00:00Der Dacia Spring wird im Modelljahr 2026 umfassend überarbeitet und präsentiert sich damit technisch stark verbessert.
00:09Seit seiner Markteinführung im Jahr 2021 hat der kleine Elektroflitzer bereits eine optische Auffrischung im Jahr 2024 erfahren.
00:18Nun folgt ein umfangreiches Technik-Update, das den Spring fit für die kommenden Jahre machen soll.
00:24Besonders auffällig ist die neue Plattform, auf der der Spring künftig basiert.
00:29Ein zentrales Element dieser Überarbeitung ist die neue LFP-Batterie mit einer Kapazität von etwas mehr als 24 Kilowattstunden.
00:38Sie ist die erste dieser Art im gesamten Renault-Konzern und wurde zentral im Fahrzeugboden integriert.
00:45Diese Platzierung sorgt nicht nur für eine bessere Raumausnutzung, sondern erhöht auch die strukturelle Steifigkeit des Fahrzeugs.
00:52Ergänzt wird dies durch eine überarbeitete elektrische Servolenkung, neu abgestimmte Federelemente und erstmals beim Spring den Einsatz von Stabilisatoren im Fahrwerk.
01:03In höheren Ausstattungslinien gehören nun außerdem 15 Zoll große Räder zur Serienausstattung.
01:09Ein überarbeiteter Bremskraftverstärker soll zudem für eine verbesserte Bremsleistung sorgen.
01:14Auch in Sachen Aerodynamik hat Dacia Hand angelegt.
01:18Überarbeitete Unterbodenverkleidungen und ein neu gestalteter Dachkantenspoiler tragen zur Effizienzsteigerung bei.
01:26Noch deutlich spürbarer sind die Fortschritte bei der Antriebstechnik.
01:29Der Dacia Spring erhält zwei neue Elektromotoren, die die bisherigen Aggregate mit 45 PS und 65 PS ersetzen.
01:39Künftig stehen Varianten mit 70 PS und 100 PS zur Wahl.
01:44Was sich auch in den neuen Modellbezeichnungen Spring 70 und Spring 100 widerspiegelt.
01:50Diese Leistungssteigerung wirkt sich deutlich auf die Fahrleistungen aus.
01:53Der kleinere Motor ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 kmh in 10,3 Sekunden,
02:00während der stärkere Antrieb diesen Sprint in lediglich 6,9 Sekunden absolviert.
02:05Trotz der kleineren Batterie bleibt die maximale Reichweite bei bis zu 225 km nach dem WLTP-Zyklus.
02:14Auch beim Laden hat sich einiges getan.
02:16Ein neuer optionaler Onboard-Lader erhöht die Ladeleistung von bislang 30 auf nun 40 kW.
02:22Damit lässt sich die Batterie von 20 auf 80% in nur 29 Minuten aufladen.
02:29Mit dem serienmäßigen 7-Kilowatt-Lader dauert eine vollständige Ladung von 20 auf 100%
02:35in Kombination mit einer Wallbox etwa 3 Stunden und 20 Minuten.
02:41Wer den Spring an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose auflädt,
02:45muss hingegen mit über 10 Stunden Ladezeit rechnen.
02:48Angeboten wird der überarbeitete Dacia Spring weiterhin in den Ausstattungslinien Essential,
02:54Expression und Extreme.
02:56Die leistungsstärkste 100 PS Variante bleibt jedoch der Top-Version Extreme vorbehalten.
03:03Trotz der umfassenden technischen Aufwertungen bleibt Dacia seiner preislichen Philosophie treu.
03:08Der Einstiegspreis soll weiterhin bei knapp unter 17.000 Euro liegen.
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