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Kategorie
🚗
MotorTranskript
00:00Happy Birthday Dreier!
00:0114 Jahre!
00:03Geht mit uns auf eine Zeitreise mit dem Dreier BMW.
00:0640 Jahre und kein Ende in Sicht.
00:10Die Erfolgsstory Dreier BMW startete 1975 mit dem E21 und der gleichzeitigen Ablösung der Baureihe 02.
00:19Vom E21, den es sowohl als Vier- als auch als Sechszylinder gab, wurden rund 1,3 Millionen Exemplare gebaut.
00:25In 40 Jahren wurden rund 14 Millionen Dreier BMW an den Mann gebracht.
00:30Er bedient alle Facetten. Es ist zwar ein Segment und in diesem Dreierbereich, in dieser Größe von Mittelklassewagen, bedient er alles sportlich mit einem M3 und geht runter bis zum 316 für so einen normalen Familienvater, der einfach nur von A nach B möchte.
00:50Das als Coupé, das als Viertürer, alles. Und das halt mit diesem sportlichen Hintergedanken, für was halt BMW steht.
00:59Ich sehe es sogar noch tiefer drin, weil, klar, man kann immer das Topmodell M3 316 nehmen, aber ich finde sogar, dass der 316 für den 316er, den er ist, sehr viel Sportlichkeit mitbringt.
01:12Und das, finde ich, macht diesen 3er BMW auch aus, dass man nicht unbedingt immer das Topmodell als M kaufen muss, sondern dass auch der kleinere Motor bei einem BMW 3er oder das kleinere Fahrzeug vom Fahrwecker und von der Abstimmung her immer versucht,
01:26den geilsten Spagat zu schaffen zwischen Sportlichkeit und Komfort und Alltagsnutzen.
01:31Und das ist, glaube ich, ein Grund, warum der BMW seit 40 Jahren Kult ist.
01:36Ab 1982 kamen mit der Baureihe E30 dann die ersten viertürigen Limousinen, ein Cabrio und ein Kombi.
01:44Zudem gab es ab dem E30 die ersten von unseren Jungs gerade gehuldigten M-Modelle.
01:50Einen M3 habe ich schon gehabt, dann habe ich einen E30 gehabt, dann habe ich einen M4, das ist ja quasi...
02:00Ich habe ein 316 Coupé gehabt mit gezogenen Radkästen.
02:06Oh ja, scheiße, gezogen.
02:07Aber war trotzdem geil, da war ich 1,20.
02:09Ja.
02:10War cool.
02:11War cool, das war mein erstes Coolste, obwohl der Golf 2 war auch cool.
02:16Aber es war schon cool, einmal einen BMW zu haben.
02:18Ich fand gut mit dem Golf 2.
02:22Das musste erwähnt werden in dem 40-Jahre-Special für BMW.
02:27Klar.
02:29Nicht ärgern lassen, Sid, die Zeitreise geht weiter.
02:32Wir sind mittlerweile beim E36 angelangt.
02:35Wir sind auf der Suche nach dem korrekten Dreier.
02:38Mein Kandidat, E36, gebaut von 1990 bis 1998.
02:42Mein Exemplar hat 193 PS, 328i.
02:46Servus.
02:47Servus.
02:48Ich habe kein Geld dabei, ja?
02:49Ja.
02:50Warum sind wir denn hier so mitten in der Knüste?
02:52Muss ich Angst haben?
02:52Morgen, hallo, wer weiß.
02:54Ist das von Frank?
02:54Hi, grüß dich.
02:55Wie du dich benimmst, Frank, hallo.
02:56Hi Frank.
02:57That is it.
02:57Das ist es.
02:58Das hast du aber auch hier hingestellt wie im Werbefilm, ne?
03:00Das ist ein Konrad. Ja, Wahnsinn, ne?
03:01Ich habe jetzt gedacht, ich bin hier gerade bei BMW in einem Marketingabteilung.
03:05Ja, extra ausgesuchte Kulisse.
03:07Der E36 wurde von 1990 bis 2000 gebaut.
03:12Viele Modelle gibt es heutzutage für unter 1000 Euro im Netz.
03:15Für diesen Original erhaltenen möchte Besitzer Frank allerdings 6900 Euro haben.
03:21Schwachpunkt bei dieser großen bzw. starken Motorisierung sind halt die Bremsen.
03:27Aber da haben wir auf jeden Fall Glück gehabt, weil die sind recht frisch.
03:32Die sind eigentlich frisch.
03:33Bei 87 sind das mal, denke ich mal, die zweiten Scheiben.
03:37Ja, also historienmäßig ist das wirklich einwandfrei.
03:42Das stört mich doch schon ein bisschen.
03:47Hier sind ein paar negative Punkte hier.
03:49Gibt es gar nicht.
03:49Jetzt hör auf.
03:50Was ist mit dem Unfall?
03:51Machen wir doch mal die Haube auf.
03:52Unfall?
03:53Er hat mal eine kleine Beschädigung an der Stoßfange gehabt.
03:55Gibt es aber auch die Rechnung, ist original bei BMW repariert worden.
04:00Hier ist er immer noch kaputt.
04:01Wie hoch war die Rechnung?
04:03Circa 3000 Euro.
04:07War das nur der Stoßfänger?
04:09Stoßfänger mit Anbauteilen, ne?
04:11Jetzt schauen wir uns mal den Motorraum an.
04:13Ob der nicht uns irgendetwas erzählt, wie das Ding misshandelt worden ist.
04:17So, jetzt haben wir hier 82.000.
04:21Ja, die ist wirklich wenig gefahren, ne?
04:23Die gute Frau.
04:24Ja.
04:24Aber der wird uns jetzt ein bisschen mehr zeigen.
04:26Ha, siehste.
04:28Schön schlammig.
04:29Ein Zeichen von Kurzstrecke.
04:31Das haben wir.
04:32Der muss mal richtig durchgeblasen werden.
04:33Was ich auf jeden Fall sehe, ist der Schlossträger, der ist neu.
04:35Der ist wahrscheinlich im Zuge dieses kleinen Unfallschadens in der Höhe von 3.500 Euro.
04:40Ist ja nicht viel gewesen.
04:41Ist ja Schlossträger auch neu gekommen.
04:43Also, Schlossträger neu.
04:45Stoßfänger neu.
04:46Scheinwerfer neu.
04:47Also, da war alles neu.
04:50Aber er sagt so, nein, nein.
04:51Kleiner Rübenbauer.
04:51Ganz kleiner Rempler.
04:53Mehr war das nicht.
04:53Also, ich werde immer skeptisch, wenn Motorhalter neu kommt.
04:56Dann weißt du, uh, der war richtig.
04:59Der Reisebus ist tief in den BMW eingetroffen.
05:01Aber selbst bei dem Schlossträger sagt er, nein, nein, das Original.
05:04Der war sowas von sauber.
05:06Sollen wir mal gucken, was der Karton kann.
05:08Probefahrt mit dem E36.
05:10Bisher fand Sidney nur einen fachgerecht behobenen Mini-Rampler.
05:14Kickdown.
05:17Ja, es ist schon schnell.
05:19Ich meine, du musst überlegen, eine Automatik schluckt auch auf jeden Fall was.
05:22Aber der beschleunigt schon zügig durch.
05:24Wenn wir auf den Verbrauch gucken, zeigt er mir 12 Liter an.
05:27Also, der Wagen hat ja wirklich Vollausstattung.
05:29Der hat wirklich alles, was geht.
05:31Selbst hinten elektrische Fenster hat er.
05:33Klimaanlage geht sogar.
05:35Ist nicht immer beim 3er so, E36.
05:37Also, ich habe hier nichts zu makeln, weil auch keine großartigen Macken im Leder oder im Schaltknauf.
05:44Ist alles gut.
05:45Was nicht gut ist, ist der Preis.
05:53So, willkommen in meinem Büro.
05:54Hallo.
05:55Und?
05:566.990.
05:58Gut.
05:59Ja.
05:59Bezahlung wann, wo, wie?
06:00Inklusive eines Unfallschadens.
06:02Zwar dokumentiert, aber Unfallschaden.
06:05Und ein, zwei kleine Lackmängelchen.
06:06Sag mal was.
06:086.9.
06:13Also, lange Rede, kurzer Sinn.
06:156.5.
06:16Die muss ich haben.
06:17Ja, das hört sich mal sympathisch an.
06:18Das ist ja, denke ich mal auch.
06:19Ja, okay.
06:20Vor dem das Auto jetzt hier begutigt.
06:21Also, ich meine, das Auto steht wirklich gut da.
06:23So gebe ich das weiter.
06:25Sprechen wir.
06:25Werde jetzt in den Regen ziehen.
06:27Und ich rufe Sie an.
06:28Alles klar.
06:29Perfekt.
06:29Bis dann.
06:29Danke.
06:30Tschüss.
06:30Tschüss.
06:30Tschüss.
06:30Man muss es wirklich schätzen.
06:32Man muss den Zustand schätzen.
06:34Man muss die Historie schätzen.
06:35Und dann zahlt man auch gerne diese 6.500 Euro.
06:38Ab dem E36 begann auch das Kapitel Kompakt.
06:43Eine verkürzte, dreitürige Schrägheck-Variante des Dreiers.
06:462004 beendet durch den ersten 1er BMW.
06:49Für mich ist der E36 kompakt Misserfolg, weil er einfach so ein Zwischenschritt war zwischen
06:58der E30-Reihe und der E36-Reihe.
07:00Es sind einfach zu viele Komponenten aus dem E30 in das Nachfolgermodell reingekommen,
07:04was man von Haus aus ja nicht tun kann.
07:06Die Leute kennen den Innenraum ja, aber diesen alten Innenraum in ein neues Auto zu tun,
07:11ist ja schon ein Fauxpas an sich.
07:12Das konnte nicht funktionieren, meiner Meinung nach.
07:15Ja.
07:15Auch die Proportionen waren irgendwie ganz, ganz komisch.
07:17Dieses abgeheckte, also der abgeheckte Haar-Arsch.
07:21Das klappt nicht.
07:23Nicht mehr machen, nicht mehr machen.
07:26Zwei Baureihen gelernt, glaube ich.
07:3640 Jahre Dreier-BMW, eine Zeitreise.
07:39Kapitel E36 und Tuning.
07:41So, fangen wir mal zur Bastelbude E36.
07:44Ja, aber wir haben ja oft die Erfahrung gemacht, dass sich das lohnt.
07:47Dass die Grundbasisautos gut sind.
07:49Du kannst die Jungs gut runterhandeln.
07:51Wobei es ist ja, wenn es so ein Stolzer ist, weißt du?
07:53Ja, ja.
07:54Also ich habe jetzt hier 20.000 Euro reingesteckt.
07:56Und ich will das haben.
07:58Ja, das war auch nicht 4x4.
08:07Hi.
08:08Servus.
08:09Von Kär.
08:10Hi.
08:10Der E36 ist ein 323i-Baujahr 98.
08:1514.000 Euro hat der Besitzer in den letzten Jahren investiert.
08:19Highlights, M3-Optik und Flügeltüren.
08:22Knapp 8.000 Euro soll der getunete Dreier jetzt noch einbringen.
08:25Also da der ja so ziemlich teuer ist, ne?
08:31Im Verhältnismäßig zu den anderen.
08:33Ja.
08:33Muss der ja takkos sein, ne?
08:34Wir kennen die Leute mal eben auf.
08:35Wie teuer soll er sein?
08:397999.
08:40So.
08:41Nochmal, nochmal, nochmal, nochmal.
08:437999.
08:44Ist das ein M3-Motor drin?
08:46Nein.
08:46Ein was für ein Motor?
08:472,3.
08:48Und das ist ein E46, ne?
08:50Sieht nur so aus wie ein E36.
08:52E36.
08:54Okay, okay.
08:54So.
08:55Vergleichbare gibt es für 1.5.000 Euro.
09:00Komm mal ran zu mir.
09:04Wir machen das jetzt ganz...
09:05Wir beide müssen die Kuh ja irgendwie vom Eis kriegen, ne?
09:07Du willst ein Auto verkaufen und wir brauchen ein Auto.
09:10Und wir brauchen auch einen Dreier.
09:11Und 323 vom Grunde ist okay.
09:14Von welchem her schreit es in die Flügeltüren?
09:15Weil ich habe gesehen, dass es keine LSD-Fügeltüren sind,
09:18weil sie nämlich nicht diese schönen CNC-gefrästen Teile haben,
09:20sondern normal geschweißt sind.
09:22Was ich ja nicht so toll finde,
09:24weil wenn die nämlich nicht von dieser Firma sind,
09:26passiert nämlich das.
09:29Das stimmt.
09:30Kannst du ja auch mal am Park warst und ein bisschen Tango tanzen mit deiner Tür hier.
09:32Ja.
09:34Kann man ja machen.
09:36Aber wenigstens eine Partnerin.
09:39Also wenn es so eng wird mit den Mädels, ne?
09:41Dann nehmst du die Flügeltür eh nicht mit.
09:43Pass mal auf, Schätzchen.
09:44Du sagst uns ja, dass der Lackierer,
09:46dass der Wagen neu lackiert wird, wenn wir den kaufen sollten.
09:48Richtig.
09:48Will die Lackierungen in der gleichen Qualität wie diese?
09:50Nein.
09:52Definitiv nicht.
09:53Warum?
09:53Wieso kannst du das so überzeugend sagen?
09:55Weil ich jetzt einen anderen Lackierer,
09:58und der eine Lackierer war vor fünf Jahren.
10:00Der ist schon tot mittlerweile, ne?
10:02Den hast du schon entsorgt.
10:03Hoffe ich.
10:04Nein.
10:05Nein, jetzt habe ich einen optimalen Lackierer
10:07und der macht das wirklich super.
10:09Wirklich super?
10:10Wirklich super.
10:10Das ist schnell gemacht.
10:17Tja.
10:17So, ich gucke, was herausfällt, du holst Werkzeug,
10:19ich mach das heile.
10:19Bis gleich.
10:20Alles klar.
10:23Also heute, ohne Spaß, ne?
10:25Das ist alles sehr, sehr, sehr, sehr amateurhaft zusammengeschraubt.
10:28Ich gucke jetzt mit euch zusammen das erste Mal unter die Haube
10:31und seh das.
10:32Kommt mal her.
10:33Das ist das gute Paketband vom DHL-Shop.
10:38Nichts anderes.
10:39Und damit werden keine Luftfilter festgemacht.
10:41Und vor allen Dingen TÜV-Beamte sehen das auch sehr, sehr ungern.
10:46Ähm.
10:48Das ist nur für den Spaß gewesen, damit ich ein bisschen Sound habe.
10:51Deswegen habe ich hinten...
10:52Die Erklärung ist für...
10:55Ja.
10:58Das ist...
10:59Das ist...
11:00Ich hatte keine Scharniere dafür gehabt,
11:03sich zu festzumachen.
11:04Du standst gerade bei DHL und hast ja gesagt...
11:06Nö, nö.
11:07Ich stand...
11:08Ich wollte unbedingt so schnell wie möglich das Seil draufhaben,
11:10damit ich den Sound teste.
11:11Und bis dahin lag es immer noch da drin.
11:14Die Tür, die hakt so ein bisschen.
11:17Die hakt so ein bisschen, ne?
11:19Also ich mache wirklich mit viel Kraft...
11:21Du musst dir vorstellen, du musst...
11:22Du überfällst eine Bank.
11:24Und musst schnell flüchten.
11:27Du musst sie anheben.
11:28Also das ist total blöd, weil die total doof eingestellt ist.
11:31Weil sie hängt einfach.
11:32Und hängt im Türschloss.
11:33Du musst sie quasi anheben, um zu öffnen.
11:37So.
11:37Das erzähl mal der Polizei.
11:39Wenn du erwischt wirst.
11:40Ich konnte nicht flüchten.
11:41Mein Auto ging nie auf.
11:44Jussef.
11:44Ja.
11:47Heute kriegt dein Lackierer so richtig sein Fett weg.
11:51Willst du mir sagen, dass es nach der Lackierung kommt?
11:53Natürlich, ne?
11:54Klar.
11:55Aber es war auch nicht vorher schon irgendwie zu sehen oder abzusehen,
11:57dass da irgendwie so ein...
11:58Nach der Lackierung passiert.
12:00Ja, klar.
12:00Aber der hat das auch vorher gesehen, was da los ist.
12:03Jetzt gucken wir mal hier auf Bordwerkzeug.
12:04Das ist mal so ein Knackpunkt bei BMW.
12:06Das gucke ich immer, immer gerne.
12:07Weil immer erzählen so,
12:08oh, super gepflegt, hab alles beieinander.
12:10Alles.
12:11Du bist ein Kandidat, den mag ich, weil du hast nämlich nix drin.
12:16Doch, drei Teile sind drin.
12:21Warum ist der so verkalkt?
12:23Nie benutzt worden.
12:25Ja, gut, aber war schon mal Feuchtigkeit irgendwie drin?
12:28Oder hast du es offen gelassen?
12:31Das gute Stück hier, Werkzeugbord.
12:33Werkzeugbord.
12:34Bordwerkzeug.
12:37Bordwerkzeug.
12:37Ist das passiert?
12:38Ja.
12:40Bordwerkzeug.
12:42Bordwerkzeug.
12:43Oh, komm, der war gleich.
12:44Ja, Yusuf hat mich so irritiert mit diesen...
12:46Wenn du hier diesen Schwall von Verdünnung riechst.
12:49Ich bin schon ganz high, ey.
12:50Wie so eine Cracknutte.
12:51Ich hole mal auch...
12:52Eine Cracknutte?
12:54Ich hole mal auch mal eine Nase.
12:58Da war so ein Fleck.
13:00Ja, ist nicht schlimm.
13:01Lass mich gucken, ob hier was passiert ist oder nicht.
13:04Sidney.
13:05Ich sag doch, ich bin hier total high, ey.
13:07Sidney.
13:08Ja, ja, ja.
13:10Das ist nicht normal.
13:13Ich habe den Luftfilterkasten gefunden.
13:15Ja.
13:16Da hast du das Original.
13:17Ich weiß, warum du nicht hier drin hast.
13:18Soll ich dir sagen, warum?
13:19Warum?
13:19Wenn die Rennleitung kommt und sagt so, pass mal auf, das ist hier alles nicht eingetragen.
13:23Mit dem Kleberball.
13:23Bleib mal hier, äh...
13:25Schnell einbogen.
13:26Ganz genau.
13:27Weil sonst wird die Karin nämlich stillgelegt.
13:28Dann sagt dann so, au, rein zufällig.
13:30Rein zufällig habe ich nur Filterkasten im Kofferraum.
13:32Ich weiß nicht, wer das umgebaut hat.
13:34Ich glaube, es hat einer eingebrochen, hat das Ding mit umgebaut und hat freundlicherweise
13:38den wieder hinten reingelegt.
13:40Ja, so ist das.
13:41Geile Taktik.
13:42Der E36 konnte beim Außencheck nicht überzeugen.
13:47Sammelt er auf der Probefahrt entscheidende Pluspunkte?
13:50Ihr wundert euch jetzt gerade, warum ich hier der Kameramann bin?
13:52Ich muss da reingucken.
13:54Weil das Cockpit ist so eingeölt und eingeschmiert, so mit so einer Pampe.
13:58Da hält nix.
13:59Ich schwenke mal ganz kurz, ich zeig mal ganz kurz was.
14:05Das ist nämlich ein kaputtes Handschuhfach.
14:09Ja?
14:10So.
14:11Normal ist hier ein Knopf.
14:13Nix.
14:13Knopf.
14:14Kaputt.
14:15Da unten.
14:15Pappe.
14:16Warte, ich...
14:17Ich...
14:17Ich...
14:17Ich...
14:17Ich...
14:18Ich...
14:18Jean-Pierre Hand hier.
14:19Kaputt.
14:20Kaputt.
14:20Hm.
14:21Hier?
14:22Hier.
14:22Cockpit.
14:22Da, da, da.
14:23Guck mal, da, da.
14:23Da, hier.
14:24Ja, hier.
14:25Kaputt.
14:26Kaputt.
14:26Hier?
14:27Löcherchen hier.
14:27Achso, da Löcherchen.
14:29Und hier haben wir nochmal einen Schaltknauf.
14:31Der war mal heile.
14:32Weißt du, warum hier das BMW-Logo ab ist?
14:33Warum?
14:34Er war bei BMW, er Teile bestellen wollen für all die kaputten Sachen.
14:37Und dann hat er so die Schnauze voll gehabt von dem ganzen Mädchen, hat er das ganze
14:39Logo hier rausgeknibbelt.
14:41Und wollte ein Mercedes rausmachen.
14:42Und wollte ein Mercedes rausmachen.
14:50Zeig mal die Straße, wie die Straße weitergeht.
14:53Ja, das wird der nicht überleben.
14:55Nee.
14:55Weil...
14:56Stoß steigen...
14:57Pass auf, weißt du was?
14:57Komm, steig mal aus.
14:58Wir zeigen den Leuten mal eben, wie tief das Scheiß da ist.
15:00Aber wir haben schon tiefere Autos gehabt, ne?
15:02Ja, kommen Sie.
15:02Hier Leute, Telefon.
15:03Kommen Sie.
15:08Hm.
15:08Er ist nicht sehr hoch.
15:10Nicht sehr hoch.
15:11So, wir fahren zurück und werden den Kollegen jetzt mal ziemlich sagen, wo der Hase die Locken
15:17hat.
15:18Oder auch der Frosch.
15:19Aber ich nenne gerne Hase, weil Frösche gibt's hier nicht.
15:22Wo gibt's die Frösche?
15:25Hast du mal einen Frosch gesehen?
15:26Kann man mal so stehen.
15:26Hast du schon mal einen Frosch hier gesehen?
15:27Hast du einen Hasen hier gesehen?
15:28Ja.
15:29Tot auf der Fahrbahn.
15:35So, Digga.
15:36Jo.
15:36Wie sollen wir jetzt rangehen an eine Preisverhandlung?
15:38Wir müssen den von 7000 und ein paar Kaputte auf die Hälfte.
15:4250 Prozent.
15:43Das ist ein guter Ansatz von ihm.
15:44Ja, aber 50 Prozent von seinem Preis.
15:45Tuning wird nicht bezahlt.
15:47Der kriegt gleich von mir einen Preis in den Ohren gehauen.
15:49Von dir?
15:50Okay, dann machst du einen und ich einen.
15:52Ja, von uns.
15:57Das Auto ist zwar nicht perfekt.
15:59Hast du sehr gut erkannt.
16:00Ja.
16:00Wir lassen erstmal pur das Deckung am Ab.
16:02Ja, genau.
16:03Wie kommt hier kein Neufahr?
16:05Den Spruch hören wir bei jedem.
16:06Moment, Moment.
16:08So, jetzt bin ich dran.
16:09Die Mängel, die da dran sind, die sind schon vornherein gesagt worden, die werden weggemacht.
16:15Lackierung, Rost, Dichtung, Dichtungen, Dichtungen.
16:19Scharniere, wackelnde Türen, Türeinstellen, Spaltmaße, Haube, Verkabelung, Scheinwerfer, Stoßstangen, Felgen, Felgendeckel verkratzt, Hexostange, Spaltmaße, Hexostange, Geruch, Spachtlung, Geruch, Glänzner, Arschpopo da drinne, Radioschacht, alles.
16:37Handschuhfach neu.
16:42Und am Ende, bei welchem Preis?
16:46Wenn ich das alles noch machen sollte.
16:49Nicht so lange überlegen.
16:53Sechs, fünf.
16:55Wenn ich alles machen sollte.
16:59Wenn ich alles mache.
17:00Jungs, ich mach alles.
17:02Gib mir mal einen Preis, wenn du gar nichts machst.
17:03Genau, so wie er ist.
17:07Dann ist mein Preisvorschlag.
17:08Willst du dich hinsetzen oder willst du irgendwie...
17:10Willst du was zu trinken holen?
17:12Nö.
17:12Okay, mein Preisvorschlag für das Auto...
17:16Nein, ich muss nochmal nachbessern.
17:21Mein Preisvorschlag für das Auto, du machst keinen Handschlag.
17:24Wir geben das so weiter, der Junge kauft das Auto und nichts dran machen.
17:29Einfach so abgeben.
17:30Das sind 2.500 Euro.
17:31Okay, dann machen wir meine Variante.
17:35Das Auto bleibt so, bis auf eine Neulackierung, die du da so machen wolltest.
17:38Und wir landen bei 3,5.
17:40Ha.
17:43Absolut.
17:43Manchmal tun sie mir wirklich leid.
17:47Ja, aber Spaß und Leid ist gar nicht dran weinander.
17:49Wir fahren wie so ein Bulldozer über die Leute rüber.
17:51So, ah, rückwärtsgang.
17:54Aber dementsprechend leiden die schon wirklich.
17:57Ich sag mal so, das Auto muss nur, da müssen nur...
18:00Das sind alles Kleinigkeiten, die gemacht werden.
18:02Nein, das nicht.
18:04Das muss ich so hart sagen.
18:05Das sind keine Kleinigkeiten.
18:06Das sind Blecharbeiten.
18:08Guck mal, da allein hier die ganze Schürze und da muss alles überarbeitet werden.
18:10Das sind alles Billigarbeiten, die damals gemacht worden sind.
18:15Aber trotz allem ist das Fahrzeug wirklich der Hammer.
18:193.800 Euro, du musst nichts dran machen.
18:22Im Leben nicht.
18:244.000, aber mehr auch nicht.
18:264.000, Ende im Gelände.
18:27Aber 4 kannst du nicht...
18:28Mehr als 4 geht nicht.
18:284.000, nichts dran machen.
18:304.000 Euro abgeben.
18:30Tschüss.
18:32Wirklich?
18:33Und dann überleg dir, du hast zwar Verlust gemacht, aber er kann noch 3 Jahre hier stehen
18:38und dein Geld wird nicht mehr wert.
18:39Und das Auto wird auch nicht mehr wert.
18:41Wenn du jetzt für 4.000 Euro ein Auto holst, wo du wieder Spaß hast.
18:45Jungs, ohne Scheiß, pack mal ein bisschen drauf.
18:48Macht mich nicht so kaputt.
18:50Nein, nein, nein, nein.
18:51Ich hab da 14.000 Euro reingesteckt.
18:55Er muss einfach warten und dann kommt Josef 2 und sagt, Josef 1, hast du super gebaut.
19:00Du willst nur 7.000 Euro haben.
19:02Ich hab nämlich so einen mit meinem Kopf für 14 gebaut.
19:04Ich geb dir gern die Hälfte.
19:05Einmal das.
19:06Und die Spaltmasse und die Macken und die Unfallschäden und die Sachen wollte ich alle so auch haben.
19:10Ja, genau.
19:11Und dann sagt er, danke Josef 1, ich fahr jetzt.
19:14Tschüss Josef 2.
19:16Und dann haben sie sich gefunden.
19:17Hier stehen jetzt zwei Kollegen, die bieten dir vier.
19:21Und du musst nichts machen.
19:22Und wir werden uns nicht melden.
19:24Wir wissen, was wir kaufen.
19:26Vier Mille und die sind weg.
19:27Allein wenn einer normaler...
19:28Statt zweieinhalb mehr.
19:30Du hast den Stress der Lackierung.
19:32Teile bestellen, Teile besorgen.
19:33Und ganz ehrlich, wir holen ihn ab für sechseinhalb.
19:36Und ich schwör dir, da sind Sachen nicht gemacht, wie du versprochen hast.
19:40Den Kampf will ich mir gar nicht antun.
19:414.000 Euro.
19:44Und wir erlösen dich.
19:46Gut.
19:49Deal?
19:49Alles klar.
19:50Wir geben so weiter und dann haben wir dich erlöst.
19:53Den bleibt nicht, das Ding.
19:54Ich meine, klar, geguckt haben wir.
19:56Technisch ist er okay, aber...
19:58Vielleicht ist es Josef 2.
20:01Kein sei.
20:02Acht Jahre nach dem E36 kommt 1998 der E46 auf den Markt.
20:08Zunächst BMW typisch als Limousine, später auch als Coupé-Touring und als Cabrio.
20:13Der E46 wurde bis 2007 gebaut.
20:18Und ist seit Juni 2000 auch als M3 Coupé erhältlich.
20:24Bis Ende 2007 entstanden davon rund 85.000 Stück.
20:29Dieses Exemplar ist aus 2001.
20:32Ein Reihen-Sechszylinder mit 343 PS.
20:36Auf dem Tacho stehen 121.000 Kilometer.
20:40Kostenpunkt verhandelbare 16.500 Euro.
20:44Im Netz beginnen die ersten E46 M3 Cabrios bei 9.000 Euro.
20:52Die ersten Coupés starten bei knapp 11.000 Euro.
20:55Doppelpack heute?
21:04Ja, ein bisschen Verstärkung.
21:06Ist vielleicht bei dir sinnvoller.
21:07Bei mir?
21:08Ja, hab ich mir so gedacht.
21:09Ach jetzt, so fängt das schon an hier.
21:11Die Frauenmasche fahren jetzt hier.
21:13Genau, genau.
21:13Okay.
21:14Was ist denn hier passiert?
21:17Tja, das ist eine gute Frage.
21:19Was ist da denn los?
21:20Was ist mit dem Vorbesitzer, was hat der denn dazu gesagt?
21:22Der hat mir den Unfallfall verkauft.
21:25Schriftlich?
21:25Bei mir hat er selber auch keinen Unfall gehabt.
21:29Bei dir?
21:30Und bei Nadine?
21:31Auch nicht.
21:32Auch nicht?
21:33Unfallfrei.
21:34Ein paar Sachen, ein paar kleine Schwächen hat er, wo man was reinstecken muss.
21:37Er hat so zwei kleine Stellen, wo sie langsam anfängt mit dem Flugrost.
21:42Das nennt man Flugrost.
21:43Ich will nicht wissen, was rosten ist bei Dennis.
21:46Wenn du sagst, wahrscheinlich...
21:47Rost?
21:47Wenn du sagst, ja, der M3 rostet, dann ist wahrscheinlich...
21:52ein Loch drinne, so ein Loch drinne.
21:56Fußballgroß.
21:58Sydneys Nase für Rost findet noch mehr.
22:03Und hier ist doch auch noch Rost ums Schloss.
22:08Dennis!
22:09Ja, das ist das, was ich dir auch sagte, die Beinstellen.
22:11Ach, das meintest du auch?
22:12Ja.
22:14Wir gucken mal im Kopfraum, ne?
22:16Gerne.
22:18Und was sehen wir?
22:22Alles noch original.
22:24Oh, schön.
22:28Auspuff?
22:29Rollter Motorsport.
22:31Du gemacht?
22:32Nein, war auch dran.
22:33Vorbesitzer.
22:38Differenzial subbt ja noch niemals, wa?
22:39Ne.
22:40Trocken.
22:41Pups trocken.
22:42So, wie es sein soll.
22:44Finde ich gut.
22:45Wo bist du denn?
22:46Finde ich gut.
22:46Das ist ein toller Motor.
22:49Eigentlich, ne?
22:50Reihe 6.
22:52Schon agil, ne?
22:53Nochmal einmal schick machen, dann sieht doch wieder gut aus.
22:56Ja, scheiße.
22:56So eine Kosmetik hier wieder dekodiert.
22:58Alu, das braucht doch kein Schwein.
22:59Mit E36 bin ich angefangen.
23:01Da hatte ich zwei Stück von.
23:02Und was ist es?
23:03Drei hiervon?
23:04Ich hatte.
23:05Einer ist, also nicht gleichzeitig.
23:08Okay, was ist mit dir passiert?
23:09Nacheinander.
23:09Verkauf wieder.
23:10Ich hatte einen in Carbon Schwarz.
23:11Ja.
23:12So, den hatte ich dann verkauft, weil ich dann für nichts gelben wollte.
23:16Und dann habe ich mich hinterher mal dazu entschieden und wollte mal einen in diesem
23:20SMG-Getriebe.
23:21Ach, hast du ihn noch parallel oder was?
23:22Ja.
23:23Ach, du hast zwei?
23:24Ja.
23:27Deswegen muss er ja weg.
23:29Schau an.
23:30So schmeckt hat die Frau.
23:31Bei zwei.
23:32Das Auto stand lange.
23:33Er gibt es nur ab, weil er halt zwei hat.
23:35Das war so der einzige Trost, den ich irgendwie hatte.
23:38Konnte er nicht vorher merken, dass er doch noch einen hat vor dem Kauf?
23:43Das ist eine Sache, ne?
23:44Wahrscheinlich ist es so gewesen, er hat den zweiten gekauft und hat sich gedacht,
23:46scheiße, jetzt will ich eine Garage machen, da steht einer.
23:50Nadine!
23:51Wir haben schon einen.
23:52Was macht das Auto denn da drin?
23:55Also jetzt wundert euch, was ich jetzt hier unten mache.
23:57Ich gucke, ob dieser Schönheitsfehler, wie Dennis ihn...
24:02nennt.
24:03Ob er eine Ursache hat.
24:04Natürlich hat er eine Ursache.
24:05Und ob er eine Ursache hat namens Kaltverformung, das gucken wir jetzt gerade.
24:09Ob der Querträger eine Stauchung hat oder sowas?
24:13Hat er so nicht.
24:15Original verschraubt ist er auch noch.
24:18Ich meine, das sind so Standards, die kennt er ja alle.
24:20Als treuer PS-Profi-Gucker, brauche ich euch nichts mehr erzählen.
24:23Dennis?
24:26Ja?
24:27Er scheint wirklich keinen Unfall gehabt zu haben.
24:30Ja, sag die doch.
24:34Schön ist es trotzdem nicht.
24:36Ja gut.
24:38Braucht man ja was gegen tun, ne?
24:40Ja.
24:41Am Preis drehen.
24:43Schauen wir mal.
24:44Vorher geht es zur Probefahrt.
24:48Jetzt muss der BMW M3 beweisen, dass er noch gut im Futter steht.
24:52Das gelingt ihm leider nur teilweise.
24:55Aber fangen wir positiv an.
24:57Schön ist hier im Innenraum, er hat natürlich jetzt ein bisschen Alcantara hier mit reingenommen
25:06in den Innenraum, um etwas Sportlichkeit hier reinzubringen.
25:10Ein Schaltsack aus Alcantara mit einer M-Naht, eine rot-blau-Naht.
25:14Schön.
25:15Aber lenkt mich nicht von dem Wesentlichen ab, nämlich wie er fährt.
25:20Weil er fährt etwas müde.
25:24Man hat gemerkt einfach, dass er lange gestanden hat.
25:26Irgendwie hat mein Popometer gesagt, so nein, der möchte jetzt kein Gas kriegen.
25:30Der möchte einfach entspannt rollen.
25:33Du setzt dir in ein Auto und weißt, er ist jetzt warm und jetzt kannst du auch mal treten.
25:37Da war es irgendwie so, wo du denkst, die Domlager, die haben sich bemerkbar gemacht,
25:42die Lenkung war irgendwie schwer und irgendwie alles, der Motor hat sich total rau angehört.
25:46Und dann denkst du immer, komm, gib ihm noch fünf Minuten.
25:49Und du fährst und rollst und dann denkst du noch fünf Minuten, Mensch, komm, gib ihm noch
25:53mal fünf Minuten.
25:54Also du willst irgendwie nicht wirklich Gas geben.
25:55Das fühlt ja auch nicht jeder.
25:57Das ist ja wirklich gruselig.
25:58Weil wenn ich manchmal mit Leuten eine Probefahrt mache und du sitzt neben einem, der das so gar
26:02nicht spürt.
26:03Und der Motor sagt dir gerade so.
26:07Die lange Standzeit muss man behutsam wegfahren.
26:10Dafür reicht eine normale Probefahrt nicht.
26:13Und da gibt es noch eine Kleinigkeit, die aber gut und gerne 300 Euro Reparaturkosten mit
26:18sich bringen wird.
26:19Und beim Lenken ist es halt eben, ich meine, da ist es, du wirst, du wirst abgelenkt.
26:24Das kann auch eine Taktik sein, ja, den Schleifring einfach kaputt machen, damit dieses Geräusch
26:28immer entsteht, weil das lenkt dich komplett ab.
26:30Das ist nicht der Blinker.
26:34Ja, ihr kennt dieses Geräusch eigentlich so, wenn man einen Blinker betätigt.
26:39Das ist das Blinkergeräusch.
26:41Jetzt mache ich das Geräusch vom Schleifring.
26:49Viel schlimmer sind die fehlenden Service-Nachweise.
26:52Denn jede Inspektion sieht eine Reihe an Pflegemaßnahmen vor.
26:55Ob die gemacht wurden, kann Sid nicht überprüfen.
27:00Das Problem an der ganzen Geschichte ist, wir können es nicht nachvollziehen, er hat kein
27:03Checkheft.
27:04Und bei dem M3 ist das A und O ein Checkheft.
27:08Weil du musst wissen, was mit der Wartung ist.
27:10Wurde sie regelmäßig durchgeführt?
27:12Wurde sie zu spät durchgeführt?
27:13Weil der ist halt sehr anfällig, der Wagen.
27:16Das heißt, der Motor ist sehr anfällig.
27:17Und deswegen muss es wirklich penibel, lieber eher als zu spät, muss die Wartung durchgeführt
27:23werden.
27:24Sonst hast du wirklich keinen Spaß daran.
27:26Auf alle Fälle sollten vor einem Einsatz auf der Rennstrecke alle Flüssigkeiten ersetzt
27:31werden.
27:31Das Beste wäre eine teure Motorkomplettüberholung.
27:35Dann ist dieser M3 ein echter Top-Dreier.
27:39Dennis muss wirklich rapide vom Preis runter.
27:41Und dann könnte ich Sebastian den empfehlen.
27:44Dann sind wir auch gerade schon bei dem Preis.
27:46Ja, Preis 16,5.
27:4816,5 geht nicht.
27:5016,5 ist überhaupt nicht drin, weil er ist phönixgelb.
27:53Phönixgelb ist jetzt nicht so, ist eigentlich eine coole Farbe irgendwie, aber auch nicht
27:57die beliebteste Farbe.
27:58Der Zustand ist nicht ganz so gut.
28:03Er ist nicht dokumentiert.
28:1013,5 würde ich sagen.
28:12Damit geht's ins Preisgefecht.
28:14Nur wenn Zitten hier wenigstens in die Nähe von 14.000 Euro kommt, kann er den BMW M3
28:19einen potenziellen Kunden reinen Gewissens empfehlen.
28:2216.500 Euro hätten wir gerne.
28:24Ja.
28:26Ist nicht drinne, das wissen wir auch.
28:28Hm.
28:29Ja.
28:29Hm.
28:30Ähm.
28:32Was wäre denn so ein Alternativangebot?
28:37Ja.
28:37Schießt du erstmal dagegen?
28:38Nein, ich bin ja gar kein Schießer.
28:40Nee?
28:41Nee.
28:4116 Blatt.
28:43Dann fange ich an zu schießen.
28:45Ja, schieß.
28:45Gut, ich führe euch nochmal kurz vor, was dieses Auto dann doch nicht hat.
28:48Ja?
28:49Es hat nicht eine Farbe, nein, es hat gleich mehrere Farben.
29:15Ja.
29:36Ja.
29:37Ja.
29:37Ja.
29:40Ja.
29:41Untertitelung des ZDF für funk, 2017
30:11Der 323i stammt aus 2000 und hat rund 160.000 km auf dem Buckel.
30:284.500 Euro soll dieses Exemplar kosten.
30:31Mehr Laufleistung beginnt im Netz bei 1000 Euro.
30:34Wie lange hast du denn gehabt?
30:35Wie lange habe ich denn jetzt? So zwei Jahre?
30:39Zwei Jahre? Irgendwelche Unfälle? Weißt du irgendwas?
30:43So groß ist das eigentlich nie, außer dass ich mir hinten mal einer beim Ausparken leicht gestreift hat und sich verpisst hat.
30:50Beim Ausparken mit lockeren 40 Stundenkilometer?
30:52Ja, so ungefähr.
30:54Aber nur ein kleiner Streifen, ein bisschen Politur, dann ist das weg.
30:57Nicht nachlackiert gar nichts?
30:58Gar nichts nachlackiert.
30:59Okay, pass auf, ich guck eine Runde.
31:01Und der wäre da.
31:02Weißt du was?
31:03Komm mal her.
31:04So wirklich emmig sieht der nicht aus, oder?
31:07Das haben sie dir beim Kaufen dazu geschenkt, das Ding hier, oder nicht?
31:10Und zweitens fällt mir auf...
31:13Was ist da passiert?
31:18Die waren ja mal weiß, aber das ist ja hier alles verg...
31:22Hast du da gemacht?
31:23Ja, das ist wohl das Wetter, was da ein bisschen zugesetzt hat.
31:26Oder ist der Deckel mal neu gekommen, Herzchen?
31:29Nicht, dass ich wüsste, also meines Erachtens kein neuer Deckel.
31:33Ich bin mal so frei und mach die Butze mal auf, ne?
31:36Kein neuer Deckel, sagst du?
31:38Also wie ich sag ja immer Leute, immer darauf achten, ob diese...
31:42Die Schrauben, die sind ja mitlackiert bei BMW, damit die Optik auch einheilig ist.
31:45Und immer darauf achten, ob irgendeiner mal dran rumgefummelt hat.
31:48Weil so ein Torx-Schraubendreher, wenn der hier rein gerät, dann macht der immer den Lack an den Seiten kaputt.
31:53Hier sieht das aber wirklich in Ordnung aus.
31:54Das heißt, der ist auf jeden Fall zumindest schon mal lange drauf, der Kofferraumdecke.
31:57Und mitlackiert ist es auch.
31:59Deswegen denke ich mal, der ist original.
32:01Und hoffe ich mal nicht, dass der restliche BMW dazugekommen ist, ne?
32:05Komm, Herzchen, wir gucken uns mal die Seite an, ne?
32:07Was du hier so für Parkschäden dran hast.
32:10Gucken wir mal hier in die Tankdecke rein.
32:13Das sieht alles eigentlich an sich ganz in Ordnung aus.
32:16Was hast du hier?
32:18Originalen BMW-Räder drauf.
32:20Was sagen die Reifen?
32:21Reifen noch okay.
32:22Oh Gott, Profil.
32:25Aber was sehen meine alten Augen denn hier, Meister?
32:28Bisschen kreativ, ne?
32:29Türtafel, Velour und Sitz in grauem Leder?
32:33Ja, uh, zu den Türpappen, da kam ich noch nicht zu.
32:36Wenn du dich mit Autos auskennst und Autos oft siehst, dann erkennst du, wenn so eine Lederausstattung von innen nachgeklöppelt wurde.
32:41Ja, die haben keine Form.
32:42Ja, genau.
32:43So eine Rückenbank könnte auch von so einem Chevy aus den 70er Jahren sein.
32:46Da hat der Ingenieur gedacht, hier müssen sitzen, gerade Fläche.
32:49Also auch noch eine nachgekloppte, die generell scheiße sind und dann noch ein Scheißexemplar davon.
32:54Genau.
32:55Und das Leder war auch jetzt kein wirklich hochwertes.
32:57Aber ganz ehrlich, es war immer noch ein Hauch besser als Velour.
33:01Aber was ich ja wirklich angenehm finde, der neue E46 BMW wirkt für mich fürs Auge immer noch sehr, sehr frisch.
33:08Ersatzteilpreise sind auch wirklich akzeptabel geworden, die Dinger sind nicht mehr so teuer.
33:12Obwohl man, klar, dann wird es sich auch in die Jahre bekommen, guck es mal an.
33:15Rätig frisches Auto.
33:16Die Dichtung an der Scheibe ist komplett weggeranzt, obwohl das Auto noch relativ frisch ist.
33:21Dazu kommt, sag mal, hast du das hier selber nachlackiert oder was ist hier passiert?
33:24Das war doch auch nicht immer Silber, oder?
33:26Der Leder war vorher mal schwarz gewesen, aber das hat mich so ein bisschen gestört.
33:30Da dachte ich ein bisschen farblich als Sente sind.
33:32Du bist so der Kreativere, ne? Sitze, Velour?
33:35Ne, die mache ich in Leder.
33:36Man muss sich schon ein bisschen von der Mast abgeben.
33:39Genau, von der Mast abgeben.
33:40So, ich mach dir mal wieder gerade den Bügel hier, ne?
33:45Der wollte nicht so richtig öffnen.
33:47Schmeiß den Karton mal an.
33:49Öldruck.
33:50Ganz ehrlich, das habe ich glaube ich schon mehrere Male gesagt, aber was BMW kann, ist Motoren bauen.
34:00Wie fährt der jetzt weg, der Karton?
34:02Ach, 160.000.
34:04160.000 Kilometer.
34:06Hand drauf, da rappelt nix, da wackelt nix, da klickert nix.
34:10Die Motoren laufen immer seidenweich.
34:13Fährst du den Wagen eigentlich hauptsächlich Autobahn oder Meerstadt?
34:16Ach so, gemischt, aber normal.
34:19Okay.
34:20Ne, motorentechnisch, klar, immer drauf achten, ob wirklich doofe Geräusche kommen.
34:24Und wenn das der Fall ist, wie ich gerade meinst, die laufen an sich immer gut.
34:27Lass ihn stehen, weil 323i's gibt's wie Sand am Meer.
34:31Ab zum nächsten dann.
34:32Und der nächste lässt garantiert nicht lange auf sich warten, denn von den E46 wurden rund 2,5 Millionen Exemplare gebaut.
34:42Ja, aber zum Gucken bin ich nicht hier.
34:46Aufschlussung hat er, haben wir gesehen.
34:48Aber was geht denn hier alles?
34:49Radio.
34:50Radio geht.
34:51Radio geht.
34:52Wohin sie instrumental werden hier.
34:53Klimaanlage, geht auch.
34:54Wird auch schön kalt.
34:55Fensterheber, die gehen auch.
34:56Hupe.
34:57Oh, die Hupe geht nicht.
34:58Wir notieren.
34:59Punkt Nummer eins.
35:00Hupe nicht funktionsfähig.
35:01Und nun ein Tipp, der für alle Dreier-BMW gilt.
35:16Ein wichtiger Test beim BMW-Probefahren ist immer die Bremsprüfung.
35:22Das machen wir jetzt.
35:23Warum erkläre ich gleich.
35:24Auf geht's.
35:2550 kmh und hart verzögern.
35:28So, Fahrzeug steht, Lenker wackelt ein bisschen.
35:37So, dann gucken wir uns mal die Schwachpunkte an von so einem Dreier-BMW.
35:39Ganz typisch Vorderachsgummis.
35:41Das ist dieses hier, was wirklich Probleme machen kann.
35:43Ich habe ja vorhin beschrieben, das mit dem Bremsenschlackern.
35:45Das kommt daher, wenn das ausschlägt, ist diese Achse nicht mehr gerade.
35:49Und wenn das Fahrzeug bremst, neigt es dazu, vorne einzutauchen und verschiebt das Ganze hier.
35:54Wenn das passiert, stehen die Räder nicht mehr parallel zur Fahrbahn und dann will es schlackern.
35:59Deswegen, gucken wir uns das mal an.
36:00Die sind auch schon leicht ausgeschlagen, aber es ist noch im Rahmen.
36:04Deswegen war das Schlackern auch nicht allzu doll.
36:06So, abgesehen davon, dass das Getriebe ein bisschen sehr feucht ist, ist die Hardy-Scheibe auf jeden Fall top.
36:13Weil die kann auch gerne mal ausschlagen und wenn die aufschlägt, haben wir immer so ein unangenehmes Klack-Geräusch beim Anfahren und beim Bremsen.
36:19Kennen bestimmt viele von euch BMW und Mercedes-Fahrern. Daher kommt's.
36:25Auch wenn es bei unserer Dreierzeitreise keinen Kaufkandidaten gibt, wird JP jetzt dennoch feilschen.
36:31Gelernt ist gelernt.
36:34Ich guck mal zu dir.
36:38Guckst du so verschrocken?
36:39Ach, ich kann nicht verschrocken gucken. Bei mir ist alles gut. Und bei dir?
36:43Ja, ist okay. Ausstattung muss ganz gut. Was machen wir jetzt?
36:51Wir ziehen dir die Nummer mal ganz anders auf. Ich mach jetzt mal einen Preis. Und zwar, willst du 4,2?
36:57Nee.
36:58Was willst du davon? Und ganz ehrlich, 4,2 ist ein super Preis. Sie sind halt kein Xenon. Ist zwar ganz nicht schlecht ausgestattet, aber mehr gibt's nicht für den Karton.
37:06Mit 4,2, Hand drauf, Rechte geb ich dir sogar. Und dann ist die Sache gut.
37:124,2, ich weiß nicht, hör mal.
37:15Ich weiß nicht, ist mal, pass auf, als Tipp, Leute. Wenn die Leute 4,2 sagen, ich weiß nicht, sind wir auf einem guten Weg.
37:21Ich weiß nicht, ist schon so ein halbes Jahr. Weiter geht's. Ist okay? Siehst du doch.
37:3040 Jahre Dreier-BMW. Ab 2005 folgte auf den E46 ein E90. Der E90 wurde insgesamt über 3 Millionen Mal produziert.
37:49Was folgt, ist der F30. Das zurzeit aktuellste Modell der Dreier-Historie. Seit 2012 auf dem Markt.
37:57Unsere Tester Tim und Manuel werden den 328i nun auf dem Circuit Catalonia in Barcelona an den Grenzbereich heranführen.
38:05245 PS werden um die 4,6 Kilometer lange Teststrecke gejagt.
38:11Ist das mein Motor? Ist die Vierzylinder zu schwach?
38:26Nö, also ich meine, das ist eine anderthalb Tonner mit 245 PS. Das ist schon, finde ich schon okay.
38:36Also ich meine, klar, du kannst nicht genug Leistung haben.
38:38Ah, schau.
38:42Oh, Mann, Curves.
38:44Geil.
38:46Oh, geht der doch.
38:52Ja.
38:54Kannst das Auto natürlich dann so in die Kurve reinschmeißen, dann Vollgas geben, dann bleibt der eigentlich auch.
39:00Schöne Drift.
39:02Traumhaft.
39:03Ja, da kannst du hier nicht schön rausziehen, dann fehlt die Leistung. Also klar, Leistung kann man echt nicht genug haben.
39:11Und dafür, dass es ein Automatikgetriebe ist, finde ich die Schaltwechsel gehen sau schnell im Sportmodus.
39:21Und das schaltet auch direkt, wenn du hier an der Wippe ziehst. Das ist echt okay für so ein Automatikgetriebe.
39:27Das Auto ist jetzt gegenüber seinem Vorgänger neun Zentimeter länger und wenn du so in etwas ballungsgewichtigen Räumen bist, wie zum Beispiel jetzt irgendwo in Berlin oder in München oder so, da finde ich zählt echt beim Einparken jeder Zentimeter.
39:48Und ich verstehe nicht, dass immer ein Auto noch größer sein muss, damit es irgendwie irgendwas nochmal besser können muss. Und ja, das finde ich halt fragwürdig.
39:57Von 0 auf 100 sprintet der 328i in 5,9 Sekunden. Der Kaufpreis für den Vierzylinder-Turbo-Dreier startet bei 39.000 Euro.
40:07Mit 15.000 D-Mark schlug übrigens der Ur-Dreier der E21-1 zu Buche.
40:14Diese ganz allgemeine Geschichte mit dem Thema Downsizing, also kleine Motoren aufgeladen, bedeutet jetzt, dass das, was man 328i nennt, ein Vierzylinder-Turbo mittlerweile ist.
40:33Und das wird sicherlich den ein oder anderen so ein bisschen traurig werden lassen, dass er nicht in einem, ja, in einem nicht teuren Dreier nicht mehr den schönen Sechszylinder-Klang genießen kann.
40:47Ist sicherlich so ein bisschen Abstrich, aber dafür ist die Charakteristik von dem Turbomotor echt schön gemacht.
40:54Also das Auto bewegt sich schon ganz dynamisch damit. Das ist schon eine standesgemäße Motorisierung.
40:59Und damit endet unsere Zeitreise durch sechs Generationen Dreier-BMW. Fast bleibt noch die Kernfrage, welcher Dreier ist eigentlich der Beste?
41:09Wir suchen heute den korrekten Dreier. Wo finden wir den?
41:13An der Quelle. Also komm mal mit, wir finden jetzt mal raus.
41:18Servus! Hi! Ich bin im Auftrag der Dreierfahrer unterwegs, ja?
41:23Jetzt folgende Frage. Was für ein Auto fährst du?
41:27Dreier.
41:28Dreier? Ja.
41:30Da? Merkt ihr schon was? Ein Dreier.
41:32Und du?
41:33Ich fahre auch Dreier, mein Freund.
41:35Auch Dreier. Komm mal hier, komm mal hervor, bitte.
41:39So.
41:40So, mein Freund.
41:41Warum fährst du ein Dreier?
41:42Weil es ist schnell, sportlich.
41:43Wir notieren. Dreier, schnell. Was hast du gesagt?
41:46Schnell. Einfach schnell.
41:48Schnell.
41:48Vollgas und weg.
41:51Okay. Kollege, warum fährst du ein Dreier?
41:54Wenn du im Dreier sitzt, du sitzt ganz anders.
41:57Das Cockpit-Design ist schon mal super, du sitzt, ob du im Flugzeug sitzt. Alles guckt zu dir.
42:02Auch weil die ganzen Frauen kommen, ne?
42:03Ja, die Frauen sitzen nebenan, aber du hast den Cockpit-Design für dich alleine.
42:07Das ist eine total harte Frage. Wird das bei euch in die Gene irgendwie initiiert?
42:12Ja, ich sag mal. Das kommt gleich von früher, wo unsere Kriegszeit war. Wir wollten ja immer...
42:17Seid ihr dran gefahren?
42:18Nein, wir wollten ja immer schnell vorankommen. Und mit BMW kommst du ja schnell voran. So einfach ist das.
42:23Jetzt die nächste Frage. Es gibt ein E-30, E-36, E-46 und E-90. Was ist der Beste?
42:30E-30.
42:31E-30?
42:32Ja.
42:34Meine Meinung ist genau so wie mein Tret. Wir fahren gleich Auto über.
42:37So. E-30 wird wohl das Erfolgsmodell sein. Zumindest bei... Wie ist dein Name?
42:45Idris.
42:46Wie?
42:46Idris.
42:47Idris. Und?
42:48Seifi.
42:48Seifi.
42:49So. Das sind knallarte Fakten hier von der Quelle. Zurück ins Studio.
42:55Der E-30, muss ich schon sagen. So ein M3-E-30 ist für mich schon... Den nehme ich schon immer in mein Abendgebet mit rein. Das ist schon ein Traum.
43:02Ja. Also... Ja, ich bin gar bei. Ich bin da völlig d'accord. Der coolste Dreier ist der E-30. Wobei, der E-21, der kommt. Der ist stylisch. Der ist cool.
43:17Front und Heck und so.
43:18Ja, sieht cool aus. Also die beiden machen das Rennen.
43:21Ich muss noch was hinzufügen. Also so ein E-30 mit einem Schnitzer, Spoiler, BBS-Felgen, einem Bilstein-Gewindefahrwerk, einem Sony-Radio, Kenwood-Boxen. Fände ich eigentlich auch ganz gut.
43:32Der Dreier-BMW. Seit 40 Jahren ein Erfolgsgarant für Alt und Jung. Wohl dem, der in seinem Leben zumindest die Chance hatte, alle Modelle zu fahren.
43:42Du packst eigentlich der schöne E-36 gerade daneben.
43:45Komm, das beobachten wir mal.
43:46Sollen wir helfen?
43:48Können wir helfen?
43:50Besser wäre das.
43:52Ich bin doch kein Gentleman. Ich muss die Tür aufhalten, der Dame.
43:55Ich bin auf dem Weg dahin.
43:57Auf dem Weg dahin gerade?
43:58Ja, da waren Sie jetzt zu langsam.
44:01Sie waren zu langsam.
44:03Ich kann doch nicht schnell. Ich muss doch oben wieder ganz.
44:05Ach so.
44:06Was machen Sie denn hier für? Für WDR 4, 5, 6?
44:09WDR 7 machen wir.
44:117.
44:12Den Kassiker.
44:13Ja?
44:14Aufgepasst beim BMW-Kauf. Weiter geht's.
44:17Tschüss, viel Spaß noch.
44:18Ja.
44:18Ja.
44:18Ja.
44:19Ja.