00:00Xpeng legt beim Thema Elektro-SUV noch einmal kräftig nach und präsentiert mit dem G9L ein neues Flaggschiff,
00:06das vor allem mit seinen Dimensionen und seinem luxuriösen Innenraum auffällt.
00:12Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute um den neuen Xpeng G9L und dessen geplanten Start
00:19in Europa geht.
00:21Der chinesische Hersteller hat das Modell zunächst für seinen Heimatmarkt angekündigt,
00:26doch auch europäische Kunden sollen den besonders großen Stromer bekommen.
00:30Seine offizielle Europapremiere ist für den Pariser Autosalon vorgesehen.
00:35Die Basis liefert der bekannte Xpeng G9, allerdings wurde die Karosserie deutlich gestreckt.
00:41Der G9L erreicht eine Länge von 5,1 Metern und übertrifft den G9 damit um 22 Zentimeter.
00:50Gleichzeitig wächst der Radstand um 10 Zentimeter auf 3,1 Meter.
00:54Mit rund 2 Metern Breite und 1,8 Metern Höhe ändern sich die übrigen Abmessungen dagegen kaum.
01:01Das zusätzliche Format kommt insbesondere den Passagieren zugute.
01:06In China ist der G9L als Fünfsitzer mit ausgesprochen großzügigem Fußraum im Fond vorgesehen.
01:12Das Kofferraumvolumen beträgt beachtliche 1150 Liter.
01:17Für Europa plant Xpeng dagegen eine Variante mit 6 Sitzplätzen.
01:21Optisch orientiert sich der große Elektro-SUV an der aktuellen Designsprache der Marke.
01:27Dazu gehören die schmale Lichtsignatur über nahezu die gesamte Fahrzeugbreite,
01:32bündig integrierte Türgriffe und serienmäßige 22 Zoll Leichtmetallräder.
01:37Noch spannender wird es im Innenraum.
01:40Dort unterstreicht Xpeng den Luxury-Anspruch mit einem 88 Zoll großen Augmented Reality Head-Up-Display,
01:48komfortorientierten Zero-Gravity-Vordersitzen und einem integrierten Kühlschrank.
01:53Ergänzt wird das Ganze durch ein digitales Kombi-Instrument und einen großen Touchscreen in der Mittelkonsole.
02:00Für die Passagiere im Fond gibt es außerdem einen Bildschirm, der sich aus dem Dach herunterklappen lässt.
02:06Beim Antrieb setzt der G9L auf zwei Elektromotoren und Allradantrieb.
02:10An der Vorderachse arbeitet eine Maschine mit 160 kW und 218 PS,
02:17während der hintere Elektromotor 270 kW bzw. 367 PS bereitstellt.
02:25Gemeinsam stehen 430 kW und 585 PS zur Verfügung.
02:31Trotz eines Fahrzeuggewichts von rund 2,6 Tonnen soll der G9L bis zu 200 Stundenkilometer erreichen.
02:39Details zur Batterie hält Xpeng bislang noch zurück.
02:43Bekannt ist allerdings die moderne 800-Volt-Technik, die besonders hohe Ladegeschwindigkeiten ermöglichen soll.
02:51Innerhalb von nur 10 Minuten soll sich Energie für ungefähr 450 km Reichweite nachladen lassen.
02:58Auf dem chinesischen Markt wird mit einer Einführung im Herbst gerechnet.
03:02Die europäische Ausführung soll im Oktober in Paris gezeigt werden,
03:07während ein Marktstart 2027 denkbar ist.
03:11In China wird ein Einstiegspreis von umgerechnet etwa 39.000 Euro erwartet.
03:16In Europa dürfte der große Elektro-SUV allerdings erheblich teurer werden.
03:22Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:34Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare