- vor 4 Wochen
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MotorTranskript
00:00Was suchen wir? 4 PS starke Kombis, über 300 PS ist unser Thema, das ist doch geil.
00:04Ja, ich habe erst gelesen, 4 PS, 4 PS?
00:07Und 300 Autos.
00:09Ja, aber ich meine, das ist geil. Guck mal, die gucken sogar die Sendung, weil die haben es ja letztes
00:12Mal gesagt.
00:13Genau.
00:14Redaktion, super.
00:15Geil. Und jetzt wollt ihr wissen, genauso wie wir, was für 4 Autos sind das überhaupt?
00:19Und zwar einmal ein, oh, ein Opel Insignia Sports Tourer.
00:25Da ich deine Begeisterung höre, würde ich sagen, ist das dein Check.
00:28Mercedes-Benz E63 AMG.
00:30Ja, du, ich bin gerade im AMG-Fieber, du, das mache ich.
00:32Okay.
00:32Kein Problem.
00:33Ja, dann machen wir auch AMG bei dir.
00:35A6 Allroad Quattro bleibt für mich übrig und ein BMW M5 Touring.
00:39Ja, ist doch für dich geschnitten hier.
00:40Perfekt. Und dann drunter steht viel Spaß mit einem Ausrufezeichen.
00:43Doch, um ein Ausrufezeichen.
00:45Ich habe keine Ahnung, aber jetzt ganz ehrlich, ich muss den Opel mehr haben?
00:48Ja, natürlich machst du den Opel. Du bist doch Opel-Fan.
00:50Sagst du doch immer, bevor du einschlafen.
00:52Verdammt, ey.
00:54Auf geht's zu den deutschen Kombiboliden.
00:57Wir steigern uns langsam.
00:59Sydney fährt zum Opel Insignia OPC mit Vollausstattung.
01:06Servus.
01:06Grüß dich.
01:07Alles gut?
01:08Ja, sicher.
01:08Bei dir?
01:08Ja, alles gut.
01:09Schön.
01:10So, der Formhalber Sydney. Hi.
01:12Timmy, hi.
01:13Fasche mal hier, weißt du?
01:14Timmy ist ein alter Haudegen.
01:16Werd er hinterher noch mitkriegen.
01:19Grau bist du geworden?
01:20Ja, du auch.
01:22Ja, ich tue alles, also Frauen, weißt du? Meine Frau macht mich grau.
01:27Meine auch.
01:27Echt?
01:28Ja, ja, die macht mich alle.
01:30Echt?
01:30Ja.
01:31So hart?
01:31Hm.
01:33Aber ich mache dich auch fertig, warte ab.
01:34Gucken wir mal.
01:35Es geht um Opel.
01:36Allein das ist ein Fakt, um dich alle zu machen.
01:38Wieso hast du eine Opel hier drin?
01:41Die Kurzfakten.
01:43Baujahr 2012, 325 PS.
01:47Der Opel Insignia ist der Nachfolger vom Vectra und dem später entwickelten Signum.
01:53Knapp 72.000 Kilometer hat er auf der Uhr.
01:58Das relativ neue Baujahr macht sich im Preis bemerkbar.
02:02Denn 23.990 Euro soll er kosten.
02:06Bei einem Neupreis von 55.000 samt Sportausführung und dazu Vollausstattung.
02:14Sidney schlägt sich durch.
02:18So, schickes Opel Insignia Sportstourer OPC 2,8 V6 Turbo 4x4 Auto.
02:27Guck mal, das ist schön, dass so ein Auto dahinter macht.
02:31Da sollte Automatik stehen.
02:33Ah, Auto.
02:34Ja, es ist ein Auto.
02:35Auto.
02:36Ah, okay.
02:36Ja, okay.
02:38Erzähl mal was.
02:40Erste Hand, zweite Hand, dritte Hand, vierte Hand.
02:42Auto ist erste Hand, checkheft gepflegt.
02:45Zustand sie ist ja relativ gut.
02:46Blau ist er.
02:47Das Ardenblau Metallic, die beliebteste Farbe.
02:50Hm, beim beliebtesten Auto.
02:53Du wusstest, dass ein Opel da steht.
02:54Ich weiß, ich habe es verdrängt.
02:56In diesem typischen OPC-Blau?
02:59Ja.
03:00Eigentlich, also jetzt einfach mal nüchtern betrachtet.
03:02Ich meine, hey, mittlerweile bauen die ja auch gute Autos.
03:06Ich wollte gerade sagen, halte ich mich fest, weil ich finde das Ding eigentlich...
03:09Eigentlich ist es gut.
03:10Gar nicht so scheiße.
03:11Das hört sich alles mal so böse an.
03:13Grundsätzlich ist der Insignia wirklich ein cooles Auto geworden.
03:16Nicht zu vergleichen mit Vectra und Co.
03:19Wenn du das nur liest, bevor du es siehst, bringt das so viel mit.
03:24Und wenn man den Preis sieht, denkt man sich, das kann eigentlich gar nicht umsetzbar sein für den Preis.
03:27Deswegen an sich ist das Ding gut.
03:29Du bekommst für 23.990 Euro ein Auto mit Vollausstattung.
03:34Mit Allradantrieb, Navigation, Leder und über 300 PS.
03:38Und die Automatik nicht zu vergessen.
03:42Innenraum machen wir später.
03:43Guck mal, eine zweiteilige, schwimmende Bremsscheibe.
03:48Meine Fresse.
03:50Schwimmend gelagert, mit einer Kante.
03:53Ach Mensch, das, was wir sehen wollen.
03:55Siehste, was sagst du jetzt?
03:58Die könnte man gegebenenfalls neu machen.
04:00Ja.
04:01Aber nur gegebenenfalls.
04:02Siehste.
04:03Aber schöne Brembo-Bremsanlage, ne?
04:04Mhm.
04:05Mann, Mann, Mann.
04:06Unfallschaden, was hast du denn davon?
04:07Hat der einen gehabt?
04:08Nein, natürlich nicht.
04:09Oh.
04:11Aber hier hat er ein...
04:12Oh, oh, oh, oh.
04:13Stopp, stopp, stopp, stopp, stopp.
04:19Oh.
04:20Hat da ein Vogel...
04:24Wie hat ein Vogel dahin geschissen, frage ich mich.
04:27Beim Absch...
04:28Das wird wohl ein Aufkleber gewesen sein.
04:30Ach ja?
04:31Ja.
04:37Boah, guck mal, jungfräulich.
04:38Kein Einschlag, kein gar nichts.
04:40So kennen wir den Timmy.
04:43Immer nur schicke Autos hat er hier.
04:45Ja, will ich doch mal hoffen.
04:46Das haben sie gut gemacht.
04:47Opel, das habt ihr gut gemacht.
04:49Die Abgasanlage, da haben wir mal ordentlichen Durchmesser.
04:52Das schreit nach Mehrleistung.
04:54Sag mal, ist das die Serienanlage?
04:56Glaube ich ja gar nicht.
04:58Das ist doch nicht die Serienanlage, oder?
05:02Timme?
05:03Können wir mal schauen?
05:05Timme?
05:07Das ist nie die Serienanlage, nee.
05:09Nee, ne?
05:09Nee.
05:10Okay, Kompliment zurück.
05:12Das ist nicht die Originale.
05:14Lass uns das Herzstück anschauen.
05:16Du willst den Motor sehen?
05:17Ja.
05:192,8 Liter Turbo.
05:25Der Motor.
05:26Der Motor hat nämlich folgendes.
05:28Und zwar, viele beschweren sich darüber, dass er nämlich, er hat Steuerkette.
05:33Und diese Steuerkette lenkt sich.
05:36Kann sich lenken.
05:38Sollte sich nicht, tut sie aber.
05:39Und dann rasselt sie.
05:41Ab 50.000 Kilometer.
05:42Es gibt auch welche, die haben 70.000, welche haben auch erst ab 100.000, welche auch erst
05:46ab 120.000.
05:47Haben wir denn hier aufmerksame oder auffällige Geräusche?
05:50Nein.
05:51Messblöcke alle durchgecheckt?
05:53Alle.
05:53Mach mal den Motor an.
05:55Mach ich.
06:13Also, hört sich okay an.
06:15Aber die Abgasanlage ist laut.
06:20Das ist Kaltstart gewesen.
06:23Aber es hört sich echt cool an.
06:28Gehen mal so leichte Gasstöße leicht.
06:35Okay.
06:38Kannste ausmachen.
06:43Sag mal, ist dir irgendwas aufgefahren bezüglich Wasser, dass der Wasser frisst oder sowas?
06:46Nein, überhaupt nicht.
06:48Gar nicht?
06:48Nein, überhaupt nicht.
06:49Ich frage deswegen, weil die Zylinderkopfdichtung, die macht auch am zu zicken bei dem Auto.
06:52Und das merkst du natürlich, wenn auf einmal der Motor so viel säuft wie, weiß ich was.
06:56Aber Wasser säuft, nicht Sprit.
06:57Sprit wäre eine andere Geschichte.
06:59Hat er aber nicht.
07:00Nein, hat er nicht.
07:02So, Timme.
07:04Ich weiß, das ist ein sehr unkonventioneller Check gewesen.
07:07Aber ist ja ein neues Auto.
07:09Ist ja alles super.
07:10Es geht darum, ich muss fahren.
07:12Ich muss die 325 PS, die 435 Newtonmeter, muss ich spüren.
07:18Bitteschön.
07:19Danke.
07:20Nach dem Opel ein E63 AMG.
07:24Das ist halt eben diese Wandelautomatik.
07:26Das ist halt immer so ein bisschen dröge heute.
07:28Und das absolute Highlight der BMW M5 Touring als Kombi.
07:32Dranbleiben.
07:33Du gehst mit der Kamera mal genau in diesen Bereich und ich geh da mal Gas und hörst auf dem
07:36Klackgeräusch, okay?
07:37Du machst das quasi mit in der Sendung.
07:39Wenn du es hörst, sagst du ja, ja?
07:40Und ihr sagt auch ja.
07:41Los geht's.
07:49Zurück beim Powerkombi-Spezial.
07:52Sydneys erster Spielgefährte ist ein Opel Insignia OPC.
08:00Ich meine, das Geile ist, 2,8 Liter V6 hat schon mal einen coolen Sound eigentlich.
08:06Wenn ich jetzt mal durchtrete.
08:09Der kommt, aber erst spät.
08:12Und dann ist auch Cavallo.
08:13Also, der braucht immer erst ein bisschen in Wallung zu kommen und dann geht er auch.
08:19Fehradgewicht, ja, ja.
08:20Single Turbo.
08:21Das Ding, das wiegt ja gute zwei Tonnen, das Ding.
08:25Und der V6 ist halt auch nicht so agil.
08:27Ich meine, es würde Ihnen sogar ein Vierzylinder auch nicht schlecht stehen.
08:30Naja.
08:31Weil der ist nicht so agil im unteren Drehzahlbereich.
08:33Ab vier kommt und dann ist auch gut.
08:39Klar, einerseits ist es nur 55.000 Euro für über 300 PS, Automatik, Vierrad, volle Hütte mit Sportsitze, mit Xenon,
08:50mit LED und, und, und.
08:51Und, aber dafür erwarte ich ja auch so ein bisschen tolles Material.
08:56Ein Grund, den Preis noch zu drücken.
09:02Die 71.000 Kilometer sieht man Ihnen jetzt nicht wirklich so an.
09:04Also, es ist nicht alles so abgegriffen.
09:07Materialtechnisch ist der ein oder andere schon so ein bisschen, wo du denkst, oh, könnte ein bisschen schöner sein.
09:11Aber im Großen und Ganzen sieht er schon gut aus für die 71.
09:14Außer Frage.
09:16Wird Sidney langsam warm mit dem Opel?
09:18Also, wenn man für relativ überschaubares Geld viel Fuffo haben möchte, eine coole Ausstattung haben möchte,
09:29ist man mit dem OPC Insignia bestens bedient.
09:37Preislich 23 und, da kriegen wir auch noch runter.
09:40Also, ich denke mal so 22,5 ist drinne.
09:42Wenn nicht sogar mehr.
09:44Aber das peile ich mir an.
09:4522,5, das muss drin sein.
09:47Wie steht Timmei dazu?
09:51Timmei.
09:53Na bist du ja wieder?
09:54Ja, Simon.
09:55Das ist ja eine Granate.
09:57Gar nicht so schlecht, oder?
09:59Ja, auf den zweiten Blick fährt er.
10:02Ja.
10:02Was habe ich denn für so eine Wuchtbrumme, ja, zu investieren?
10:07Nein, du bist ja mitgefahren.
10:08Ich denke, du hast die Leistung ja gesehen.
10:10Die Leistung habe ich gesehen, aber nicht gespürt.
10:12Nicht gespürt.
10:13Also, 4000 Umdrehungen, da kommt er aber.
10:15Merkt er?
10:16Jetzt ist er gerade wieder so ein Element.
10:17Jetzt fängt er wieder an zu reden.
10:18Gerade die ganze Zeit immer.
10:20Und jetzt auf einmal legt er los hier.
10:23Aber er ist nicht 23.000, wie viel war es?
10:25990 Euro wert.
10:26Ist er nicht wert?
10:28Ist er nicht wert?
10:30Guck mal, wo du hingehst, Plastik.
10:33Der kostet 55.000 neu.
10:34Jetzt kostet er 23.99.
10:36Wo soll die Reise denn hingehen?
10:37Nach unten.
10:38Ja, ich glaube mal 23.500 und dann kommen wir ins Geschäft.
10:45Ne.
10:47Wie ne?
10:48Bremsscheibenbeläge mache ich dir auch noch neu.
10:50Hier die Belege, auch die Scheibe?
10:51Auch die Scheibe.
10:52Auch die Scheibe?
10:53Ja, für 23.500, alles drin.
10:57Belege und Scheibe.
10:58Belege und Scheibe.
11:0223.000, du machst die Bremse und weg ist er.
11:0723.000.
11:0823.000 finde ich einen fairen Preis dafür.
11:12Auf geht's.
11:13Siehste.
11:14Machen wir so.
11:14Hä?
11:15Tim ist Realist?
11:16Ja.
11:16Ja.
11:18Auf zum nächsten PS-starken Kombi.
11:21Jetzt im Einsatz PS-Profi JP.
11:33So, welcome to the fabulous Bochum.
11:36Ja, wir sind jetzt hier bei einem A6 Allroad.
11:39Mein kleiner Liebling in Sachen Kombis.
11:41Hi.
11:42Hi.
11:43Alles gut?
11:43Ja.
11:45Der Audi A6 Allroad.
11:47In unserer Ausführung eine Kombi-Granate.
11:50Mit 349 PS und 108.000 Kilometern steht er da wie ein Raumwunder.
11:56Im Zusammenspiel mit den markant gezeichneten Scheinwerfern sieht die Front aus wie ein riesiger
12:01Schlund.
12:02Er bekommt zunächst als einziger der A6 Baureihe den Chromgrill serienmäßig.
12:12Auch im Innenraum.
12:14Typisch Audi.
12:16Die Bedienelemente sind an gewohnter Stelle.
12:20Aber was sagt JP?
12:26Ja, erzähl mal was zu den Kollegen hier.
12:28Was?
12:29Der ist ja lackiert hier.
12:30Nee, den hat der Besitzer wahrscheinlich vom Werk aus so bekommen.
12:34Ach Quatsch, ich hab noch nie gesehen.
12:35Bestimmt eine Sonderbestellung.
12:37Also ist auch im Erstbesitz das Fahrzeug.
12:39Erste Hand?
12:40Genau.
12:41Oh, geil.
12:41Und eine Entzahlungnahme vom Audi.
12:44Aha.
12:45Aber du bist ja kein Audi-Händler.
12:47Nein.
12:47Wir bekommen die ganzen Entzahlungsnamen vom VW und Audi.
12:51Die ganzen?
12:52Also viele.
12:53Viele davon.
12:54Und ich sag mal so gewisse, die wir geboten haben.
12:57Ja.
12:57Dann haben wir den dann angeboten bekommen.
12:59Hab mir gedacht, komm, kannst du mal zuschlagen.
13:01Aus erster Hand.
13:02Chekow gepflegt.
13:03Ist ein Rentner gefahren.
13:04Ja.
13:05Und steht auch ganz gut da.
13:06Kann man sagen, ne?
13:08Auch eine geile Farbkombi.
13:09Was ich ja so geil finde beim Old World ist einmal dieser Liberty-Trend, dieser ganze Trend vom Breitbau.
13:14Das ist ja wirklich total inne im Moment.
13:16Und ist hier Serie plus keine Nieten plus perfekte Spaltmaße plus Garantie.
13:21Der Wagen war blau-metallic oder blau-irgendwas?
13:24Das sollte man eigentlich nicht machen, oder?
13:26Aber dann waren die Seitenteile blau-matt.
13:28Und das sah ziemlich geil aus.
13:30Also es war einfach die Struktur beibehalten?
13:31Nein.
13:32Das war glatt.
13:33Und matt?
13:34Glatt, matt.
13:35Und der restliche Wagen war blau-glanz.
13:39Und ich fand die Kombination super geil.
13:41Also wenn du den 120 tiefer legst, 110 tiefer, 20 Zoll drauf, hast du ein Basisauto.
13:48Da gucken, da drehen sich alle nach oben.
13:50Also ein wirkliches geiles Auto mit blauen matten Rädern.
13:54Ein großer Vorteil des Audi R6 ist, der hat eine Aufstattung auch, ne?
14:00Guck mal, hier mit Knöpkes hier.
14:02Nicht schlecht, aber der geht nicht so...
14:04Und das Stück wollte er nicht, oder?
14:06Nee, ich glaube, liegt an den Dämpfern, ne?
14:08Mensch.
14:09Oder?
14:10Ja, weil normalerweise müsste es ja so sein.
14:12Ist ja keine Hobbit-Ausstattung hier, ne?
14:15So, mit allem drum und dran hier.
14:18Mit Ladesicherungspaket, alles dabei.
14:22Alles dabei.
14:24Okay, sollen wir mal zum Motor?
14:25Ja, klar.
14:26Weil der Motor ist ja einer der Gründe, worum es in dieser Sendung geht.
14:28Wir wollen Power, wir wollen Bums und wir wollen Kombi.
14:30Doch der 4,2er bringt so ein paar Kriterien mit, aber nicht alle.
14:38Weil Hubraum, sagst du, ja, 4,2er, das hört sich nach Bums an.
14:43Doch die 349 PS in diesem Eimer sind nicht 349 PS.
14:47Die Motoren werden hoch angegeben, haben aber nicht viel Leistung.
14:50Woher weiß ich das?
14:50Ich kenne den Motor ziemlich gut.
14:51In den R8, kennt ihr, den ich manchmal durch die Gegenschaukel, hat an sich den gleichen
14:55Motor doch mit 420 PS angegeben.
14:57Hat er die 420 PS?
14:59Nein, natürlich auch nicht.
15:02Die Dinger haben immer so gut 20, 30 PS weniger als die Angabe.
15:05Wichtiger Punkt ist aber, schaut mal her.
15:09Hier unten ist so ein Mechanismus, der verstellt die Ansaugwege.
15:12Und zwar einmal auf kleinen Ansaugwegen und großen Ansaugwegen.
15:14Ihr müsst sich vorstellen, dass es hier drin wie so eine Wäschetrommel ist.
15:18Und diese Wäschetrommel hat Öffnung auf dieser Ebene und auf dieser Ebene.
15:22Und somit kann die sich immer drehen.
15:24Kann kurzen Ansaugweg, langen Ansaugweg.
15:27Kurzen Ansaugweg, langen Ansaugweg.
15:28Der kurze Ansaugweg ist bei unteren Drehzahlen, dass der Koffer richtig losstürmt.
15:34Und der lange Ansaugweg ist, wenn der oberen Drehzahlbereich richtig viel Luft braucht.
15:38Dann macht der Öffnung.
15:41Und wenn das nicht mehr funktioniert, wäre der Wagen nämlich ganz genauso weiter wie vorher.
15:45Keine Mutterkontorleuchte an.
15:46Dort würde sagen, irgendwie geht der nicht mehr so wie früher.
15:49Der schiebt nicht mehr so richtig an.
15:54Und das liegt dann daran, weil diese kleinen Membranen, diese Stellmotoren hier an der Seite
15:59nicht mehr ihren Dienst tun und nicht mehr von klein auf groß schalten.
16:03Also, wenn ihr einen 4.2er habt und ihr wundert euch, guckt, ob das noch arbeitet.
16:11Mach mal bitte einmal an.
16:12Was wir nämlich jetzt gleich hören werden, ist ein wunderschönes TFSI-Geklocker.
16:18Und zwar von zwei FSI-Pumpen.
16:20Das sind die Hochdruckpumpeneinheiten hier oben drauf.
16:23Und zwar dieses leichte Geklacker und Gerassel.
16:25Das würde man bei einem normalen Motor wahrnehmen als Störgeräusch, Ventilspiel.
16:30Ist es aber nicht.
16:30Das liegt daran, hier sind die beiden Nockenwellen, das ist die Einlassnockenwelle, die Auslassnockenwelle.
16:35Die Einlassnockenwelle hat aber einen Zapfen mehr.
16:38Und zwar der Zapfen, der hier den Hochdruckpumpenstößel reindrückt.
16:42Und zwar, der Sprit geht hier rein, wird hier drin komprimiert, pro Zylinderbank, und geht hier raus und verteilt dann
16:49auf die Hochdruckeinspritzdüsen.
16:51Der Vorteil oder der Punkt, warum FSI-Technik oder was will ich das beschreiben?
16:56Der große Unterschied, warum eine FSI-Technik effizienter oder spritsparender ist, dass die Einspritzeinheit quasi direkt in den Brennraum einspritzt.
17:03Das heißt, wir können punktueller, genauer den Sprit einteilen und den Sprit, den der Wagen für die jeweilige Verbrennung braucht,
17:09einteilen und den Brennraum rein zerstäuben.
17:13So, was mich jetzt interessiert, der Wagen sieht ganz schick aus, einen dicken Motor hat er auch, Innenraum sieht schick
17:19aus, ich will Probe fahren.
17:21Gerne.
17:22Und bei der Probefahrt werde ich mir den Innenraum mal so ein bisschen genauer angucken.
17:24Na klar.
17:25Cool?
17:25Na klar.
17:26Los geht's.
17:30JP führt den kraftvollen Power-Kombi mit 349 PS aus.
17:36Kann er ihn begeistern?
17:39Wir stehen und wir pumpen ein bisschen den Wandler rein.
17:42Das machen wir so, indem wir die Bremsefrist treten und trotzdem Gas geben.
17:45Da weiß ich, darf man nicht zu lang machen, weil sonst macht es nämlich peng.
17:49So, 20, 30, 40, 50, der 4, 2er ist jetzt wirklich nicht der Oberhit.
17:54Bei der Probefahrt hat er mich aber sehr überzeugt.
17:56Er wirkt fast kräftiger als in der Nacht.
17:58Also das Ding war wirklich super schnell.
17:59Das Getriebe passte sehr gut dazu.
18:01Was ist los, JP?
18:04Nichts zu meckern?
18:09Aber er riecht nach Oppa, ne?
18:12Kennt ihr diesen leichten Oppa-Gelsenkirchen-Wattenscheid-Einbau-Küchen-Geruch?
18:18Wenn es da einfach seit 20 Jahren nur Pommes-Frietes mit Currywurst gibt in der Küche?
18:22Wenn da dieser leichte Fettdampf...
18:27Der Audi muffelt.
18:35Sonstiger Zustand?
18:37Sonstiger vom Zustand eigentlich ganz geil.
18:38Ich muss auch ehrlich zugeben, ich habe vorhin schon noch einen Preis gefragt.
18:41Und da meinte er ja sowas um die 17,94 oder so.
18:44Das ist für einen Allroad mit der Laufleistung in dem Zustand mit der Aufstattung...
18:50Das ist okay.
18:52Das ist okay.
18:53Trotzdem gebe ich ihm nur 13.
18:56Aber das ist nicht schlecht.
18:58Aber geht da überhaupt noch was im Preis?
19:03Das ist ein schickes Kfz, ne?
19:05Ja.
19:07Aber nichts für uns.
19:09Nein?
19:09Nein.
19:10Aber ich muss sagen, der gefällt mir wirklich gut.
19:11Vor allen Dingen gefällt mir die Farbe gut.
19:14Dieses mattblau mit dem Glanzblau, der geht auch gut vorwärts.
19:18Jetzt ohne Spaß.
19:19Der fühlt sich besser als meine 8 an.
19:21Obwohl das der Motor ist.
19:23Der geht gut vorwärts.
19:24Ich bin beeindruckt.
19:26Was hätte ich denn für dieses Kfz zu investieren?
19:29Wir gucken in den Himmel.
19:30Okay.
19:31Also, Stehntutor für 17.490.
19:3417.490?
19:37Dadurch auch ein sehr, sehr guter Freundschaftswahl machen wir jetzt für dich, ne?
19:41Für den Kunden machen wir natürlich die 90 Euro immer weg.
19:4590, Mensch.
19:46Du bist ja auch ein Typ.
19:48Ja.
19:48Ich bin ja kein 90er Typ.
19:49Genau.
19:50Ich bin ja kein 90er Typ.
19:51Ich bin mehr so der 2000er Typ.
19:55Weil du es bist, machen wir ein 100er glatt.
19:59100?
20:00100.
20:01Eins mit zwei Nullen.
20:04Nein, Mann.
20:05100 Euro wäre...
20:06Wer zückt denn auf 100 Euro?
20:07Ich wäre mit 16,57 zufrieden.
20:10Denn 110.000 gerannt.
20:12Dann machen wir 17 glatt.
20:17Auf einmal kommst du aber auch so pushen.
20:19Nur weil du es bist.
20:22Cooles Ding.
20:23Kann man nicht anders sagen.
20:24Also das funktioniert auch alles.
20:25Ich war ganz angetan.
20:28Das war's aber noch lange nicht.
20:31Auf geht's zum nächsten PS-Kombi-Boliden.
20:34Zwei haben wir noch.
20:44Willkommen bei der AMG-Wochen bei den PS-Profis.
20:46Es geht um 63er.
20:48Aber nicht um ein C-63, um ein E-63.
20:52Und der hat es in sich.
20:552006er Baujahr, stattliche 194.000 Kilometer gelaufen.
21:00Kostet fast 20.000 Euro.
21:02Für einen Protz-Kombi nicht viel.
21:06In der Anschaffung geht er aber mit mehr als 100.000 Euro ins Portemonnaie.
21:11Ist das bezahlbar und vor allem notwendig?
21:15Sidney checkt jetzt den Wagen auf Herz und Nieren.
21:21Eins ist klar.
21:23Optisch schaut die von AMG gemachte Version tip-top aus.
21:35Servus.
21:36Hallo, grüß dich, Sidney.
21:37Sidney, du kennst mich schon?
21:39Ja, natürlich.
21:40Wer kennt dich nicht?
21:41Mein Name eilt mir voraus.
21:42Ich hoffe nicht der Ruf.
21:43Wer der Autor liebte, muss doch dich kennen, oder nicht?
21:47Guck mal, schon sympathisch.
21:48Sehr sympathischer Typ.
21:49Sehr ruhig, sehr inner.
21:51Also der war echt ein cooler Typ halt.
21:54Aber erstmal E63.
21:57E63 AMG aus fünfter Hand.
21:59Aus fünfter Hand?
22:00Ja.
22:01Wollte ja jeder haben.
22:02Ist doch schöner Wagen.
22:03Der ging durch fünf Hände.
22:05Boah.
22:06Das ist grundsätzlich kein Problem, wenn ein Auto durch mehrere Hände geht.
22:09Aber das Problem ist, dass vielleicht auch mal so eine kleine ...
22:12dazwischen ist.
22:13Das muss so piepen.
22:15Dass auch ab und zu mal einer dabei ist, der sagt sich, ey, cool, ich reite auf dem ...
22:18Weil die Unterhaltskosten von einem E63 sind jetzt auch ...
22:22Also die haben es in sich.
22:24Und ja, fährt, fährt, fährt, fährt.
22:26Und denkt sich, ah, warte mal, jetzt kommt eine Wartung.
22:28Ich glaube, die mache ich nicht.
22:31Oder es kommt eine Wartung und denkt sich, ah, warte mal, ich mache die woanders.
22:36Aber du sagst, Chekheft ist ...
22:37Chekheft lückenlos bei Mercedes.
22:40Die letzte Inspektion war vor 2000 Kilometern.
22:43Auch bei Mercedes gemacht vor drei Monaten.
22:46Ist alles belegbar.
22:47Das ist ja schon mal gut.
22:48Aber du musst überlegen, jeder dieser Hand hat sich gedacht, ah, ich glaube, ich führe das Chekheft weiter bei Mercedes.
22:54Bei Mercedes.
22:55Ich meine, das kostet.
22:56Ja, ja, ja, das ist gerade bei einem AMG.
22:58Okay, Unfallschäden.
22:59Nein.
23:00Nein?
23:00Nachleckung wegen kleiner Katzadelle kann schon mal sein, aber denke ich nicht.
23:05Ist unfallfrei, das Fahrzeug.
23:07Unfallfrei?
23:08Ja.
23:08Jetzt haben wir hier, das ist ein 2006er.
23:11Sechser.
23:12Ist das schon Facelift?
23:13Ist Facelift, richtig.
23:14Mit der vorne spitze Schnauze.
23:18Und neuen Scheinwerfer.
23:20Ja, ist direkt alles schick.
23:23Weißt du, was mir gerade so auffällt?
23:24Ja, sag mir.
23:24Wenn ihr so nebeneinander steht, ohne Flachs.
23:27Ja.
23:28Robert De Niro.
23:29Guck dir das genau an.
23:30Yo.
23:31Oder?
23:33Du hast so ein bisschen Ähnlichkeit, ohne Scheiß.
23:35Auch von der Mimik.
23:36Das war Robert De Niro auf Türkisch.
23:41Wirklich.
23:41Ich stelle mir Robert De Niro an so einen Dünnerspieß vor.
23:44Der gräht.
23:44Na, das ist geil.
23:45Wirklich.
23:46Also, der hat super viel von der Mimik her so ein bisschen und von den Augen her.
23:50Robert De Niro, rein eine Nervensache.
23:52Da ist es wieder.
23:53Robert.
23:54Ja?
23:54Siehste?
23:57Also, sehr sympathischer Typ.
23:59Cool.
23:59Hat Laune gemacht.
24:00Hier haben wir ja ein bisschen Wasser, ein bisschen Kondens drinnen.
24:03Ja.
24:04Ich weiß.
24:04Das ist eine Krankheit bei Mimik.
24:05Ich weiß.
24:06Aber das muss man natürlich jetzt schon mal ein bisschen, ne?
24:08Ja.
24:09Weil gleich kommt ja der heiße Teil der ganzen Geschichte.
24:10Richtig.
24:11Musst du irgendwie Argumente haben.
24:13Was heißt irgendwelche?
24:14Ich habe schon mal die Bremse und die...
24:16Argumente, ja.
24:17Dann gucken wir mal weiter.
24:18Oh, guck mal.
24:19Guck mal.
24:19Ist das nicht geil?
24:20Der Boot schon mal weiß poliert.
24:21Nee, das ist der Klebe, glaube ich.
24:24Willst du mir sagen, dass...
24:25Nein, das ist...
24:27Nein, das ist Folie.
24:29Kann sein, dass sie nachlackiert haben und dass die Leiste nicht mitlackiert wird, dass sie abgeklebt haben.
24:35Die kleben doch nicht mit so einer Folie ab.
24:38Also nachlackiert, glaube ich, nicht.
24:40Weil nachlackiert an sich sieht der Lack nicht nach aus.
24:44Nee.
24:44Die wurde nicht nachlackiert.
24:47Siehste mal bei dieser Orangenhaut.
24:48Das sieht so mega wellig aus.
24:50Das ist aber original.
24:51Das ist so.
24:52Weil wenn du nachlackiert hättest, dann wäre es viel feiner.
24:54Richtig.
25:10V8, 6,2 Liter.
25:14Ja, mach mal so kleine Stöße, ganz kleine.
25:22Ist doch geil, ne?
25:26Und dann siehst du hier letztendlich...
25:27Also von den Problemen her, der ist halt problematisch ist er nicht.
25:33Der Motor, der ist ja auch jetzt nicht mega anfällig.
25:35Alles gut.
25:36Der läuft ja bei Pflege läuft er.
25:39Das Einzige, was problematisch ist, ist der Verbrauch.
25:42Weil der tut sich schon einiges weg.
25:43Aber so richtig.
25:45Und wenn du ihn richtig trittst...
25:46Ich weiß nicht, was du angegeben hast, aber ich schätze Pi mal Daumen, wenn man wie ein AMG, wie ein
25:51AMG E63 fährt...
25:5515 bis 20 Liter müsste locker drin sein.
25:5715 mal.
25:59So, Wartung.
26:01Wartung, hier ist auch ein Settelchen.
26:03Ist auch Check-Heft natürlich eingetragen.
26:05Mercedes-Benz.
26:08192.490, ne?
26:09Das ist schon echt krass.
26:10Kann ich das Check-Heft mal sehen?
26:12Ja, natürlich gern.
26:15Das finde ich ja echt geil, wie der läuft.
26:17Das ist so...
26:19Das ist beruhigend.
26:21Und von der Wartung her, muss man sich überlegen, der war bei Mercedes.
26:24Jede Wartung.
26:25Guck mal hier, 181.000.
26:27Dann hat er hier...
26:32192.000.
26:32Der hat jede bei Mercedes gemacht.
26:35Jede Wartung.
26:35Also der Junge hat zu viel Geld gehabt, der das gemacht hat.
26:38So, das ist der letzte.
26:39Hammer.
26:39Mercedes.
26:41Kannst du weiterblättern.
26:43Krass.
26:44Alles durchgestempelt bei Mercedes.
26:46Und deswegen...
26:47Also das ist ja kein Garant dafür, dass alles cool ist, aber die haben da wirklich gute Arbeit geleistet.
26:56Darf ich denn mit diesem Schick-Hin-Gefährt eine Probefahrt machen?
26:59Natürlich gern.
27:00Wenn du auf der Straße bleibst.
27:01Wenn du nicht vorhast zum Fliegen, gern.
27:04Fliegen kann ich nur mit meinem.
27:05Aber ich lasse deinen meinen als Pfand.
27:07Okay.
27:08Das ist ein guter Tausch eigentlich, ne?
27:09Ja.
27:09Das würde ich gern machen.
27:11Mach keinen Scheiß.
27:14So.
27:17Probefahrt mit dem PS-Brotts-Kombi durch Herne.
27:20Kann der AMG Sydney überzeugen?
27:26Man muss sich überlegen, das ist ein 2006er, der ist quasi zehn Jahre alt.
27:31Das sieht schon noch gut aus.
27:34Und hier in dem Wahlhebel ist hier innen drin auch Alcantara.
27:38Das ist natürlich, das wird jedes Mal benutzt.
27:41Deswegen ist es nur ein bisschen abgewetzt.
27:42Aber das darf auch so sein.
27:44Dafür ist der Ledersack noch echt gut im Schuss.
27:48Allein auf das Leder kommt es nicht an.
27:54Und zwar müssen wir testen, wie die Lager, die Vorderachslager, die sind halt ein bisschen...
28:04Ja, die sind, du merkst auch, die sind doch alles okay, aber die melden sich an.
28:13Vorderachsgummis, die müssen ja auch viel tragen letztendlich.
28:16Und dementsprechend sind die sehr hoch belastet.
28:20Somit immer kontrollieren, weil die Reparatur ist teuer.
28:25Modelltypische Schwächen kristallisieren sich heraus.
28:29Findet Sydney noch mehr?
28:35Schaltwippen, das wollen wir mal gucken, ob es auch funzt.
28:38Manuell.
28:42Warte mal.
28:46Das ist halt eben diese Wandlerautomatik, weißt du, das ist halt immer so ein bisschen dröge halt.
28:50Und die alte Generation noch.
28:55Die braucht was.
28:56Da muss man Zeit geben.
28:58Ist nicht zu vergleichen wie mit einem Doppelkupplungsgetriebe, soll man auch nicht vergleichen.
29:03Insgesamt macht der Mercedes eine gute Figur.
29:06Und der Preis?
29:10Sein möchte 19.750 Euro haben für dieses Kfz.
29:15In Grunde genommen, in Grunde genommen gar nicht verkehrt.
29:19Ich finde, wir könnten bei 19 glatt, 19 glatt oder wenn wir die 18 leicht ankratzen, dann bin ich zufrieden.
29:28Hallo, da bist du ja.
29:30Warum steht mein Auto woanders und warum ist es auf?
29:33Haben der Kleine runter damit gefahren.
29:34Echt jetzt?
29:35Ja.
29:35Und?
29:36Und meiner fährt noch schneller.
29:39Pappelapapp.
29:40Und, wie war die Probefahrt?
29:43Ja, gut.
29:44Also echt gut.
29:46Also 200.000 Kilometer hin oder her, aber es fährt echt noch gut.
29:50Also 19.750 Euro willst du haben.
29:53Das war der reduzierte Preis.
29:55Jetzt fängst du mir schon so an.
29:57Ja, das war der reduzierte Preis.
29:58Wir sind ja nicht bei Penny oder was?
29:59Gerade jetzt bist du 1 zu 1 Robert De Niro.
30:04Jetzt sag was, komm, ich geb dir die ganze Zeit zum Überlegen.
30:07Ja, ich sag dir einen Preis, gib Hand.
30:09Gib Hand.
30:12Aber das ist noch nicht, das kann auch annulliert werden, wie in der Ehe.
30:1524 Stunden.
30:1619,5.
30:21Gib mir die Hand wieder.
30:22Komm mit mir, Argumente.
30:23Die Mitbewerber im Netz sind alle unter 20.
30:2718,75.
30:2818,75.
30:2918,75.
30:30Das ist super.
30:30Alles klar.
30:3119,4.
30:32Nein.
30:32Es gibt sogar noch einen mit 17, der hat 100 und gelaufen.
30:36120.
30:37Nee, nee.
30:37Ja.
30:38Aber da wollte ich gar nicht hin.
30:40Weißt du warum?
30:41Weil so ein Checkkift ist schon, das macht schon sympathisch.
30:4419.000 Unterrichtsner, ein Kiste Bier von mir mit, ja.
30:48Ich trinke kein Bier.
30:49Ich trinke kein?
30:50Ich auch nicht.
30:51Okay, dann Kiste Cola.
30:52Cola, okay.
30:53Na ja, Figur, weißt du.
30:55Oh, das wird eng.
30:56Eine Kiste Cola Light.
30:57Ja.
30:57Und 19.000 Euro.
30:58Und 19.000 Euro.
31:00Okay.
31:01Okay.
31:02War mir eine Freude.
31:03Alles klar, mir auch.
31:04Danke.
31:04Tschüss.
31:05Bitte.
31:05Tschüss.
31:09Fliegender Wechsel.
31:10JP unterwegs im BMW zu einem großen Verwandten.
31:22So, da bin ich.
31:25Ich bin bei Jungs von Göksu und da bin ich sehr, sehr gerne.
31:28Ich kenne die Jungs schon sehr, sehr lange.
31:29Warum bin ich hier gerne?
31:30Weil, guck mal, lass doch mal das Auge so ein bisschen schweifen.
31:35Hier, R8, alles da.
31:36Aber wir gucken uns hier an.
31:39Ein ganz besonderes Auto.
31:40Ein Auto mit einer ganz besonderen Klangkulisse.
31:43Und Raum als Kombi.
31:44Ein M5, da ist er.
31:48Ein 2008er der bayerischen Motorenwerke.
31:52Als Kombi eine Seltenheit.
31:53Kostenpunkt 31.990 Euro.
31:57Und das bei einer Laufleistung von 64.000 Kilometern.
32:02Ein Familienkombi-Bolide, wie er im Buch steht.
32:13Der Innenraum ist zweigeteilt.
32:16Dunkel und hell.
32:17Ob das JP überzeugt?
32:19In jedem Fall werden ihm die 507 Pferdestärken Freude bereiten.
32:31Video überwacht.
32:32Da ist er schon.
32:34Alles klar, Meister?
32:35Hallo.
32:36Geht's dir gut?
32:36Alles gut, bei dir?
32:37Ja.
32:38Hier, M5-Kombi.
32:40Nicht schlecht, super selten.
32:43Einzelstück.
32:45Einzelstück.
32:45Du musst mir das hier kein vom Hof erzählen.
32:48Einzelstück.
32:49Wieso?
32:50Guck dir das Ding einfach an.
32:52Schwarze M5-Kombis gibt's ja schon ein paar.
32:55Der Begriff Einzelstück ist hier wirklich klar.
32:56Okay, dann geh einmal bitte rum und schau dir mal bitte an, ob du einen einzigen Kratzer findest.
33:03Wie viele Hände hat der denn, der Eimer?
33:05Drei.
33:06Drei?
33:07Erste war BMW.
33:08Boah, schon geil.
33:09Nehmen wir es mal zwei.
33:10Mit großem Dach sogar, ey.
33:12Absolut voll.
33:14Aber hier, diese komischen Außenspiegel mit Fake-Carbon-Folie, das muss ja wirklich nicht sein.
33:18Vom BMW selber.
33:19Nein, ist es nicht.
33:21Definitiv.
33:21Ja, vom Haus vielleicht, aber nicht vom BMW.
33:23So wurde es ausgeliefert.
33:25Mann, Mann, Mann.
33:26Da kann ich nichts für.
33:27Was ich da wirklich geil finde, ist diese Kombination.
33:29Du hast einen Fünfer, du hast Platz, wirklich Platz.
33:32Und dann hast du einen V10-Motor, der mit 507 PS wirklich stramm vorwärts geht.
33:368.250 Umdrehungen, was auch wirklich stramm ist.
33:40Und jetzt kommt's.
33:41Heck.
33:42Angetrieben.
33:43Nicht wie die Jungs in Ingolstadt bauen, mit Vierradantrieb, bloß sicher, dass Haus ruhig noch ankommt.
33:47Das auf jeden Fall.
33:48Also Sperrdifferenzial, super angepasst, das Ding fährt quer nach deinem Geschmack.
33:52Ja, machen wir aber nicht.
33:54Wir fahren nicht quer.
33:55Habe ich momentan noch voll.
33:59Nein, es gibt so viel zu besprechen.
34:01Wirklich, es ist für mich eine der Highlight-Kombis.
34:03Weil vor allen Dingen, weißt du, wie viele gebaut worden sind?
34:05Ich weiß gar nicht mehr.
34:05Das weiß ich jetzt nicht.
34:06Aber nicht viele?
34:07Also als Kombi auf jeden Fall nicht.
34:09Boah.
34:09Viele.
34:10Also klar, Limousinen schon eine Menge.
34:12Aber als Kombi, das würde ich gerne wissen.
34:16Hier, kann man die Stimme aus dem Off, kann das mal eben hier uns kredenzen.
34:19Moment.
34:20So, sie sucht.
34:21Und wie viel sind's?
34:25Frag mich doch einfach.
34:26Kannst du sehen, ne?
34:27Habe ich schon mitgehört.
34:29Ja.
34:30Nachlackiert irgendwo?
34:32Der wurde ja kosmetisch von mir auch persönlich nachlackiert.
34:34Von dir persönlich?
34:35Nein, nicht von mir persönlich, aber ich hab's lackieren lassen.
34:37Oh, oh, oh, oh, oh.
34:38Der gehört zu höchstpersönlich.
34:39Wo denn vorne?
34:41Einen Seitenteil haben wir neu lackiert aufgrund Kratzer.
34:45Ja, und dann wegen vorne noch ein bisschen Steinschlag.
34:48Eigentlich hält sich alles im Rahmen.
34:50Ist unfallfrei, definitiv.
34:51Legen wir auch sehr groß Wert darauf bei so einem Fahrzeug.
34:54Ja.
34:55Ja, ist ja wirklich sehr, sehr wichtig.
34:57Das ist es.
34:58Ja.
35:01Bei der Probefahrt geht's richtig ab.
35:04Und dann das Ranking.
35:08Also ich hab ein Favorit von meinen beiden.
35:09Ich auch.
35:10Ich denke auch, ich weiß auch, welcher deiner ist.
35:11Und du weißt auch, welcher meiner ist?
35:13Ja.
35:21Das PS-Profi-Power-Kombi-Spezial.
35:24JP checkt einen 507 PS-starken BMW M5.
35:29K&N-Low-Filter.
35:31Das ist ja so ein Schnickschnack.
35:33Ja.
35:34Bin ich gar nicht so ein Riesenfan von.
35:36Nein, das kann ich hier mal.
35:37Das ist aber drin.
35:37So, nächste Problematik sind die Ploy-Lager.
35:41Die Ploy-Lager sind bei einem Motor, der so hoch dreht, der über 8000 Drillungen dreht,
35:44natürlich eine Achillesferse von jedem Motor.
35:48Vor allen Dingen, wenn der Besitzer nicht dementsprechend vorsichtig das Ding warm fährt.
35:51Die Ploy-Lager neigen dazu, dass sie sich einfach an einer bestimmten Stelle zu doll verschleißen
35:55und somit die Schmierung nicht mehr gewährleistet ist
35:56und vor allen Dingen auch das Spiel von dem Ploy-Lager zu groß sind.
36:00Und dann zerstört sich der Motor gerne auch mal selbst.
36:02Aber du hast ja gesagt, der Ding hat keine Probleme, ne?
36:04Nein.
36:05Machst du mal an?
36:06Sehr gerne sogar.
36:08Sehr gerne sogar als M5-Fahrer.
36:15Ruf gut?
36:19Jetzt mal ein, zwei Gasstöße.
36:29Kommen wir nach vorne.
36:31Manus?
36:32Ja.
36:33Ja?
36:39Ja.
36:40Manus.
36:43Aber der ist jetzt auch gerade ein bisschen kalt.
36:44Lass mich mal ein bisschen warm werden.
36:47Aber ist gar kein Thema, hey.
36:48Nein, nein, nein, nein.
36:49Das ist das Kleinste.
36:50Ich weiß.
36:51Ne?
36:52Aber wie gesagt, ich wollte es nur erwähnen.
36:54Morgen kriegst du eine Nachricht von mir, morgen ist er bei BMW.
36:57Aber hast du selber gehört?
36:59Jetzt habe ich selber gehört.
36:59Lass uns mal ein bisschen wärmer laufen, dann gucken wir mal.
37:01Weiß wir noch mal.
37:02Okay.
37:03Okay.
37:04Was war denn jetzt das Problem?
37:05Ähm, du gehst mit der Kamera mal genau in diesen Bereich und ich geh nochmal Gas,
37:09nur hörst auf ein Klackgeräusch, okay?
37:10Du machst jetzt quasi mit in der Sendung.
37:12Wenn du es hörst, sagst du ja, ja?
37:13Und ihr sagt auch ja.
37:14Los geht's.
37:23Ja!
37:26Musst aber erst zweimal Gas geben, bis die ja kommt, ne?
37:28Ich hoffe, das kriegt ihr nicht in den Ton rein.
37:30Ich muss dir einmal hören, was du überhaupt meinst.
37:32Ähm, der Verstellmechanismus schlägt einmal so ein bisschen nach.
37:36Das ist oben auch mit der Kette in Verbindung.
37:38Kein großes Problem, aber so ein altbekanntes Problem, was auch gerne mal die Motoren haben.
37:43Aber ganz ehrlich, ich habe auch, glaube ich, noch keinen erlebt, außer im Verkaufsraum,
37:46nagelneuen, der das nicht gemacht hat.
37:49Weißt du, was mein Problem ist?
37:50Ja.
37:50Die Straße da, weißt du, die Leute fahren da so lang.
37:53Was mir auffällt, ich fahr nicht.
37:58Aber das können wir schlagartig wieder ändern.
37:59Ich fahr nicht.
38:00Die können das schlagartig ändern.
38:02Okay.
38:03Wenn du möchtest, können wir gemeinsam fahren.
38:06Willst du das?
38:07Mit dir?
38:08Auf jeden Fall.
38:11JP wird dem Wunsch gerecht.
38:15Er hat offensichtlich auch selbst Spaß dabei.
38:20Was ich schön finde bei dem Motor ist, das Leistungspotenzial ist wirklich da.
38:23Unter 3.000 ist er relativ müde, aber was er wirklich von der Nockenwellenspreizung her,
38:28vom Zündwinkel, von der Warnungsverstellung, was er da drauf hat von 3.000 bis 8.000 als
38:34Saugmotor, würde ich ihm fast den Titel geben als bester Saugmotor der Welt.
38:39Deshalb baut ja auch Wiesmann die Motoren ein.
38:42Ja, jetzt nicht mehr.
38:42Momentan bauen die gar nichts.
38:43Ja gut, aber ich meine die V10, gab es ja auch bei Wiesmann, bei sehr vielen Modellen.
38:49Knapp 32.000 Euro soll der M5 kosten.
38:55Noch.
38:57Aber ganz ehrlich, das ist der einzige V10- oder beziehungsweise Saugmotor, wo ich kein Turbo vermisse.
39:03Ich auch nicht.
39:04Ehrlich jetzt.
39:04Und das sag ich.
39:05Und ich sag auch mal, ich bin ein Riesenfan vom Big Boost, aber das Ding ist ein Hochdrehzahlmotor
39:11und der schiebt nach vorne.
39:12Genau, aber er schiebt, finde ich, auch bei 4.
39:15Und 5, das ist okay.
39:16Die Power ist okay.
39:19Herr Krämer, jetzt Motz endlich mal.
39:24Die Sitzfarbe, die Innenraumfarbe.
39:27Wie lange steht der auf dem Hof jetzt bei dir?
39:30Knapp 4 Monate.
39:32Wie viele waren da?
39:34Ja, da waren so einige.
39:36Genau halt, wie gesagt, M5 ist nicht, wie gesagt, für jeden Mann.
39:38Du guckst, Tank ist 2,5, 130 Kilometer Restreichweite, da überlegt man sich schon.
39:46Ja.
39:47Ja, aber die Innenfarbe, ich sag mal, BMW an sich hat schon eigentlich einen guten Geschmack.
39:52Ja, das ist aber jetzt gerade mal.
39:53Ja, aber es geht.
39:55Ich denke, das Gelsenkirchen-Barock ist das.
39:57Das ist Geschmackssache, Jean-Pierre.
40:00Okay.
40:00Jean-Pierre versteckt seine Leidenschaft für den M5.
40:05Schließlich geht es jetzt um Kohle.
40:12Wir kommen nochmal zum Thema Preis.
40:14Ja.
40:17Wie viel willst du haben?
40:1832.999.
40:21Ja, 33.000 Euro.
40:2433.000 Euro.
40:2630.
40:28Ich schätze damit, mit 30 würde ich schon schätzen, schätzen, dass das ein Kombi ist,
40:35dass er sehr sauber ist, aber allgemein weißt du, die Dinger stehen nicht stabil im Markt.
40:39Es gibt Limousinen für 17, 16.
40:43Klar.
40:44Ja, aber die sind dann über 100.000 alles gelaufen.
40:47Ja, der hat ja 66 weg.
40:49Das ist nicht viel.
40:50Komm mal ein Angebot.
40:51Das Ding ist mit 33.000 Euro angesetzt.
40:54Also, wenn das, sag ich mal, ja, 31.000 Euro.
41:01Nein, ich habe aber 30.000 Euro gesetzt.
41:04Oder ist 30.000 Euro nicht cool für dich?
41:06Ja, ist kein Thema.
41:09Mann, wir sind cool.
41:10Okay.
41:10Das passt.
41:11Okay.
41:12Also wirklich danke Sport1.
41:14Danke, dass ihr mir die Möglichkeit gegeben habt, mal so einen Tag so zu verbringen.
41:18M5 fahren, Autos angucken und gar nicht dieses harte Verhandeln, dieses auf Messer schneide,
41:24auf Teufel kommen raus, diesen Händler ausquetschen.
41:29Sondern es war einfach nur zu euer und meiner Unterhaltung.
41:32Und es hat mich unterhalten.
41:34Danke für die Fahrt.
41:35Kein Problem.
41:36Sie Tagemeister.
41:37Ja, bon.
41:38Tschüss.
41:38Wir sehen uns.
41:39Wo ist mein Auto eigentlich?
41:41Da.
41:43So, wie sollen wir raken?
41:44Wie sollen wir raken?
41:45Raken.
41:46Sollen wir die PS-Zahl ganz nach oben machen?
41:50Sollen wir, ja.
41:53Ja.
41:54Ja, ist auch eine Gefühlssache.
41:55Ja, klar.
41:56Ich meine, ich habe ein Favorit von meinen beiden.
41:59Ich auch.
41:59Ich denke auch, ich weiß auch, welcher deiner ist und du weißt auch, welcher meiner ist.
42:02Ja.
42:03Und ich weiß auch, welcher deiner nicht ist.
42:05Also, ich weiß gar nicht, warum ihr das so meint.
42:07Wo ist eins?
42:08Eins ist hier und vier ist da.
42:09Okay, dann können wir da schon mal hinlegen.
42:10Das finde ich jetzt echt, das finde ich echt unfair.
42:13Ne?
42:13Also liegt der Mercedes da hin.
42:16Nein.
42:17Das liegt da hin.
42:18Das hat nichts mit dem Namen zu tun, ne?
42:21Überhaupt nicht.
42:22Es ist einfach nur, weil der 325 PS hat.
42:24Genau.
42:24Und diese 25 am Ende macht es einfach irgendwie so unsampraktisch.
42:27Ja, und die sind auch, das sind langsame 325 PS.
42:29Ja, ne?
42:30Ja.
42:30Vier.
42:31So, vier.
42:31So, okay.
42:32Ganz klar.
42:33So.
42:33So.
42:35Ja, wer drei ist, wisst ihr auch.
42:36Ja, weiß ich auch.
42:37Ja, also.
42:37Ja, also.
42:37Ja, also.
42:38Ja, also.
42:39Ja, und jetzt, ich würde einfach, wenn du sagst, der ist Tako, Tako, Tako, ne?
42:43Ja.
42:43Dann gebe ich mir jetzt auch geschlagen, Platz zwei AMG, weil wenn der Tako, Tako war.
42:46Der wirklich sogar, der hat nur 64 sogar gelaufen.
42:49Siehst du, ich habe sogar mehr PS.
42:50Darf mal ab.
42:51Ja.
42:52Also, ich würde sagen, doch, das passt schon, das passt schon, das passt schon.
42:58Also als nächste Top-Geschichte, also ich finde das eine sehr gute Sache, Redaktion.
43:03Und dieser Hinweis, den ich letztens meinte mit diesem Supersportwagen ab 500 PS, ich finde,
43:08das sollte man sich nochmal durch den Kopf gehen lassen.
43:10Man sollte denn auch eine Alternative bieten?
43:11Ja, 600 PS?
43:12Nee, Speedboote.
43:14Ja.
43:15In der Karibik.
43:15Testen.
43:16Von mir aus.
43:19Open End.
43:21Vielleicht können wir auch mal Formelautos testen.
43:24Jetzt drehst du aber durch, jetzt ist es unrealistisch.
43:26Also wirklich Sinn.
43:28Okay, bleiben wir doch bei den Jets.
43:32Eine richtig, richtig fette Karre.
43:35Hör dir das mal an.
43:39So ein 500er Motor vom Mercedes Benz hat natürlich richtig Qualm in der Socke.