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Der BYD Fang Cheng Bao Formula S GT ist ein neuer elektrischer Kombi mit bis zu 490 kW Leistung und maximal 850 km CLTC-Reichweite. Besonders spannend ist die Schnellladetechnik, die den 92-kWh-LFP-Akku unter passenden Bedingungen in nur 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent bringen soll.

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Der rund 5 m lange Formula S GT verbindet einen sportlichen Auftritt mit viel Technik und einem modernen Innenraum. Zur Ausstattung zählen unter anderem LiDAR, DiPilot 300, ein großer zentraler Bildschirm und physische Bedienelemente.

Die Heckantriebsversion leistet 300 kW und soll 800 bis 850 km nach CLTC schaffen. Das Allradmodell kommt auf kräftige 490 kW und bis zu 730 km. In China wird der Stromer für umgerechnet rund 29.500 bis 36.000 Euro angeboten. Außerhalb Chinas könnte das Modell perspektivisch unter der Marke Denza erscheinen.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den BYD Fangcheng Bao Formula S GT,
00:09einen elektrischen Kombi, der kurz vor seinem offiziellen Verkaufsstart bereits bei chinesischen Händlern eingetroffen ist.
00:16Das Modell kann schon vorbestellt werden und bewegt sich preislich zwischen umgerechnet rund 29.500 und 36.000 Euro.
00:24Damit positioniert BYD den sportlich gezeichneten Stromer als spannendes Angebot für Käufer,
00:30die viel Platz, hohe Reichweite und eine kräftige Portion Performance miteinander verbinden möchten.
00:37Optisch fällt der Formula S GT sofort auf.
00:40Seine Designsprache erinnert deutlich an den Denzer Z.
00:43Zu den charakteristischen Merkmalen gehören trapezförmige LED-Scheinwerfer,
00:48eine flach abfallende Motorhaube und sportlich gestaltete Stoßfänger.
00:52Dazu kommen teilweise versenkte Türgriffe, filigrane Meerspeichenräder und ein auf dem Dach platzierter LIDAR-Sensor.
01:01Am Heck setzen rautenförmige Leuchten, Dachreling und ein kleiner Ducktail-Spoiler weitere Akzente.
01:07Mit 5 Metern Länge, 2 Metern Breite und knapp 1,5 Metern Höhe ist der elektrische Kombi zudem eine stattliche
01:15Erscheinung.
01:16Eine Anhängelast von bis zu 500 Kilogramm ist ebenfalls vorgesehen.
01:20Im Innenraum setzt Fang Cheng Bao auf ein modernes, aber nicht vollständig tastenloses Cockpit.
01:27Der Fahrrad darf ein kleines digitales Kombi-Instrument, während zentral ein großer freistehender Bildschirm sitzt.
01:34Das Dreispeichenlenkrad wird mit einem Wählhebel an der Lenksäule kombiniert.
01:39In der Mittelkonsole befinden sich eine kabellose Smartphone-Ladefläche,
01:43zwei Getränkehalter und mehrere physische Bedienelemente.
01:47Mit D-Pilot 300 ist außerdem ein umfangreiches Assistenzsystem an Bord,
01:52das unterstützte Navigationsfunktionen auf Autobahnen und innerstädtischen Straßen ermöglicht.
01:58Technisch wird es besonders interessant.
02:01Serienmäßig verfügt der Formula SGT über einen 92 Kilowattstunden großen LFP-Akku.
02:07Die heckgetriebene Variante leistet 300 Kilowatt und soll nach chinesischem CLTC-Zyklus zwischen 800 und 850 Kilometer schaffen.
02:17Der Allradler bringt es auf 490 Kilowatt und erreicht bis zu 730 Kilometer.
02:23Besonders beeindruckend klingt die Schnellladetechnik.
02:26Unter passenden Bedingungen soll der Akku in nur 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent geladen werden können.
02:34Perspektivisch könnte der Kombi außerhalb Chinas unter der Marke Denza angeboten werden.
02:40Was findet ihr am Fang Cheng Bao Formula S GT besonders spannend?
02:44Das Design, die Reichweite oder die extreme Ladeleistung?
02:49Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
02:52Weitere Details zum Elektro-Kombi findet ihr natürlich auf Tuningblog.
02:56Den Link dazu gibt's unten in der Artikelbeschreibung.
02:59Der Allradler
03:03Untertitelung des ZDF für funk, 2017

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