00:13Dopo due capitoli di ottima qualità pensati per essere la risposta multipiattaforma Gran
00:18Turismo e Forza, Slightly Mad Studios torna con Project Cars 3. Un progetto che può contare
00:24sui fondi di un publisher importante come Codemasters e che ha tutte le carte in regola
00:28per essere qualcosa di sensibilmente superiore ai due predecessori.
00:32La prova di Project Cars 3 ha mostrato subito un più ampio ventaglio di opzioni per i giocatori
00:37non esperti, ma questo non significa necessariamente una semplificazione delle meccaniche. Si parte
00:42da vari set di aiuti selezionabili in base all'esperienza individuale e in seguito modificabili
00:47nel dettaglio dal menu. I più invasivi rendono le gare marcatamente più arcade, facilitando
00:52il controllo delle vetture, ma una volta disattivate le spintarelle si nota una risposta dei comandi
00:57superiore e un modello di guida più approfondito. La diversificazione delle auto è più evidente
01:02anche all'interno delle singole categorie, gli input sono più precisi anche con il controller
01:06e l'ottimo sistema atmosferico modifica in modo tangibile la tenuta delle vetture.
01:11La novità più interessante riguarda la forma della carriera. La divisione in categorie
01:16è meno netta, con le auto divise a tutti gli effetti da diversi livelli di potenza.
01:20In questo modo si dovrebbero superare alcune problematiche di setting base, capaci in passato
01:25di creare assurdi picchi di difficoltà in certe categorie e supportare al meglio il
01:29nuovo sistema di tuning. La modifica delle auto permetterà infatti di ridurre il focus
01:33sull'acquisto di nuove vetture, dando la possibilità di portarsi dietro alcuni veicoli categoria
01:38dopo categoria. Il tuning appare di facile gestione, dato che il grosso della complessità
01:43sta sempre nei settaggi pre-gara, ma è impossibile valutare da una prova di poche ore quanto sia
01:48possibile spezzarne i limiti per ottenere prestazioni fuori dal mondo. La sua presenza risulta
01:53è comunque molto gradita. Interessante è anche la gestione della difficoltà, molto
01:57più scalabile e precisa. Settare a livelli bassi le capacità degli avversari garantisce
02:02sorpassi semplici anche con vetture poco performanti, mentre un'intelligenza artificiale aggressiva
02:06è capace di dare filo da torcere indipendentemente dalle capacità in pista. I comportamenti non
02:11sono però sempre corretti, con manovre scellerate capaci di causare testa-coda non proprio piacevoli.
02:17Visto lo storico del team, la situazione va tenuta sotto stretta osservazione in vista della
02:21versione definitiva. Nulla da dire, invece, sul comparto tecnico. Al di fuori di qualche
02:27artefatto l'ottimizzazione è buona, anche se si segnala qualche singhiozzo nel frame rate
02:31con pioggia forte. La migliore illuminazione garantisce poi un colpo d'occhio di maggior
02:35impatto, con piste esteticamente molto piacevoli e un generale aumento del dettaglio.
02:40La nostra prova di Project Cars 3 ha mostrato un gioco capace di perfezionare molti degli elementi
02:45che avevano reso validi i suoi due predecessori, ma ha anche fatto intravedere alcune delle problematiche
02:50nella gestione dell'intelligenza artificiale già vista in passato. Insomma, le basi per
02:55il miglior capitolo della serie ci sono tutte, basta solo curarle a dovere.
02:59Project Cars 3 arriverà il 28 agosto 2020 su PC, PlayStation 4 e Xbox One. Pensate di
03:05acquistarlo? Fatecelo sapere nei commenti qua sotto, raccontandoci anche la vostra esperienza
03:10coi giochi di guida e se avete una postazione davvero pilota. Se il video vi è piaciuto non
03:15dimenticate poi di iscrivervi al canale e di lasciare un bel mi piace per sostenere il nostro lavoro.
03:20alla prossima
03:37Grazie a tutti.
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