00:00Destern, am 9. März, hat Great War Motors offiziell ein neues großes SUV vorgestellt, den YV-9X.
00:08Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir für euch an, was hinter dem neuen Modell steckt,
00:13das gleichzeitig das erste Fahrzeug auf der neuen GWM-1-Plattform ist und mit einem modernen 2-Liter-Tourable-Plug
00:20-in-Hybridantrieb ausgestattet wird.
00:23Laut den eingereichten Daten beim chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie
00:28sind rein elektrische Reichweiten von bis zu 340 bzw. sogar 363 km möglich, was für ein Fahrzeug dieser Größe durchaus
00:39beeindruckend ist.
00:41Optisch präsentiert sich der YV-9X mit einer komplett neuen Designsprache.
00:47Die Front ist von einem geschlossenen Kühlergrill geprägt, der von einem durchgehenden Leuchtband eingerahmt wird.
00:53Dieses sogenannte Star-Ring-Lichtband verbindet die Scheinwerfer miteinander und sorgt für eine besonders breite und moderne Optik.
01:02Zusätzlich besitzt die Lichtleiste eine animierte Willkommensfunktion, die gemeinsam mit dem beleuchteten Markenlogo aktiviert wird.
01:10Direkt oberhalb der Front sitzt ein Ledersensor, der darauf hinweist, dass der V9X mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sein dürfte.
01:21Im vorderen Stoßfänger befindet sich zudem ein aktiver Lufteinlass mit integrierten blauen Assistenzleuchten sowie Blinkern in den unteren Ecken.
01:30In der Seitenansicht fällt vor allem die doppelte Schulterlinie auf, die das Fahrzeug optisch streckt.
01:37Dazu kommt eine zweifarbige Lackierung, klassische Türgriffe und auffällige Meerspeichenfelgen.
01:42Am Heck setzt V9X auf durchgehende Rückleuchten mit ovalen Elementen, die ebenfalls die blauen Assistenzlichter integrieren.
01:50Im Innenraum wartet ein moderner Mix aus Digitaltechnik und Komfort.
01:55Vor dem Fahrer befindet sich ein schmales, volldigitales Instrumentendisplay,
02:00während in der Mitte ein großer freistehender Bildschirm für die Fahrzeugsteuerung installiert ist.
02:05Auch der Beifahrer erhält einen eigenen Entertainment-Screen.
02:09Die Lüftungsdüsen ziehen sich über die gesamte Breite des Cockpits und unterstreichen das umlaufende Innenraumdesign.
02:17Im Fond bietet der V9X eine 2 plus 2 plus 2 Sitzanordnung mit insgesamt sechs Sitzen.
02:23Die Sitze der zweiten Reihe verfügen über eine Liegefunktion,
02:27während klappbare Entertainment-Displays zusätzlichen Komfort für die Passagiere bieten.
02:33Ambientebeleuchtung entlang der Displaykanten sorgt für eine hochwertige Atmosphäre.
02:38Außerdem gibt es kabelloses Laden für Smartphones sowohl vorne als auch in der zweiten Reihe.
02:44Mit einer Länge von etwa 5,3 Metern, einer Breite von rund 2 Metern und einer Höhe von knapp über
02:511,8 Metern
02:52gehört der V9X klar zur Klasse der großen Luxus-SUV.
02:57Der Radstand beträgt über 3,1 Meter.
02:59Unter der Haube arbeitet ein 2 Liter Turbo als Teil des Plug-in-Hybrid-Antriebs und liefert maximal 175 Kilowatt
03:09Leistung.
03:09Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 Stundenkilometer.
03:13Der Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer gelingt im rein elektrischen Modus in nur 4,4 Sekunden,
03:20im Hybrid-Modus in 4,7 Sekunden.
03:23Technisch basiert das Fahrzeug vermutlich auf einer modernen 800-Volt-Hybrid-Architektur mit sogenannten 6C-Hybrid-Batterien.
03:32Damit sollen elektrische Reichweiten von über 400 Kilometern möglich sein
03:36und in nur 5 Minuten Ladezeit könnten rund 200 Kilometer Reichweite nachgeladen werden.
03:44Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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