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Die Triumph Scrambler 900 von Stockwell Design interpretiert den Scheunenfundlook als bewusstes Gestaltungskonzept. Der britische Umbau entstand für Triumphs Originals Wettbewerb unter dem Motto „Time Capsule“ und verbindet eine moderne Basis mit gealterter Optik.

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✅ Source: Triumph

Statt makellosem Hochglanz steht hier die Ausstrahlung eines Motorrads im Mittelpunkt, das lange auf Nebenstraßen und unbefestigten Wegen unterwegs gewesen sein könnte. Unterstützung erhielt Stockwell Design von der LIND Group, Triumph London und Musiker Dougie Poynter.

Konkrete technische Änderungen wurden nicht veröffentlicht. Der besondere Reiz liegt deshalb vor allem im gestalterischen Ansatz. Im Wettbewerb trifft das Projekt auf sechs weitere Werkstätten aus verschiedenen Ländern. Publikum und Fachjury entscheiden gemeinsam über den Sieger.

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Motor
Transkript
00:00Diese Triumph Scrambler 900 hat keine Lust auf Hochglanz und Vitrinenleben.
00:05Stockwell Design verpasst dem Motorrad einen Look, der nach staubigen Wegen und längst vergangenen Abenteuern aussieht.
00:12Das britische Team setzt auf Scheunen von Charmer und macht aus dem bewusst gebrauchten Auftritt
00:18eine ziemlich lässige Interpretation der modernen Scrambler mit ordentlich Charakter.
00:23Entstanden ist der Umbau für Triumphs Originals Wettbewerb unter dem Motto Time Capsule.
00:30Unterstützung gab es von der Lind Group, Triumph London und Musiker Dougie Pointer.
00:36Gemeinsam verfolgten sie eine Idee, bei der die Maschine wie ein wiederentdeckter Begleiter wirken soll,
00:42der schon zahlreiche Touren abseits glatter Straßen erlebt hat.
00:46Dabei geht es vor allem um die Geschichte, die dieser Anblick im Kopf entstehen lässt.
00:50Man stellt sich neben Straßen unbefestigte Strecken und lange Tage unterwegs vor.
00:56Eine makellose Oberfläche würde dazu kaum passen.
01:00Gerade die absichtlich gealterte Wirkung gibt dem Bike seinen besonderen Reiz und prägt den Charakter dieses Projekts.
01:07Was technisch tatsächlich verändert wurde, bleibt allerdings offen.
01:12Weder Stockwell-Design noch Triumph nennen konkrete Eingriffe oder liefern eine detaillierte Liste verbauter Komponenten.
01:18Mehr Leistung oder ein überarbeitetes Fahrwerk lassen sich deshalb nicht behaupten.
01:22Fest steht lediglich die gestalterische Richtung.
01:26Eine heutige Scrambler bekommt die Ausstrahlung eines Motorrads mit bewegter Vergangenheit.
01:31Im Wettbewerb stehen insgesamt sieben Werkstätten aus sieben Ländern.
01:35Mit dabei sind South Garage Motor, FCR Original, BVL Garage, Motos Illimités, Tamarit und Triumph Columbia River.
01:43Stockwell-Design trifft damit auf internationale Konkurrenz.
01:47Im Vorjahr gewann Shibuya aus Brasilien mit der Gaijin, einer umgebauten Speed Twin 1200 aus der Bonneville-Familie.
01:56Die öffentliche Abstimmung läuft laut Vorlage bis zum 22. September.
02:01Zusätzlich bewertet eine Fachjury die Umbauten, sodass die Stimmen des Publikums einen Teil der Entscheidung bilden.
02:09Welches Konzept gewinnt, bleibt damit vorerst noch offen.
02:12Noch mehr Infos dazu gibt es auf Tuningblog. Der Link ist unten in der Artikelbeschreibung.
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