Der XPeng G9 ist ein moderner Elektro-SUV aus China, der mit viel Technik, hoher Reichweite und luxuriösem Innenraum auf den europäischen Markt zielt. In diesem Video schauen wir uns Design, Leistung, Ausstattung und Ladefähigkeit des XPeng G9 genauer an.
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Mit einer Länge von 4,9 m und einem Radstand von 2,9 m bietet der XPeng G9 viel Platz im Innenraum und positioniert sich klar im Premium-Segment der Elektro-SUVs. In der leistungsstärkeren Version arbeiten zwei Elektromotoren mit zusammen 551 PS und rund 800 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt der SUV in etwa 3,9 s von 0 auf 100 km/h. Die große Batterie mit rund 98 kWh ermöglicht bis zu 570 km Reichweite nach WLTP.
Besonders interessant ist die moderne 800-Volt-Architektur, die extrem schnelles Laden erlaubt. Unter optimalen Bedingungen kann der Akku an einer Schnellladesäule in etwa 20 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden. Im Innenraum setzt XPeng auf große Displays, ein hochwertiges Soundsystem und viele Assistenzsysteme für teilautomatisiertes Fahren. Dazu kommt ein minimalistisches, sehr aufgeräumtes Cockpit mit viel digitaler Technik.
Der XPeng G9 zeigt eindrucksvoll, wie schnell chinesische Hersteller im Premium-Elektrosegment aufholen.
#XPengG9 #ElektroSUV #EAuto #XPeng
#Elektroauto #EVReview #ChinaAuto #Autotest
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Mit einer Länge von 4,9 m und einem Radstand von 2,9 m bietet der XPeng G9 viel Platz im Innenraum und positioniert sich klar im Premium-Segment der Elektro-SUVs. In der leistungsstärkeren Version arbeiten zwei Elektromotoren mit zusammen 551 PS und rund 800 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt der SUV in etwa 3,9 s von 0 auf 100 km/h. Die große Batterie mit rund 98 kWh ermöglicht bis zu 570 km Reichweite nach WLTP.
Besonders interessant ist die moderne 800-Volt-Architektur, die extrem schnelles Laden erlaubt. Unter optimalen Bedingungen kann der Akku an einer Schnellladesäule in etwa 20 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden. Im Innenraum setzt XPeng auf große Displays, ein hochwertiges Soundsystem und viele Assistenzsysteme für teilautomatisiertes Fahren. Dazu kommt ein minimalistisches, sehr aufgeräumtes Cockpit mit viel digitaler Technik.
Der XPeng G9 zeigt eindrucksvoll, wie schnell chinesische Hersteller im Premium-Elektrosegment aufholen.
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Kategorie
🚗
MotorTranskript
00:00Hallo auf dem Tuning-Blog-Kanal. Heute mal mit einer kleinen Information quasi für euch.
00:06Ich habe ja in den letzten zwei Jahren, ich nutze ja immer meine Privatfahrzeuge, um diverse Sachen zu testen.
00:11Also wenn ihr jetzt hier auf dem Kanal BMW 540 eingebt oder davor Alpina B5 und dann davor M550i und
00:19so weiter und so fort,
00:20habt ihr ja unzählige Videos gesehen von verschiedensten Sachen, die ich so mit den BMWs angestellt habe,
00:26hin vom Programmieren bis zum Umbauen, whatever. Und jetzt haben wir hier was Neues.
00:33Erstmalig, auch in meinem Leben, ein E-Auto. Habe mich jetzt mal dafür entschieden.
00:40Schauen wir mal, was wird. Hier weiß ich noch nicht. Werde ich sehr wahrscheinlich verkaufen.
00:44Ich habe da auch ein Video dazu gemacht, bin aber noch am Überlegen, also muss das Angebot schon passen.
00:50Ja, elektrisch unterwegs jetzt im X-Peng G9 AWD Performance.
00:59So schaut das gute Stück aus. Ein riesen Koloss. Sieht man jetzt auch so gegenüber dem Fünfer, der natürlich ein
01:04bisschen tiefer gelegt ist.
01:05Aber auch den hier kann man übrigens tiefer legen.
01:08Hat ein Luftfahrwerk drin, vorne und hinten. Der steht jetzt normal da.
01:13Ich glaube, wenn man den jetzt aufschließt, ich muss sagen, ich bin mir der Technik überhaupt noch nicht vertraut.
01:16Ich habe das Ding nach Hause gefahren und wie ihr am Nummernschild seht, da ist er nicht mal zugelassen.
01:20Das wird jetzt erst passieren.
01:23Habe mit dem Funktionen noch nicht wirklich viel ausprobiert.
01:26Auf jeden Fall gegenüber dem hier ist das, ja, es ist halt einfach eine komplett neue Fahrzeugklasse.
01:32Gefühlt zwei Stufen weiter.
01:34Unglaublich, was da an Technik drin ist, was man alleine schon mit der App machen kann.
01:37Also ich saß jetzt hier bei mir im Auto drin, habe den aus der Garage rausgefahren und der stand im
01:42Weg.
01:42Und dann gehst du eben in die App rein und lässt das Auto einfach mal ein Stückchen zurückfahren.
01:47Klar, Spielerei braucht wahrscheinlich kein Mensch im Leben, aber finde ich schon ganz nice.
01:52Ansonsten haben wir hier bei dem so ein bisschen die unbeliebten China-Griffe, die ja jetzt verboten sind.
01:57Zumindest in China sind die verboten.
01:58Da gab es ja schon einige Unfälle damit.
02:00Weiß jetzt nicht, wie es beim X-Peng ausschaut.
02:01Ich hoffe mal, dass es zum einen zu keinem Unfall kommt.
02:04Und wenn, dass die bitte noch funktionieren.
02:06Sie sind nun mal drin, was will ich machen.
02:10Schauen wir mal rein in das gute Stück.
02:14So schaut es hier innen aus.
02:17Amazing Displays.
02:19Also viel Spielerei, sage ich mal.
02:22Das Display ist ganz cool gemacht.
02:24Also ich habe jetzt hier auch noch nichts installiert.
02:26Na ja, kann man sich so ziemlich alle Apps installieren, die es gibt.
02:29Und wenn man auf dem Beifahrersitz sitzt, dann kann man den hier gar nicht erkennen.
02:34Dann ist der so, ja, schwarz.
02:36Also als Fahrer sieht man da nicht wirklich was aus, man gibt sich besonders viel Mühe.
02:41Ansonsten Sitze und so hat halt, glaube ich, so ziemlich alles drin, was es gibt in der Kiste.
02:47Sitzlüftung, Sitzheizung, tausendfache Verstellung, was weiß ich.
02:53Es macht alles, also gestern so 150 Kilometer gefahren, den extrem hochwertigen Eindruck.
02:58Kann man gar nicht sagen.
02:59Steht weder im Leder noch so im rein, wie soll ich sagen, im haptischen, im Feedback, wenn man irgendwas angreift.
03:06Das steht dem BMW jetzt in nichts nach.
03:09Ich würde jetzt auch nicht sagen, ob es jetzt irgendwie besser ist, aber es ist auch auf gar keinen Fall
03:12schlechter.
03:13Gerade hier so Kleinigkeiten, ich weiß jetzt nicht, ist es Kunststoff oder ist es eventuell Metall?
03:18Es fühlt sich extrem hochwertig an.
03:21Keine Ahnung.
03:22Selbst wenn es Kunststoff ist, dann haben sie es gut gemacht.
03:25Kann sich sehen lassen.
03:26Die zwei Ladebätze hier sind eigentlich auch ganz cool, sogar mit einer Kühlung drin.
03:30Ja, hier habe ich so ein, ja, das ist mein Einzelgeld drin, ist eigentlich aus dem BMW.
03:36Dann habe ich hier so eine riesengroße Mittelarmlehne.
03:38Hier geht übrigens von beiden Seiten auf, ist auch gar nicht so verkehrt.
03:45Dann gucken wir mal hinten rein.
03:48Eigentlich alles drin, was man braucht.
03:50Hier finde ich es wieder ein bisschen einfach, ungewöhnlich für ein Auto mit so viel Ausstattung.
03:54Hier hinten hat man ein paar Lüftungsdüsen und sonst nichts.
03:56Also das ist so eine Sache.
03:57Ich hätte ja zumindest mal erwartet, dass man da an den Lüftungen ein bisschen rumstellen kann.
04:01Geht nicht.
04:01Aber gut, okay, ich sitze nicht hinten und die Kinder haben ganz einfach Pech.
04:06Ansonsten, ihr seht ja noch, hier ist sogar noch überall Folie drauf.
04:09Ich kann das jetzt eigentlich mal so machen, wie in diesen YouTube-Videos, die man da immer sieht.
04:14Und ziehe so schön die Folie ab, wenn ich sie dann abkriegen würde.
04:18Ach, geht nicht.
04:19Wie auch immer.
04:19Auf jeden Fall.
04:20Auch hier ist noch Folie, kann man abnehmen.
04:22Was hier ziemlich nice ist, man kann die Rückbank verstellen.
04:27Seht ihr das?
04:29Ziemlich weit sogar.
04:31Nach vorne und hinten, ich glaube 10, 12 Grad kann man die einstellen.
04:35Eigentlich eine coole Sache.
04:38Ansonsten gilt es zu sagen, es ist ein unwahrscheinlich riesiges Auto.
04:43Kommt, ich weiß jetzt gar nicht, kommt es so rüber?
04:44Eigentlich schon.
04:45Ich meine, da steht ein 5er BMW gegenüber, was sicherlich auch kein kleines Auto ist.
04:49Ist echt groß.
04:51Kofferraum hat er, machen wir mal auf, ich glaube 660 Liter, so im normalen Zustand.
04:59Und das sieht jetzt hier ein bisschen komisch aus.
05:02Aber dadurch, dass man eben die Rücklehne verstellen kann, ist das so.
05:06Ich glaube, ich werde das Teil hier, das kann man rausnehmen, einfach komplett rausnehmen.
05:09Das macht für mich ja gar keinen Sinn.
05:11Das fand ich im Film vor ein bisschen schöner.
05:13Da hat man das ja hier eingespannt und dann ist das beim Öffnen der Heckklappe so hochgefahren.
05:16Hier ist so ein Kofferraum, wo ich sage, okay, ich mache es ganz einfach raus.
05:20Ansonsten auch eine coole Funktion.
05:21Ich weiß jetzt nicht, ob das geht, ob der angeschalten ist.
05:25Nein, ich glaube, der Schlüssel ist nicht im Auto.
05:26Na ja, auf jeden Fall, wenn man hier das Knöpfchen drückt und lädt den Kofferraum voll,
05:29dann senkt er sich sehr schnell nach unten ab.
05:32Das ist einfach, dass die Ladekante deutlich absinkt.
05:35Finde ich eine coole Funktion.
05:36Funktioniert eben auch sehr schnell.
05:38Also wenn man jetzt den Kofferraum aufmacht, muss man hier nicht 20 Sekunden den Knopf drücken.
05:41Da hat ja keiner Bock drauf.
05:42Sondern man drückt den, lässt den los, das Auto fährt sich ab
05:45und schon kann man eigentlich anfangen, hier den Kofferraum voll zu laden.
05:50Jo, ansonsten hier ab Werk.
05:51Man sieht es jetzt, er hat sich hinten ganz schön abgesenkt.
05:55Ich glaube, jetzt geht er wieder hoch.
05:57Ja, genau.
05:58Das war die Funktion.
05:59Habe ich jetzt gar nicht gemerkt, dass er runtergegangen ist.
06:02Na, jetzt geht er wieder hoch.
06:04So.
06:05Ansonsten, was hier echt nice ist, alles schwarz.
06:07Schwarz und weiß.
06:09Also chrom eigentlich an den Felgen.
06:12Sind 21 Sekunden ab Werk.
06:14Ist Geschmackssache.
06:15Meins sind sie jetzt nicht.
06:16Also gerade wenn ich die mit meinem 5er vergleiche, die gefallen mir schon im Welten besser.
06:19Aber gut, okay.
06:20Hier gibt es auch quasi nichts im Zubehör.
06:22Ich werde mich hier, denke ich, auch zurückhalten, was Tuning betrifft.
06:26Ich fahre den jetzt erstmal.
06:27Ich muss erstmal diesen ganzen Elektrospaß ausprobieren.
06:29Gehe da mal ganz unvoreingenommen ran.
06:34Fahrerseite, was er übrigens auch hat.
06:37So kleine Spielereien wie Softglose.
06:40Dann hier auf den Bildschirmen.
06:44Unzählige 3 Milliarden Funktionen.
06:47Ich habe es alles noch nicht gecheckt.
06:49Ich werde es irgendwann mal durchgehen.
06:51Also alleine für das Fahren.
06:52Dieses Teilautonome, Vollautonome oder ja, keine Ahnung was.
06:58Das Fahrwerk hier.
06:59Man kann es jetzt hier 50 höher machen, 30 höher, 15 tiefer, 50 tiefer.
07:03Irgendwie so gibt es dann mehrere Einstellvarianten.
07:05Komfort, Standard, Sport.
07:07Das X-Pedal fahren, das ist quasi dieses One-Pedal fahren.
07:11Ist für mich auch völlig neu, wenn du von einem Verbrenner kommst.
07:14Funktioniert sehr cool.
07:15Man braucht quasi keine Bremse mehr.
07:17Also nur noch in den wenigsten Zuständen.
07:19Man geht einfach leicht vom Gas und so bremst das Auto ab.
07:22Funktioniert sehr, sehr gut.
07:24Also ich habe es jetzt gefahren.
07:26Der hat jetzt 217 Kilometer drauf.
07:29Ich muss mich da natürlich erst dran gewöhnen.
07:31Noch ein ganz wichtiges Kriterium ist ja für mich die Reichweite.
07:36Da war ich durchaus überrascht.
07:38Hätte ich nicht erwartet.
07:40Denn schon wo ich dieses Auto abgeholt habe, habe ich einen Renault 5 gehabt.
07:45Und das Auto hatte hier beim Start 220 Kilometer drauf.
07:48Und mein Ziel waren 130 Kilometer zu fahren.
07:52Dort musste ich das Auto abgeben.
07:53War ein Eurocar-Auto.
07:54Und ich hatte tatsächlich, wo ich angekommen bin, 100 Kilometer nach Reichweite.
07:59Und bin mit dem Renault 140 oder so auf der Autobahn gefahren.
08:02Also alles cool im Verkehr mitgeschwommen.
08:04Hier ist es jetzt so, dass diese WLTP-Angabe überraschenderweise genauso ist, wie man fährt.
08:11Fährt man 50 Kilometer, dann werden hier 50 Kilometer abgezogen.
08:16Und nicht, wie man das so oft kennt, 80 oder je nach Fahrweise.
08:20Im seltenen Zustand kommt ja mal was dazu.
08:22Aber meistens verbraucht man ja mehr, als eigentlich der Bordcomputer anzeigt.
08:26Und zumindest bis jetzt auf den 200 Kilometern.
08:29Da war auch gestern mal Autobahn mit 200 dabei.
08:31Dann bin ich mal 160 gefahren.
08:32Im Schnitt immer so 140, 150.
08:34Habe jetzt heute Nacht mal nachgeladen mit 11 kW.
08:39Also bis jetzt kann ich sagen, heute bin ich glaube ich 52 Kilometer gefahren oder so.
08:44Oder 62.
08:45Irgendwie so.
08:45Es standen 515 Kilometer Reichweite drauf.
08:48Und es hat quasi das, was ich gefahren habe, ist jetzt abgerechnet.
08:51Das funktioniert sehr, sehr überraschenderweise gut.
08:54Gut. Allerdings nicht zu vergessen, die Temperaturen sind hier gerade relativ in Ordnung.
08:58Wir haben, was haben wir hier? Zeigst du das irgendwo an?
09:00Ja, 13 Grad draußen.
09:02Das ist natürlich schon in Ordnung.
09:03Sehen Sie auch keine 20 Grad Minus.
09:05Aber ich glaube auch nicht, dass es jetzt so ist, dass man bei 20 Grad Minus hier dann auf einmal
09:09sich alles halbiert.
09:10Weiß ich nicht.
09:11Vielleicht gibt es hier schon von euch ein paar Elektrofahrer.
09:13Auf meinem Kanal ist das ja bis jetzt neu.
09:16Gibt es ein paar unter euch.
09:17Dann schreibt mal drunter, wie eure Erfahrungen sind.
09:19Besonders bei eher hochwertigeren Autos wie diesem.
09:23Jetzt hier rein zum Menü, weiß ich nicht, gehe ich jetzt glaube ich nicht alles noch durch.
09:27Es gibt halt, keine Ahnung, wenn man jetzt hier blinkt.
09:30Ach nee, das Auto fährt nicht.
09:31Okay.
09:31Wenn man jetzt hier blinkt, dann tut sich hier ein halber Bildschirm einblenden, um den toten Winkel zu kontrollieren.
09:38Man kann halt hier drüben, na jetzt seht ihr das, das ist schwarz.
09:42Okay, das ist jetzt allerdings auch aus.
09:43Na ja, guck, so sieht man das.
09:46Sind natürlich ein paar Finger drauf, ist klar.
09:48Aber so sieht es von Fahrer aus.
09:49Man kann das eigentlich nicht erkennen und so kann der Beifahrer ganz cool Fernseh schauen.
09:53Das ist eigentlich schon gut gemacht.
09:55Er hat ja oben ein riesiges Panoramadach.
09:57Kann man nicht öffnen.
09:58Kann man auch nicht abdunkeln.
10:00Wird sich zeigen, ob das jetzt cool ist oder ob das nicht cool ist.
10:03Besonders im Sommer, wenn die Sonne draufknallt.
10:04Also die Verkäuferin vom Fahrzeug hat gesagt, es gibt keinerlei Probleme.
10:09Es wird nicht warm, es blendet nicht.
10:11Schauen wir mal, ich lasse mich überraschen.
10:12Ich kann es ja jetzt sowieso nicht ändern.
10:15Wo war ich jetzt hier gewesen?
10:16Gibt es ja noch ein paar interessante Sachen, die ich euch zeigen kann.
10:20Also wahnsinnig viel.
10:21Wir sagen bei uns hier Klimm-Bimm.
10:22Also es gibt hier so einen persönlichen Assistenten.
10:24Hey X-Peng.
10:27Okay.
10:28Muss man erstmal die Tür zumachen.
10:30Wird man hier auch freundlich begrüßt.
10:33Hey X-Peng.
10:36Tja, der will nicht mit mir reden.
10:39Weiß ich nicht.
10:40Habe ich jetzt gerade die Zündung nicht an?
10:41So richtig checke ich es noch nicht.
10:43Also ihr werdet wahrscheinlich schon wissen, was los ist.
10:44Ich kapiere es ja noch nicht so richtig.
10:47Also auf jeden Fall spricht der eigentlich ganz cool mit mir.
10:49Hey X-Peng.
10:52Ja, außer ich filme wahrscheinlich.
10:56Na gut, auf jeden Fall erscheint hier unten so ein kleines Männchen.
10:59Und dem kann ich sagen, was ich will.
11:00Das habe ich gestern ausprobiert.
11:01Das funktioniert alles.
11:02Egal, ob mir ist kalt, mir ist warm.
11:04Mach die Sitzheizung an, mach sie aus, öffne die Scheibe, öffne die Heckklappe, mach das Fahrwerk tiefer, mach das Fahrwerk
11:09höher.
11:09Ich glaube, dass fast alle Funktionen, die es hier hinten gibt, über dieses kleine Männchen, was hier gerade keinen Bock
11:15hat mit mir zu sprechen, geregelt werden können.
11:18Okay.
11:20Ich denke, in den nächsten Monaten gibt es ja noch einige Videos zu dem Fahrzeug.
11:23Mal gucken, was ich da auch so an Kooperationen erschließen wird.
11:28Das ist für mich Leuland.
11:29Mal gucken, welche Firmen sich da melden.
11:30Ich denke schon, dass die eine oder andere Firma auf mich zukommt.
11:33Würde mich zumindest freuen.
11:34Ihr habt noch mal einen Blick nach hinten.
11:36Und ja, dann gucken wir mal, was ich euch noch zeigen möchte.
11:42Wenn man hier zweimal zieht, kenne ich von BMW, zweimal ziehen, macht man ja den Motorhäuber vorn auf.
11:47Hier ist das so ähnlich.
11:49Viel mit Motor ist er auch eben nicht.
11:51Hier hat man dann so eine Badewanne.
11:55Ja, keine Ahnung.
11:56Also für mich als Verbrennerfahrer ist das alles Neuland.
11:58Ob ich damit jemals was anfangen kann, das weiß ich nicht.
12:01Wird sich zeigen.
12:03Auf jeden Fall hat das Nummer.
12:07Was er auch hat.
12:08Also ich habe schon so ein bisschen ausprobiert.
12:10Das ist ein Auto, was glaube ich, ich weiß nicht, was der wiegt.
12:122,5, 2,6 Tonnen.
12:13Irre schnell.
12:15Muss man sagen.
12:15Ich habe gestern mal gemessen mit meiner Treggie, die ich ja auch im BMW schon ein paar Mal genommen habe.
12:20Da hatte ich 3,99 Sekunden von 0 auf 100.
12:23Wir waren zu dritt im Fahrzeug.
12:25Also das ist für so einen Klotz natürlich schon eine ordentliche Ansage.
12:28Das ist eigentlich auf dem Niveau, was ich auch mit dem Alpiner hatte.
12:31Jo, okay.
12:33So, habe ich euch ein bisschen den X-Pen gezeigt.
12:35Wenn ihr Fragen dazu habt, ich mache gerne neue Videos dazu.
12:40Fragt mich einfach, schreibt es in die Kommentare rein.
12:43Und jo, würde ich sagen, lasst bitte ein Abo da.
12:46Würde mich natürlich auch freuen.
12:47Und bis zum nächsten Video.
12:48Ciao, ciao.
12:50Ciao.
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