Luxus, Technik & Style: Das ist der neue Hongqi HS6 PHEV

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Der neue Hongqi HS6 PHEV ist ein Plug-in-Hybrid-SUV der oberen Mittelklasse mit modernem Design, starker Technik und beeindruckender Reichweite. In diesem Video zeigen wir alle Varianten, technischen Daten und Highlights des Fahrzeugs im Detail.  😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: FAW/Hongqi/Tessa Mellber ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/hongqi-hs6-phev-762670/  Der HS6 PHEV kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem oder zwei Elektromotoren. Mit bis zu 528 PS Systemleistung und zwei Batterieoptionen (23 kWh oder 40 kWh) schafft der SUV je nach Modell zwischen 150 und 250 km rein elektrisch – kombiniert sind bis zu 1.700 km drin. Neben moderner Innenausstattung mit Dual-Screen-Setup und großem Kühlschrank punktet das Modell auch mit einem cleveren Assistenzsystem namens „Sinan“, das u. a. Spurwechsel, Navigationsassistent und Memory-Parken ermöglicht.  #HongqiHS6PHEV #PlugInHybrid #SUV #AutoNews #EAuto #HybridSUV #FAW #Hongqi #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Transcript

00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.

00:03Heute dreht sich alles um den brandneuen Hong-Chi HS6-PFV,

00:07ein Plug-in-Hybrid-SUV aus dem Hause FAW,

00:10der im mittleren bis großen Segment angesiedelt ist

00:13und mit beeindruckenden technischen Daten

00:15sowie einem eleganten Design aufwartet.

00:18Der HS6-PFV wird in drei verschiedenen Varianten angeboten,

00:22die preislich zwischen etwa 21.000 und 27.000 Euro liegen.

00:26Unter der Haube arbeitet ein 1,5 Liter Turbomotor

00:30in Kombination mit einem Elektromotor,

00:33was in der Summe eine rein elektrische Reichweite

00:35von bis zu etwa 250 Kilometern ermöglicht.

00:40Kombiniert sind sogar über 1.600 Kilometer drin.

00:44Optisch setzt der neue Hong-Chi

00:45auf das markentypische High-Mountain-Waterfall-Design der Frontpartie,

00:50das bereits in der Verbrenner-Ära etabliert wurde

00:52und auf den legendären Hong-Chi CA72 von 1958 zurückgeht.

00:57Die Scheinwerfer sind abgedunkelt,

00:59die Chromleisten im Familienstil gehalten

01:01und das auffällige Hong-Chi-Logo

01:04frankt stolz auf der Motorhaube.

01:06Lackiert ist das SUV in einer von vier Farben.

01:09Star River Black, Snow White, Moon Silver oder Kanji Mountain Sea.

01:14Seitlich fallen die zwei wählbaren Designs der 20-Zoll-Räder

01:17sowie die rahmenlosen Außenspiegel auf.

01:20Mit knapp 4,9 Metern Länge,

01:22zwei Metern Breite und etwa 1,7 Metern Höhe

01:25sowie einem Radstand von rund 2,9 Metern

01:28bietet der HS6-PLV großzügige Proportionen.

01:32Hinten setzen die Rückleuchten das Logo-Design subtil fort

01:35und sorgen für einen hochwertigen Abschluss.

01:38Im Innenraum trifft moderne Technologie

01:40auf durchdachten Komfort.

01:42Der Fahrer blickt auf ein kleines, rechteckiges,

01:45vollständig digitales Kombi-Instrument.

01:47Das zentrale Bedienfeld besteht aus einem Dual-Screen-Setup

01:51mit etwa 40 cm Bildschirmdiagonale und 2,5K-Auflösung,

01:56betrieben von einem leistungsstarken Qualcomm Snapdragon-Chip.

02:00Das Lenkrad kommt als sportlich gestaltetes

02:02Drei-Speichen-Multifunktions-Lenkrad in Zweifarboptik.

02:07In der zweiten Sitzreihe befindet sich ein großer Kühlschrank.

02:10Elektrische Sitzverstellung ist Standard,

02:13während in den höherwertigen Ausstattungen

02:15auch Sitzbelüftung und Sitzheizung für den Fond dazugehören.

02:18Klangliebhaber dürfen sich über das Dynaudio Sound-System freuen,

02:23das wahlweise mit 12 oder 16 Lautsprechern erhältlich ist.

02:28Antriebsseitig kommt im HS6-PFV ein 1,5T-Plug-in-Hybrid-System zum Einsatz.

02:33Der Benzinmotor leistet 150 PS.

02:36Ergänzt wird dieser je nach Version durch einen Elektromotor mit 228 PS an der Vorderachse

02:43bei den zweiradgetriebenen Modellen

02:45oder zusätzlich durch einen zweiten E-Motor mit 273 PS an der Hinterachse bei der Allradvariante.

02:52Für den Energiespeicher stehen zwei Lithium-Eisenphosphat-Batterien zur Wahl.

02:57Eine mit 23 kWh und eine mit 40 kWh Kapazität.

03:01In der CRTC-Messung ergeben sich daraus folgende rein elektrische Reichweiten.

03:07Etwa 150 km für das 23 kWh Zweiradmodell,

03:12rund 250 km für das 40 kWh Zweiradmodell

03:16und über 220 km für die Allradvariante mit 40 kWh.

03:22Die kombinierte Reichweite liegt bei rund 1600 km für das kleinere Batteriepaket,

03:27werft nahe 1700 km mit großer Batterie im Zweiradantrieb und etwa 1500 km bei der Allradversion.

03:36Ein echtes Highlight ist das Sinan Fahrassistenzsystem,

03:40das auf visueller Erkennung basiert und zahlreiche Funktionen integriert.

03:44Darunter Navigationsunterstützung auf Autobahnen,

03:47aktives Passieren von Mautstationen,

03:50automatisierte Spurwechsel per Hebelbedienung,

03:52ein Gedächtnisfahrmodus sowie Remote- und Memory-Parking.

03:57Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

04:00der findet den Link in der Videobeschreibung.

04:02Für mehr Videos einfach abonnieren.

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