00:00Mit einer umfassenden Produktoffensive startet Dacia ins Modelljahr 2026 und setzt dabei verstärkt auf Elektrifizierung, Effizienz und smarte Ausstattungsdetails.
00:13Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und nehme euch heute mit auf einen detaillierten Blick auf die spannendsten Neuerungen,
00:21wobei wir uns besonders auf den neuen Dacia Bigster Hybrid G150 4x4 Journey konzentrieren, der als vielseitiges Flaggschiff der Marke
00:31eine zentrale Rolle einnimmt.
00:33Während Sandero, Sandero Stepway und Jogger mit frischen Antrieben, modernisiertem Design und erweiterten Komfortfeatures punkten,
00:41richtet sich der Fokus im SUV-Segment klar auf Duster und Bigster mit dem innovativen Hybrid G150 4x4 Antrieb,
00:51der weltweit erstmals Hybridtechnik, Flüssiggasbetrieb und Allradantrieb kombiniert.
00:56Der Bigster Hybrid G150 4x4 Journey vereint einen 1,2 Liter Dreizylinder Turbobenziener mit 48 Volt Mild-Hybrid-Technologie an
01:07der Vorderachse,
01:08der 140 Pferdestärken leistet, mit einem zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse, der in der Spitze 31 Pferdestärken bereitstellt.
01:17Die Systemleistung liegt bei 154 Pferdestärken.
01:22Das maximale Drehmoment beträgt 230 Nm für den Verbrenner sowie bis zu 87 Nm für den Elektromotor hinten.
01:31Gekoppelt ist der Benziner an ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad.
01:38Während der Elektromotor über ein eigenes Zweiganggetriebe verfügt.
01:42Besonders spannend ist die entkoppelbare Hinterachse, die im reinen Frontantriebsmodus Reibungsverluste reduziert und so Verbrauch sowie Emissionen senkt.
01:51Dank des speziellen Zweigangsystems liefert der E-Motor bei niedrigen Geschwindigkeiten besonders viel Kraft an die Hinterräder.
01:59Während er bei höheren Geschwindigkeiten effizient arbeitet und dennoch bis zu 140 Stundenkilometer starken Vortrieb an der Hinterachse ermöglicht.
02:09Die 48 Volt Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von fast 0,9 Kilowattstunden lädt sich während der Fahrt selbst
02:18auf.
02:18Im urbanen Zyklus kann der Bigster Hybrid G 150 4x4 Journey bis zu 60% der Zeit rein elektrisch unterwegs
02:29sein.
02:29Das reduziert nicht nur den Verbrauch, sondern sorgt auch für ein angenehm leises Fahrerlebnis im Stadtverkehr.
02:36In Kombination mit der Flüssiggasanlage ergibt sich ein enormes Sparpotenzial, denn mit zwei 50 Liter Tanks, einer für Benzin, einer
02:45für LPG, sind Reichweiten von bis zu 1500 Kilometern möglich.
02:50Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei rund 7,1 Litern pro 100 Kilometer im LPG-Betrieb bzw. 5,9 Litern pro
03:00100 Kilometer mit Benzin.
03:02Die CO2-Emissionen sinken im Vergleich zum bisherigen Mild-Hybrid 130 4x4 deutlich.
03:11Sechs Fahrmodi machen den Bigster Journey extrem vielseitig.
03:15Im Automodus regelt das System automatisch die Verteilung zwischen 4x2 und 4x4.
03:21Eco optimiert die Effizienz, Snow verbessert die Traktion auf rutschigem Untergrund, Mud & Sand ist für lose Böden ausgelegt,
03:29Lok sorgt für permanente Kraftverteilung im Gelände und die Bergabfahrhilfe hält das Tempo zwischen 3 und 30 Stundenkilometer konstant.
03:38Gerade in anspruchsvollem Terrain spielt der elektrische Hinterachsantrieb seine Stärken aus, da das Drehmoment sofort anliegt, sobald Schlupf erkannt wird.
03:47Doch auch die anderen Modelle profitieren von der Produktoffensive.
03:51Der Jogger erhält den neuen Hybrid 155 mit einem 1,8 Liter Vierzylinder Benziner und zwei Elektromotoren.
04:01Die Systemleistung beträgt 155 Pferdestärken, das Drehmoment 170 Newtonmeter.
04:08Eine 1,4 Kilowattstunden starke Batterie ermöglicht es, im Stadtverkehr bis zu 80 Prozent der Zeit elektrisch zu fahren.
04:16Das Fahrzeug startet grundsätzlich im Elektromodus, was den Verbrauch und die Emissionen im Vergleich zum bisherigen Hybrid 140 um etwa
04:2510 Prozent senkt.
04:27Für Sandero, Sandero Stepway und Jogger gibt es zudem erstmals einen Eco G120 mit Automatikgetriebe.
04:34Der 1,2 Liter Dreizylinder Turbomotor leistet 120 Pferdestärken und wird wahlweise mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert, das ebenfalls über
04:46Schaltwippen bedient werden kann.
04:48Die LPG-Tankkapazität wurde erhöht, wodurch sich die Reichweite im Gasbetrieb um 20 Prozent steigert.
04:55Insgesamt sind nun fast 1600 Kilometer beim Sandero möglich.
05:00Optisch setzen die Modelle auf eine neue LED-Licht-Signatur mit invertiertem T-Design an der Front.
05:07Am Heck sorgen vertikale LED-Pixel-Leuchten für einen modernen Look.
05:12Das robuste Material Starclay, das zu 20 Prozent aus recyceltem Kunststoff besteht,
05:18kommt nun auch an Radläufen und Schwellern zum Einsatz und reduziert durch unbehandelte Oberflächen den CO2-Fußabdruck in der Produktion.
05:27Neue Assistenzsysteme wie automatische Notbremsfunktion mit Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung,
05:35Müdigkeitswarner und optional eine Multi-View-Kamera erhöhen die Sicherheit.
05:39Ein 10 Zoll Multimediasystem mit vernetzter Navigation und kabelloser Smartphone.
05:45Ladefunktion sowie ein digitales 7 Zoll Kombi-Instrument werten den Innenraum spürbar auf.
05:51Auch der elektrische Spring wurde überarbeitet.
05:55Eine neue, knapp über 24 Kilowattstunden große Lithium-Eisenphosphat-Batterie verbessert Reichweite und Effizienz.
06:03Zwei neue Elektromotoren mit 70 bzw. 100 Pferdestärken sorgen für mehr Durchzug, besonders im Bereich zwischen 80 und 120.
06:13Der Verbrauch sinkt auf 12,4 Kilowattstunden pro 100 Kilometer, während die kombinierte Reichweite bei 225 Kilometern liegt.
06:24Verbesserte Aerodynamik und ein steiferer Aufbau steigern zusätzlich die Fahrstabilität.
06:30Abgerundet wird das Angebot durch clevere Zubehörlösungen wie die In-Nature-Markise mit 3x3 Metern Fläche
06:36oder neue U-Clip-Befestigungspunkte und Accessoires, die den Alltag erleichtern.
06:42Insgesamt zeigt Dacia mit der Produktoffensive 2026 eindrucksvoll,
06:48wie sich Effizienz, Alltagstauglichkeit und moderne Technik zu attraktiven Preisen kombinieren lassen.
06:54Besonders der Bixter Hybrid J 150 4x4 Journey positioniert sich als innovatives SUV für Kunden,
07:03die maximale Vielseitigkeit, niedrige Betriebskosten und echte Geländetauglichkeit suchen.
07:09Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
07:30Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
07:59Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
08:24und gäbe die Laste damals Nakles aus der Videobeschreibung.
08:54Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
09:23Untertitelung des ZDF, 2020
09:53Untertitelung des ZDF, 2020
10:23Untertitelung des ZDF, 2020
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11:23Untertitelung des ZDF, 2020
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12:52Untertitelung des ZDF, 2020
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