00:00예고된 대로 오늘부터 항공권 가격에 포함된 유류 할증료가 3배 안팎으로 껑충 뛰었습니다.
00:061.6배 가까이 오른 항공류 때문인데요.
00:10대한항공마저 비상경영에 돌입하면서 업계에서는 고유가 직격탄이 저비용 항공사를 넘어 대형 항공사 턱밑까지 왔다는 우려 섞인 얘기도 나오고 있습니다.
00:20공항에 YTN 취재기자가 나가 있습니다.
00:23차효정 기자, 항공권이 얼마나 더 비싸지는 겁니까?
00:30네, 유류 할증료만 평균적으로 3배 안팎이 올랐습니다.
00:35대한항공국제선의 경우 편도 기준 최대 9만 9천원에서 최대 30만 3천원이 적용됩니다.
00:43아시안항공 또한 기존 최대 7만 8천 6백원이었는데 최대 25만 1천 9백원으로 인상이 됐습니다.
00:51유럽행 왕복 기준으로 보면요. 1인당 35만원 안팎이 추가된 셈입니다.
00:573인 가족이라면 추가액이 100만원이 넘게 됩니다.
01:02저비용 항공사들의 유류 할증료 역시 3배 안팎으로 인상이 됐습니다.
01:08고유가 여파로 할증료 산정 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균값이 60%나 뛰었기 때문입니다.
01:16더 큰 걱정은 이런 육가 흐름이 이처럼 계속될 경우 5월 유류 할증료가 지금의 1.5배로 또 뛸 가능성이 매우 크다는
01:26점입니다.
01:28이용객들 부담도 큰데 항공업계의 타격도 만만치 않다고요?
01:34업계에서 부담이 그야말로 상당하다는 얘기가 나옵니다.
01:38앞서 말씀드렸듯이 항공유가 1.6배 가까이 뛰어올랐는데
01:43할증료 인상만으로 비용 급등분을 온전히 상쇄하기가 어렵기 때문입니다.
01:49대형 항공사들이야 기름값 오르더라도 미리 약속한 가격에 기름을 사도록 조치할 수가 있는데요.
01:56자금 여력이 부족한 저비용 항공사들은 기름값 오르는 충격이 매우 큰 상황입니다.
02:03지금의 이 고환율도 굉장한 부담입니다.
02:06항공기 리스료나 정비비 등을 주로 달러로 결제하기 때문입니다.
02:10이 때문에 운항 축소에 나서는 항공사들이 늘고 있습니다.
02:14앞서 진에어와 에어부산, 이스타항공, 에어프레미아, 에어로케이 등
02:19저비용 항공사 5곳이 이번 달부터 일부 노선 운항을 취소했는데요.
02:24어제는 아시아나항공까지 5월까지 중국과 캄보디아행 일부 노선 등
02:29국제선 14편의 운항을 줄이겠다고 밝혔습니다.
02:34티웨이 항공과 아시아나항공에 이어 국내 최대 항공사인 대한항공까지
02:39전사 비상경영체제에 돌입한 가운데
02:41업계의 위기감이 그 어느 때보다 고조되는 모습입니다.
02:45지금까지 인천공항에서 YTN 차유정입니다.
댓글