00:00Der Dacia Sandero und der Citroën C3 gehören aktuell zu den spannendsten Angeboten im Segment der bezahlbaren Kleinwagen
00:08und zeigen, dass günstige Preise nicht zwangsläufig mit Verzicht einhergehen müssen.
00:13Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und werfe heute einen genaueren Blick auf zwei Modelle,
00:19die trotz ähnlicher Zielgruppe unterschiedliche Wege gehen.
00:22Das Videomaterial, das wir zur Verfügung haben, zeigt im Hinblick auf den Citroën die elektrische E-C3 Max Variante.
00:31Optische wesentliche Unterschiede zum Verbrenner gibt es aber nicht.
00:35Während der Sandero vor allem auf maximale Effizienz und Pragmatismus setzt,
00:39versucht der C3 zusätzlich mit Design und moderner Technik zu punkten.
00:44Optisch bleibt der Dacia Sandero seiner klaren Linie treu, wirkt nach dem Facelift aber frischer und robuster.
00:50Mit rund 4,09 Metern Länge und minimal größer in der Stepway-Variante gehört er zu den größeren Vertretern im
00:58Segment
00:59und bietet entsprechend viel Platz.
01:02Die neue Lichtsignatur mit umgedrehtem T sorgt für einen modernen Look, ohne dabei aufdringlich zu wirken.
01:08Besonders die Stepway-Version bringt mit Kunststoffbeplankungen und Offroad-Elementen einen Hauch von Abenteuer mit,
01:15bleibt aber insgesamt funktional gestaltet.
01:18Der Citroën C3 setzt dagegen auf ein deutlich auffälligeres Design.
01:24Mit knapp über 4 Metern Länge ist er etwas kompakter, wirkt aber durch seine Crossover-Anleihen markanter.
01:30Die Front mit der charakteristischen Lichtsignatur und die Möglichkeit zur Zweifarb-Lackierung geben ihm einen individuellen Auftritt.
01:38Insgesamt wirkt der Franzose verspielter und emotionaler als der eher nüchterne Sandero.
01:44Im Innenraum zeigt sich der Dacia sachlich und auf Alltag ausgelegt.
01:49Die jüngste Modellpflege bringt spürbar bessere Materialien und moderne Technik.
01:53Je nach Ausstattung gibt es einen zentralen Bildschirm mit bis zu 10,1 Zoll, eine kabellose Ladefunktion sowie ein digitales
02:02Kombi-Instrument mit 7 Zoll.
02:04Besonders praktisch ist das modulare Befestigungssystem für Zubehör.
02:09Ein echtes Highlight bleibt der Kofferraum mit 410 Litern Volumen, der sich auf bis zu 1455 Liter erweitern lässt und
02:18damit klar über dem Klassendurchschnitt liegt.
02:21Der Citroën C3 verfolgt innen ein ähnliches Grundkonzept, legt aber mehr Wert auf Komfort und Design.
02:29In den Basisversionen dient das Smartphone als zentrale Schnittstelle, während höhere Varianten ein großes Touch-Display mit moderner Bedienung bieten.
02:38Die Materialien wirken insgesamt etwas hochwertiger und weicher. Das Design ist runder und freundlicher.
02:44Der Kofferraum fällt mit 310 Litern allerdings kleiner aus, was dem kompakteren Aufbau geschuldet ist.
02:52Bei den Motoren zeigt der Sandero eine beeindruckende Vielfalt.
02:56Vom einfachen Einstiegsmotor mit 65 PS bis hin zu Turbobenzinern mit bis zu 110 PS ist alles dabei.
03:04Besonders interessant ist die Variante mit kombiniertem Benzin- und Autogasantrieb, die dank vergrößertem Tank eine Reichweite von fast 1600
03:13Kilometern ermöglichen soll.
03:15Perspektivisch kommt sogar ein Vollhybrid mit 155 PS hinzu, der einen klassischen Verbrenner mit elektrischer Unterstützung kombiniert.
03:24Der Citroën C3 setzt hingegen stärker auf Elektrifizierung.
03:30Neben einem klassischen Turbobenziner mit 100 PS gibt es eine Mild-Hybrid-Version mit 110 PS und Automatikgetriebe.
03:38Das Highlight ist jedoch die vollelektrische Variante mit 113 PS, die je nach Batteriegröße Reichweiten zwischen etwa 204 und 320
03:48Kilometern ermöglicht.
03:49Geladen wird mit Schnellladefunktion, wodurch sich der Akku in relativ kurzer Zeit wieder aufladen lässt.
03:57Preislich bleibt der Dacia Sandero seiner Linie treu und startet bereits bei 12.790 Euro, was ihn zu einem der
04:05günstigsten Neuwagen auf dem Markt macht.
04:08Der Stepway beginnt etwas höher, bietet dafür aber zusätzliche Ausstattung und Offroad-Optik.
04:14Der Citroën C3 liegt mit einem Einstiegspreis von 16.290 Euro deutlich darüber,
04:21bietet dafür jedoch modernere Technik und die Option auf einen vollelektrischen Antrieb.
04:27Gerade bei der Elektroversion können Förderungen den Preisunterschied jedoch teilweise ausgleichen.
04:32Am Ende hängt die Entscheidung stark davon ab, was man sucht.
04:37Maximale Wirtschaftlichkeit und Platz im Dacia oder mehr Design, Komfort und moderne Antriebstechnik im Citroën.
04:45Beide Modelle zeigen eindrucksvoll, wie vielseitig das Kleinwagensegment heute ist.
04:50Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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