00:00Die Triumph Speed 400 ist kein Motorrad, das häufig in den Schlagzeilen auftaucht.
00:06Eingeführt im Jahr 2023, richtet sie sich gezielt an den Markt für Maschinen mit kleinerem Hubraum.
00:13Sie entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen dem britischen Hersteller Triumph und dem indischen Unternehmen Bayai
00:19und soll eine zugängliche Straßenmaschine für Fahrer jeden Alters- und Erfahrungsgrads bieten.
00:24Trotz ihrer Positionierung in einem eher zurückhaltenden Segment ist sie nun doch in den Fokus gerückt.
00:31Dank einer Sonderanfertigung, die Triumphs italienische Abteilung in Kooperation mit dem lokalen Seedstyle
00:37und dem Designer Rodolfo Frascoli realisiert hat.
00:41Auf der Motorradmesse EICMA 2024 wurde das Einzelstück mit dem Namen Viper 400 präsentiert.
00:49Es handelt sich dabei um eine Hommage an die Speed Triple, die im Vorjahr ihr 30-jähriges Bestehen feierte.
00:57Die Viper 400 erinnert mit Doppelscheinwerfer, gekürzter Heckverkleidung und der auffälligen Farbgebung in Roulette Green
01:04deutlich an dieses Jubiläumsmodell.
01:08Entwickelt wurde die Viper 400 über einen Zeitraum von neun Monaten.
01:13Eigentlich ein typischer Showbike-Zeitrahmen, der auf eine längere Präsenz bei Fachveranstaltungen schließen lässt.
01:20Triumph verfolgt jedoch andere Pläne und kündigte Anfang Dezember an, das Einzelstück für einen guten Zweck zu verkaufen.
01:27Die Versteigerung erfolgt über die Plattform Charity Stars
01:31und der Erlös kommt der weltweit bekannten Hilfsorganisation Save the Children zugute.
01:37Die Online-Auktion begann bereits Anfang Dezember und sollte ursprünglich bis zum 19. Dezember laufen.
01:44Inzwischen wurde die Frist bis zum ersten Tag nach Weihnachten verlängert.
01:48Ebenso wurde das Startgebot von anfangs etwa 8.000 Euro auf 6.000 Euro gesenkt, ohne dass Gründe dafür genannt wurden.
01:57Technisch bleibt die Viper 400 weitgehend unverändert zur Basisversion der Speed 400.
02:03Der Rahmen, das Heckrahmenmodul, die Schwinge sowie der Motor sind original belassen.
02:09Das Herzstück ist ein flüssigkeitsgekühlter, elektronisch eingespritzter Einzylindermotor mit 93 Kubikzentimetern Hubraum aus der TR-Baureihe,
02:19der etwa 41 PS und 38 Nm Drehmoment liefert.
02:24Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Getriebe.
02:28Ab Werk steht das Motorrad auf 17 Zoll Rädern und wird vorne durch eine 43 mm große Upside-Down-Gabel mit Big Piston-Technologie
02:35sowie hinten durch ein Monofederwein gefedert.
02:38In der Viper-Version scheinen an diesem Bereich Modifikationen vorgenommen worden zu sein,
02:44auch wenn unklar ist, ob sich dadurch das Leergewicht von ursprünglich 170 kg verändert hat.
02:51Wer Interesse hat, dieses einzigartige Motorrad zu erwerben, sollte wissen,
02:56dass sich die Viper 400 derzeit am Hauptsitz von Triumph Motorcycles Italia in Mailand befindet.
03:03Der Versand in andere Länder erfolgt auf Kosten des Höchstbietenden.
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