00:00Willkommen zum neuesten Video vom Automagazin TuningBlog, in dem sich heute alles um das brandneue Flaggschiff SUV aus China dreht,
00:08den NIO ES9, der als bislang größtes Elektro-SUV der Marke für ordentlich Aufmerksamkeit sorgt.
00:15Mit diesem Modell hebt der Hersteller sein Portfolio auf ein neues Level und bringt zahlreiche Technologien aus der Oberklasse-Limousine
00:22ET9 direkt in ein massives SUV-Format.
00:25Der ES9 misst beeindruckende 5,4 Meter in der Länge, 2 Meter in der Breite und knapp 1,9 Meter
00:33in der Höhe, während der Radstand bei großzügigen 3,2 Metern liegt.
00:39Trotz seiner wuchtigen Erscheinung und den serienmäßigen 23-Zoll-Rädern gelingt es NIO, einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,264 zu realisieren.
00:49Möglich wird das unter anderem durch die konsequente Verwendung von Aluminium, das rund 91% der Karosserie ausmacht, kombiniert mit
00:59hochfestem Warmformstahl für zusätzliche Stabilität.
01:02Technisch setzt der ES9 auf ein modernes 900-Volt-System und einen Dual-Motor-Allradantrieb, der eine Leistung von 520
01:11Kilowatt liefert, was umgerechnet 697 PS entspricht.
01:16Das maximale Drehmoment liegt bei 700 Newtonmeter, wodurch das große SUV in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100
01:25beschleunigt.
01:26Als Energiespeicher dient ein Akku mit 102 Kilowattstunden, der eine Reichweite von bis zu 620 Kilometern ermöglichen soll.
01:36Neben klassischem Schnellladen unterstützt das Fahrzeug auch das Batteriewechselsystem von NIO, was besonders auf dem chinesischen Markt ein entscheidender Vorteil
01:45ist.
01:46Ein weiteres Highlight ist das innovative Steer-by-Wire-System in Kombination mit einer Hinterachslenkung, wodurch sich der Wendekreis auf
01:55lediglich 5,4 Meter reduziert.
01:58Zusätzlich verfügt das Fahrwerk über eine aktive Höhenverstellung, die Anpassungen von bis zu 60 Millimetern erlaubt und somit sowohl Komfort
02:07- als auch Geländetauglichkeit verbessert.
02:09Im Innenraum zeigt sich der ES9 besonders luxuriös mit 6 Sitzplätzen im 2 plus 2 plus 2 Layout.
02:17Die Sitze der zweiten Reihe sind elektrisch in 26 Richtungen verstellbar und verfügen über ein umfangreiches Massagesystem mit 42 Punkten
02:27inklusive Fußmassage.
02:29Das Cockpit wird von einem 15,6 Zoll Bildschirm dominiert, ergänzt durch ein 48 Zoll Display über die gesamte Breite
02:37des Armaturenbretts.
02:38Ein Augmented Reality Head-Up Display projiziert wichtige Informationen scheinbar 13 Meter vor das Fahrzeug, während ein Soundsystem mit 47
02:48Lautsprechern und über 3020 Watt Leistung für ein beeindruckendes Klangerlebnis sorgt.
02:55Preislich startet der ES9 in China aktuell im Vorverkauf zwischen umgerechnet etwa 68.500 und 85.300 Euro.
03:06Wobei sich durch das Batteriemietmodell ein deutlich günstigerer Einstiegspreis realisieren lässt.
03:12Der offizielle Marktstart ist für Mai 2026 geplant und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet
03:21den Link in der Videobeschreibung.
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