Va-t-on vers le retour des ZFE ? On parle Auto du 11 avril 2026

Sud Radio

Avec Jean-Luc Moreau et Laurence Péraud  •  • • •  ---  Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://www.dailymotion.com/video/x75...  🎧 Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————  🔴 Nous suivre sur les réseaux sociaux 🔴  ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOffi...  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradiooff...  ▪️ Twitter :  https://twitter.com/SudRadio  ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr  ———————————————————————  ———————————————————————  ☀️ Et pour plus de vidéos de On parle auto : https://www.youtube.com/playlist?list=PLaXVMKmPLMDSyl81r1Zmyk8QHvv-ihbhd  ##SUD_RADIO_ON_PARLE_AUTO-2026-04-11##

Transcript

00:00:00Sud Radio, on parle auto, 10h midi, Jean-Luc Moreau, Laurence Perrault.

00:00:05Et bonjour à tous, bonjour l'ami Jean-Luc.

00:00:07Bonjour Dame Laurence, bonjour à toutes les auditrices et tous les auditeurs.

00:00:12Est-ce qu'il va falloir qu'on change nos pneus parce qu'on est passé de 26 degrés en

00:00:15région nord jusqu'à aujourd'hui où on est descendu à 7-8 degrés ?

00:00:18Oui, je pense qu'on n'aura pas besoin de remettre des pneus hiver quand même, à mon avis.

00:00:21Ça tombe bien.

00:00:23Par contre, on parlera des pneus moto.

00:00:24Ah oui, et bien tiens, ça tombe bien.

00:00:25Comme il a fait très beau cette semaine dans la majorité, enfin il a fait très beau partout d'ailleurs,

00:00:30beaucoup de motos sont ressorties.

00:00:33Donc bien préparer sa moto pour l'été, ça sera le thème de notre rubrique des pneus pneumatiques.

00:00:38Parlons bien, parlons pneus, préparer sa moto.

00:00:41Et puis nous allons commencer avec le prix des autoroutes.

00:00:45Alors, est-ce que c'est trop cher ? La réponse est dans la question, oui c'est trop cher.

00:00:49Est-ce que les autoroutes, les sociétés à qui on a concédé ces autoroutes abusent un peu de la situation

00:00:56?

00:00:56Bon, la réponse, on la connaît, c'est oui, puisqu'il y a eu plusieurs rapports officiels, dont un rapport

00:01:01sénatorial, un rapport de la Cour des comptes,

00:01:03qui disent, bon, ça va, on a indexé quand même sur l'inflation, donc ça augmente tout le temps.

00:01:08Bon, donc, est-ce qu'on peut espérer au moins une pause dans l'augmentation des tarifs ?

00:01:16Est-ce qu'on va récupérer de l'argent ?

00:01:17Il y a une action collective qui a été mise en place et on va faire un petit point sur

00:01:21ça.

00:01:21Et on en parlera évidemment avec un avocat spécialisé.

00:01:25Nous allons également essayer une voiture d'occasion cette semaine.

00:01:28Oui, le Citroën C5 Aircross.

00:01:30Le C5 Aircross, il est basé sur le 3008, donc il a les qualités et les défauts.

00:01:36Alors, il a une qualité en plus, c'est sans doute le SUV le plus confortable dans sa catégorie, ça

00:01:40c'est bien.

00:01:41Malheureusement, il est basé sur le 3008, donc bon, on va parler pure tech.

00:01:46Alors, donc ça va râler un chouille, ça va râler.

00:01:48Tiens, on va continuer de râler.

00:01:48Ah, mais c'est une émission où ça va râler tout le temps.

00:01:50Ça va râler fort, ça va râler tout le temps.

00:01:51Les ZFE, quoi ? Le retour des ZFE, what ?

00:01:54Exactement, exactement.

00:01:55What the fuck ?

00:01:56Alors, pour rester poli, je vais dire, le gouvernement nous l'a fait à l'envers.

00:02:00Ah, c'est bien ce que je viens de dire en anglais.

00:02:01Puisque les parlementaires ont quand même voté la fin des ZFE, et que mardi, donc c'est bientôt,

00:02:08mardi, il doit y avoir normalement une proposition qui va être faite par le gouvernement

00:02:15pour que les mairies puissent décider ou non de garder les ZFE.

00:02:19Donc, en gros, tiens, les parlementaires ont dit, bon, plus de ZFE, on supprime la loi,

00:02:25mais on va quand même les garder en prenant la fin.

00:02:28C'est jamais.

00:02:28Et puis, on dira, c'est pas nous.

00:02:30Non, c'est eux.

00:02:31Les méchants, c'est eux.

00:02:32C'est eux, c'est ça.

00:02:32On s'en lave les mains, ça me rappelle Ponce.

00:02:34Voilà, ils se foutent du monde.

00:02:35Donc, il y a quand même une pétition qui a été mise en ligne par l'Élique de Défense des

00:02:39Conducteurs

00:02:39qui a obtenu plus de 100 000 signatures en 10 jours.

00:02:43Oui, donc il y a un moment, il faut arrêter un peu la bêtise.

00:02:45On a parlé pneus, ça c'est fait.

00:02:46Et puis, on va aussi en parler entretien rénovation, aujourd'hui dans notre rendez-vous du classique.

00:02:52Oui, c'est le moment de prendre soin de son habitacle.

00:02:55Est-ce que vous savez que sur un volant, il y a 7 fois plus de germes que sur une

00:03:00cuvette de toilette ?

00:03:02Oh ben, c'est agréable, à 10h08 du matin.

00:03:06Ça reste quand même indispensable de tenir le volant.

00:03:10Ah ben, il dit demain en plus.

00:03:12Alors, on peut mettre des gants, certes, mais on peut aussi désinfecter son habitacle.

00:03:16Pareil, cette semaine, il a commencé à faire chaud.

00:03:17Il y en a plein qui ont remis la clim en route.

00:03:19Ah ben, c'est clair.

00:03:20Ça sent les champignons.

00:03:21Donc, non, non, la fricassée de champignons, c'est pas dans la voiture qu'il faut la faire.

00:03:25Tiens, d'ailleurs, avant de commencer cette émission, il y en a beaucoup qui ont remis la clim en route.

00:03:29Qui dit clim dit surconsommation, avec le prix du carburant.

00:03:32Oui, alors non, alors attention, surconsommation dans certains cas, mais pas dans tous les cas.

00:03:36Si vous êtes sur route à vitesse stabilisée, 90 ou sur l'autoroute, c'est mieux d'avoir les fenêtres

00:03:41fermées et la clim ouverte que d'ouvrir la fenêtre.

00:03:43Voilà.

00:03:43Mais si on est dans les villages, tranquillement, en train de rouler à 30 km heure dans les villes, c

00:03:47'est mieux d'ouvrir les fenêtres.

00:03:49Ça dépend de la voiture.

00:03:50En termes de consommation.

00:03:51Ça dépend de la voiture que vous avez.

00:03:52Et on va parler des contrats de leasing, parce que vous avez tous entendu les annonces du Premier ministre hier

00:03:58concernant, entre autres, pousser l'électrique.

00:04:00On va revenir au leasing social cet été, voilà.

00:04:03Bon, alors, on ne va pas s'intéresser au leasing social de cet été.

00:04:06On va attendre que le gouvernement précise pour qui, comment, combien.

00:04:10Donc, on fera ça peut-être la semaine prochaine.

00:04:12Mais par contre, on va parler leasing tout court.

00:04:14L'UFC Que Choisir a sorti un rapport qui est édifiant, mais nous, on le dénonce assez régulièrement.

00:04:20Les frais de remise en état au moment où vous rendez la voiture, c'est une arnaque.

00:04:24C'est une émission spéciale arnaque.

00:04:26C'est une arnaque.

00:04:27Ralu, arnaque.

00:04:27Et il y a des solutions pour éviter cette arnaque.

00:04:29Et là, on va vous proposer une solution.

00:04:31Eh bien, super.

00:04:32Parce qu'on est comme ça, nous.

00:04:33On partage les bonnes nouvelles et puis les bons plans.

00:04:37Vous êtes nombreux sur la page Facebook de Sud Radio.

00:04:40Bonjour à Thierry, bonjour à Nathalie, bonjour à Stéphane, bonjour à Brigitte, voilà, et Martine Eglard également.

00:04:45Vous n'hésitez pas, vous réagissez à tous les sujets sur la page Facebook de Sud Radio.

00:04:51Vous nous appelez au 0826 300 300 si vous voulez réagir en direct.

00:04:54Vous nous écrivez un mail, je participe à Robaz Sud Radio.fr.

00:04:58Et vous mettez bien, on parle au taux dans l'objet du mail, votre question et toutes vos coordonnées.

00:05:02Et tout de suite, je vous propose de réagir sur la page Facebook de Sud Radio à la question basique,

00:05:08mais tellement importante.

00:05:10Pensez-vous que les tarifs d'autoroutes sont encore trop chers ?

00:05:12Allez, on attend vos réactions sur Facebook.

00:05:15Sud Radio, on parle auto et de sécurité.

00:05:18Avec Sécuritest, prenez rendez-vous en ligne pour votre contrôle technique dans un de nos 1000 centres sur Sécuritest.fr.

00:05:25Et la question est encore plus précise, les sociétés d'autoroutes doivent-elles rembourser les usagers ?

00:05:30On en parle avec Maître Christophe Léguevaques, ou Léguevaque, qui est avocat spécialisé Léguevaque.

00:05:36Bonjour Maître.

00:05:38C'est parce que ça faisait presque un nom un peu espagnol à la fin.

00:05:41Oui, c'est toulousain mais pas espagnol.

00:05:44Vous êtes dans tous les dossiers piquants, parce que la dernière fois qu'on vous a eu, c'était pour

00:05:47parler du PureTech.

00:05:48On est où, tiens, d'ailleurs, avant de commencer à parler des autoroutes ?

00:05:51Ça avance dans le dossier PureTech.

00:05:53On a réussi à faire bouger le parquet qui s'est saisi du dossier, c'est celui de Nanterre qui

00:05:57a mené l'enquête avec la DGCCRF.

00:05:58C'est la DGCCRF, donc ça avance, mais à la vitesse de la justice.

00:06:03Vous avez entendu que Peugeot prend les devants en disant, voilà, si vous achetez un PureTech d'occasion, finalement, c

00:06:09'est la voiture peut-être la mieux garantie et la plus fiable.

00:06:13Parce qu'il vous propose 8 ans de garantie.

00:06:14Je leur ai conseillé de proposer plutôt un échange d'une voiture neuve avec un véhicule, ça serait beaucoup plus

00:06:22efficace pour rassurer les consommateurs.

00:06:25Si on fait une petite parenthèse sur ce fameux PureTech, si jamais j'achète une voiture d'occasion, mais dont

00:06:28la courroie a été changée, normalement, j'ai moins de soucis.

00:06:30Oui, et puis si vous avez fait de l'autoroute ou l'autoroute, normalement, ça va bien.

00:06:33Parce que le problème, ce n'est pas que la courroie.

00:06:35Oui, non, ce n'est pas que la courroie.

00:06:37C'est le problème de la segmentation, c'est-à-dire du fait qu'il y a de l'huile

00:06:40qui rentre dans le carburateur et qui brûle avec l'essence.

00:06:43C'est ça que vous l'appellez, ma pièce.

00:06:45Il faut faire de l'autoroute avec les PureTech, voilà, c'est ça qui les maintient en bonne forme.

00:06:49C'est comme vous, si vous ne faites pas de la gymnastique, si vous ne faites pas vos 6 000

00:06:52ou 10 000 pas par jour et à un moment où vous allez tomber malade, c'est pareil.

00:06:55Sauf que moi, je ne mets pas d'huile dans mon réserve.

00:06:58Non, c'est rien.

00:07:00Maître, revenons sérieux.

00:07:01C'est vrai que les tarifs d'autoroutes...

00:07:04Alors déjà, depuis quand des sociétés privées exploitent les autoroutes ?

00:07:08Tiens, revenons un peu en arrière.

00:07:11Alors, je ne vais pas vous refaire l'historique depuis 1950.

00:07:13Pour faire simple, c'est depuis 2006 que les autoroutes ont été privatisées.

00:07:18Et donc, depuis 2006, les péages reviennent à des sociétés concessionnaires d'autoroutes.

00:07:23D'accord. Et ces péages augmentent tous les ans, alors que dans la loi française, normalement, ça ne devrait pas

00:07:30être le cas.

00:07:30Mais il y a une exception, si j'ai bien compris tout ce que vous avez mis dans les communiqués

00:07:35que vous avez envoyés à la presse.

00:07:37Voilà. Il y a en effet un décret de 1995 qui prévoit que pour les sociétés concessionnaires d'autoroutes,

00:07:44elles peuvent augmenter chaque année les péages d'au moins la valeur de 70% de l'inflation.

00:07:50Ce qui, pour moi, est contraire à une autre loi, donc une norme supérieure au décret,

00:07:55qui interdit les indexations sur l'inflation.

00:07:57Mais ce n'est pas le seul problème.

00:07:58On a une autre difficulté, c'est qu'il y a des travaux qui sont dits être pris en charge,

00:08:04qui ont été payés, mais qui n'ont pas été réalisés.

00:08:06Et puis, pour finir, vous avez un troisième niveau d'argumentation,

00:08:10c'est que chaque fois que vous payez 100 euros de péage,

00:08:14vous avez 33 euros qui deviennent immédiatement du dividende pour les sociétés concessionnaires.

00:08:18Ah oui ?

00:08:19Ça pose un problème.

00:08:2033% c'est beaucoup, mais c'est bon, c'est un point.

00:08:24Ça pose un problème parce que les autoroutes, par exemple, sont des services publics administratifs,

00:08:29dont un peu comme la justice ou l'armée.

00:08:31Donc, que je sache, on ne fait pas du gras sur la justice ou l'armée.

00:08:34Et là, on fait du super gras puisque, quand on compare à d'autres sociétés cotées,

00:08:38par exemple LVMH, elle ne fait que du 15%.

00:08:40Donc, c'est abusif et ça pose un problème de droit

00:08:44parce que ça veut dire que le service que vous avez n'est pas proportionnel à la redemance que vous

00:08:52payez.

00:08:52Maître, je vais me faire l'avocat du diable.

00:08:54Vous me dites qu'ils sont administrativement reliés à l'État,

00:08:57sauf que ce reste des sociétés privées

00:08:59et qu'une société privée, pour pouvoir fonctionner, payer des salaires, etc.,

00:09:02il faut qu'elle fasse un chiffre d'affaires et du bénéfice.

00:09:04C'est juste le fait qu'elle fasse 33%.

00:09:06Mais ce n'est pas le problème.

00:09:06Parce que si elle dit que c'est une évidence, ça veut dire qu'elle a fait des bénéfices.

00:09:09Maître, laissez-moi finir juste une phrase.

00:09:10Ça veut dire quoi ?

00:09:11Ça veut dire que ce que vous remettez en cause, c'est le montant, c'est 33%.

00:09:15Ce n'est pas le fait qu'il fasse des bénéfices.

00:09:17Ce que j'explique à partir des rapports parlementaires

00:09:19et des rapports de l'Inspection Générale des Finances,

00:09:21c'est que les consommateurs payent 58% de trop sur leur facture de péage.

00:09:26Et donc, c'est ce surpris qu'on espère récupérer en faisant cette procédure.

00:09:33Je vous donne un exemple concret.

00:09:34Dans le rapport de l'Inspection Générale des Finances de 2022,

00:09:37ils prennent l'exemple d'un trajet pour un véhicule particulier Toulouse-Marseille.

00:09:43Vous payez à peu près 36 euros alors que vous devriez payer 15 euros.

00:09:47Donc, il y a un surpris de 21 euros.

00:09:49C'est considérable.

00:09:50Et vous multipliez ça par le nombre de trajets que vous faites

00:09:52et vous pouvez comme ça espérer récupérer plusieurs centaines, voire milliers d'euros.

00:09:56Oui. Alors, vous dites d'ailleurs que depuis 2006,

00:10:00les sociétés concessionnaires ont généré un chiffre d'affaires

00:10:04de 170-180 milliards d'euros

00:10:07et 40 à 50 milliards d'euros de bénéfices nets.

00:10:12C'est ce qu'ils ont payé.

00:10:13En fait, les autoroutes, c'est ça, ont été achetés,

00:10:16ces 50 milliards, c'est le chiffre que j'avais en tête.

00:10:18Pas du tout. Les autoroutes ont été achetés 15 milliards.

00:10:2015 milliards !

00:10:21Ça veut dire que déjà, aujourd'hui,

00:10:23ils ont triplé leur mise.

00:10:26Plus que triplé leur mise.

00:10:27Oui, et jusqu'à la fin des concessions, ça va être 5 fois.

00:10:29Oh ! Mais est-ce que du coup,

00:10:31au lieu de rembourser chaque usager, parce que ça va être compliqué,

00:10:33il ne ferait pas mieux de remettre tout cet argent

00:10:35dans les caisses de l'État qui va pas mal et qui a plus de 40 milliards de déficits ?

00:10:39Ça serait peut-être une bonne idée,

00:10:40mais moi, je ne suis pas l'État,

00:10:41donc c'est à l'État de faire ce qu'il faut.

00:10:42Oui, c'est vrai. Vous avez raison.

00:10:45Ce sont des consommateurs et des entreprises

00:10:47qui m'ont demandé d'intervenir

00:10:49puisqu'elles constatent la carence de l'État depuis trop longtemps

00:10:52et elles estiment que

00:10:53ce peut être à elles de récupérer le trop-perçu.

00:10:56Bon, l'État, quand même, touche

00:10:58sur ses bénéfices des sociétés.

00:11:00L'État touche 30%, on est d'accord ?

00:11:03Il y a de l'impôt sur les sociétés, bien sûr,

00:11:05mais ce n'est pas le problème.

00:11:07Il y a des taxes spéciales sur les autoroutes

00:11:09pour l'aménagement du territoire, ça c'est vrai aussi.

00:11:11Mais ça représente quand même de 2 à 4 milliards chaque année

00:11:15qui partent dans le privé sans raison valable.

00:11:19Il faut voir aussi un autre point,

00:11:20c'est que les travaux qui sont réalisés chaque année

00:11:22sur les autoroutes, comme par hasard,

00:11:25sont réalisés par les sociétés sœurs ou amis

00:11:28des propriétaires des autoroutes.

00:11:30Vinci fait travailler Vinci,

00:11:32FH fait travailler FH.

00:11:33Et donc, ça veut dire que vous avez

00:11:35une marve là aussi qui est mise

00:11:37non pas dans les sociétés autoroutes

00:11:38mais dans les sociétés qui réalisent des travaux.

00:11:40Oui, il n'y a pas d'appel d'offres

00:11:41étant donné que c'est géré par des sociétés privées

00:11:43et donc ils ne sont pas obligés de faire un appel d'offres.

00:11:45Alors, ils prennent les sociétés en interne

00:11:47avec sans doute des tarifs qui sont un petit peu exagérés.

00:11:50Mais, alors, j'aime faire moi aussi l'avocat du diable.

00:11:53C'est vrai que depuis que les autoroutes ont été concédées,

00:11:56moi je trouve qu'elles sont plutôt en meilleur état

00:11:59et que ça circule plutôt mieux qu'avant.

00:12:01Alors, est-ce qu'il y a moins de monde ?

00:12:03C'est quoi la raison d'après vous ?

00:12:06Alors, le problème de votre appréciation subjective,

00:12:08c'est qu'on ne peut pas comparer véritablement

00:12:11puisqu'on n'a pas fait d'état des lieux d'entrée

00:12:12et on ne fait pas d'état des lieux chaque année.

00:12:14Et ça pose un problème de droit

00:12:15parce que ça veut dire qu'il y a des travaux

00:12:17qui sont prévus dans les contrats

00:12:18qui sont réalisés ou pas réalisés

00:12:20mais personne ne le contrôle.

00:12:21Là aussi, on constate une carence

00:12:23de la part des services de l'État

00:12:24qui n'ont pas les moyens de faire respecter

00:12:28l'intérêt général.

00:12:29Quelle est la suite des événements ?

00:12:30L'action justice, c'est quoi exactement ?

00:12:32Comment ça va se passer ?

00:12:33Qu'est-ce qu'on peut espérer ?

00:12:35Pour le moment, nous sommes dans la phase d'inscription.

00:12:37Nous avons ouvert sur le site

00:12:39myleo.legal

00:12:42la possibilité à toutes les personnes intéressées

00:12:44de venir nous rejoindre

00:12:45et je crois qu'on est à peu près 700

00:12:47au bout de 5 jours.

00:12:48Donc c'est un bon départ

00:12:51mais ils ont jusqu'au 30 juin pour nous rejoindre.

00:12:53A partir du mois de juillet,

00:12:55nous on va maintenant examiner tous les dossiers,

00:12:57les mettre en ordre de bataille

00:12:58et on va lancer la procédure

00:13:00qui normalement devrait commencer véritablement

00:13:04par une saisine du Conseil d'État

00:13:05à l'automne, octobre ou novembre

00:13:07en fonction du nombre de participants.

00:13:08Et à partir de là,

00:13:10c'est un combat judiciaire classique

00:13:13avec 6 à 24 mois de délai de décision.

00:13:17Stéphane qui réagit sur la page Facebook

00:13:18de Sud Radio,

00:13:19Maître Christophe Léguévaque

00:13:20qui dit

00:13:21le jackpot total attendu

00:13:22jusqu'à la fin des concessions,

00:13:24les rapports publics et sénatoriaux

00:13:25sont encore plus parlants.

00:13:2676 à 80 milliards d'euros

00:13:28de dividendes versés aux actionnaires

00:13:30d'ici 2036

00:13:31soit environ 5 fois le prix de vente initiale

00:13:33des autoroutes par l'État.

00:13:34C'est ça, il a raison.

00:13:36Qu'est-ce que vous espérez au final ?

00:13:39Dans l'idéal.

00:13:41Gagner sur le premier volet

00:13:43qui l'a remis en cause

00:13:44d'un certain nombre d'actes réglementaires,

00:13:46le décret de 1995,

00:13:48les arrêtés d'augmentation.

00:13:50Et ça nous permettra de demander

00:13:52pour les participants à l'action

00:13:53de recevoir le trop perçu.

00:13:55Donc en fonction de votre consommation,

00:13:57on réclamera 58% de votre consommation.

00:14:00C'est vrai pour les consommateurs,

00:14:02c'est vrai aussi pour les entreprises.

00:14:04Les entreprises de transport,

00:14:05c'est encore plus important pour elles

00:14:06parce qu'un camion,

00:14:07ça peut dépenser

00:14:09de 10 à 30 000 euros par an

00:14:11de péage.

00:14:11Ah non, c'est énorme pour les gens.

00:14:13C'est clair.

00:14:14Puis c'est également dommage

00:14:15pour l'aspect sécurité,

00:14:17c'est qu'il y a moins de gens

00:14:18qui prennent l'autoroute

00:14:19parce que c'est cher

00:14:20alors que ce sont les voies de circulation

00:14:23les plus sûres.

00:14:24Donc il y aurait sans doute

00:14:25moins de morts sur les routes.

00:14:27Donc là, c'est un argument

00:14:28encore en faveur

00:14:30de faire baisser les prix.

00:14:31Ben voilà, c'est cadeau.

00:14:32Prenez, Christophe,

00:14:33vous pouvez mettre le guac.

00:14:35Non, mais on taquine un peu.

00:14:37Merci, merci à vous.

00:14:37Merci, on suivra le dossier,

00:14:39y compris le PureTech et celui-là.

00:14:41Donc à bientôt, maître.

00:14:42A bientôt, on se reparle.

00:14:43On se reparle,

00:14:44vous serez toujours le bienvenu.

00:14:45Très bon week-end à vous.

00:14:46Dans quelques instants,

00:14:47nous allons accueillir

00:14:48une question auditeur.

00:14:50Il s'agit de Claude

00:14:51qui nous a envoyé un mail

00:14:52à je-participe-arrobas-sudradio.fr

00:14:54Et puis juste après,

00:14:55nous allons essayer

00:14:56une voiture d'occasion

00:14:58PureTech.

00:14:59On parle auto,

00:15:0010h midi,

00:15:01Jean-Luc Moreau,

00:15:03Laurence Perrault.

00:15:03Et je voulais aussi

00:15:04vous annoncer quelque chose

00:15:05d'assez nouveau

00:15:06puisque Sud Radio

00:15:07va innover cette semaine

00:15:09en installant

00:15:10et en organisant

00:15:11une journée complète

00:15:12au service de la planète.

00:15:14Alors vous allez comprendre,

00:15:15ça s'appelle

00:15:15le printemps de la planète.

00:15:16Vous pourrez suivre

00:15:17toutes ces émissions spéciales,

00:15:19ces tables rondes

00:15:20qui vont être proposées

00:15:22du matin jusqu'en fin d'après-midi

00:15:23sur le site

00:15:25sudradio.fr.

00:15:26Donc ce ne sera pas

00:15:27à l'antenne de Sud Radio

00:15:28mais ce sera sur le site.

00:15:29Et il va y avoir

00:15:30de grands invités,

00:15:31de grands témoins

00:15:32et puis beaucoup,

00:15:32beaucoup de sujets.

00:15:34Je vais vous les lire comme ça.

00:15:35On aura l'industrie,

00:15:36l'énergie et le recyclage.

00:15:37Tous les deux,

00:15:37on va faire transport et mobilité.

00:15:39Tiens, c'est bizarre.

00:15:40Oh, comme c'est bizarre.

00:15:40Ah oui, c'est marrant.

00:15:41J'aurais fait plutôt ping-pong

00:15:43et natation.

00:15:44Moi, j'aurais bien fait

00:15:45vin et fromage.

00:15:47Vin spiritueux.

00:15:48Alors tout ce qui est agriculture,

00:15:50ce sera le soir avec,

00:15:51entre autres,

00:15:52vous les connaissez bien,

00:15:53Perico Légas,

00:15:53mais pas seulement.

00:15:54On aura aussi

00:15:56notre ami Farniaud

00:15:57qui sera là.

00:15:58Et puis,

00:15:58il y aura le bâtiment,

00:15:59l'immobilier,

00:16:00l'habitat

00:16:00avec Sylvain Lévy-Valancy

00:16:01que vous retrouverez

00:16:02après nous aujourd'hui.

00:16:03Il y aura aussi

00:16:04tout ce qui est investissement vert,

00:16:05voilà, etc.

00:16:06C'est une journée complète.

00:16:07Il y aura plusieurs tables rondes

00:16:09en émissions

00:16:10avec de grands invités,

00:16:11de grands témoins

00:16:12que vous pourrez suivre

00:16:13sur le site internet

00:16:15de Sud Radio.

00:16:16Et vous pouvez vous inscrire

00:16:17pour ceux qui sont en Ile-de-France

00:16:18et venir nous rejoindre

00:16:20en direct

00:16:20puisque ça va se faire

00:16:21dans un grand auditorium.

00:16:23Voilà.

00:16:23Alors, je ne sais pas

00:16:23si Claude sera là.

00:16:24Bonjour Claude.

00:16:25Bonjour Claude.

00:16:27Bonjour Jean-Luc.

00:16:29Bonjour Laurence.

00:16:30Moi, j'aime bien l'accent.

00:16:31Vous êtes du Sud, vous.

00:16:32Tout à fait.

00:16:33Je suis du Sud, oui.

00:16:34Vous êtes où ?

00:16:36Alors, mais moi,

00:16:37j'habite en Bretagne.

00:16:38Je suis du Sud,

00:16:38mais j'habite en Bretagne,

00:16:40dans le Morbihan.

00:16:41Ah oui,

00:16:41vous avez l'accent du Morbihan,

00:16:43là, en fait.

00:16:44Oui, tout à fait.

00:16:45Vous êtes devenu...

00:16:46J'ai du mal

00:16:47à me faire passer

00:16:47pour un vrai Breton.

00:16:49Vous avez un chapeau rond,

00:16:51maintenant.

00:16:51Vive les Bretons.

00:16:52Voilà, tout à fait.

00:16:53Vous êtes où

00:16:54dans le Morbihan, Claude ?

00:16:55C'est un département

00:16:55qui m'est cher.

00:16:57Je suis entre Vannes

00:17:00et Rennes.

00:17:01D'accord.

00:17:01Pleur-Mêle, Guerre,

00:17:03Mais je connais bien

00:17:04Sylvain,

00:17:05le papa de mon fils

00:17:05était de guerre,

00:17:06mon fils s'appelle Ronan

00:17:07et ma famille habitait

00:17:08à Pleur-Mêle et à Loya.

00:17:09Vous voyez,

00:17:10c'est vraiment mon coin aussi.

00:17:11Ah ben,

00:17:11vous profitez d'une belle région.

00:17:14Oui, tout à fait.

00:17:14Très belle.

00:17:15Très agréable.

00:17:16Alors, parlons de votre question.

00:17:18Voilà.

00:17:19Je la pose ?

00:17:20Oui.

00:17:21Ah ben oui.

00:17:22J'ai une Renault Clio 2023

00:17:29hybride 145 chevaux.

00:17:31Très bon choix.

00:17:33Voilà.

00:17:33Lors de la présentation,

00:17:35Jean-Luc Moreau

00:17:36de ce véhicule

00:17:38avait dit

00:17:39qu'il a eu des confidences

00:17:41d'un ingénieur Renault

00:17:43comme quoi ce moteur

00:17:44acceptait le E85

00:17:46vu que c'était le même

00:17:48qui partait au Brésil

00:17:50mais qu'il y avait un souci,

00:17:52seul souci qu'il pouvait avoir,

00:17:54c'était à la pompe,

00:17:55à essence,

00:17:55vu qu'elle n'était pas renforcée.

00:17:58Donc,

00:17:59vu la flambée

00:18:00des prix des carburants,

00:18:02je me demandais

00:18:03si je pouvais mettre

00:18:0450% essence,

00:18:0650% éthanol

00:18:09dans cette voiture.

00:18:11Alors, Claude...

00:18:12Sans pied

00:18:12et en mettant aussi

00:18:16du lubrifiant

00:18:18E95

00:18:19de Sfertec.

00:18:20Sfertec.

00:18:21Alors,

00:18:23vous écoutez bien,

00:18:24ça c'est bien,

00:18:24mais par contre,

00:18:25je ne pense pas

00:18:26que j'ai dit

00:18:26que le moteur

00:18:28de la version hybride

00:18:31avait été conçu

00:18:32pour le E85.

00:18:33J'ai parlé

00:18:34du 1,3 litre TCE,

00:18:36j'ai parlé

00:18:36du 1 litre TCE

00:18:37qui, effectivement,

00:18:38ont été conçus

00:18:39pour rouler

00:18:40à l'éthanol.

00:18:41Là, vous avez

00:18:42sur votre version,

00:18:43c'est un moteur

00:18:43Nissan.

00:18:44C'est un moteur

00:18:46atmosphérique Nissan

00:18:471,6 litre

00:18:48qui, au demeurant,

00:18:50n'est pas un mauvais moteur,

00:18:51qui est un moteur

00:18:52pas cher,

00:18:53c'est pour ça

00:18:53qu'il a été choisi

00:18:54dans cette voiture.

00:18:55Après,

00:18:56sur les évolutions

00:18:56du système hybride Renault,

00:18:58il y a des moteurs

00:18:581,2 litre

00:18:59qui sont arrivés

00:19:00turbo-compressés.

00:19:02Bon, déjà,

00:19:02sur votre voiture,

00:19:04moi, je trouve

00:19:04que c'était la Clio

00:19:06quand elle est sortie

00:19:06en hybride,

00:19:07dans la proposition

00:19:09des hybrides Renault,

00:19:10c'était le meilleur choix.

00:19:11Donc ça, c'est bien.

00:19:13Alors, ce moteur,

00:19:14il est sans doute

00:19:15prévu

00:19:15avec une compatibilité

00:19:17éthanol.

00:19:18Maintenant,

00:19:18est-ce que c'est du

00:19:20E85 qui peut accepter ?

00:19:21Ou, ce que je dis,

00:19:23comme c'est un moteur Nissan

00:19:24qui est vendu

00:19:24un petit peu partout

00:19:25dans le monde,

00:19:26il y a plein de pays

00:19:26qui roulent au E20

00:19:27et vous savez que

00:19:28sur les cartographies,

00:19:30en général,

00:19:30on prend 50% de marge.

00:19:31Si vous mélangez

00:19:33et que vous roulez

00:19:3350-50,

00:19:34je peux presque

00:19:35vous signer

00:19:36que vous n'aurez

00:19:36pas de problème.

00:19:37Voilà, ça,

00:19:38c'est la première chose.

00:19:40Par contre,

00:19:41votre voiture,

00:19:42elle est de quand ?

00:19:42Quelle année ?

00:19:432023.

00:19:442023.

00:19:46Non, elle n'est plus

00:19:47sous garantie.

00:19:48Non, elle n'est plus.

00:19:49Parce que vous perdez

00:19:50la garantie commerciale

00:19:52qui est de 2 ans.

00:19:53Vous perdez aussi,

00:19:55si vraiment

00:19:55il y a un gros souci

00:19:56et qu'il y a une expertise

00:19:58qui est diligentée

00:19:59et qu'on remarque

00:20:00que vous avez roulé

00:20:01à l'éthanol,

00:20:02vous perdez aussi

00:20:03la garantie légale

00:20:04des vices cachés

00:20:05qui est de 5 ans.

00:20:06Mais, je vous dis,

00:20:08le risque,

00:20:09franchement,

00:20:09il est faible.

00:20:11Le risque,

00:20:12il est faible.

00:20:12Par contre,

00:20:13il y a un autre risque,

00:20:15c'est que...

00:20:17Alors, je vais dire,

00:20:17aujourd'hui,

00:20:18on balance dans cette émission.

00:20:20Ça balance pas mal

00:20:21à Paris.

00:20:22Il y a des distributeurs,

00:20:23en particulier

00:20:24la grande distribution,

00:20:25Leclerc,

00:20:27Carrefour,

00:20:27qui viennent d'augmenter

00:20:28le prix de l'éthanol.

00:20:29Il a dépassé

00:20:30dans certaines stations

00:20:311 euro le litre,

00:20:32donc il est passé

00:20:33de 75 centimes

00:20:34à 1 euro le litre,

00:20:3525% d'augmentation.

00:20:37Il n'y a...

00:20:37Aucune raison.

00:20:38Alors, il n'y a aucune raison

00:20:39logique,

00:20:41alors que même,

00:20:42le prix devrait baisser.

00:20:44Je vous explique pourquoi,

00:20:44parce qu'à la fin du mois,

00:20:46on va passer du E65,

00:20:48donc 65% d'éthanol,

00:20:5025% de super

00:20:52dans ce carburant,

00:20:53à 85% d'éthanol,

00:20:56donc la part de...

00:20:56À cause des températures,

00:20:57c'est ça ?

00:20:57Voilà.

00:20:58La part d'essence va baisser,

00:20:59donc le prix du carburant,

00:21:01logiquement,

00:21:02devrait baisser.

00:21:02Là,

00:21:03ils viennent de l'augmenter,

00:21:04sans raison particulière.

00:21:06Alors,

00:21:07je pense qu'ils vont dire

00:21:07oui,

00:21:08mais comme...

00:21:08Oui,

00:21:10c'est faire de l'argent.

00:21:12Ah bah voilà,

00:21:12oui,

00:21:13effectivement,

00:21:14c'est la bonne raison.

00:21:15C'est l'émission

00:21:16où on parle de ceux

00:21:16qui font de l'argent

00:21:17sur notre dos, là.

00:21:18C'est la bonne raison,

00:21:19parce que 25% de part d'essence

00:21:21dans le carburant

00:21:22qui est vendu,

00:21:23une augmentation de 25 centimes.

00:21:24Ça fait beaucoup.

00:21:25En même temps,

00:21:26on a fait la même chose

00:21:26sur les carburants classiques.

00:21:28Oui,

00:21:28non mais sur les carburants classiques,

00:21:29on a augmenté de 20,

00:21:3130,

00:21:3240 centimes,

00:21:32mais c'est du 100%.

00:21:33Oui.

00:21:34Voilà.

00:21:34Là,

00:21:34il n'y a que 25% dedans

00:21:35et on prend 25 centimes.

00:21:37Donc,

00:21:39c'est...

00:21:39Allez,

00:21:40je vais essayer se foutre du monde,

00:21:41quoi.

00:21:41Il n'y a pas d'autre mot.

00:21:43Donc,

00:21:44vous allez de toute façon

00:21:46faire des économies,

00:21:47si vous faites 50-50,

00:21:48je vous dis,

00:21:48il n'y a pas de risque.

00:21:50Moi,

00:21:50ça fait 10 ans

00:21:51que je roule 50-50

00:21:53sur ma voiture

00:21:54sans avoir rien modifié.

00:21:57Et puis,

00:21:57ça fait 10 ans,

00:21:57pareil,

00:21:58avec un boîtier,

00:21:58pour le coup,

00:21:59que je circule avec la Yaris

00:22:01sans problème mécanique.

00:22:03Tous ceux qui disent

00:22:03oulala,

00:22:04attention oulala.

00:22:05En général,

00:22:05c'est les constructeurs

00:22:06qui vous disent oulala.

00:22:08Vous pouvez garder la main.

00:22:09Oui,

00:22:09mais si vous n'allez pas plus...

00:22:12Le risque,

00:22:13quand on mélange

00:22:13de l'éthanol

00:22:14dans un moteur

00:22:15qui n'est pas prévu

00:22:16spécifiquement

00:22:16pour,

00:22:17c'est,

00:22:17par exemple,

00:22:18de faire de la montagne

00:22:19et d'accélérer à fond

00:22:19tout le temps.

00:22:20On va être en mélange

00:22:21trop pauvre.

00:22:21Il y a des chances

00:22:22qu'on soit en mélange

00:22:23trop pauvre.

00:22:23Là,

00:22:23ça peut être préjudiciable

00:22:25pour le moteur.

00:22:25Mais vous,

00:22:25dans votre cas,

00:22:26la voiture 145 chevaux

00:22:28pour une petite Clio,

00:22:29vous n'êtes pas accéléré

00:22:30à fond tout le temps.

00:22:31Je ne pense pas.

00:22:31Voilà,

00:22:32Claude.

00:22:32à vous de faire

00:22:33votre choix maintenant

00:22:34après les explications

00:22:35de Mr.

00:22:37Jean-Luc Moreau

00:22:38on Sud Radio.

00:22:39Bonjour à la Bretagne,

00:22:40bonjour au Mambillan

00:22:41et si vous passez par guerre,

00:22:43envoyez mes pensées

00:22:44à Sylvain.

00:22:45Je vous embrasse,

00:22:46Claude,

00:22:46on vous embrasse.

00:22:46Est-ce que je peux poser

00:22:47une petite question

00:22:48pour ne pas

00:22:49rapport aux vérifiants ?

00:22:50Je suis désolée.

00:22:51Oui,

00:22:52mais pas tous les pleins.

00:22:54Vous en mettez

00:22:54une ou deux fois par an

00:22:56à tout casser.

00:22:57Allez,

00:22:57c'est tout là,

00:22:57on est à la bourre.

00:22:59On va se faire gronder.

00:23:01Excusez-moi,

00:23:01Claude,

00:23:01mais je me fais gronder

00:23:02par notre réalisateur.

00:23:05Je ne sais pas

00:23:06s'il a bien écouté la réponse.

00:23:07Oui,

00:23:07une fois ou deux par an.

00:23:08Voilà.

00:23:09Ok, Claude,

00:23:09vous avez la réponse.

00:23:10S'il roule avec de l'éthanol.

00:23:11Ok,

00:23:12voilà,

00:23:12ça s'est fait.

00:23:13Allez,

00:23:13dans quelques instants,

00:23:14on va essayer

00:23:14la voiture d'occasion.

00:23:15Non,

00:23:16ça va aller,

00:23:16Jamel,

00:23:16vas-y,

00:23:17balance ta pub.

00:23:19Sud Radio.

00:23:21Sud Radio,

00:23:22on parle auto

00:23:23et on prend le volant.

00:23:24Et un volant

00:23:24que vous allez retrouver

00:23:25en totalité

00:23:26sur la page YouTube

00:23:27de Sud Radio

00:23:28ou que vous allez retrouver

00:23:29maintenant également

00:23:29en petit extrait

00:23:32sur la page Facebook

00:23:33de Sud Radio.

00:23:34C'est l'occasion de la semaine,

00:23:35Jean-Luc.

00:23:35C'est l'occasion de la semaine,

00:23:36c'est la Citroën C5 Aircross

00:23:38et pour en parler avec nous,

00:23:39on a Julien Berthaud,

00:23:41journaliste à caradisiac.com.

00:23:43Bonjour Julien,

00:23:44Bonjour Julien.

00:23:45Bonjour Laurence.

00:23:46Bonjour Jean-Luc.

00:23:47Alors Julien,

00:23:48ce C5 Aircross,

00:23:49lancé en 2018,

00:23:51c'est le premier modèle

00:23:52dans cette catégorie

00:23:53qui était la plus prisée

00:23:54en Europe,

00:23:55celle des SUV compacts,

00:23:56premier modèle de Citroën.

00:23:58Ils n'ont pas eu

00:23:59beaucoup de mal

00:24:00pour trouver

00:24:01le modèle

00:24:02dont il fallait s'inspirer

00:24:04puisque la base,

00:24:05c'est la même

00:24:05que le 3008

00:24:06avec quand même

00:24:07des différences

00:24:08assez significatives.

00:24:10Tout d'abord,

00:24:11au niveau du look,

00:24:11là on a un véhicule

00:24:13qui est assez rondouillard

00:24:14alors que le 3008

00:24:16de cette génération précédente

00:24:18était plutôt anguleux.

00:24:20Et puis,

00:24:20qualité aussi de l'auto,

00:24:23on a misé sur le confort,

00:24:25c'était,

00:24:25disait Citroën à l'époque,

00:24:27pour les déçus

00:24:29de l'abandon

00:24:30des monospaces,

00:24:31donc il y a une modularité

00:24:32aussi qui est importante

00:24:32et on voulait du confort

00:24:34pour la famille.

00:24:35Donc un véhicule

00:24:35avant tout familial,

00:24:36Julien,

00:24:37on est d'accord ?

00:24:38Oui,

00:24:39oui,

00:24:39complètement.

00:24:40C'est exactement ça.

00:24:41C'est vrai que même

00:24:41si la base technique

00:24:42c'est le Peugeot 3008,

00:24:44c'est vraiment un véhicule

00:24:45à la physionomie différente

00:24:47et c'est vrai que Citroën

00:24:48a vraiment misé

00:24:49sur le confort,

00:24:50sur la modularité,

00:24:52sur l'espace à bord.

00:24:53Déjà au niveau confort,

00:24:54on a les suspensions

00:24:55à double butée hydraulique

00:24:57qui font vraiment

00:24:57la différence.

00:24:59On a également

00:25:00les sièges,

00:25:00ce qu'ils appellent

00:25:01Advanced Comfort,

00:25:02c'est comme une espèce

00:25:03de mousse d'accueil

00:25:04sur les sièges,

00:25:04donc on a vraiment

00:25:05un moelleux.

00:25:05Et puis modularité

00:25:07avec des sièges arrières

00:25:08individuels,

00:25:09coulissants,

00:25:10avec des dossiers

00:25:12inclinables.

00:25:12Donc c'est vrai

00:25:13qu'on a un véhicule

00:25:14qui est plus familial

00:25:16et plus modulaire

00:25:17on va dire

00:25:17que le 3008.

00:25:19D'accord,

00:25:19il était d'ailleurs

00:25:20au niveau longueur

00:25:21entre le 3008

00:25:22et le 5008,

00:25:23c'était l'offre intermédiaire

00:25:24avec un grand coffre aussi

00:25:26qui allait de 460

00:25:28à 600 litres

00:25:29et puis une offre

00:25:30de motorisation

00:25:31au départ au moins

00:25:32qui était extrêmement vaste.

00:25:34Oui,

00:25:35c'est vrai que là

00:25:36pour le coup

00:25:36ils avaient

00:25:37le fameux

00:25:38PureTech

00:25:40130 chevaux,

00:25:41ils avaient aussi

00:25:41le 1.6

00:25:42180 chevaux

00:25:43en essence,

00:25:44du diesel

00:25:45et aussi

00:25:46de l'hybride rechargeable,

00:25:47d'ailleurs c'était

00:25:47le premier hybride rechargeable

00:25:48chez Citroën.

00:25:49D'accord,

00:25:50ça c'était pour les qualités,

00:25:52enfin quand on a dit

00:25:52PureTech

00:25:53c'était pas forcément

00:25:54une qualité,

00:25:54mais qu'est-ce qui peut

00:25:55faire hésiter

00:25:56pour l'achat d'occasion

00:25:57d'un C5 Aircross ?

00:26:00Il n'y a pas énormément

00:26:01de choses qui peuvent

00:26:02faire hésiter,

00:26:03alors bon c'est un véhicule

00:26:05qui est typé de confort,

00:26:06donc disons qu'on n'a pas

00:26:07le dynamisme de conduite

00:26:08d'un Peugeot 3008

00:26:09par exemple,

00:26:12et ensuite

00:26:13plutôt,

00:26:14alors effectivement

00:26:15le PureTech

00:26:15130 chevaux

00:26:16qu'il faut éviter,

00:26:18mais là pour le coup

00:26:19il y a des alternatives,

00:26:20parce que par exemple

00:26:20sur un Peugeot 2008,

00:26:22c'est soit un PureTech 130

00:26:23ou 100 chevaux

00:26:24ou un Blue HDI 130,

00:26:26là il y a des alternatives.

00:26:28Tombée de caribe

00:26:28en Silas

00:26:29ça s'appelle.

00:26:31C'est un peu ça,

00:26:33mais là pour le coup

00:26:34on a des alternatives,

00:26:36il y a soit

00:26:36le 1.6 PureTech

00:26:37de 180 chevaux,

00:26:38les versions hybrides rechargeables

00:26:40ou le 2.0 L HDI 180

00:26:42qui est un moteur très fiable.

00:26:46Alors il y a eu

00:26:47une évolution,

00:26:49on ne dit pas phase 2

00:26:50chez Citroën,

00:26:52mais il y a eu

00:26:52un restylage

00:26:53que je trouve

00:26:54plutôt réussi moi

00:26:55avec un véhicule

00:26:56qui faisait moins jouet

00:26:57et un peu plus sérieux,

00:27:00qui conservait

00:27:01les qualités

00:27:01du modèle d'avant

00:27:02et qui en ajoutait

00:27:04même certaines.

00:27:05Oui,

00:27:06c'est vrai,

00:27:07alors ce restylage

00:27:07il est apparu

00:27:08à l'été 2022,

00:27:10donc effectivement

00:27:10un changement

00:27:11un petit peu

00:27:11de design,

00:27:13à l'intérieur

00:27:13c'est un petit peu

00:27:14plus qualitatif,

00:27:15on a aussi

00:27:16un nouvel écran

00:27:17tactile

00:27:18qui est plus grand

00:27:19de 10 pouces,

00:27:20par contre

00:27:20ils n'ont pas changé

00:27:21le système

00:27:22d'infodivertissement

00:27:23et c'est vrai

00:27:23que ce n'est pas

00:27:25ce qu'il y a

00:27:25de plus performant,

00:27:26en plus il a des lenteurs,

00:27:28c'est vrai que là-dessus

00:27:30à l'époque

00:27:30ce n'était pas

00:27:31ce qui se faisait

00:27:32de mieux,

00:27:32clairement.

00:27:33ça coûte combien

00:27:34aujourd'hui

00:27:35de se payer

00:27:35un C5 Aircross ?

00:27:37Vous allez me dire

00:27:37ça dépend évidemment

00:27:38de ce que vous voulez,

00:27:40si on prend

00:27:40une des premières générations

00:27:41en PureTech

00:27:42je pense qu'on peut

00:27:42tirer les prix vers le bas

00:27:43et puis si on veut

00:27:44un hybride rechargeable

00:27:45ça doit rester quand même

00:27:46assez cher

00:27:47mais la fourchette

00:27:48de prix aujourd'hui

00:27:49c'est quoi ?

00:27:50La fourchette de prix

00:27:51en fait

00:27:51ça commence

00:27:52sous les

00:27:5410 000 euros

00:27:55donc c'est quand même

00:27:56très peu cher

00:27:56mais là forcément

00:27:57c'est le PureTech 130

00:27:59ou le BlueHDI

00:28:00avec pas mal de kilomètres

00:28:01et ça va jusqu'à

00:28:0323-25 000 euros

00:28:04à peu près.

00:28:05Il y en a eu

00:28:05beaucoup de vendus

00:28:06donc en plus

00:28:06il y a beaucoup d'offres.

00:28:08Oui, il y a beaucoup d'offres

00:28:10et puis en plus

00:28:10il y a une offre

00:28:11qui est assez riche

00:28:13parce qu'on a

00:28:14en gros

00:28:1537% de diesel

00:28:16dans les annonces

00:28:17on a 36% d'essence

00:28:19on a 25% d'hybride

00:28:20donc en plus

00:28:21il y a vraiment du choix

00:28:22et ça c'est pas

00:28:23toujours commun

00:28:24quand même

00:28:24sur ce segment-là.

00:28:26Bon, si Laurence

00:28:27voulait quand même

00:28:27acheter un C5

00:28:29Aircross

00:28:30vous lui conseilleriez quoi

00:28:32comme motorisation ?

00:28:34Il faut que ce soit

00:28:34un peu vif

00:28:35il faut que ce soit

00:28:36un peu vif

00:28:37Bon, alors dans ces cas-là

00:28:38moi je vous conseille

00:28:39de partir

00:28:42Oui, alors bon

00:28:43ça sera pas tout à fait

00:28:44le même prix

00:28:44avec une Ferrari

00:28:46ça sera peut-être

00:28:47plus plaisant

00:28:47mais ça sera quand même

00:28:48plus coûteux

00:28:49Non mais

00:28:50moi je conseille

00:28:51un PureTech 180

00:28:52en finition chagne

00:28:53qui est plutôt bien équipé

00:28:55ça, ça démarre

00:28:56à 14 000 euros

00:28:59pour un véhicule

00:28:59qui est à peu près

00:29:00130 000 kilomètres

00:29:02si vous voulez aller

00:29:03sur un

00:29:04plug-in hybride

00:29:06qui n'a pas beaucoup

00:29:07d'autonomie

00:29:07c'est 50 kilomètres

00:29:08d'autonomie

00:29:09donc c'est pas énorme

00:29:09donc il faut vraiment

00:29:10le recharger tous les jours

00:29:11là on débute

00:29:11à peu près à 14 000 euros

00:29:13et pour un diesel

00:29:14donc le BlueHDi 180

00:29:17là si vous voulez

00:29:18un modèle

00:29:18qui a moins de 100 000 kilomètres

00:29:19il faut compter

00:29:2018 000 euros

00:29:20Ok

00:29:21D'accord

00:29:21Donc 3 modèles

00:29:23à privilégier

00:29:24on va rappeler

00:29:251 litre 6 PureTech

00:29:282 litres BlueHDi

00:29:29les 2 en 180 chevaux

00:29:30ou l'hybride rechargeable

00:29:33et ceux qui veulent

00:29:34faire une affaire

00:29:35avec les PureTech

00:29:37il faut faire gaffe

00:29:38à quoi ?

00:29:39Bah toujours

00:29:40la courroie

00:29:40la courroie de distribution

00:29:42franchement

00:29:42si vous voulez aller

00:29:43sur un PureTech

00:29:44parce que

00:29:44alors après

00:29:44ça peut être un peu

00:29:45séduisant

00:29:45parce que c'est quand même

00:29:46très cher

00:29:46ça démarre sous les 10 000 euros

00:29:49mais dans ces cas là

00:29:49évidemment

00:29:50l'acheter à un professionnel

00:29:51et puis

00:29:53aller vers un véhicule

00:29:54qui est reconditionné

00:29:55avec une courroie neuve

00:29:56ça c'est impératif

00:29:58Est-ce qu'il y a eu

00:29:59des airbags Takata

00:30:00sur les C5 ?

00:30:02Non

00:30:03Sur les Peugeot

00:30:04je sais que sur les Peugeot

00:30:06il n'y en a pas

00:30:07Oui

00:30:07mais je ne suis pas sûr

00:30:08Je pose la question

00:30:09mais en fait

00:30:10je n'ai pas la réponse

00:30:11C'est principalement

00:30:13les C3

00:30:14D'accord

00:30:14donc il n'y a pas

00:30:15il ne figure pas

00:30:16dans la liste

00:30:17des véhicules

00:30:19qui avaient des airbags Takata

00:30:20donc ça fait un problème

00:30:22en moins

00:30:23Ce qu'on peut faire

00:30:24c'est que si on n'est pas

00:30:24Mais si vous voulez du confort

00:30:25et un véhicule

00:30:26qui est assez vaste

00:30:27ce n'est pas un mauvais choix

00:30:28Non non c'est clair

00:30:28Et si vous roulez beaucoup

00:30:31le diesel 2 litres

00:30:33HDI

00:30:33est un excellent moteur

00:30:36Je trouve plutôt réussi

00:30:36en design extérieur aussi

00:30:38Non non

00:30:38Moi j'aime mieux

00:30:39le restyling

00:30:40que la version initiale

00:30:42Oui

00:30:42Non moi

00:30:43ça va

00:30:43c'est pas moche

00:30:44Non franchement

00:30:45Merci beaucoup Julien

00:30:46Merci Julien

00:30:47Merci à vous

00:30:48Donc la prochaine fois

00:30:48on fait Ferrari

00:30:49D'accord

00:30:49Ah oui avec plaisir

00:30:54C'est bien le fantasme

00:30:55Oui

00:30:56Ça fait de mal à personne

00:30:58Alors Ferrari

00:30:59on n'ira peut-être pas

00:31:00jusque là

00:31:00mais ça serait bien

00:31:01qu'on se fasse

00:31:01une petite voiture de sport

00:31:02les beaux jours arrivent

00:31:03Oui je suis d'accord

00:31:04Donc un petit cabriolet

00:31:05un truc comme ça

00:31:06Tiens une Mazda MX-5

00:31:07Par exemple

00:31:07Hein ?

00:31:09Ah oui très bien

00:31:09Ah bah voilà

00:31:10Eh bah voilà Julien

00:31:12Ça c'est une très bonne idée

00:31:13Eh bah voilà Julien

00:31:14ça y est rendez-vous est pris

00:31:15On fera la Mazda MX-5

00:31:16Et ça je suis cap

00:31:18Oui moi aussi

00:31:18D'en acheter une ?

00:31:19Bah d'ailleurs j'en ai une

00:31:20Alors donc

00:31:21Bon allez Julien

00:31:22on vous souhaite un très très bon week-end

00:31:24Julien Berthaud

00:31:25Caradisiac

00:31:25Journaliste pardon

00:31:26à caradisiac.com

00:31:27Les amoureux de la voiture

00:31:28connaissent bien caradisiac.com

00:31:30Si vous n'êtes pas encore

00:31:31allé faire un tour sur leur site

00:31:32allez-y

00:31:33et n'hésitez pas

00:31:33Ce sont nos copains

00:31:35Parce que nous nos copains

00:31:36ce sont ceux qui sont compétents

00:31:37et charmants

00:31:38Bah voilà

00:31:38Tout ça en deux mots

00:31:39C'est cool non ?

00:31:41Bah c'est ton cas aussi

00:31:42Jamel

00:31:42la réalisation

00:31:43et c'est le cas de Aude aussi

00:31:44au standard

00:31:45C'est comme ça

00:31:45Nous on vous aime

00:31:46Allez dans quelques instants

00:31:47on va parler de voiture

00:31:48et d'environnement

00:31:48et on va parler de l'état

00:31:50qui me semblerait vouloir

00:31:52ressusciter les ZFE

00:31:53mais c'est quoi ce délire quoi

00:31:56A tout de suite

00:31:57De pièces auto recyclées

00:31:59et garanties à vie

00:32:00vous présente

00:32:01Sud Radio

00:32:02on parle auto

00:32:03et d'environnement

00:32:04Et vous l'avez entendu

00:32:05si vous nous suivez

00:32:06depuis le début de cette émission

00:32:07nous allons parler

00:32:08du probable retour des ZFE

00:32:10et oui

00:32:11c'est dans les tuyaux

00:32:12Bonjour Alexandra Le Gendre

00:32:13Bonjour Alexandra

00:32:15Bonjour à tous

00:32:16Responsable

00:32:17pour l'étude et communication

00:32:18de la Ligue de Défense

00:32:19des conducteurs

00:32:20Et Michael Jackson

00:32:21serait content

00:32:22parce qu'on peut

00:32:24ressusciter les morts

00:32:26Le gouvernement

00:32:27va le faire

00:32:28Oui lève-toi

00:32:29et marche

00:32:29La ZFE

00:32:30Non non

00:32:31si on est honnête

00:32:31Jean-Luc

00:32:32il n'était pas question

00:32:33qu'elle soit totalement enterrée

00:32:34il y avait déjà un doute

00:32:35à l'époque où on est

00:32:37Soyons honnêtes

00:32:37Soyons transparents

00:32:38Reprenons le fil

00:32:39Le 21 janvier

00:32:402026

00:32:41la loi supprimant

00:32:44les ZFE

00:32:44a été approuvée

00:32:45par les parlementaires

00:32:47Bon

00:32:47Absolument

00:32:48On en était là

00:32:49Voilà

00:32:49Commission

00:32:49mixe paritaire

00:32:51Absolument

00:32:52On en était là

00:32:53On pouvait risquer

00:32:54que cette loi

00:32:56soit considérée

00:32:57comme un cavalier législatif

00:32:59par le Conseil d'Etat

00:33:00c'est ça ?

00:33:01Donc que le Conseil d'Etat

00:33:02dise

00:33:02bah non

00:33:03elle n'est pas recevable

00:33:04parce qu'elle n'était pas

00:33:05dans une loi spécifique

00:33:06sur l'automobile

00:33:07elle était dans une loi

00:33:08de simplification

00:33:09c'est ça ?

00:33:10Oui c'est ça

00:33:11absolument

00:33:11c'est un amendement

00:33:12en fait

00:33:12qui a été adopté

00:33:13et comme ça n'a rien à voir

00:33:15finalement

00:33:16véritablement

00:33:16avec la simplification

00:33:17de la vie économique

00:33:18on pourrait imaginer

00:33:19que c'est un

00:33:20ça a à voir quand même

00:33:21un petit peu

00:33:22ça a à voir un petit peu

00:33:23Ah bah oui

00:33:24C'est bien sûr

00:33:25Alors donc

00:33:25les parlementaires

00:33:26sont majoritairement

00:33:27pour la suppression

00:33:29des ZFE

00:33:30le peuple

00:33:31on va même pas le dire

00:33:32parce que c'est

00:33:3380 et des brouettes

00:33:35plus de 80%

00:33:36D'ailleurs je vais demander

00:33:37à tout le monde

00:33:37de réagir sur la page

00:33:38Facebook de Sud Radio

00:33:39pour ou contre

00:33:39le retour des ZFE

00:33:41Exactement

00:33:41en plus

00:33:43les ZFE

00:33:44c'est un truc mal né

00:33:46le gars qui a mis

00:33:47en place

00:33:47les vignettes critères

00:33:48moi je l'ai rencontré

00:33:49même lui

00:33:50admettait que c'était idiot

00:33:51donc vous vous rendez compte

00:33:52quand même que

00:33:53mais on lui avait demandé

00:33:54de faire simple

00:33:55C'était Ségolène Royal

00:33:56qui avait demandé

00:33:57C'était à l'époque

00:33:57de son

00:33:58Ouais c'était avant

00:33:59et en fait

00:34:03les vignettes critères

00:34:04dépendent de l'année

00:34:05de commercialisation

00:34:06du véhicule

00:34:06et pas du niveau

00:34:07de pollution réelle

00:34:08des voitures

00:34:08c'est sur quoi

00:34:09je me battais à l'époque

00:34:10en disant

00:34:10c'est complètement idiot

00:34:12il y a eu d'ailleurs

00:34:13le dieselgate depuis

00:34:14qui a prouvé

00:34:14que les véhicules

00:34:15la pollution

00:34:16ne dépendait pas

00:34:17de leur année

00:34:17de commercialisation

00:34:18mais bien du niveau

00:34:20de tricherie

00:34:20du constructeur

00:34:21voilà

00:34:22donc on a mis en place

00:34:23un système

00:34:24qui est inefficace

00:34:25en termes de lutte

00:34:26contre la pollution

00:34:28antisocial

00:34:30exactement

00:34:31et impopulaire

00:34:32donc qu'on veuille le virer

00:34:33ça paraît tout à fait normal

00:34:35et oui

00:34:36ça paraît cohérent

00:34:37voilà

00:34:38et là normalement

00:34:39le 14

00:34:40donc on y est bientôt

00:34:43c'est mardi

00:34:44le 14

00:34:45étape suivante

00:34:46et là

00:34:47Lapin qui sort du chapeau

00:34:48ou plutôt

00:34:50Maccabée

00:34:51qui sort de

00:34:52sa tombe

00:34:54vous allez voir

00:34:55c'est un procédé

00:34:55finalement

00:34:56auquel le gouvernement

00:34:57régulièrement

00:34:59accès

00:34:59ça consiste finalement

00:35:01à refiler

00:35:01la patate chaude

00:35:02si vous me passez

00:35:03l'expression

00:35:03d'une mesure

00:35:04née à l'échelle nationale

00:35:05et la refiler

00:35:06aux collectivités locales

00:35:08c'est à dire

00:35:09qu'en fait

00:35:09un amendement

00:35:10du gouvernement

00:35:11va être soumis

00:35:13au vote

00:35:13des parlementaires

00:35:15mardi

00:35:16pour proposer

00:35:17finalement

00:35:18aux collectivités locales

00:35:19à la carte

00:35:20d'instaurer ou pas

00:35:21des édéfeux

00:35:23un peu comme

00:35:23les 80 km heure

00:35:25qui étaient

00:35:25on va dire

00:35:26je vais dire le mot

00:35:27qui étaient une grosse connerie

00:35:28et qui n'a d'ailleurs

00:35:29sauvé aucune vie

00:35:30et après

00:35:31comme ils ne pouvaient pas

00:35:32faire marche arrière

00:35:33parce qu'ils auraient perdu la face

00:35:34ils ont dit

00:35:34aux collectivités territoriales

00:35:36c'est vous qui allez gérer

00:35:37donc ce n'est pas nous

00:35:38qui ont fait la connerie

00:35:39c'est vous qui gérez

00:35:40et les radars d'urbains

00:35:41ça va être le même principe aussi

00:35:43donc là en gros

00:35:45les municipalités

00:35:46pourront

00:35:46oui ou non

00:35:47conserver les édéfeux

00:35:49totalement légalement

00:35:50même si la loi dit

00:35:51il faut supprimer les édéfeux

00:35:53voilà

00:35:53donc maintenant

00:35:54à chacun de se débrouiller

00:35:55pour savoir

00:35:55s'il va faire l'objet

00:35:57d'un possible PV

00:35:58quand il va

00:35:58dans une

00:35:59je ne sais pas

00:36:00qu'il va à Grenoble

00:36:00ou il va à Bordeaux

00:36:01il va vraiment falloir

00:36:02chercher à se renseigner

00:36:03à chaque fois

00:36:03qu'on fait un kilomètre

00:36:04pour voir si

00:36:05on peut se prendre

00:36:07un PV ou pas

00:36:07d'accord

00:36:08parce qu'il y a déjà

00:36:09des verbalisations

00:36:10à Grenoble et à Bordeaux

00:36:12alors il y a déjà

00:36:13des verbalisations

00:36:13mais en fait

00:36:14elles sont surtout liées

00:36:15au fait d'avoir

00:36:15ou pas une vignette

00:36:16sur le pare-brise

00:36:17en gros

00:36:20que soit votre niveau

00:36:21de vignette critère

00:36:21vous devez l'avoir

00:36:22sur votre pare-brise

00:36:23d'accord

00:36:24donc si on arrive

00:36:26si on est en province

00:36:27et qu'on est

00:36:30complètement déconnecté

00:36:30de l'information

00:36:31on n'a pas de vignette

00:36:33on se pointe

00:36:34on ne fait même

00:36:35que traverser

00:36:36une grande ville

00:36:36parce qu'on n'est pas obligé

00:36:37de s'arrêter

00:36:38ni d'y habiter

00:36:38on ne fait que traverser

00:36:40une ville soumise

00:36:41aux ZFE

00:36:41on peut être verbalisé

00:36:43voilà

00:36:43mais c'est vraiment

00:36:44pas de bol

00:36:44on va dire

00:36:45alors que ce qui nous pend

00:36:47au nez

00:36:47c'est que c'est

00:36:49les villes

00:36:49qui ont décidé

00:36:50de mettre

00:36:51des éléments en face

00:36:51en place pardon

00:36:52ne vont pas se priver

00:36:53de mettre en place

00:36:55là aussi

00:36:55une industrialisation

00:36:56de la constatation

00:36:59de l'infraction

00:36:59donc avec

00:37:00je ne sais pas

00:37:01des caméras

00:37:01des lapis

00:37:03vous savez

00:37:04ces voitures

00:37:04qui regardent déjà

00:37:05si vous avez payé

00:37:05stationnement

00:37:06il y a plein de solutions

00:37:07technologiques

00:37:08et là pour le coup

00:37:09vous n'allez pas

00:37:10c'est pas un PV à la volée

00:37:11que vous allez prendre

00:37:12c'est que vous risquez

00:37:13de prendre 68 euros

00:37:14plus 68 euros

00:37:15plus 68 euros

00:37:16parfois par jour

00:37:17à chaque fois

00:37:18que vous allez passer

00:37:18devant une caméra

00:37:19qui prend votre plaque

00:37:21vous pouvez être verbalisé

00:37:22donc moi je prédis

00:37:24qu'il va y avoir

00:37:24le feu

00:37:25à certaines caméras

00:37:26ou à certaines voitures

00:37:27de vérification

00:37:29en plus

00:37:31on a dit

00:37:33efficacité

00:37:34plus que limitée

00:37:35voire inefficacité

00:37:38puisque

00:37:38la pollution

00:37:39de toute façon

00:37:40avec le renouvellement

00:37:41du parc

00:37:42la pollution

00:37:42d'origine automobile

00:37:44a baissé

00:37:45et on est

00:37:45à part Paris

00:37:47je crois

00:37:47à part la région parisienne

00:37:48je crois qu'on est

00:37:49dans les clous

00:37:49de ce que veut l'Europe

00:37:50donc il n'y a pas besoin

00:37:52des ZFE

00:37:52pour y arriver

00:37:53voilà

00:37:54mais vous savez

00:37:54même les parlementaires

00:37:55l'ont un petit peu

00:37:56en travers de la gorge

00:37:56ce vote d'amendement

00:37:58mardi

00:37:58parce que finalement

00:37:59le processus législatif

00:38:00a suivi son cours

00:38:01de manière tout à fait

00:38:02démocratique

00:38:03et je sais même

00:38:04qu'il y a des députés

00:38:05qui sont en train

00:38:05de demander

00:38:07à leurs camarades

00:38:08de s'associer

00:38:08à une tribune libre

00:38:09qui va être publiée

00:38:09dans la presse nationale

00:38:11la semaine prochaine

00:38:13pour protester

00:38:14contre ce procédé

00:38:15nous-mêmes

00:38:16on a mis en place

00:38:17une pétition

00:38:18qui est

00:38:19on était à tout près

00:38:21de 100 000 signatures

00:38:21ce matin

00:38:22pour demander au gouvernement

00:38:24de supprimer

00:38:25les ZFE

00:38:25d'arrêter

00:38:26de passer

00:38:27par une fenêtre

00:38:28quand toutes les portes

00:38:29sont fermées

00:38:30Alexandra

00:38:30comment on fait

00:38:31pour signer

00:38:32la fameuse pétition

00:38:33alors moi

00:38:34je l'ai signé

00:38:35mais ceux qui nous écoutent

00:38:36allez signer la pétition

00:38:37franchement

00:38:38il faut vraiment

00:38:40une action

00:38:40pour démontrer

00:38:42quand on se fout

00:38:43et nous on a déjà

00:38:45sur le site

00:38:47liguedesconducteurs.org

00:38:47et puis

00:38:48on a déjà rédigé

00:38:50un courrier

00:38:51qu'on a envoyé

00:38:52à tous les députés

00:38:52hier pour leur dire

00:38:53il y a déjà

00:38:54en deux semaines

00:38:54on a eu 100 000 signatures

00:38:55il y a une vraie mobilisation

00:38:57donc entendez les français

00:38:59et puis

00:39:00ne laissez pas

00:39:00le gouvernement

00:39:01en procéder

00:39:01à cette machination

00:39:02il y a quand même

00:39:03quelque chose

00:39:03mais on marche sur la tête

00:39:04des fois dans ce pays

00:39:05et pas que des fois

00:39:05je vais enlever le défaut

00:39:06on marche tout le temps

00:39:07sur la tête

00:39:07là elles étaient

00:39:08remises au rebut

00:39:09c'était accepté

00:39:10par tout le monde

00:39:11et ça a permis

00:39:11à tout le monde

00:39:12de souffler

00:39:12là ils remettent

00:39:13ces ZFE en cours

00:39:14alors qu'il y a l'inflation

00:39:15alors qu'on n'a plus

00:39:16de quoi payer nos carburants

00:39:17est-ce qu'ils veulent

00:39:18que les gilets jaunes

00:39:18repartent dans la rue ou quoi ?

00:39:19enfin il y a un truc

00:39:20il faut qu'on m'explique

00:39:22c'est assez insensé

00:39:24d'autant qu'effectivement

00:39:25comme vous l'avez dit

00:39:25au début

00:39:26les français

00:39:27dans leur immense majorité

00:39:28ne veulent pas de cette mesure

00:39:29qui va tout simplement

00:39:30créer une France à deux vitesses

00:39:31d'un côté vous allez avoir

00:39:32ceux qui ont les moyens

00:39:34d'avoir un véhicule

00:39:34qui leur permet de circuler partout

00:39:35et puis d'un autre côté

00:39:37ceux qui

00:39:38d'abord ont un véhicule ancien

00:39:39mais qui marche très bien

00:39:40qui est très bien entretenu

00:39:41via son contrôle technique

00:39:42ou un véhicule

00:39:43de toute façon

00:39:45qui n'auront pas

00:39:46les moyens de remplacer

00:39:47et ceux-là

00:39:47ne seront plus les bienvenus

00:39:49dans ces zones

00:39:49à faibles émissions

00:39:50d'autant que

00:39:53sous couvert

00:39:54des compétences

00:39:55de l'ami Jean-Luc

00:39:56on a maintenant

00:39:57le contrôle pollution

00:39:58au contrôle technique

00:39:58oui alors il y a un contrôle

00:40:00qui est un peu plus efficace

00:40:01et ce qui avait été proposé

00:40:02c'est d'avoir un contrôle

00:40:03un peu plus complet

00:40:04ce que réclame l'Europe d'ailleurs

00:40:05la France est un peu à la traîne

00:40:06en la matière

00:40:07c'est un contrôle pollution

00:40:08un peu plus efficace

00:40:10au contrôle technique

00:40:11qui donnerait pour deux ans

00:40:12l'autorisation

00:40:13de circuler

00:40:14dans ces zones

00:40:15à faibles émissions

00:40:15donc les véhicules

00:40:16bien entretenus

00:40:17même anciens

00:40:18auraient le droit

00:40:19de circuler

00:40:19et ceux par contre

00:40:20même plus récents

00:40:21qui polluent beaucoup

00:40:22parce que

00:40:23il y a des petits malins

00:40:24qui modifient

00:40:26les cartographies

00:40:27ou qui suppriment

00:40:28par exemple

00:40:28les filtres à particules

00:40:29ceux-là n'auraient pas

00:40:30le droit de circuler

00:40:30même si le véhicule

00:40:31est récent

00:40:32là ça paraît logique

00:40:33c'est le niveau de pollution

00:40:34qui déterminerait

00:40:35si oui ou non

00:40:36on peut rouler en ZFE

00:40:37allez on va devoir y aller

00:40:37malheureusement

00:40:38parce que l'actu revient

00:40:39à 11h sur Sud Radio

00:40:40Alexandra

00:40:41de toute façon

00:40:41vous savez que vous avez

00:40:42porte ouverte

00:40:42au studio de Sud Radio

00:40:44donc signez la pétition

00:40:45signez la pétition

00:40:47voilà

00:40:48signez la pétition

00:40:50la libération

00:40:51la pétition

00:40:52sur

00:40:53on le rappelle

00:40:53la benne chez moule

00:40:54voilà

00:40:55et on rappelle que c'est

00:40:56sur le site de la ligue

00:40:57de défense des conducteurs

00:40:59allez à suivre

00:40:59le retour de l'info

00:41:00vous avez été nombreux

00:41:01évidemment à dire non

00:41:02contre bien évidemment

00:41:04aux ZFE

00:41:04sur la page Facebook

00:41:05de Sud Radio

00:41:06on vous retrouve tous

00:41:07après le journal de 11h

00:41:08on va parler pneus

00:41:09et pas que

00:41:11et on va commencer

00:41:12par vous accueillir

00:41:13vous qui arrivez peut-être

00:41:14tout juste

00:41:15à l'écoute

00:41:15de Sud Radio

00:41:16à 11h03

00:41:173 minutes

00:41:18on vous souhaite

00:41:18un très très bon week-end

00:41:19là où vous êtes

00:41:20on parle auto

00:41:21mais on va parler aussi

00:41:21moto et pneus

00:41:23pour cette deuxième heure

00:41:24l'ami Jean-Luc

00:41:24oui parce qu'une moto

00:41:26en fait

00:41:28une moto sans pneu

00:41:29oui ça marche

00:41:30beaucoup moins bien

00:41:31mais surtout

00:41:32au moment

00:41:33on va reprendre la route

00:41:34pour l'été

00:41:35vérifier ses pneus

00:41:36ça paraît

00:41:36voilà

00:41:37quand on le dit comme ça

00:41:38on dit bah oui

00:41:39mais évidemment

00:41:39mais on le fait pas

00:41:41juste une image

00:41:42une moto

00:41:43c'est le format

00:41:44de deux cartes de crédit

00:41:48en empreinte au sol

00:41:50donc vous imaginez

00:41:51que si ce pneu

00:41:52n'est pas en bon état

00:41:53voilà

00:41:54c'est pas terrible

00:41:55donc on va

00:41:56on va parler de ça

00:41:57on va tout vous expliquer

00:41:59ce qu'il faut vérifier

00:41:59dans le détail

00:42:00la profondeur des sculptures

00:42:02tout ça

00:42:02on va désinfecter aussi

00:42:04nos volants

00:42:05pas que les volants

00:42:06on va désinfecter

00:42:07l'intérieur

00:42:08tout l'habitacle

00:42:09l'habitacle

00:42:10qui est un endroit

00:42:11qui est beaucoup plus pollué

00:42:13que l'air extérieur

00:42:14c'est clair

00:42:14quand vous circulez

00:42:15ah je dis tiens

00:42:16si il y en a qui nous écoutent

00:42:18dans les grands tunnels

00:42:21mettez absolument

00:42:22la ventilation

00:42:23sur recyclage

00:42:25parce que

00:42:26sinon vous allez absorber

00:42:28les gaz d'échappement

00:42:29des véhicules de vent

00:42:30on peut avoir une pollution

00:42:30qui va jusqu'à 10 fois

00:42:32la pollution extérieure

00:42:33concentrée dans un habitacle

00:42:35donc ça

00:42:35pas terrible

00:42:36et puis surtout

00:42:37les gens n'entretiennent pas

00:42:38on fait la vidange

00:42:40on fait plein de trucs

00:42:40est-ce que vous changez

00:42:41votre filtre habitacle

00:42:42alors sauf si vous allez

00:42:43régulièrement

00:42:44chez le concessionnaire

00:42:45qui lui va le faire

00:42:46mais ceux qui ont

00:42:47des voitures plus anciennes

00:42:48et qui font l'entretien

00:42:49eux-mêmes

00:42:49je pense qu'ils oublient

00:42:51totalement

00:42:51est-ce que vous désinfectez

00:42:52régulièrement votre clim

00:42:54non

00:42:54même la ventilation

00:42:55pas que la clim

00:42:56la ventilation

00:42:57personne ne le fait

00:42:58quand vous remettez en route

00:42:59alors si vous remettez en route

00:43:01déjà vous mettez un bonnet d'âne

00:43:02parce qu'il faut la faire tourner

00:43:04toute l'année la clim

00:43:04pourquoi ?

00:43:05parce que le gaz

00:43:07transporte aussi le lubrifiant

00:43:08pour le compresseur de clim

00:43:09donc si pendant tout l'hiver

00:43:11vous ne servez pas de la clim

00:43:12au moment où vous allez

00:43:13la remettre en route l'été

00:43:14il va prendre une claque

00:43:15le compresseur

00:43:15ah oui

00:43:16c'est mon cas

00:43:18vous irez au coin tout à l'heure

00:43:20avec un bonnet d'âne

00:43:21moi je trouve que c'est

00:43:22dépenser d'énergie pour rien

00:43:23non

00:43:23c'est que dalle

00:43:24vous le mettez en route

00:43:25vous laissez tourner 5 minutes

00:43:26et puis d'abord l'hiver

00:43:29vous la mettez de temps en temps en route

00:43:31par exemple pour désembuer

00:43:33ça désembue beaucoup plus vite

00:43:35avec la climatisation

00:43:36donc vous vous en servez quand même

00:43:38donc il faut le faire

00:43:39merci beaucoup Mr. Professor

00:43:41et puis on va aussi parler

00:43:42des contrats de leasing automobile

00:43:44est-ce qu'ils sont piégeux ?

00:43:46ça on va développer également

00:43:47c'est pas est-ce qu'ils sont

00:43:48ils sont piégeux

00:43:51la LDD

00:43:52la LOA

00:43:53si vous faites le calcul

00:43:54au bout du compte

00:43:55de ce que ça vous coûte

00:43:58la présentation au départ

00:43:59par le constructeur

00:44:00de regarder

00:44:00vous avez une formule

00:44:01simplement 350 euros par mois

00:44:04pour une voiture

00:44:05presque luxueuse

00:44:06voilà ok d'accord

00:44:07et au bout du compte

00:44:08c'est-à-dire au bout de 3 ans

00:44:09ou 4 ans

00:44:10vous faites le calcul

00:44:11de ce que ça vous a coûté

00:44:12quand vous rendez la voiture

00:44:13on n'est plus vraiment

00:44:14à 350 balles par mois

00:44:16allez vous l'avez compris

00:44:16ça va être une heure

00:44:17encore bien complète

00:44:18je voudrais lire

00:44:18quelques-uns de vos mots

00:44:20et quelques-unes de vos réactions

00:44:21sur la page Facebook

00:44:22de Sud Radio

00:44:23puisqu'on vient de terminer

00:44:24pardon excusez-moi

00:44:25j'avais un gros chat

00:44:26dans la gauche

00:44:27l'émission sur les ZFE

00:44:28il y a Roland

00:44:29qui dit on gueule

00:44:29on gueule

00:44:30c'est pas moi qui le dit

00:44:31c'est Roland

00:44:32c'est sur la page Facebook

00:44:33de Sud Radio

00:44:34mais on finit par s'adapter

00:44:35par exemple

00:44:36moi je suis banlieue aux arts

00:44:37région parisienne

00:44:38je ne vais plus jamais

00:44:38à Paris en voiture

00:44:39pour 5 euros

00:44:40aller-retour

00:44:40c'est donc le prix

00:44:41des billets de RER

00:44:42je suis allé-retour

00:44:43et j'apprécie beaucoup

00:44:44les zones piétonneres

00:44:45du centre

00:44:45voilà

00:44:45on a pas mal

00:44:46c'est vrai

00:44:47mais si vous avez besoin

00:44:47de travailler

00:44:48si vous êtes un artisan

00:44:49comment vous faites

00:44:49vous y allez en métro

00:44:50avec votre caisse à outils

00:44:51c'est pas possible

00:44:52si vous devez rentrer

00:44:53tard le soir

00:44:54vous ne savez pas

00:44:54à quelle heure

00:44:54vous allez rentrer

00:44:55comment vous faites

00:44:55vous rentrez à pied

00:44:56vous prenez un VTC

00:44:59qui va vous écorger

00:45:01attention

00:45:01quand même

00:45:04l'ami VTC

00:45:05ne l'écoutez pas

00:45:06vraiment

00:45:06que moi

00:45:07écoutez que moi

00:45:08Stéphane qui dit

00:45:09ceux qui n'utilisent pas la clim

00:45:10ceux qui n'utilisent pas la clim

00:45:11sont inconscients

00:45:12merci

00:45:13je suis inconsciente Stéphane

00:45:14bon allez

00:45:15on y va sur le pneu

00:45:16et on commence par le premier sujet

00:45:18de notre deuxième heure

00:45:19on parle auto

00:45:20sur Sud Radio

00:45:22le syndicat du pneu

00:45:23les spécialistes du pneu

00:45:24au service de votre sécurité

00:45:26sur la route

00:45:26présente

00:45:28Sud Radio

00:45:29on parle auto

00:45:29parlons pneu

00:45:30parlons bien

00:45:31ce qui est bien dans cette émission

00:45:32c'est qu'on ne connait pas tout

00:45:33et moi en particulier

00:45:34je n'y connais strictement rien en moto

00:45:36si ce n'est de monter derrière mes copains

00:45:37quand ils en ont une

00:45:38on accueille Pierre-Antoine Fonseca

00:45:40qui est chef de produit moto

00:45:41chez Bridgestone

00:45:42bonjour Pierre-Antoine

00:45:43bonjour Pierre-Antoine

00:45:45bonjour Jean-Luc

00:45:46bonjour tout le monde

00:45:47ravi d'être parmi vous

00:45:48et bien ravi aussi

00:45:49alors moi c'est Laurence

00:45:53bonjour Laurence

00:45:54Pierre-Antoine

00:45:55ça représente quoi

00:45:56les pneus moto

00:45:57chez Bridgestone déjà

00:45:59bon marque japonaise

00:46:00on va préciser

00:46:00pour ceux qui

00:46:01qui habitaient sur une autre planète

00:46:04absolument

00:46:05oui

00:46:05moi je fais partie

00:46:06de Bridgestone

00:46:07donc on est un manufacturier japonais

00:46:08on a un peu plus de 90 ans

00:46:09d'existence

00:46:10et on produit globalement

00:46:12des pneumatiques

00:46:12pour tout ce qui va rouler

00:46:13sur des roues

00:46:14donc la moto évidemment

00:46:15les automobiles

00:46:16mais aussi

00:46:16le milieu agricole

00:46:18les tracteurs

00:46:19les canyons

00:46:20Pierre-Antoine

00:46:20qu'est-ce que vous faites

00:46:22avec votre téléphone ?

00:46:23vous ne faites pas des téléphones

00:46:24chez Bridgestone

00:46:26est-ce que vous m'entendez mieux ?

00:46:27désolé

00:46:27voilà

00:46:28je ne sais pas ce que vous faisiez

00:46:29mais c'était très particulier

00:46:31oui on vous entend

00:46:32mais ne bougez plus

00:46:33jeune homme

00:46:34je ne bouge plus

00:46:34j'espère que ça va aller

00:46:35levez le bras

00:46:36bon avec les températures

00:46:37plus clémentes cette semaine

00:46:38les motos sont ressorties

00:46:40bon avant de prendre la route

00:46:42vaut mieux être un peu prudent

00:46:43alors déjà

00:46:44premier truc à vérifier

00:46:45on va parler des pneus

00:46:46alors vous vérifiez évidemment

00:46:47le niveau d'huile

00:46:48plein de trucs

00:46:48déjà les motards

00:46:49sont plus précautionneux

00:46:51entre guillemets

00:46:51que les automobilistes

00:46:52parce qu'il y a le côté passion

00:46:53est-ce que j'ai raison ou pas ?

00:46:56oui absolument

00:46:56c'est un vrai phénomène

00:46:57qu'on note

00:46:58par rapport notamment

00:46:59à l'automobile

00:47:00nous on aime

00:47:01appeler les motards

00:47:02un peu les geeks techniques

00:47:03c'est-à-dire qu'ils se renseignent

00:47:04énormément sur les consommables

00:47:06qui vont monter

00:47:06sur leurs deux roues

00:47:07c'est des passionnés

00:47:08et ils veulent le meilleur

00:47:09pour leur moto

00:47:10et pour leur expérience

00:47:10donc c'est tout à fait le cas

00:47:12petite parenthèse

00:47:13en ayant discuté

00:47:13avec mes amis de chez Décra

00:47:15pour ne pas les nommer

00:47:16de contrôle technique

00:47:17cette semaine

00:47:17ils me disaient

00:47:18que les motards

00:47:19les vrais

00:47:20oui

00:47:20mais ceux qui ont acheté

00:47:21une moto juste

00:47:23non non non

00:47:24ceux qui ont acheté

00:47:25une moto juste

00:47:26pour éviter les bouchons

00:47:27à droite à gauche

00:47:27qui s'en servent

00:47:28juste pour aller bosser

00:47:28c'est plus du tout le cas

00:47:29c'est plus des scooters

00:47:31qu'ils ont acheté

00:47:32ils ont acheté

00:47:32des motos

00:47:33des petites motos

00:47:34oui des petites motos

00:47:35enfin voilà

00:47:35donc vous vous parlez

00:47:36des vrais motards

00:47:37on parle des vrais motards

00:47:37oui oui

00:47:39tout à fait

00:47:39il y a une part

00:47:40de motards un peu plus utilitaires

00:47:42on va dire

00:47:42qui utilise les motos

00:47:43pour se rendre au travail

00:47:44etc

00:47:44et c'est tout à fait vrai

00:47:45alors on a stocké

00:47:47sa moto pendant l'hiver

00:47:48alors les vrais motards

00:47:49ils roulent toute l'année

00:47:50c'est ce qu'ils vont nous dire

00:47:51mais ceux qui l'ont stocké

00:47:52la moto d'agrément

00:47:54pendant l'hiver

00:47:55et qui vont la ressortir là

00:47:56alors qu'est-ce qu'on fait

00:47:57bon premier truc

00:47:58la pression des pneus

00:47:59est-ce que les motos

00:48:00sont d'aussi mauvais élèves

00:48:02que les voitures

00:48:02en matière de pression

00:48:05écoutez

00:48:05j'ai pas les chiffres

00:48:06motos en tête

00:48:07mais pour ce qui concerne

00:48:08la moto

00:48:08c'est une sur trois

00:48:10une sur trois

00:48:11pour les voitures

00:48:13alors nous

00:48:13d'après nos études internes

00:48:14on serait plus

00:48:15à un motard sur deux

00:48:16ou les corps

00:48:16donc oui oui

00:48:17c'est aussi

00:48:19des mauvais élèves

00:48:20mais c'est vrai

00:48:21que c'est souvent

00:48:21un problème

00:48:22ils sont pas au courant

00:48:23simplement

00:48:24on leur a pas forcément

00:48:25dit de vérifier

00:48:25leur pression

00:48:26il faut savoir vraiment

00:48:27qu'un pneu

00:48:27même sur une moto

00:48:28qui roule

00:48:29ou qui ne roule pas

00:48:29donc dans le cas

00:48:30d'une moto stockée

00:48:31l'hiver

00:48:31en effet

00:48:31perdre sa pression

00:48:32naturellement

00:48:33comme une automobile

00:48:33un pneu n'est jamais

00:48:35à 100% étanche

00:48:35y compris sur une jante neuve

00:48:37donc oui oui

00:48:37il y a une perte de pression

00:48:38qui se fait pendant l'hiver

00:48:42donc la première étape

00:48:43en effet

00:48:43si on veut

00:48:44reprendre la route

00:48:46la pression

00:48:47si on fait mal la pression

00:48:49on a un pneu

00:48:49qui va mal travailler

00:48:50il va pas remplir

00:48:51son job tout à fait

00:48:52on peut avoir

00:48:53des légers louvoiements

00:48:54une usure prématurée

00:48:55et même

00:48:55et à notre époque

00:48:56c'est assez important

00:48:57une consommation d'essence

00:48:58évidemment plus importante

00:48:59des guidonnages aussi

00:49:01sur certains modèles

00:49:01de motos

00:49:02un peu sensibles

00:49:03à la pression des pneumatiques

00:49:04il faut vérifier quoi

00:49:05en deuxième

00:49:06l'état

00:49:06bon l'état du pneumatique

00:49:08on est d'accord

00:49:10oui alors

00:49:11c'est valable en effet

00:49:12sur des motos

00:49:13qui peuvent avoir

00:49:14quelques années aussi

00:49:15mais parfois même

00:49:16des motos plus récentes

00:49:16on peut faire un tour

00:49:18du pneumatique

00:49:18s'assurer que la gomme

00:49:19est toujours assez grippante

00:49:20on peut passer la main

00:49:21est-ce que la gomme

00:49:22est lisse ou pas

00:49:22on peut voir

00:49:23s'il y a des craquelures

00:49:24ce genre de choses

00:49:25ou tout simplement

00:49:26aussi inspecter les flancs

00:49:27parce que parfois

00:49:28on a pris un trottoir

00:49:29un peu vide

00:49:29des choses comme ça

00:49:30c'est assez rare

00:49:31mais ça peut arriver

00:49:31donc on peut aussi

00:49:32inspecter le pneumatique

00:49:33en lui-même

00:49:34et puis regardez

00:49:35sa date de fabrication

00:49:36ça c'est essentiel

00:49:37parce que vous m'avez appris

00:49:39quelque chose

00:49:39quand je vous ai appelé

00:49:40pour préparer cette émission

00:49:41c'est que la longévité

00:49:43dans le temps

00:49:43d'un pneu de moto

00:49:44est plus faible

00:49:45que celle d'un pneu de voiture

00:49:46ah oui

00:49:48oui alors

00:49:49vous l'avez dit

00:49:50en introduction

00:49:51une moto repose

00:49:51sur très peu

00:49:52de surface

00:49:53de cette pneumatique

00:49:54dans un laboratoire

00:49:55on avait constaté

00:49:55un peu moins de 2%

00:49:57donc c'est vrai

00:49:57que le choix du pneumatique

00:49:58est très important

00:50:00oui alors

00:50:01on estime

00:50:02qu'un pneu

00:50:02à partir de 5 ans

00:50:03d'existence

00:50:04le mélange de gomme

00:50:05commence à légèrement

00:50:06s'altérer

00:50:06c'est d'autant plus vrai

00:50:07si vous roulez

00:50:08au bord de la mer

00:50:09avec vous savez

00:50:09un air un peu

00:50:10avec du sel

00:50:11si le pneu

00:50:12est soumis à des UV

00:50:13etc etc

00:50:14ce qu'on peut faire

00:50:15pour ça

00:50:16c'est inspecter

00:50:17le DOT

00:50:18donc c'est une nomenclature

00:50:20qui est sur le flanc

00:50:20du pneumatique

00:50:22l'utilisateur peut le faire

00:50:23globalement

00:50:2480-90% des pneumatiques

00:50:25ont cette nomenclature

00:50:27c'est une série

00:50:28d'une dizaine de caractères

00:50:29et il suffit

00:50:30de regarder

00:50:30les 4 derniers caractères

00:50:31pour constater

00:50:33la date

00:50:33de fabrication du pneu

00:50:34donc on a la semaine

00:50:36semaine de fabrication

00:50:37c'est ça

00:50:37et année

00:50:39par exemple

00:50:40si on a 10

00:50:4125

00:50:42c'est qu'il a été fabriqué

00:50:4310ème semaine

00:50:44de 2025

00:50:45c'est ça ?

00:50:47c'est exactement ça

00:50:48voilà

00:50:48c'est assez simple

00:50:49de constater

00:50:51donc on regarde

00:50:51et s'il a plus de 5 ans

00:50:53on commence

00:50:54éventuellement

00:50:54on peut le faire vérifier

00:50:55par un professionnel

00:50:57un professionnel du secteur

00:50:58chez son motocyste

00:51:02c'est exactement ce qu'on conseille

00:51:03c'est d'aller se rendre

00:51:05en garage

00:51:05en concession

00:51:06et de voir avec son conseiller habituel

00:51:09pour s'assurer

00:51:10de la qualité du pneumatique

00:51:11on a des pneumatiques

00:51:12qui durent plus longtemps

00:51:12qui vont jusqu'à 7 ans

00:51:14s'ils ont été conservés au sec

00:51:15etc

00:51:15mais c'est plutôt utile

00:51:17de commencer à être vigilant

00:51:18à partir de 5 ans

00:51:19d'accord

00:51:19la profondeur de sculpture

00:51:21alors là aussi

00:51:22il y a une différence

00:51:23avec les voitures

00:51:24en matière de réglementation

00:51:27alors oui

00:51:27et uniquement pour la France

00:51:29enfin en tout cas

00:51:30il y a d'autres pays

00:51:30qui sont aux mêmes normes

00:51:31que l'automobile

00:51:32en automobile

00:51:33on sait que c'est 1.6 mm

00:51:36en France

00:51:37pour la moto

00:51:38on a une tolérance

00:51:39jusqu'à 1 mm

00:51:40d'usure

00:51:41donc en effet

00:51:42vous pouvez commencer

00:51:42à vérifier

00:51:43cette profondeur aussi

00:51:45c'est le quatrième conseil

00:51:46que vous pourrez donner

00:51:48globalement

00:51:48sur les pneumatiques

00:51:49vous avez des témoins

00:51:50vous savez

00:51:51c'est cette petite protubérance

00:51:52dans les rainures

00:51:52qui peut vous aider

00:51:53à estimer

00:51:54du restant de gomme

00:51:55à utiliser

00:51:56et puis encore une fois

00:51:57vous pouvez aussi

00:51:58essayer de mesurer

00:51:59ou bien sûr

00:52:00vous rendre voir

00:52:01un professionnel

00:52:02bon en général

00:52:03bon en général

00:52:03on use la partie centrale

00:52:04de pneumatique

00:52:05plus vite sur une moto

00:52:06alors que sur une voiture

00:52:07on use toute la largeur

00:52:08là on est principalement

00:52:10sur la partie centrale

00:52:10de roulement

00:52:11quel que soit le poids

00:52:12du conducteur

00:52:14on est moins souvent

00:52:15dans les virages

00:52:16mais il y a eu quand même

00:52:18des progrès

00:52:19en termes de conception

00:52:20des pneumatiques

00:52:22c'est d'ailleurs Bridgestone

00:52:23qui a inventé le pneu

00:52:24avec différentes gommes

00:52:27en fonction de la position

00:52:28sur la bande de roulement

00:52:30oui en effet

00:52:31on est plutôt fiers de ça

00:52:33le premier pneumique gomme

00:52:34il a été inventé

00:52:35chez Bridgestone

00:52:36en 1985

00:52:37alors c'était pour la première

00:52:39GXXR 750

00:52:40de chez Suzuki

00:52:42et donc c'est le principe

00:52:43d'avoir évidemment

00:52:43une gomme

00:52:44qui est plus dure au milieu

00:52:45pour favoriser la longévité

00:52:47puisque vous l'avez dit

00:52:47on est plus souvent

00:52:48en ligne droite

00:52:49et une gomme plus tendre

00:52:49sur les angles

00:52:50pour la performance

00:52:51et la sécurité du pilote

00:52:52et après ça

00:52:53on a un peu tiré le fil

00:52:54et on a sur nos modèles

00:52:55très sportifs

00:52:56chez Bridgestone

00:52:57du tri-gomme

00:52:58et donc cette fois

00:52:58vous avez par définition

00:52:59trois gommes

00:53:00une au centre

00:53:01une sur les épaules

00:53:01une sur les bords

00:53:03du plus dur

00:53:04jusqu'au plus tendre

00:53:05et c'est le même principe

00:53:06sauf que vous allez

00:53:06encore plus loin

00:53:07puisque les pneus sportifs

00:53:08vous permettent

00:53:09de rouler très vite

00:53:10en angle

00:53:10encore le quadrigum

00:53:12alors

00:53:14je vous en parle

00:53:15à nos ingénieurs

00:53:15pour votre avis

00:53:17bon

00:53:18on a fait le tour

00:53:19merci beaucoup

00:53:20Pierre-Antoine Fonseca

00:53:21donc chef de produit

00:53:22de Bridgestone

00:53:24quand je dis

00:53:25vérifier les pneus

00:53:26c'est vrai que sur une moto

00:53:26alors autant sur une voiture

00:53:28si ça glisse

00:53:28on peut arriver à s'en sortir

00:53:29en moto ça devient

00:53:30beaucoup plus grave

00:53:31après il n'y a pas que les pneus

00:53:32il y a aussi des fois

00:53:33certains revêtements

00:53:34qui sont très dangereux

00:53:34pour les motos

00:53:35et puis bien choisir

00:53:36ses marques de pneus

00:53:37ça c'est moi qui peux le dire

00:53:38lui il ne peut pas

00:53:38parce que certaines

00:53:39sont nettement moins bien

00:53:40que d'autres

00:53:41donc on prend vraiment

00:53:42des marques premium

00:53:42qui sont réputées

00:53:43et on fait gaffe

00:53:45parce que là

00:53:45c'est la sécurité

00:53:46c'est la vie

00:53:46qu'on met en danger

00:53:47absolument

00:53:48merci beaucoup

00:53:49Pierre-Antoine

00:53:51merci à vous

00:53:51excellente journée

00:53:52Laurence et Jean-Luc

00:53:54bon week-end

00:53:55merci Pierre-Antoine

00:53:57on vous embrasse

00:53:57allez dans quelques instants

00:53:58on va accueillir Abdi

00:53:59qui a une question

00:54:00à nous poser

00:54:01parce qu'il est sur le point

00:54:01d'acheter une voiture

00:54:02et il a besoin d'avoir

00:54:03les conseils de l'ami Jean-Luc

00:54:05ou tout le moins ses avis

00:54:06et puis ensuite

00:54:07on va préserver

00:54:08notre santé

00:54:09en désinfectant

00:54:10totalement l'habitacle

00:54:12de toutes nos voitures

00:54:13il y a du boulot

00:54:14vous ne saviez pas faire quoi

00:54:15ce week-end

00:54:16alors si je l'ai fait en français

00:54:17c'est vous ne saviez pas

00:54:17quoi faire ce week-end

00:54:18et bien voilà

00:54:19on vous a trouvé

00:54:20votre programme

00:54:21Sud Radio

00:54:22on parle auto

00:54:23parlons pneu

00:54:24parlons bien

00:54:25avec le site

00:54:26Moreau

00:54:26Laurence Perrault

00:54:27allez vraiment

00:54:28restez avec nous

00:54:28parce que dans quelques minutes

00:54:29je crois qu'on va hurler

00:54:31en découvrant

00:54:32ce qu'il y a dans nos habitacles

00:54:34on va désinfecter tout ça

00:54:35et ce sera le côté

00:54:37pratico-pratique

00:54:38de Sud Radio

00:54:38on parle auto

00:54:39mais pour l'heure

00:54:39on accueille Abdi

00:54:41au 0826 300 300

00:54:43bonjour Abdi

00:54:44oui

00:54:44oui bonjour

00:54:46bonjour Jean-Luc

00:54:47bonjour Laurence

00:54:48comment ça va

00:54:49vous avez une voix souriante

00:54:50ça fait plaisir à entendre

00:54:52oui oui

00:54:53ça va

00:54:54ça va

00:54:55je suis bien

00:54:55vous habitez où vous ?

00:54:58j'habite en Bretagne

00:54:59oh c'est la

00:55:00ah c'est la matinée des Bretons

00:55:01et où en Bretagne ?

00:55:04j'habite à Château là

00:55:06entre Brest et Camper

00:55:08une petite ville

00:55:09pas très loin de Locke-Ronan

00:55:12oui exact

00:55:13et mon fils s'appelle Ronan

00:55:16voyez moi

00:55:17j'ai du sang breton

00:55:18j'ai de la galette dans le sang

00:55:19alors on vous écoute

00:55:20alors

00:55:20pas que ça

00:55:21pas que ça

00:55:21non

00:55:26en fait j'ai envoyé un mail

00:55:27pour dire que j'allais acheter

00:55:28une voiture

00:55:29qui était à l'éthanol

00:55:31oui

00:55:31et en fait

00:55:32j'avoue

00:55:33en fait

00:55:34je l'ai déjà acheté du coup

00:55:36et en fait

00:55:38parce que

00:55:39j'ai écouté

00:55:40l'émission

00:55:41dernière

00:55:42et aussi

00:55:43parce que

00:55:44j'avais la ref

00:55:45de

00:55:45de Jean-Luc

00:55:46quand il

00:55:47il rigole

00:55:48avec

00:55:48avec vous

00:55:49sur l'alcool

00:55:51il dit que

00:55:52du coup

00:55:53ma voiture

00:55:54du coup

00:55:55j'ai dit

00:55:55bon bah

00:55:56Laurence

00:55:56elle marche bien

00:55:57donc

00:55:58elle est rayonnante

00:56:02donc

00:56:02j'ai dit

00:56:03ouais c'est ça

00:56:03si j'en mets dans ma voiture

00:56:04elle va rigoler aussi

00:56:05non mais en plus

00:56:06en plus

00:56:07le mail que vous m'avez envoyé

00:56:09bon

00:56:10c'est

00:56:10une

00:56:10Lexus

00:56:12CT200H

00:56:13alors la finition sport

00:56:15la F-Sport

00:56:15mais

00:56:16qui est équipée d'un boîtier

00:56:17agréé

00:56:18donc déjà vous roulez

00:56:19légalement

00:56:20au A85

00:56:21votre question

00:56:21c'était de savoir

00:56:22alors je sais pas

00:56:23vous avez lu

00:56:24que c'était pas fiable

00:56:25de rouler à l'éthanol

00:56:26sur ce moteur là

00:56:27parce que

00:56:28en fait

00:56:29le problème d'internet

00:56:31le problème des réseaux sociaux

00:56:32c'est que tout le monde

00:56:33donne son avis

00:56:34sans forcément être pertinent

00:56:36c'est à dire

00:56:36il y en a qui ont entendu

00:56:37que

00:56:38et qui vont

00:56:39qui vont

00:56:42reproduire

00:56:42ça sur les réseaux sociaux

00:56:44ou sur internet

00:56:46alors qu'ils n'ont

00:56:48aucune légitimité

00:56:49pour le faire

00:56:50bon

00:56:50moi je vais vous donner

00:56:51un exemple

00:56:52ce moteur là

00:56:53en plus

00:56:53il est

00:56:54c'est le même

00:56:55qu'il y avait

00:56:55sur

00:56:55sur beaucoup de modèles

00:56:57Toyota

00:56:58qui était vendu

00:56:59alors elle est de quelle année

00:57:002019

00:57:01votre voiture

00:57:03moteur qui était répandu

00:57:04à la fois sur

00:57:05la Prius

00:57:06à la fois sur les Oris

00:57:08enfin bon voilà

00:57:09je connais moi

00:57:10une société de taxi

00:57:12qui est

00:57:13je crois que c'est

00:57:13à Montpellier

00:57:15ça fait 10 ans

00:57:16qui roulent

00:57:17avec des boîtiers

00:57:18éthanol

00:57:18sur leur voiture

00:57:19il y en a certaines

00:57:20qui dépassent

00:57:21les 500 000 km

00:57:22alors à l'éthanol

00:57:24donc dire

00:57:25c'est pas fiable

00:57:26ok d'accord

00:57:27ouais mais c'est pas fiable

00:57:28parce que moi ma voiture

00:57:29à 3 millions de kilomètres

00:57:31il y a la poignée

00:57:32de la porte

00:57:32qui m'est restée dans la main

00:57:33c'est à cause de l'éthanol

00:57:34non

00:57:35non non

00:57:35en plus

00:57:36les moteurs Toyota

00:57:38et après on dit

00:57:38que c'est moi qui bois

00:57:39voilà non

00:57:40les moteurs Toyota

00:57:41sont parmi ceux

00:57:42qui acceptent le mieux

00:57:43l'éthanol

00:57:44donc il n'y a aucun souci

00:57:46de fiabilité

00:57:48avec

00:57:49avec l'Alexus

00:57:50de rouler

00:57:51en plus comme

00:57:51vous avez un boîtier

00:57:53je pense que

00:57:54il faudra juste

00:57:55être attentif

00:57:57alors je vais me fâcher

00:57:58tant pis

00:58:00peut-être pas

00:58:00aller mettre du carburant

00:58:02chez

00:58:02chez Leclerc

00:58:03l'éthanol

00:58:04chez Leclerc

00:58:06je ne sais pas

00:58:06quel additif

00:58:07ils mettent dedans

00:58:08mais moi à chaque fois

00:58:09ça provoque

00:58:10ça met en court circuit

00:58:11les bougies

00:58:12quand je prends

00:58:13le carburant ailleurs

00:58:14ça ne le fait pas

00:58:15alors je ne sais pas

00:58:16s'il y a des gens

00:58:16qui nous écoutent

00:58:17à qui ça fait la même chose

00:58:19il y a un fabricant

00:58:20de boîtier

00:58:20qui m'a dit

00:58:21qu'effectivement

00:58:22ça faisait la même chose

00:58:23sur ces voitures

00:58:24alors si quelqu'un

00:58:26nous écoute

00:58:26de chez Leclerc

00:58:27faites des changements

00:58:28alors peut-être

00:58:29que ça ne le fait

00:58:30que sur certains moteurs

00:58:31j'en sais rien

00:58:32bon les bougies

00:58:33sont assez chères

00:58:33à changer

00:58:34parce que c'est des bougies

00:58:35qui ont une très longue durée

00:58:36la seule chose

00:58:37qu'il faut vérifier

00:58:37de temps en temps

00:58:38c'est

00:58:39en plus c'est facile

00:58:40la démontez

00:58:40vous démontez les bougies

00:58:41regardez qu'elles têtes

00:58:42elles ont

00:58:42et puis voilà

00:58:42c'est le seul truc

00:58:44autrement

00:58:45il n'y a pas de soucis

00:58:47particuliers

00:58:47à rouler

00:58:49en plus avec un boîtier

00:58:50sur une Lexus

00:58:51à l'éthanol

00:58:51franchement

00:58:52même sans boîtier

00:58:54ça aurait roulé

00:58:55et c'est laquelle la vôtre ?

00:58:56une CT200H

00:58:57c'est la petite en fait

00:58:58ah ok

00:58:59que chouette

00:58:59que jolie

00:59:00une petite urbaine

00:59:01enfin une petite

00:59:02oui

00:59:02qui est en fait

00:59:03une Prius

00:59:04sauce Lexus

00:59:05on va dire ça

00:59:06comme ça

00:59:06plus luxueuse

00:59:07c'est ça

00:59:08c'est un peu plus épicé

00:59:08comme sauce

00:59:09oui c'est ça

00:59:10non je ne suis pas sûr

00:59:11ce n'est pas épicé

00:59:12justement

00:59:12c'est plus doux

00:59:14c'est plus de la douceur

00:59:17comme quoi

00:59:18vous avez roulé avec déjà

00:59:20vous avez roulé avec déjà

00:59:21ben oui

00:59:22tout à fait

00:59:22ben voilà

00:59:23je ne vais pas vous la vendre

00:59:26puisque vous avez roulé avec

00:59:27je ne vais pas vous dire

00:59:27quelles sont ses qualités

00:59:28vous le savez

00:59:29elles sont mises

00:59:30les nouvelles

00:59:31après il faut faire

00:59:32un challenge conso

00:59:34je vous le dis

00:59:35parce que

00:59:35je me souviens

00:59:36d'un auditeur

00:59:37avec qui on faisait

00:59:38des petits challenges

00:59:39comme ça

00:59:39il habitait dans le sud

00:59:40de la France

00:59:41et je crois qu'il était

00:59:42descendu à l'éthanol

00:59:43à 5 litres et demi

00:59:44avec sa Lexus

00:59:47CT200H

00:59:47c'est un record

00:59:485 litres et demi

00:59:49à l'éthanol

00:59:50il faut vraiment

00:59:52être très très bon

00:59:53ok ben voilà

00:59:53Abdi

00:59:54vous savez tout

00:59:56un gros bisou

00:59:57à ce très beau département

00:59:59du Finistère

01:00:02le département

01:00:03vous embrasse également

01:00:04j'adore

01:00:08merci beaucoup

01:00:09merci Abdi

01:00:10au revoir

01:00:11au revoir

01:00:12oui vous vouliez dire

01:00:13autre chose

01:00:13c'est pour savoir

01:00:14s'il n'a plus arrivé

01:00:15par la Bretagne

01:00:16en général

01:00:16ils sont un petit peu

01:00:17au courant

01:00:17surtout là-bas

01:00:18là c'est quand même

01:00:19Finistère

01:00:19c'est la fin de la Terre

01:00:21après c'est l'Atlantique

01:00:22après c'est l'Amérique

01:00:23donc c'est eux

01:00:24qui prennent tout

01:00:24tout de suite

01:00:25mais qu'est-ce que c'est beau

01:00:26ça côté sauvage

01:00:27le Finistère

01:00:28si vous ne savez pas

01:00:29où aller pendant les week-ends

01:00:30du 1er du 8 mai

01:00:31et autres

01:00:31n'hésitez pas

01:00:32pour ceux qui ne connaissent pas

01:00:33la Bretagne

01:00:34allez-y

01:00:35c'est vraiment très joli

01:00:35le tout en faisant des verres

01:00:37sans en avoir l'air

01:00:38ok Abdel

01:00:38je passe à la suite

01:00:39dans quelques instants

01:00:40on va préserver notre santé

01:00:42en désinfectant

01:00:43l'habitacle de notre voiture

01:00:45et j'ai une annonce à vous faire

01:00:46car Sud Radio

01:00:48organise une journée particulière

01:00:49le 15 avril

01:00:50donc la semaine prochaine

01:00:51on en parle

01:00:51juste après la pause

01:00:53spécialiste des soins

01:00:55auto, moto et vélo

01:00:56depuis 1968

01:00:57GS27

01:00:58l'excellence française

01:00:59pour l'entretien

01:01:00de vos véhicules

01:01:01à découvrir sur

01:01:02gs27.com

01:01:03GS27 présente

01:01:05on parle auto

01:01:07d'entretien

01:01:08et de rénovation

01:01:09est-ce que vous vous êtes

01:01:10déjà posé la question

01:01:11de savoir

01:01:12dans quel état

01:01:13était l'air

01:01:14et l'habitacle

01:01:15de votre voiture

01:01:17est-ce que

01:01:18l'ami Jean-Luc

01:01:19c'est un vrai film

01:01:21d'horreur

01:01:22vous imaginez

01:01:23vous dites

01:01:24la cuvette des toilettes

01:01:25c'est sale

01:01:26quand vous allez poser

01:01:27moi c'est toujours propre

01:01:28quand vous allez poser

01:01:29vos mains sur le volant

01:01:30neuf fois plus de germes

01:01:32sur le volant

01:01:33que sur la cuvette

01:01:34des toilettes

01:01:35l'air vicié

01:01:36à l'intérieur

01:01:37du véhicule

01:01:38et je ne vous parle pas

01:01:39de l'état des sièges

01:01:40surtout si vous avez

01:01:41prêté votre voiture

01:01:42à des amis

01:01:44ça dépend de tes amis

01:01:45moi les miens

01:01:45je fais l'ambiance

01:01:47c'est l'horreur

01:01:48c'est vrai qu'on ne prend pas soin

01:01:49je vais demander

01:01:50à tous ceux

01:01:50qui sont avec nous

01:01:51en écoutant la radio

01:01:52que ce soit

01:01:52sur un poste classique

01:01:54mettez-vous sur la page

01:01:56Facebook de Sud Radio

01:01:57quelques instants

01:01:57et dites-nous

01:01:58est-ce que vous nettoyez

01:01:59régulièrement votre habitacle

01:02:00est-ce que vous aviez

01:02:01même conscience

01:02:02est-ce que vous aviez

01:02:03conscience de ce qui va

01:02:04se passer maintenant

01:02:05dans l'émission

01:02:06et de ce que l'on va vous dire

01:02:07âme sensible

01:02:08s'abstenir

01:02:09exactement

01:02:09et pour ça

01:02:10on a avec nous

01:02:10Florian Douaddy

01:02:11directeur de la communication

01:02:13de GS27

01:02:14bonjour Florian

01:02:15salut Florian

01:02:16bonjour Laurence

01:02:17bonjour Jean-Luc

01:02:18bonjour à tous les auditeurs

01:02:19on a commencé un peu

01:02:20en film d'horreur

01:02:21mais c'est vrai

01:02:21c'est vrai que

01:02:22c'est la partie

01:02:23la plus négligée

01:02:24de l'entretien des voitures

01:02:26la désinfection de l'habitacle

01:02:28en effet

01:02:29vous l'avez dit

01:02:31on peut donner

01:02:32un chiffre

01:02:33un petit peu impactant

01:02:35aujourd'hui

01:02:35dans un habitacle

01:02:36on peut retrouver

01:02:36jusqu'à 800 bactéries

01:02:38par centimètre carré

01:02:39ok

01:02:40et bien voilà

01:02:44il y en a qui nous écoutent

01:02:45en voiture

01:02:46ils doivent regarder

01:02:47autour d'eux

01:02:49ceci dit

01:02:49on ne va pas faire

01:02:50de l'hygiénisme ridicule

01:02:52parce que les bactéries

01:02:52certaines sont bonnes

01:02:53pour notre organisme

01:02:54oui d'accord

01:02:54mais bon

01:02:55quand vous allumez la clim

01:02:56et que ça sent les champignons

01:02:57on est d'accord

01:02:57que ça c'est pas bénéfique

01:03:00c'est pas des morilles

01:03:01tant que ça sent que

01:03:02les champignons

01:03:02ça va encore aller

01:03:04bon alors

01:03:05donc

01:03:05est-ce qu'il existe

01:03:06des moyens

01:03:07de remédier

01:03:08à cet état

01:03:10catastrophique

01:03:10film d'horreur

01:03:12non

01:03:12en fait

01:03:13on va

01:03:14ce qu'on va chercher

01:03:15à faire

01:03:16c'est agir

01:03:17sur différents

01:03:17différents éléments

01:03:18donc il faut savoir

01:03:19aujourd'hui

01:03:20que du coup

01:03:21dans un habitacle

01:03:22on va retrouver

01:03:22trois principales

01:03:24causes

01:03:26de bactéries

01:03:28on va avoir

01:03:29d'abord

01:03:30tout ce qui va être

01:03:31bactéries

01:03:31type

01:03:33staphylocope

01:03:33qu'on peut avoir

01:03:34sur les mains

01:03:34et ramener

01:03:35sur le volant

01:03:36le milieu de vitesse

01:03:37etc

01:03:38on va retrouver

01:03:39bien évidemment

01:03:39tous les virus

01:03:40transmissibles

01:03:41type grippe

01:03:42coronavirus

01:03:42pareil

01:03:43qu'on peut ramener

01:03:43dans l'habitat

01:03:45et puis

01:03:45on va finir

01:03:46avec

01:03:47notamment

01:03:47un problème

01:03:48qui est plutôt

01:03:49lié à l'humidité

01:03:50donc tout ce qui va être

01:03:51siège

01:03:51et circuit

01:03:52de climatisation

01:03:53avec des

01:03:54spores fongiques

01:03:55et des champignons

01:03:56voilà

01:03:56désolé pour

01:03:58bon appétit

01:03:59si vous passez à table

01:04:01voilà

01:04:02vous avez

01:04:03heureusement

01:04:04il y a des solutions

01:04:05parce que ça

01:04:05adressé un constat

01:04:07aussi catastrophique

01:04:08ça peut faire peur

01:04:09mais il y a des solutions

01:04:11qui ne sont pas

01:04:11extrêmement onéreuses

01:04:12en plus pour résoudre

01:04:13ces problèmes

01:04:14tout à fait

01:04:15donc on va retrouver

01:04:16en effet

01:04:17deux types de produits

01:04:18chez nous

01:04:18pour pouvoir

01:04:19désinfecter

01:04:21l'habitacle

01:04:22de son véhicule

01:04:23donc en gros

01:04:23venir nettoyer

01:04:25ce qui ne se voit pas

01:04:26à l'œil nu

01:04:27avec des produits

01:04:28globalement

01:04:29qui vont combiner

01:04:29trois actions

01:04:30qui vont combiner

01:04:31une action

01:04:31bactéricide

01:04:32une action

01:04:33véhicide

01:04:34et notamment

01:04:35pour le circuit

01:04:36de climatisation

01:04:36une action

01:04:37fongicide

01:04:38d'accord

01:04:39alors pour le volant

01:04:40puisqu'on a commencé

01:04:40par le volant

01:04:41pour le volant

01:04:43il y a plusieurs solutions

01:04:44je crois

01:04:45deux solutions

01:04:46on a donc

01:04:47un nettoyant

01:04:47désinfectant

01:04:48toute surface

01:04:49alors qui va pouvoir

01:04:50s'appliquer

01:04:50sur les cuirs

01:04:52les tissus

01:04:52les plastiques

01:04:53donc là globalement

01:04:54nous on va conseiller

01:04:55de faire

01:04:55cette désinfection

01:04:57une à deux fois

01:04:58une à deux fois

01:04:59par mois

01:04:59pour garantir

01:05:00un habitacle

01:05:01ah oui

01:05:01une à deux fois

01:05:02par mois

01:05:02je pensais

01:05:03que vous alliez dire

01:05:03une à deux fois

01:05:04par an

01:05:04mais une à deux fois

01:05:05par mois

01:05:06d'accord

01:05:06c'est ce que nous dit

01:05:07d'ailleurs

01:05:07sur les surfaces

01:05:08oui pardon

01:05:08sur les surfaces

01:05:09qui vous

01:05:10oui dites moi

01:05:10non c'est pas ça

01:05:11c'est que sur la page

01:05:11facebook

01:05:12il y a notre ami

01:05:12Marc

01:05:13de la pâtisserie

01:05:13à Lyon

01:05:14qui dit qu'il le fait

01:05:15une fois par an

01:05:17en début d'été

01:05:17qu'il utilise une bombe

01:05:19désinfectante

01:05:19qu'il met à l'entrée

01:05:20d'air

01:05:21donc c'est une fois par an

01:05:23alors là c'est une fois

01:05:23par mois

01:05:24alors là on est sur

01:05:25un autre produit

01:05:25on va y venir

01:05:27juste après

01:05:27là on est plutôt

01:05:28sur les surfaces

01:05:29sur lesquelles

01:05:30on est en contact

01:05:31régulier

01:05:31et tout ce qu'on va

01:05:32toucher quotidiennement

01:05:33je pense que vous

01:05:34nettoyez vos toilettes

01:05:36plus d'une fois par an

01:05:37ah bah

01:05:38vous êtes bien sûr

01:05:41par l'auto

01:05:42sur Sud Radio

01:05:44ouais donc alors

01:05:45donc on nettoie

01:05:47régulièrement

01:05:47il y a des lingettes

01:05:48aussi

01:05:48parce que je me souviens

01:05:50je me souviens

01:05:51avoir une question

01:05:52d'auditeur un jour

01:05:52qui a dit

01:05:53j'achète une voiture

01:05:54d'occasion

01:05:54et le volant colle

01:05:55je peux faire quoi

01:05:56oh my god

01:05:57putain c'est le volant colle

01:05:58au secours

01:06:00donc en effet

01:06:00les lingettes

01:06:01c'est un excellent

01:06:02c'est un excellent moyen

01:06:03ce qu'on peut

01:06:03c'est facilement

01:06:04avoir les lingettes

01:06:04dans la boîte à gants

01:06:06et pareil

01:06:07on peut traiter

01:06:07toutes les surfaces

01:06:08que ce soit plastique

01:06:10cuir

01:06:10donc on peut passer ça

01:06:11une fois par semaine

01:06:12sur le volant

01:06:13sur le lieu de vitesse

01:06:14sur les poignées

01:06:15etc

01:06:16mais vous avez un produit

01:06:17Florian Doidy

01:06:17qui est sans lingettes

01:06:18parce que moi je suis pas très

01:06:19j'aime pas les lingettes

01:06:20on est soirée des colons

01:06:22alors du coup

01:06:23je vous ai parlé tout à l'heure

01:06:24du désinfectant

01:06:24toute surface

01:06:25donc là on est sur un pulvérisateur

01:06:26en fait on va donc venir

01:06:29pulvériser sur les surfaces

01:06:30ce qui est important

01:06:31de préciser

01:06:31c'est que nos produits

01:06:32sont testés

01:06:34en laboratoire indépendant

01:06:35et répondent

01:06:35à des normes européennes

01:06:36et pour que les produits

01:06:38soient efficaces

01:06:39nous on garantit

01:06:39jusqu'à l'élimination

01:06:41de 99,9%

01:06:42des micro-organismes

01:06:44il faut

01:06:45il faut

01:06:48respecter

01:06:48un temps de contact

01:06:49ça c'est super important

01:06:50les temps de contact

01:06:51sont indiqués

01:06:52à l'arrière de nos produits

01:06:52par exemple pour un volant

01:06:54pour éliminer les bactéries

01:06:55c'est un temps de contact

01:06:56moyen d'une minute

01:06:57et pour éliminer les virus

01:06:58c'est cinq minutes

01:06:59donc

01:07:01en gros

01:07:02on pulvérise

01:07:03sur les surfaces

01:07:04on laisse agir le produit

01:07:05et ensuite

01:07:05on essuie

01:07:07c'est ça qui garantira

01:07:08une bonne désinfection

01:07:09des surfaces

01:07:10ça c'est important

01:07:11de le préciser

01:07:11après pour l'habitacle

01:07:13il y a des solutions

01:07:15alors moi je disais

01:07:16on découpit une grenade

01:07:17on la jette dans l'habitacle

01:07:18et ça désinfecte totalement

01:07:20mais il y a des trucs

01:07:21un peu moins extrêmes

01:07:22on a en fait

01:07:23un système

01:07:24un peu

01:07:24même principe

01:07:25on a un aérosol

01:07:26à pulvériser

01:07:27donc là ce qu'on va venir faire

01:07:28c'est qu'on va venir mettre

01:07:29le circuit de ventilation

01:07:31en marche

01:07:32on va mettre la climatisation

01:07:33en marche

01:07:33on va mettre le circuit fermé

01:07:35en mode recyclage

01:07:36on va avoir une bombe

01:07:37qu'on va venir

01:07:38du coup percuter

01:07:39dégoupiller

01:07:39c'est vrai

01:07:40qu'on va laisser

01:07:42à l'arrière

01:07:44de l'habitacle

01:07:45en circuit fermé

01:07:46climatisation à fond

01:07:47on va bien évidemment

01:07:48sortir du véhicule

01:07:49ça c'est important

01:07:50oui sinon vous faites partie

01:07:51des 99,80% éliminés

01:07:54des bactéries éliminées

01:07:55exactement

01:07:56et ensuite

01:07:57on laisse agir

01:07:57le produit

01:07:58pendant 15 minutes

01:07:59puisque pour la partie

01:08:00notamment champignons

01:08:01fongicides

01:08:01le temps de contact

01:08:03est moyen

01:08:04est estimé à 15 minutes

01:08:05donc on va laisser agir

01:08:06le produit

01:08:07pendant 15 minutes

01:08:07en circuit fermé

01:08:08ensuite

01:08:09la bombe

01:08:10va se vider complètement

01:08:11et on va venir ouvrir

01:08:13les portes

01:08:14bien aérées

01:08:15le véhicule

01:08:15et là on aura vraiment

01:08:16cette désinfection

01:08:18de l'intégralité

01:08:19du circuit

01:08:19de ventilation

01:08:20de climatisation

01:08:21pour retirer

01:08:22tout ce qui est

01:08:22champignons

01:08:23mauvaise odeur

01:08:23etc

01:08:24je peux paraître

01:08:24un peu bête là

01:08:25mais c'est pas grave

01:08:26je vais l'assumer

01:08:26quand on ferme la porte

01:08:28et qu'on met la bombe

01:08:28cette fameuse bombe

01:08:29désinfectante

01:08:30mon moteur tourne

01:08:31pour que mon circuit

01:08:31est ventilée

01:08:32donc pendant un quart d'heure

01:08:33je laisse tourner

01:08:34mon moteur

01:08:35bah ouais mais les gars

01:08:35sérieux

01:08:37ça se fait pas

01:08:37c'est quoi le plus important

01:08:39c'est un mal nécessaire

01:08:41c'est un mal nécessaire

01:08:42vous savez qu'on a pas le droit

01:08:43on a pas le droit

01:08:44de laisser sa voiture

01:08:45tourner

01:08:46normalement

01:08:46moi je vais

01:08:47je suis pas d'accord

01:08:48avec vous

01:08:48si vous avez une bonne batterie

01:08:51vous pouvez le faire

01:08:52moteur métier

01:08:52après tout va dépendre

01:08:53de la consommation

01:08:54de la batterie

01:08:55tout dépend de la voiture

01:08:56parce que si vous avez

01:08:57une voiture hybride

01:08:58en général

01:08:58le compresseur de clim

01:09:00est électrique

01:09:01donc là ça marchera

01:09:03si vous avez une voiture

01:09:04purement essence

01:09:05ou diesel

01:09:05il faut que le moteur

01:09:06tourne pour entraîner

01:09:07le compresseur de clim

01:09:08et ça je l'ai fait

01:09:08tous les combien ça

01:09:09l'histoire de la

01:09:10c'est une fois par

01:09:10ah bon

01:09:11une fois par

01:09:12idéalement l'arrivée

01:09:13du printemps

01:09:13c'est quand justement

01:09:14on a toute la partie

01:09:15pollen allergène

01:09:16c'est bien de le faire

01:09:17de le faire au printemps

01:09:19et j'ajouterais quand même

01:09:20un point important

01:09:21et c'est un point non éligible

01:09:22que les gens ont tendance

01:09:23à oublier de faire

01:09:24c'est on pense au filtre

01:09:25d'habitacle

01:09:27oui

01:09:27parce que si le filtre

01:09:28d'habitacle

01:09:29bah oui

01:09:29s'il débouchait

01:09:30bah oui

01:09:31effectivement

01:09:31bien sûr

01:09:35qui nous dit

01:09:36et quand on fait le plein

01:09:37qu'on revient

01:09:38qu'on a mis la main

01:09:38sur le pistolet

01:09:40et on revient à voir

01:09:41le pistolet

01:09:42c'est juste

01:09:42et d'autant plus

01:09:44si vous prenez du gasoil

01:09:45parce que les bactéries

01:09:47adorent le gasoil

01:09:48donc si vous tenez

01:09:49le pistolet de gasoil

01:09:50c'est un des endroits

01:09:52au monde

01:09:52où il y a le plus

01:09:54de germes

01:09:55c'est sur le pistolet

01:09:56de gasoil

01:09:57à la station service

01:09:57donc vous nettoyez

01:09:59les mains avec des lingettes

01:10:00ou avec un gel hydroalcoolique

01:10:03avant de toucher le vol

01:10:04on a plein de réflexions

01:10:06Florian

01:10:06pour finir

01:10:07il y a des produits

01:10:08qu'on pulvérise directement

01:10:09dans la clim

01:10:10si vraiment ça sent

01:10:11le champignon farci

01:10:13oui tout à fait

01:10:14on a lancé

01:10:16il y a quelques mois

01:10:16en fait

01:10:17un système

01:10:18de désinfectant

01:10:19de climatisation

01:10:20avec un prolongateur

01:10:21donc c'est un prolongateur

01:10:22qui fait

01:10:22une quarantaine de centimètres

01:10:24et qui permet vraiment

01:10:25d'aller à l'intérieur

01:10:27des circuits

01:10:28pour une action

01:10:29beaucoup plus ciblée

01:10:30en fait

01:10:30donc on va venir

01:10:31le pulvériser

01:10:32dans l'ensemble des bouches

01:10:34que ce soit à l'arrière

01:10:35et à l'avant

01:10:36et pareil

01:10:36même principe

01:10:37en circuit fermé

01:10:38on va laisser agir

01:10:39le produit

01:10:39une quinzaine de minutes

01:10:40on va sortir du véhicule

01:10:42et puis le produit

01:10:43va faire son travail

01:10:44de désinfection

01:10:45très bien

01:10:46ça coûte combien tout ça

01:10:47parce que

01:10:48bah oui

01:10:49parce que

01:10:49l'on s'allait l'imposer

01:10:50bah oui

01:10:52bah écoutez

01:10:53un désinfectant

01:10:54ventilation

01:10:54vous allez trouver ça

01:10:56à 15 euros 90

01:10:57vous allez l'utiliser

01:10:58une fois par an

01:10:59voilà

01:10:59vous allez trouver ça

01:11:00dans tous les magasins

01:11:01spécialisés

01:11:01et puis après moi

01:11:02je conseille toujours

01:11:03d'avoir donc

01:11:04d'avoir une petite boîte

01:11:06de lingette désinfectant

01:11:07dans la boîte à gants

01:11:07pour 9 euros

01:11:09et puis on a le nettoyant

01:11:10désinfectant

01:11:10toute surface

01:11:11en pulvérisateur

01:11:12qui coûte 14 euros

01:11:14sur le marché

01:11:16bon super

01:11:16finalement c'est pas cher

01:11:17pour ne pas être malade

01:11:18et puis pour avoir

01:11:19un intérieur un peu clean

01:11:20quand même régulièrement

01:11:21merci beaucoup

01:11:22Florian Doady

01:11:23directeur de la communication

01:11:25de GS27

01:11:26et vous vous ferez faire

01:11:28des économies à la sécu

01:11:29ça devrait d'ailleurs être remboursé

01:11:30par la sécu

01:11:31parce que ceux qui vont attraper

01:11:32des rhumes avec la clim

01:11:33et bien ça éviterait

01:11:35une petite pensée

01:11:35à tous ceux qui sont enrhumés

01:11:36mais aussi surtout

01:11:37à ceux qui sont allergiques

01:11:39parce que là

01:11:39qu'est-ce qu'on prend cher

01:11:40enfin en tout cas

01:11:40ils prennent cher en ce moment

01:11:41allez bisous

01:11:42notre ami Florian

01:11:43on vous retrouvera prochainement

01:11:45quant à nous

01:11:45on va parler maintenant

01:11:46des contrats de leasing automobile

01:11:47qui sont

01:11:48et qui seraient piégeux

01:11:50restez à l'écoute

01:11:51si vous avez un leasing

01:11:52un LDLD

01:11:53un LOA

01:11:53en cours en ce moment

01:11:54restez avec nous

01:12:00Et vous savez que vous pouvez

01:12:02bien sûr nous contacter

01:12:03soit au 0826 300 300

01:12:05en direct

01:12:05soit en nous écrivant un mail

01:12:06je participe

01:12:07arrobase

01:12:08sudradio.fr

01:12:09et vous mettez bien

01:12:10on parle auto

01:12:10dans l'objet du mail

01:12:12et ne vous inquiétez pas

01:12:13nous allons

01:12:14vous recontacter

01:12:15au fur et à mesure

01:12:16de l'arrivée des mails

01:12:16ne soyez pas trop impatients

01:12:18on fait le max

01:12:19et puis vous pouvez aussi

01:12:20dans votre mail

01:12:22nous envoyer

01:12:22votre enregistrement audio

01:12:24de votre question

01:12:25comme ça on la passe

01:12:26en direct

01:12:26sur Sud Radio

01:12:27c'est le cas aujourd'hui

01:12:28Bonjour Jean-Luc

01:12:30bonjour Laurence

01:12:31il y a quelque temps

01:12:32Jean-Luc

01:12:33vous aviez parlé

01:12:34à propos de BMW

01:12:36de vidange

01:12:37de boîte de vitesse

01:12:38qui semblait

01:12:40ne pas se faire

01:12:42vraiment en France

01:12:43vous avez donc

01:12:44appelé l'Allemagne

01:12:44et en Allemagne

01:12:46on vous a dit

01:12:47oui bien sûr

01:12:48passer un certain nombre

01:12:50de kilomètres

01:12:51et bien c'est franchement

01:12:53une opération

01:12:54intéressante

01:12:55à faire

01:12:56je me suis tourné

01:12:58vers mon garage

01:12:58BMW

01:12:59à Bayonne

01:13:00et j'ai demandé

01:13:02voilà

01:13:03ma voiture

01:13:04c'est une

01:13:05BMW 318

01:13:06de 2004

01:13:08160 000 km

01:13:10je souhaiterais

01:13:11faire la vidange

01:13:13de la boîte de vitesse

01:13:14et pourquoi

01:13:15réponse

01:13:16pourquoi

01:13:16vous voulez faire ça

01:13:18parce que la première

01:13:19craque un peu

01:13:19et puis que la voiture

01:13:20a 22 ans

01:13:21donc l'huile

01:13:23de la boîte aussi

01:13:23160 000 km

01:13:25voilà

01:13:26si vous y tenez

01:13:28on peut le faire

01:13:29c'est 450 euros

01:13:31histoire évidemment

01:13:32de me décourager

01:13:33d'avoir envie

01:13:34de faire cette opération

01:13:36donc voilà

01:13:37ma question

01:13:37Jean-Luc

01:13:38si vous avez

01:13:39une adresse

01:13:40aux alentours

01:13:42de Bayonne

01:13:43pour me faire

01:13:45cette vidange

01:13:45de boîte

01:13:46de vitesse

01:13:47à un prix

01:13:47raisonnable

01:13:48et bien je suis

01:13:49preneur

01:13:50voilà

01:13:50merci beaucoup

01:13:52merci beaucoup

01:13:53et encore bravo

01:13:54pour vos émissions

01:13:56du samedi matin

01:13:57merci au revoir

01:13:58merci c'était Michel

01:13:59qui nous a envoyé

01:14:00alors Michel

01:14:01j'ai une bonne nouvelle

01:14:02je vous fais la vidange

01:14:04de la boîte

01:14:04pour 440 euros

01:14:06voilà

01:14:07pardon

01:14:09non

01:14:09parce que quand je parlais

01:14:11des vidanges de boîte

01:14:11je parlais des boîtes

01:14:12des boîtes automatiques

01:14:14passer 60 000 km

01:14:16il faut envisager

01:14:17de faire la vidange

01:14:18de sa boîte automatique

01:14:19et

01:14:19c'est compliqué

01:14:21donc

01:14:21les garages

01:14:22abusaient jusqu'à présent

01:14:23maintenant il y a des machines

01:14:24qui font tout

01:14:25toutes seules

01:14:25et donc

01:14:26les prix ont baissé

01:14:28mais tous les garages

01:14:29n'ont pas les machines

01:14:30adaptées

01:14:31donc il y en a certains

01:14:32qui ne veulent pas

01:14:33faire les vidanges

01:14:33de boîte automatique

01:14:34dans votre cas

01:14:35on a une boîte

01:14:37mécanique

01:14:38donc

01:14:38c'est moins

01:14:41catastrophique

01:14:41de rouler plus longtemps

01:14:42avec l'huile

01:14:43dans une boîte mécanique

01:14:45mais

01:14:45je vais le répéter

01:14:46un lubrifiant

01:14:47et ça

01:14:48tous les fabricants

01:14:49de lubrifiants

01:14:49vous le diront

01:14:50c'est pas éternel

01:14:52donc ça va s'user

01:14:52d'ailleurs vous dites

01:14:53je commence à avoir

01:14:55des vitesses

01:14:55qui craquent

01:14:56donc c'est bien

01:14:57de faire une vidange

01:14:58de sa boîte mécanique

01:14:59et en plus

01:15:00la vidange

01:15:01de la boîte mécanique

01:15:02c'est un peu

01:15:02comme la vidange

01:15:03du moteur

01:15:04c'est fastoche

01:15:05on dévisse

01:15:06alors on commence déjà

01:15:07par dévisser

01:15:08l'orifice de remplissage

01:15:10qui en général

01:15:11est situé à l'arrière

01:15:12de la boîte

01:15:13pourquoi ?

01:15:13parce que si vous

01:15:15dévissez

01:15:15l'orifice de vidange

01:15:17et que vous n'arrivez

01:15:18jamais à dévisser

01:15:20l'orifice de remplissage

01:15:21parce que c'est souvent

01:15:22ça a été serré en usine

01:15:24donc c'est serré fort

01:15:25et puis comme on le défait

01:15:26jamais

01:15:26c'est extrêmement dur

01:15:28à défaire

01:15:28parfois c'est vraiment

01:15:29compliqué

01:15:29donc on commence par défaire

01:15:31l'orifice de remplissage

01:15:33et s'il est défait

01:15:34on vidange la boîte

01:15:35on enlève la vis en dessous

01:15:37on laisse s'écouler l'huile

01:15:38on remet le bouchon

01:15:39et puis on re-remplit

01:15:40avec l'huile préconisée

01:15:41par le constructeur derrière

01:15:42et quand ça commence à déborder

01:15:44c'est que c'est plein

01:15:45on remet le bouchon

01:15:46c'est super fastoche

01:15:48donc en fait

01:15:49pour 430 euros

01:15:50je vous le fais finalement

01:15:51je vous fais une ristourne

01:15:51de 10 euros

01:15:52non mais un garage traditionnel

01:15:54peut vous faire ça

01:15:55ça ne coûte pas très cher

01:15:57ce n'est pas aussi complexe

01:15:59qu'avec une boîte automatique

01:16:01donc là c'est juste

01:16:02qu'ils n'ont pas envie

01:16:02de s'emmerder

01:16:03et du coup

01:16:04Michel il demande

01:16:05où est-ce que tu as

01:16:05des bonnes adresses

01:16:06il y en a partout

01:16:07vous n'avez pas forcément

01:16:09un garage BMW

01:16:09vous dites

01:16:10voilà je veux faire

01:16:10une vidange de ma boîte

01:16:11c'est tout

01:16:12une boîte mécanique

01:16:14et ça c'est facile à faire

01:16:16et donc là

01:16:16le garage BMW

01:16:17ils n'avaient pas envie

01:16:19ah oui mais après

01:16:20du coup le prix

01:16:21je le comprends

01:16:22puisque c'est un prix BMW

01:16:24non mais même pas

01:16:25même pas

01:16:25parce que

01:16:26j'ai une BMW

01:16:27je peux vous le dire

01:16:27j'adore ma caisse

01:16:28ils en ont pour un quart d'heure

01:16:30à faire ça

01:16:30bah oui

01:16:32et puis le prix de lui

01:16:33ne le justifie pas

01:16:35non non là

01:16:35c'est

01:16:36bon bah voilà Michel

01:16:37allez il faut aller à la recherche

01:16:38d'un sympathique garage

01:16:39dans votre environnement

01:16:40un garage toute marque

01:16:42classique

01:16:42voilà

01:16:43bon bah merci

01:16:43de votre réponse

01:16:44et puis il peut même

01:16:45le faire lui-même

01:16:46ah

01:16:46voilà

01:16:47bon il faut juste mettre

01:16:48la voiture sur un pont

01:16:49parce qu'il faut pouvoir

01:16:49passer en dessous

01:16:50c'est ça

01:16:51et puis après il faut savoir

01:16:52enlever

01:16:52la bonne clé

01:16:53pour enlever le bouchon

01:16:54de vidange

01:16:55et puis le bouchon

01:16:56de remplissage

01:16:57en premier je précise

01:16:58on commence par le bouchon

01:16:59de remplissage

01:17:01parce que sinon

01:17:02après vous l'avez

01:17:02dans le bon bord

01:17:04bon bah merci

01:17:05on va continuer

01:17:06et on va parler

01:17:07maintenant du leasing

01:17:08est-ce que c'est piégeux

01:17:09restez bien à l'écoute

01:17:10et dites-moi sur la page

01:17:11Facebook de Sud Radio

01:17:12si votre voiture est en leasing

01:17:14Sud Radio

01:17:15on parle auto

01:17:16ou si vous avez déjà eu affaire

01:17:18à cette problématique

01:17:20de leasing

01:17:20et de ses conséquences

01:17:22alors c'est un sujet

01:17:23que l'on voulait

01:17:24parce qu'on se fait

01:17:25tout savoir

01:17:26moi j'ai failli me faire avoir

01:17:26tout le monde s'est fait avoir

01:17:28en fait l'UFC

01:17:29que choisir

01:17:29bon en général

01:17:30leurs études sont assez précises

01:17:33et les conclusions

01:17:34sont sans appel

01:17:35et là ils disent

01:17:36ben voilà

01:17:37il y a des frais de restitution

01:17:38qui sont opaques

01:17:40ou

01:17:40et

01:17:41excessifs

01:17:42c'est souvent

01:17:44opaques

01:17:44et

01:17:44excessifs

01:17:45c'est quoi les frais de restitution

01:17:47vous payez

01:17:48alors un leasing

01:17:49alors il y a peut-être des fois

01:17:50un premier loyer

01:17:51majoré

01:17:52il faut faire bien attention à ça

01:17:54au moment où vous allez signer

01:17:55ensuite vous payez tous les mois

01:17:57une somme

01:17:58qui est toujours la même

01:17:59je vous dis n'importe quoi

01:18:00350 euros

01:18:01vous avez un nombre

01:18:02de kilomètres limité

01:18:04sur un nombre d'années limité

01:18:06par exemple 3 ans

01:18:07avec je vous dis n'importe quoi

01:18:08pareil 15 000 kilomètres par an

01:18:10donc déjà

01:18:10quand on arrive au bout

01:18:11on fait les comptes

01:18:12si vous avez fait

01:18:1320 000 kilomètres par an

01:18:15au lieu de 15 000

01:18:15on ne va pas vous faire

01:18:17cadeau de ces kilomètres là

01:18:18vous allez les payer

01:18:19ça commence à être chaud

01:18:20et puis après

01:18:20vous devez rendre une voiture

01:18:22nickel

01:18:23neuve

01:18:23ouais

01:18:24nickel

01:18:25s'il y a une petite bosse

01:18:26s'il y a le moindre problème

01:18:30ça va vous être facturé

01:18:31au prix fort

01:18:32au prix fort

01:18:33parce que

01:18:34en plus là où il y a une arnaque

01:18:36là c'est moi qui ai un

01:18:38sciemment

01:18:38je dis le mot arnaque

01:18:39c'est qu'en général

01:18:40c'est le constructeur

01:18:41qui vous offre le leasing

01:18:43le constructeur

01:18:44ses coûts de réparation

01:18:45ne sont pas ceux

01:18:46qui vont vous facturer

01:18:47sur la remise en état

01:18:48du véhicule

01:18:49c'est ça qui est vraiment

01:18:51abusif

01:18:52c'est qu'on va vous

01:18:53on va vous compter

01:18:54peut-être

01:18:54alors des choses

01:18:55que vous n'auriez même pas

01:18:56vues

01:18:57au moment où vous faites

01:18:58le tour du véhicule

01:18:59on vous dit

01:18:59attendez regardez

01:19:00il y a ça

01:19:01il y a un ketchup

01:19:02qui est abîmé

01:19:02il y a une petite bosse

01:19:03au pare-choc

01:19:06le bas de la portière

01:19:07à frotter

01:19:08les jantes

01:19:09les quatre jantes

01:19:10vous avez frotté

01:19:10les trottoirs

01:19:11et tout ça

01:19:12ça va s'additionner

01:19:13et là vous allez avoir

01:19:14une facture monstrueuse

01:19:15et des voitures

01:19:16qui sont reprises en leasing

01:19:18sans qu'il y ait

01:19:19de frais de remise en état

01:19:20ça n'existe

01:19:20pratiquement pas

01:19:21donc il y avait la solution

01:19:23qu'on avait à vous proposer

01:19:24mais on a du mal à joindre

01:19:25Alexandre Meyer

01:19:26qui est le CEO

01:19:27de WeProof

01:19:27c'est que WeProof

01:19:28c'est une société

01:19:30on n'arrive pas à joindre

01:19:31carrément

01:19:32WeProof

01:19:32ils ont mis au point

01:19:33une technologie

01:19:35qui permet

01:19:35alors à base

01:19:37d'un logiciel

01:19:38de faire

01:19:39vous avez un logiciel

01:19:40sur internet

01:19:41qui vous dit

01:19:42faites des photos

01:19:42de tel endroit

01:19:43tel endroit

01:19:44il y a une IA

01:19:45qui prend en charge

01:19:45tout ça

01:19:46vous faites tout le tour

01:19:47de la voiture

01:19:47et déjà

01:19:48cette IA

01:19:49va être capable

01:19:49de vous dire

01:19:51il y a tel problème

01:19:52à régler

01:19:52tel problème

01:19:52à régler

01:19:53avec les photos

01:19:54si la qualité

01:19:56des photos

01:19:56n'est pas suffisante

01:19:57ils vont vous demander

01:19:58de les refaire

01:19:58donc vous allez faire

01:19:59le tour de l'auto

01:20:00prendre en photo

01:20:01mettre ça

01:20:02sur internet

01:20:03dans le logiciel

01:20:04en question

01:20:05l'IA va vous dire

01:20:06ok

01:20:06il y a tel travaux

01:20:08à faire

01:20:08ça coûte tant

01:20:09donc ça vous permettra

01:20:11déjà d'avoir

01:20:13une idée

01:20:16réelle

01:20:18du prix

01:20:19de la remise

01:20:19en état

01:20:19et non pas

01:20:20une facture

01:20:21qui vous déboule

01:20:21du constructeur

01:20:23et que vous ne pourrez

01:20:24pas contredire

01:20:25donc là ça permet

01:20:26déjà

01:20:26on va dire

01:20:27c'est une base

01:20:28de négociation

01:20:29et puis au-delà de ça

01:20:29c'est que

01:20:30si ce sont des petites

01:20:31choses à refaire

01:20:32ça vaudra plus le coup

01:20:33peut-être d'aller voir

01:20:34votre carrossier à côté

01:20:35ou de faire vous-même

01:20:36les petites réparations

01:20:37pour perdre moins d'argent

01:20:38ou de mettre

01:20:39une pièce d'occasion

01:20:40pourquoi pas

01:20:40voyez

01:20:41si vous avez une aile

01:20:42qui est franchement abîmée

01:20:43qu'il faut la changer

01:20:45le constructeur

01:20:46il ne va pas s'embêter

01:20:46à vous dire

01:20:47je vous mets une pièce

01:20:48d'occasion

01:20:48il va vous facturer

01:20:49le prix d'une pièce

01:20:50neuve

01:20:50plein pot

01:20:51la main d'oeuvre

01:20:51plein pot

01:20:52et ça se trouve

01:20:53au lieu de vous coûter

01:20:541500 euros

01:20:55ça va vous coûter

01:20:56300 euros

01:20:56ou 200 euros

01:20:57donc ça vaut le coup

01:20:59soi-même

01:20:59alors ce logiciel

01:21:01WeProof

01:21:02déjà vous donnera

01:21:03une bonne idée

01:21:03de ce qu'il y a à faire

01:21:04W-E-P-R-O-O-V

01:21:06et ça vous indiquera

01:21:09les tarifs

01:21:10ça c'est la première chose

01:21:10après le recours

01:21:12au petit carrossier du coin

01:21:13faites faire des devis

01:21:15passer chez un ou deux

01:21:16carrossiers

01:21:17les grands carrossiers

01:21:18et puis demander

01:21:20pourquoi pas

01:21:21des pièces d'occasion

01:21:22et puis pendant

01:21:23qu'on est sur le leasing

01:21:24pendant qu'on est sur le leasing

01:21:26tout le monde a annoncé

01:21:28comme une bonne nouvelle

01:21:28le retour du leasing social

01:21:30moi je vais vous dire

01:21:31je trouve que c'est

01:21:31pas une bonne nouvelle

01:21:32pour nous

01:21:33pourquoi ?

01:21:33parce que si vous ne roulez pas

01:21:34en voiture électrique

01:21:35c'est vous qui allez

01:21:36payer le leasing social

01:21:37les 50 000 véhicules électriques

01:21:39qui vont bénéficier

01:21:40du leasing social

01:21:41à partir de l'été

01:21:42c'est ce que j'ai cru comprendre

01:21:43alors on ne sait toujours pas

01:21:44quelle somme

01:21:45mais l'année dernière

01:21:46c'était 7 000 euros

01:21:47pour 50 000 véhicules

01:21:49c'est facile

01:21:50pour l'état

01:21:51de dire

01:21:51on va faire du leasing social

01:21:52c'est pas eux qui payent

01:21:53c'est nous qui payons

01:21:54c'est les CE

01:21:55c'est quoi les CE

01:21:56c'est certificat d'économie

01:21:57d'énergie

01:21:58qui sont payés

01:21:59entre autres

01:21:59par les pétroliers

01:22:00qui vous vendent le carburant

01:22:01donc vous payez

01:22:0216 centimes

01:22:04sur chaque litre

01:22:06de gasoil

01:22:07ou d'essence

01:22:07au titre des CE

01:22:09c'est ça

01:22:10qui va financer

01:22:10le leasing social

01:22:11donc c'est ceux

01:22:12qui roulent à l'essence

01:22:13et au gasoil

01:22:13qui financent

01:22:14ceux qui vont rouler

01:22:14à l'électrique

01:22:15c'est pas un cadeau

01:22:17de l'état

01:22:17on voulait faire un point

01:22:18sur ce leasing social

01:22:19si vous êtes en train

01:22:20de douter

01:22:20pour acheter peut-être

01:22:21votre future voiture

01:22:22comme ça

01:22:22ça vaut peut-être

01:22:23le coup de revoir

01:22:24votre choix

01:22:25merci beaucoup

01:22:26l'ami Jean-Luc

01:22:26avant de se quitter

01:22:28on se donne rendez-vous

01:22:29la semaine prochaine

01:22:32mais deux fois

01:22:32la première fois

01:22:34ce sera mercredi

01:22:34puisqu'on a organisé

01:22:36cette journée

01:22:36le printemps de la planète

01:22:37plusieurs thématiques

01:22:38plusieurs émissions

01:22:39nous serons nous

01:22:39évidemment au volant

01:22:41de l'émission

01:22:41concernant la mobilité

01:22:42les transports en commun

01:22:43on a plein d'invités

01:22:44sur quelles solutions

01:22:45demain pour rouler

01:22:46plus propre

01:22:47quel que soit le moyen

01:22:48de rouler

01:22:49que vous avez choisi

01:22:50et puis il y a

01:22:50beaucoup d'autres thématiques

01:22:51il y a l'industrie

01:22:52l'énergie

01:22:53le recyclage

01:22:54à 10h15

01:22:55en direct sur le site

01:22:56de Sud Radio

01:22:56il y aura

01:22:57transport et mobilité

01:22:58les bâtiments immobiliers

01:22:59Habitat avec nos amis

01:23:01Sylvain, Lévy, Valenci

01:23:02Bérénice, Deville

01:23:03que vous allez retrouver

01:23:04dans quelques instants

01:23:04il y aura tout ce qui est

01:23:05investissement vert

01:23:06le numérique

01:23:06l'agriculture

01:23:07l'alimentation

01:23:08voilà

01:23:08c'est une grosse journée

01:23:09si vous êtes en Ile-de-France

01:23:10rejoignez-nous

01:23:11inscrivez-vous

01:23:12il reste de la place

01:23:12dans le grand auditorium

01:23:13un petit peu

01:23:14et puis sinon

01:23:15vous pouvez nous écouter

01:23:16en direct sur

01:23:17le site

01:23:18sudradio.fr

01:23:19donc mercredi matin

01:23:2010h15, 11h15

01:23:21c'est nous

01:23:22on prend le volant

01:23:23de la planète

01:23:23et on se retrouve samedi

01:23:25exactement

01:23:25et bien alors bonne semaine

01:23:26on se revoit mercredi

01:23:27merci à Jamel

01:23:28d'avoir réalisé cette émission

01:23:29merci à Aude

01:23:30d'avoir été notre super

01:23:32comme d'habitude

01:23:33standardiste solaire

01:23:34et puis quant à vous

01:23:35on vous souhaite

01:23:35un très très bon week-end

01:23:36on vous donne rendez-vous

01:23:37mercredi sur le site internet

01:23:38pour nous

01:23:39pour notre paroisse

01:23:41c'est 10h15

01:23:41he he he he he

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