- 1 hour ago
Masz 150 tysięcy złotych i zamiast kolejnego chińskiego SUV-a wolisz coś, co naprawdę przypomina samochód? Marek wybiera sześć sedanów do codziennej jazdy: od Mazdy 6 i BMW serii 3, przez Toyotę Camry i Skodę Superb, aż po Mercedesa Klasy A Sedan, Hyundaia Elantrę i bonus na końcu. To przegląd rynku wtórnego i nowych ofert, w którym liczą się komfort, prowadzenie, przestrzeń, niezawodność oraz sensowny stosunek ceny do możliwości.
W odcinku pojawia się też porównanie stylu, ergonomii i systemów multimedialnych, a przy okazji kilka mocnych opinii o tym, które auta dają frajdę z jazdy, które są rozsądne, a których lepiej unikać. Jeśli szukasz sedana do 150 tys. zł, chcesz porównać japońskie, niemieckie i koreańskie limuzyny albo po prostu interesują Cię testy aut, porady zakupowe i motoryzacyjne komentarze bez owijania w bawełnę, to dobry trop.
SEO: sedan do 150 tysięcy, najlepsze sedany, auto do 150 tys. zł, porównanie sedanów, Mazda 6, BMW serii 3, Toyota Camry, Skoda Superb, Mercedes A Sedan, Hyundai Elantra, używane sedany, nowe sedany, testy samochodów, motoryzacja i wybór auta. To materiał dla osób szukających praktycznego rankingu sedanów, opinii o komforcie, prowadzeniu i wyposażeniu oraz inspiracji do zakupu auta na co dzień.
W odcinku pojawia się też porównanie stylu, ergonomii i systemów multimedialnych, a przy okazji kilka mocnych opinii o tym, które auta dają frajdę z jazdy, które są rozsądne, a których lepiej unikać. Jeśli szukasz sedana do 150 tys. zł, chcesz porównać japońskie, niemieckie i koreańskie limuzyny albo po prostu interesują Cię testy aut, porady zakupowe i motoryzacyjne komentarze bez owijania w bawełnę, to dobry trop.
SEO: sedan do 150 tysięcy, najlepsze sedany, auto do 150 tys. zł, porównanie sedanów, Mazda 6, BMW serii 3, Toyota Camry, Skoda Superb, Mercedes A Sedan, Hyundai Elantra, używane sedany, nowe sedany, testy samochodów, motoryzacja i wybór auta. To materiał dla osób szukających praktycznego rankingu sedanów, opinii o komforcie, prowadzeniu i wyposażeniu oraz inspiracji do zakupu auta na co dzień.
Category
🚗
MotorTranscript
00:00Masz 150 tysięcy złotych na auto i zamiast generycznego chińskiego crossovera chcesz coś bardziej przypominającego. Samochód.
00:06Najlepiej gdyby była to limuzyna. I nie, nie będziemy tu szukać najmniej zajechanej G12, bo to nie jest odcinek o
00:13tym jak zarobić na wożeniu par do ślubu.
00:15Skupimy się na sześciu sedanach, którymi możesz jeździć na co dzień. Są w miarę nowe, niektóre nawet niezawodne.
00:21Być może dają przyjemność z jazdy, miewają obszerne wnętrze albo przynajmniej ciekawie wyglądają.
00:26A na końcu bonus. Zapraszam.
00:33Partnerem tego odcinka jest Wehis. Masz budżet do 150 tysięcy złotych? Nie ma sprawy. Wejdź na ich stronę korzystając z
00:39mojego linku w opisie, znajdź wymarzony samochód i kup go taniej niż najtaniej.
00:43Jeśli zdecydujesz się na zakup samochodu w procesie online, bez wychodzenia z domu, otrzymasz dodatkowe 3% rabatu względem ceny,
00:49którą widzisz na stronie Wehis.
00:51Auto nabywasz w pakiecie z finansowaniem, ubezpieczeniem i wsparciem serwisowym.
00:55Znalazłem nawet jednego nowego sedana premium, który mieści się w dzisiejszym budżecie, więc jest z czego wybierać szczegóły w dalszej
01:03części odcinka.
01:05Tak, będzie też BMW, ale zaczynamy od samochodu, którego test na moim kanale wywołał wiele emocji.
01:11Chodzi oczywiście o Mazdę 6.
01:13To będzie jeden z tańszych modeli na dzisiejszej liście, bo najdroższe egzemplarze chodzą w Polsce poniżej 130 tysięcy.
01:20Mowa o autach 3-4-letnich z przebiegiem liczonym w dziesiątkach, a nie w setkach tysięcy kilometrów.
01:27Wyższe przebiegi miewają kombi, ale też bez dramatu.
01:30Widać, że taki samochód kupował Koneser, a nie Komi Voyager.
01:34Mazda 6 nawet w niższych wersjach wyposażenia oferowała dużo, ale jeśli trafisz na wyższą wersję, możesz liczyć m.in. na
01:41ogrzewane i wentylowane fotele oraz ogrzewaną kierownicę.
01:44W dodatku sedan ma dłuższy rozstaw osi niż kombi, więc pasażerowie z tyłu mają więcej miejsca na nogi.
01:52Niestety coś za coś tam, gdzie w kombi linia dachu prowadzona jest wyżej, w sedanie niestety opada wcześniej kosztem miejsca
01:59nad głową.
02:00Na tle Changana, który oferowany jest w Europie jako Mazda 6e, wnętrze Mazdy 6 trzeciej generacji to niedościgniony wzór ergonomii.
02:09Nawet jeśli wtedy miałem do niego jakieś zastrzeżenia, ale tych 5-6 lat temu, kiedy testowałem Mazdę 6 sedan, konkurencja
02:16była inna i to do niej się odnosiłem.
02:18Dziś zachęcałbym każdego dizajnera samochodów do przejechania się paroletnią Mazdą, a następnie do walnięcia się w łeb tym wielkim ekranem,
02:27który montuję w swoim najnowszym modelu.
02:29Wady? Systemy wspomagające w Mazdzie z tamtego okresu nie należały do rozwiązań wiodących, więc kupujesz auto z adaptacyjnym tempomatem, którego
02:39w gęstym ruchu lepiej nie używać.
02:42Na tle wcześniejszych generacji ten model już ugrzeczniono, ale z perspektywy obecnej oferty rynkowej Mazda i tak świetnie się prowadzi.
02:51No i wolnosący silnik benzynowo pojemności 2,5 litra.
02:55Rozumiem, że Mazda potrzebowała tę jednostkę na inne rynki niż Europa, ale w Polsce wybierano go z przekonaniem, że im
03:02mniej mocy z większej pojemności, tym lepiej.
03:04Kochani, to nie Amerykanas z lat 70-tych, tylko Japończyk.
03:08Mazda ma naprawdę spoko silnik dwulitrowy, doskonale sparowany, z manualną skrzynią biegów i wtedy taki sedan jeździ prawie jak BMW.
03:17A propos BMW, przyglądałem się serii 5G30, bo moim zdaniem to najlepsze BMW ostatniej dekady.
03:24Ale do 150 tysięcy są egzemplarze z przebiegiem wyższym niż cena i co najmniej 4-5 letnie.
03:29Za to seria 3, jeśli nie przeszkadza Ci mały silnik, może być Twoja już za 140 tysięcy z przebiegiem tak
03:36niskim jak prześwit w wersji z M pakietem.
03:39A do tego maksymalnie dwuletnia.
03:42Sprawdź, czy auto ma już obowiązkowe od czerwca 2024 roku pikacze, bo może uda Ci się wyrwać wersję bez tego
03:49wkurzacza.
03:49Jeśli zamiast tabletu chcesz jeszcze zegary pod daszkiem, musisz rozejrzeć się za czymś z 2022 roku lub starszym.
03:57Ale wtedy schodzisz do cen Mazdy, a dostajesz przyjemność z jazdy w czystej postaci i to jeszcze z mocniejszym silnikiem,
04:05który w przeciwieństwie do 2,5 litrowej Mazdy 6 ma odejście.
04:09Seria 3 to jeden z tych samochodów, którymi chcę się jeździć i gwarantuję, że nabijesz kilometrów jeżdżąc z domu do
04:15pracy i z powrotem okrężną drogą, byle tylko załapać się na ten jeden kręty odcinek drogi.
04:21Ale powiedzmy, że jesteś pragmatykiem i zamiast emocji związanych z prowadzeniem lub nieprzewidywanymi kosztami napraw auta premium, wybierasz potwierdzoną latami
04:31doświadczeń nudną niezawodność.
04:37Oto Toyota Camry do 150 tysięcy, będzie to generacja XV70 i błagam, nie każcie mi liczyć, która to generacja, bo
04:44jest ich kilkanaście.
04:45Chociaż gdyby ktoś mi powiedział, że XV70 to przedlift XV80, uwierzyłbym.
04:50W każdym razie, do 150 tysięcy masz XV70 w najbogatszej wersji wyposażenia z pakietem VIP, który polega na elektrycznie regulowanym
04:57koncie pochylenia opart z tyłu i takim panelu sterowania klimatyzacją, który jest w tylnym podłokietniku.
05:03Oczywiście Camry kupujesz dla niezawodnego i oszczędnego napędu hybrydowego Toyota, ale jakim kosztem?
05:10No, na przykład kosztem krótkiego siedziska z przodu.
05:14Wysocy kierowcy będą na to narzekali.
05:16Pamięć ustawień foteli?
05:18We wczesnych rocznikach zapomnij.
05:20Na szczęście pojawiły się później.
05:23Deska rozdzielcza jest dla koneserów designu z Toyota City.
05:27Tak, już w 1959 roku miasto Koromo w Japonii oficjalnie przemianowano na Toyota City.
05:35Mają rozmach.
05:37Ale mają też dużo czasu i nie spieszą się z wprowadzaniem zmian, które nie są absolutnie konieczne dla poprawnego działania
05:44tego, do czego samochód został stworzony, czyli do bycia prowadzonym przez człowieka.
05:49A to znaczy, że na tle Toyoty systemy wspomagające w Mazdzie 6 są co najmniej o generację do przodu, a
05:55projekt wnętrza Toyoty może i wyglądałby przełomowo, ale w latach 80-tych ubiegłego wieku.
06:01Podejrzewam, że przeciętny nabywca Camry jeździ nią tak długo, że Toyota postanowiła, że nie może sobie pozwolić na daleko idącą
06:09modernizację, bo wtedy klient dostałby zawału.
06:12No i kto wtedy kupiłby nową Camry?
06:14No bo używaną pewnie tym.
06:15W dobrej cenie.
06:16Emeryty jeździł tylko do kościoła w niedzielę.
06:17Ale jeśli nie straszne Ci wyższe przebiegi i ciągłe dolewanie oleju, zapraszam na spotkanie z królową polskich szos, Skodą Superb
06:25trzeciej generacji.
06:27Do 150 tysięcy złotych chodzą po lifty trzeciej generacji, przy czym tu naginamy trochę zasady, bo Superb występował w wersji
06:34kombi oraz liftback.
06:36Ale liftback to taki bardziej praktyczny sedan, a jeśli się ze mną nie zgadzasz, napisz mi to w komentarzach.
06:42Napisz co Ci leży na wątrobie.
06:44W ten weekend jak nic będzie to karkówka z grilla.
06:46O Superbie zawsze mówi się, że to największy samochód w klasie, a Gucio, Mazda 6 i Toyota Camry z tego
06:53okresu są od Superba dłuższe,
06:55chociaż też mają minimalnie krótszy rozstaw osi.
06:59Skoda jest za to bezkonkurencyjna w innej sferze.
07:02Chodzi o wykorzystanie miejsca wewnątrz i o rozwiązania Simply Clever, których Japończycy mogą Czechom tylko pozazdrościć.
07:09I tak, Simply Clevery to taki temat zastępczy, żeby media miały o czym mówić w kontekście Skody, bo przepraszam, ale
07:16Superb jest tak nudny jak flaki z olejem, ale kiedy pakujesz do samochodu rodzinę i bagaż, doceniasz, że ktoś pomyślał
07:23o Twoim trudzie.
07:24I nie, to nie byli Japończycy.
07:27Do wyboru benzyny, diesle, a nawet napęd na wszystkie koła.
07:31Z mojego punktu widzenia 190-konna benzyna to złoty środek, wystarczająco oszczędna w codziennym użytkowaniu, żeby oszczędzić sobie klekotu diesla.
07:42A przy tym ma wystarczającego kopa, żeby darować sobie wysokie spalanie jednostki 280-konnej.
07:48No i europejscy producenci wiedzą, że systemy wspomagające mają kierowcy pomagać, a nie przeszkadzać.
07:57Właśnie, pomagać, a nie przeszkadzać.
07:59Wiesz, kto robi najlepsze moim zdaniem w systemie inforozrywki?
08:02Mercedes.
08:03A sedan, który trafił na listę, to nie klasa C, ale klasa A sedan.
08:09W tym miejscu krótkie wyjaśnienie.
08:10Na bazie Mercedesa klasy A, którego pewnie kojarzysz przede wszystkim z hatchbackiem, powstały też CLA, czyli czterodrzwiowe coupe.
08:16CLA Shooting Brake, czyli czterodrzwiowe coupe kombi i klasa A sedan.
08:24Czym klasa A sedan różni się od CLA?
08:26Oczywiście tym, że nie jest czterodrzwiowym coupe, a objawia się to przede wszystkim drzwiami z szybami w ramkach, a nie
08:32szybami bezramkowymi.
08:34Bo linia boczna jest na tyle podobna, że można je pomylić.
08:37Klasę A sedan można nawet znaleźć z przebiegiem kilku tysięcy kilometrów i to nie za 150 tysięcy, ale poniżej 140.
08:46Jasne, jest to mały Mercedes, ale bardzo dobrze go wspominam.
08:50Z nieco większym przebiegiem możesz też trafić ponad 300-konne A35 AMG.
08:56Doskonały samochód łączący osiągi i komfort, bo A45 to już trochę za dużo szczęścia.
09:01Z tym, że wiadomo, że takiego samochodu nikt nie kupował na dojazdy do kościoła, tylko do wykorzystywania jego możliwości i
09:08zanim się zdecydujesz, zrób mu dogłębny przegląd.
09:11W budżecie do 150 tysięcy złotych w ofercie Wehis znajdziesz sporo samochodów nowych i używanych, w tym sedanów.
09:18Oczywiście taniej niż najtaniej, jak na przykład to Audi A3, konkurent Mercedesa klasy A sedan.
09:25Cena wyjściowa to 178 tysięcy 300 złotych, ale na dzień dobry Wehis daje 18% rabat, co daje nam już
09:32146 tysięcy 200 złotych, a to nie jest koniec ich możliwości.
09:35W Wehis od kwoty, którą znajdziesz na ich platformie, odejmujesz jeszcze 3% zawsze, jeśli zdecydujesz się na proces online.
09:44Wtedy to Audi A3 zamiast 146 tysięcy 200 złotych będzie kosztowało 141 tysięcy 814 złotych.
09:51No dobrze, a co jeśli wynegocjujesz jeszcze lepszą cenę gdzieś indziej?
09:55Wtedy Wehis bierze tę cenę i też odejmuje od niej 3%.
09:58To nagroda za to, że kupujesz sprytnie, w pełni online i w pakiecie z finansowaniem oraz ubezpieczeniem.
10:04Minus 3% to nie jest chwilowa promocja.
10:06Dzięki przejściu całego procesu online Wehis może zejść z ceny, bo jest mniej papierologii, brak kosztów tradycyjnej dystrybucji i wszystko
10:14w jednym miejscu, a to oznacza szybciej i przede wszystkim taniej niż najtaniej.
10:19Na drugim końcu skali jest hybryda typu plug-in, czyli A250e.
10:23Ma sensowny zasięg w trybie bezemisyjnym, ładowanie nie tylko prądem przemiennym, ale też stałym.
10:30Niestety kosztem przestrzeni bagażowej, ale na dojazdy do pracy super.
10:34Szczególnie, że Mercedes ma naprawdę dobry system inforozrywki MBUX, który w ogóle zadebiutował w klasie A w 2018 roku.
10:42Systemy wspomagające też działają bez zarzutu.
10:45No dobrze, może projekt karoserii nie jest porywający, ale wtedy na scenę wjeżdża Hyundai Elantra.
10:52Za 150 tysięcy mignęło mi ogłoszenie Elantry N z 2025 roku z przebiegiem 10 tysięcy kilometrów.
10:59Jest to zdecydowanie lepszy pomysł niż nieco przechodzone A35 AMG.
11:03Ale powiedzmy, że szukasz czegoś, co wygląda jak Audi A7, ale nie kosztuje tyle, co średniej wielkości mieszkanie w stolicy.
11:10Dwuletnie Elantry chodzą po 80-90 tysięcy złotych i jest to połączenie tego, czego wielu widzów często domaga się w
11:17komentarzach.
11:18Prostego, taniego samochodu, który jednocześnie wygląda jakby kosztował tyle, co kilogram czereśni na przednówku.
11:26Hyundai taki samochód zaoferował, ale wyniki sprzedaży były na tyle słabe, że model po cichu wycofano ze sprzedaży oraz pewnie
11:33123-konny silnik 1.6 nie spełniał jakichś norm emisji.
11:36A pomyśl sobie, żadnej turbiny, żadnej skomplikowanej elektryfikacji, mechaniczna prostota, która w dzisiejszych czasach brzmi niemal jak abstrakcja.
11:46Niestety, oprócz manualnej skrzyni biegów jest tylko CVT, a to pewnie nie każdemu przypadnie do gustu.
11:51I uwaga, na rynku wtórnym jest trochę egzemplarzy poflotowych, ale nabywcy prywatni trzymają swoje Elantry pod kocami i prędko ich
12:01na rynku wtórnym nie zobaczymy.
12:03A teraz obiecywany na początku bonus, bo nie musisz wiele dokładać do używanej Elantry, żeby kupić nowego Bestiuna B70.
12:13Samochód tak koszmarnie zły, że postanowiłem nie nagrywać jego testu.
12:16W skrócie, prowadzenie, spalanie, skrzynia biegów, infotainment, komfort, wszystko jest złe.
12:22Jedyne, co w tym samochodzie jest dobre, to fakt, że ma cztery koła i kierownice, a cena jest rzeczywiście bardzo
12:28niska.
12:28I fakt, gabarytami gra w jednej lidze z największymi sedanami na dzisiejszej liście,
12:34ale jeśli masz 100 tysięcy złotych do wydania na samochód, kup cokolwiek innego, choćby Citroena C4X.
12:40Prawdopodobnie sprzedawca zdejmie majtki przez głowę, byle się tylko z tego szkaradziejstwa pozbyć z salonu.
12:44Ale trzymaj się z dala od Bestiuna.
12:49Podsumowując, do 150 tysięcy złotych na rynku wtórnym jest z czego wybierać, również w powoli wymierającym segmencie sedanów.
12:57W dodatku nie mówimy o jakichś hatchbackach z doklejonym odwłokiem, jak to bywało na przykład w przypadku, nie wiem, Fiata
13:03Linea czy Peugeot 301,
13:05ale o pełnoprawnych, dużych autach z silnikami o sensownej pojemności i dorosłym wyposażeniem.
13:11Jest tu Mazda dla ceniących wygodę i BMW dla kochających emocje związane z prowadzeniem.
13:17I Toyota dla oszczędnych i Skoda dla tych, którzy lubią zabrać więcej bagażu.
13:22I Mercedes dla garzeciarzy i Hyundai dla poszukujących prostoty, ale nie kosztem nudnego wyglądu.
13:28A który z tych sedanów Tobie przypadł do gustu?
13:31Czy taka klasyczna linia nadwozia ma dziś jeszcze sens?
13:35A może jest powód, dla którego większość wybiera jednak SUVy?
13:40Piszcie.
13:42Jeśli podobają Ci się moje sarkastyczne, dorzeczy, a może nawet nieco zabawne testy,
13:47zasubskrybuj kanał Marek Drives i daj łapkę w górę.
13:50Naciśnij też dzwoneczek, aby nie przegapić nowych odcinków.
13:54Chcesz więcej i na luzie?
13:56Wbijaj na kanał Ania i Marek Jadą.
13:58Link na ekranie.