00:01예멘의 친이란 반군 후티가 이란 전쟁 참전을 공식화하면서 홍해 일대에도 봉쇄 우려가 번지고 있습니다.
00:10홍해 입구인 바브엘만데브 해업은 스웨즈 운하와 연결돼 중동과 유럽, 아시아를 잇는 핵심 수송로 역할을 하고 있습니다.
00:20전쟁 여파로 홍해 항로마저 막힌다면 선박은 아프리카 희망봉을 거쳐 9000km를 더 돌아가야 합니다.
00:27열흘에서 보름이 더 소요됩니다.
00:31당장 원유를 비롯한 원자재 공급망에 빨간불이 켜졌습니다.
00:36이미 국내 일부 정유산은 중동산 원유를 호르무즈 해업 대신 홍해를 통해 들여오고 있는데 이마저도 운항이 어렵다면 지중해를 거칠 수밖에 없습니다.
00:47스웨즈 운하는 폭이 좁아 초대형 유조선이 아닌 더 작은 선박으로 나누어 운송해야 하는 데다
00:53운송 거리와 운임이 오르면서 유가 상승 압력도 커질 것으로 보입니다.
00:58수웨즈 운하하고 지중해를 거쳐서 들어올 수밖에 없는 상황이다.
01:05수송 이수가 기존에 중공사 원유를 들어오는 것의 2배 이상 소요가 된다.
01:12유럽으로 향하던 우리 수출 기업들도 비상입니다.
01:16삼성과 LG 등 주요 기업과 국내 최대 해운사 HMM은
01:212023년 가자 전쟁 이후 희망봉을 우회하고 있어 운송 물량 자체는 영향을 받지 않을 전망입니다.
01:29문제는 비용입니다.
01:31세계 컨테이너선 운임을 종합한 지수가 전쟁 직전보다 3배 가까이 상승하는 등 물류비가 치솟고 있습니다.
01:40또 중소 수출 기업의 70% 이상은 외국 선사를 이용하는데
01:44이 가운데 일부가 홍해 항로를 이용하는 것으로 알려졌습니다.
01:48홍해를 지나서 수웨즈 운하를 통항할 때보다 희망봉 남단으로 돌아갈 때
01:55최소 열흘에서 보름 정도 더 운항을 하기 때문에
01:59유럽이나 기타 운임은 아무래도 영향이 있을...
02:03물류 차질이 공급망과 산업 전반을 뒤흔들고 물가까지 영향을 미치는
02:09연쇄 충격으로 번질 수 있다는 우려가 커지고 있습니다.
02:13YTN 손효정입니다.
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