00:00Li Auto schickt mit dem i9 ein neues elektrisches Flaggschiff auf Chinas Straßen.
00:05Der große SUV wurde am 16. September 2026 vorgestellt und kostet dort ab 369.800 Yuan.
00:14Besonders stolz ist der Hersteller auf die Aerodynamik. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert
00:19von 0,215 soll der i9 laut Li Auto der windschlüpfigste SUV aus Serienproduktion weltweit sein.
00:28Damit verbindet das Modell großzügige Platzverhältnisse mit einer ausgesprochen strömungsgünstigen Karosserie.
00:35Optisch bleibt der Neuling der Designsprache der elektrischen Modellfamilie treu.
00:40Prägend sind die charakteristischen Starringleuchten, deren Fernlichtfunktion sich adaptiv anpassen lässt.
00:46Mit knapp 5,3 Metern Länge, 2 Metern Breite und 1,75 Metern Höhe besitzt der i9 stattliche Abmessungen.
00:56Zwischen den Achsen liegen rund 3,2 Meter.
01:00Trotzdem soll sich das Fahrzeug vergleichsweise handlich bewegen lassen.
01:03Elektronische Lenkung und Hinterachslenkung ermöglichen einen minimalen Wendekreisdurchmesser von unter 11 Metern.
01:11Im Innenraum setzt Li Auto auf hochwertige Materialien und ein dreistufiges Farbkonzept.
01:17Im Mittelpunkt stehen vier Zero-Gravity-Sitze, die gleichzeitig in ihre entspannte Liegeposition gebracht werden können.
01:25Die vollwertigen Sitze der zweiten Reihe lassen sich in beide Richtungen drehen.
01:29Zusammen mit einem Tisch entstehen dadurch unterschiedliche Nutzungsmöglichkeiten.
01:34Ob gemütlicher Aufenthaltsraum, Schlafbereich, mobiles Kino oder privates Ankleidezimmer.
01:41Der Innenraum soll sich flexibel an den jeweiligen Bedarf anpassen.
01:45Zur Ausstattung gehört außerdem ein elektrischer Kühlschrank mit 10 Litern Fassungsvermögen.
01:51Für Unterhaltung sorgt ein Soundsystem mit 29 Lautsprechern und einer Kanalaufteilung von 9.3.6.
01:59Vorne erstreckt sich ein 29 Zoll großer Panorama-Bildschirm mit 6K-Auflösung,
02:06während die Passagiere im Fond auf einen eigenen Bildschirm mit 21 Zoll und 4K-Auflösung schauen.
02:13Damit bietet der große Stromer reichlich Möglichkeiten,
02:16längere Fahrpausen oder Ladeunterbrechungen angenehm zu gestalten.
02:20Beim Antrieb kombiniert der i 9 zwei Elektromotoren mit Allradantrieb.
02:25Gemeinsam liefern sie 400 Kawaii und ein Drehmoment von 660 Newtonmeter.
02:31Für den Sprint aus dem Stand auf 100 nennt Li Auto 4,9 Sekunden.
02:36Die Energie liefert zunächst eine ternäre Lithium-Batterie mit 101 Kilowattstunden Kapazität und 5C Schnellladetechnik.
02:45Nach dem chinesischen CLTC-Zyklus beträgt die Reichweite 705 Kilometer.
02:50Unter passenden Ladebedingungen sollen innerhalb von 10 Minuten bis zu 500 Kilometer zusätzliche Reichweite nachgeladen werden können.
02:58Optional bietet Li Auto das Paket Embodied Intelligence an.
03:03Zwei M100-Chips und vier LiDAR-Sensoren bilden dafür die technische Grundlage.
03:08Das neue Mach VLA-Fahrmodell soll die automatisierten Fahrfunktionen im Stadtverkehr und auf Autobahnen komfortabler und leistungsfähiger machen.
03:17Zum Sicherheitskonzept gehören elf Airbags, eine integrierte Doppel-Thüring-Struktur mit einer Materialfestigkeit von 2000 Megapaskal sowie eine redundant ausgelegte
03:28Stromversorgung.
03:30Bei den Batterien steht bereits ein Wechsel bevor.
03:33Die ersten Fahrzeuge erhalten noch Akkus von Kettl.
03:36Später sollen Eigenentwicklungen von Li Auto folgen, deren Fertigung Sonvoda übernimmt.
03:42Welches Detail am Li Auto i9 fasziniert euch besonders?
03:46Die aerodynamische Form, der wandelbare Innenraum oder das schnelle Laden?
03:51Verratet es uns in den Kommentaren.
03:53Weitere Informationen findet ihr auf Tuningblog.
03:56Den passenden Link gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
03:59Die aerodynamische Form von Kettl.
04:03Die aerodynamische Form von Kettl.
Kommentare