Skip to playerSkip to main content
  • 2 minutes ago
Mazda CX-6e wraca w formie Q&A, a Ania i Marek odpowiadają na pytania o to auto bez owijania w bawełnę. Padają konkretne wątki: czy to właściwie chińczyk przebrany za Mazdę, jak wygląda współpraca z Changanem, co z baterią, wyciszeniem, zasięgiem, ładowaniem i komfortem jazdy. To luźna, motoryzacyjna rozmowa połączona z komentarzem do testu, idealna dla osób szukających opinii o elektrycznej Mazdzie CX-6e i porównania z innymi autami EV.

W odcinku nie brakuje też praktycznych pytań o hak, uciąg, ładowność dachu, brak skrętnej tylnej osi i to, czy duży panoramiczny dach ogranicza możliwości przewozowe. Pojawia się też temat wersji wyposażenia, większych felg, braku ANC oraz realnego zasięgu w zimie i latem. Całość ma formę rozmowy, w której prowadzący tłumaczą, co w tym modelu jest Mazdą, a co wynika z chińskiej platformy i współpracy z Changanem.

To odcinek dla widzów zainteresowanych testem samochodu elektrycznego, opinią o Mazda CX-6e, Q&A o EV, zasięgiem, ładowaniem, wyciszeniem kabiny i codzienną użytecznością. Jeśli szukasz hasła typu Mazda CX-6e test, Mazda CX-6e Q&A, elektryczna Mazda, chiński samochód pod marką Mazda albo recenzja auta elektrycznego, ten materiał dobrze trafia w takie zapytania.

Category

🐳
Animals
Transcript
00:00A czy wiesz, co najlepiej wyszło Mazdzie w elektryfikacji?
00:02Co?
00:03To, że praktycznie grosza do tego nie nałożyli, w odróżnieniu od większych graczy.
00:11Dzień dobry!
00:12Albo dobry wieczór, witamy Was po wakacjach.
00:15Zrobiliśmy sobie dłuższą przerwę, ale o naszej przerwie i tym, co robiliśmy w wakacje, opowiemy w innym odcinku.
00:22Natomiast dziś, tak, Mazda tak dobrze inwestowała w samochody elektryczne, jak widzieliście,
00:28że jak ostatnio opublikowała wyniki kwartalne, to się okazało, że wszyscy na prawo i lewo tracą.
00:34A oni nic.
00:35A oni mają prawie zerowe odpisy, bo...
00:38Tak, dlatego, że...
00:40Ani nie mają samochodów, ani ich za bardzo nie sprzedają.
00:43Win-win!
00:44Oczywiście poza własną produkcją MX-30, która wyjątkowo...
00:51Zakończyła się po cichu?
00:53I wyjątkowo ujęła marka.
00:57Mają dwa samochody, dla tych, którzy nie wiedzą, we współpracy z Chang'an Motors,
01:02przy czym to nie jest jakaś taka ostatnia współpraca, to już jest...
01:05Tak, Mazda...
01:06Okej, najpierw Ford, a później Mazda współpracowały...
01:12Nie zrozumiałam.
01:13Nic nowego.
01:14Tak, ta marka japońska współpracowała z chińskim Chang'anem i owocami tej współpracy najpierw była Mazda 6e,
01:24Sedano Liftback, który testowaliśmy w zeszłym roku i mam chyba też na tym kanale Q&A dotyczącego...
01:30Wydaje mi się, że tak.
01:43Wydaje mi się, że tak.
01:48A pamiętasz, jak można mówić po hiszpańsku, nie mówiąc po hiszpańsku?
01:52Przepraszam.
01:53S-O-C-K-S, S-O-C-K-S, S-O-C-K-S.
01:55Po prostu...
01:56Skarpetka szybciej.
01:57Literujesz szybko skarpetkę po angielsku.
02:00S-O-C-K-S.
02:01S-O-C-K-S.
02:03Ale dobrze, my tu nie o hiszpańskich samochodach, tylko o chińskich, bo nie oszukujmy się, jest to samochód chiński i
02:09Mazda może sobie tam opowiadać.
02:13Ten samochód...
02:14Nie wiem, co państwo właśnie powiedzieli.
02:17Właśnie, my też nie. Mówimy z dupy, tak jak ty.
02:21Czekaj.
02:25Okej, chyba przestała mówić. Nie?
02:28Czekaj, zaraz. Anuluj.
02:30Nadal nas słucha. Po prostu nie wymieniaj nazwy marki.
02:35Dobrze.
02:35Dobrze.
02:35Samochód tej marki jest mimo wszystko chiński. Jest to Chang'an...
02:39Hej, Chang'an.
02:41Nie reaguję. Dobrze.
02:42Jest to Chang'an przebrany za samochód japońskiej marki z Hiroshima.
02:49I...
02:52Inżynierowie tej marki, i niemieccy, i japońscy, ponoć tu pracowali...
02:58Pochylali się.
02:59Żeby to było jak najbardziej Mazda, a jak najmniej Chang'an.
03:05Obejrzyjcie test marka, to się dowiecie wszystkiego.
03:08Tak. A my tymczasem odpowiemy na wasze pytania.
03:11No więc...
03:12A, dodajmy, test jest już, bo było embargo do wtorku do 10, więc wypuściłem ten test, kiedy zeszło embargo, jest
03:20osobna wersja bez reklam dla wspierających i osobna wersja ze wszystkimi reklamami świata dla tych, którzy nie wspierają. Ale kurczę,
03:28no ten odcinek trwa 20 minut plus reklama, więc guys.
03:31Prawie zrobił 2137.
03:35Nie chciało mi się już tak rozciągać.
03:37Dobrze. Pytania. Rzeczywiście było pytanie, czy to Chińczyk jak nowa Mazda 6?
03:41Tak.
03:42Z całą stanowczością.
03:44Produkowany jest w Nankinie.
03:47Nankinie, przepraszam.
03:50Tam jest fabryka, tak, tam jest fabryka marki Chang'an.
03:53Teraz już wiem, że się wymawia Chang'an, a nie Chang'an.
03:56Tak, bo ci zrobili lekcję chińskiego na prezentacji.
04:00Tak.
04:01Zresztą pani jest chyba jakąś sinolożką, która jest szefową marketingu tego interesu.
04:05Pani, która jest szefową marketingu Chang'ana, jest sinolożką i powiem szczerze, chętnie bym ją poznała, bo chętnie bym się
04:10dowiedziała jak jej jest, zwłaszcza, że ona się wieloma chińskimi markami zajmowała.
04:15Ale dobrze, wróćmy do naszych baranów.
04:18Tutaj jest kolejne pytanie o ten samochód.
04:21Czy jest lepsza od wersji spalinowej?
04:25Gdyby tylko taka była.
04:26Gdyby tylko taka była, dlatego że bierzmy pod uwagę, że to nie jest CX60e, to jest CX6e.
04:35Ten samochód nie ma spalinowego odpowiednika.
04:37W Chinach dipal S07 może występować jako RF, czyli elektryk z wydłużonym zasięgiem i wtedy ma tzw. range extender, generator
04:52prądu pod maską spalinowy.
04:54Natomiast co do zasady jest to samochód elektryczny na elektrycznej platformie i ta elektryczna platforma nie ma zastosowania w napędzie
05:04spalinowym.
05:05Jeżeli z tej kamery coś widać tu a propos ograniczenia, to jak widzicie ograniczenia są z dupy.
05:10Dobrze, jedziemy S8, pokazuję ograniczenie do 50, ponieważ wydaje mu się, że...
05:15Jesteśmy na drodze powiatowej.
05:19Dobrze, nie patrzcie na to, że wyprzedzam Pana tą stroną, ale Pan będzie jechał tak do Radzymina.
05:26Jak wspaniały jest ten samochód, Pomidor?
05:31Obejrzałeś już, Michale, mój test, więc myślę, że wiesz.
05:34Tak. Czy dało się zrobić większy ekran?
05:37Dałoby się, bo można byłoby zupełnie tak jeszcze przed kierowcę wyciągnąć.
05:41Tak. Mało tego, on przecież może mieć...
05:44Chociaż nie, wtedy na tym ekranie się emituje obraz z tych...
05:49Jakie jest pytanie twoje, bo...
05:51Wersja, którą jeździ nasz szanowny przyjaciel Maciek Pertyński ma sprytne lusterka z kamerą.
05:59No to te lusterka chyba są gdzieś tu wyświetlane.
06:01No właśnie, nie wiem, czy tu, czy na bokach ma.
06:03Gdzieś ma jakieś elektroniczne lusterka, więc pewnie ma jeszcze więcej ekranów.
06:07Więc myśmy ją mieli mieć, ale się szybciej zarejestrowała ta, więc dostaliśmy tę.
06:12Co ciekawe, ta jest hashtag jedyna taka naprawdę, dlatego że nikt jeszcze nie kupił jej w tej wersji kolorystycznej.
06:21Mamy taki majtkowy błękit, bardzo ładny.
06:24Przepiękny.
06:24I uważam, że więcej takich powinno być samochodów.
06:26To znaczy ja w ogóle uważam, że im więcej kolorowych samochodów, w sensie nie czarnych, nie w odcieniu szarości...
06:32I nie bakłażan, który wygląda jak czarny.
06:34Bo niestety bakłażan jest bardzo niefortunnym kolorem, dlatego że przez 80% czasu wygląda jak czarny.
06:41Dobrze, idźmy dalej z pytaniami.
06:44Chciałbym wiedzieć, jakiej produkcji są baterie, czyli jaka firma je produkuje.
06:49Otóż, producentem akumulatora do Mazdy CX-6e jest firma CALB, China Aviation Lithium Battery Technology.
06:58Czyli KALBT.
07:00KALBT.
07:02No więc KALB.
07:04Jak ktoś zna arabski, to...
07:07Ja KALB.
07:09Ale takim wyszło, no.
07:11Takim wyszło.
07:13Interesuje mnie też poziom wyciszenia tego samochodu, czyli czy drzwi są taką pustą blachą?
07:18Bynajmniej.
07:18Nie są pustą blachą.
07:20A wyciszenie jest, powiedziałabym, lepsze niż się spodziewałam.
07:24Jest o wiele lepsze niż w wielu samochodach, nawet z tego segmentu, którymi ostatnio jeździliśmy.
07:32Po części również za sprawą takich detali aerodynamicznych.
07:37On ma na przykład, jak Ferrari Luce, przez maskę mu przechodzi, ma taki spoiler coś na masę.
07:46No jest taka szczelina, przez którą przechodzi powietrze.
07:49Także ono się tak przecina przez to powietrze jak jedzie.
07:51I ma również takie szczeliny na słupkach D po obu stronach.
07:57Więc tu się dzieje dużo aerodynamiki i ta aerodynamika robi mu dobrze.
08:03Tak.
08:04Czy będzie inna wersja niż elektryczna? Nie w Europie, nie.
08:08Nie.
08:09Znaczy do Europy, z punktu widzenia Mazdy, nie ma sensu sprowadzać EREWA.
08:17Ponieważ nie masz wtedy odpisu.
08:19Tak, bo to tak naprawdę emisja im się wtedy nie kalkuluje.
08:25EREWA są niestety...
08:26Tak, oni mają swoje pluginy, które muszą sprzedawać.
08:29Zresztą muszą je chyba jakoś uaktualnić, bo mają teraz za słabe zasięgi jak na nowe normy.
08:37Ale to jest już problem Mazdy.
08:39Ale to o tym będziemy na pewno kręcili jakiś osobny odcinek, jak do tego dojdziemy.
08:44Ooo, Pokemon Lego, kupisz mi?
08:47To upie.
08:48Dobrze.
08:50Dalej.
08:51Wszystko, tylko please info, ile ciężar dynamiczny na dach i czy hak, opcja i ile można ciągnąć.
08:58A to już mówimy.
08:59Po pierwsze, można ciągnąć 1500 kg.
09:03Tonę 500.
09:04Tonę 500.
09:05Po drugie, na haku 75.
09:07Tak jest.
09:08Czyli tam te dwa, trzy rowery spokojnie, nawet elektryczne.
09:11I po trzecie, ze wszech miar nie jest rekomendowane kładzenie czegokolwiek na dachu, który jest szklany.
09:18Więc...
09:18Jest duży panoramiczny dach, metr kwadratowy ponad.
09:22I według mojej najlepszej wiedzy tam nie ma nawet zaczepów.
09:27Znaczy tak, na pewno nie ma relingów i na pewno nie ma tych takich odsuwanych rowków, żeby gdzieś się zaczepić.
09:34Nie, nie, podobnie jak w sześcienie było czegoś takiego.
09:37Być może.
09:39W związku z tym Mazda nie rekomenduje niczego na dach, ale podejrzewam, że jeżeli bardzo chcesz i wybierzesz się do
09:46jakiegoś takiego sprzedawcy bagażników dachowych, to być może on ci sprzeda jakieś przyssawki.
09:54No i wtedy pytanie, ile na tę przyssawkę możesz na dach.
09:59Znając życie, jest to również koło 70 kg.
10:01Słuchaj, ponieważ ten pytający lubi spać w namiocie na dachu.
10:07To nie jest ten samochód.
10:09To niestety kochany, ale absolutnie to nie jest samochód dla ciebie.
10:13Tak, o ile jakiś pewnie mały bagażnik, jakąś taką trumienkę, taką małą, może byś sobie założył, o tyle wątpię, żeby
10:27bagażnik, znaczy namiot dachowy do spania, który tak naprawdę później waży ze 200 kg jak w nim śpisz, ze swoją
10:37być może koleżanką, małżonką albo jeszcze nawet z jakimiś dziećmi,
10:40to nie jest samochód dla ciebie.
10:43Jeśli cokolwiek, to szukaj jakiejś opcji, żeby się podpiąć pod bagażnik i stamtąd sobie namiot rozbijać.
10:50Jestem pewna, że Daniel Grzyb już coś ma w ofercie.
10:53Warszawa Kombi.
10:55Warszawa Kombi.
10:55Follow that car.
10:57Dobrze, jedziemy za Warszawą Kombi.
10:59Czy mamy jeszcze jakieś pytania?
11:01Owszem, jak najbardziej, mamy pytania.
11:03Jak wyciszenie przy na przykład 140?
11:05No tu nie jechaliśmy 140, ale uwierz mi...
11:08Jest ok.
11:08Jest ok.
11:10Czy ma ANC?
11:11Nie ma.
11:12Nie ma.
11:13Zawieszenie.
11:14Czy jest komfortowe?
11:16Tak.
11:16Tak, przy czym ten jest na tych...
11:18Ok, bo to są dwie wersje wyposażenia.
11:21Bardzo bogata i bardzo bogata plus.
11:24I zrób ujęcie.
11:25To jest ta bardzo bogata.
11:27To jest ta bardzo bogata.
11:28Tak, tak.
11:28I w bardzo bogatej w standardzie są felgi 20...
11:33Wróć, 19-calowe.
11:35A tak, w bardzo bogatej jest 19, w bardzo bogatej plus jest 21 cali i w związku z tym...
11:41I tu są opcjonalnie 21 cali.
11:43Tak.
11:44Czyli jest bogata bez plusa i nie ma tych lusterek elektronicznych, cyfrowych, ale może mieć jeszcze opcjonalnie większą felgę.
11:53Więc na mniejszej feldze będzie pewnie jeszcze wygodniej i taniej.
11:58No i tyle.
12:00No i tyle.
12:01Idźmy dalej.
12:02Jak o każdego elektryka zasięg i szybkość ładowania?
12:07Uwaga!
12:08Obejrzyj mój test, bo nawet dla Was specjalnie nakreśliłem własną krzywą ładowania dla tego samochodu, ponieważ takiej krzywej Mazda nie
12:19udostępnia.
12:23Tak, i jak widzicie, kiedy osobniczka się włącza, to wyłącza się na przykład Android Auto.
12:31Bardzo jest to praktyczne i w ogóle w niczym nie przeszkadza, a najmniej w prowadzeniu samochodu bezpiecznym.
12:36Kurczę, ależ ta Warszawa jest ładna.
12:38I ona jest przepiękna.
12:42Dobrze.
12:43Czy ma skrętną tylną oś?
12:45Niestety nie.
12:46I to również jest w moim teście.
12:49Jest test parkowania w bramę i widać czego tu brakuje.
12:54Przepraszam, skoro już tu jesteśmy, może odniosę się do kwestii bramy, bo pod odcinkiem o Audi.
13:03Polacy wiedzą najlepiej.
13:05Znamy się najlepiej na lotnictwie, na piłce nożnej, na budowlance.
13:09Na budowlance i między innymi też, no ale te bramy to masz spierdoloną, no.
13:14Okej, to nie jest tak, że ta brama jest tak wąska specjalnie, tylko dlatego, że mamy później załamanie ogrodzenia i
13:22dłuższa brama po prostu by nie weszła.
13:28Jest to, co jest.
13:30Tam oryginalnie nie było bramy, ba, tam oryginalnie nawet nie było działki.
13:34Więc...
13:35Ale to długa historia.
13:36Ale to długa historia.
13:37Natomiast ja wiem, że wy zawsze wiecie lepiej.
13:39Nie.
13:40Nie wiecie.
13:41Naprawdę nie wiecie.
13:44Odwiedzenia lepiej jestem ja.
13:45Anyway.
13:46Co dalej?
13:47Czy przy spory...
13:48A, dobrze.
13:49Czy przy sporym rozmiarze samochodu ma duży i ustawny bagażnik?
13:54Nie.
13:54I to znowu zachęcamy do obejrzenia mojego testu, bo tak.
14:01Bo tak.
14:02Ile w nim Mazdy, a ile Changana?
14:04To już odpowiedzieliśmy.
14:06To już odpowiedzieliśmy.
14:06Jest znaczek Mazdy tu, jest...
14:09Zrób mu jeszcze jak skręca, bo naprawdę ładny jest.
14:12Teraz możemy sobie zawrócić.
14:14A, do cukierni, piekarni pewnie idzie.
14:16Na ciastka w niedzielę.
14:18No, jest niedziela, są ciastki.
14:19O kurczę, ależ piękny.
14:21Dobra, to my też tutaj zawrócimy.
14:24Więc ja to bym poszła do pana i mu powiedziała, co uważam na temat jego samochodu.
14:28I słuchaj, jeżeli wysiądzie w dającym się przewidzieć czasie, to mu powiemy.
14:31Bo...
14:32Dobrze.
14:33Jest naprawdę cudny ten samochód.
14:34O kurczę, i ma się na taką łapelwana.
14:36Jest na tym, na...
14:39A, i...
14:40Po co to komu...
14:41Poczekaj.
14:43Dzień dobry.
14:44Dzień dobry.
14:45Piękny samochód.
14:45Jechaliśmy...
14:46Piękny samochód.
14:47Pojechaliśmy specjalnie za wami.
14:49Dziękuję.
14:50Tak, naprawdę.
14:51Dziękuję.
14:51Coś pięknego.
14:53O, i nawet pod kolor.
14:55Miłego dnia.
14:56Miłego.
14:59No dobrze.
15:00Ok.
15:01Tak, bo ktoś się pytał o zasięg, szczególnie w zimie przy minus 15.
15:05Obejrzyj mój test.
15:06Dobrze.
15:06Może jeszcze powiem w skrócie, żebyś nie musiał oglądać tego testu, bo przyszedłeś tutaj po to, żebyśmy ci powiedzieli.
15:10Jeżeli ta Mazda zrobiła niskie 300 w lecie...
15:14W warunkach jak tutaj.
15:17W warunkach jak tutaj.
15:17Ile mamy?
15:18Poczekaj, bo na tym ekranie nic nie widać.
15:2022,5.
15:21Dziwię się, że nikt o tym nie sprawiał.
15:23Tak, to jest 22,5 stopnia, więc są idealne warunki dla elektryka.
15:28I w związku z tym 300 km zasięgu tak realnie, mimo że teraz pokazuję 260, ale to nie przejmuj się.
15:36No nie.
15:38Zimą to będziesz jeździł od ładowarki do ładowarki.
15:40I przy czym, i to jest kolejna rzecz, nie ma przygotowania akumulatora do ładowania.
15:46To prawda.
15:46Czyli tyle co sobie nagrzejesz ten akumulator w trakcie jazdy, to to jest tak jak on będzie nagrzany jak przyjedziesz
15:54na ładowarkę.
15:54I zanim ci z was, którzy gdzieś widzieli jakieś zdjęcie albo kawałek filmiku albo ktoś kto nie wie mówił.
16:02To co jest w tym menu, to nie jest ustawienie ogrzewania akumulatora do ładowania, tylko to jest ustawienie ogrzewania akumulatora,
16:15kiedy samochód się ładuje na godzinę przed odjazdem.
16:18Czyli wyjeżdżasz na siódmą, to chcesz, żeby akumulator był na siódmą rozgrzany, żeby nie trzeba go było podgrzewać energią podczas
16:26jazdy.
16:27Tak to sobie wymyślili.
16:30Czy są jeszcze jakieś pytania?
16:32Tak, moje pytanie, po co to komu, kto to kupi?
16:34W tej cenie będzie cała masa dużo lepszych aut, elektryczna Mazda to egzotyk na naszych drogach.
16:40Jakbyś tu był kochany, ostatnio widzieliśmy chyba trzy Mazdy 6e, z czego jedną na białoruskich blachach, więc nie wiem czy
16:48mogę ją wliczać do polskiego kontyngentu.
16:52I przez ten rok, jak ona się pojawiła w Polsce, to to jest tyle, co żeśmy widzieli.
16:57I podejrzewam, że ta będzie takim samym, jak nie większym egzotykiem, dlatego że...
17:03Jest to, co jest, no.
17:05Tak.
17:06I okej, ja rozumiem, że są ludzie, którzy się optymalizują na skutek i dlatego kupują na przykład Teslę i szanuję
17:15ten wybór, dlatego że Tesla jest obiektywnie dobrym elektrykiem.
17:19Można mówić cokolwiek o masku, natomiast jako elektryk Tesla jest nie do pobicia.
17:24Tak.
17:25Jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości, walorów elektrycznych tego samochodu.
17:32Tak.
17:33Bo można się czepiać, że tam ma, nie wiem, gdzieś tam któraś wersja miała za wielkie szpary i tak dalej,
17:37że coś nie działało.
17:37Dobra, i że w ogóle jest to poziom raczej Toyota niż czegokolwiek innego, z całym szacunkiem dla Toyota, ale no
17:42nie jest to premium.
17:44Natomiast jako elektryk jest to dobry samochód.
17:47Tak.
17:48Tak.
17:49Tyle tylko, że są też ludzie, których...
17:53Jezu, aż trzech ich tam jest? Skoro oni się trzej wzięli?
17:56To znaczy, nie wiem, trzesziego to chyba wieźli do domu.
17:58A, nie, bo oni są...
18:00Undercover.
18:01Oni są undercover.
18:03A, i się teraz przesiadają.
18:04Hyundai'em Sonatą poprzedniej generacji srebrną.
18:07Eee.
18:09Eee.
18:10Policja.
18:11Policja, przepraszam.
18:12Już.
18:12Idziemy dalej.
18:13I ja rozumiem, że są ludzie, którzy orientują się na efekt i dlatego kupują Tesla.
18:17Ale są też na pewno ludzie, którzy po prostu chcą wziąć samochód, który jak wchodzą na parking to wiedzą ten.
18:24Nie to, że o Jezu, Jezu, Jezu, Entliczek, Pętliczek, Czerwony Stoliczek, pik, pik, pik, pik, pik, które to gówno moje.
18:30Tego na pewno nie pomylą z niczym, chyba że ktoś postawi Deepala obok.
18:35Znaczy nie, nie, Deepal wygląda inaczej z zewnątrz.
18:37Nie, Deepal wygląda inaczej.
18:38Nie, one się różnią na tyle, że pomylenie ich jest absolutnie niemożliwe.
18:44Ale chodzi mi o to, że ok, z jakiegoś powodu potrzebujesz samochodu elektrycznego, z jakiegoś powodu potrzebujesz samochodu elektrycznego Mazdy.
18:54Nie wiem, na przykład jesteś dobrym klientem Mazdy i nie wiem, to tak jak z zagarkami, że chciałeś kupić coś
19:01innego, ale trzeba było kupić jeszcze to.
19:04Albo z torebkami.
19:05Albo z torebkami, z torebkami jest tak samo.
19:07Więc w każdym razie rozumiem, że ktoś może kupić ten samochód mimo wszystkich jego niedociągnięć.
19:15Ciekawostek.
19:17Tak, tego.
19:18I jeżeli ktoś by na przykład...
19:22Jezu, ten samochód jest gorszy ode mnie, nawet ja tyle nie margam jak jadę z Tobą.
19:26Tak, ja po prostu patrzyłem w lusterko wsteczne, bo tam jedzie jakiś ciekawy Mercedes.
19:31I to jakiś nowy, w sensie to wygląda jak, nie wiem, czy by już nowa C-klasa była w parku
19:35prasowym?
19:37Jak?
19:38No więc właśnie, nie wiem co to jest.
19:39No to byś zwolnij, to niech nas wyprzedzi.
19:41W każdym razie, rozumiem, że gdyby ktoś na przykład dostał jako służbowy ten samochód,
19:47tak, z kartą do ładowania.
19:50No, ale po co to komu, to rzeczywiście jest doskonałe pytanie.
19:55Natomiast w kontekście tego, o czym rozmawialiśmy na początku, że Mazda nie wydała bardzo dużo własnych pieniędzy na zrobienie samochodów
20:05elektrycznych.
20:07Elektrycznych.
20:08Sukces.
20:08Sukces.
20:10Czy coś jeszcze?
20:11Nie, to absolutnie wszystko.
20:13Ciągniemy do 2137, czy już nie damy rady?
20:16Nie, nie będziemy męczyć ludzi.
20:17Ja tylko powiem jeszcze, że oprócz tego sukcesu elektryfikacji Mazdy, obejrzyjcie mój test i zwróćcie uwagę na to, jak ten
20:26ekran wygląda.
20:26Bo nikt się nie spytał, pytał ją się tylko, czy da się więcej ekranu.
20:30Da się więcej ekranu, ale da się przede wszystkim ekran lepiej.
20:34I tym akcentem...
20:35Z tą myślą Was zostawiamy.
20:37Tak.
20:38Pa.
20:39Pa.
20:42No, wiesz, jest to taki ten samochód, który...
20:45Jedyny taki.
20:46Mhm.
20:47Dobrze.
20:48To jest Ania i Marek Jadą.
20:50Q&A do...
20:51Co to jest?
20:52CX...
20:53Mazda CX6e.
20:54Tak.
20:58A czy wiesz, co najlepiej wyszło Maz...
21:00Mazdzie...
21:01No, jeszcze raz.
21:02Mazdzie.
21:04Dziękujemy, że oglądasz kanał Ania i Marek Jadą.
21:07Nie zapomnij dać nam suba i włączyć powiadomień o nowych odcinkach.
21:11Publikujemy kilka razy w tygodniu.
21:13Testy, pierwsze wrażenia i inne materiały okołomotoryzacyjne.
21:17Można nam też zadawać pytania tutaj i na Instagramie Ania i Marek Jadą.
21:22Do zobaczenia w następnym odcinku!

Recommended