00:00Tech & Co, la quotidienne, les invités.
00:06Fabrice, bonsoir.
00:08Bonsoir François.
00:08Directeur de la banque des startups chez LCL.
00:11On se retrouve tous les mois pour faire un point justement sur l'avancée des startups que tu soutiens dans
00:20plusieurs domaines.
00:21Tes coups de cœur, expliquer un petit peu comment fonctionne cet écosystème des startups.
00:27Et on va découvrir en fait deux startups qui sont dans le voyage ce soir.
00:31C'est ça, ce soir j'ai décidé de t'emmener en voyage François.
00:33Ça me va.
00:33Alors pas à l'autre bout du monde.
00:35Non, mais non.
00:36Mais dans un secteur qui avance très vite, qui est celui de la travel tech.
00:39Alors ce qu'on appelle la travel tech, ce sont toutes les startups qui innovent dans l'industrie du tourisme
00:44et du voyage.
00:45On peut avoir le sentiment que c'est un secteur un peu classique, mais ça représente quand même une taille
00:49de marché extrêmement importante.
00:50On l'estime à 25 milliards de dollars en 2035.
00:54Et elle se caractérise généralement par trois grandes tendances.
00:57Le premier, naturellement, c'est le sujet de l'IA.
01:00L'IA générative, qui fait quoi ?
01:02Qui te permet très simplement en quelques lignes de personnaliser ton voyage, personnaliser ton itinéraire.
01:07Le second, c'est le tourisme durable.
01:10C'est toutes ces solutions qui cherchent à décarboner ton voyage, qui cherchent à réduire l'énergie des hôtels.
01:17Et enfin, un marché qui est aussi très important, c'est le marché du B2B.
01:20En fait, le voyage, c'est aussi du voyage professionnel et toutes les entreprises sont sensibles au coût de ces
01:26voyages de leurs collaborateurs.
01:27Alors ce soir, je suis venu justement avec deux startups qui incarnent le sujet de la travel tech.
01:31La première d'entre elles, elle s'appelle AlloBrain.
01:34Elle cherche à faire quoi ?
01:35Elle cherche à relever le défi des appels et du traitement d'un service client.
01:40On peut tous avoir une mauvaise expérience dans le voyage, mais on a aussi des mauvaises expériences.
01:43Après, avec le service client, là, en fait, on cherche à améliorer l'expérience client au global.
01:48En plus, c'est compliqué parce que le voyage, quand on commence à avoir un grain de sel, un grain
01:52de sable dans les rouages, tout de suite, ça devient compliqué.
01:56Et la deuxième, elle s'appelle GetStream.
01:58Alors là, c'est encore autre chose.
02:00Elle vise à optimiser le temps d'embarquement.
02:04Alors déjà, c'est stressant pour les passagers généralement, mais ça a aussi un impact important pour les compagnies aériennes.
02:09Donc voilà les deux belles startups que je te présente ce soir.
02:11Eh bien, c'est très bien et ça tombe bien puisque Romaric et Yves-Marie sont là.
02:15Romaric, Regnaud, bonsoir.
02:16Bonsoir.
02:17Donc, fondateur et CEO de GetStream.
02:19Et Yves-Marie Boédo, confondateur d'Allobrain.
02:22On va vous donner la parole dans un instant, mais peut-être un mot encore une fois sur l'essence
02:26même de ton job chez LCL.
02:28On en parle régulièrement, mais c'est toujours bon de le rappeler.
02:32LCL se lance véritablement dans le financement des startups innovantes françaises.
02:404 février 2025, on est sur le marché et on accompagne des startups dans le financement de la phase d
02:46'amorçage à la phase d'expansion.
02:48On cherche à faire autre chose aussi.
02:49Le financement, ce n'est qu'un moyen et pas une finalité.
02:52Et donc, je développe des services extra-bancaires que j'ai appelé Startup Success qui servent à quoi ?
02:57Qui servent à répondre à toutes les questions du comment qui empêchent un entrepreneur de dormir la nuit.
03:00Donc, ce n'est pas que de l'argent ?
03:01Non, c'est aussi tout ton réseau.
03:03C'est tout l'accompagnement, le réseau, tout à fait.
03:05Il a un réseau, vous avez vu un peu le réseau qu'il a ?
03:07Déjà, je connais François Sorel, donc ça, c'est inestimable.
03:11Il est très bien fort.
03:11C'est inestimable.
03:13Allez, on commence par Gates Stream, Romaric, fondateur et CEO de Gates Stream.
03:19Est-ce que vous pouvez nous expliquer comment vous arrivez à optimiser l'embarquement à l'aéroport ?
03:23Bien sûr.
03:24Alors, le problème qu'on va venir solutionner, c'est un problème que tous les passagers et tous les gens
03:29qui ont pris à l'avion ont déjà rencontré.
03:30À savoir, dans la cabine, on va se retrouver derrière quelqu'un qui est en train de ranger sa valise,
03:34alors qu'on veut accéder à son siège.
03:35En plus, il va falloir qu'il se lève parce que quelqu'un doit laisser sa place, etc.
03:39On est au bout, à côté du hublot, et les deux sièges à côté sont remplis déjà.
03:45Exactement.
03:45Donc, ça va arriver un certain nombre de fois dans un embarquement.
03:49La solution à ça, elle est en deux parties.
03:51On va d'abord calculer la séquence d'entrée optimale pour chaque vol.
03:55On va générer plusieurs ordres d'embarquement en respectant les contraintes des compagnies aériennes,
04:00faisant en sorte que les passagers qui voyagent ensemble puissent embarquer aussi ensemble.
04:04Et puis, la deuxième partie, c'est d'ordonner les passagers avant qu'ils entrent dans l'avion.
04:08Et donc, on développe une signalétique qui va être déployée au niveau de la porte d'embarquement
04:11et qui nous permet de faire en sorte que les passagers entrent bien dans l'ordre prévu.
04:15Alors, vous faites ça comment, en fait ?
04:17C'est quoi ? C'est des algos ? C'est l'IA ?
04:20Oui, il y a une partie d'algo.
04:22On utilise de l'IA, mais pas dans le sens IA génératif qu'on utilise aujourd'hui.
04:26En fait, on va utiliser notre algorithme qu'on a développé en interne.
04:29On va générer plusieurs ordres, plusieurs propositions.
04:33Et on utilise un modèle de prédiction pour sélectionner l'ordre qui fonctionne le mieux.
04:37Et ensuite, sur la partie organisation physique, on déploie des tapis LED
04:44qu'on va mettre au sol avant la porte d'embarquement.
04:47Et on va indiquer les numéros de siège.
04:49Et les passagers vont pouvoir se mettre avant d'entrer dans l'avion.
04:51On les répartit par groupe pour éviter d'avoir 180 passagers qui soient...
04:55Parce que c'est vrai que c'est la pagaille quand même.
04:57Quand il y a des embarquements comme ça, surtout sur des low cost,
05:00où on ne comprend pas trop les zones, etc.,
05:03où tout le monde se précipite pour embarquer,
05:05comme si l'avion n'allait pas partir sans vous.
05:08Et ce que j'ai appris en échangeant avec Romaric,
05:11c'est que les aéroports ont tout intérêt finalement à te faire venir au dernier moment.
05:15Comme ça, tu continues à consommer dans l'ensemble des boutiques,
05:18alors même qu'aujourd'hui, pour t'assurer de rentrer dans l'avion au bon moment,
05:21ils t'appellent extrêmement tôt.
05:22Donc là aussi, il y a des enjeux, si je ne me trompe pas, financiers importants pour les aéroports.
05:25C'est un triple enjeu.
05:26C'est un enjeu pour nous en tant que passagers.
05:28On a envie d'avoir l'expérience la plus calme et la plus relaxante possible.
05:31C'est un gros enjeu, comme disait Fabrice au départ, sur les compagnies aériennes.
05:33Elles ont envie de réduire leur temps de rotation et de passer le moins de temps possible au sol.
05:36Et pour les aéroports, qui ont envie de nous garder dans les zones commerciales
05:39et qui, globalement, gagnent à avoir des opérations les plus fluides possibles.
05:43Très bien.
05:44Aujourd'hui, vous avez déjà des clients ?
05:46Vous en êtes où en fait ?
05:47Alors, on est arrivé au bout du développement qu'on puisse faire.
05:50On travaille avec l'INRIA sur la partie études comportementales,
05:52faire en sorte que la signalétique soit la plus compréhensible possible.
05:56On a travaillé évidemment sur l'algorithme.
05:58On a pu le tester en expérience.
06:00On est en train d'organiser un POC, en ce moment, avec plusieurs aéroports.
06:05On a trois aéroports français, en particulier l'aéroport de Strasbourg, de Marseille et de Lyon,
06:09avec lesquels on est en discussion, et plusieurs compagnies aériennes.
06:12Je ne vais pas donner de nom pour l'instant,
06:13mais l'idée, ce serait de commencer sur début septembre-octobre de cette année.
06:17D'accord.
06:18Et alors, quel est votre modèle économique ?
06:19Parce que ça, ça intéresse Fabrice, forcément.
06:22Alors, l'idée, c'est de pouvoir modéliser la valeur qu'on va pouvoir faire gagner aux compagnies aériennes
06:27et de facturer un fees pour chaque vol qui est traité.
06:31Et derrière, sur l'aéroport, ça va être un modèle de leasing classique.
06:35En fait, on est propriétaire du matériel.
06:37On le fait, on va le prêter à l'aéroport.
06:39Et puis, il y a des enjeux aussi d'advertising.
06:41L'intérêt d'avoir une structure comme celle-ci, c'est de pouvoir faire aussi un petit peu de pub.
06:46Parfait, merci Romaric.
06:47La place maintenant à Yves-Marie Buedo, cofondateur d'Allobrain.
06:52Donc, de l'IA dans les aspects de la relation client créée en 2020, c'est ça Allobrain ?
06:57Exactement, oui.
06:58Alors, racontez-nous ce que vous faites et comment ça marche.
07:00On a parlé tout à l'heure de la personnalisation de la relation client en tant que voyageur,
07:04en tant que personne qui utilise l'hospitalité.
07:08Nous, on voit les entreprises qui ont 98% des conversations clients
07:14qui ne sont pas écoutés et exploités,
07:17alors qu'il y a un intérêt très important à le faire.
07:20On estime par exemple qu'il y a un tiers des clients qui quittent l'entreprise
07:23en ayant déjà exprimé leur mécontentement
07:25sans que celui-ci soit exploité par la dite entreprise.
07:29Nous, on a une plateforme d'IA générative
07:31qui vient retranscrire à l'échelle ces conversations clients,
07:35qui vient les analyser pour capter ces signaux faibles
07:38et pour aider les entreprises à agir avant qu'ils ne soient trop tard.
07:42Alors, vous avez déjà des partenaires, je crois Fabrice.
07:43Il y a la SNCF Air France ?
07:47Oui, il y a aussi, surtout sur l'hospitalité Clubbed,
07:50on a d'autres acteurs assez importants de la mobilité.
07:55C'est des moments d'expérience sur ces secteurs-là
07:58qui sont très importants, mais pas que dans la partie voyage.
08:02On le voit aussi dans d'autres secteurs comme la banque assurance.
08:05Mais oui, effectivement, c'est très important
08:07de pouvoir capter ces signaux de satisfaction et d'insatisfaction
08:10pour pouvoir personnaliser au mieux l'expérience client.
08:14Je crois que la captation, elle est en live, non ?
08:15C'est-à-dire qu'on sait interpréter en live une réclamation
08:18ou un appel client pour pouvoir la traiter ?
08:20Oui, on parle beaucoup dans notre monde de la relation client
08:23de l'agent augmenté.
08:25Nous, on a un vrai, vrai intérêt à pouvoir le faire en live
08:29pour aider l'agent à...
08:31En temps réel.
08:32En temps réel.
08:32pour aider l'agent à répondre au client,
08:36capter cette satisfaction, cette insatisfaction
08:38et lui donner les bons éléments de langage
08:40pour le réenchanter.
08:42D'accord.
08:42Et alors, quel type de conseil vous pouvez donner justement
08:46aux personnes qui sont au téléphone ?
08:48Aux personnes, aux agents ou aux clients ?
08:51Aux agents.
08:51Aux agents, c'est d'écouter directement
08:54ce que leur disent leurs clients,
08:56de les activer selon ce qu'ils disent.
08:59Honnêtement, on a plutôt de très bonnes expériences
09:02avec les agents qui utilisent notre outil.
09:05On est une aide pour les aider
09:09à pouvoir rebondir en direct
09:11et c'est très bien pris par les milliers d'agents
09:14qui nous utilisent.
09:15Fabrice, on voit la montée en puissance de l'IA
09:17dans tous ces services de hotline,
09:19de services consommateurs en fait.
09:23Et ce qui est intéressant, c'est qu'en fait,
09:24il n'y a pas de concurrence entre l'agent et l'IA.
09:27C'est vrai qu'aujourd'hui, on se pose beaucoup de questions
09:29sur le sujet de l'emploi
09:31et on voit que là, c'est un vrai service
09:33qui apporte une valeur ajoutée,
09:35certes, à l'utilisateur final,
09:36mais qui a une vraie aide pour l'agent
09:38dans l'exercice de son métier.
09:40Eh bien, merci beaucoup, Yves-Marie Buedo,
09:43co-fondateur d'Allobrain.
09:44Merci à Romarie Crignot aussi,
09:46fondateur et CEO de GetStream.
09:48Voilà.
09:49Et bon accompagnement avec Fabrice Marcella.
09:51Vous êtes dans de très bonnes mains.
09:53Merci beaucoup, Fabrice.
09:54Merci à toi, François.
09:55On se retrouve le mois prochain.
09:56Rendez-vous, vous le savez,
09:57la banque des startups by LCL.
10:00Si on est startup et qu'on veut en savoir plus,
10:01un petit peu,
10:02et pourquoi pas rencontrer ton équipe,
10:06c'est possible ?
10:06LinkedIn, on me contacte sur LinkedIn.
10:07Je fais le job après de mettre en relation,
10:09sans problème.
10:10C'est très facile.
10:10Important, LinkedIn.
10:11Allez-y.
10:12Merci Fabrice.
10:13Merci à toi.
10:13Voilà, ce Tech & Co est terminé.
10:15Belle soirée.
10:16Tiens, demain, une émission qui va te faire plaisir.
10:18On va fêter les 25 ans du smartphone.
10:20Ah, mais ça, je vais regarder.
10:21Voilà, avec des invités exceptionnels.
10:24Plein d'anecdotes croustillantes, justement,
10:26sur l'arrivée des smartphones.
10:282001, c'était les premiers smartphones
10:29et c'était Nokia qui avait lancé ça.
10:32Bon, ça n'a pas duré longtemps,
10:33le succès de Nokia,
10:34puisqu'Apple est arrivée en 2007
10:35et a complètement bouleversé ce marché.
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