00:00Der Kia EV9 GT bringt frischen Wind in die Klasse der großen Elektro-SUVs
00:05und setzt dabei nicht nur auf Familienfreundlichkeit, sondern auch auf beeindruckende Fahrleistungen.
00:11Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und wir schauen uns heute einmal genauer an,
00:17was die sportliche Top-Version des elektrischen Siebensitzers alles zu bieten hat.
00:22Mit einem Einstiegspreis von rund 90.000 Euro positioniert sich der EV9 GT klar
00:28über der bisherigen Spitzenvariante mit Allradantrieb und 283 Kilowatt, die als GT-Line bekannt ist.
00:36Der Aufpreis von rund 7.000 Euro wird jedoch durch eine deutliche Leistungssteigerung gerechtfertigt,
00:42denn der neue GT bringt es auf satte 374 Kilowatt und hebt das Modell damit auf ein ganz neues Niveau.
00:49Auch wenn der EV9 GT nicht ganz an die brachiale Leistung des kleineren EV6 GT heranreicht,
00:56der mit 430 Kilowatt aufwartet, spielt er dennoch in einer beeindruckenden Liga.
01:02Der Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer gelingt in nur 4,6 Sekunden
01:08und damit spürbar schneller als beim bisherigen Allradmodell,
01:12das für die gleiche Disziplin 5,0 Sekunden benötigt.
01:16Die Höchstgeschwindigkeit steigt ebenfalls und liegt nun bei 220 Stundenkilometer,
01:22statt zuvor 200 Stundenkilometer.
01:25Gerade für ein großes SUV mit drei Sitzreihen sind das Werte,
01:29die vor wenigen Jahren noch undenkbar gewesen wären.
01:32Unter der Karosserie arbeitet an der Vorderachse ein Elektromotor mit 160 Kilowatt,
01:39während an der Hinterachse eine 270 Kilowatt starke Einheit zum Einsatz kommt.
01:44Die kombinierte Systemleistung ergibt sich dabei nicht einfach aus der Addition beider Werte,
01:50sondern wird elektronisch geregelt.
01:52Beim Energiespeicher setzt Kia weiterhin auf den bekannten Akku mit einer Bruttokapazität von 100 Kilowattstunden,
01:59was netto etwa 96 Kilowattstunden entspricht.
02:03Damit erreicht der EV9 GT eine WRTP-Reichweite von bis zu 505 Kilometern,
02:09was für ein Fahrzeug dieser Größe und Leistungsklasse ein absolut respektabler Wert ist.
02:15Dank der modernen 800-Volt-Technologie lässt sich die Batterie zudem in etwa 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent
02:23laden,
02:23was den Alltag deutlich erleichtert.
02:26Auch Plug & Charge wird unterstützt, wodurch das Laden noch komfortabler wird.
02:31Ein besonderes Highlight des EV9 GT ist das Fahrwerk.
02:35Erstmals kommt in einem dreireihigen SUV der Marke ein elektronisch gesteuertes Dämpfersystem zum Einsatz.
02:42Diese Technologie passt die Dämpferhärte je nach Fahrmodus automatisch an
02:46und sorgt so für eine optimale Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit.
02:52Im speziellen GT-Modus, der über eine auffällige grüne Taste am Lenkrad aktiviert wird,
02:57werden die Dämpfer besonders straff eingestellt, um ein maximale dynamisches Fahrerlebnis zu ermöglichen.
03:03Unterstützt wird das System durch eine Art vorausschauende Fahrbahnanalyse,
03:08bei der eine Frontkamera sowie weitere Sensoren die Straße scannen und Unebenheiten frühzeitig erkennen,
03:15um die Dämpfung entsprechend anzupassen.
03:18Auch im Bereich Fahrdynamik hat Kia ordentlich nachgelegt.
03:22Der EV9 GT verfügt über ein elektronisches Sperrdifferential,
03:26das die Kraft gezielt auf die Räder mit der besten Traktion verteilt.
03:30Das verbessert nicht nur die Stabilität in Kurvenkern,
03:33sondern sorgt auch für ein souveränes Fahrverhalten bei unterschiedlichen Straßenbedingungen.
03:39Ergänzt wird das Ganze durch eine virtuelle Gangschaltung,
03:43die zusammen mit passenden Soundeffekten ein besonders emotionales Fahrerlebnis erzeugt.
03:49Über Schaltwippen am Lenkrad lassen sich simulierte Gangwechsel durchführen,
03:53die sogar mit kurzen Zugkraftunterbrechungen und einer Art Drehzahlbegrenzung versehen sind.
03:59Optisch hebt sich der EV9 GT ebenfalls deutlich von den zivileren Varianten ab.
04:05Er steht auf exklusiven 21 Zoll Rädern mit breiten Reifen im Format 285 in 21 Zoll,
04:12die nicht nur für einen kraftvollen Auftritt sorgen,
04:15sondern auch zur verbesserten Fahrdynamik beitragen.
04:18Die Frontpartie erhält eine eigenständige Lichtsignatur
04:22sowie spezielle Muster in den aktiven Lufteinlässen.
04:25Auffällige Bremsen an der Vorderachse mit neongrünen Akzenten und GT-Schriftzug
04:31setzen zusätzliche sportliche Highlights.
04:34Im Innenraum zeigt sich der EV9 GT ebenfalls von seiner dynamischen Seite.
04:39Hochwertige Materialien treffen auf sportliche Details wie grüne Akzente an Lenkrad und Sitzen.
04:45Besonders auffällig sind die stark konturierten Sportsitze mit Alcantara-Wildledereinsätzen
04:49und eingesticktem GT-Logo, die sowohl Komfort als auch Halt bieten.
04:54In der Variante als Sechssitzer richtet sich der EV9 GT besonders an Kunden,
05:00die Wert auf maximalen Komfort legen.
05:03Hier kommt das optionale Relaxation-Paket zum Einsatz,
05:06bei dem die zweite Sitzreihe durch zwei besonders luxuriöse Einzelsitze ersetzt wird.
05:11Diese bieten umfangreiche Verstellmöglichkeiten
05:14und ermöglichen ein entspanntes Reisen, insbesondere auf langen Strecken.
05:18Der großzügige Innenraum wird so noch exklusiver
05:21und erinnert eher an eine Lounge als an ein klassisches SUV.
05:25Die serienmäßige Ausführung als Siebensitzer hingegen
05:29bleibt die praktischere Wahl für Familien.
05:31Mit drei vollwertigen Sitzreihen
05:33bietet der EV9 GT ausreichend Platz für bis zu sieben Personen.
05:38Dabei überzeugt das Fahrzeug durch eine durchdachte Raumaufteilung
05:42und eine gute Zugänglichkeit zur dritten Reihe.
05:45Auch längere Fahrten lassen sich so problemlos mit mehreren Mitfahrern bewältigen,
05:50ohne dass der Komfort auf der Strecke bleibt.
05:53Neben den bereits genannten Features
05:55bietet der EV9 GT zahlreiche weitere Ausstattungsoptionen.
05:59Dazu gehören unter anderem eine Anhängerkupplung,
06:02kamerabasierte Außenspiegel
06:04sowie ein großes Glasdach,
06:06das den Innenraum zusätzlich aufwertet.
06:09Ein weiterer Pluspunkt ist die umfangreiche Garantie.
06:12Kia gewährt sieben Jahre Garantie,
06:15sowohl auf das Fahrzeug selbst als auch auf die Traktionsbatterie.
06:19Zusätzlich werden die Navigationskarten über denselben Zeitraum regelmäßig aktualisiert.
06:25Produziert wird der EV9 GT in Südkorea,
06:28genauer gesagt im Werk Gwangmyung,
06:30wo auch die anderen Varianten des Modells entstehen.
06:33Der Marktstart in Deutschland ist für das dritte Quartal 2025 geplant,
06:38sodass erste Fahrzeuge voraussichtlich ab Juli auf die Straßen kommen werden.
06:42Mit seiner Kombination aus hoher Leistung,
06:45großzügigem Raumangebot und moderner Technik
06:48stellt der EV9 GT eine interessante Alternative
06:52zu deutlich teuren Premium-Modellen dar,
06:54die oft erst in Preisregionen um die 150.000 Euro beginnen.
06:59Ob ein so stark motorisiertes Siebensitzer-SUV wirklich notwendig ist,
07:03bleibt letztlich Geschmackssache.
07:06Fakt ist jedoch, dass Kia mit dem EV9 GT ein Fahrzeug auf die Beine gestellt hat,
07:12das sowohl im Alltag als auch in puncto Fahrspaß überzeugt
07:15und damit eine spannende Nische bedient.
07:18Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
07:22der findet den Link in der Videobeschreibung.
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