:17:49não

01:17:49depois da classificação

01:17:50sprint na sexta-feira

01:17:51tem briefing

01:17:52depois da classificação

01:17:54oficial

01:17:55no sábado

01:17:55e tem briefing

01:17:56antes

01:17:57uma hora e meia

01:17:57antes da corrida

01:17:58fazer o esquenta

01:18:00para a largada

01:18:00e depois da corrida

01:18:01também

01:18:02além disso

01:18:03temos transmissão

01:18:04em segunda tela

01:18:05da classificação

01:18:06sprint

01:18:07da corrida

01:18:07sprint

01:18:08da classificação

01:18:09oficial

01:18:09e da corrida

01:18:11no domingo

01:18:12tudo isso você

01:18:13acompanha aqui

01:18:14no grande prêmio

01:18:14além claro

01:18:15da ampla cobertura

01:18:16das notícias

01:18:17do fim de semana

01:18:18no grandeprêmio.com.br

01:18:21beleza

01:18:22fazendo o serviço

01:18:23aqui das transmissões

01:18:25do fim de semana

01:18:25temos

01:18:27no sábado

01:18:29é sábado

01:18:32dia 17

01:18:33ou é sexta-feira

01:18:35sábado é sexta

01:18:37isso

01:18:37dia 17 é sexta

01:18:38sexta-feira

01:18:40temos

01:18:41o European

01:18:43Le Mans Series

01:18:44classificação

01:18:46das 4 horas

01:18:47de Portimão

01:18:48a partir das

01:18:4911h10

01:18:51horário de Brasília

01:18:52e depois

01:18:52a Truck Series

01:18:54às 5h da tarde

01:18:5517h

01:18:56os playoffs

01:18:56da NASCAR

01:18:57Truck Series

01:18:58em Taladega

01:18:59lá na

01:19:00piktv.com

01:19:01barra

01:19:02grande prêmio

01:19:02tudo que é de NASCAR

01:19:03aí no canal

01:19:04do grande prêmio

01:19:05na PIC TV

01:19:06esse endereço

01:19:06e o restante

01:19:08o que é de

01:19:09European Le Mans Series

01:19:10aqui na GPTV

01:19:11então aí no sábado

01:19:13às 10h05 da manhã

01:19:15sábado de 18h

01:19:1610h05

01:19:17horário de Brasília

01:19:17tem

01:19:18a corrida

01:19:19às 4h de Portimão

01:19:21da European Le Mans Series

01:19:22depois

01:19:23às 17h

01:19:24também

01:19:25tem a

01:19:26Xfinity Series

01:19:27da NASCAR

01:19:27em Taladega

01:19:28e aí no domingo

01:19:29dia 19h

01:19:30às 15h

01:19:313h da tarde

01:19:32tem a NASCAR

01:19:33Cup Series

01:19:34também

01:19:35em Taladega

01:19:37essa é a nossa

01:19:38agenda de transmissões

01:19:39deste fim de semana

01:19:40mais um fim de semana

01:19:42com bastante coisa

01:19:44para você acompanhar

01:19:45na tela da GPTV

01:19:46eu agradeço muito

01:19:48a participação

01:19:48de Marco Gil

01:19:49de Vicente Soela

01:19:50de Pedro Prado

01:19:51aqui na produção

01:19:53o TTGP volta

01:19:54na semana que vem

01:19:55mas a gente se vê aí

01:19:56nos próximos dias

01:19:57beleza?

01:19:58até mais!

01:20:05tchau!

01:20:06tchau!

01:20:07tchau!

01:20:08tchau!

01:20:09tchau!

01:20:10tchau!

01:20:11tchau!

01:20:12tchau!

01:20:13tchau!

01:20:14tchau!

01:20:15tchau!

01:20:16tchau!

01:20:17tchau!

01:20:18tchau!

01:20:19tchau!

01:20:20tchau!

01:20:21tchau!

01:20:22tchau!

01:20:23tchau!

01:20:24tchau!

01:20:25tchau!

MERCEDES CONFIRMA RUSSELL E ANTONELLI! MAS SONHO POR VERSTAPPEN ESTÁ VIVO | TTGP #201

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