00:00Ducati feiert ein ganz besonderes Jubiläum und interpretiert die legendäre Supersport 750 auf faszinierende Weise neu.
00:09Ich bin Carsten vom Automagazin Tuningblog und nehme euch mit auf eine Reise durch Vergangenheit und Gegenwart dieser außergewöhnlichen Maschine.
00:17Mit der streng limitierten Formula 73 erinnert Ducati an die Supersport 750 Desmo von 1973, das erste Serienmotorrad der Marke
00:30mit desmodromischer Ventilsteuerung und zugleich an die berühmte 750 Imola Desmo, mit der Paul Smart und Bruno Spaggiari 1972 die
00:42200 Miglia di Imola gewinnen konnten.
00:45Insgesamt entstehen lediglich 837 Exemplare, was das Bike schon jetzt zu einem begehrten Sammlerstück macht.
00:53Technisch basiert die Formula 73 auf der Scrambler 800 und übernimmt deren 803 Kubik L-Twin mit 73 Pferdestärken bei
01:048.250 Umdrehungen pro Minute.
01:07Das maximale Drehmoment liegt bei kraftvollen Newtonmeter und sorgt für souveränen Durchzug in allen Lebenslagen.
01:15Dank moderner Ride-by-Wire-Gassteuerung und zeitgemäßer Assistenzsysteme verbindet das Sondermodell nostalgisches Design mit aktueller Technik.
01:24Der in Zusammenarbeit mit Termignoni entwickelte Schalldämpfer setzt nicht nur optische Akzente, sondern liefert auch einen charakterstarken Sound.
01:3417 Zoll Speichenräder mit Pirelli Diablo Rosso.
01:38Vier Reifen garantieren präzises Handling und viel Grip, egal ob auf kurvigen Landstraßen oder beim entspannten Cruisen.
01:46Optisch begeistert die silber- und aquagrüne Lackierung, die in enger Anlehnung an das historische Vorbild im Firmenarchiv recherchiert wurde.
01:55Der goldene Streifen auf dem Tank zitiert die Rennmaschine von Imola, bei der ein unbehandelter Bereich den Blick auf den
02:02Kraftstoffstand ermöglichte.
02:05Lenkerstummel mit Lenkerenden spiegeln, eine kurze Frontverkleidung und das schlanke Heck betonen den kompromisslosen Café-Racer-Charakter.
02:13Zahlreiche Bauteile wie Brems- und Kupplungshebel, Fußrasten oder der Tankdeckel sind aus hochwertigem, gefresstem Aluminium gefertigt.
02:22Jede Maschine trägt ihre individuelle Seriennummer auf der Gabelbrücke und wird mit Echtheitszertifikat sowie einer exklusiven Box voller historischer Bilder
02:31ausgeliefert.
02:33Passend dazu gibt es einen gemeinsam mit Arai entwickelten Helm und eine spezielle Sportjacke im Design der Maschine.
02:39Der Preis für dieses Stück Ducati-Geschichte liegt bei rund 16.200 Euro.
02:45Und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
