00:00Good morning business, morning retail.
00:04Eva Jaco, Instacart, le spécialiste californien de la livraison de courses, arrive en Europe.
00:08En France, il va faire ses premiers pas grâce à un partenariat avec Costco. Expliquez-nous.
00:12Oui, ce partenariat, c'est la toute première étape de l'arrivée d'Instacart en France.
00:18Côté à Wall Street, depuis 2023, la plateforme de livraison créée en 2012 est un vrai géant de la tech.
00:24Elle était auparavant dirigée par la française Fidjissimo.
00:27Il collabore Instacart avec 1800 enseignes en Amérique du Nord.
00:32C'est 80 000 magasins, aussi bien des grandes chaînes que des petites épiceries.
00:36Et il livre plus d'un milliard de produits dans 14 villes.
00:39Alors ici en France, il s'associe à Costco qui est implanté maintenant il y a 10 ans avec 3 magasins.
00:46L'objectif, c'est de permettre aux clients de commander en ligne et de se faire livrer en un jour.
00:51C'est une première pour Costco qui, jusqu'à présent, ne faisait pas la livraison à domicile.
00:56Alors ça, c'est disponible en France pour les 3 magasins de Costco, mais c'est aussi en Espagne, puisque Costco a 5 magasins là-bas.
01:02Alors comment ça marche ? Il s'occupe de tout, Instacart ?
01:05Alors Costco, là en l'occurrence, il propose ses articles en ligne et les commandes sont gérées depuis la plateforme d'Instacart qui s'appelle Storefront Pro.
01:14C'est ensuite Instacart qui va coordonner les préparations de commandes, tout ça dans l'entrepôt de Costco et qui va organiser la livraison le jour même.
01:23À la différence des États-Unis où Instacart recrutait directement les livreurs indépendants, ici il fera appel à un prestataire dont l'identité n'est encore pas connue.
01:31Ça coûte plus cher du coup ? Est-ce que ça crée un intermédiaire de plus ? Il y a le distributeur, la plateforme Instacart ?
01:37Exactement, alors après il y a un abonnement, je ne sais pas si c'est encore disponible en France, mais sinon la livraison c'est 3,99$ aux États-Unis.
01:46Alors en France, il y a quand même un marché à prendre, on se dit que ça coûte cher, oui, mais aujourd'hui c'est Uber Eats, c'est des livreurs, c'est très fragmenté le marché.
01:53Oui tout à fait, très fragmenté. Il y a les retailers d'un côté, les plateformes vous le disiez de l'autre.
01:59En France, un e-commerce alimentaire, c'est 10% des ventes totales en grande distribution,
02:03mais c'est majoritairement dominé par le drive, qui est la solution préférée des Français.
02:10Justement, Instacart est aussi en train de discuter avec Auchan, avec Leclerc ou encore Carrefour.
02:16Ils étudient aussi la possibilité d'arriver avec leur marketplace, puisque c'est ça leur force aux États-Unis, c'est d'avoir une marketplace.
02:22Vous pouvez commander auprès de dizaines d'enseignes, mais l'innovation aussi,
02:26parce qu'il y a une autre innovation qui est très intéressante chez Instacart,
02:28c'est les chariots connectés, les cappers cartes, qui sont déployés d'ailleurs chez Aldi en Autriche,
02:35bientôt chez Morrison au Royaume-Uni.
02:37Le lancement en France serait très étudié, sérieusement étudié en tout cas,
02:41puisqu'il y avait des tests qui avaient été menés, notamment chez Auchan.
02:44Ça c'est incroyable, Anthony, vous connaissez bien, mais vous pouvez faire vos courses de manière très rapide.
02:50Dès que vous mettez un produit dans le caddie, c'est détecté au mot.
02:52C'est comme la caisse de chez Uniqlo, c'est votre caddie.
02:55Oui, ça fonctionne un peu pareil.
02:56Oui, avec un caddie, et vous pouvez sortir en payant directement auprès du chariot.
02:59Et c'est effectivement Fidjissimo qui avait implémenté ça,
03:01donc on rappelle maintenant qu'il est la numéro 2 d'OpenAI,
03:04et qui a vraiment transformé ce groupe,
03:07et qu'on a fait d'un groupe d'alimentaires, un groupe vraiment de tech, complètement.
03:12Merci beaucoup Eva Jaco, on va parler de la vidéo.
Commentaires