00:00Kawasaki erweitert sein Offroad-Angebot um zwei neue Zweitaktmaschinen.
00:04Die KX 327 richtet sich an Motocross-Fahrer, während die KX 327X speziell für Cross-Country-Einsätze entwickelt wurde.
00:14Beide Modelle besitzen einen neu konstruierten Einzylinder mit 327 Kubikzentimetern Hubraum und moderner Kraftstoffeinspritzung.
00:23Damit präsentiert Kawasaki erstmals seit über zwei Jahrzehnten wieder einen vollständig neuen Zweitaktor oberhalb der 250 Kubikklasse.
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00:43keine Neuigkeiten mehr.
00:45Technisch setzen beide Maschinen auf einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit zwei Einspritzventilen.
00:51Die Kraftstoffversorgung passt sich automatisch an unterschiedliche Temperaturen und Luftdruckverhältnisse an.
00:58Dadurch sollen aufwendige Abstimmungen entfallen.
01:01Gleichzeitig verspricht Kawasaki eine spontane Gasannahme, kraftvollen Durchzug bei niedrigen Drehzahlen und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung.
01:10Eine neue Auslasssteuerung arbeitet dabei mit abgestimmten Einspritz- und Zündkennfeldern zusammen.
01:16Zusätzlich reduziert eine Primärausgleichswelle störende Vibrationen.
01:21Die Schmierung erfolgt weiterhin über ein Kraftstoff-Öl-Gemisch im Verhältnis 1 zu 32.
01:27Beim Fahrwerk orientieren sich die Entwickler an der bewährten KX450.
01:33Ein Aluminiumperimeterrahmen bildet die Grundlage und soll durch seine ausgewogene Steifigkeit für präzises Handling sorgen.
01:40Vorne übernimmt eine vollständig einstellbare KWB-Upside-Down-Gabel mit 48 mm Durchmesser die Federungsarbeit.
01:49Hinten arbeitet ein ebenfalls einstellbares KWB-Federbein mit Unitrack-Umlenkung.
01:55Für zuverlässige Verzögerung sorgen Nissin-Bremsen mit 270 mm Scheibendurchmesser vorn und 240 mm hinten.
02:04Unterschiede zeigen sich insbesondere bei der Ausstattung und Getriebeabstimmung.
02:09Die KX 327 besitzt 5 Gänge und ein 19 Zoll Hinterrad.
02:14Die geländebetonte KX 327X erhält dagegen 6 Gänge, ein 18 Zoll Hinterrad und einen besonders kurzen ersten Gang.
02:23Hinzu kommen ein 8,6 Liter Tank, Handschützer, verschiedene Schutzvorrichtungen und ein Seitenständer.
02:30Beide Motorräder verfügen über einen Elektrostarter sowie zwei wählbare Motor-Mappings.
02:36Über die Smartphone-Anwendung Rideology The App KX2 lassen sich weitere Einstellungen vornehmen.
02:42Auch GPS-Aufzeichnungen, Motorüberwachung und Wartungserinnerungen sind vorgesehen.
02:48Abgerundet wird die Ausstattung durch Rental-Lenker, ODI-Lock-On-Griffe, Excel-Felgen und eine hydraulische Kupplung.
02:55Letztere soll selbst bei intensiver Beanspruchung einen konstanten Druckpunkt gewährleisten.
03:01Mit den beiden Zweitaktern spricht Kawasaki unterschiedliche Offroad-Fahrer an
03:05und wird die moderne Technik mit dem charakteristischen Fahrgefühl dieser Motoren verbinden möchten.
03:11Konkrete Verkaufspreise stehen bislang allerdings noch nicht fest.
03:15Konkrete Verkaufspreise
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