00:00저희가 현장에 취재 기자가 나가 있습니다. 연결해 보도록 하겠습니다. 송수연 기자.
00:07네, 서울 서소문 고가차도 철거 현장에 나와 있습니다.
00:11네, 지금 상황은 좀 어떻습니까?
00:14네, 제가 나와 있는 이곳 현장 상황부터 설명드리겠습니다.
00:19지금 제가 나와 있는 곳이 붕괴 현장인데요.
00:21제 뒤쪽으로 소방당국이 세워둔 주황색 천막이 보이실 겁니다.
00:25그 옆쪽으로는 철길이 지나가는 모습이 보이는데 이곳이 바로 사고 현장입니다.
00:31철길 위로 지나가는 고가차도 윗부분에서 회색 철근이 부러져 내려앉아 있는 모습입니다.
00:37묻어진 철근에 아래에 놓인 트럭마저 덮쳤습니다.
00:41인근은 푸른색 그물로 둘러싸여 있는데 방금까지도 공사가 진행됐던 것처럼 보이는 모습입니다.
00:47하지만 지금은 주위에 주황색 출입 통제선이 걸려 있습니다.
00:50인근은 사고 수습을 위해서 출동한 구급차로 매우 혼란한 상황입니다.
00:54방금까지만 해도 소방대원들은 구조작업에 한창이었는데 들것에 실린 남성에게 연신 심폐소생술을 이어가는 모습도 볼 수 있었습니다.
01:05인명피해 상황은 정확히 확인이 됐습니까?
01:10네 그렇습니다.
01:12구조된 6명 가운데 2명이 사망했고 1명이 중상, 3명이 경상을 입었습니다.
01:17이곳 고가도로가 무너졌다는 신고가 접수된 건 오늘 오후 2시 반쯤인데요.
01:21소방당국은 인명피해를 우려해 2시 50분쯤부터 대응 1단계를 발령해 인명을 구조하고 있습니다.
01:28숨진 인원은 60대 남성 1명, 50대 남성 1명으로 모두 현장작업 관계자로 추정되고 있습니다.
01:34지금도 소방당국은 인명구조 검색 과정에 열심히인 모습입니다.
01:39네 이제 무척 안타까운 그런 상황인데 붕괴 과정을 조금 더 자세하게 설명해 주시죠.
01:47네 이 서소문 고가차도는 지난해 9월부터 철거 공사를 시작해 최근까지 공격률이 89%로 공사 막바지에 다다랐던 시점입니다.
01:56그런데 오늘 새벽 슬라브 절단 작업 중에 2.9cm가량 주저앉으면서 단차가 발생했습니다.
02:04그래서 새벽 2분을 잠시 중단하고 오늘 낮 2시에 안전진단을 진행한 것으로 파악됐습니다.
02:11서울시 토목 부장 등 9명이 안전점검에 참여하는 도중에 이 붕괴가 발생한 겁니다.
02:18네 이 공사는 언제부터 시작된 겁니까?
02:24네 현장 브리핑에서 서울시 관계자는 이 서소문 고가차도가 1966년 중공돼 59년이 경과됐다고 밝혔습니다.
02:33정밀안전 진단 결과 B등급을 판정받아서 지난해 9월부터 철거 공사가 시작됐다고 했는데요.
02:39사고가 난 이 공사 현장은 서울시 도시기반시설본부 토목부에서 담당한 것으로 파악됐습니다.
02:48자 인근에 이제 서울역이 있는데 열차 운행에도 영향을 미치고 있다고요?
02:55네 그렇습니다.
02:57서소문 고가도로가 철길 위에 놓여 있는데 이 고가도로가 붕괴되면서 서울역 북쪽 구간도 영향을 받았습니다.
03:04지금까지 서울역부터 행신역까지 열차 운행이 중지됐습니다.
03:08하지만 1호선과 경위중앙선 문산, 용산, 용문 구간은 정상 운행 중이라고 콜의 이름 밝혔습니다.
03:16또 서울역에서 출발하는 부산행과 목포행 KTX 열차도 정상적으로 운행하고 있습니다.
03:22지금까지 서울 서소문 고가차도 붕괴 현장에서 YTN 송수연입니다.
03:26지금까지 뉴스 스토리였습니다.
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