Pourquoi oublier son contrôle technique peut gâcher votre été ?

Sud Radio

Avec Laurence Péraud et Jean-Luc Moreau  •  • • •  ---  Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://www.dailymotion.com/video/x75...  🎧 Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————  🔴 Nous suivre sur les réseaux sociaux 🔴  ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOffi...  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradiooff...  ▪️ Twitter :  https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr  ———————————————————————  ———————————————————————  ☀️ Et pour plus de vidéos de On parle auto : https://www.youtube.com/playlist?list=PLaXVMKmPLMDSyl81r1Zmyk8QHvv-ihbhd  ##SUD_RADIO_ON_PARLE_AUTO-2026-06-06##

Transcript

00:00:00Sud Radio, on parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

00:00:05Alors on va commencer par les bonnes nouvelles, si vous nous rejoignez, bienvenue, bienvenue dans cette émission spéciale jusqu'à

00:00:11midi.

00:00:11Les bonnes nouvelles, on va faire une émission de 2h, ça c'est une bonne nouvelle.

00:00:14Tu sais pourquoi c'est aussi une bonne nouvelle de dire bienvenue aux gens ?

00:00:16Non.

00:00:16Parce qu'au moins ils se sentent totalement intégrés, acceptés, appréciés, donc c'est une bonne nouvelle quand tu dis

00:00:24bienvenue à quelqu'un.

00:00:25N'est-ce pas ? Alors dis donc, bienvenue parce qu'on va offrir des cadeaux aujourd'hui.

00:00:28Oui, on va vous offrir des places pour aller voir le championnat de France.

00:00:34Je crois que c'est camion, c'est ça ?

00:00:36Oui, c'est grand camion, c'est le 20 et 21 juin, enfin quand je dis grand camion, c'est

00:00:38camion tout court.

00:00:40C'est des gros camions, souvent d'ailleurs les camions sont gros.

00:00:43Autre bonne nouvelle également, vous savez que vous pouvez nous rejoindre en direct sur la page Facebook de Sud Radio,

00:00:47nous vous y attendons dès maintenant.

00:00:49Vous pouvez nous dire bonjour comme vous le faites habituellement, ça aussi nous apprécions.

00:00:53On va parler sécurité également et particulièrement du contrôle technique.

00:00:56Oui, parce que beaucoup de gens oublient et de plus en plus de gens oublient de passer le contrôle technique

00:01:01avant les départs en vacances.

00:01:03On verra ce que ça peut impliquer et surtout les forces de l'ordre vont être un peu plus vigilantes

00:01:07cet été.

00:01:07Qu'est-ce que ça coûte de partir en vacances sans son contrôle technique ?

00:01:11Et d'ailleurs, est-ce que vous pouvez arriver sur votre lieu de vacances si vous n'avez pas de

00:01:15contrôle technique et que vous êtes arrêté par les forces de l'ordre ?

00:01:18On prend le point évidemment et puis on parlera aussi du côté très sécurité du contrôle technique, c'est important.

00:01:24L'occasion de la semaine ?

00:01:26L'occasion de la semaine, c'est une voiture qui a eu beaucoup de succès dans sa première version, le

00:01:32Nissan Juke, due à une esthétique...

00:01:36Alors moi je déteste, mais vraiment je détestais la première version.

00:01:40La première fois que je l'ai vue au salon de Genève, je me suis dit qu'ils n'ont

00:01:43pas osé faire un truc comme ça.

00:01:45Alors c'était de toute façon, c'est une voiture on aimait ou on détestait.

00:01:50La deuxième est plus consensuelle, donc c'est l'essai occasion de la semaine.

00:01:54Moi j'adore parce que je l'avais même essayé en jaune et je trouvais ça très sympa.

00:01:58Alors que vous soyez encore très, très, très, très, très, très thermique ou que vous soyez totalement à l'écrit

00:02:03qu'on va vraiment vous inviter à rester avec nous aux alentours de 10h45

00:02:07parce qu'on va parler des e-trophées de l'AMAM, l'AMAM étant l'association des journalistes auto-moto.

00:02:13Auto et moto, voilà, et on a même Nicolas Hédé qui est avec nous.

00:02:16Son organisateur.

00:02:18J'adore votre coupe de cheveux et vos flaquettes.

00:02:20Moi aussi, moi j'apprécie beaucoup.

00:02:22Voilà, ça c'est fait.

00:02:23Non mais ça c'est bien, c'est qu'on va décrypter un concours, on va dire, des trophées, plein

00:02:28de voitures électriques ou hybrides qui sont essayées par des journalistes très compétents.

00:02:32Bon, ce coup-là on ne pouvait pas y être...

00:02:34Oui, des journalistes très compétents, c'est nous, voilà, c'est tout.

00:02:36Et alors, non mais je suis très heureux parce qu'on va le dire maintenant, on va révéler le grand

00:02:41gagnant entre guillemets, c'est le BMW X3 et c'est vrai que c'est une voiture qui...

00:02:45Alors on peut dire Execo avec d'autres modèles parce qu'il y a aussi la Twingo qui en tant

00:02:49que Citadine a remporté pas mal de prix.

00:02:52Deux voitures que moi j'ai beaucoup aimées, donc ça vous êtes contents Jean-Luc du coup ?

00:02:56Oui, je suis content, et puis il y a une qu'on aime encore plus...

00:02:59Messieurs, on est dans le sommaire !

00:03:01La ronda prélude !

00:03:04Messieurs, on va décrire tout ça au moment.

00:03:06Donc Nicolas va rester avec nous et puis comme ça je vais pouvoir prendre un peu de vacances parce que

00:03:10c'est un grand professionnel, il pourra répondre à vos questions aussi.

00:03:12Puisque l'on parle de trophées, on va continuer de parler des trophées, ce sera juste après le retour de

00:03:16l'info de 11h, on va parler des awards du pneu avec Muriel Blancheton qui est rédactrice en chef de

00:03:21The Pro.

00:03:21Parce que oui, tous les ans, et nous faisons partie du jury, il y a des trophées qui sont remis

00:03:25au pneu, et pas seulement.

00:03:27Et puis nous allons parler, puisque nous fêtons le 6 juin quelque chose qui s'appelle le débarquement en Normandie,

00:03:36on va parler de la Jeep.

00:03:37Exactement, on aura même deux spécialistes avec nous, dont un qui a assisté au débarquement, qui sera là pour parler

00:03:44également de sa nouvelle chaîne YouTube.

00:03:46Qui s'appelle François A.

00:03:47François A. Donc il nous racontera comment ça s'était passé à l'époque.

00:03:52Il a encore bonne mémoire.

00:03:53Oui, oui, oui.

00:03:55Vous êtes évidemment les bienvenus, vous le savez, donc comme je vous le disais, sur la page Facebook de Sud

00:03:59Radio, avec énormément de bonheur, on vous y attend.

00:04:01On a déjà plein de gens qui sont arrivés, ça fait plaisir.

00:04:04Et puis vous pouvez nous écrire, je participe à obazesudradio.fr, en mettant bien on parle au taux dans l

00:04:09'objet,

00:04:10ou tout simplement nous appeler dès maintenant, il y a Aude qui vous attend au standard.

00:04:14Nous sommes en direct au 0826 300 300.

00:04:18Sud Radio, on parle auto et de sécurité.

00:04:21Avec Sécuritest, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 1000 centres sur Sécuritest.fr.

00:04:28Mon petit doigt me dit qu'une fois de plus, cette émission ne va pas du tout être souriante.

00:04:32On va parler du contrôle technique.

00:04:34Avec vous, Laurent Palmier, bonjour.

00:04:37Bonjour et bienvenue du coup.

00:04:39Ouh là là, vous êtes caché où avec votre téléphone, vous ?

00:04:42Il est caché, mais on l'a en ligne, parce que la dernière fois il l'a vu.

00:04:48Laurent Palmier, président du réseau Sécuritest, groupe SGS, qui est leader du contrôle technique en France,

00:04:54et également président du métier contrôle technique de mobilier.

00:04:57Vous vous dites donc que ce n'est pas lourd comme sac à dos tout ça ?

00:05:00Non, ça va aller, je vous remercie.

00:05:02Je ferai appel à vos services.

00:05:05Bon, Laurent, alors premièrement un constat,

00:05:10il semblerait qu'il y ait de moins en moins de gens qui se rendent au contrôle technique en temps

00:05:14et en heure.

00:05:16Alors oui, il y a des gens qui oublient leur contrôle technique,

00:05:19et notamment sur ce mois de mai qui était un petit peu particulier,

00:05:22beaucoup de ponts, une augmentation du coût du carburant.

00:05:25Donc on a une baisse de fréquentation de 8%,

00:05:29ce qui est techniquement impossible finalement sur un contrôle périodique.

00:05:328% par rapport au mois de mai de l'année dernière.

00:05:36Oui, c'est beaucoup.

00:05:36Et puis c'est encore moins pour les deux roues.

00:05:39Là, c'est juste le chiffre.

00:05:41Il fait froid dans le dos.

00:05:42On en reparlera.

00:05:44Alors ce, on va quand même rappeler l'importance du contrôle technique,

00:05:48d'autant que le parc automobile vieillit.

00:05:50C'est quoi l'âge moyen aujourd'hui ?

00:05:53L'âge moyen, c'est 13,3 ans.

00:05:56Et puis je vous rappelle que cette périodicité de contrôle technique était liée au nombre de kilomètres que l'on

00:06:02fait par an.

00:06:02On fait entre 11 et 13 000 kilomètres par an en moyenne.

00:06:06Ça veut dire qu'on fait 24, 26, 27 000 kilomètres en deux ans.

00:06:09Et donc c'est assez cohérent ce contrôle technique tous les deux ans.

00:06:13D'accord.

00:06:13Et pourquoi on sait pourquoi les gens vont de moins en moins au contrôle technique ?

00:06:17On l'a dit, le prix du carburant,

00:06:19mais les centres de contrôle technique ne sont pas forcément distants de 50 kilomètres.

00:06:23Il y a le coût du contrôle technique, même si le prix est libre.

00:06:27C'est quoi aujourd'hui le coût moyen ?

00:06:30Le prix moyen, il évolue peu.

00:06:32Il bouge de 50 centimes à 1 euro par an.

00:06:35Donc on est entre 75 et 85 ou 90 euros le contrôle.

00:06:40Mais moi je sens que la problématique n'est pas tout à fait là.

00:06:44C'est-à-dire que ça tombe toujours mal.

00:06:47Et surtout, il y a un impact.

00:06:49Vous avez un sujet sur les pneumatiques après.

00:06:51Il y a un impact assez fort quand on fait sa remise à niveau mécanique de véhicules.

00:06:58Et donc les gens se disent, effectivement, est-ce que j'hypothèque mon budget vacances ?

00:07:03Mais on verra ensemble tout à l'heure que ce n'est pas vraiment le sujet.

00:07:06Oui.

00:07:06Il y a quand même, c'est un quart des véhicules qui sont, entre guillemets, recalés au contrôle technique.

00:07:12De plus de 10 ans, je parle.

00:07:14Alors attention, quel recalage ?

00:07:17Parce qu'il y a la critique, il y a plusieurs niveaux, je crois, de recalage.

00:07:21Les défaillances critiques, ce n'est pas si élevé que ça, c'est les contre-visites en fait.

00:07:25Et c'est principalement les pneumatiques, c'est le facteur numéro un, non ?

00:07:30Oui.

00:07:32Suspension, frein, pneumatique, ça concerne 26% des véhicules de plus de 10 ans.

00:07:37D'où l'intérêt de faire ce contrôle avant de partir en vacances de manière sérieuse lorsqu'on est dans

00:07:42la périodicité.

00:07:42Oui, c'est vrai qu'on va rouler en plus avec un véhicule qui est chargé, sous des fortes chaleurs.

00:07:48Donc l'intérêt d'avoir des pneus en bon état, d'avoir un moteur pas trop polluant pour ceux qui

00:07:54vont nous suivre.

00:07:56Là, d'avoir des suspensions qui sont capables de maîtriser les mouvements de caisse.

00:08:00Si vous êtes dans les virages avec une voiture chargée, toute la famille dedans.

00:08:03Donc le contrôle technique, contrairement à ce que certains pensent, c'est un vrai contrôle de sécurité.

00:08:11J'ai une histoire à vous raconter, tiens Laurent et vous, Jean-Luc, une jeune contrôleuse technique.

00:08:16Il y a des femmes dans le contrôle technique qui me racontaient qu'un de ses papys,

00:08:20un des papys qui venait chez elle pour la première fois parce que la voiture avait juste 4 ans,

00:08:24c'était un 4-jar, était prêt à faire 2000 kilomètres pour aller voir son petit-fils qui venait de

00:08:30naître dans le sud.

00:08:30Et il passe son premier contrôle technique.

00:08:33Et tout va bien jusqu'à ce qu'elle regarde, en mettant la voiture sur le pont, les pneus.

00:08:37Et à l'intérieur, donc quelque chose qui est invisible pour vous et moi,

00:08:40sauf si on passe dessous et qu'on regarde, le pneu était en train de se déchausser complètement.

00:08:45Et elle lui a, quelque part, sauvé la vie.

00:08:47S'il allait attaquer l'autoroute comme ça, c'était compliqué.

00:08:51Je pense que le 4-jar, il explosait.

00:08:52Oui, on a tous vu sur l'autoroute des voitures.

00:08:55Alors moi, une fois, j'ai un pneu, une roue qui m'a doublé sur l'autoroute.

00:08:58Donc ça, je peux vous dire...

00:08:59Vous êtes sur les bons exemples.

00:09:02C'est-à-dire que, quand on parle de pneumatique,

00:09:04on pense toujours profondeur de sculpture, état visible.

00:09:08Mais en réalité, il y a une partie des éléments qui sont visibles au levage.

00:09:11Et donc, si les gens ne vont pas dans les garages,

00:09:14si les gens ne vont pas faire leur contrôle régulièrement,

00:09:17même de bonne foi, ils sont incapables de vérifier l'état de leur véhicule de manière visuelle.

00:09:22Vous parlez aussi du piège de la panne en terre inconnue.

00:09:26C'est quoi ça ? Vous participez à une émission de télé, c'est ça ?

00:09:29Oui, c'était un clin d'œil.

00:09:31Parce que le territoire inconnu, c'est quelquefois le lieu de vacances.

00:09:35En moyenne, les Français font entre 800 et 900 kilomètres aller-retour pour aller en vacances.

00:09:40Et l'exemple du papy veut qu'il pouvait faire 2000 kilomètres.

00:09:44Et quand on est sur son lieu de vacances, il y a deux difficultés.

00:09:49On est dans une période estivale, touristique.

00:09:51Donc, c'est très difficile de trouver un garage disponible.

00:09:55Encore plus improbable de se faire prêter un véhicule si on est en panne sur le lieu de vacances.

00:10:00Et c'est aussi des délais du coût et des coûts qui sont subis par l'automobiliste.

00:10:07Alors que l'objet du contrôle technique, c'est d'agir comme un filtre préventif en amont.

00:10:12Bien avant qu'il se retrouvait coincé avec un véhicule inopérant, tout simplement.

00:10:17Je crois que c'est important de le préciser, excusez-moi l'ami Jean-Luc,

00:10:19mais je suis totalement d'accord avec notre ami Laurent Palmier.

00:10:23C'est qu'on va être d'accord, aller passer un contrôle technique, on n'a pas envie.

00:10:28On n'a pas toujours entre 90 ou 100 balles.

00:10:29C'est ce que dit Stéphane d'ailleurs sur Internet à mettre dans un contrôle technique.

00:10:33Mais c'est une façon, au moins tous les deux ans, si vous ne faites pas vraiment attention à votre

00:10:37véhicule,

00:10:38de faire un vrai check-up.

00:10:39Et il y a seulement, je vais me faire hurler dessus par tous nos amis qui sont sur Internet

00:10:43et je les embrasse fort sur Facebook, pour entre 80 et 100 balles.

00:10:47Vous faites ça dans votre garage, vous en avez tout de suite pour 200 balles.

00:10:50Oui, alors c'est un mauvais calcul financier, parce qu'on l'a vu, si on tombe en panne,

00:10:54ça va coûter plus cher que d'avoir été prévenu par le contrôle technique

00:10:58qu'on risquait d'avoir un problème.

00:11:00Et puis, si vous êtes arrêté, alors les forces de l'ordre cet été vont sans doute mettre la barre

00:11:04un petit peu plus haut,

00:11:05puisqu'il y a eu plein de gens qui ont oublié le contrôle technique.

00:11:09On va rappeler, Laurent, ce que ça coûte et quelles conséquences ça peut avoir sur vos vacances en plus,

00:11:14parce que ce n'est pas sûr que vous arriviez à destination.

00:11:17Alors, vous allez arriver à destination, mais...

00:11:23Sans la carte grise, ça peut être difficile d'arriver à destination.

00:11:26Oui.

00:11:27Le contrôle technique, l'absence de contrôle, c'est une amende forfaitaire de 135 euros.

00:11:32Ouf, plus cher que le contrôle.

00:11:34Voilà. Et puis, les gens l'oublient un peu trop souvent, mais c'est généralement une confiscation de la carte

00:11:39grise.

00:11:40C'est-à-dire que, finalement, les policiers ou les gendarmes sur le bord de la route vous remettent une

00:11:45fiche de circulation,

00:11:46qui a un caractère provisoire, qui a une validité de 7 jours,

00:11:49et ils conservent vers eux la carte grise, qui est, je rappelle, un titre de circulation.

00:11:55Et donc, en réalité, vous devez aller faire votre contrôle technique pour récupérer votre certificat d'immatriculation.

00:12:01Donc, vous voyez la complexité du sujet,

00:12:05et sachant que les centres de contrôle ont une activité aussi importante, en juillet et en août.

00:12:10Donc, non, c'est secret des problèmes qui n'ont pas lieu d'être, en réalité.

00:12:15Oui.

00:12:16Bon. Parfois, on oublie, si on a plusieurs véhicules, je connais des gens, je pense que c'est le cas,

00:12:21ils ne regardent pas forcément les cartes grises pour savoir quand est la date du contrôle technique.

00:12:24Aujourd'hui, il y a des moyens informatiques.

00:12:26Vous pouvez être prévenu par votre centre de contrôle que ça va être la date du contrôle.

00:12:30Oui, il y a surtout une vignette, bizarrement, dans l'angle du pare-brise,

00:12:34qui vous rappelle la date du prochain contrôle.

00:12:37On ne la regarde jamais.

00:12:37Mais c'est pour ça que je le rappelle, je me permets.

00:12:41Et j'en profite aussi, parce que vous avez parlé du contrôle des deux roues tout à l'heure.

00:12:45Je rappelle qu'il s'agit du contrôle des deux roues.

00:12:48Il ne s'agit pas du contrôle des motos.

00:12:50Et donc, les scouts sont concernés par ce contrôle.

00:12:54Juste une chose pour contrôler, pour terminer.

00:12:58Et je suis désolée, Stéphane, mais je ne vais pas du tout être d'accord avec vous.

00:13:01Stéphane, sur la page Facebook de Sud Radio, qui dit

00:13:04« Si la sécurité est si importante, pourquoi l'État fait payer ce contrôle ?

00:13:07Faites la gratuité des contrôles, il y aura plus de gens en règle. »

00:13:10Stéphane, j'ai juste envie de vous poser une question.

00:13:11Est-ce que dans votre vie, vous travaillez gratuitement ?

00:13:15Les gens n'ont pas non plus la valeur des instruments que vous êtes obligés d'acheter,

00:13:19de l'investissement, que ce soit vous ou vos collègues du contrôle technique.

00:13:22Moi, la gratuité, je ne suis pas pour.

00:13:24Moi, je ne travaille pas gratuitement.

00:13:26En plus, le contrôle technique se sévérise.

00:13:28Et à chaque fois, il faut des nouveaux instruments qui coûtent cher.

00:13:31Donc, c'est des vrais investissements.

00:13:33Et puis, regardez-le, Stéphane, s'il vous plaît, en termes de sécurité routière,

00:13:37et non pas en termes d'obligation.

00:13:38Et vous verrez que vous changez un peu de paradigme.

00:13:39Est-ce que Laurent va nous annoncer la gratuité du contrôle technique pour le...

00:13:42Non ?

00:13:43Non.

00:13:44Alors, je ne me présente pas aux élections.

00:13:48Je n'ai pas d'annonce particulière à faire.

00:13:51Mais je suis d'accord, évidemment, avec Laurence.

00:13:54Mais il y a un autre sujet.

00:13:55C'est-à-dire que le contrôle technique, là, on en parle ce matin,

00:13:57comme un élément de sécurité, qui est évident.

00:14:00C'est aussi un élément de tiers de confiance entre un acheteur et un vendeur.

00:14:05C'est-à-dire que j'entends les remarques dire

00:14:09que ça peut être une contrainte d'emmener ma voiture au contrôle.

00:14:13Par contre, c'est un élément de réassurance majeure quand je change de voiture.

00:14:17Donc, il y a une cohérence.

00:14:19Le législateur a prévu une périodicité.

00:14:23C'est pour être certain que, finalement,

00:14:25la majorité des gens roulent en sécurité,

00:14:28pour leur propre sécurité,

00:14:30mais aussi pour la sécurité des autres, tout simplement.

00:14:32Oui, tout à fait.

00:14:33Et on terminera ce sujet sur l'importance du contrôle technique,

00:14:37surtout avant l'été, pour ne pas que ça vous gâche votre été,

00:14:39avec la réaction de Haouch sur la page Facebook de Sud Radio.

00:14:42Mon Audi 1,9 TDI de 2001 n'a jamais été recalé.

00:14:46Le contrôleur m'a dit qu'il était surpris de l'état du véhicule.

00:14:48C'est le résultat d'un véhicule bien entretenu.

00:14:51Merci beaucoup, M. Palmier.

00:14:53Merci Laurent.

00:14:54Un petit clin d'œil à François A.

00:14:57qui est criant chez nous avec sa Jeep.

00:15:01On vous embrasse, on vous souhaite une très très bonne journée,

00:15:04un bon week-end, Laurent Palmier.

00:15:05Il est d'avant 1950, donc pas de contrôle technique.

00:15:09Président du réseau Sécuritest, groupe SGS,

00:15:12leader du contrôle technique en France

00:15:13et président du métier contrôle technique de mobilien.

00:15:16Dans quelques instants, après la pause,

00:15:17on va accueillir Patrick,

00:15:19qui a une expérience à partager avec nous sur Sud Radio.

00:15:23On parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

00:15:27Allez, vous le savez, vous pouvez nous rejoindre en nous écrivant,

00:15:29soit je participe à robassudradio.fr

00:15:32ou alors tout simplement au 0826 300 300.

00:15:35Et on va tout de suite accueillir Patrick, qui nous rejoint.

00:15:38Bonjour Patrick.

00:15:39Bonjour Patrick.

00:15:40Oui, bonjour à tous les deux.

00:15:42Comment ça va ?

00:15:43Très bien, ravi de participer et de vous avoir en direct.

00:15:46Alors, dites-nous un petit peu.

00:15:47Vous avez une expérience à partager avec nous.

00:15:50Et c'est bon, alors ce qu'on va faire, on va aller prendre un café

00:15:52et puis on va vous laisser expliquer aux auditeurs

00:15:56de quoi ça s'agit.

00:15:57J'aime bien dire ça comme ça.

00:15:58C'est intéressant parce que ça correspond à pas mal d'échanges

00:16:01qu'il y a eu au cours des émissions.

00:16:04Oui, c'est vrai.

00:16:04Et je voulais juste témoigner effectivement que

00:16:07depuis 2019, j'ai des Toyota hybrides

00:16:10et en ce moment une Ford Kuga

00:16:11qui roule à l'éthanol avec des boîtiers

00:16:14et le Kuga maintenant qui est monté d'origine.

00:16:18Oui.

00:16:18Donc pas de soucis particuliers depuis 2019

00:16:22avec 200 000 kilomètres de fait avec l'ensemble des voitures.

00:16:26D'accord.

00:16:27Donc pour les doutes de fiabilité

00:16:29ou de doutes qui peuvent être instaurés

00:16:31dans la croyance populaire,

00:16:34on peut tirer des traits, on va dire.

00:16:36Oui, donc vous avez un Kuga vous

00:16:37parce que vous avez sans doute écouté l'émission.

00:16:40Je crois que c'est l'émission

00:16:42il y a 15 jours

00:16:43où on parlait avec un auditeur

00:16:44de son Ford Puma FlexiFuel

00:16:47qui est tombé en panne d'injecteur

00:16:48et Ford préconise.

00:16:50Enfin, ce n'est pas préconise,

00:16:51c'est dans le carnet d'entretien,

00:16:54précise bien que tous les 5 pleins,

00:16:56il faut faire un plein de Super 95

00:16:59et donc malheureusement,

00:17:00il perdra le bénéfice de la garantie

00:17:01puisqu'il n'a pas respecté ça.

00:17:03Mais vous, sur le Kuga,

00:17:05c'est vrai que le système d'injection

00:17:06étant différent, il y a moins de risques.

00:17:08C'est de l'injection indirecte

00:17:09si je ne me trompe pas.

00:17:10Exactement, et très comparable

00:17:12finalement au système Toyota

00:17:13dans son ensemble.

00:17:15D'ailleurs, Ford a fabriqué sous licence

00:17:18les systèmes Toyota

00:17:20qui paient bon nombre d'hybrides Ford

00:17:22au début de l'hybridation

00:17:24des modèles du constructeur américain.

00:17:28Voilà, donc pour dire que dans l'ensemble,

00:17:31c'est le bon mariage, on va dire,

00:17:32surtout avec ce type de moteur

00:17:34qui est effectivement plus compliqué

00:17:36avec notamment les moteurs un peu plus modernes

00:17:38qui sont peut-être un peu plus capricieux

00:17:40par rapport à l'usage de l'alcool.

00:17:43Oui, les moteurs à injection directe,

00:17:45effectivement, il faut être un peu plus précautionneux

00:17:47et ne pas hésiter à utiliser.

00:17:49D'ailleurs, il y a des Borel

00:17:51qui fait des boîtiers éthanol,

00:17:54préconise, enfin installe,

00:17:56même sur les voitures,

00:17:58un système qui automatiquement injecte

00:18:00aussi un petit additif

00:18:01qui permet de mieux lubrifier les injecteurs.

00:18:06Vous avez, alors vous avez fait,

00:18:08vous avez dit, j'ai fait 200 000 kilomètres

00:18:12avec mes voitures à l'éthanol.

00:18:14Est-ce que vous faites des vidanges plus fréquentes ?

00:18:16Alors, pas particulièrement.

00:18:18Sur les Toyota,

00:18:20on est dans le rythme des vidanges de 15 000 kilomètres.

00:18:22Donc ça, je les respecte à la lettre,

00:18:24mais d'un point de vue général,

00:18:26et ça suffit au niveau global.

00:18:28Il n'y a pas besoin non plus de faire plus,

00:18:29sachant que je fais beaucoup,

00:18:30plutôt de long trajet.

00:18:33Donc, ces voitures-là,

00:18:34en fait, servaient à faire beaucoup de long trajet.

00:18:37Donc, pas du tout.

00:18:38Alors, même si je faisais un peu de ville,

00:18:39pareil, le type de kilomètre

00:18:41était plutôt adapté

00:18:42à garder une fréquence de vidange normale.

00:18:44D'accord.

00:18:45C'est vrai qu'en ce moment,

00:18:46ceux qui roulent à l'éthanol,

00:18:47vous avez vu les prix des carburants.

00:18:49Alors, ils étaient un petit peu montés

00:18:51pendant un temps.

00:18:52Là, ils ont rebaissé...

00:18:53Ah oui, tu veux dire l'éthanol.

00:18:54L'éthanol a rebaissé.

00:18:56C'est vrai que certaines pompes

00:18:58le proposaient à plus d'un euro.

00:18:59On s'étonnait de savoir pourquoi,

00:19:01puisque, en plus,

00:19:02la part d'éthanol a augmenté,

00:19:04là, avec le carburant été

00:19:07qui a été mis en place

00:19:08à partir du 1er mai.

00:19:10Donc, normalement,

00:19:10le prix aurait dû baisser.

00:19:12Oui, oui, mais...

00:19:13On va dire que, voilà,

00:19:15prix dans les langues

00:19:16de l'augmentation des carburants...

00:19:18Ils ont tous...

00:19:19Certaines enseignes avaient augmenté

00:19:20le prix de l'éthanol.

00:19:21C'est redescendu.

00:19:23On le trouve à certains endroits

00:19:24à 70 centimes d'euros.

00:19:28Vous entendez bien,

00:19:2970 centimes d'euros.

00:19:30Même si vous rajoutez

00:19:3120-25% de consommation en plus,

00:19:35ça vous fait des trajets

00:19:36qui sont au minimum

00:19:37deux fois moins chers

00:19:38qu'à l'essence.

00:19:39Donc, c'est aujourd'hui

00:19:41très intéressant

00:19:42et c'est doublement intéressant

00:19:43parce que l'éthanol,

00:19:44il ne passe pas

00:19:45le détroit d'Ormouz.

00:19:46On le fabrique chez nous.

00:19:48Ils n'ont pas de betterave, là-bas.

00:19:49Non, mais c'est vrai

00:19:49que l'indépendance énergétique,

00:19:51aujourd'hui,

00:19:51on commence seulement

00:19:53à y penser

00:19:54alors qu'il y a longtemps

00:19:55qu'il aurait fallu y penser.

00:19:57Là, je vais encore taper

00:19:58sur nos camarades écolo

00:20:00qui ont dit

00:20:00ouais, mais il y a

00:20:01concurrence alimentaire

00:20:02en fabriquant de l'éthanol.

00:20:03D'abord, ce n'est pas vrai.

00:20:04Quand on se penche vraiment

00:20:05sur la production,

00:20:07ça n'empêche pas

00:20:07les gens de manger.

00:20:08Est-ce que vous avez déjà eu faim

00:20:09parce qu'on faisait

00:20:10de l'éthanol, Laurence ?

00:20:12Non.

00:20:12Non ?

00:20:13Nicolas non plus ?

00:20:14Non, ça a été.

00:20:15Oui, ça a été.

00:20:15Alors que l'alcool,

00:20:17finalement, on n'en manque pas.

00:20:18Vous êtes d'accord ?

00:20:20Deux exemples.

00:20:22Deux exemples parfaits

00:20:23de ça.

00:20:24Donc,

00:20:25non, c'est de l'indépendance

00:20:26énergétique aussi.

00:20:27C'est un carburant

00:20:28qui permet de limiter

00:20:29les émissions de CO2.

00:20:30Je crois qu'on doit être

00:20:31aux alentours de 70%

00:20:32aujourd'hui.

00:20:33Au moment où on nous parle

00:20:34de réchauffement global,

00:20:35c'est vrai que ça,

00:20:36c'est des solutions.

00:20:37Alors, ce n'est pas

00:20:37une solution universelle.

00:20:38Toutes les voitures

00:20:39ne vont pas rouler

00:20:40à l'éthanol demain,

00:20:41mais c'est une des solutions.

00:20:42Et par rapport à l'électrique,

00:20:43tiens, question pour Patrick.

00:20:45Patrick, le choix de l'électrique,

00:20:46c'est quelque chose

00:20:47qui vous tenterait,

00:20:48vous qui roulez à l'éthanol ?

00:20:50Alors, du nouveau,

00:20:51ce n'est pas qui me tenterait,

00:20:52c'est que depuis 2021,

00:20:53la deuxième voiture,

00:20:54c'est une voiture électrique.

00:20:55D'accord.

00:20:55Donc, on a fait le mariage des deux

00:20:57et qui répond aux problématiques

00:20:59que c'est adapté à chaque usage.

00:21:01C'est-à-dire qu'on a

00:21:02un véhicule électrique

00:21:02qu'on utilise au quotidien

00:21:03qui fait beaucoup

00:21:04de plus petits trajets,

00:21:06quelques déplacements

00:21:06de 100-200 kilomètres,

00:21:08mais effectivement,

00:21:09ce n'est pas des générations

00:21:10de voitures

00:21:10avec des grandes batteries.

00:21:12Et effectivement,

00:21:12c'est là,

00:21:13il faut une voiture

00:21:14qui est adaptée à l'usage.

00:21:15Il n'y a pas une seule solution,

00:21:16il y a plusieurs solutions.

00:21:18Et je pense que

00:21:19c'est le mix énergétique

00:21:19qui rend la souplesse

00:21:22au niveau des usages

00:21:23des uns et des autres.

00:21:24Oui, vous avez raison.

00:21:25Encore faut-il avoir les moyens

00:21:26d'avoir deux véhicules,

00:21:27un véhicule électrique

00:21:28et puis un véhicule éthanol,

00:21:30alors qu'un véhicule éthanol

00:21:31d'occasion,

00:21:31ça se trouve pour pas très cher,

00:21:33ça permet de rouler.

00:21:34Oui, Nicolas ?

00:21:35Alors, j'ai une petite question.

00:21:36Est-ce qu'on en trouve

00:21:37dans toutes les stations

00:21:37de l'éthanol aujourd'hui ?

00:21:38Oui, aujourd'hui.

00:21:39Ça n'a pas été le cas à l'époque.

00:21:40Oui, oui, non,

00:21:40mais on en trouve beaucoup,

00:21:41beaucoup, beaucoup.

00:21:42On n'en est plus...

00:21:44Quand ça a été lancé,

00:21:45alors attendez,

00:21:46il faut que je me souvienne,

00:21:46ça doit être 2005,

00:21:48la propre première station.

00:21:49Oui, comme à l'époque,

00:21:49ils en ont promis 500

00:21:50à la fin de l'année,

00:21:51il y en avait 200,

00:21:52on l'est brûlée.

00:21:52Oui, c'est ça.

00:21:53C'est pour ça que je pose la question,

00:21:54parce que les journalistiques

00:21:54n'ont pas trop poussé derrière.

00:21:55On trouve de l'éthanol

00:21:57pratiquement partout.

00:21:58OK.

00:21:58Il y a Renaud

00:21:59qui l'a à 82 centimes

00:22:01à Narbonne,

00:22:02qu'il nous dit

00:22:02sur la page Facebook.

00:22:03Oui, mais je trouve

00:22:03qu'il y a moins cher encore.

00:22:05Il y a moins cher,

00:22:06je crois que je vous dis,

00:22:0675 centimes,

00:22:08il y a des régions,

00:22:08on trouve à 75 centimes,

00:22:10principalement dans les régions

00:22:11productrices d'éthanol,

00:22:12d'ailleurs.

00:22:13Si vous allez dans le nord,

00:22:14si vous allez en Champagne,

00:22:17vous pouvez toujours

00:22:18essayer de vous servir

00:22:20du raisin

00:22:21pour faire de l'éthanol.

00:22:22On peut d'ailleurs,

00:22:23on peut produire

00:22:24de l'éthanol routier

00:22:25à partir de la surproduction

00:22:28de raisins.

00:22:29Donc du coup, Patrick,

00:22:30merci pour votre partage

00:22:31d'expérience.

00:22:32Merci beaucoup Patrick.

00:22:33Avec plaisir.

00:22:34Non, et effectivement,

00:22:35pour insister au fait

00:22:36que même si sur l'usage

00:22:38des véhicules électriques

00:22:38ça s'améliore depuis 2-3 ans,

00:22:40ça reste quand même,

00:22:41il faut un alignement de planète

00:22:43entre la possibilité

00:22:44de recharge

00:22:44et les types de déplacements

00:22:46pour qu'il n'y ait pas

00:22:48de mauvaise surprise

00:22:48dans l'usage quotidien.

00:22:49Donc c'est un peu dommage

00:22:50qu'on n'incite pas plus

00:22:52les usages mixtes

00:22:54d'agrocarburants

00:22:55que ce soit d'ailleurs

00:22:55sur le diesel

00:22:56ou sur l'essence.

00:22:58Les biodiesels,

00:22:59ça existe aussi.

00:23:00Beaucoup emploi lourd

00:23:01et transport en commun,

00:23:03mais ce n'est pas du tout

00:23:04aujourd'hui évoqué

00:23:05pour les véhicules privés.

00:23:07Merci beaucoup Patrick.

00:23:09On vous embrasse

00:23:10et vous n'hésitez pas tous,

00:23:11vous faites comme Patrick,

00:23:12vous nous écrivez un mail

00:23:13si vous avez une grande histoire

00:23:15à nous raconter,

00:23:15même une courte.

00:23:16Je participe

00:23:17à Robazesudradio.fr

00:23:19vous mettez

00:23:19On parle auto

00:23:19dans l'objet du mail

00:23:20et pour ceux qui n'ont pas envie

00:23:21de passer à l'antenne,

00:23:22vous pouvez même

00:23:23les enregistrer

00:23:24avec votre téléphone

00:23:25et vous nous envoyez

00:23:25le fichier audio

00:23:26comme on dit

00:23:27et on passe votre question

00:23:28à l'antenne.

00:23:29Allez,

00:23:30dans quelques instants,

00:23:31on va changer de sujet.

00:23:33Voici venue l'heure

00:23:34de l'essai

00:23:35de la voiture d'occasion

00:23:36de la semaine.

00:23:38Sud Radio

00:23:39Sud Radio

00:23:39On parle auto

00:23:41et on prend le volant.

00:23:42Et vous le savez,

00:23:43chaque semaine,

00:23:43on essaie une voiture.

00:23:45Enfin,

00:23:45quand je dis on,

00:23:45c'est plutôt l'ami Jean-Luc

00:23:46et une semaine,

00:23:47c'est une voiture neuve

00:23:48et l'autre semaine,

00:23:49c'est une voiture d'occasion.

00:23:50C'est le cas.

00:23:51Cette semaine,

00:23:51on va en parler

00:23:52avec Julien Berthaud

00:23:53qui est journaliste

00:23:54à Caradisiac.com

00:23:55et que l'on accueille.

00:23:56Bonjour Julien.

00:23:58Bonjour Laurence.

00:23:58Bonjour Jean-Luc.

00:24:00Bonjour Julien.

00:24:01Et alors,

00:24:01quelle voiture ?

00:24:02On va parler

00:24:03du Nissan Juke

00:24:04deuxième génération.

00:24:06Mais pour revenir

00:24:06sur la première génération,

00:24:08je vous disais tout à l'heure,

00:24:09moi ça a été un choc,

00:24:11mais pas le choc

00:24:12dans le sens

00:24:14oh là là,

00:24:15la belle voiture.

00:24:15Je me suis dit

00:24:16comment ils ont osé faire ça ?

00:24:17On n'est pas d'accord

00:24:18avec Nicolas Hédé

00:24:19qui est là

00:24:19et qui lui trouvait

00:24:21que c'était bien.

00:24:22Moi franchement,

00:24:23je la trouvais immonde

00:24:24la première juge.

00:24:25Moi j'ai trouvé différent.

00:24:26On avait l'impression

00:24:28qu'elle avait des roues flaquettes

00:24:29sur le côté.

00:24:30Oui, par exemple.

00:24:31Des roues flaquettes

00:24:31aujourd'hui.

00:24:32Mais non,

00:24:33après t'as été différent,

00:24:34j'avais été très arrondi,

00:24:35elle revenait un peu

00:24:36sur le style

00:24:37du design des années 90.

00:24:38Elle avait des yeux

00:24:38de crapaud,

00:24:39de grenouille.

00:24:41Ou un crapaud

00:24:42qui quand tu l'embrasses

00:24:43devient un prince.

00:24:43Bon, bref.

00:24:45Donc,

00:24:45le premier juge

00:24:47qui a dû être embrassé

00:24:48par un prince charmant

00:24:49et s'est transformé

00:24:50en juge 2

00:24:51en 2019.

00:24:52Une deuxième génération

00:24:53qui n'avait pas

00:24:54la tâche facile

00:24:55parce que remplacer

00:24:56un véhicule

00:24:57qui a beaucoup de caractère,

00:24:58c'est jamais

00:24:59très très simple.

00:25:01ils ont plutôt réussi,

00:25:02on va dire.

00:25:03Il est plus consensuel,

00:25:04Julien,

00:25:04le deuxième.

00:25:06Oui,

00:25:06alors c'est vrai

00:25:07qu'il est quand même

00:25:07plus consensuel.

00:25:08Moi,

00:25:08c'est vrai que,

00:25:09bon,

00:25:09à titre personnel,

00:25:10je ne suis pas très fan

00:25:11de la première génération.

00:25:13mais par contre,

00:25:13c'est vrai que j'aime bien

00:25:14la seconde génération

00:25:16qui est plus consensuelle.

00:25:17On retrouve un peu

00:25:18quand même les mimiques

00:25:19de la première génération

00:25:21mais voilà,

00:25:21dans un design

00:25:22un peu plus sage,

00:25:23on va dire quoi.

00:25:24Oui,

00:25:24qualité de présentation

00:25:25en hausse aussi

00:25:26parce que ce qu'il y avait,

00:25:27c'est que,

00:25:27alors extérieurement,

00:25:28c'est une affaire de goût

00:25:29mais quand on ouvrait la porte,

00:25:30c'est un petit peu miséreux

00:25:31sur le premier.

00:25:33Oui,

00:25:33complètement.

00:25:34C'est vrai que là,

00:25:34ils ont vraiment fait des efforts.

00:25:36Alors,

00:25:36en termes de design,

00:25:37c'est toujours très sympa

00:25:38parce qu'autant

00:25:39on a le look extérieur

00:25:40mais on a toujours aussi

00:25:41de l'originalité à l'intérieur

00:25:43mais vraiment

00:25:43une meilleure présentation,

00:25:45une meilleure finition,

00:25:46vraiment de jolis détails

00:25:47notamment dans les aérateurs

00:25:48et tout.

00:25:49Donc,

00:25:49c'est vrai qu'ils ont fait

00:25:49des efforts aussi à l'intérieur.

00:25:51D'accord.

00:25:52Il y a eu aussi

00:25:53en termes de motorisation

00:25:54une évolution assez marquante

00:25:56puisque,

00:25:56alors ce n'est pas

00:25:57dès le départ du lancement

00:25:58de la deuxième génération

00:25:59mais il y a une version hybride

00:26:00qui est arrivée également

00:26:01qui était plutôt pas mal.

00:26:02Moi,

00:26:02je me souviens l'avoir essayé

00:26:03avec des consommations

00:26:04qui étaient relativement basses

00:26:05et c'est assez réussi.

00:26:08Oui,

00:26:08alors c'est vrai que le joke,

00:26:09il a été lancé en 2019

00:26:11et c'est vrai

00:26:11qu'il faut attendre

00:26:12juin 2022

00:26:13pour pouvoir bénéficier

00:26:14de cette motorisation hybride

00:26:16qui est commune

00:26:17avec Renault.

00:26:19Donc,

00:26:19il fait 143 chevaux

00:26:20qui est plutôt sympa

00:26:21à mener

00:26:22avec des consommations

00:26:23raisonnables

00:26:24parce qu'on peut descendre

00:26:25largement en dessous

00:26:26de 6 litres de moyenne.

00:26:27D'accord.

00:26:29Véhicule relativement compacte ?

00:26:31On est dans la catégorie

00:26:32les concurrents,

00:26:33c'est quoi ?

00:26:34Les concurrents,

00:26:35c'est évidemment

00:26:35le Captur,

00:26:36c'est le Peugeot 2008,

00:26:39c'est l'Opel Mocha,

00:26:40c'est le Volkswagen T-Roc,

00:26:41ils mesurent 4,21 mètres de long.

00:26:43Donc,

00:26:43c'est 10 centimètres de moins,

00:26:45presque 10 centimètres de moins

00:26:46qu'un Peugeot 2008.

00:26:48Avec une bonne habitabilité

00:26:49malgré

00:26:51ces dimensions

00:26:52assez contenues ?

00:26:54Oui,

00:26:55complètement.

00:26:55Autant le premier joke,

00:26:56en termes d'habitabilité,

00:26:57c'était clairement pas ça,

00:26:58surtout en volume de coffre.

00:27:00Là,

00:27:00ils ont fait des efforts,

00:27:01c'est vrai que deux adultes

00:27:02peuvent s'installer

00:27:03à l'arrière

00:27:03sans problème.

00:27:04Et puis,

00:27:05on a un coffre

00:27:05qui est plutôt convenable,

00:27:06qui fait 422 litres.

00:27:08Alors,

00:27:08il faut savoir

00:27:08qu'en version hybride,

00:27:10à cause de la batterie,

00:27:11le volume descend

00:27:12à 354 litres.

00:27:14Donc là,

00:27:14pour le coup,

00:27:15c'est plutôt moyen.

00:27:16Pour continuer

00:27:17dans les qualités,

00:27:18après on parlera

00:27:18des défauts,

00:27:20comportement routier

00:27:21qui était plutôt...

00:27:23Bon,

00:27:23il faut dire

00:27:23que dans le groupe Renault,

00:27:24on sait faire maintenant.

00:27:25On sait faire

00:27:26à la fois du confort

00:27:27et de la tenue de route.

00:27:29Oui,

00:27:29alors c'est vrai

00:27:29qu'ils sont quand même

00:27:30très bons

00:27:30en termes de trains roulants.

00:27:32Alors,

00:27:33ce n'est pas une voiture sportive,

00:27:34clairement.

00:27:35Mais après,

00:27:36on a une bonne position

00:27:37de conduite,

00:27:37on a un petit volant,

00:27:39on a une commande de boîte

00:27:39qui est plutôt précise

00:27:40avec des débattements

00:27:41qui sont petits.

00:27:44Et franchement,

00:27:45à mener,

00:27:45c'est une voiture

00:27:46qui est vraiment sympa.

00:27:48Oui,

00:27:48et puis on peut

00:27:49la conduire longtemps

00:27:49parce que contrairement

00:27:50à la première génération

00:27:51qui a eu des soucis

00:27:52de fiabilité,

00:27:53ça a été plutôt résolu

00:27:55pour la deuxième génération.

00:27:57Oui,

00:27:58complètement.

00:27:58C'est vrai

00:27:59que la première génération,

00:27:59ce n'était clairement pas ça

00:28:00entre les turbos

00:28:01sur les diesels,

00:28:01etc.

00:28:02Il y avait beaucoup de choses

00:28:02qui n'allaient pas.

00:28:04Là,

00:28:04avec cette seconde génération,

00:28:05ils ont vraiment rectifié le tir

00:28:07parce qu'on a vraiment

00:28:08peu de soucis.

00:28:09C'est une voiture

00:28:09qui est globalement fiable.

00:28:11On peut avoir

00:28:11des problèmes de batterie

00:28:12sur les versions hybrides

00:28:13qui ont des problèmes

00:28:15de démarrage,

00:28:16etc.

00:28:16qui nécessitent

00:28:18une mise à jour

00:28:18en atelier.

00:28:19On a aussi des clés

00:28:20qui se déprogramment.

00:28:21On peut aussi avoir

00:28:23une pompe de pression

00:28:24qui peut faire des siennes

00:28:24sur la version essence

00:28:27classique,

00:28:27non hybride.

00:28:28Mais globalement,

00:28:29c'est un véhicule

00:28:30qui est fiable.

00:28:32Ça se touche

00:28:33à combien ?

00:28:34Vous allez me dire

00:28:34que ça dépend

00:28:35du kilométrage,

00:28:36de l'année,

00:28:37de la motorisation.

00:28:38Mais d'abord,

00:28:38les meilleurs choix,

00:28:39c'est quoi

00:28:40et quel budget ?

00:28:42En meilleurs choix,

00:28:44je partirais

00:28:44sur une version hybride

00:28:47en finition

00:28:48Tecna

00:28:49ou Asenta

00:28:50juste en dessous

00:28:50pour avoir

00:28:51un minimum d'équipement.

00:28:52C'est quand même

00:28:53un véhicule

00:28:54qui est plutôt

00:28:54bien équipé

00:28:55de base.

00:28:57mais il faut compter

00:28:5812 000 euros.

00:28:59Alors,

00:28:5912 000 euros,

00:29:00c'est pour la version

00:29:02essence classique

00:29:03en finition

00:29:04Tecna.

00:29:04Et après,

00:29:05si on veut partir

00:29:06sur l'hybride,

00:29:07c'est plus cher,

00:29:07c'est 16 000 euros

00:29:08déjà parce que

00:29:09c'est une version hybride

00:29:09et puis c'est une version

00:29:10qui est apparue après.

00:29:12Donc,

00:29:12c'est pour ça

00:29:12que ça le rend

00:29:13un peu plus cher.

00:29:14Donc,

00:29:14à 16 000 euros,

00:29:15on a une version

00:29:15de 2022

00:29:16qui affiche

00:29:17à peu près

00:29:17100 000 km.

00:29:19On en trouve

00:29:19beaucoup

00:29:20sur la Centrale ?

00:29:22Ouais,

00:29:23il y en a pas mal

00:29:24parce qu'on est

00:29:25à plus de 1750 annonces

00:29:27actuellement

00:29:27sur la Centrale.

00:29:28Donc,

00:29:28franchement,

00:29:29il y a le choix.

00:29:29On trouve vraiment

00:29:31chaussures à son pied.

00:29:33Après,

00:29:33il faut savoir

00:29:34que c'est un véhicule

00:29:35qui est assez coté

00:29:36parce que par rapport

00:29:37à un Renault Captur

00:29:39équivalent,

00:29:39c'est la même base technique

00:29:40avec la même

00:29:41motorisation hybride,

00:29:43on est à près

00:29:43de 3 000 euros

00:29:44de plus.

00:29:45Ah oui ?

00:29:46Et c'est lié à quoi ?

00:29:46C'est lié à la rareté ?

00:29:48C'est lié à l'originalité

00:29:49de la ligne ?

00:29:49C'est quoi ?

00:29:50Je pense que c'est ça.

00:29:52C'est la rareté

00:29:53parce que même

00:29:53s'il y en a beaucoup

00:29:54à vendre,

00:29:55il y en a nettement

00:29:56moins qu'un Renault Captur

00:29:57et puis oui,

00:29:58c'est sa ligne.

00:29:59Le Juke,

00:30:00c'est quand même

00:30:00un véhicule

00:30:00qui marque un peu.

00:30:02C'est pour ces raisons-là

00:30:04qu'il est un peu plus cher

00:30:05qu'un Renault Captur

00:30:08équivalent.

00:30:08La vraie question,

00:30:09c'est est-ce que ce Juke 2

00:30:10a plus de succès

00:30:11que le premier ?

00:30:12En étant plus consensuel

00:30:14parfois,

00:30:15on loupe sa cible ?

00:30:16Là,

00:30:16ce n'est pas le cas

00:30:17et il semblerait

00:30:18qu'il ait plus de succès

00:30:19parce qu'il plaît plus

00:30:20que le premier

00:30:21qui était vraiment clivant.

00:30:23Oui,

00:30:24alors c'est tout de même

00:30:25à relativiser

00:30:25parce qu'il y a

00:30:27beaucoup plus de concurrence

00:30:28qu'à l'époque.

00:30:29Il y a moins choc visuel aussi

00:30:31alors même s'il s'appelait

00:30:32ou ne s'appelait pas

00:30:32mais c'est vrai

00:30:32que la première génération

00:30:33a beaucoup marqué.

00:30:36Mais là,

00:30:37on a vécu,

00:30:38il y a énormément de concurrence

00:30:39entre le 2008,

00:30:40le Mocha,

00:30:41le Captur,

00:30:43il y a beaucoup d'acteurs

00:30:44sur le marché.

00:30:45Donc c'est vrai

00:30:46que pour le joke,

00:30:47c'est quand même

00:30:47plus compliqué.

00:30:48D'accord.

00:30:49Merci beaucoup

00:30:51Julien Berthaud.

00:30:53on parlera bientôt

00:30:54je crois de la Mini

00:30:55d'ailleurs.

00:30:56La Mini ?

00:30:57Mais en occasion.

00:30:58Oui, en occasion.

00:30:59On a la semaine prochaine

00:31:00du 9.

00:31:01Oui, la semaine prochaine.

00:31:03La semaine prochaine,

00:31:04je pense qu'on fera

00:31:05un truc

00:31:05alors qu'il n'était pas

00:31:06dans les trophées

00:31:07de la MAM

00:31:08mais qui mériterait

00:31:09d'y être.

00:31:10C'est un peu cher.

00:31:11C'est la Denza.

00:31:13Ah, et bien.

00:31:14Ah oui.

00:31:14La Z9 GT ?

00:31:15Elle était dans les trophées

00:31:17de la MAM.

00:31:17Elle est parmi les concurrentes.

00:31:18La Z9 GT

00:31:19qui est juste un truc

00:31:20stratosphérique

00:31:21en termes de recharge.

00:31:22On en parle un petit peu.

00:31:22Tiens, juste avant

00:31:23la semaine prochaine,

00:31:24on va en parler

00:31:24avec notre invité

00:31:25juste après la pause,

00:31:26Nicolas Hédé

00:31:27puisqu'on va vous parler

00:31:28des e-trophées de la MAM.

00:31:30Les trophées qui félicitent

00:31:32on va dire

00:31:32les voitures électriques

00:31:33hybrides

00:31:34et hybrides rechargeables.

00:31:36Allez, à tout de suite

00:31:37pour parler de tout ça

00:31:38et peut-être vous faire

00:31:39changer d'avis

00:31:39sur l'électrique

00:31:40et l'hybride.

00:31:45Et merci à vous toutes

00:31:46et à vous tous

00:31:47d'être en notre compagnie

00:31:48nombreux sur la page

00:31:49Facebook de Sud Radio.

00:31:50C'est toujours plaisant

00:31:51de vous y rencontrer

00:31:52et puis d'être un peu

00:31:53votre voix.

00:31:54Mais tiens, d'ailleurs,

00:31:55est-ce que vous connaissez

00:31:56la voix du cadeau ?

00:31:58C'est aussi une des spécialités

00:31:59de Sud Radio.

00:32:00On va vous faire gagner

00:32:01tout simplement

00:32:02des passes

00:32:03pour le Grand Prix Camion

00:32:05au circuit de Nogaro.

00:32:06Alors, comment jouer ?

00:32:07Vous allez voir,

00:32:08c'est très simple.

00:32:09On va vous offrir

00:32:09un pass de jour

00:32:11pour deux personnes.

00:32:12Le championnat de France

00:32:13de Grand Prix Camion

00:32:14du circuit de Nogaro,

00:32:15c'est les 20 et 21 juin prochain.

00:32:17Alors, pour vous inscrire

00:32:18et après,

00:32:19il y aura un tirage au sort.

00:32:20C'est simple.

00:32:20Vous envoyez tout de suite

00:32:22Sud au 7-20-18.

00:32:24Vous envoyez Sud

00:32:25au 7-20-18.

00:32:27Tirage au sort

00:32:28avant la fin

00:32:29de la deuxième heure.

00:32:30Donc, avant midi,

00:32:31on annoncera

00:32:31le nom du gagnant.

00:32:32C'est parti

00:32:32pour le premier jeu.

00:32:43Et là, vous allez voir

00:32:44que les journalistes,

00:32:45ils savent vraiment bien

00:32:46faire les choses également

00:32:47et pas simplement

00:32:48des fois que de critiquer.

00:32:49On reçoit Nicolas Hédé

00:32:51qui est organisateur

00:32:52des e-trophées

00:32:53de la MAM.

00:32:54Bonjour, Nico.

00:32:54Président de la MAM aussi.

00:32:56Président de la MAM, oui.

00:32:57Bonjour.

00:32:57Monsieur le Président,

00:32:58Monsieur le Président,

00:32:59un mot sur la MAM

00:33:00pour tous ceux

00:33:01qui ne connaissent pas la MAM.

00:33:02La MAM regroupe,

00:33:03c'est l'association

00:33:03des médias auto et moto.

00:33:05Ça regroupe en fait

00:33:06l'ensemble des journalistes

00:33:07auto, un peu moins moto

00:33:08parce qu'il faut développer.

00:33:10On essaie de développer

00:33:10cette partie-là

00:33:11depuis quelques temps

00:33:12et on va la développer.

00:33:14Et sinon,

00:33:15on a aussi beaucoup

00:33:15de constructeurs

00:33:16qui font partie

00:33:17de l'association

00:33:17et tous les représentants

00:33:19tachés de presse

00:33:20des différentes marques

00:33:20qui sont chez nous également.

00:33:22Attention,

00:33:22ce n'est pas de l'entre-soi.

00:33:24C'est important de le préciser.

00:33:25Cinquième trophée de la MAM.

00:33:26L'idée est venue,

00:33:28il y en avait moins,

00:33:30de dire

00:33:30on va récompenser

00:33:31les voitures électrifiées.

00:33:32Donc ça veut dire

00:33:33électriques,

00:33:34hybrides,

00:33:34hybrides rechargeables.

00:33:35Tout à fait.

00:33:36L'idée au départ,

00:33:37la MAM a organisé,

00:33:38ça s'appelait

00:33:38On the Road Again,

00:33:39c'était en 2020,

00:33:40juste après les trois mois

00:33:41du premier confinement

00:33:42du Covid.

00:33:43Il n'y avait plus

00:33:44d'essais automobiles.

00:33:45On ne savait plus

00:33:45quoi mettre

00:33:46dans nos émissions,

00:33:46dans nos colonnes.

00:33:47Et j'ai proposé

00:33:48à l'époque

00:33:53on a eu 60 journalistes

00:33:54et 95 voitures en parc.

00:33:55C'était complètement dingue.

00:33:56On a eu 21 marques

00:33:57à l'époque.

00:33:58Et c'était tout type

00:33:59d'énergie à l'époque,

00:34:00de carburant.

00:34:01Et là,

00:34:02depuis maintenant

00:34:03la cinquième année,

00:34:04on s'est dit

00:34:04si on faisait ça

00:34:05avec de l'électrique

00:34:05et de l'hybride,

00:34:06hybride rechargeable,

00:34:07ce qui permet d'être

00:34:08impossible dans l'air du temps

00:34:09par rapport au marché.

00:34:10Il n'y a pratiquement

00:34:10plus que ça

00:34:11dans les gammes des constructeurs.

00:34:12Exactement.

00:34:13On est obligé

00:34:14d'électrifier de toute façon.

00:34:15On est dedans.

00:34:15On n'a pas le choix.

00:34:17Et il y a de plus en plus

00:34:17de constructeurs

00:34:18qui participent

00:34:19puisqu'on avait

00:34:19des nouveaux cette année.

00:34:20Cette année,

00:34:21on a 5 nouveaux arrivants.

00:34:22On a Denza.

00:34:25Alors que des Chinois ?

00:34:26Oui,

00:34:26c'est que des Chinois.

00:34:27On a Omoda,

00:34:28Djeko également,

00:34:30BYD.

00:34:31Alors Chéri,

00:34:32ils ne sont pas encore là.

00:34:33Chéri,

00:34:34ils ne sont pas encore là.

00:34:34C'est Zikker

00:34:35qui est arrivé cette année.

00:34:36Ils arriveront plus tard

00:34:36parce qu'ils n'ont pas...

00:34:37En fait,

00:34:38on prend les voitures 2025

00:34:39qui ont été présentées

00:34:40ou essayées en 2025,

00:34:41ce qui permet de laisser

00:34:41un peu le temps d'arriver

00:34:42à certains

00:34:43parce qu'il y a de Gilly

00:34:43qui vient d'arriver

00:34:44sur le marché.

00:34:47Dans les anciennes marques,

00:34:48enfin dans les marques

00:34:49les plus connues.

00:34:50Dans les marques anciennes,

00:34:50on a Renault,

00:34:52on a aussi Porsche

00:34:53qui vient chaque année,

00:34:54on a Volkswagen,

00:34:55on a Citroën.

00:34:56J'ai boupé ça cette année,

00:34:57moi.

00:34:57Il y a beaucoup de monde.

00:34:5924 marques cette année,

00:35:00c'est un record,

00:35:00en fait,

00:35:01sur cette cinquième édition,

00:35:02on n'en a jamais eu autant.

00:35:03Alors on va juste préciser

00:35:05que ça s'est passé là,

00:35:06ça s'est passé cette semaine.

00:35:06C'était cette semaine.

00:35:07Les prix ont été remis

00:35:08jeudi soir.

00:35:09Les essais ont eu lieu

00:35:10mercredi et jeudi dernier

00:35:12avec la remise

00:35:12des trophées le jeudi soir

00:35:14et cette année,

00:35:14la particularité,

00:35:15c'est qu'on a proposé

00:35:16aux constructeurs

00:35:16de venir le mardi,

00:35:17comme on avait les 28 voitures

00:35:18à disposition,

00:35:19de venir s'échanger

00:35:20les voitures.

00:35:21Donc il y a un prix constructeur

00:35:22cette année.

00:35:22Alors ils n'avaient bien sûr

00:35:23pas le droit de voter

00:35:24pour leur marque.

00:35:25Nicolas, expliquez bien.

00:35:26Échanger les voitures,

00:35:27ça veut dire ?

00:35:27C'est-à-dire qu'en gros,

00:35:28on avait 28 voitures

00:35:29et les constructeurs

00:35:29venaient pour s'entraîner

00:35:31les voitures concurrentes.

00:35:31Voilà.

00:35:32On a essayé

00:35:33les voitures concurrentes.

00:35:34Ce qui est une première,

00:35:34quelque part,

00:35:35ça se faisait à une autre époque

00:35:36sur une autre association,

00:35:37mais nous,

00:35:37en tout cas,

00:35:38c'est une première.

00:35:39Ça s'est très bien passé.

00:35:40Il y avait une bonne ambiance.

00:35:41C'est surtout un prix

00:35:42à l'issue de ces essais

00:35:44qui ont été décernés.

00:35:46Les constructeurs

00:35:47ont récompensé

00:35:49quelle voiture ?

00:35:50Alors,

00:35:51c'est assez...

00:35:52Elle n'est même pas clivante,

00:35:53celle-là.

00:35:54Elle s'appelle Twingo.

00:35:55C'est le Renault Twingo.

00:35:56D'accord.

00:35:56C'est un prix...

00:35:57La Twingo électrique,

00:35:57c'est vrai qu'elle est sexy,

00:35:59elle est sympa,

00:35:59elle a tout pour elle.

00:36:00Elle a tout pour elle.

00:36:01Tous les constructeurs

00:36:02qui étaient là

00:36:03ont voté en majorité

00:36:04pour celle-ci.

00:36:05Oui.

00:36:05C'est celle qui a pris

00:36:06le plus de points,

00:36:09la deuxième voiture

00:36:11étant quand même

00:36:11le Porsche Cayenne.

00:36:12Donc,

00:36:12ça n'a rien à voir.

00:36:13La Cayenne électrique,

00:36:14j'entends.

00:36:15Donc,

00:36:15ça,

00:36:15c'est constructeur.

00:36:16Maintenant,

00:36:16les journalistes,

00:36:17quels sont les prix

00:36:18qui ont été remis ?

00:36:18Moi,

00:36:18je suis très content

00:36:19parce que c'est ce que j'ai choisi.

00:36:22La BMW iX3,

00:36:24c'est vrai.

00:36:25Elle a remporté plusieurs prix,

00:36:25effectivement.

00:36:26Pourquoi ?

00:36:27Son moteur,

00:36:28le système électrique

00:36:29qui est très bien,

00:36:29mais elle a aussi

00:36:30quelque chose

00:36:30d'assez important

00:36:31dans une voiture,

00:36:32c'est le meilleur intérieur.

00:36:36c'est la Volvo.

00:36:37Non,

00:36:37c'est plutôt l'ergonomie

00:36:38parce qu'elle est

00:36:39très innovante

00:36:40en termes d'ergonomie.

00:36:41on a un tableau de bord

00:36:41qui est sous le pare-brise

00:36:43et c'est vrai

00:36:44que c'est assez pratique

00:36:44parce qu'on le voit très bien

00:36:45et sur toute la largeur,

00:36:47on a des écrans

00:36:48haute définition.

00:36:49C'est ça.

00:36:50C'est un vrai plus.

00:36:51C'est un rétro-éclairage

00:36:54assez original.

00:36:55Ça a été d'ailleurs

00:36:55inauguré,

00:36:56ce concept Neueu Classe

00:36:57qui avait été présenté

00:36:57à Munich

00:36:58il y a quelques années

00:36:58et ils l'ont sorti,

00:37:00ils vont le sortir

00:37:00sur toute leur voiture

00:37:01on va dire

00:37:01de ce format-là

00:37:02dans cette gamme-là

00:37:03et cette voiture

00:37:05inaugure ce système-là

00:37:07et c'est vrai

00:37:07que la voiture

00:37:08est bien finie.

00:37:08Ça en BMW

00:37:09on connaît

00:37:09mais je trouvais

00:37:10que depuis quelques années

00:37:11ils avaient un peu perdu

00:37:12en qualité d'ergonomie.

00:37:13Il y avait un peu trop

00:37:15d'écrans,

00:37:15un peu trop d'applis,

00:37:1670 applications

00:37:17sur un écran

00:37:17quand vous êtes au volant

00:37:18c'est pas possible

00:37:19franchement.

00:37:19Et là ils améliorent les choses.

00:37:21C'est bien,

00:37:21ils ont compris.

00:37:23Ils ont fait une sorte

00:37:23de synthèse

00:37:24de ce qui se fait de mieux

00:37:25en électrique aujourd'hui

00:37:26une plateforme 800 volts

00:37:27qui permet de recharger

00:37:28très rapidement

00:37:29jusqu'à 400 kilowatts

00:37:31donc c'est une des voitures

00:37:32qui charge aujourd'hui

00:37:33le plus vite.

00:37:34Bon alors ça reste

00:37:35quand même assez onéreux

00:37:3675 000 euros

00:37:36mais c'est bien

00:37:38de décerner des prix

00:37:39à des voitures comme ça

00:37:40qui montrent la voie

00:37:41de ce que pourrait être

00:37:42l'électrique

00:37:43pour monsieur tout le monde

00:37:44dans 2-3 ans.

00:37:44Et puis surtout

00:37:45qui met aussi

00:37:45les constructeurs européens

00:37:46en avant

00:37:47enfin excusez-moi

00:37:47j'ai rien contre

00:37:48vos collègues asiatiques

00:37:50mais voilà

00:37:50on sait aussi encore

00:37:51faire de bonnes voitures

00:37:52en France.

00:37:52On sait faire de bons châssis

00:37:53aussi d'ailleurs

00:37:55Alors autre marque

00:37:56parce que le temps

00:37:56passe trop vite.

00:37:57Autre marque

00:37:58Jeco 5

00:37:58alors le Jeco 5

00:37:59c'est une marque

00:38:00qui arrive

00:38:00enfin le 5

00:38:01c'est le nom de la voiture

00:38:02il était en face

00:38:05du Duster

00:38:06qui a tendance

00:38:06à gagner d'habitude

00:38:08le Duster est numéro 2

00:38:09et sur les SUV compact

00:38:10On est en hybride là ?

00:38:12On est en hybride

00:38:13mais surtout

00:38:14c'est le meilleur SUV compact

00:38:15le prix

00:38:16parce qu'il y a 11 prix en tout

00:38:17en fait une voiture

00:38:18peut apparaître

00:38:19dans 7 catégories différentes

00:38:20si vous voulez

00:38:21donc ça leur laisse

00:38:22un peu de chance aussi

00:38:22de gagner quelque chose

00:38:23ce qui n'est pas plus mal

00:38:23mais voilà

00:38:25c'est assez pointu

00:38:26ça peut être la meilleure citadine

00:38:28par exemple

00:38:29la meilleure citadine

00:38:29c'est encore la Twingo

00:38:30c'est pas très étonnant

00:38:31en même temps

00:38:32mais sinon

00:38:33si vous prenez

00:38:33la meilleure familiale

00:38:34c'est la Polestar 3

00:38:35donc nouvel acteur aussi

00:38:36qui vient récemment

00:38:37d'arriver sur le marché

00:38:38je n'ai pas essayé moi

00:38:39c'est Volvo

00:38:40c'est Volvo

00:38:41c'est Vili

00:38:42mais c'est un peu chinois aussi

00:38:43mais c'est chinois

00:38:44voilà

00:38:44ça reste quand même

00:38:45en termes de style

00:38:46et d'intérieur

00:38:47on est très Volvo

00:38:47un truc qui n'est pas chinois

00:38:49ni européen

00:38:49et qu'on a adoré

00:38:51tous les trois

00:38:51parce qu'on l'a encensé

00:38:52c'est la Honda Prélude

00:38:53la Prélude

00:38:54la Prélude

00:38:54qui est le prix coup de coeur

00:38:56le prix coup de foudre

00:38:57c'est hors catégorie

00:38:58elle est même nommée

00:39:00dans les compacts

00:39:01mais troisième

00:39:01parce qu'elle est compacte

00:39:02en même temps

00:39:02c'est ce qui est pratique

00:39:03c'est une berline

00:39:03c'est un coupé

00:39:05c'est un coupé

00:39:06c'est vrai que

00:39:08à conduire

00:39:09c'est génial

00:39:09c'est la meilleure hybride

00:39:11non rechargeable

00:39:11donc voilà

00:39:12elle a aussi été citée là-dedans

00:39:13par rapport à son côté technique

00:39:14elle ne consomme pas grand chose

00:39:15elle est dynamique

00:39:16elle est sympa

00:39:17et à conduire

00:39:18c'est un pur bonheur

00:39:19c'est absolument génial

00:39:19on aimerait

00:39:20je pense qu'on aimerait bien

00:39:21lui mettre 200 chevaux de plus

00:39:22parce que

00:39:23forcément

00:39:24on est un peu comme ça

00:39:25mais bon

00:39:25alors les autres catégories

00:39:27autres catégories

00:39:28je peux vous citer

00:39:28la meilleure compacte

00:39:30avec le MG4 Urban

00:39:31qui est un nouveau véhicule

00:39:32qui vient d'être présenté en France

00:39:33pareil c'est chinois

00:39:34il n'y a pas que des chinois

00:39:35alors c'est une voiture

00:39:37qui est plus grande

00:39:38que le MG4

00:39:39mais moins chère

00:39:40donc les chinois

00:39:40quand ils font une évolution

00:39:41c'est plus grand

00:39:43moins cher

00:39:43on est sur un format golf

00:39:44si vous voulez

00:39:45mais avec un moteur électrique

00:39:47qui tient ses promesses

00:39:48en termes d'autonomie

00:39:49on est à quoi ?

00:39:50150 chevaux en plus

00:39:51c'est ça

00:39:52on est de vraie consistance

00:39:53et la voiture est bien

00:39:54à peu près avec les remises

00:39:55je crois qu'on est à 25 500 euros

00:39:56quelque chose comme ça

00:39:57ce qui est assez imbattable aujourd'hui

00:39:58c'est aussi pour ça

00:39:59c'est-à-dire que les journalistes

00:40:00prennent en compte un petit peu

00:40:01le rapport prix-prestation

00:40:02dans ce qu'ils essayent

00:40:04alors autre

00:40:06alors il y a Porsche Cayenne aussi

00:40:07qui a quand même pris

00:40:08le meilleur prix

00:40:09le prix du grand SUV

00:40:11Porsche Cayenne électrique

00:40:12qui a absolument

00:40:13extraordinaire de puissance

00:40:14et surtout de châssis

00:40:16le prix coup de coeur

00:40:17anniversaire

00:40:17d'un animateur de radio

00:40:20dont c'est l'anniversaire

00:40:21la semaine prochaine

00:40:22voilà je vous remercie

00:40:23ça me fait très plaisir

00:40:24voilà

00:40:25non en fait voilà

00:40:26on a pas mal de

00:40:27C5 Aircross aussi

00:40:28chez Citroën

00:40:28a pris

00:40:29c'est vrai que c'est une voiture

00:40:29à la fois confortable

00:40:30une familiale

00:40:32idéale

00:40:32qui reste abordable

00:40:33en PHEV c'est bien

00:40:34enfin voilà

00:40:35ça représente

00:40:36certains constructeurs

00:40:37ont pris plusieurs prix

00:40:38mais dans l'ensemble

00:40:39c'est assez réparti

00:40:40je trouve que

00:40:41c'est assez intéressant

00:40:42parce qu'on arrive à

00:40:42on a tellement de

00:40:47différentes voitures

00:40:48si vous voulez

00:40:4828 voitures

00:40:49on a des catégories différentes

00:40:50on est sur des segments différents

00:40:52et on couvre

00:40:52en fait on couvre un peu le marché

00:40:54qui arrive

00:40:54enfin qui arrive en ce moment

00:40:56en fait si vous voulez

00:40:56il y avait aussi un OVNI

00:40:57on en a parlé vite fait tout à l'heure

00:40:59qui sera l'essai de la semaine prochaine

00:41:00la Denza

00:41:02Z9 GT

00:41:041150 chevaux

00:41:053 tonnes

00:41:06suspension active

00:41:08une batterie gigantesque

00:41:10122 kWh

00:41:11et qui recharge à

00:41:131500 kW

00:41:14jusqu'à 1500 kW

00:41:16c'est ce qu'ils annoncent

00:41:17les bornes font 1500 kW

00:41:19mais elles rechargent jusqu'à 1000 kW

00:41:21je l'ai fait

00:41:2210-80%

00:41:245 minutes 30

00:41:25c'est un tout petit peu plus

00:41:27qu'un plein d'essence

00:41:28c'est 9 minutes

00:41:29si on veut tout recharger

00:41:30c'est un truc de

00:41:31on n'a pas le temps

00:41:32de manger un sandwich

00:41:33bon

00:41:34ils vont

00:41:34alors déjà

00:41:35c'est pas très démocratique

00:41:37parce que ça vaut

00:41:38plus de 100 000 euros

00:41:39mais surtout

00:41:39ils vont perdre

00:41:39beaucoup de clients

00:41:40parce que je pense que

00:41:41une fois arrivés dans les virages

00:41:42il y en a peu

00:41:43qui sortiront des virages

00:41:45à cause de la puissance

00:41:46et du poids

00:41:47non mais c'est vrai

00:41:48peut-être pas jusque là

00:41:48parce qu'ils allaient à la conduite

00:41:49mais on évite dépasser

00:41:51juste pour nos amis

00:41:52qui écoutent

00:41:53et qui n'ont pas la chance

00:41:53de faire ses essais

00:41:54où est-ce qu'on peut retrouver

00:41:55tous les résultats des essais

00:41:56Nicolas Hédé ?

00:41:56sur le site

00:41:58amam-presse

00:42:01amam-presse

00:42:01merci beaucoup

00:42:02et on va terminer

00:42:03cette première heure

00:42:04avec une nouvelle

00:42:04qui vient de tomber

00:42:05sur l'AFP

00:42:06Bernadette Chirac

00:42:07veuve du président

00:42:08Jacques Chirac

00:42:08est décédée à 93 ans

00:42:11c'est une annonce

00:42:11qui a été faite

00:42:12par sa fille

00:42:13veuve de l'ancien président

00:42:14de la république

00:42:15vous le savez

00:42:16elle est décédée

00:42:16donc vendredi soir

00:42:18elle était née

00:42:19Bernadette Chaudron de Courcelles

00:42:21elle s'est éteinte

00:42:21dans la soirée

00:42:22paisiblement

00:42:22tour et des siens

00:42:23c'était donc

00:42:24tout simplement

00:42:26hier vendredi

00:42:27on pense bien

00:42:28à toute sa famille

00:42:29également

00:42:29allez

00:42:29en tout cas

00:42:30on vous souhaite

00:42:31une très très belle journée

00:42:32dans quelques instants

00:42:33le retour de l'info

00:42:35Sud Radio

00:42:36on parle auto

00:42:3710h midi

00:42:38Jean-Luc Moreau

00:42:39Laurence Perrault

00:42:40et on va commencer

00:42:41par quelque chose

00:42:41d'assez étonnant

00:42:42et je vais demander

00:42:43à notre réalisateur

00:42:44chéri Jamel

00:42:45de faire un plan

00:42:46de tout le monde

00:42:46on n'a jamais eu

00:42:47autant de monde

00:42:48dans le studio

00:42:49l'ami Jean-Luc

00:42:50exactement

00:42:50on vous gâte

00:42:51vraiment aujourd'hui

00:42:52alors bon

00:42:52il y en a qui sont

00:42:53un peu gâteux

00:42:54mais

00:42:54et oui

00:42:57parce qu'on a

00:42:58un ami François

00:43:00qui est avec nous

00:43:01et pourquoi ?

00:43:02parce qu'on va parler

00:43:03de deux sujets

00:43:03qui l'intéressent

00:43:04le premier

00:43:05c'était

00:43:05le 6 juin

00:43:081944

00:43:10avec tous nos hommages

00:43:11à tous ceux

00:43:11qui se sont battus

00:43:12pour nous

00:43:12le 82e anniversaire

00:43:13du débarquement

00:43:14et on va parler

00:43:15de cette petite voiture

00:43:16qui a débarqué

00:43:16en même temps

00:43:17que les GIs

00:43:18et qui est devenue

00:43:18on peut dire

00:43:19une des icônes

00:43:20de l'automobile

00:43:22c'est la Jeep

00:43:23ça sera notre rubrique classique

00:43:25on parlera aussi

00:43:26d'une nouveauté

00:43:28le Vintage Legends

00:43:29by François Alain

00:43:31alors pour ceux

00:43:32qui ne se piquent pas anglais

00:43:34ça veut dire quoi ?

00:43:35c'est une chaîne YouTube

00:43:36je vous signale quand même

00:43:37que Vintage

00:43:37est un mot français

00:43:38tout le monde ne le sait pas

00:43:40mais c'est un mot d'origine

00:43:41française

00:43:42et donc voilà

00:43:44comme tout le monde

00:43:45m'appelle Monsieur Vintage

00:43:46depuis 10 ans

00:43:47je trouve qu'il fallait

00:43:48que je dépose

00:43:48une marque

00:43:49qui comporte notamment

00:43:50ce mot là

00:43:51bon Vintage Legends

00:43:52by François Alain

00:43:53on en reparlera en détail

00:43:54à la fin de l'émission

00:43:55il s'agit de la nouvelle chaîne télé

00:43:57dans laquelle

00:43:57vous pourrez retrouver

00:43:58notre Tintin reporter

00:44:00c'est son autre surnom

00:44:02et puis pour commencer

00:44:03alors on est une jeune fille

00:44:04qui est avec nous

00:44:04on parlera des

00:44:06des E-Awards

00:44:08du pneumatique

00:44:09trophées qui sont remis

00:44:10chaque année

00:44:11dans l'univers

00:44:13oui exactement

00:44:13alors c'est à la fois

00:44:14les meilleurs produits

00:44:15les meilleurs vendeurs

00:44:16enfin c'est que les meilleurs

00:44:17c'est pour ça

00:44:18c'est pour ça qu'on en parle ici

00:44:19parce qu'on parle des meilleurs

00:44:21chez les meilleurs

00:44:22oui mais alors

00:44:22quand on parle de meilleurs

00:44:24on va voir ça

00:44:24avec Muriel Blancheton

00:44:25dans quelques instants

00:44:26pour débuter

00:44:26on parle aussi des petits garages

00:44:28qui font plein de choses

00:44:29pour leurs clients

00:44:29mais les meilleurs chez les petits

00:44:31voilà

00:44:31en fait ce sont des prix

00:44:33qui ne

00:44:34je ne vais pas y arriver ce matin

00:44:36félicite pas que les grands

00:44:37voilà

00:44:37et bien tiens

00:44:38on est parti

00:44:38parce que nous aussi

00:44:39on n'est pas petit

00:44:40on a grande envie

00:44:41de faire cette émission

00:44:42avec vous jusqu'à midi

00:44:43le syndicat du pneu

00:44:45les spécialistes du pneu

00:44:46au service de votre sécurité

00:44:47sur la route

00:44:48présente

00:44:50Sud Radio

00:44:50on parle auto

00:44:51parlons pneu

00:44:52parlons bien

00:44:53et puis on a gardé aussi

00:44:54notre ami

00:44:55qui est avec nous

00:44:56Nico Hédé

00:44:57qui est journaliste auto aussi

00:44:59voilà

00:44:59c'est une grande famille

00:45:00on aime beaucoup

00:45:00bonjour Muriel Blancheton

00:45:02bonjour les amis

00:45:03rédactrice en chef

00:45:04de The Pro

00:45:05The Pro c'est quoi

00:45:05pour ceux qui nous écoutent

00:45:07alors The Pro c'est un groupe

00:45:08de presse

00:45:09B2B

00:45:10donc ça ne s'adresse qu'à des professionnels

00:45:11de l'automobile

00:45:12on va s'en aller alors

00:45:14ah bah

00:45:15non je ne voudrais pas trop passer

00:45:17si je veux

00:45:18si on peut faire une parenthèse

00:45:20quand on dit le groupe The Pro

00:45:21il y a aussi The Pro restaurant

00:45:22exactement

00:45:22The Pro bâtiment

00:45:23c'est ce que j'allais dire

00:45:24on a trois piliers

00:45:25l'automobile

00:45:26le bâtiment

00:45:26et la restauration

00:45:27voilà

00:45:27et nous ne nous adressons qu'à des professionnels

00:45:29de l'auto en tout cas

00:45:30pour Muriel

00:45:30on va peut-être parler de la restauration

00:45:32non

00:45:33non

00:45:33par contre Muriel est à l'origine

00:45:35avec notre amie Dominique Stemfel également

00:45:36et toute l'équipe de The Pro

00:45:38qu'on ne nommera pas

00:45:39parce qu'ils sont nombreux

00:45:40même si on les aime beaucoup

00:45:41des fameux awards du pneu

00:45:43est-ce que vous pouvez

00:45:44quatrième année

00:45:44quatrième

00:45:45voilà exactement

00:45:45quatrième édition cette année

00:45:47un moment magique

00:45:48lundi dernier

00:45:49dans un endroit magique

00:45:51voilà

00:45:51Laurence y était

00:45:52et nous avons pu

00:45:55féliciter

00:45:55et récompenser

00:45:56six innovations

00:45:58six entreprises

00:45:59six entrepreneurs

00:46:00et c'était fabuleux

00:46:01bon alors

00:46:02dans l'ordre

00:46:02on va faire ça comme ça

00:46:03dans l'ordre

00:46:04dans l'ordre

00:46:05nous faisons partie du jury

00:46:06c'est important de vous dire

00:46:07vous faites partie du jury

00:46:08d'ailleurs je tiens à vous remercier chaudement

00:46:09parce que vous participez activement

00:46:11à chaque édition

00:46:13il y a également

00:46:14je peux citer les noms

00:46:16voilà

00:46:16il y a également

00:46:17JIPA qui participe

00:46:18alors JIPA pour nos amis

00:46:19grand public

00:46:20JIPA c'est un cabinet d'études

00:46:22spécialisé dans l'automobile

00:46:24ils font beaucoup de sondages

00:46:25et de statistiques

00:46:26et d'études de marché

00:46:27pour l'automobile

00:46:28et là ça s'adresse

00:46:29au B2C

00:46:30c'est-à-dire aux particuliers

00:46:31il y a également

00:46:32Vazano

00:46:32Vazano fait des statistiques

00:46:34des notations sur Google

00:46:35exactement

00:46:36donc ils notent

00:46:38ils établissent des classements

00:46:39des taux de réponse

00:46:41de notation

00:46:41des étoiles

00:46:42sur Google

00:46:43de chaque entreprise

00:46:44quand ils déposaient un avis

00:46:46sur Google

00:46:46sur un garage

00:46:47ou sur toute autre chose

00:46:48ils analysent tout

00:46:49c'est analysé

00:46:50c'est drôlement bien

00:46:51ah oui oui

00:46:51c'est fabuleux

00:46:52il y a également

00:46:53la ligue de défense

00:46:55des conducteurs

00:46:56avec Alexandra Lejean

00:46:57qu'on a souvent ici

00:46:58il y a CWES

00:47:00cabinet de consultants

00:47:02également

00:47:02qui fait de belles études

00:47:04statistiques et économiques

00:47:05sur le marché

00:47:07il y a également

00:47:08The Pro

00:47:08dont je fais partie

00:47:10forcément

00:47:11et notre ami Dominique

00:47:12Stamfeld

00:47:13du syndicat du pneu

00:47:13bien sûr

00:47:14alors premier prix

00:47:15on y va

00:47:16le premier prix

00:47:17alors c'est le B2C

00:47:18donc ça ne s'adresse

00:47:19qu'à des professionnels

00:47:19et là on a récompensé

00:47:20c'est une B2B

00:47:21non B2C

00:47:23pardon

00:47:24excusez-moi

00:47:25je me suis trompée

00:47:25B2C

00:47:26c'est effectivement

00:47:27Saint-Trades

00:47:27qu'à des particuliers

00:47:28c'est ça

00:47:29ça va pas du tout ce matin

00:47:32copierait 500 fois

00:47:33roue flaquette

00:47:35il est trop fort

00:47:36pas de problème

00:47:36donc on va commencer

00:47:37par le B2C

00:47:38une entreprise

00:47:39s'appelle

00:47:39Centre Autoplen

00:47:40en fait c'est une entreprise

00:47:42familiale dans le Loire

00:47:43dans la Loire

00:47:44j'allais dire le Loiret

00:47:47et en fait

00:47:48ils ont monté

00:47:48leur propre réseau

00:47:49ils ont 7 centres

00:47:50à ce jour

00:47:517 centres

00:47:51ils ont investi

00:47:52plusieurs millions d'euros

00:47:53dans une nouvelle plateforme

00:47:54pour pouvoir stocker

00:47:55du pneumatique

00:47:55c'est une entreprise

00:47:57familiale

00:47:57la famille Tizi

00:47:58c'est Jérémy

00:48:00qui en ce moment

00:48:00reprend la main

00:48:01avec sa maman

00:48:02Laurence

00:48:03c'est pas moi

00:48:03non pas toi

00:48:05et ils ont fait

00:48:06enfin ils sont super ambitieux

00:48:08ils ont des ambitions

00:48:09également d'extension

00:48:10de nouveaux points

00:48:11de vente

00:48:12donc ils sont en train

00:48:13de créer leur propre réseau

00:48:14tout seul

00:48:14ça veut dire que

00:48:15même si on appartient

00:48:16pas à un grand groupe

00:48:17parce qu'aujourd'hui

00:48:17on a le sentiment

00:48:18que pour grandir

00:48:18il faut se faire absorber

00:48:20par des grands groupes

00:48:20là c'est la démonstration

00:48:22qu'on peut

00:48:22si on est dynamique

00:48:23et qu'on a des idées

00:48:24arriver à progresser

00:48:26sans appartenir

00:48:27à un grand groupe

00:48:27et ça prouve bien

00:48:28qu'en France

00:48:29laissons nos entrepreneurs

00:48:31entreprendre

00:48:31arrêtons de leur mettre

00:48:32des taxes

00:48:32dans tous les sens

00:48:33laissons-leur également

00:48:35prendre des salariés

00:48:35parce qu'il y a des

00:48:36en France on a toujours

00:48:37pas de pétrole

00:48:38mais on a des idées

00:48:38on a vraiment des gens

00:48:39qui savent entreprendre

00:48:41ça c'est une référence

00:48:42que les moins de 40 ans

00:48:43ne peuvent pas connaître

00:48:44ça dans les années 70

00:48:46je m'en souviendrai

00:48:47je crois que ça

00:48:47on s'en souvient

00:48:48Muriel

00:48:49non mais

00:48:49la fausse

00:48:51non mais parce que

00:48:52c'est une pub

00:48:53qui est beaucoup revenue

00:48:53avec la hausse du pétrole

00:48:55alors on continue

00:48:56le B2B

00:48:56le B2B maintenant

00:48:57donc ça ne s'adresse

00:48:58qu'à des professionnels

00:48:59ok

00:48:59donc la famille

00:49:0110 pro pneus

00:49:01on parle encore

00:49:02d'une famille

00:49:02cette fois-ci

00:49:03qui fait partie

00:49:04du top 3

00:49:05des plus gros distributeurs

00:49:06de France

00:49:06de pneumatiques

00:49:07c'est la famille

00:49:08Mazzacurati

00:49:09qui a été établie

00:49:11en France

00:49:11dans les années 50

00:49:1260

00:49:12par le papa

00:49:13le grand-père même

00:49:15113 millions d'euros

00:49:16de chiffre d'affaires

00:49:1710 millions

00:49:18plus de 2,2 millions

00:49:20de pneumatiques

00:49:20écoulées chaque année

00:49:21et leur

00:49:24vraiment leur atout

00:49:25c'est de pouvoir gérer

00:49:26du plus gros conteneur

00:49:28jusqu'aux plus petits

00:49:29pneumatiques

00:49:30à la commande

00:49:31donc ils ont

00:49:32une réactivité

00:49:33fabuleuse

00:49:33et c'est pour ça

00:49:34qu'on a voulu

00:49:34les mettre en avant

00:49:36cette année

00:49:36en 3

00:49:38nous avons

00:49:40le prix de l'innovation

00:49:41alors le prix de l'innovation

00:49:42c'était très très intéressant

00:49:43c'est encore une famille française

00:49:44encore une famille française

00:49:46qui a créé

00:49:47sa petite start-up

00:49:47dans son grand

00:49:48est-ce qu'on va pas

00:49:49un cocorico

00:49:50de Jamel

00:49:51pour le remanufacturing

00:49:53des pneus

00:49:53exactement

00:49:54ça s'appelle

00:49:54Regom

00:49:55oui Regom

00:49:56ah oui c'est important

00:49:57parce qu'on parle

00:49:58beaucoup d'économie circulaire

00:50:00on parle beaucoup

00:50:00de recyclage

00:50:01ils ont l'habitude

00:50:02et là excuse-moi

00:50:03mais pour tous ceux

00:50:03qui nous écoutent

00:50:04c'est vraiment important

00:50:05ce qu'on va dire

00:50:06c'est que cette filière du pneu

00:50:07on l'a toujours défendu

00:50:08est l'une des filières

00:50:09les plus actives

00:50:10en termes d'écologie

00:50:11de recyclage

00:50:13et Regom

00:50:14c'est vraiment exceptionnel

00:50:16il raconte bien ce que c'est

00:50:17il travaille par exemple

00:50:18il travaille avec Alia Pur

00:50:19vous connaissez Alia Pur

00:50:19c'est l'organisme de collecte

00:50:23il travaille depuis des années

00:50:24avec eux

00:50:25sauf que la petite start-up

00:50:26qui fait partie de ce groupe

00:50:29s'est servi de l'IA

00:50:31la robotique

00:50:32pour créer

00:50:34un logiciel

00:50:35qui permet de traiter

00:50:36le pneumatique

00:50:37à une vitesse grand V

00:50:37dans les centres de tri

00:50:39ça veut dire

00:50:39qu'il y a 1200 pneumatiques

00:50:41par heure

00:50:42qui passent sur les tapis

00:50:43qui sont lues

00:50:44automatiquement

00:50:46et qui sont ensuite

00:50:48qui sont réadressés

00:50:50on va dire

00:50:50pour du recyclage

00:50:51la valorisation

00:50:52ou alors repartir

00:50:53sur le marché de l'occasion

00:50:55c'est vraiment bien

00:50:55oui

00:50:56et c'est une famille française

00:50:57et qui fera à l'étranger

00:51:00merci

00:51:00voilà

00:51:02exactement

00:51:02et maintenant

00:51:03ils sont établis aussi bien

00:51:04aux Etats-Unis

00:51:05enfin ils sont en Europe

00:51:06et aux Etats-Unis

00:51:07donc on trouvait

00:51:08vraiment bien

00:51:09de mettre cette famille

00:51:10en avant

00:51:11moi j'avais voté pour eux

00:51:11je n'ai pas le droit de le dire

00:51:12mais j'avais trouvé ça vraiment bien

00:51:13moi aussi

00:51:13alors j'en ai dit

00:51:14moi je n'étais pas là

00:51:15mais j'aurais voté pour eux

00:51:16en 4

00:51:17c'est le prix de l'environnement

00:51:18qui a été cette fois-ci

00:51:19adressé à quelqu'un

00:51:21qui est tout aussi fabuleux

00:51:23c'est l'entreprise

00:51:23Vulco Dinar Pneu

00:51:25il s'appelle Uriac

00:51:26ils sont à Dinar

00:51:27les bretons

00:51:28oui oui

00:51:28ils sont à Dinar

00:51:29très jolie région

00:51:30ils sont en Bretagne

00:51:31mais il s'appelle

00:51:32monsieur Toulouse

00:51:32ce qui était quand même

00:51:33assez drôle

00:51:34on ne peut pas voir

00:51:35bon partout

00:51:36voilà

00:51:37nothing Toulouse

00:51:38Uriac a démarré

00:51:39son entreprise

00:51:39il avait 19 ans seulement

00:51:40et maintenant

00:51:41il est à la tête

00:51:41de ce centre Vulco

00:51:44et en fait

00:51:45on a voulu mettre en avant

00:51:46son côté très RSE

00:51:47pourquoi ?

00:51:48parce qu'il a mis

00:51:5052 panneaux photovoltaïques

00:51:52sur son toit

00:51:52qui lui permet de gérer

00:51:54d'être complètement

00:51:55autonome en électricité

00:51:56je vais être mauvaise langue

00:51:5752 panneaux photovoltaïques

00:51:59en Bretagne

00:51:59ça produit quoi ?

00:52:00oh si

00:52:02tu es mauvaise langue

00:52:03c'est pour ça qu'il en a mis 52

00:52:04non mais au-delà de ça

00:52:05parce que ça c'est écologique

00:52:06mais par contre

00:52:07il a une politique

00:52:07vis-à-vis de ses employés

00:52:09qui est exceptionnelle

00:52:10parce qu'il ne faut pas oublier

00:52:11que RSE

00:52:12il y a aussi social

00:52:13et que les employés

00:52:14c'est important

00:52:14il a mis en avant

00:52:15plein de petits outils

00:52:16pour mettre

00:52:18le confort

00:52:19dans les ateliers

00:52:20pour ses mécaniciens

00:52:21effectivement

00:52:22et ses techniciens

00:52:22tout à fait

00:52:23voilà

00:52:23et c'est ça

00:52:24on est à quoi

00:52:24sixième maintenant

00:52:25ça y est

00:52:25il me reste 14 secondes

00:52:26alors le facteur humain

00:52:27avec le groupe Simon

00:52:29et là c'est là aussi

00:52:31où on a voulu appuyer

00:52:33sur le côté RSE

00:52:35c'est le groupe Simon

00:52:38donc il y a

00:52:38rappelez-vous

00:52:39enfin je ne sais pas

00:52:39si vous vous rappelez

00:52:40l'année dernière ils ont été élus

00:52:41mais bref

00:52:4185 agences

00:52:44ils ont mis en place

00:52:46un système

00:52:46qui permet

00:52:48de savoir exactement

00:52:50où est chaque technicien

00:52:51un peu isolé

00:52:52avec des bracelets connectés

00:52:53on a trouvé ça fabuleux

00:52:54comme idée

00:52:56oui oui oui

00:52:57ils ont mis en place

00:52:59un baromètre social

00:53:00ils ont mis en place

00:53:02un baromètre social

00:53:03je crois qu'on a mal compris

00:53:07alors il y a des travailleurs

00:53:08des techniciens

00:53:09un peu isolés

00:53:10au niveau des 85 agences

00:53:12réparties dans l'ouest

00:53:13de la France

00:53:14et on ne sait pas trop

00:53:15ils peuvent se sentir

00:53:17un peu dans l'inconfort

00:53:18dans l'insécurité

00:53:19ils ont trouvé cette idée

00:53:20de bracelets connectés

00:53:21pour être rassurés

00:53:22d'accord

00:53:23c'est sur acceptation

00:53:24non non

00:53:25c'est sur acceptation

00:53:26non absolument pas

00:53:26j'avais bien senti

00:53:27que les garçons

00:53:27y parlaient

00:53:28oui il y avait un petit doute

00:53:29là-dessus

00:53:29absolument pas

00:53:30et c'est sur bénévolat

00:53:31ils ont mis en place

00:53:32un baromètre social

00:53:33pour juste prendre le pouls

00:53:34de l'entreprise

00:53:35de leur salarié

00:53:36et n'en pas du pouls

00:53:36avec le bracelet

00:53:36la température sociale

00:53:38mentale

00:53:38ils sont très dans la psychologie

00:53:41et le bien-être mental

00:53:42de leur salarié

00:53:43et bien l'homme de l'année

00:53:45alors le dernier prix

00:53:46bien sûr

00:53:47l'homme de l'année

00:53:47alors là c'est pas l'homme de l'année

00:53:48c'est l'entreprise de l'année

00:53:49puisqu'on a récompensé

00:53:50non c'est pas toi François

00:53:52c'est Michelin

00:53:55Michelin c'est qui ça ?

00:53:56Michelin

00:53:57autre entreprise française

00:53:58bien sûr

00:53:58Michelin Motorsport

00:53:59pourquoi ?

00:54:00et je pense que Jean-Luc

00:54:01tu vas pouvoir appuyer

00:54:02les arguments

00:54:03tu as été assez vindicatif

00:54:05là-dessus

00:54:05on en a parlé

00:54:06la semaine dernière

00:54:06parce qu'en fait

00:54:07Michelin est revenu

00:54:08aux origines

00:54:08de la course automobile

00:54:10pour développer des solutions

00:54:11qui vont servir

00:54:12à monsieur et madame

00:54:12tout le monde

00:54:13c'est pas juste

00:54:13faire rouler des voitures

00:54:14plus vite

00:54:14et d'ailleurs

00:54:15ils seront sur les 24h

00:54:16exactement

00:54:16ils vont gagner

00:54:17alors je vous le prédis

00:54:18la semaine prochaine

00:54:19ils vont gagner

00:54:19bah oui

00:54:20puisque tous les hypercars

00:54:22sont équipés

00:54:22ils équipent presque

00:54:23toutes les voitures

00:54:24c'est ce qu'on a voulu

00:54:24mettre en avant aussi

00:54:25leur hypercar

00:54:25qui est quand même composé

00:54:26à 50% de matériaux recyclés

00:54:28c'est important de le signaler

00:54:29voilà

00:54:29donc c'est pour ça

00:54:30qu'on a récompensé

00:54:30une équipe

00:54:31et pas seulement un homme

00:54:32merci beaucoup

00:54:33merci à vous tous

00:54:34et les pneus

00:54:35dont on vient de parler

00:54:36donc hyper organes

00:54:37hyper important

00:54:38et puisqu'on vient

00:54:38de faire la petite parenthèse

00:54:40je vous rappelle

00:54:40que les 24h du Mans

00:54:41c'est le week-end prochain

00:54:42avec les essais

00:54:43qui commencent toute la semaine

00:54:44avec plein de choses

00:54:45qui vont se passer

00:54:45du côté du Mans

00:54:46moi je vais y aller

00:54:47moi je vais y aller

00:54:49et je vais pas manger

00:54:50que des rillettes

00:54:50je peux vous le dire

00:54:51je suis ravie d'y aller

00:54:52ça va être un vrai bonheur

00:54:54voilà je suis invitée

00:54:54par 40 millions d'automobilistes

00:54:55autant vous dire

00:54:56que j'ai accepté

00:54:57je trouve ça chouette

00:54:57ah bah oui

00:54:59.s

00:54:59enfin voilà

00:54:59bah oui

00:55:00on peut en profiter

00:55:01qui va

00:55:02vous qui nous écoutez

00:55:03aux 24h du Mans

00:55:04le week-end prochain

00:55:05mettez-moi un petit message

00:55:06sur la page Facebook

00:55:06de Sud Radio

00:55:08Murielle Blancheton

00:55:08rédactrice en chef

00:55:09de The Pro Auto

00:55:10merci d'avoir été avec nous

00:55:11merci à vous

00:55:12et on compte sur vous

00:55:12pour faire la bise

00:55:13à toute l'équipe

00:55:14avec plaisir

00:55:15Jérémy

00:55:16Romain

00:55:16Caroline

00:55:17Serge

00:55:19Philippe

00:55:19et tout ça

00:55:20allez c'est parti

00:55:20dans quelques instants

00:55:22on va accueillir

00:55:23Maurice qui a une question

00:55:24à nous poser

00:55:25ou une réaction

00:55:25à nous donner

00:55:26au standard

00:55:27et en direct

00:55:27sur Sud Radio

00:55:32et vous savez

00:55:33que vous pouvez

00:55:34nous rejoindre

00:55:35évidemment

00:55:35soit en nous appelant

00:55:36directement

00:55:370826 300 300

00:55:39nous avons notre

00:55:40gentille

00:55:40belle

00:55:41sublime

00:55:41Aude

00:55:42qui vous attend

00:55:43au standard

00:55:43vous pouvez nous écrire

00:55:45je participe

00:55:45arrobas

00:55:46sudradio.fr

00:55:47vous mettez bien

00:55:48on parle auto

00:55:48dans le mail

00:55:49vous mettez toutes vos

00:55:50coordonnées

00:55:50en plus de votre question

00:55:51on vous rappellera

00:55:52donc bien sûr

00:55:53votre numéro de téléphone

00:55:54et on rappelle

00:55:55que si vous ne pouvez

00:55:56pas passer à l'antenne

00:55:57ou si vous êtes

00:55:57un peu timide

00:55:58vous enregistrez

00:55:59votre question

00:55:59avec votre téléphone

00:56:00portable

00:56:00et vous nous envoyez

00:56:01tout simplement

00:56:02le fichier audio

00:56:03par mail

00:56:04on le fera passer

00:56:05bon en tout cas

00:56:05lui il est avec nous

00:56:07et c'est Maurice

00:56:08qu'on retrouve

00:56:08bonjour Maurice

00:56:10bonjour Maurice

00:56:11bonjour Maurice

00:56:13comment ça va

00:56:14bien bien ma foi

00:56:15bien bien

00:56:16vous êtes où ?

00:56:18je suis en région

00:56:19en région nantaise

00:56:20oui

00:56:21il pleut ?

00:56:24non non

00:56:25je ne dirais pas

00:56:25qu'on a un beau soleil

00:56:26c'est un peu mitigé

00:56:27voilà

00:56:28pour vous faire râler

00:56:30tous

00:56:30j'ai eu la chance

00:56:31d'aller travailler

00:56:31avec les experts

00:56:32de chez IDEA Expertise

00:56:33oui

00:56:33ceux qui expertisent

00:56:34nos voitures

00:56:35quand il y a un sinistre

00:56:35et on a travaillé

00:56:37enfin vous avez besoin

00:56:37de moi

00:56:38j'étais du côté de Monaco

00:56:39pendant 3 jours

00:56:40il a fait beau

00:56:41mais il a fait beau

00:56:42mais que c'était bien

00:56:43est-ce qu'il pourrait

00:56:43nous envoyer du son ?

00:56:44Maurice

00:56:44posez votre question

00:56:45parce que là

00:56:46c'est insupportable

00:56:48oui

00:56:48je n'ai pas de question

00:56:49sur la météo

00:56:50oui d'accord

00:56:51voilà

00:56:52donc j'ai acheté

00:56:52un Ford Kuga

00:56:53c'était fin septembre

00:56:55donc c'était

00:56:56occasion récente

00:56:57avec 15 kilomètres

00:56:58ah oui

00:56:58c'est vraiment

00:57:00une occasion récente

00:57:02voilà

00:57:02un retour de loueur

00:57:03en fait

00:57:03et chez Ford

00:57:05et donc

00:57:05c'est un Flexiol

00:57:07c'est un moteur

00:57:082.5 Flexiol

00:57:09hybride

00:57:10d'accord

00:57:11sur la notice

00:57:12technique

00:57:13ce qui est marqué

00:57:14c'est que

00:57:14donc

00:57:15sur la partie

00:57:15Flexiol

00:57:16c'est une réveillon

00:57:18tous les 20 000

00:57:19j'ai

00:57:20à la 15 000 kilomètres

00:57:2115-16 000

00:57:22et j'étais surpris

00:57:23de devoir faire

00:57:23le changement d'huile

00:57:25à 10 000 kilomètres

00:57:26c'est vrai que ça

00:57:27je l'avais vu

00:57:28nulle part ailleurs

00:57:29en fait

00:57:29j'avais vu

00:57:30différents essais

00:57:31en ligne

00:57:32ou sur différentes revues

00:57:33du Ford Kuga

00:57:34et donc

00:57:36je dirais que malgré cela

00:57:38le fait d'aujourd'hui

00:57:40quand on voit le prix

00:57:40du 85 par rapport

00:57:42au ESP 95

00:57:42ça reste intéressant

00:57:44mais ça vient quand même

00:57:45à obérer un peu

00:57:46finalement

00:57:46l'avantage

00:57:47du carburant

00:57:49puisque

00:57:49la révision

00:57:51enfin le changement

00:57:52d'huile à 10 000

00:57:52ça m'a coûté à peu près

00:57:54180 euros

00:57:55voilà

00:57:56vous voulez que je vous

00:57:57fasse faire des économies

00:58:01déjà en fait

00:58:03normalement

00:58:04la vidange

00:58:05sur ce genre

00:58:06de véhicules

00:58:07dépend de l'usage

00:58:08que vous en avez

00:58:10pourquoi est-ce qu'il faut

00:58:11faire une vidange

00:58:12plus fréquemment

00:58:12avec des véhicules

00:58:13qui roulaient à l'éthanol

00:58:14parce que

00:58:14si vous faites

00:58:15des démarrages fréquents

00:58:17au moment où vous démarrez

00:58:18avec l'éthanol

00:58:19vous savez qu'il faut injecter

00:58:20plus de carburant

00:58:20avec l'éthanol

00:58:21donc quand vous êtes à froid

00:58:22il faut en injecter

00:58:23encore plus

00:58:24et tout le carburant

00:58:25n'est pas brûlé

00:58:25et il y a une partie

00:58:26du carburant

00:58:27qui se retrouve

00:58:28dans le bas moteur

00:58:29et c'est vrai que l'éthanol

00:58:30ça lubrifie moins bien

00:58:31et ça dégrade

00:58:33les huiles

00:58:34classiques

00:58:35donc c'est pour ça

00:58:36qu'il faut faire

00:58:36des vidanges plus souvent

00:58:37sauf si vous faites

00:58:38des grands trajets

00:58:39parce que si vous faites

00:58:40des grands trajets

00:58:40vous avez un démarrage

00:58:41et si vous faites

00:58:423-400 bornes

00:58:43à chaque fois

00:58:44il n'y a pas de raison

00:58:45de faire des vidanges

00:58:46beaucoup plus fréquemment

00:58:47d'autant qu'il ne me semble pas

00:58:48que sur les modèles Ford

00:58:49il y ait un système

00:58:50d'analyse de l'huile

00:58:51ce n'est pas un capteur

00:58:52c'est en fait

00:58:54un algorithme

00:58:55qui va vous dire

00:58:58il faut faire la vidange

00:58:59donc la première chose

00:59:01c'est ça

00:59:01la deuxième

00:59:02c'est qu'il y a

00:59:03des lubrifiants

00:59:04qui résistent

00:59:05beaucoup mieux

00:59:06à cette dilution

00:59:08d'éthanol

00:59:09on en a parlé

00:59:10plusieurs fois

00:59:11avec des additifs

00:59:12physico-chimiques

00:59:13donc il y a

00:59:14des additifs physiques

00:59:15qui se déposent

00:59:16sur les parois

00:59:17et qui au moment

00:59:17du démarrage

00:59:19vont éviter

00:59:21l'usure du moteur

00:59:22parce que

00:59:22je vais le redire

00:59:2395% de l'usure

00:59:25d'un moteur

00:59:26à piston

00:59:26c'est au moment

00:59:28du démarrage

00:59:28à froid

00:59:29donc si on a déjà

00:59:31vous vous souvenez

00:59:31peut-être

00:59:32alors François

00:59:33s'en souvient forcément

00:59:34autrefois

00:59:34il y avait une publicité

00:59:35pour une huile

00:59:36en tarmoligraphite

00:59:38où on avait

00:59:39je me souviens

00:59:41il fallait

00:59:42on disait

00:59:42il faudrait

00:59:43mettre votre voiture

00:59:44en fait

00:59:44sur un système

00:59:46de rodéo

00:59:46pour bien que l'huile

00:59:48soit partout

00:59:48dans le moteur

00:59:49avant de démarrer

00:59:50et molligraphite

00:59:51disait

00:59:51oui mais

00:59:52il n'y a pas besoin

00:59:53parce que nous

00:59:53on a justement

00:59:54un additif physico-chimique

00:59:56qui était du graphite

00:59:57qui reste sur les parois

00:59:58à moteur

00:59:59et qui permet

00:59:59au moment du démarrage

01:00:01déjà de lubrifier

01:00:02avant qu'il y ait

01:00:03la pression d'huile

01:00:03vous allez me dire

01:00:04pourquoi ils n'ont pas

01:00:05gardé cette huile-là

01:00:06parce qu'en fait

01:00:07les particules de graphite

01:00:08étaient un peu grosses

01:00:10et aujourd'hui

01:00:11poseraient un problème

01:00:12avec les systèmes

01:00:12de dépollution

01:00:13en particulier

01:00:14les filtres à particules

01:00:15donc c'est pour ça

01:00:16et j'ai un scoop

01:00:17il me reste

01:00:18chez moi

01:00:18j'ai fait du rangement

01:00:19l'autre jour

01:00:19dans mon garage

01:00:20où il y a des vieilleries

01:00:21et j'ai retrouvé

01:00:22et c'est pas une blague

01:00:23j'ai retrouvé

01:00:24un bidon

01:00:24d'antarmoly graphite

01:00:26qui est plein

01:00:28vous l'avez goûté

01:00:29elle est bonne ?

01:00:31non mais ça

01:00:31ça se perd pas ?

01:00:32ça se perd pas ?

01:00:33si

01:00:34si une huile

01:00:35ça perd

01:00:35ça s'oxyde

01:00:37avec le temps

01:00:38ça peut juste servir

01:00:39pour le café

01:00:39de ma belle-mère

01:00:40non mais non

01:00:41en déco

01:00:42si elle a 40 ans

01:00:43il ne faut pas l'utiliser

01:00:44en revanche

01:00:45on parle des produits

01:00:47sphère tech

01:00:47assez fréquemment

01:00:49ils ont deux types d'huile

01:00:51l'huile blanche

01:00:52et l'huile noire

01:00:53la black oil

01:00:54et la white oil

01:00:55qui sont avec des additifs

01:00:56physico-chimiques

01:00:57il y en a un d'ailleurs

01:00:58qui a du graphite

01:00:58c'est l'huile noire

01:00:59et l'autre

01:01:00c'est on va dire

01:01:01la céramique

01:01:02pour faire simple

01:01:02et ces huiles là

01:01:03permettent effectivement

01:01:05d'avoir des vidanges

01:01:07normales

01:01:08même sur un véhicule

01:01:09qui roule

01:01:09avec de l'éthanol

01:01:10donc mon conseil

01:01:11ça sera plutôt ça

01:01:12et vous allez voir

01:01:13en plus

01:01:13l'huile blanche

01:01:14franchement

01:01:15on sent l'amélioration

01:01:16tout de suite

01:01:16en termes de fonctionnement moteur

01:01:18on baisse même les conso

01:01:19voilà

01:01:20donc c'était la rubrique

01:01:22télé-achat

01:01:23non radio

01:01:24radio-achat

01:01:25par contre moi

01:01:26la vidange

01:01:27c'est monsieur Ford

01:01:28qui me la fait

01:01:28si vous leur apportez l'huile

01:01:30ils vont vous regarder

01:01:31en bière

01:01:31en vous disant

01:01:32c'est quoi

01:01:32non non

01:01:33il ne faut pas mettre ça

01:01:34c'est pas bien

01:01:35bon

01:01:36faites-la

01:01:38une vidange

01:01:39c'est pas compliqué

01:01:40non mais il faut quand même

01:01:40avoir un peu de monde

01:01:41moi je ne le ferai pas

01:01:43moi

01:01:44si c'est facile

01:01:45il faudra que tu m'apprennes

01:01:45juste pas en mettre trop

01:01:46c'est tout

01:01:47ok

01:01:47moi je vais aller jusqu'à la fin

01:01:48de la garantie

01:01:49du véhicule

01:01:50il faut adapter

01:01:51exactement

01:01:53comme ça vous ferez des économies

01:01:54merci Maurice

01:01:55et bon week-end à Nantes

01:01:56merci à vous

01:01:57également merci

01:01:58au revoir

01:01:58bonne journée

01:01:59au revoir

01:01:59allez à suivre

01:02:00on va parler de Jeep

01:02:01l'héroïne du débarquement

01:02:03puisque nous sommes le 6 juin

01:02:05et bien oui

01:02:05c'est une date

01:02:05qui ne vous a pas manqué

01:02:07on en parlera entre autres

01:02:08avec Denis Lepriol

01:02:09qui est sur place

01:02:11il est en plein débarquement

01:02:14de Jeep Village

01:02:15et puis évidemment

01:02:15on va en profiter

01:02:16on va abuser de François Alain

01:02:19journaliste que vous connaissez bien

01:02:20notre monsieur vintage à nous

01:02:22et puis Nico

01:02:23on s'y connait en Jeep

01:02:24un petit peu

01:02:25allez on vous garde alors

01:02:26c'est parti

01:02:27Jeep un jour

01:02:28Jeep toujours

01:02:29c'est sur Sud Radio

01:02:30dans quelques instants

01:02:32Sud Radio

01:02:36Sud Radio

01:02:37on parle auto

01:02:38Classic Cars

01:02:40et oui

01:02:46nous sommes effectivement

01:02:47sur la journée du 6 juin

01:02:49le 6 juin

01:02:50qui vous le savez

01:02:51a été quand même

01:02:52en 44

01:02:53un moment très fort

01:02:54de l'histoire de notre pays

01:02:55alors on va parler

01:02:56de la Jeep

01:02:57l'une des héroïnes

01:02:59du débarquement

01:02:59avec Denis Lepriol

01:03:01qui est avec nous

01:03:01bonjour Denis

01:03:03oui bonjour

01:03:04bonjour Denis

01:03:05monsieur Jeep

01:03:06monsieur Jeep

01:03:07vous êtes où exactement Denis

01:03:10sur quelle plage vous êtes ?

01:03:11je suis à Omaha Beach

01:03:12oh oui

01:03:13Omaha Beach

01:03:14voilà

01:03:14et vous êtes en Jeep j'espère ?

01:03:16non

01:03:16j'aime son phibie

01:03:18ah oui

01:03:18c'est encore mieux

01:03:19c'est la Jeep

01:03:19la Jeep

01:03:21xxl amphibie

01:03:22en doc

01:03:24Denis

01:03:24j'ai une Jeep aussi

01:03:26bien sûr

01:03:26on ne peut pas se passer

01:03:27de Jeep de toute façon

01:03:28alors moi je vais poser

01:03:29une question

01:03:30puis après je vais écouter

01:03:31parce que là j'ai que

01:03:31des spécialistes

01:03:32donc je vais me taire

01:03:32mais je pose une question

01:03:33à tous ceux qui sont

01:03:34sur Sud Radio

01:03:35la page Facebook

01:03:36avez-vous eu une Jeep

01:03:37ou qu'est-ce que la Jeep

01:03:38est pour vous ?

01:03:39qu'est-ce qu'elle génère

01:03:41chez vous cette voiture ?

01:03:42bon ceux qui connaissent pas

01:03:43c'est la liberté

01:03:44c'est le mot

01:03:45c'est le mot qui résume

01:03:46c'est vrai que

01:03:48alors le projet

01:03:49au début

01:03:49au début de la guerre

01:03:50je crois que

01:03:51l'armée américaine

01:03:51circulait en fort de thé

01:03:52c'était un petit peu

01:03:54incongru

01:03:54donc le gouvernement américain

01:03:57a fait un appel d'offres

01:03:58auprès de

01:03:59plus de 130 constructeurs

01:04:01me semble-t-il

01:04:02et

01:04:03ils ont conçu

01:04:04dans un temps record

01:04:05avec un cahier des charges

01:04:07qui était assez simple

01:04:08la Jeep

01:04:09qui est un engin

01:04:10alors Denis

01:04:10la Jeep

01:04:11tout le monde

01:04:12connaît

01:04:13même ceux qui habitent

01:04:14sur d'autres planètes

01:04:14connaissent la Jeep

01:04:15parce que je pense que

01:04:16on a eu la Jeep lunaire

01:04:17déjà

01:04:18même ceux qui sont

01:04:18sur la lune

01:04:20ils connaissent la Jeep

01:04:22la Jeep

01:04:23en quelques mots

01:04:23techniquement

01:04:24c'est quoi ?

01:04:26la Jeep

01:04:27techniquement

01:04:27c'est

01:04:2990%

01:04:30de brevets

01:04:31mécaniques français

01:04:32que les américains

01:04:33nous ont gentiment

01:04:34empruntés

01:04:35si on nous les payait

01:04:36c'est un châssis

01:04:38échelle

01:04:38imaginez une échelle

01:04:40un pont avant

01:04:41donc un pont

01:04:42c'est une espèce

01:04:42de taxe

01:04:43avec une roue

01:04:44de chaque côté

01:04:45et un différentiel

01:04:46au milieu

01:04:46vous avez un pont avant

01:04:47vous avez un pont arrière

01:04:49entre les deux

01:04:50vous avez une boîte

01:04:51de vitesse

01:04:51qui permet d'avancer

01:04:52de reculer éventuellement

01:04:54et vous avez

01:04:55en plus de cette boîte

01:04:56de vitesse

01:04:57une boîte de transfert

01:04:58qui permet de mettre

01:05:00en 4 roues motrices

01:05:01et de mettre également

01:05:02en petite vitesse

01:05:03et vous avez

01:05:04des lames d'orsors

01:05:05les ponts sont tenus

01:05:06sur le châssis

01:05:07par des lames d'orsors

01:05:09et qui permet

01:05:10au pont

01:05:11de rester solidaire

01:05:13de la voiture

01:05:13tout en étant

01:05:15extrêmement

01:05:15entre guillemets

01:05:17flexible

01:05:17et de pouvoir

01:05:19chercher

01:05:20des

01:05:20en tout terrain

01:05:22des creux

01:05:23des bosses

01:05:24et de se mouvoir

01:05:25comme

01:05:26je ne sais pas

01:05:27comment on pourra dire ça

01:05:28enfin c'est un véhicule 4x4

01:05:29je crois que c'est un des plus

01:05:31performants véhicules 4x4

01:05:33encore actuellement

01:05:36moi je roule en Jeep

01:05:37pratiquement tous les jours

01:05:39et dès que je suis en tout terrain

01:05:41et qu'il y a des véhicules

01:05:42un petit peu récents

01:05:43qui veulent se confronter

01:05:45à la Jeep

01:05:45ils ont tout un tas

01:05:46de techniques

01:05:47des blocades

01:05:48de différentiel

01:05:49etc

01:05:50et nous avec la Jeep

01:05:51c'est le véhicule

01:05:52le plus simple

01:05:53qui existe

01:05:53et on arrive

01:05:54tranquillement

01:05:55à les enfumer

01:05:56c'est extraordinaire

01:05:57c'était la simplicité

01:05:58en fait

01:05:59le coup de génie

01:06:00de cette voiture

01:06:01elle était facile

01:06:02à fabriquer

01:06:03elle ne coûtait pas très cher

01:06:04c'était quoi

01:06:05aux alentours de 800 dollars

01:06:06à l'époque

01:06:08alors attention

01:06:08c'était extrêmement facile

01:06:10à fabriquer

01:06:10une fois que tout a été mis en place

01:06:12oui

01:06:12mais la première étude

01:06:14a été longue

01:06:14ils ont cassé un paquet

01:06:15de véhicules

01:06:16avant de faire

01:06:17le dernier modèle

01:06:17ce qu'on appelle

01:06:18le modèle MB

01:06:19c'est à dire que

01:06:20le modèle MB

01:06:21il y a eu la MA

01:06:22au départ

01:06:22et ça c'est la MB

01:06:23la Jeep qu'on connait

01:06:24on l'appelle la MB

01:06:25et avant de faire la MB

01:06:27ils ont essayé un paquet

01:06:28donc ça paraît simple

01:06:30mais tout ce qui paraît simple

01:06:31souvent c'est compliqué

01:06:32au départ

01:06:33et là la Jeep

01:06:34ils ont fait quelque chose

01:06:35d'extraordinaire

01:06:35juste une question à toi François

01:06:37parce que je sais que

01:06:38sur les salons professionnels

01:06:39ou les salons grand public

01:06:39vous démontez des Jeeps

01:06:40tu fais une animation

01:06:41avec des amis

01:06:42et vous montez et démontez des Jeeps

01:06:43avec les équipes

01:06:44qui travaillent avec Denis

01:06:45Denis qui a ouvert

01:06:46entre parenthèses

01:06:46un musée fantastique

01:06:48à côté de Toulon

01:06:48fort Saint-Antoine

01:06:50grand

01:06:50le fort du grand Saint-Antoine

01:06:52pardon Denis

01:06:52le grand Saint-Antoine

01:06:54l'énorme Saint-Antoine

01:06:55c'est quoi Saint-Antoine ?

01:06:56c'est un fort

01:06:57un fort militaire

01:06:58que Denis a racheté

01:06:59qui est situé où ?

01:07:00qui est près de Toulon

01:07:01qui est dans Toulon

01:07:03qui est dans Toulon

01:07:04géographiquement dans Toulon

01:07:05voilà

01:07:06et donc c'est génial

01:07:07parce qu'il a fait là-bas

01:07:08un musée des véhicules

01:07:09de la seconde guerre mondiale

01:07:10et notamment du débarquement

01:07:11en Provence

01:07:11entre autres

01:07:12mais Denis

01:07:13est celui sans doute

01:07:14en France

01:07:15qui connaît le mieux

01:07:15les Jeeps

01:07:16il a eu toutes les versions

01:07:17tous les modèles

01:07:18toutes les options

01:07:19et donc avec une partie

01:07:21de son équipe

01:07:21on s'amuse nous

01:07:22régulièrement

01:07:22depuis plusieurs années

01:07:23à faire des montages

01:07:24des montages

01:07:24remontages

01:07:25de Jeeps

01:07:26dans des salons

01:07:26B2B ou B2C

01:07:27et justement

01:07:28ça crée une vraie émulation

01:07:30une vraie ambiance

01:07:31on met les équipes

01:07:32les unes contre les autres

01:07:33pour savoir lequel

01:07:34va démonter

01:07:34et remonter la Jeep

01:07:35le plus vite possible

01:07:36et notamment les gamins

01:07:37voilà

01:07:37ça permet aux enfants

01:07:39ou aux plus jeunes

01:07:39en tout cas

01:07:40de comprendre

01:07:41comment ça fonctionne

01:07:41alors B2B ou B2C

01:07:42des salons grand public

01:07:44ou salons professionnels

01:07:45il y a une question

01:07:46sur la page Facebook

01:07:46de Sud Radio

01:07:47l'ami Jean-Luc

01:07:47c'est Stéphane qui dit

01:07:49est-ce que c'est grâce

01:07:50à Citroën

01:07:50et la croisière jaune

01:07:51la Jeep ?

01:07:53non je pense pas

01:07:53il y a eu des liens

01:07:55en fait c'est vrai

01:07:56que Denis a raison

01:07:57les Américains

01:07:58on les adore

01:07:59c'est nos frères

01:07:59mais ils nous ont quand même

01:08:00piqué beaucoup de trucs

01:08:01et beaucoup d'idées

01:08:02alors on les adore

01:08:03d'autant plus aujourd'hui

01:08:03qu'on fait les 82 ans

01:08:05du débarquement

01:08:06même si aujourd'hui

01:08:07c'est compliqué

01:08:07mais c'est vrai que la Jeep

01:08:08ils ont quand même

01:08:09pompé beaucoup d'idées

01:08:11franco-françaises

01:08:13Denis il y en a eu

01:08:13beaucoup de fabriqués

01:08:14des Jeeps

01:08:16oui il y en a eu

01:08:17plus de 700 000

01:08:18pendant la dernière guerre

01:08:21et il y en a eu

01:08:22l'armée française

01:08:23on a fabriqué une 30 000

01:08:26à peu près

01:08:27et ça a été construit

01:08:28sous licence

01:08:29aussi dans d'autres pays

01:08:29en Inde par Magdra

01:08:31en Espagne

01:08:32par Viesa

01:08:34enfin il y a beaucoup

01:08:34beaucoup de pays

01:08:35qui en ont construit

01:08:37en Hollande aussi

01:08:37mais grosso modo

01:08:39on n'est pas loin d'un million

01:08:40ah oui quand même

01:08:42et il y en a

01:08:43qu'on débat

01:08:43puisqu'on parle

01:08:44du 6 juin 1944

01:08:45le 6 juin 1944

01:08:46on a commencé déjà

01:08:47à débarquer des véhicules

01:08:48ou c'était vraiment

01:08:49la sauvée des plages

01:08:50fin de soirée

01:08:53parce qu'en fait

01:08:54les plages

01:08:55étaient encombrées

01:08:56d'obstacles

01:08:56pour éviter

01:08:57que les gens débarquent

01:08:58donc il fallait

01:09:00qu'il y ait déjà

01:09:01un bulldozer

01:09:02ou un char

01:09:02qui soit passé

01:09:03qui a enlevé les obstacles

01:09:04et la place

01:09:05a été déminée

01:09:06que l'obstacle

01:09:06était enlevé

01:09:07et là on peut rouler

01:09:07avec des véhicules

01:09:08à roues

01:09:09mais sans ça

01:09:09on ne pouvait pas

01:09:10se frayer

01:09:11un passage

01:09:12au milieu

01:09:13des espèces

01:09:15de Rommel

01:09:15et autres

01:09:18choses

01:09:18sur la plage

01:09:19Nicolas Hédé

01:09:20oui j'ai une petite question

01:09:21est-ce que le parc roulant

01:09:22des Jeeps

01:09:23aujourd'hui

01:09:23c'est quoi

01:09:24enfin des anciennes

01:09:24j'entends

01:09:25grosso modo

01:09:26en France

01:09:2630 000 véhicules

01:09:27immatriculés

01:09:29c'est énorme

01:09:30c'est génial

01:09:30et ça vaut combien

01:09:31une Jeep

01:09:32en bon état

01:09:33en bon état

01:09:34il faut compter

01:09:34un minimum

01:09:35de 25 000

01:09:36suivant le modèle

01:09:37si c'est un modèle

01:09:37un peu rare

01:09:38un véhicule

01:09:39par exemple

01:09:39les tout premiers modèles

01:09:40des années 42

01:09:4143

01:09:42ça peut monter à l'aise

01:09:43à 50 000

01:09:4460 000

01:09:45mais une Jeep

01:09:46en bon état de marche

01:09:47ça vaut dans les 25 000

01:09:4929 000

01:09:50on arrive à en toucher

01:09:52à 15 000

01:09:53mais il y a beaucoup

01:09:54de travail à faire dessus

01:09:55il y a un détail

01:09:56hyper intéressant

01:09:57c'est qu'il existe

01:09:57une espèce de recensement

01:09:59un annuaire

01:10:00des numéros de Jeep

01:10:01et donc quand vous allez

01:10:03voir une Jeep

01:10:03et que vous avez

01:10:04son numéro de série

01:10:05on peut savoir

01:10:06à la journée près

01:10:08quand il a été produit

01:10:09c'est-à-dire qu'on peut savoir

01:10:10s'il est du

01:10:10je ne sais pas quoi

01:10:11du 3 avril 43

01:10:12du 12 mai 44

01:10:15et donc ça c'est top

01:10:16parce que pour tous

01:10:16les collectionneurs passionnés

01:10:17on sait si la Jeep

01:10:18qu'on achète

01:10:19a éventuellement

01:10:21débarqué ou pas

01:10:21mais on n'a pas arrêté

01:10:22de les construire

01:10:23en 44

01:10:23sinon on n'a pas

01:10:26construit après

01:10:26et il y a eu

01:10:27beaucoup de pièces détachées

01:10:28moi quand j'étais gamin

01:10:29j'habitais à la Garenne-Colombe

01:10:30et je me souviens

01:10:31quand on rentrait de l'école

01:10:32il y avait sur le côté

01:10:34de la rue

01:10:34qu'on empruntait

01:10:35il y avait un entrepôt

01:10:36on regardait

01:10:37parce que c'était

01:10:38une porte en bois

01:10:38il y avait des trous

01:10:39on regardait

01:10:39il y avait plein

01:10:42des Jeeps

01:10:42à l'intérieur

01:10:43avec des caisses

01:10:44qui étaient des caisses

01:10:46de pièces détachées

01:10:46donc on en trouve

01:10:47encore beaucoup

01:10:48aujourd'hui

01:10:49et beaucoup sont refabriqués

01:10:50aujourd'hui en plus

01:10:51donc on a tout ce qu'on veut

01:10:52pour reconstruire

01:10:52Guillaume

01:10:53j'ai une dernière question

01:10:54rapidement

01:10:54parce que là

01:10:55on n'aura pas le temps

01:10:56de parler de vintage

01:10:57on entend tout

01:10:58et n'importe quoi

01:10:59sur le nom Jeep

01:11:00ça vient d'où

01:11:01Denis

01:11:01vraiment

01:11:02le nom Jeep

01:11:03en fait

01:11:03il y a deux versions

01:11:05il y avait

01:11:06une bande d'essayers

01:11:07qui était très connue

01:11:08c'était Popeye

01:11:09à l'époque

01:11:10que les G.I.

01:11:11emportaient dans leur poche

01:11:12et Popeye

01:11:13il y avait un tout petit chien

01:11:13qui faisait que

01:11:14que des bêtises

01:11:15qui passaient partout

01:11:16qui étaient inarrêtables

01:11:19dans ce qu'ils faisaient

01:11:20et ce chien

01:11:21s'appelait Jeep

01:11:22J-E-E-P

01:11:23il y a une autre version

01:11:24qui dit

01:11:25alors donc

01:11:26du coup

01:11:26comme le petit chien

01:11:27passait partout

01:11:28ben la Jeep

01:11:28ça passe partout

01:11:29et il y avait une autre version

01:11:30qui dit que la Jeep

01:11:31c'est l'abréviation phonétique

01:11:33de Jeep

01:11:34qui veut dire

01:11:35General Purpose

01:11:36avec tout usage

01:11:38mais c'est étonnant

01:11:39parce qu'ils auraient écrit

01:11:40Jeep avec un Jeep

01:11:41et pas avec un Jeep

01:11:42donc moi

01:11:43c'est le chien de Popeye

01:11:45voilà

01:11:45et puis c'est plus sympa

01:11:47en tout cas

01:11:48merci beaucoup Denis

01:11:49merci Denis

01:11:50bon débarquement

01:11:51et puis surtout

01:11:52au plaisir de vous retrouver

01:11:53sur de futures animations

01:11:54sur les futurs salons

01:11:55grand public ou pas

01:11:56pour monter et démonter la Jeep

01:11:58je l'ai fait moi

01:11:58j'ai adoré

01:11:59c'est pas léger

01:12:00surtout le moteur

01:12:01les gars

01:12:01on t'a un peu aidé

01:12:02ce jour-là

01:12:03on était 4 nanas

01:12:04t'inquiète pas

01:12:05et les filles

01:12:05elles ont gagné ce jour-là

01:12:06et elles ont été excellentes

01:12:07allez dans quelques instants

01:12:09bah tiens

01:12:09on va quand même laisser

01:12:102 minutes 30

01:12:10à l'ami François Allais

01:12:11pour parler de vintage légende

01:12:13on m'avait dit 2 heures

01:12:14je ne comprends pas

01:12:16sa nouvelle chaîne YouTube

01:12:17et puis non

01:12:17c'est que je veux garder du temps

01:12:18pour Romain

01:12:19j'aimerais bien qu'on ait Romain

01:12:21aussi aujourd'hui

01:12:22allez dans quelques instants

01:12:23la pub

01:12:23et puis on se retrouve tous ensemble

01:12:25pour finir cette émission

01:12:26dans la bonne humeur

01:12:27comme vous l'avez constaté

01:12:28depuis le début

01:12:28fin de l'émission

01:12:29je vous annoncerai le nom

01:12:30des 2 gagnants

01:12:31pour les fameux

01:12:32grands concours

01:12:33du Grand Camion

01:12:34le Grand Prix Camion

01:12:35à Nogaro

01:12:35les 20 et 21 juin prochains

01:12:37mais tout de suite

01:12:38on va accueillir

01:12:39François Allain

01:12:40jeune journaliste

01:12:42avec des belles ronces

01:12:43t'inquiètent

01:12:43vous avez remarqué

01:12:46François

01:12:46journaliste historien d'automobile

01:12:48on le sait bien

01:12:48puis surtout

01:12:49monsieur vintage

01:12:50et on l'accueille

01:12:51parce que

01:12:51monsieur François

01:12:52on va l'appeler comme ça maintenant

01:12:53un monsieur François

01:12:54oui madame Laurence

01:12:55François

01:12:56crée sa chaîne YouTube

01:12:58oui exactement

01:12:59c'est vintage

01:13:00c'est comme ça qu'on dit

01:13:02vintage monsieur

01:13:03vintage

01:13:04vintage

01:13:04non mais oui

01:13:05parce que comme

01:13:05tous mes petits camarades

01:13:07journalistes

01:13:09il faut savoir aussi

01:13:10vivre avec son temps

01:13:11donc j'ai résisté

01:13:12longtemps

01:13:13mais

01:13:14évidemment

01:13:15une chaîne YouTube

01:13:15aujourd'hui c'est indispensable

01:13:16parce que c'est un vecteur

01:13:18de communication important

01:13:19et puis ça permet aussi

01:13:20d'y mettre

01:13:22des reportages

01:13:23qu'on fait

01:13:24des collaborations

01:13:25qu'on fait à droite à gauche

01:13:26etc

01:13:26et moi en l'occurrence

01:13:27comme je suis un garçon

01:13:29un peu éparpillé

01:13:29sur plein de sujets différents

01:13:31je pense que c'est bien

01:13:32de regrouper

01:13:33dans une chaîne YouTube

01:13:35parce que ça permet

01:13:36de tenir les gens

01:13:37d'actualité

01:13:38de la vraie actualité

01:13:40de ce qu'on fait aussi

01:13:41des événements

01:13:42où je suis très très souvent

01:13:43alors juste

01:13:44comment s'appelle

01:13:45exactement

01:13:45la chaîne YouTube

01:13:46pour que tous ceux

01:13:47qui nous écoutent en ce moment

01:13:48sur Sud Radio

01:13:48et ils ne sont pas que deux

01:13:50aillent tout de suite voir

01:13:51à quoi ça ressemble

01:13:51donc ça s'appelle

01:13:52vintage

01:13:53le mot je pense que vous connaissez

01:13:55legends au pluriel

01:13:56et on a rajouté

01:13:58en tout cas pour les premiers mois

01:14:00by François Alain

01:14:01pour que les gens soient sûrs

01:14:02de ne pas se tromper

01:14:02parce qu'évidemment

01:14:04ce sont des noms utilisés

01:14:06si il y a vintage

01:14:07les gens

01:14:07by Jean-Luc Moreau

01:14:08pensaient que ça peut faire

01:14:09de la concurrence

01:14:09ça peut faire de la concurrence

01:14:10mais sinon je te tiens

01:14:11tu me tiens par la barbichette

01:14:12ça c'est quelque chose

01:14:13de faisable

01:14:14en plus ça choquera personne

01:14:16il n'y a pas de soucis

01:14:17donc non non

01:14:18et j'invite justement

01:14:19tous mes petits camarades

01:14:21Nico

01:14:22qui est là aussi

01:14:23enfin voilà

01:14:23on est tous dans le même

01:14:24dans le même bateau

01:14:25parce que de toute manière

01:14:26je pense que les gens

01:14:27sont toujours friands d'informations

01:14:29alors être présent

01:14:30sur Instagram

01:14:30sur Facebook

01:14:31sur tout ça

01:14:31c'est très bien

01:14:32quand on a effectivement

01:14:33de la matière

01:14:34parce qu'on est dans un univers

01:14:35où le problème

01:14:36c'est la matière

01:14:37je ne veux pas rentrer

01:14:38dans des considérations

01:14:40désagréables

01:14:40je rajouterais

01:14:41au-delà de ça

01:14:43de la matière

01:14:43mais une vraie

01:14:45information

01:14:46fiable

01:14:47et de la compétence

01:14:50parce qu'on était

01:14:51en train d'en parler

01:14:52pendant la pause

01:14:53publicité

01:14:55on s'est décidé

01:14:56à faire une sorte

01:14:57de contre-attaque

01:14:58parce qu'aujourd'hui

01:14:59le marché

01:14:59est pris par des influenceurs

01:15:01qui ont des

01:15:01alors on va citer personne

01:15:03on va désigner personne

01:15:05comme partout

01:15:06il y a des bons

01:15:07il y a des bons aussi

01:15:08chez les influenceurs

01:15:08bien sûr

01:15:09des gens qui ne sont pas

01:15:10forcément objectifs

01:15:11parce que pour gagner leur vie

01:15:13ils sont payés par des marques

01:15:14donc quand ils vous parlent

01:15:16d'un véhicule

01:15:16il n'est forcément

01:15:17pas trop mal

01:15:18alors que

01:15:19le sens critique

01:15:21a disparu

01:15:21le vrai journalisme

01:15:23voilà

01:15:23il y a des gens aussi

01:15:24qui ont de l'expérience

01:15:25et en la matière

01:15:26et Dieu sait qu'avec François

01:15:28on peut en parler

01:15:28c'est important

01:15:30d'avoir un background

01:15:31c'est des fondations

01:15:32donc il y a des gens

01:15:34qui savent

01:15:35de quoi ils parlent

01:15:36depuis longtemps

01:15:36on ne fait pas du spectacle

01:15:37on fait de l'information

01:15:38et il y a un moment

01:15:40il faut reprendre le lead

01:15:41c'est comme ça qu'on dit

01:15:42pour être moderne

01:15:43il faut reprendre le lead

01:15:44et c'est bien

01:15:45ce genre d'initiative

01:15:46à laquelle je serais

01:15:48ravi de participer

01:15:48François

01:15:49même gracieusement

01:15:51amicalement

01:15:51on dit dans ces cas là

01:15:52amicalement

01:15:53amicalement

01:15:53vôtre

01:15:54amicalement

01:15:54on y voit quoi

01:15:57d'ailleurs

01:15:57tiens

01:15:57il n'y a pas que

01:15:59de la voiture

01:16:00même si ce sera

01:16:00évidemment

01:16:01le coeur de ta chaîne

01:16:03vintage

01:16:04legends

01:16:04by François

01:16:05mais il y a aussi

01:16:07nous rencontrés

01:16:08sur l'extraordinaire

01:16:09meeting aérien

01:16:09de Cernelaville

01:16:10à la Fertéalais

01:16:11il y a toute la passion

01:16:13vintage

01:16:13moi je suis passionné

01:16:14les gens le savent

01:16:15je suis passionné

01:16:17par tout ce qui est

01:16:18transport

01:16:19j'adore les trains

01:16:20j'adore les bateaux

01:16:21j'adore les avions

01:16:21j'adore les motos

01:16:22j'adore les utilitaires

01:16:24les véhicules militaires

01:16:25etc

01:16:25donc moi j'ai envie

01:16:27de faire partager tout ça

01:16:28et il y a aujourd'hui

01:16:28en France

01:16:29des tas d'événements

01:16:30extraordinaires

01:16:30qui existent

01:16:31et où

01:16:32et ça c'est très important

01:16:33où il y a beaucoup de jeunes

01:16:35et ça c'est fondamental

01:16:36moi j'ai toujours été

01:16:37dans mes métiers

01:16:39passés

01:16:41accro de la transmission

01:16:42et je pense qu'il y a

01:16:43beaucoup d'écoles de formation

01:16:44en France

01:16:44il y a plein d'endroits

01:16:45où on a cette envie

01:16:47et ce besoin

01:16:48parce que c'est aussi un besoin

01:16:49on ne va pas se mentir

01:16:49de transmettre

01:16:50et de donner envie aux jeunes

01:16:52de s'intéresser à tout ce patrimoine

01:16:53alors on était au Garak

01:16:53la semaine dernière

01:16:54donc tu parles vraiment

01:16:55le Garak

01:16:55on est bien d'accord

01:16:56moi j'y ai fait plusieurs émissions

01:16:58et j'en ferai encore plusieurs

01:16:59j'ai fait toute une série

01:17:00qui va être diffusée

01:17:01à partir de l'été

01:17:03que j'ai tourné avec eux

01:17:04il y a quelques semaines

01:17:05et voilà

01:17:06moi ça me paraît fondamental

01:17:07donc il faut effectivement

01:17:09profiter des chaînes Youtube

01:17:10parce qu'après tout

01:17:11il y a des journalistes de télé

01:17:13qui vont sur Youtube

01:17:14et c'est totalement logique

01:17:15et naturel

01:17:15parce que Youtube et la télé

01:17:16sont deux médias

01:17:17très puissants

01:17:18totalement parallèles

01:17:19mais où

01:17:20et puis il y a la jeune génération

01:17:21voilà

01:17:22absolument

01:17:23donc ensuite voilà

01:17:24il faut avoir du fond

01:17:25il faut avoir de l'expérience

01:17:27et de la connaissance

01:17:28pour raconter

01:17:29il y a évidemment des gens

01:17:30qui se cassent pas trop

01:17:31machin

01:17:32et qui vont

01:17:33et qui vont repomper

01:17:34le travail des autres

01:17:35notamment moi

01:17:36je retrouve souvent

01:17:37des extraits de mes bouquins

01:17:38que j'ai écrits

01:17:39il y a 15 ans

01:17:4020 ans

01:17:4030 ans

01:17:40c'est un peu

01:17:41qu'est-ce que t'as pas écrit

01:17:42en même temps François

01:17:44non mais tu vois

01:17:45voilà

01:17:45à un moment donné

01:17:46il y a ceux qui font

01:17:47un vrai travail de recherche

01:17:48un travail journalistique

01:17:49et puis ceux qui font

01:17:50du repompage

01:17:51et c'est vrai

01:17:52qu'on va pas se mentir

01:17:52aujourd'hui

01:17:53c'est hyper facile

01:17:54grâce à lire

01:17:54une petite parenthèse

01:17:55oh pardon

01:17:56excuse-moi

01:17:56on voyait Nico

01:17:57on va faire une petite parenthèse

01:17:58sur Nico

01:17:59je veux bien qu'on le revoie

01:18:00sur la page Facebook

01:18:00et sur Radio

01:18:01est-ce que toi aussi

01:18:01on te voit intervenir

01:18:03V6

01:18:04oui alors

01:18:04je m'occupe de l'émission

01:18:07V6 Plus

01:18:08sur Autoplus TV

01:18:09et on va bientôt lancer

01:18:10V6 Vintage

01:18:11ah

01:18:12ben voilà

01:18:12avec Anthony Beltoise

01:18:13justement sur la chaîne

01:18:14l'équipe

01:18:15et bien sûr

01:18:15j'ai travaillé avec toi

01:18:16mon cher Nico

01:18:17il y a une vingtaine d'années

01:18:18quand même

01:18:18oui complètement

01:18:19et Jean-Luc Moreau

01:18:20sur Sud Radio

01:18:21on parle autant

01:18:23on a quand même

01:18:23plus d'un million d'abonnés

01:18:24sur la chaîne YouTube

01:18:26de Sud Radio

01:18:27ça compte

01:18:28ça compte beaucoup

01:18:29bien sûr

01:18:29ce qui est bien

01:18:30dans vos expériences

01:18:31à tous les trois

01:18:32moi je vois ça

01:18:33depuis beaucoup moins longtemps

01:18:34que vous

01:18:34parce que vous avez commencé

01:18:35votre carrière

01:18:36en journaliste auto

01:18:36tu as insinu

01:18:37que c'est beaucoup plus jeune

01:18:38en fait

01:18:38non pas spécialement

01:18:39mais moi j'ai fait du téléachat

01:18:41au début

01:18:41et de la gastronomie

01:18:42et des vins

01:18:42donc avant d'arriver

01:18:43depuis dix ans

01:18:44dans le milieu de l'automobile

01:18:44mais c'est que

01:18:45vous vous rendez bien compte

01:18:46que cette passion auto

01:18:47ne descend jamais

01:18:49non elle ne descend pas

01:18:50non

01:18:50moi j'ai commencé

01:18:51ma carrière

01:18:52ça va faire 40 ans bientôt

01:18:54la télé était en noir et blanc

01:18:55à l'époque

01:18:57avec des boutons

01:18:58il y avait une seule chaîne

01:18:59la télé était en noir et blanc

01:19:01non mais il y avait

01:19:02une vraie passion automobile

01:19:03et je n'ai pas le sentiment

01:19:05à aucun moment

01:19:06que cette passion a diminué

01:19:08au contraire

01:19:08ni du côté du grand public

01:19:10les gens adorent encore

01:19:11la voiture

01:19:11malgré ce qu'on veut bien nous dire

01:19:12c'est ce que nous fait croire

01:19:13je pense en termes de politique

01:19:15parce que c'est

01:19:16c'est du politiquement correct

01:19:17c'est du correct

01:19:18de dire que la voiture

01:19:19c'est pas bien

01:19:19même de l'électrique

01:19:20je pense sincèrement

01:19:22que le classique

01:19:22depuis effectivement

01:19:23une bonne dizaine

01:19:24voire même une quinzaine d'années

01:19:26est remontée

01:19:27parce que c'est aussi

01:19:27une manière pour les gens

01:19:28de se faire plaisir

01:19:29avec leur petite madeleine de Proust

01:19:30par rapport à une automobile

01:19:31de tous les jours

01:19:32qui est techniquement formidable

01:19:33et qui n'est pas passionnante

01:19:35visuellement

01:19:36et puis au-delà de ça

01:19:37socialement

01:19:37et sociologiquement

01:19:39regardez même Renault

01:19:41les constructeurs

01:19:42qui reviennent un peu au vintage

01:19:43pour ressortir

01:19:43les voitures en oeuvre

01:19:44c'est qu'on est dans une époque

01:19:46où on a besoin de nouveau

01:19:47de trouver des repères

01:19:47puisque ce monde part un peu

01:19:48dans tous les sens

01:19:49on a Brigitte

01:19:50sur la page Facebook

01:19:51de Sud Radio

01:19:51qui vient de mettre

01:19:53en lien

01:19:54votre chaîne YouTube

01:19:55ça c'est gentil

01:19:56merci

01:19:56et Stéphane

01:19:57qui dit déjà

01:19:584,7 cas d'abonnés

01:19:59alors que ça vient

01:20:00d'être lancé

01:20:00il y a quasiment

01:20:015000 abonnés

01:20:02je ne parle pas

01:20:03des vieux de l'âge

01:20:04on est à des dizaines

01:20:05de milliers

01:20:05mais en abonnés

01:20:06je suis à quasiment 5000

01:20:07alors que ça fait quelques jours

01:20:08que j'ai ouvert

01:20:08ça va monter très vite

01:20:09je pense

01:20:09donc voilà

01:20:11bon bah merci beaucoup

01:20:12merci les amis

01:20:13on va avoir un abonné de plus

01:20:15puisqu'on va obliger

01:20:16les auditeurs

01:20:18pour répondre à leurs questions

01:20:19à s'abonner

01:20:19à la chaîne

01:20:21on va passer un million

01:20:22dans 3 heures

01:20:23et puis en tout cas

01:20:24très bien

01:20:24donc ça s'appelle

01:20:25Vintage Legends

01:20:28by François Alain

01:20:29et c'est sur la chaîne YouTube

01:20:31Sud Radio

01:20:32on parle auto

01:20:33quelle auto choisir ?

01:20:35et on va tout de suite

01:20:36accueillir Romain

01:20:37qui a une question à poser

01:20:38mais là Romain attention

01:20:39préparez-vous

01:20:39vous avez 3 journalistes

01:20:40pour le prix d'un

01:20:41puisque nous avons bien sûr

01:20:43Jean-Luc

01:20:43mais on garde

01:20:44allez oui

01:20:44on garde François

01:20:45et on garde notre ami

01:20:47Nicolas aussi

01:20:48pour répondre à votre question

01:20:49mais surtout Nicolas

01:20:50va pouvoir lui répondre

01:20:51encore de façon

01:20:52plus pertinente que moi

01:20:53puisqu'il a passé

01:20:55pas mal de temps au volant

01:20:56bonjour Romain

01:20:56Romain vous voulez

01:20:57bonjour Romain

01:20:59alors

01:20:59bonjour à toute l'équipe

01:21:00on vous écoute

01:21:02et bien voilà

01:21:03j'ai essayé récemment

01:21:04donc le mois dernier

01:21:05la MG4 Urban

01:21:06sur la concession de Brest

01:21:09et c'est un véhicule

01:21:10qui m'a un peu

01:21:12tapé dans l'oeil

01:21:13entre guillemets

01:21:13que ce soit sur son prix

01:21:15et sur ses qualités

01:21:17que j'ai trouvé

01:21:18vachement bien

01:21:21sachant que j'ai une utilisation

01:21:22au quotidien

01:21:23pour aller travailler

01:21:24aller-retour

01:21:2590 km à peu près

01:21:26avec souvent

01:21:27des adultes à l'arrière

01:21:28car je cours aux voitures

01:21:30et j'ai aussi un enfant

01:21:31en bas âge

01:21:322-3 ans

01:21:34oui donc vous avez vu

01:21:35elle est assez vaste

01:21:36malgré un gabarit compact

01:21:38il y a un grand coffre

01:21:39l'habitabilité

01:21:40oui oui très bien

01:21:40pour la taille du véhicule

01:21:42en tout cas

01:21:42elle offre un bel espace

01:21:45quelle version vous avez vue

01:21:46celle avec la petite

01:21:47ou la grosse batterie ?

01:21:48j'ai testé la version

01:21:50avec la grosse batterie

01:21:51et la grosse finition

01:21:52d'accord

01:21:53qui est vendue

01:21:5527 000 c'est ça ?

01:21:57en fait avec les remises

01:21:58elle a 25 490 euros

01:22:00très exactement

01:22:00ce qui est vraiment

01:22:01exactement

01:22:03oui tout à fait

01:22:05véhicule qui fait

01:22:06de la charge rapide

01:22:06qui permet

01:22:07de

01:22:09on va dire

01:22:09faire entre

01:22:10300 et 400 km

01:22:11en fonction de

01:22:12350 sans problème

01:22:13elle tient ses promesses

01:22:15sur l'autonomie

01:22:15pour l'avoir essayé

01:22:16d'accord

01:22:17c'est très bien

01:22:18après moi en Bretagne

01:22:19je ne fais pas d'autoroute

01:22:21purement en soi

01:22:21je fais essentiellement

01:22:23de la route à 80

01:22:24et de l'avoir rapide à 110

01:22:26oui

01:22:26de la route à 80

01:22:27vous allez consommer quoi ?

01:22:29les 12 kWh

01:22:29aux 100 km

01:22:30donc c'est très raisonnable

01:22:31vous pouvez recharger chez vous

01:22:32parce que c'est ça

01:22:33oui

01:22:34oui tout à fait

01:22:34je suis en maison individuelle

01:22:38donc j'ai interagé

01:22:39je pense une prise renforcée

01:22:41mais oui

01:22:41je peux charger facilement

01:22:42il y a malheureusement

01:22:44le constat

01:22:45il est douloureux

01:22:46pour les constructeurs occidentaux

01:22:47c'est qu'il n'y a pas

01:22:48de concurrente

01:22:49à ce tarif là

01:22:50à 25 000 euros

01:22:51une berline familiale

01:22:53électrique

01:22:53avec un grand coffre électrique

01:22:56160 chevaux

01:22:57sur cette version là

01:22:57donc c'est pas

01:22:58c'est pas un poumon

01:22:59à ce tarif là

01:23:00ça n'existe pas

01:23:01et ce qu'il faut souligner

01:23:02c'est que l'intérieur

01:23:02alors on n'est pas dans

01:23:03quelque chose de cheap

01:23:04on a un habitat

01:23:05qui est bien fait

01:23:06c'est bien fini

01:23:06c'est bien présenté

01:23:08voilà

01:23:09c'est ça qui est étonnant

01:23:10c'est qu'on n'est pas

01:23:11sur un truc low cost

01:23:12c'est vraiment

01:23:13quelque chose de bien

01:23:13j'ai un ami

01:23:14qui s'appelle Ludovic

01:23:15et qui doit

01:23:16je ne sais pas

01:23:16s'il écoute l'émission

01:23:17ce matin

01:23:17mais il va se reconnaître

01:23:18qui est en train

01:23:19de regarder

01:23:20la MG4 Urban

01:23:21la même

01:23:22et en fin d'année

01:23:23en plus

01:23:23elle va bénéficier

01:23:24je crois que ça va être

01:23:25la première voiture

01:23:27commercialisée au monde

01:23:28avec ce type de batterie

01:23:29en grande série

01:23:30des batteries

01:23:31ce qu'on appelle

01:23:31alors ça sera

01:23:32du semi-solide

01:23:33donc c'est des batteries

01:23:34c'est la future génération

01:23:36de batteries

01:23:37et ça va permettre

01:23:38encore

01:23:39d'accroître l'autonomie

01:23:42c'est

01:23:43voilà

01:23:43ils ont

01:23:44on est obligé de le dire

01:23:45ils ont 15 ou 20 ans

01:23:47d'avance sur nous

01:23:48c'est terrible

01:23:48et ils vont ouvrir en Europe

01:23:49une usine bientôt

01:23:49en plus

01:23:50donc si vous vouliez être assuré

01:23:52sur le choix

01:23:53de la MG4 Plus

01:23:54elle a été primée

01:23:56à la MAM

01:23:56en plus

01:23:56cette semaine

01:23:57tout à fait

01:23:58meilleure compact

01:23:59voilà

01:23:59meilleure compact

01:24:00donc

01:24:02c'est vrai que

01:24:04je crois que

01:24:05effectivement

01:24:05mon choix va se tirer

01:24:06sur ce modèle

01:24:07je la trouve un peu

01:24:09passe-partout

01:24:10en termes de style

01:24:10je ne suis pas ultra fan

01:24:12du style

01:24:13c'est un peu le problème

01:24:15des chinoises

01:24:16c'est qu'elles se ressemblent

01:24:17pas forcément

01:24:17les électriques

01:24:18se ressemblent beaucoup

01:24:19la MG4 normale

01:24:20a plus de caractère

01:24:23que la MG4 Urban

01:24:24elles ne sont pas du tout

01:24:24pas

01:24:24moi je n'ai pas pour dire

01:24:26que je préférais

01:24:26les voitures de papa

01:24:27avec ses grandes bacantes

01:24:28mais très sincèrement

01:24:29je trouve que

01:24:30les voitures d'avant

01:24:31elles avaient quand même

01:24:31un truc en plus

01:24:32que les voitures électriques

01:24:33n'ont pas aujourd'hui

01:24:34ça

01:24:34c'est sans doute

01:24:35c'est pour ça

01:24:37qu'à mon avis

01:24:37comme les voitures d'aujourd'hui

01:24:38sont sympas

01:24:39mais n'ont pas un style

01:24:40particulièrement attirant

01:24:41plus que ça

01:24:42puisqu'on les utilise

01:24:43comme des véhicules usuels

01:24:45je pense que le classique

01:24:46reprend du poil de la bête

01:24:48grâce à ça

01:24:49c'est évident

01:24:49aussi

01:24:50et moi j'ai un appel

01:24:51à donner à tous ceux

01:24:52qui font des voitures électriques

01:24:53faites-nous des

01:24:54comment on appelle ça

01:24:55des jolis cales

01:24:57non non non

01:24:58quand tu es

01:24:58là où tu as tes comptes

01:24:59des tableaux de bord

01:25:00des tableaux de bord

01:25:01qui ne soient pas

01:25:01juste un écran

01:25:02mettez un petit peu

01:25:03d'identité là-dessus

01:25:04bon bah merci

01:25:05à tous les trois

01:25:06et bien voilà

01:25:07merci Nicolas Hédé

01:25:09merci à vous

01:25:10qu'on retrouve sur V6

01:25:10sur la chaîne

01:25:12Autoplus TV

01:25:13et bientôt sur l'équipe

01:25:14ça c'est une bonne nouvelle

01:25:15merci mon ami François Allain

01:25:17merci mes amis

01:25:18qu'on retrouve sur

01:25:20Vintage Legends

01:25:21by François Allain

01:25:22ça fait classe

01:25:23ça fait chic

01:25:24et quand c'est une ancienne

01:25:25professionnelle du téléachat

01:25:26qu'il dit

01:25:27tout le monde s'inscrit

01:25:28et merci à Djamel

01:25:30d'avoir réalisé cette émission

01:25:31à Aude d'avoir été au standard

01:25:33à Jean-Luc d'être mon complice

01:25:34depuis

01:25:35on se disait ça tout à l'heure

01:25:365 ans et demi

01:25:37c'est une histoire d'amour

01:25:38c'est beau

01:25:39on a commencé

01:25:40on avait 10 ans

01:25:40j'ai une bonne nouvelle

01:25:42a priori

01:25:42on est de nouveau là

01:25:44en septembre

01:25:45on vous embrasse tous

01:25:46et puis malgré toutes les

01:25:49des actus

01:25:50qui ne sont pas très sympas

01:25:51n'hésitez pas à nous retrouver

01:25:52nous aussi

01:25:52sur notre chaîne YouTube

01:25:53et tous les programmes

01:25:54de Sud Radio

01:25:55bien sûr

01:25:56et on va aussi annoncer

01:25:57les gagnants

01:25:58du fameux week-end

01:26:00du Grand Prix de Camions

01:26:01à Nogaro

01:26:01les 20 et 21 juin prochain

01:26:03nous aurons

01:26:03Eric

01:26:05de Saint-Cyre-sur-Gironde

01:26:07gagnant numéro 1

01:26:08pour

01:26:09un place

01:26:11pour deux personnes

01:26:11et pour les deux jours

01:26:12et André

01:26:13qui lui habite à Biarritz

01:26:15bravo à tous les deux

01:26:16et bravo à tous

01:26:17Laurence

01:26:17tu es belle comme un camion

01:26:18tout neuf

01:26:19il faut dire tout neuf

01:26:20à la fin

01:26:21tout de suite

01:26:22on va parler IMO

01:26:23avec Sylvain Lévy

01:26:24Valancy

01:26:24et toute son équipe

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