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00:02Heute suchen wir mal wieder vier Autos, nicht drei. Und zwar nicht nur für einen Zuschauer, sondern für alle.
00:07Vier Luxus-Coupés, bis 200.000 sind gefragt.
00:11200.000 Euro?
00:12Euronen, genau. Macht euch auf die Suche. Viel Spaß. Also Spaß hätte ich nicht unterschreiben müssen.
00:17W-w-w-w-w-w, und haben sie uns irgendwas vorgegeben? Normal sind das ja immer so die Diktatoren,
00:21die setzen uns das vor.
00:22Vier Luxus-Coupés bis 200.000 Euro pro Fahrzeug. Und viel Spaß habe ich auf jeden Fall.
00:30Und deswegen würde ich auch sagen, ich mache mich direkt auf die Socken.
00:33Und wenn man so ein Auto sucht, muss ich auch mit was standesgemäßem fahren. Aber ich habe schon eine Idee.
00:37Ich zieh's los.
00:38Also ich wüsste direkt was. Ich fahre auf jeden Fall wie ein Cabrio. Das ist standesgemäß. Auf jeden Fall.
00:46Genau mit dem geht es zu einem Namensvetter von Sidney. Hier erwartet ihn ein echter Klassiker.
00:57So, wir sind jetzt an einer besonderen Stelle, weil wir sind bei J.J. Hoffmann.
01:04Könnte verwandt verschwägert sein, weiß nicht. Ich wünsche es mir, weil er hat viele schöne Autos hier.
01:09Unter anderem auch ein Testarossa.
01:13Dieser Ferrari Testarossa aus dem Jahr 1989 hat erst 31.000 Kilometer auf der Uhr.
01:21Ausgeliefert wurde er damals mit Vollausstattung. Mit einem Kaufpreis von über 222.000 E-Mark.
01:28Schon damals alles andere als ein Schnäppchen. Heute ist er ein echtes Kult-Auto.
01:33Er war in zahlreichen Filmen und Serien zu sehen.
01:36Servus. Servus. Hi. Und?
01:38Ja, alles gut. Hoffmann. Ja, genau. Wir können verwandt sein, oder?
01:42Also, du hast ja auch ein paar schicke Autos hier, oder?
01:44Ja, ich mache das auch schon ein bisschen länger. Und ich mache das mit viel Liebe. Mit viel Herz und
01:49viel Liebe.
01:49Ich mache das auch mit viel Liebe und auch schon was länger. Ich habe trotzdem nicht die Autos.
01:52Der erste Eindruck war schon krass. Also, was er da für... Der hat F-Modelle, Porsche, G-Modelle. Der hat
01:59alles da stehen. Der hat wirklich alles da stehen.
02:01Ein Testarossa. Du weißt, das ist eigentlich das Auto meiner Jugend.
02:06Ja, und eigentlich ein Auto, was keiner mehr wollte. Und jetzt hoch im Kurs.
02:10Weil es ja eigentlich... Also, eigentlich... Also, wenn man nicht die Fantasie hat mit Miami Vice... Mit... Also, kennst du
02:17ja, ne?
02:17Ja, ja, natürlich.
02:19Crockett, kennst du auch, ne?
02:20Kenn ich ja auch. Habe ich ja auch geguckt, ne?
02:22Ja, ne? Und da war der Punkt, wo man sagt, ich brauche einen Testarossa. Das ist ein echter... Ich frage
02:28echt. Weil es gibt auch Replikas.
02:30Ganz viele Testarossa, die sind Replikas. Die sind mit GFK irgendwie dahin gerotzt worden. Und da drunter ist... Irgendwas.
02:38Ford Fierro-Technik meistens, ne? Da passen dann die Radstände, aber nicht.
02:41Ich hab's auch schon mal Käferbasis gesehen. Ja, ja, das gibt's auch.
02:44Geil, ne?
02:44Da gibt's auch so einen Hirnlosen irgendwo in Thailand. Der baut die ja nach. Die kosten, glaube ich, 60.000
02:50Dollar dann.
02:51Und der macht sogar Käfertechnik da rein.
02:53Aber ist auch geil, ne? In Hirnlosen.
02:56Dieses Kfz namens Testarossa wurde gebaut von 94, ach, von 84 bis 96. Zwölf Jahre.
03:03Ob die Italiener sich damals die Gedanken gemacht hat, zwölf Zylinder, zwölf Jahre, glaube ich nicht.
03:08Aber toller Zufall. So, jetzt guckt euch mal an. 84. So ein Arsch.
03:14Porno. Ist wirklich Porno? Ja, ist Porno.
03:16Jetzt machen wir den Echtheitsbeweis. Ui. Das ist Testarossa.
03:25Roter Ventildeckel. Also Kopf. 390 PS hat der Ungarn.
03:30Wirklich schnell wahnsinnig.
03:31Das Auto hat natürlich viel Leistung. Der hört sich gut an. Der hat eine tolle Optik, ja, für den, der
03:37sie mag.
03:37Aber das ist eine Krücke im Fahren. Da fährt man mit jedem Porsche Kreisel rund.
03:41Und jeden Käfer. Oder Beetle. Ist so.
03:43Ich war gestern auch unterwegs damit. Hab auch Leute versäbelt mit dem Ding.
03:46Geradeaus geht. Aber alles, was Kurve ist, Einlenkverhalten und so, das ist schon ein Kampf in dem Ding.
03:51Lass mal an. Okay. Jakob. Ja, er gibt Gas jetzt.
03:58Airbox. Luft.
04:07Der erste Eindruck war, für ein Auto aus 89, was damals glaube ich nicht so viel Liebe erfahren hat, wie
04:13man es jetzt machen würde, war das wirklich gut.
04:19Also normalerweise würdest du jetzt erst mal sagen, was ist mit Unfall hier und sowas alles. Interessiert mich heute gar
04:23nicht.
04:24Also ganz ehrlich, hat er auch nicht gehabt. Echt?
04:26Das erste Hand, Schweiz, ja.
04:28Ach, es hat ja auch noch ohne Ende Platz.
04:30Naja.
04:30Der kommt jetzt. Guck mal.
04:32Ein guter Koffer passt rein.
04:33Du kriegst mehr rein als auch bei Porsche.
04:35Ja, ja. Auf jeden Fall.
04:37Seinerzeit ein Porsche, hast du nicht so viel reingekriegt.
04:40Nee.
04:40Da musstest du ja nämlich das Porsche Kofferset kaufen, damit du überhaupt effektiv das nutzen kannst.
04:45Und das einigermaßen packen konntest. Ja, ja, genau.
04:46Aber das war nicht Serie mit dem Klett, oder?
04:48Bitte?
04:49War das Serie mit Klett?
04:50Ja, ja, das ist Serie.
04:51Ehrlich?
04:52So ist alles original.
04:53Ja, ja, ja, ja.
04:53Guck mal hier rein, ist alles wie aus dem Laden.
04:56Guck mal, der Jörg.
04:57Weißt du?
04:57Ach, wie bescheiden, ne?
04:58Ja, ja, das ist alles Serie.
05:03So unterschwellig so, das ist auch scheißen teuer.
05:05Wie beim Quartett früher.
05:07So komm ich mir grad vor, weißt du?
05:09Dann hast du mit dem Test raus, hast du gesagt, nee, nee, den spiel ich noch nicht.
05:11Nee, nee, nee, nee.
05:12Da war der noch.
05:13Ja, damit musst du richtig einen raushauen.
05:15Und damit hast du eigentlich fast jeden gekriegt.
05:17Sollen wir es mal wagen?
05:19Gleich, TPS-Profis auf Probefahrt mit absoluten Traumautos.
05:24Das ist schon geil.
05:27Wenn du mir zwei kleine Schrauben gibst,
05:29dann legen wir die lahm.
05:39Sidney auf Probefahrt im Ferrari Testarossa.
05:43Es ist wirklich sehr, sehr, also vom Feedback her und all sowas.
05:47Sehr direkt, ne?
05:48Sehr direkt.
05:48Auch von der Federung her.
05:49Ja.
05:50Du hast ja hinten auch zwei Dämpfer pro Achse, ne?
05:54Also pro Seite.
05:55Ja.
05:55Der hat ja eine komische Gewichtsverteilung, das ist das Problem, ne?
05:58Ja, mit dem Arsch da hinten, ne?
06:00Der ist ja auch kein, der ist ja 40, 60, aber ist ja auch kein Wunder.
06:04Du hast einen V12 hinten.
06:06Ja, das ist irre schwer, das Ding, ne?
06:08Natürlich, der hat auch Gewicht.
06:09Wahnsinn.
06:10Deswegen ja auch die zwei Dämpfer halten, ne?
06:12Ja.
06:13Mit einem Leergewicht von über 1600 Kilo auch nötig.
06:23Ich fühl mich wie Don Johnson.
06:27Ja, ist schon nett.
06:28Das ist geil, ne?
06:29Ja.
06:31Und du, er will, ne?
06:32Ja.
06:33Das Getriebe ist gut.
06:34Ja.
06:35Das ist wirklich Co-Cut, ne?
06:37Ja.
06:37Weil wenn du merkst, das ist echt Co-Cut.
06:39Ja.
06:39Er reagiert sofort, ne?
06:42Du relenkst erstmal nicht erstmal rein in den Reifen, sondern ist echt gut.
06:45Josch ist ein tiefenentspannter, cooler Typ.
06:48Also wirklich ein cooler Typ.
06:51Sehr entspannt.
06:52Also egal.
06:53Ich glaub, der hat auch schon viel, viel Erfahrung und viel erlebt.
06:57Und von daher kommt so von innen so ne ruhige Art.
07:02Alles cool.
07:03Alles gut.
07:04Josch, Testarossa, gegen ne Wand gefahren.
07:07Oh, kann passieren.
07:08Aber hey.
07:10Shit happens.
07:12Wenn ich jetzt Geld über hab, dann denkst du jetzt, boah, geil.
07:18Miami weiß pur.
07:20Was hätte denn der Sydney für dieses Fahrzeug zu investieren?
07:24Also ich hatte das Auto ausgepreist für 200.
07:27Ja.
07:28Aber das ist leider nicht zu halten.
07:31Also die Autos sind vorerst ja hochgeschossen.
07:32Die standen erst bei 60, 70.
07:36Sind dann hochgeschossen fast.
07:37Also wirklich 200, 210 standen die.
07:39Da gab es ganz wenige im Internet.
07:42Ja.
07:42Jetzt mittlerweile, wer weiß, wo die auch alle herkommen, stehen 180 Autos im Netz.
07:48Und die sind gefallen.
07:49Und die sind gefallen auf 120.000.
07:51So ein Auto wie der jetzt wird gehandelt so 147.000, 150 so.
07:56Okay.
07:57Das hat aber auch damit zu tun, erste, zweite Hand, wenig gelaufen, große Inspektion.
08:02Zustand ist okay.
08:03Aber es gibt die Autos schon für 100.
08:06Aber wie viel ist der Kultwagen heute wert?
08:09Das bestimmte Angebot im Nachfrage.
08:16Oh, ich muss hier rauspellen.
08:18Aber das ist egal welches Baujahr, ne?
08:20Du rollst dich raus.
08:21Normal.
08:23Jörg?
08:23War super nett.
08:24Etwa, mir eine große Freude.
08:26Mir auch, ne?
08:26Dankeschön.
08:26Hoffmann und Hoffmann.
08:27Hoffmann und Hoffmann.
08:28Ich glaube, da muss eine Fortsetzung kommen.
08:30Ja.
08:30Ja.
08:31Machen wir.
08:31Alles gut.
08:32Bin dabei.
08:33Danke dir.
08:34Alles klar.
08:34Bis dann.
08:42So, wir sind in Autohaus BBA bei einem ganz besonderen Freund von mir.
08:47Und zwar beim Ali.
08:48Ja, ich konnte mir ja diesmal aussuchen, wo ich hin will.
08:50Und zwar, um Sportwagen geht.
08:53Das wissen wir ja.
08:53Dicke Fitter Sportwagen, Sportwagen mit ne Menge Bums, ne Menge Power.
08:56Und da bin ich bei Ali genau richtig.
08:59Und Ali hat mir schon was rausgesucht.
09:01Und zwar zwei Autos, die sich gewaschen haben.
09:03Und zwar genau die.
09:08Ich muss eine kleine Sache noch vorab erwähnen.
09:10Es könnte jetzt sehr komisch werden, weil wir verstehen uns sehr gut.
09:13Ja.
09:13Ali und ich sind sehr dicke Buddys.
09:16Ja.
09:16Das heißt, es könnte lustig werden.
09:18Ich warne vor.
09:19Los geht's.
09:21Guten Tag.
09:22Guten Tag.
09:23Wie geht es Ihnen?
09:24Mir geht's gut.
09:24Und Ihnen?
09:25Verkaufen Sie Sportwagen?
09:26Ab und an.
09:29Mir geht's gut.
09:30Auf jeden Fall.
09:30Wo ich gehört habe, Luxus-Sport-Coupés und auch das Budget gehört habe, habe ich mir gedacht,
09:35ich will ja eh meinen Freund Ali seit wirklich längerem besuchen.
09:40Und da habe ich mir gedacht, das ist die perfekte Kombination, weil er hat alles an Autos da,
09:43was man sich vorstellen kann.
09:44Wirklich alles.
09:45Und er ist ein lustiger Typ.
09:47Und deswegen hieß es für mich, auf zu BBA Automobile.
09:50Womit fangen wir denn an?
09:52Hast du noch einen Wunsch, womit wir anfangen?
09:53Nee.
09:54Kannste.
09:55Ich muss das richtige Kfz raussuchen.
09:57Nehmen wir den V10 und nehmen wir den V12.
09:59Ich würde sagen, wir starten erstmal langsam.
10:01V10.
10:02Ob er unbedingt langsamer ist, wage ich zu bezweifeln.
10:08Wir fangen gelb an, wir fangen gelb an.
10:10Und dann nachher mit der Stimmung werden wir rot.
10:12Dann auf ins Getümmel.
10:13Gallardo wird kommen.
10:14Im Jahr 2011 gebaut und mit gerade 9.980 Kilometern passt der Lamborghini Gallardo perfekt in das PS-Profi-Sportwagen
10:24-Ranking.
10:252012 wurden nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes 60 Lamborghini Gallardo in Deutschland neu zugelassen.
10:32Davon 40 Fahrzeuge durch gewerbliche Halter.
10:35Für die einen ist die Farbe Gelb der Klassiker, für andere ein No-Go.
10:39So, was haben wir?
10:40Fünf Zweier sehe ich schon mal, ja?
10:42Facelift.
10:43Genau.
10:44Verkaufen wir das Auto mal, Ali.
10:45Komm, hau raus.
10:46Ja, der hat erst um die 10.000 Kilometer.
10:49Ehrlich?
10:50Ja.
10:50Das ist auch eigentlich erste Hand.
10:53Der zweite Besitzer war ich.
10:57Eigentlich erste Hand.
10:58Aber er hört sich scheiße an, zweite Hand zu sagen, deswegen sagen wir erst.
11:01Ja, bei dem ist das nicht so dramatisch, bei dem Alter.
11:04Zweite Hand geht noch.
11:04Aber ich habe mir den wirklich selber gekauft.
11:07Für dich?
11:07Für mich, genau.
11:08Den habe ich auch eine Weile gefahren.
11:10Ganz kurz.
11:11Ihn kann ich ja dissen, das sagen Verkäufer sehr gerne.
11:14Der ist eigentlich für mich.
11:15Eigentlich waren die alle immer für dich.
11:17Genau.
11:18Die ganze auch.
11:19Eigentlich hast du den.
11:19Die alle für mich.
11:20Der ersten war auch für mich.
11:21Der ersten war auch für mich.
11:22Ja, auch für dich.
11:23Was für ein Baujahr ist das jetzt?
11:242011.
11:252011.
11:262011.
11:272011er Baujahr.
11:28Okay.
11:29Warum gelb, Alter?
11:30Das ist die Lambo-Farbe.
11:32Ich muss ja ehrlich sagen, der Galliado ist ja so der Ursprung dieser Klasse, dass die
11:37Italiener etwas hochwertiger wurden.
11:38Warum?
11:39Weil Lamborghini und Audi sind zusammengewachsen.
11:41Deswegen ist sehr viel Technologie in diesem Ding von Audi selbst.
11:44Genauso wie der Motor.
11:45Weil früher hat man gedacht, dass der V10-Motor aus dem R8 der Motor ist.
11:48War er nämlich nicht.
11:49Der 5.0er war eine reine Lamborghini-Entwicklung.
11:52Der 5.2er, wie wir ihn hier sehen, das ist nämlich der R8-Motor.
11:56Aber immer noch mit dem Scheiß-Getriebe.
11:58Das stimmt.
11:58Weil diese Autos sind wirklich sehr, sehr, sehr speziell.
12:01Es ist immer noch genug italienische Stress-Energie in diesen Autos, dass man wirklich anfangen
12:07könnte zu schreien.
12:08Weil es ist zwar Audi drin, aber der Italiener kommt immer wieder durch.
12:10Ich meine, Gallados kenne ich schon Jahre lang und die Gallados entwickeln sich ja von
12:13Jahr zu Jahr weiter.
12:14Jetzt sind wir in den Gallado gefahren, schon der etwas älteren Generation, also der frischeren
12:18Generation, wo die Stoßstangen neu sind, Getriebe ist neu überarbeitet, Motor ist neu.
12:25Und jetzt langsam kriegt der auch Fahrcharakter.
12:27Also man kann den wirklich nutzen, auch im Alltag, weil die ersten Gallados waren schon
12:31so ein bisschen rauer, ein bisschen zu schwierig.
12:33Der war akzeptabel.
12:35Jetzt gucken wir uns den Motor an.
12:36Ich würde euch noch ein bisschen näher bringen, damit ihr auch cool, damit ihr auch cool
12:39ist nicht mehr wirklich ein geiler.
12:40Dann guckt so, tut, als ob ihr euch wirklich auskennt im Auto.
12:42Und zwar macht ihr einfach so, greift einfach hier so vorbei und zieht hier so ganz cool.
12:52Der Entriegelungsschalter, nämlich für den Heckdeckel, ist dort hinterm Sitz.
12:56Die meisten suchen sich nämlich wirklich einen Wolf.
12:58Wirklich einen Wolf.
12:59Dort hinten ist er, also damit ihr cool seid.
13:01Ich war einer von denen.
13:03Ja.
13:05So.
13:09So.
13:10So.
13:10Was gibt es dem Motor zu sagen?
13:12Es gibt eigentlich keine großen Problemstellen.
13:15Dazu kommt, es ist einer der wenigen Saugmotoren im ganzen Automobilmarkt, der eigentlich
13:19seine Leistungsdaten schon hält.
13:21Er ist nicht weit drunter, vor allem beim 5,2er nicht.
13:24Beim 5 Liter, der Vorgänger Gagliano, der wurde mit 500 PS angegeben.
13:28Da sage ich mal, sind echte 4,70.
13:314,50, 4,70.
13:32Ist da so wirklich rausgerutscht.
13:34Plus das Laufverhalten von dem Vorgängermotor war sehr, sehr, sehr rau und wirkte auch sehr
13:39problematisch.
13:40Plus Lagerschalenprobleme, Kurbelwellenprobleme gab es bei dem Vorgänger deutlich.
13:44Bei dem Motor, würde ich sagen, sind gar keine Probleme.
13:48Dazu kommt, wir haben hier einen Direkteinspritzer.
13:50Das sehen wir an diesen Hochdruckpumpenelementen immer.
13:53Und für die Insider, daran könnt ihr erkennen, dieses Hochdruckpumpenelement ist eigentlich
13:58aus dem Golf 6, GTI, Golf 6R.
14:02Da könnt ihr nämlich diese Stürzelelemente von nehmen.
14:04Das passt nämlich 1 zu 1.
14:05Wir haben ja über den Motor so positiv gesprochen.
14:08Das Getriebe ist immer noch das, wie in dem alten Modell.
14:13Ja.
14:13Das heißt?
14:14Software wurde geändert.
14:15Weil das merkt man schon ein bisschen.
14:18Auf alle Fälle.
14:19Also wir machen jetzt zusammen, wir haben das nicht abgesprochen, erste Baureihe Getriebe.
14:24Genau.
14:24Wir beide machen jetzt nach, was passiert.
14:26Wir fahren los.
14:26Erster Gang.
14:27Und wir schalten.
14:28Und dann machen wir so.
14:30Und dann schalten wir nochmal.
14:32Wie im Smart.
14:33So und jetzt machen wir einmal nach dieser Generation.
14:37Und jetzt machen wir die letzte Huracan-Generation.
14:44Und jetzt machen wir einmal Aventador.
14:47Genau.
14:49Klock.
14:50Ali, lass mal hören hier.
14:52Lass mal an den Eimer.
14:57Gib mal so ein bisschen Gas.
15:03Ich mag meinen Job gerade schon ein bisschen.
15:07So.
15:09Ali, normalerweise würden wir jetzt ganz, ganz galant auf Probefahrt gehen mit dem V10.
15:14Da es aber gerade draußen eh so ein bisschen dunkel ist, machen wir direkt weiter mit dem Kollegen.
15:20Und zwar mit einem ersten Martin Wenglisch.
15:24Die Karosserie des auf der V8-Wertform aufbauenden Wendtisch besteht zu großen Teilen aus Kohlefaser-verstärktem Kunststoff und Aluminium.
15:33Mit knapp 1,8 Tonnen kommt er als echtes Leichtgewicht um die Ecke.
15:38Britisches Understand.
15:40Mit 572 Pferdestärken unter der Haube.
15:47Jetzt nehmen wir noch was.
15:48V12.
15:48Also V12, das ist ja das Spitzenmodell-Nachfolger eigentlich vom DBS, wenn man den noch kennt.
15:56Den originalen Wenglisch, den ersten Wenglisch, war einer der ersten Autos mit Klappenabgasanlage, wo ich tierisch schon verliebt war.
16:02Das Auto hatte den besten Start, den besten Anlass im Moment von allen Autos eigentlich.
16:06Wenn du den ersten Martin Wenglisch ersten Modellreihe angemacht hast, machte das...
16:13Also muss ich Fairness halber sagen, haben die gut beibehalten.
16:17Vielleicht nicht in dem, aber du wirst dich auch darüber freuen.
16:21Das ist immer noch sehr anspruchsvoll und gut gemacht.
16:25Also ich persönlich stehe da auch halt drauf.
16:27Das ist wirklich ein sehr elegantes Auto, muss man wirklich sagen.
16:30Ich meine ganz ehrlich, Ali, das ist das Maß der Dinge an Coolness.
16:37Das meine ich jetzt wirklich ernst.
16:39Du steigst aus diesem Auto aus und bist...
16:42Du kaufst hiermit die Lizenz zum Töten.
16:45Du bist James Bond.
16:46Du steigst aus.
16:48Und okay, man braucht so einen coolen Anzug wie du.
16:49Ich in den Kapustenpulli komme, der ist nicht so cool wie James Bond rüber.
16:52Vielleicht James Bond, wenn dann aus dem Fitnessstudio kommt.
16:54Aber du bist James Bond.
16:56Aber der Nächste könnte so aussehen wie du.
16:59Lockerlässig, dann ist das wieder ein anderes Thema.
17:01Deswegen sind wir so gute Freunde.
17:02Deswegen sind wir so gute Freunde.
17:04Ich beobachte Aston Martin schon mein Leben lang.
17:06Aber immer aus einer Position, wo ich wusste, ich werde mir so ein Ding nicht kaufen.
17:12Weil ich sehe mich zu wild, zu forsch.
17:16Ich bin so ein Drift-Typ.
17:17Wenn ich jetzt driften mit dem Aston Martin in die Ecke komme, dann würde ich ja denken, das ist nicht
17:21sein Auto.
17:22Mit dem Aston Martin musst du eigentlich in so eine Einfahrt vorfahren.
17:26So ganz ruhig steigst aus.
17:27Beim Aufsteigen riechst du mal deine Krawatte und gehst dann so Richtung Casino.
17:32Wir wissen alle, welchen Film ich dazu aufgeguckt habe.
17:34Also Casino Royale, James Bond, das ist so das Auto.
17:39Und man muss der richtige Typ sein.
17:41Also ich finde das Auto super sexy.
17:43Aber ich weiß nicht.
17:45Ich komme da nicht wirklich.
17:47Ich glaube, ich sehe da mit meiner Käppi komisch drin aus.
17:49Ich bin ein ganz großer Porsche Fan.
17:52Einmal hier drauf gucken.
17:54Natürlich ist das schön.
17:55Und natürlich ist das klassisch.
17:57Und 993 wird auch niemand seine Attraktivität verlieren.
18:00Niemals.
18:00Aber jetzt gucken wir noch einmal hier rüber.
18:03Jetzt sehen wir nur mich und ich gehe jetzt aus dem Bild und zieht euch mal dieses Gesicht rein.
18:15Das ist schon geil.
18:16Das ist cool.
18:20Die streben.
18:22Ist das Keramik beschichtet oder was?
18:25Das weiß ich allerdings.
18:26Die haben aber alle diese Schicht.
18:28Weiß?
18:30Wie cool musst du sein, um einen weißen Motor zu haben?
18:34Und?
18:36Richard Neal!
18:37Immer.
18:37Genau.
18:38Aber Final Inspection nur.
18:43Ja gut, der macht ja die Endabnahmen.
18:45Jetzt hast du...
18:46Jetzt wolltest du aber jetzt Ali so.
18:48Jetzt wolltest du da.
18:48Nee, nee, nee.
18:50Aber dann so.
18:51Dann so.
18:52Oh scheiße.
18:52Der hat recht.
18:53Oh scheiße.
18:54Da steht wirklich nur Inspection.
18:55Das ist Wasserleitung?
18:57Das ist Wasserthermostat?
18:59Das sieht aus wie eine Ladeluftleitung, Alter.
19:02Und Sauger, Rainer, ne?
19:04Wie viel Leistung hat der?
19:06573.
19:07573.
19:09Uiuiui.
19:10Okay.
19:11Mega geil.
19:12Kofferraum will ich mal sehen.
19:13Ich kenne das Auto wirklich nicht.
19:16Wie oft seid ihr schon Vantage gefahren?
19:20Ich nehme mich noch gar nicht.
19:22So.
19:22Wollen wir hinten auf?
19:23Vanquish.
19:23Vanquish.
19:25Nicht Vantage.
19:26Vantage ist ja viel für Anfänger.
19:28Also.
19:30Hüpfchen drücken.
19:31Ja.
19:34Ist auch elegant gelöst.
19:35Der sieht aus wie von Konrad.
19:37Ja.
19:38Das ist der besagte Regenschirm, über den wir ja mal gesprochen hatten.
19:43Ich glaube ganz so teuer war er nicht.
19:45400 oder so.
19:46Dann ist ja okay.
19:47Das ist okay.
19:48400 Euro?
19:49Nehme ich drei Stück.
19:53Hat für die kleine Pieps Möhre hier so viel Geld?
19:57Steht dir aber.
19:59Genau.
19:59Wir sind in Köln.
20:01Da haben wir uns.
20:02Wir zwei beiden.
20:03Mary Poppins.
20:04Wir zwei beiden.
20:05Und unser roter Ästin Martin in Köln.
20:07Ich glaube wir kommen so gut an.
20:08Ist es noch hier?
20:08An den?
20:10Da sind wir nicht ein Pärchen.
20:20Kann man was hören?
20:26Oh, laut ne?
20:29Aber man hört wie die Klappenanlage die ganze Zeit regel.
20:31Mach nochmal.
20:35Können wir die nicht abmachen?
20:37Warte mal.
20:43Warte mal, warte mal.
20:46Geh nochmal Gas.
20:47Ja.
20:52Jetzt bleibt doch durchgehend auf.
20:54Wenn du mir jetzt zwei kleine Schrauben gibst, dann legen wir die lahm.
20:59Wollen wir machen?
21:01Hat der Schläuche drin?
21:02Ja.
21:03Ah, die dehnen sich aus, ne?
21:05Ne, wir machen nur zwei kleine Schrauben in die Schläuche, dann haben die Klappen durchgehend auf.
21:08Dann ist die Probefahrt ein bisschen unterhaltsamer.
21:10Ja.
21:11Wissen, Alice war alles zu haben.
21:13Klappen funktionieren technisch so.
21:15Du hast eine Membran.
21:16Diese Membran wird über Unterdruck angesteuert und bewegt eine Klappe.
21:20Die sich wirklich in den Abgasstrom stellt und somit die Abgase an diesem Weg hindert weiterzugehen und geht durch den
21:26Dämpfer durchgeführt.
21:27Wenn man jetzt aber diese Unterdruckschläuche abnimmt, ist die Membrane entlastet und im Ruhezustand ist die Klappe offen.
21:32Somit ist dort kein Regelwert mehr da.
21:35Das heißt, die fährt nicht zu und nicht auf.
21:36Und die Abgase gehen ungestört durchgehend raus in die Pfeilwelt.
21:43Hast du was?
21:45Ja.
21:45Die Basler-Box.
21:48Ja, geil.
21:50Den und den.
21:56So, Nummer eins.
22:05Und Nummer zwei.
22:08Kennst du Klassiker?
22:09Nachher im Reifen.
22:21Okay, okay.
22:21Wir haben uns den angeguckt.
22:23Wir haben uns den angeguckt und ich würde sagen, wir fahren jetzt wieder mit dem Gallardo an.
22:26Richtig so.
22:27Jean-Pierre geht auf seine erste Probefahrt in der Lamborghini Gallardo.
22:32Das ist am besten nicht lange auf sich warten.
22:41Das war eigentlich vorhin mit der Klangart.
22:46Der Klangtipp ist so gleichmäßig.
22:48Das hat wirklich nur so ein V10.
22:50Das kann ein V8 nicht.
22:52Das ist viel rauer und viel, viel Polyger.
22:55Das ist halt sehr, sehr feinfühlig hier.
23:00Ich meine, super schnell ist es nicht.
23:02Aber darum geht es ja auch nicht immer.
23:04Sondern Charme, Klang.
23:07Du sitzt cool.
23:08Wie so ein Raumschiff.
23:09Und wir sind ja auch nicht die Kleinst.
23:11Wir sind jetzt nicht die Kleinst.
23:14Mit 1,2 Metern Höhe ist der Gallardo zwar flach, aber bietet überraschend viel Kopffreiheit.
23:21Ein Vorteil für Jean-Pierre.
23:25Jetzt ist es ganz peinlich für die, die selten Alambo fahren.
23:29Jetzt stehst du so, hast dich das Bimmeln gehört und willst losfahren und machst total peinlich.
23:34Dabei wolltest du gar nicht auf die Scheiße hauen, sondern wolltest eigentlich nur wieder losfahren.
23:38Weil der Gang nämlich selber immer raus springt nach einer gewissen Zeit.
23:42Rückwärtsgang ist hier unten links.
23:43Da musst du drauf dringen.
23:44Dann geht der Wagen in R, in rückwärts.
23:46Jetzt haben wir ein bisschen Öltemperatur hier drin.
23:49Jetzt geben wir mal so Gas bei 70.
23:54Hat eine super geile Klangart.
23:57Und der B-Power ist gut.
23:59Lass uns mal den Automatikvorgang vorführen.
24:01Genau, pass auf.
24:02Wir machen erst mal jetzt den harten Vorgang.
24:07Den harten Vorgang.
24:13Und das ist nicht gespielt.
24:15Das ist wirklich so.
24:15Ne, ist wirklich nicht.
24:16Ne, geiles Auto.
24:17Super sauber, ne, das Ding.
24:19Da ist nichts dran.
24:20Das ist ja richtig gepflegt, das Ding.
24:22Ja.
24:22Guck mal.
24:23Ah, nee.
24:26Lambo-Fahrer lieben ihre Autos.
24:28Das stimmt.
24:29Das stimmt.
24:30Ich fahr meins zum Beispiel gar nicht.
24:34Der passende Italiener hat die Probefahrt gut gemeistert.
24:38Zeit für ein Fahrzeug.
24:41Vom trempanenvollen Galliado zum kraftvollen Bankwisch.
24:47Aber passt der Brite auch zu Schrumpier?
24:51Der Dortmunder im Scharmutsch.
24:53Der erste Eindruck.
24:55Oh, ne krasse Übersetzung, ne?
24:57Ja, das ist gut.
24:58Weil ich bin jetzt bei 4000 Drehungen.
25:00Fahre schon fast 70.
25:02Im zweiten.
25:05Oi, oi, oi.
25:07Ey, war das ja 115 im zweiten?
25:09Ja.
25:12Klang geil.
25:13Optik geil.
25:14Ja.
25:15Sound ist ja wirklich überwältigend.
25:20Sehr dumpf im Vergleich zu dem, was wir kennen, ne?
25:23Weißt du an, wer es mich das erinnert?
25:25Der 400 PS M5 Schalter damals.
25:28Der hatte so einen dumpfen Schalter.
25:29Der E39?
25:30Mhm.
25:31Wenn du so im Leerlauf, ne?
25:38In Deutschland, das sagt mir schon zu.
25:41Und hier, schau mal hier.
25:43Das ist alles wirklich feinstes Alcantara-Tierleder.
25:48Das arme Alcantara.
25:50Alcantara-Tier, ne?
25:51Für mich war die Probefahrt im ersten Martin, klar, einmal Spaß auf jeden Fall.
25:55Aber auch so ein bisschen, dass die Speicherkarte im Herrn Kremers Kopf so ein bisschen laden.
26:01Weil ich wenig Erfahrung habe mit so einem großen Vanquish zu fahren.
26:05Und mal so das Erfühlen.
26:06Wie ist das so?
26:07Ist das was für mich?
26:08Also ich habe wirklich eine echte Probefahrt gemacht, habe ich gemerkt.
26:10Wie lenkt der?
26:11Wie sitze ich?
26:12Wie ist die Verarbeitungsqualität?
26:14Und ich war positiv beeindruckt.
26:15Und auch die Beschleunigung kann sich sehen lassen.
26:19Für den gelegenen Engländer eigentlich nicht mit.
26:22Die Blüten lassen es im täglichen Straßenverkehr gerne etwas langsamer angehen.
26:27Aber eine Sache gefällt schon hier nicht.
26:30Die Innenraumfarbe ist gewöhnungsbedürftig.
26:32Ja, ja.
26:33Das ist so.
26:33Also das ist aber mit der Außenfarbe, wirkt das natürlich noch mehr.
26:36Wenn der jetzt eine andere...
26:38Wenn der Außen schwarz wäre, ne?
26:39Dann wäre das, glaube ich, nicht so dramatisch.
26:41Muss er folieren lassen.
26:42Mach ich.
26:43Das ist mal wieder beim...
26:45Mattschwarz.
26:46Das ist sehr cool aus bei so einem Ding.
26:48Wollte ich ja machen.
26:49Es gibt von dem Modell, ich weiß nicht, ob du den mal gesehen hast,
26:53gibt es nur sieben Stück auf der Welt vom Vanquish.
26:56Die sind mattschwarz.
26:58Vom Werk aus?
26:59Vom Werk aus.
26:59Und die haben auch das Logo, also das Emblem auch in schwarz.
27:04Das habe ich, glaube ich, schon mal gesehen.
27:05Das sieht richtig schön aus.
27:10Es bleibt die Preisfrage.
27:13Was kostet die Nullkarossen?
27:20Ich muss ehrlich sagen, ich bin ja schon entspannter, wenn ich hier aufsteige, als bei dem Lambo.
27:25Ja.
27:25Sehr gediegen, sehr ruhig.
27:27Doch jetzt kommen wir zu dem krönenden Abschluss.
27:30Und zwar, was kostet mich welches KFZ?
27:34Lambo.
27:35Hier.
27:37Der kostet schlappe 123.900 Euro.
27:42Kriegst du den aber auch für 70 als vorigen Jahrmodell?
27:44Sieht genau gleich aus.
27:47Genau.
27:48Ja, nicht genau.
27:49Schauen wir einfach ein bisschen anders und sowas.
27:52Wie viel? 100, was?
27:54124.900.
27:55Und wenn wir uns jetzt vorstellen würden, die Kamera wäre nicht dabei, dann würde ich
27:57wie viele geben müssen?
28:00Oh, die Lippe.
28:02Ich so.
28:05124.000.
28:08Wie verhandeln?
28:09Wie?
28:10Sag mir doch mal was.
28:11Mach doch mal hier für einen Freund.
28:14Einen Buddy-Preis?
28:14Einen Buddy-Preis.
28:15Einen Buddy-Preis?
28:16Einen Buddy-Preis?
28:16Was wäre denn für dich ein Buddy-Preis?
28:18Einen Hunigglatz?
28:21Netto, ja.
28:22Nee, nee, nee.
28:23Einen Hunigglatz?
28:25Das wird nicht gehen, mein Lieber.
28:27Und ich habe gedacht, wir wären Freunde.
28:29Ja, aber das schaffe ich nicht.
28:31Das ist ja schon weniger, als was ich bezahlt habe.
28:34Ich habe gedacht, wir wären Freunde.
28:35Und guck mal hier, ich sehe gerade.
28:37Du sagst perfekt, das suchst du schon.
28:38Guck dir mal in den Aussenspiegel.
28:39Das warst du eben.
28:40Guck dir den Aussenspiegel an.
28:42Das warst du eben.
28:43Das war ich nicht.
28:44Doch.
28:46Du warst das eben.
28:47Die denken jetzt auch, ich war das, ich war das nicht.
28:49Abziehen.
28:51Ja, der Spiegel kostet natürlich 4.000 Euro.
28:53115.
28:54Die müssen wir direkt abziehen.
28:55115.
28:57119.900.
28:58Da bist du unter deinen 120.
29:00Habe ich nie von gesprochen.
29:01Ich wollte unter 100.
29:02Ja, aber ich weiß ja, wo es immer in die Welt steht.
29:04119, 119, 999.
29:06Nee, wir machen 119.
29:08Das ist besser als 119.
29:09Ja, okay.
29:10Preislich.
29:11Beim Galliado.
29:12Ob ich zufrieden bin?
29:13Nein, ich bin nie zufrieden mit dem Preis.
29:15Ja, weil 119, da hat er wieder zu tief ins Glas geguckt.
29:18Weil 119 für so einen Eimer ist ein Tick viel.
29:21Klar hat der wenig gelaufen, verstehe ich.
29:23Aber deswegen ist es trotzdem gelb.
29:24Jetzt ist einer natürlich ein typisch guter Verkäufer und sagt, gelb ist die Farbe für
29:28so einen Koffer.
29:29Gelb ist auch eine klassische Lamborghini-Farbe, aber trotzdem 119 würde ich ihm nie geben
29:32für das Ding.
29:33Niemals.
29:36Hier.
29:38Jetzt bin ich aber ehrlich im Preis.
29:40Als ob ich wirklich, pass auf, überzeugt mich von dem Auto, weil ich bin ja eigentlich
29:45kein typischer Aston Martin Typ.
29:47So.
29:47Ich bin beeindruckt und ich bin auch begeistert.
29:50Das Auto fährt toll.
29:50Man sitzt gut.
29:52Gutes Raumgefühl.
29:53Alles passt.
29:54Bei dem Auto ist es wirklich so, da sind wir weltweit.
30:00Das ist nicht übertrieben.
30:01Komm, bau die Blase richtig auf.
30:04Hör zu.
30:04Weltweit.
30:05Weltweit.
30:06Mit dem Auto an erster Stelle mit dem Preis.
30:09Das ist echt krass.
30:11174,9.
30:12Das ist ein geiler Preis.
30:14Du wolltest doch 174 haben.
30:17174?
30:18178.
30:19Wie kommst du auf 174?
30:21Oh, hat Ali mir 4.000 Euro runtergelassen von so einem Auto?
30:24Der ist schon billig.
30:25Also das Einzige, was mit dem Aston Martin nicht ganz so geil war, war die Farbkombi.
30:29Also ich finde ein roter Aston Martin mit so einer angehauchten, vergilbten, beige
30:33Schnäuerausstattung ist jetzt nicht ganz so mein Fall.
30:35Ich habe den grün mit schwarz eben gesehen.
30:38Das wäre geil.
30:38Und grüne Nähte.
30:42Und weil Ali dabei war, noch ein Döner.
30:45Sonst wäre es ganz geil.
30:46Aston Martin.
30:48Vanquish.
30:512011.
30:5441 Treffer.
30:56In Deutschland.
30:57Wenn ich das jetzt weltweit gucken würde, hätten wir schon mal 70.
31:03Mach an hier.
31:05So, gib her.
31:06Jetzt schauen wir mal.
31:07169 der Erste.
31:09Aus 2000 und Ende 2013.
31:13Sack.
31:14So, wo steht der?
31:15In Dubai.
31:17Reichertshofen.
31:18Achso, okay.
31:19Was hat der gelaufen?
31:20So, warte.
31:21Habt ihr gerade gehört?
31:23Moment.
31:23Moment.
31:24Zeig mir das Auto.
31:25Warte.
31:26Das ist Modell 2014, wenn es ein 12, 2013 ist also.
31:31Okay.
31:31Gleiches Auto wie dieses.
31:32Ist ein 2014, richtig?
31:332014.
31:33Das war 2014?
31:342014.
31:35Was ist das für ein Baujahr?
31:362013.
31:37Was ist das für ein Modell?
31:382014.
31:39Gut.
31:39Und was für ein Preis steht dahinter?
31:42169,9.
31:43Okay.
31:43Hab ich hier verhandelt schon?
31:44Warte, warte.
31:44Ich zeig dir jetzt mal was.
31:45Ich zeig dir mal was.
31:47109, das ist ein weißer.
31:49Oh ja.
31:49Das ist natürlich bei einem Aston Martin.
31:51Das ist No-Go.
31:52Da ist der Rot besser.
31:54Ist so.
31:55Ach, du bist so eine Schnapsbirne, ey.
31:58Ja, ist ein gutes Auto, aber guck mal die Kilometer.
32:00Doppelt.
32:02Wie, also dreifach, vierfach hat der gelaufen.
32:04Das Ding hat nur 5000 Kilometer.
32:07170.
32:08Nee.
32:09Ja, dann mach 174.
32:11Da hast du ein schönes Auto.
32:14Hab ich?
32:15Ja.
32:15Schau ihn dir an.
32:17Ja, ist wirklich geil.
32:19Last but not least.
32:21Das ist unser letztes Sportwagen-Highlight.
32:23Nach Ferrari, Lamborghini und Aston Martin fehlt jetzt noch ein deutsches Modell.
32:33Tada!
32:34Wir sind jetzt hier bei so einem geheimen Treffpunkt.
32:38Eigentlich ist er gar nicht so geheim.
32:40Aber wir treffen jetzt den Matteo.
32:43Ein Porsche Carrera S aus dem Jahre 2014 mit seinen fast 400 PS und Voll-Ausstattung ein echter Traum auf
32:52Vierdägen.
32:53Mit 125.000 Euro ist er zwar kein Schneckchen, aber im Vergleich zu den anderen drei Kandidaten vergleichsweise erschwinglich.
33:01Und er hat wenig Kilometer auf dem Tacho. Gerade einmal knapp 12.000.
33:12Matteo, was geht ab? Wie geht's dir?
33:13Gut, gut. Bei dir?
33:15Also wundert euch jetzt nicht, hier El Padre, weißt du, ist Italiener.
33:20Italiener. Deswegen sieht er so aus, wie er aussieht.
33:22Matteo, was hast du denn? Baujahr.
33:252013, Juli.
33:27Also ein 2014er Modell.
33:29Genau, ein Modell 2014.
33:30Ja, wie viel hat er jetzt mittlerweile gerannt?
33:3212.000.
33:33Okay, was ist denn hier so mit Reifen und so, was haben wir alles?
33:37Oh, guck mal, ey. Auch Bremse hier, alles Tacho, ne?
33:41Ja, die Autos müssen ja gepflegt werden.
33:44Service hast du auch gemacht, ne?
33:45Ja, natürlich.
33:47Auch hinten hier, alles Tacho.
33:49So ein Carrera S als Cabo, finde ich schon mal, das kann man vertreten.
33:53400 PS, damit rollt es auch ab und zu mal.
33:55Und deswegen habe ich mir gedacht, 991 Carrera S Cabrio, erste Generation mit dem 3,8 Liter Motor, der muss
34:03her.
34:10So, das ist auch nur, weißt du, Cabrio muss alles automatisch sein.
34:14Damit der Matteo hier auch nicht...
34:15Sieht jetzt aus wie ein Heckflügel, oder?
34:16Ja, das ist an Presto.
34:17Kann man sich dran lehnen.
34:18Oh, ich weiß nicht, ob der so viel aushält, oder?
34:20Jetzt pass auf, das ist ja, das ist ja MK1 quasi, 991.1, erste Generation.
34:26Es gibt ja die zweite Generation mittlerweile, die ist ja turbobetrieben, die sind ja alle Turbomotoren.
34:30Die neuen haben nämlich hier nämlich nicht Längsrippen, sondern Querrippen.
34:35Da seht ihr immer einen Facelift.
34:37Und dann gibt es nochmal, beim Carrera haben die nämlich in der Mitte die Auspuffrohre, nicht mehr außen.
34:41Und dann machen wir an das Ding.
34:46Drück mal auf das Knöpfchen, auf die Klappe.
34:49Hast du gehört?
34:54So hört sie ein 3,8 Liter Sauge an.
34:57Mach nochmal die Klappe zu.
35:01Gas.
35:04Ja, mach wieder auf.
35:07Das ist immer so...
35:09Das muss sich so anhören.
35:12Kannst wieder ausmachen!
35:14Aber hier siehst du mal die weißen Rückleuchten.
35:18Normalerweise sind die ja mit Rot getupft.
35:20Was ist mit vorne? Hast du einen Knaller gehabt?
35:22Nein.
35:24Sicher?
35:25Hundertprozentig.
35:26Ja, müssen wir gucken.
35:27Also, obwohl es ein anderer Check ist, wir müssen das trotzdem mal kurz gucken.
35:30Kurz, ganz kurz.
35:36Jetzt könnten wir natürlich gucken, hast du wirklich keinen gehabt? Weil jetzt müssen wir alles auseinander rupfen. Will ich jetzt
35:42nicht, weißt du?
35:43Hundertprozentig. Das Ding war neu.
35:45Ja, das war neu.
35:46Ja.
35:47Immer noch neu?
35:47Immer noch neu.
35:51Darf ich fahren?
35:53Ja, natürlich.
35:55Gleich bei dem PS-Provius.
35:58Sitten Hoffmann auf Probefahrt mit dem Porsche Carrera S.
36:03Dauerlösen inklusive.
36:07Das ist geil.
36:09Und für so ein Alltagsauto.
36:21PS-Profi Sidney Hoffmann unterwegs im Porsche Carrera S mit fast 400 PS.
36:27Für ihn ein echter Traumber.
36:32Warum habe ich denn für ein Sportcoupé bis 200.000 Euro diesen hier gewählt?
36:36Ganz einfach.
36:38Carrera S 400 PS reicht.
36:41Ist fix.
36:42Macht Spaß.
36:43Ist alltagstauglich.
36:45Und da der Punkt ist, du fährst ihn auch im Alltag.
36:48Und du hast einen Sauger.
36:50Einen 3,8 Liter.
36:52Deswegen habe ich keinen neuen genommen.
36:53Weil ich glaube, der Sauger, der wird recht wertstabil sein.
36:57Ist eine Vermutung.
36:59Kann sein.
37:00Muss nicht sein.
37:01Aber die Turbos, also der Facelift, zweite Generation, 991, sind ja alles Turbos.
37:05Auch nicht schlecht.
37:06Alles cool.
37:07Aber Sauger ist irgendwie der Sound.
37:14Der Sound ist schon geil.
37:22Das ist geil.
37:24Und für so ein Alltagsauto.
37:29Okay, es gibt natürlich auch eine Kehrseite.
37:32Service, beziehungsweise Inspektionen für einen Porsche.
37:35Wobei, wenn man das in Relation zu anderen Sportwagen sieht, ist es gar nicht so teuer.
37:39So eine Inspektion beim GT3 zum Beispiel, da bist du ja beim Flaggschiff quasi, liegt bei der ersten, das ist
37:46ungefähr 900.000, so 1.000 Euro.
37:48Und bei der zweiten bist du bei 1.8 oder 2.000 Euro.
37:50Das ist natürlich Flaggschiff.
37:51Jetzt bricht sich das ein bisschen runter.
37:53Das heißt, für einen Sportwagen, für einen Porsche, ja geht es.
38:00So ein Ferrari ist schon mal teurer.
38:02Und du hast nicht viel mehr Fahrspaß.
38:05Also, das Preis-Leistungs-Verhältnis scheint zu stimmen.
38:10Wenn man die Kohle hat.
38:14Das Ding kostet auf jeden Fall neu 170.
38:16Um die 170.
38:17Du kannst machen, was du willst.
38:20Und da muss man überlegen, wenn du es umrechnest, also eigentlich ist es total bescheuert.
38:24Du kaufst ein Auto für 170.000 Euro, dafür kaufen Menschen sich ein Familienhaus.
38:30Da muss man aber wieder in der Relation mal sehen.
38:33Da hast du eigentlich ein oder andere mal ein Brett oder was?
38:35Ja vielleicht, aber wer kann, der kann.
38:41Auch hier, das ziehen wir ihn aber ab hier.
38:43Hier, guck mal, ihr Lenkrad, hat da schon ganz schöne Kratzer drin.
38:46Und das bei 12.000.
38:50Nicht mit uns.
38:53Das Ding ist, preislich ist das immer so eine Sache.
38:56Weil die sind so, also die sind, was gerade im Segment Porsche passiert, das ist brutal.
39:01Das hält sich auch schon über Jahre, also über zwei so ungefähr.
39:05Die Preise, neue Autos, neue Fahrzeuge.
39:08Sind, wenn du sie hast, so wie ein GT3S, sobald du ihn hast, hast du mehr Geld, hast du Rendite
39:15gemacht.
39:16Ein 911er Air, wenn du überhaupt einen bekommen hast, was sehr selten der Fall war, weil es sind ja nur
39:20911 Stück.
39:21Da machst du mal, also du kaufst das für 189.000 Euro.
39:26Und wenn du bei dir eine Garage stehen hast, ist das Ding dann mal 400 wert.
39:31Das ist so irre.
39:33Wie weit wird Sidney die Preisschraube drehen können?
39:41Wie war es?
39:42Fast so schön wie bei einem Beetle.
39:47Guck mal, jetzt mal ganz kurz historisch gesehen, ja.
39:50Wäre es damals der Käfer nicht, würde es den nicht geben.
39:53Was hast du mit deinem Lenkrad gemacht? Ist er voll vermackt?
39:57Ringe.
39:57Ringe.
39:59Was hat der Sidney zu investieren für so ein Kfz?
40:03120.000.
40:05Echt?
40:08Ich glaube, er ist schon eine Distanzerfahrt.
40:09Ist doch top, oder nicht?
40:10Ja, 120, super.
40:11Jetzt machen wir mal die 4.000 ab bei dem Lenkrad.
40:14Sagen wir mal 5, damit es rund ist.
40:1615.000.
40:18Also, rechnen wir jetzt mal die 4.000 bis 5.000 Euro ab für das Lenkrad.
40:23Sind wir unter Kollegen bei 115, wa?
40:27Jetzt ziehe ich erst mal die Brille aus, damit wir uns mal angucken.
40:30Oder?
40:31Ja?
40:32Bei 115.000.
40:34Kriegst du nicht mehr deswegen, ne?
40:38Guck mal, das ist wie so ein fieser Mafiosi, weißt du?
40:42Alter, den ganzen Tag noch nichts gesehen.
40:46118.
40:47Jetzt ist jetzt hier kein Bazar.
40:49Ja, meine ich ja.
40:50Wir sind ja auch nicht auf dem Bazar.
40:51So, deswegen.
40:52Also, 115 müssen wir investieren, sagst du?
40:55Und für die 3 gebe ich noch was aus.
40:57Irgendwas zu essen.
40:59Wir machen 118, dann kriegst du ein neues Lenkrad.
41:03Ja.
41:04Hm?
41:06Du bist jetzt noch nicht los, ne?
41:08Ja, ich weiß.
41:08Okay.
41:10Okay.
41:10Ich fahre jetzt mit meinem Gabriolett.
41:12Fahre ich jetzt wieder vom Hof.
41:15Die Frage ist, welches?
41:16Nein, alles klar, hau rein.
41:19Mach's gut.
41:19Pass auf dich auf.
41:20Viel Spaß.
41:21Tschüss.
41:24Vier Wagen gecheckt, aber welcher macht das Rennen?
41:31War ja schon mal geil von Sport 1, dass wir jetzt überhaupt sowas testen durften.
41:35Jetzt haben wir natürlich vier absolute Brecher vor uns liegen.
41:37Eigentlich spielen ja alle vier in einer Liga und sie können eigentlich fast alles bis auf einer.
41:42Weil der eine konnte es früher mal.
41:43Sehe ich auch so.
41:45Und deswegen würde ich es auch ganz kurz so schmerzlos machen.
41:48Ja.
41:49Die sind ja alle vier in einer Liga.
41:51Aber einer, finde ich, sticht besonders raus, weil er vieles konnte zu damaligen Zeit schon,
41:57was die Heuteren vielleicht gerade mal so ein Tick besser machen.
42:00Und deswegen, finde ich, ist der Testarossa unser Sieger, oder?
42:02Und ist Kult dazu, also ist Don Johnson.
42:04Die Farbkommie ist jetzt nicht ganz mein Fall, aber auf jeden Fall.
42:07Und er fuhr auch richtig gut.
42:09Ja?
42:09Ja, richtig gut.
42:10Die Nummer 1?
42:11Nummer 1.
42:12Aber wo wir gerade dabei sind und auch in der Euphorie sind, würde ich ja mal direkt einen raushauen.
42:16Und zwar, jetzt haben wir uns ja warm gespielt.
42:18Ja.
42:18Wir haben uns warm gespielt in Sachen Supersportler für Babys.
42:23Ja.
42:23Ich finde, wir könnten mal wirklich so eine Sendung machen, wo wir so richtige High-End-Autos uns vielleicht sogar
42:30nur angucken.
42:31Ja.
42:32Vielleicht sogar nur angucken.
42:33Ja, streicheln, drüber gehen, küssen, schmusen und alles.
42:36Das wäre mal eine geile Sache.
42:37So richtige, richtige Endstufenkarren.
42:41Ja, wäre ich dabei.
42:42Also, liebe Redaktion, hi.
42:47Wir würden gerne die krassesten, teuersten und schönsten und exklusivsten Sportwagen dieser Welt anfassen.
42:59Streicheln, streicheln, küssen, vielleicht auch drinsitzen.
43:07Vielleicht aber auch einfach nur Kleinbusse.
43:10Ja, auch geil.
43:12Ja.
43:13Da wäre ich auch dabei.
43:15Ja.
43:16Ja.
43:17Ja.
43:17Ja.
43:18Ja.
43:18Ja.
43:18Vielen Dank.