00:08C'era molta attesa per il ritorno di Project Cars dopo l'acquisizione dello sviluppatore
00:12Slyly Mad Studios da parte di Codemasters, avvenuta a fine 2019 per una cifra intorno
00:17ai 30 milioni di dollari. Un passaggio che ha portato diverse novità sin dalla schermata
00:22iniziale di Project Cars 3, che sembra aver preso come metro di riferimento un colosso
00:26come Forza Motorsport 7. Tra le modalità, la parte del leone è infatti affidata ad una
00:31carriera rinnovata, che ricalca in tutto e per tutto quella del gioco di corse di Microsoft.
00:35Ci si trovano numerosi campionati, ciascuno riservato ad una particolare categoria di veicoli da completare
00:41per poter poi sbloccare quelli successivi e avere accesso ad auto più prestazionali.
00:46Le sfide sono rappresentate da gare sprint di due o tre giri a seconda della lunghezza del
00:51tracciato, con il giocatore che parte sempre dal centro dello schieramento. Non ci sono
00:55qualifiche e anche il numero di partecipanti di per sé generoso è spesso sprecato per
00:59gran premi così veloci. Presente anche qualche variazione sul tema, come il completamento
01:04di uno o più giri veloci senza sbavature, ma nel complesso non c'è nulla di realmente
01:08originale. Le macchine sono divise per potenza ed è stata introdotta la possibilità di modificarle
01:13sia esteticamente sia a livello di meccanica. Le personalizzazioni esteriori si limitano alla
01:18colorazione della livrea e al design dei cerchi, senza che si possano aggiungere particolari
01:22aerodinamici come allettoni o miniconne. Si possono poi migliorare le pinze dei freni,
01:27filtri dell'aria, l'iniezione e l'albero a camme, fino ad arrivare ad una total conversion
01:31del mezzo per trasformarlo in un bolide di classe superiore. A parte alcuni eventi destinati
01:37a particolari categorie di vetture, si può quindi completare l'intera carriera con la
01:41medesima macchina, che non a caso aumenta di livello con l'utilizzo, ricevendo sconti sugli
01:45aggiornamenti e potenziamenti esclusivi. Il tuning si rivela così un'arma a doppio taglio.
01:50Gli upgrade sono infatti comuni a quasi tutte le vetture e finiscono con uniformare i modelli
01:54di guida in maniera molto marcata. Durante la carriera la curva di difficoltà
01:58si innalza progressivamente con l'aumentare delle categorie, anche mantenendo inalterato
02:03il livello di difficoltà. Tuttavia alcune sfide sono apparse sbilanciate a favore
02:08dell'intelligenza artificiale. La progressione è rapida e gratificante e stimola la prosecuzione
02:13sino al totale completamento. Inoltre il numero di gare e di situazioni è decisamente abbondante
02:18ed in grado di intrattenere per numerose ore. Al piatto forte si affiancano poi gli eventi
02:23giornalieri settimanali e mensili e le sfide personalizzate in cui impostare il tracciato,
02:28il numero di giri e dei partecipanti. Non può mancare il comparto multiplayer che conferma
02:32l'immediatezza e l'accessibilità del sistema di guida, molto permissivo con le collisioni.
02:37Interessante qui il sistema che assegna una valutazione al pilota sia in base alla pulizia
02:41di guida che al rispetto degli avversari.
02:43La parola d'ordine di Project Cars 3 è accessibilità, anche se gli aiuti alla guida
02:49non sono poi così tanti. Sulla falsariga di quanto visto in F1 2020 si possono attivare
02:54traiettorie e frenate assistite trasformando il gioco in una sorta di trenino. C'è poi
02:59la possibilità di attivare l'ABS, il controllo della trazione e quello della stabilità.
03:03Quest'ultimo in particolare rende il modello di guida decisamente artificioso e si sentirà
03:08ben presto la necessità di disabilitarlo. Senza elettronica le cose migliorano, ma la
03:13fisica delle vetture affidata all'engine physics di Nvidia restituisce delle sensazioni poco
03:18naturali. Il gameplay riesce comunque a regalare qualche buona soddisfazione, mentre l'intelligenza
03:22artificiale appare tutt'altro che innovativa.
03:25A livello aggressivo, i piloti speronano spesso il giocatore o frenano in curva per reprimere
03:30ogni tipo di attacco, evitando di adottare la stessa furia agonistica tra di loro. Quando
03:34si riesce a portarsi al comando, operazione piuttosto difficile senza usare le maniere
03:38forti, solitamente si crea un solco che viene rapidamente colmato alla prima sbavatura.
03:43Quello che lascia più perplessi è l'atteggiamento di certi piloti che in determinati punti della
03:47pista sembrano quasi fermarsi, per poi una volta superati affrontare le curve seguenti
03:52con una precisione degna del miglior Lewis Hamilton.
03:55Se c'è una cosa che non fa difetto a Project Cars 3 è la varietà. I 211 modelli del
04:00gioco
04:00base sono più rispetto a quelli del capitolo precedente e includono le marche più famose.
04:05Oltre alle classiche ruote coperte, timbrano il cartellino anche la Dallara di Formula E,
04:10la Bentley Speed 8, vincitrice aleman, e la Lotus 98T guidata nel 1986 da Ayrton Senna.
04:17Resta purtroppo il problema delle visuali. Quella dall'interno dell'abitacolo è difficilmente
04:22utilizzabile, mentre in quelle che riprendono l'auto da dietro avremmo preferito una telecamera
04:26leggermente più alta per meglio dominare l'asfalto. Notevole anche il numero di tracciati,
04:32con ben 121 piste che si snodano attraverso 51 location. Ci sono circuiti reali come Monza,
04:38Berno e Interlagos, ma non mancano nemmeno piste fittizie e spesso molto ispirate. La stessa
04:43varietà si ripropone anche nelle condizioni meteorologiche. Non solo si può correre a
04:48qualsiasi ora del giorno e della notte con pioggia, nebbia, foschia o cielo terzo. C'è persino
04:53la possibilità di scegliere la stagione preferita. La nuova impostazione arcade di Project Cars 3 può
04:58piacere o meno, mentre è meno soggettivo il giudizio sulla realizzazione tecnica sotto tono
05:03rispetto a quella degli episodi precedenti. Sin dai menu di gioco si ha l'impressione che il titolo
05:08si è fermato a qualche anno fa. Questa sensazione è confermata una volta indossato il casco,
05:13soprattutto nella resa degli abitacoli e delle auto. Un diretto confronto con Project Cars 2 dimostra
05:18come in questa nuova edizione le texture siano più piatte e quasi impermeabili alle fonti di
05:22illuminazione che rendevano più vivida l'azione del 2017. Non solo, anche gli effetti ambientali
05:28come la pioggia o la polvere alzata da un'uscita di pista sono decisamente più grossolani e il
05:33campionamento dei motori appare meno definito. Questi downgrade possono essere spiegati dalla
05:38volontà di Slightly Mad Studios di mantenere un elevato framerate anche sulle poco potenti
05:42console, dove ci si è prefissati di mantenere il tetto dei 60 fotogrammi al secondo. Di certo si
05:48tratta di un piatto difficilmente digeribile dall'utente PC, che dispone in media di ben
05:52altra potenza computazionale. Come intuibile, il Joypad è più che sufficiente per avere
05:57il totale controllo della situazione, tanto da rendere quasi eccessivo l'uso di un volante.
06:02Chi si attendeva da Project Cars 3 un capitolo in grado di far fare il classico salto di qualità
06:07alla serie ideata da Slightly Mad Studios rimarrà probabilmente deluso dal netto cambio di impostazione
06:13nel modello di guida, che risulta comunque gradevole ed immediato. Difficilmente digeribile
06:18soprattutto su PC è invece il passo indietro della grafica, necessario per mantenere una
06:22buona velocità di esecuzione sulle vecchie console. Buona infine la varietà del parcomacchine,
06:27con tracciati immediatamente ben realizzati e un'offerta contenutistica molto ricca.
06:32Project Cars 3 sarà disponibile dal 28 agosto su PC, PS4 e Xbox One. Cosa ne pensate di questo
06:38nuovo capitolo e della sua vena più arcade? Fatecelo sapere nei commenti qua sotto e se
06:43il video vi è piaciuto non dimenticate di iscrivervi al canale e di lasciare un bel mi
06:47piace per sostenere il nostro lavoro.
Commenti