00:11Dopo il successo di Assetto Corsa, Kuno scambia totalmente approccio con Assetto Corsa Competizione,
00:17un seguito che spariglia le carte in tavola rispetto al primo capitolo.
00:26La novità principale di Assetto Corsa Competizione è la licenza Blank Pain GT.
00:31Si tratta di un campionato supportato ufficialmente dalla FIA, dove sono ammesse le vetture Gran
00:36Turismo omologate secondo le specifiche GT3.
00:39Si corre poi tra dieci storici tracciati europei, in eventi divisi equamente tra Sprint ed Endurance.
00:45Il gioco ovviamente permette la più ampia personalizzazione, quindi si può impostare la durata che si
00:50preferisce per ogni gara e si può scegliere tra numerose modalità.
00:54La carriera è una sorta di tutorial dove si prende dimestichezza con la guida e con i propri
00:58limiti.
00:59A seconda dei tempi ottenuti nei primi giri, infatti, il computer suggerirà il livello
01:03di sfida e gli aiuti alla guida consigliati.
01:05Il proprio team deve poi essere composto da tre piloti, visto che ciascuna delle gare
01:10sprint deve essere disputata da due piloti, che si devono dare il cambio durante il pit
01:14stop obbligatorio.
01:15Nelle competizioni Endurance devono invece alternarsi tre piloti, dandosi il cambio o
01:20ogni ora.
01:21Ottenere piazzamenti di rilievo nelle gare permette di suscitare l'interesse delle squadre
01:25più blasonate per poter vincere il campionato.
01:28La modalità è però una semplice versione potenziata del campionato, e non presenta
01:32dinamiche come quelle viste in altri titoli automobilistici.
01:35Completano l'offerta per giocatore singolo, la classica pratica, le gare singole e cinque
01:40scenari preimpostati in cui cercare di superare gli obiettivi posti dai programmatori, sfidando
01:45il cronometro in Hot Lap, Hot Synth e Super Pole.
01:48Uno dei punti di forza del primo assetto corsa era il vasto parco auto, rimpolpato nel corso
01:54del tempo attraverso DLC rilasciati con cadenza regolare.
01:57In competizione, la rosa è stata inevitabilmente ridotta alle Gran Turismo che hanno preso parte
02:02al campionato GT 2018.
02:03Si parla di 13 vetture, appartenenti a marchi di prestigio come Ferrari, Lamborghini, Jaguar
02:09e non solo.
02:10Anche i dieci tracciati sono tra i più iconici della storia, dove spiccano Monza, Misano,
02:15Silverstone, Hangaroring, Nurburgring e Spa.
02:19Assetto Corsa Competizione offre due server per il multiplayer.
02:23Quello pubblico non presenta limitazioni e chiunque può ospitare una partita personalizzata
02:27o aggiungersi a una sessione in corso prima dello spegnimento delle luci rosse.
02:31Quello competitivo impedisce di aggregarsi nel caso le qualifiche siano già iniziate
02:35e, soprattutto, richiede che il giocatore sia in possesso di una determinata valutazione
02:40necessaria a mantenere elevato il livello della sfida.
02:48La valutazione del profilo del giocatore è basata su sette categorie e cambia anche dopo
02:54le gare contro la CPU.
03:02Il computer è un giudice severissimo quando si tratta di valutare lo stile di guida del
03:07giocatore.
03:07A volte passare con una ruota oltre un cordolo comporta l'annullamento del giro.
03:11Altri ancora, una semplice correzione in uscita da una Shigan viene vista come un errore di
03:16guida che costringe a ripetere il giro per ottenere un miglior punteggio nella costanza.
03:20Il modello di guida di assetto corsa-competizione si configura come una vera e propria simulazione
03:25in grado di mettere alla prova, con i giusti settaggi, anche i piloti professionisti.
03:30Il lavoro svolto dal motore fisico è eccellente e lo si nota nella gestione di gomme e freni
03:34e di elementi secondari come i residui di pneumatici che si depositano fuori dalla traiettoria
03:39ideale.
03:40La massa delle vetture c'è e si sente perfettamente.
03:43La risposta di ogni GT3 è caratterizzata con cura maniacale e ai box si possono mettere
03:48le mani su una quantità sterminata di parametri.
03:50Alcuni sono alla portata solo dei professionisti, mentre semplici appassionati possono iniziare
03:55con delle modifiche più basilari per apprezzare come il minimo cambiamento si traduca in una
04:00sensibile variazione del comportamento della vettura.
04:03Una postazione con il volante è quindi il sistema di controllo consigliato, ma il supporto
04:07al joypad rende il titolo piacevole a patto di attivare alcuni aiuti.
04:11L'intelligenza artificiale ha difficoltà e aggressività scalabile e si comporta in
04:16modo piuttosto realistico.
04:17L'interfaccia è migliorata rispetto al primo assetto corsa, ma risulta ancora un po'
04:21macchinosa e richiede l'utilizzo del mouse per poter essere governata con rapidità.
04:26Alcuni bug costringono poi a ripetere delle selezioni e i server non sono ancora molto
04:31stabili, con crash e glitch improvvisi.
04:33Nonostante tutto, le gare online sono memorabili, visto che oltre alla velocità pura contano molto
04:39anche continuità e concentrazione.
04:41Il passaggio dal motore grafico proprietario alla Unreal Engine 4 ha portato evidenti migliorie
04:46grafiche sia nel livello di dettaglio sia nei fattori climatici.
04:50I tracciati sono al limite del fotorealismo e sono stati riprodotti nei minimi dettagli,
04:54mentre nei modelli delle auto sembra essere stata riposta una cura leggermente minore.
04:58Anche il comparto audio è favoloso tanto nella replica dei motori quanto nel realismo dei
05:03suoni di contorno.
05:14Assetto Corsa Competizione è un simulatore di altissimo livello, ma al momento presenta
05:18dei difetti di gioventù risolvibili nelle prossime settimane che lo tengono lontano da
05:22voti di assoluta eccellenza.
05:24E Kalian
05:39Ekalian
05:39Ekalian
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