00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog, in dem es heute um das Facelift des Dacia Jogger für das Modelljahr 2025 geht.
00:08Also jene Modellpflege, die dem vielseitigen Siebensitzer mehr Konnektivität, frische Sicherheitsfeatures und spürbar stärkere Antriebe beschert.
00:18Außen fällt sofort die neue LED-Lichtsignatur ins Auge.
00:21Ein umgekehrtes T, das sauber in die überarbeiteten Scheinwerfer integriert und über einen markanteren Kühlergrill mit pixelartigen Akzenten zusammengeführt wird.
00:31Auch am Heck greift Dacia das Pixelthema auf und verbindet die Leuchten optisch mit der Scheibe, was dem Familienkombi einen robusteren Auftritt gibt.
00:41Dazu kommen neue Radabdeckungen und Felgendesigns sowie der serienmäßige Einsatz des widerstandsfähigen Materials Starkling,
00:49das aus zu 20% recyceltem Kunststoff besteht und unlackiert bleibt, ganz im Sinne der pragmatischen Dacia-Philosophie.
00:58Im Innenraum setzt sich die Modernisierung fort.
01:01Die Lüftungsdüsen greifen das T-Motiv der Front auf, frische Stoffe werten Sitze und Armaturenträger sichtbar auf
01:08und je nach Linie variiert das Ambiente von klassischen, dunklen Bezügen bis hin zu Denim in der Journey-Ausstattung oder pflegeleichten Micro-Cloud-Oberflächen im Extreme.
01:19Das neu geformte, leicht kantige Lenkrad sorgt für eine modernere Anmutung
01:23und der neue Schaltknubbel bei den Automatikvarianten ersetzt den bisherigen Hebel, was den Mittelbereich aufgeräumter wirken lässt.
01:32Mit der cleveren U-Clip-Lösung schafft Dacia außerdem praktische Mehrwerte im Alltag.
01:38An vorbereiteten Punkten lassen sich Halter für das Smartphone, ein Brillenetui oder Taschen mit einem Klick befestigen,
01:45wodurch der Innenraum flexibel bleibt, ohne improvisierte Nachrüstlösungen zu benötigen.
01:51Bei den Antrieben liegt die größte Veränderung.
01:54Der neue Hybrid mit 155 PS übernimmt die Rolle des bisherigen Hybrids mit 140 PS.
02:01Er kombiniert einen 1,8 Liter großen Benziner mit zwei Elektromotoren einschließlich Startergenerator,
02:09einer Batterie mit 1,4 Kilowattstunden und einem automatisierten Multimodgetriebe.
02:15Das System setzt auf konsequenten E-Start.
02:18Im Stadtverkehr sollen bis zu 80 Prozent der Fahrzeit elektrisch ablaufen
02:22und der Verbrauch fällt gegenüber dem Vorgänger laut Dacia spürbar geringer aus.
02:28Das maximale Drehmoment wird mit 170 Newtonmeter angegeben,
02:32wobei der hybride Aufbau vor allem im Stop & Go seine Stärken ausspielt
02:36und gleichzeitig leise sowie gelassen beschleunigt.
02:40Wer auf Flüssiggas setzt, bekommt mit dem Eco-G in der Ausbaustufe mit 120 PS mehr Druck als bisher
02:47und erstmals die Kombination mit einem sechsstufigen Doppelkupplungsgetriebe,
02:52was den Spagat aus günstigen Kraftstoffkosten und Automatikkomfort besser meistert.
02:58Der vergrößerte LPG-Tank fasst nun 48,8 Liter
03:02und gemeinsam mit dem Benzinvorrat entsteht eine Gesamtreichweite von fast 1.500 Kilometer.
03:09Ideal für lange Familienetappen ohne häufige Stops.
03:13Auch die digitale Seite rückt nach vorn.
03:15Abhängig von der Ausstattung reicht das Spektrum von Media Control mit Smartphone-Integration
03:20über Media Display mit nun 10,1 Zoll Touchscreen
03:24bis hin zu Media Nav Live mit vernetzter Navigation und Echtzeitdaten.
03:29Ein neues digitales Kombi-Instrument orientiert sich optisch am zentralen Bildschirm
03:34und fügt sich stimmig in das modernisierte Cockpit ein.
03:38Für Komfort im Alltag sorgen zudem induktives Laden für kompatible Telefone in den Linien Extreme und Journey
03:44sowie die insgesamt flüssigere Bedienlogik.
03:48Sicherheit wird ebenfalls großgeschrieben.
03:51Serie sind jetzt eine automatische Notbremsfunktion mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern
03:57sowie eine Müdigkeitserkennung.
04:00Mit der My Safety-Taste lassen sich bevorzugte Assistenteneinstellungen auf Knopfdruck abrufen,
04:06etwa wenn man den Spurhalteassistenten auf einer engen Landstraße dezenter arbeiten lassen möchte.
04:11In der Journey-Linie legt das Driving-Pack noch einmal nach,
04:15unter anderem mit Fernlichtautomatik, Multi-View-Kamera und elektrisch anklappbaren Außenspiegeln,
04:21was den Alltag im engen Stadtparkhaus ebenso erleichtert wie das Manövrieren mit voller Besatzung.
04:28In der Summe bleibt der Jogger seinem Grundprinzip treu.
04:31Viel Auto fürs Geld, einfache Bedienung, robuste Materialien und ein Fokus auf das, was Familien wirklich brauchen.
04:40Die Optik wirkt frischer, der Innenraum wertiger, die Assistenzpakete greifen aktuelle Standards auf
04:46und die Antriebe rücken den Jogger näher an die Bedürfnisse des Alltagsverkehrs.
04:52Offizielle Preise und ein konkreter Bestellstart wurden noch nicht kommuniziert,
04:56Doch es spricht vieles für moderate Aufschläge, zumal der Hybrid mit 155 PS
05:02und die erweiterten Ausstattungen technisch deutlich zulegen.
05:06Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link in der Videobeschreibung.
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