- il y a 9 minutes
Marschall Truchot, du lundi au jeudi de 17h à 18h45 avec Olivier Truchot & Alain Marschall. Deux heures pour faire un tour complet de l’actualité en présence d’invités pour expliquer et débattre sur les grands sujets qui ont marqué la journée.
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00:00Venons-en maintenant à ce qui s'est passé sur le vol Dubaï-Telaviv avec la compagnie Fly Dubaï.
00:05Alors d'après le ministre israélien de la Défense, ça relève de la tentative d'attentats terroristes djihadistes.
00:10Benyamin Netanyahou parle d'héroïsme des passagers du côté des responsables de la compagnie.
00:14On enquête, on a des pilotes interrogés en Arabie Saoudite.
00:18Ceci dit, on va essayer de comprendre et reprendre le fil des événements.
00:21On a un avion qui relie Dubaï à Tel Aviv, contraint de se poser en catastrophe en Arabie Saoudite,
00:25après des incidents entre pilotes dans le cockpit, panique des passagers, les premiers sont.
00:38On va retrouver François Gapillon maintenant.
00:45François, pour essayer de reprendre ce que je disais, la chronologie des événements
00:49en fonction des éléments qui sont parvenus au fil de la journée.
00:52Absolument, bonsoir à tous.
00:53De ce que l'on sait, encore une fois, ce Boeing 737 de la compagnie Fly Dubaï décolle de Dubaï
00:59à 5h05, heure française, avec à son bord 174 passagers,
01:03destination prévue l'aéroport international Ben Gurion à Tel Aviv.
01:08À 7h21, alors que l'avion survole la Jordanie, sa trajectoire change brutalement
01:14et l'appareil plonge.
01:16Le décrochage est semble-t-il brutal.
01:175 000 mètres en moins de deux minutes.
01:20Entre 7h31 et 7h38, deux signaux d'alerte sont émis.
01:26Un code 7700, signal international de détresse, et encore plus inquiétant,
01:31un code 7500, le signal pour un détournement d'avions.
01:35Le contact avec le cockpit est perdu.
01:38Des avions de chasse israéliens, mais aussi saoudiens,
01:41décolle en urgence pour tenter de contrôler la situation.
01:44À ce moment-là, que se passe-t-il à l'intérieur même du Boeing ?
01:47Écoutez, ce passager, regardez-le même, il s'est filmé,
01:50il raconte au moment où ça se passe.
01:54Nous sommes en plein détournement d'avions.
01:56Nous avons réussi à maîtriser les terroristes.
01:58Nous allons atterrir.
02:02Quiconque m'entend, nous avons besoin d'aide.
02:05Le copilote d'origine Omanez aurait poignardé le pilote d'origine Emirati
02:10pour des raisons qui restent inconnues.
02:11Un copilote neutralisé par les passagers.
02:13Un équipage de réserve a semble-t-il pu prendre les commandes de l'appareil.
02:17L'avion a pu atterrir à l'aéroport saoudien de Tabouk.
02:19Tous les passagers sont sains et saufs.
02:21Merci François Diapillon.
02:23Nous sommes avec l'ancien pilote de ligne,
02:25notre consultant aéronautique ici à BFM TV, Jean Serrat.
02:28Bonsoir Jean.
02:29Elle est dingue cette histoire.
02:30Elle est dingue avec plusieurs choses qui paraissent incroyables.
02:35La première, c'est qu'on a donc un pilote,
02:37un des deux pilotes qui est armé d'un couteau.
02:40Tout à fait.
02:40Qui menacent et qui cherchent à précipiter l'avion au sol.
02:44Tout à fait, parce que là, la chute de l'avion, elle est verticale.
02:48C'est-à-dire que, par exemple, si j'ai une dépression cabine,
02:52je vais faire une descente de secours,
02:53c'est-à-dire descendre plus rapidement.
02:55La vitesse à laquelle il est descendu, là, c'est deux fois plus rapidement.
02:59C'est-à-dire que, visiblement, plus personne ne tenait les commandes.
03:02L'avion a dû décrocher.
03:03Il est parti en chute libre jusqu'à pratiquement...
03:06Il a perdu plus de 4000 mètres en quelques minutes, en une minute trente, d'après ce que j'ai
03:14entendu.
03:15C'est-à-dire, vraiment, il était en chute libre.
03:18Et donc, quelqu'un l'a récupéré.
03:20C'est-à-dire que, probablement, le commandant de bord a dû réussir à tirer sur le manche.
03:25Avec l'aide de passagers qui sont venus maîtriser le copilote.
03:28Là, je pense que c'est à ce moment-là que des passagers, d'abord l'équipage,
03:33puisque c'est eux qui ont le code qui permet d'ouvrir la porte,
03:36ont pu ouvrir la porte.
03:37Et là, des équipages...
03:38La porte d'accès au cockpit.
03:39La porte d'accès au cockpit.
03:41Puisque maintenant, rappelez-vous que depuis qu'il y a eu, il y a 25 ans,
03:44le fameux attentat de New York,
03:46depuis, toutes les portes qui séparent le côté passager du cockpit sont blindées.
03:52Vous ne pouvez vraiment pas le défoncer.
03:55Ce n'est pas possible.
03:56Il n'y a que le personnel qui peut ouvrir le code.
03:58Et donc, vous avez un code secret que seul l'équipage connaît
04:02qui vous permet d'ouvrir la porte.
04:03Là, visiblement, ils sont entrés dans le poste.
04:05Il y a des passagers qui sont venus avec eux,
04:07qui ont vu ce qui se passait,
04:09qui ont tout de suite réussi à immobiliser le copilote
04:13qui était particulièrement agressif avec son couteau.
04:15Ils ont réussi à l'attacher.
04:17Et puis là, chance extraordinaire,
04:19dans les passagers,
04:22il y avait deux pilotes en plus qualifiés sur 737
04:25qui ont donc pu prendre l'avion
04:27et puis se poser sur le premier terrain qui était à côté,
04:30le terrain de Tabouk,
04:31qui se trouve tout à fait au nord-ouest de l'art de Saoudite.
04:34Ce qu'ils ont fait, c'est exceptionnel ?
04:36C'est exceptionnel, oui.
04:38Là, je pense que les 174 passagers,
04:41ils peuvent, en rentrant chez eux,
04:44dire qu'on est les plus chanceux que la Terre ait porté.
04:47Parce que pour moi, avec une chute,
04:48comme ils venaient de faire,
04:50et qui s'est arrêté aux alentours de 14 000 pieds,
04:54ils n'étaient pas loin de mourir.
04:56Parce que c'est très compliqué de récupérer un appareil
04:58après une telle chute ?
04:59Bien évidemment.
05:00Plus l'avion descend de manière violente,
05:03plus il est difficile de le récupérer.
05:04Il descend comment ?
05:05Là, il est probablement à la verticale.
05:10Pratiquement à la verticale.
05:12Ça prend combien de temps de pouvoir le récupérer,
05:13le remettre droit ?
05:14D'abord, pour le récupérer,
05:15il ne faut pas tirer trop fort,
05:17ou sinon vous allez faire de telles contraintes
05:19que vous risquez de casser.
05:20Du reste, on a une partie de cet avion
05:22qui a été cassée sur la dérive,
05:24la partie tout à fait à l'arrière, verticale.
05:27Il y a cette partie qui a été cassée sur l'avion.
05:31Ça veut dire que probablement,
05:33pendant qu'ils se sont bagarrés,
05:34quelqu'un a dû appuyer sur le palonnier
05:36de manière très violente,
05:38ce qui a d'un seul coup braqué
05:39la gouverne de la dérive
05:42et qui a été arrachée.
05:43Et on a vu, quand l'avion posait au sol,
05:45on a vu qu'il manquait
05:46un morceau de la dérive derrière.
05:48Alors, la compagnie Fly Dubaï
05:51reste assez prudente sur l'explication.
05:53Alors que, rappelons-le,
05:55le ministre israélien de la Défense, lui,
05:56a évoqué une tentative d'attaque djihadiste.
05:58Alors, je ne vais pas m'engager là-dessus
06:00parce que je ne suis pas un homme politique.
06:02Je sais qu'il y a des élections en Israël
06:07et avec des combats qui sont assez sérieux
06:09entre différents groupes.
06:11Mais là-dessus,
06:12est-ce que c'est un gars qui voulait se suicider
06:14comme l'allemand ?
06:18Est-ce que c'est un gars qui voulait
06:20prendre l'avion et ensuite
06:22aller se crasher, par exemple, sur Tel Aviv ?
06:24Là, personne n'est capable de le dire.
06:26Alors justement, on va aller à Doha, au Qatar,
06:27retrouver Laura Cambo en direct pour BFM TV
06:30parce que la compagnie attend à vous d'avoir
06:32tous les éléments avant de communiquer, Laura.
06:38Oui, tout à fait.
06:39La compagnie Emirati Fly Dubaï
06:40qui a seulement publié pour l'instant à communiquer
06:43qui est particulièrement prudent.
06:45Elle explique que les raisons de l'altercation
06:47entre les deux pilotes sont à ce stade inconnues.
06:50La compagnie qui appelle les différentes parties
06:52à s'abstenir de toutes ces spéculations prématurées.
06:56Mais en effet, vous le disiez,
06:57il y a le gouvernement israélien
06:59qui a rapidement pris la parole.
07:00On sait qu'il y a une enquête
07:02qui est actuellement menée par la police saoudienne.
07:06Et il y a Benjamin Netanyahou
07:07qui, avant même les conclusions de cette enquête,
07:10a affirmé que le copilote agresseur,
07:13celui qui a poignardé avec un couteau
07:14son collègue, a bien tenté de faire s'écraser l'avion.
07:18Voici ce qu'affirme Benjamin Netanyahou.
07:21Il y a même le ministre de la Défense israélien,
07:23Israël Katz, qui lui n'hésite pas à parler
07:25d'une tentative d'attaque djihadiste.
07:28Voici ce qu'on peut vous dire pour l'instant.
07:29On sait également qu'il y a le gouvernement israélien
07:32qui est en train de prendre des précautions
07:34pour éviter que ce genre d'incident n'arrive de nouveau.
07:38Le racambeau avec Benjamin Netanyahou.
07:40On a la photo, justement, là, Jean Serrad.
07:43On voit la dérive de l'avion qui est abîmée.
07:45Effectivement, si vous chutez à très, très grande vitesse,
07:48il faut comprendre que plus vous êtes rapide,
07:50plus la pression de l'air est extrêmement importante.
07:52Et là, si, par exemple, vous vous bagarrez dans le poste,
07:54il y en a un qui, d'un seul coup, appuie sur le palonnier,
07:57les pédales que nous avons dessous,
07:58qui agissent sur cette partie-là.
08:00D'un seul coup, la gouverne va partir, par exemple,
08:02à fond à droite ou à fond à gauche,
08:04et elle peut être arrachée par la pression de l'air
08:07qui est extrêmement importante compte tenu de la vitesse.
08:10Visiblement, c'est ce qui s'est passé.
08:12On va écouter, non, mais simplement,
08:13on va écouter Benjamin Netanyahou,
08:14le premier ministre israélien qui a réagi au cœur de l'après-midi.
08:19Je salue ces héros qui ont fait preuve d'une ingéniosité
08:22et d'un courage extraordinaire.
08:23Ils ont sauvé de nombreuses vies.
08:25Ils ont empêché une catastrophe majeure.
08:27L'avion a atterri sans encombre à l'aéroport de Tabouk
08:30en Arabie Saoudite.
08:31Et tous les passagers sont hors de danger.
08:34Le pilote auteur de l'attaque au couteau a été arrêté
08:36et est actuellement interrogé par les autorités saoudiennes.
08:41Nous sommes avec l'ancien député des Français établis en Israël,
08:45Meilleur Habib, avec nous en direct.
08:47Bonsoir.
08:48Merci d'être avec nous.
08:50– Truchot, bonsoir.
08:51– Très vite, vous avez, sur le compte X,
08:54de votre compte X, vous avez très vite raconté cette histoire.
08:58– Oui, parce qu'évidemment,
09:01on a été réveillé avec cette terrible histoire.
09:04Il y a certains éléments.
09:05Alors, on en parle très peu en Europe,
09:06mais vous pouvez enlever le conditionnel.
09:08C'est un attentat terroriste.
09:10Après, est-ce que l'avion allait se cracher au sol,
09:13comme c'est plus probable,
09:14ou essayer d'arriver jusqu'à Tel Aviv
09:15et faire un 11 septembre,
09:17qu'on est aujourd'hui le 30 septembre bis ?
09:19C'est possible aussi.
09:20Mais comment ça s'est passé exactement ?
09:22Il y a une femme qui est allée aux toilettes
09:24et qui a entendu des hurlements dans le cockpit qui étaient fermés.
09:27Elle a entendu « à la Ouagba ».
09:29Elle prévient son mari,
09:31son mari qui est un grand cadre de la banque Leoumi,
09:33qui se lève et avec un membre de l'équipage
09:37qui est à l'extérieur du cockpit,
09:38ouvre le cockpit à trois passagers,
09:41dont un que vous avez montré tout à l'heure,
09:43qui était ensemble avec un des grands cadres de la banque Leoumi
09:48et un troisième passager,
09:49arrive à maîtriser le copilote qui avait poignardé le pilote,
09:55qui a été héroïque, le pilote,
09:57parce qu'il a essayé de stabiliser l'avion.
09:59Un médecin de l'avion d'ailleurs est immédiatement venu le penser.
10:04Il y avait par hasard une seconde équipe,
10:06un second équipage dans l'avion qui a réussi après à rentrer.
10:08Enfin, j'essaie de raccourcir,
10:10mais il n'y a pas l'ombre d'un doute
10:13que c'est une tentative,
10:15en tout cas un acte terroriste.
10:17Ce que vous devez savoir aussi peut-être,
10:20le socopilote,
10:21l'auteur du détournement,
10:23était de Oman.
10:27Or, il y a un deal normalement
10:34à ce que uniquement les pays
10:36qui ont des relations diplomatiques avec Israël
10:38peuvent piloter des avions qui arrivent à Tel Aviv.
10:41Ce qui n'a pas été le cas.
10:42Mais je crois que ce qui me surprend,
10:45si vous me permettez,
10:47c'est qu'on en parle très très peu en Europe.
10:49On se déchaîne lorsque Israël construit en Judée ou en Samarie,
10:52comme je l'ai dit tout à l'heure,
10:55une balustrade ou un immeuble.
10:57Mais là, en l'occurrence,
10:58d'abord, il y avait 350 par jour,
11:00beaucoup d'Européens parmi les passagers,
11:03une majorité d'Israéliens.
11:04Ils étaient aussi en majorité juifs.
11:05Vous savez, en Israël,
11:06c'est la fête de Soukhot,
11:07la fête des cabanes.
11:08Mais Yorhabib, on en parle beaucoup sur BFM TV,
11:10bien entendu,
11:11mais sur beaucoup de médias français,
11:14des groupes informés et européens.
11:15Et étrangers, bien sûr.
11:17Et européens.
11:17Mais ça veut dire qu'un dernier mot,
11:19est-ce que ça va pousser les autorités israéliennes
11:22à renforcer la sécurité,
11:24notamment sur les vols à destination de Tel Aviv ?
11:28Oui, c'est une bonne question.
11:29Il faut faire exactement comme si jamais
11:31cet acte terroriste avait réussi.
11:33C'est comme ça que,
11:34et les Israéliens,
11:35mais si vous me permettez,
11:36aussi les Européens et les démocraties
11:39et le monde en général.
11:41On allait vers un 30 septembre 2026.
11:46C'est ce qui devait se passer.
11:48Et donc, il faut être extrêmement vigilant.
11:51Ça devient de plus en plus compliqué
11:52parce qu'un avion, c'est une bombe volante.
11:54Si elle est entre les mains de personnes hostiles,
11:56on voit ce qui s'est passé le 11 septembre 2001.
11:59Donc, bien évidemment,
12:00il y a le Mossad, le Shabak,
12:02tous les services israéliens,
12:03au-delà de toute politique
12:04et au-delà de toute élection,
12:06qui sont actuellement en état d'alerte.
12:07Ça fait une semaine en Israël,
12:08une Première ministre...
12:09Alors, c'est vrai qu'il y a des controverses
12:11parce que l'opposition dit
12:12« Ah non, le ministre de la Défense et Netanyahou
12:16préviennent qu'ils risquent d'avoir
12:18des attaques terroristes ces derniers jours. »
12:20Et hier, Netanyahou a rencontré
12:22Yaïr Lapid, le chef de l'opposition,
12:24qui a dit « Non, il essaie d'effrayer les gens,
12:26mais il n'y a rien. »
12:27Manifestement, ce n'est pas le cas.
12:29Merci à vous.
12:31Merci à vous.
12:31Merci, M.I. Arabib, en direct d'Israël.
12:34Ulysse Gosset.
12:35Quelle que soit la motivation du copilote
12:38originaire d'Omane,
12:40qui a effectivement tenté de poignarder le pilote,
12:43on a évité une catastrophe terrible
12:44parce que l'avion,
12:46ce soit écrasé en mer
12:47ou sur une ville israélienne
12:49ou en plein désert d'Arabie saoudite,
12:51il a fait une chute de 4200 mètres
12:53en moins d'une minute.
12:54C'est vertigineux.
12:56C'est un miracle que l'avion ait réussi
12:58à ne pas se crasher
13:00et que les pilotes aient réussi
13:02à stabiliser l'appareil.
13:03Maintenant, les faits.
13:05On n'a aucune confirmation
13:06des motivations du copilote
13:09qui est actuellement hospitalisé
13:11et emprisonné,
13:13sous haute garde,
13:15pour permettre d'en savoir plus.
13:17et les Israéliens eux-mêmes
13:20s'interrogent.
13:21Le pays est persuadé
13:22qu'on a évité un 11 septembre,
13:24entre guillemets,
13:25à Tel Aviv ou à Jérusalem.
13:26Mais Netanyahou est catégorique, lui.
13:28Netanyahou, non.
13:29C'est le ministre de la Défense.
13:30Netanyahou, le Premier ministre,
13:31a été prudent.
13:32Il a parlé d'un incident
13:33qui s'est produit dans la cabine.
13:35Il n'a pas parlé d'actes terroristes.
13:36Normalement, le ministre de la Défense
13:37évoque une tentative d'attaque djihadiste.
13:39Netanyahou,
13:40qui est quand même l'autorité
13:42la plus responsable en Israël
13:44et le Premier ministre,
13:45il dit qu'il y a eu un incident
13:46et l'un des deux membres d'équipage
13:49a voulu, a tenté
13:51de faire s'écraser l'avion.
13:53Le ministre de la Défense, lui,
13:55parle d'une tentative d'attaque djihadiste,
13:57mais ce n'est pas confirmé.
13:58Alors qu'il est...
13:58On ne peut pas exclure...
13:59Il a quand même parlé de djihadisme.
14:00Non, mais ça, c'est le ministre de la Défense.
14:02On ne peut pas exclure
14:03qu'il y ait eu un problème psychiatrique.
14:06Et donc, restons prudents.
14:07Et néanmoins, c'est vrai,
14:09on peut le dire, c'est vrai,
14:10si cette passagère a entendu
14:13Alak Bar
14:13dans le cockpit,
14:16si, effectivement,
14:17le ministre de la Défense
14:18a des informations
14:19qui ne sont pas encore publiques,
14:20il est possible
14:21qu'il y ait une tentative.
14:22Alors, c'est une compagnie,
14:23il faut préciser,
14:24c'est une petite compagnie,
14:25Dubai Fly,
14:26qui est habituée.
14:28Il y a plusieurs vols par jour
14:30qui vont donc
14:31de Dubaï à Tel Aviv.
14:34C'est un incident
14:35extrêmement grave,
14:36évidemment,
14:37et il faut attendre maintenant
14:38les conclusions de l'enquête
14:39et surtout l'interrogatoire
14:40du copilote
14:41parce qu'en fait,
14:42ce qui s'est passé aussi,
14:43il faut le dire,
14:44si l'avion a pu être récupéré,
14:46entre guillemets,
14:46c'est parce qu'il y avait
14:47dans les passagers
14:48des pilotes
14:49qui ont pris le contrôle.
14:49Les deux hommes,
14:51le pilote et le copilote
14:53étaient dans une mare de sang
14:54quand la porte du cockpit
14:56a été ouverte
14:56et ils étaient complètement
14:57dans l'incapacité
14:58de faire ça.
14:59Alors, on a échappé
15:00à une catastrophe
15:01absolument incroyable.
15:03On a Ava Mergui
15:05qui est avec nous
15:06en direct d'Israël,
15:08de Tel Aviv.
15:09Ava, parce qu'on attend
15:09bien sûr maintenant
15:10le retour des passagers
15:11sur Tel Aviv.
15:15Oui, le retour
15:16de ces passagers
15:17dans quelques minutes.
15:18On voit de plus en plus
15:19de mouvements ici
15:21depuis tout à l'heure
15:22des proches
15:23de ces passagers
15:24qui arrivent,
15:25certains avec un visage
15:26inquiet,
15:28d'un pas pressé,
15:30quelques-uns s'arrêtent
15:30pour parler aux journalistes
15:32et puis ils pénètrent
15:33à l'intérieur
15:33de ce terminal 1
15:35de l'aéroport Ben Gurion
15:36où a été installé
15:37un complexe spécial
15:39pour accueillir,
15:40pour informer
15:41ces familles,
15:42ces familles qui ont eu
15:43leurs proches
15:44par téléphone
15:45quand ils étaient
15:46en Arabie Saoudite
15:47qui leur ont raconté
15:48quelques détails,
15:50mais il y a énormément
15:50de confusion encore.
15:53tous ces proches
15:54sont pressés,
15:56évidemment,
15:56de les retrouver.
15:57On voit beaucoup
15:58de personnel
15:58de sécurité,
16:00des policiers,
16:01des agents
16:01du Shabbat,
16:02des soldats volontaires
16:04de la défense passive
16:05qui viennent aider.
16:06On apprend qu'il y a eu aussi
16:07des ambulances
16:09du Maguen David
16:09à Dom
16:10et qui se sont joints
16:12aux équipes de l'aéroport
16:14pour des paramédics
16:15qui vont prendre en charge
16:16si nécessaire
16:17les passagers
16:18qui ont pu être blessés
16:20dans ce voyage.
16:22Il y en a certains
16:23qui ont été,
16:23on l'a vu sur des images
16:25soignées,
16:25qui ont reçu
16:26des premiers soins
16:27en Arabie Saoudite,
16:28mais s'ils ont besoin,
16:29il y a ça qui est prévu ici.
16:42Merci.
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