00:00A Uber entregou mais um trimestre de crescimento forte em demanda, usuários e também geração de caixa.
00:06Mas o lucro ajustado abaixo do esperado pressionou as ações da companhia.
00:12Os papéis chegaram a cair perto de 9% no pre-market em Nova York, ampliando a sequência negativa após a divulgação dos resultados.
00:21O CEO da Uber falou sobre esta oscilação em entrevista que você vai acompanhar agora no conteúdo exclusivo CNBC.
00:30Eu acho que o espaço de mobilidade é um espaço de um trilhão de dólares.
00:36E lembre-se, nós nascemos da competição, certo?
00:39Quando surgimos, todos estavam tentando capturar uma fatia do mercado.
00:43E o que é único na Uber é que nós realmente temos uma presença global.
00:46Não somos apenas um negócio dos Estados Unidos.
00:50Somos um negócio global.
00:52E temos mobilidade e entrega sob o mesmo ambiente, agora com mais de 46 milhões de membros.
00:58E então, nós somos capazes de, consistentemente, ao longo de um longo período, mostrar em um mercado enorme,
01:05em um mercado muito competitivo, que podemos ganhar posição de categoria, crescer mais rápido que o mercado
01:11e, ao mesmo tempo, aumentar as margens também.
01:14Portanto, a competição não é novidade para nós.
01:17Estamos acostumados.
01:19Competimos intensamente em cada mercado em que atuamos.
01:21E acho que continuará assim, pois o mercado e o prêmio são grandes para nós.
01:27Ei, Dara! Vamos entender melhor isso.
01:30As ações estão caindo após os resultados e a orientação não atingirem as expectativas.
01:34Eles citam que o lucro ajustado do trimestre foi de 71 centavos por ação para o quarto trimestre,
01:40ficando abaixo da estimativa de consenso dos analistas de 85 centavos.
01:44Sua projeção para o trimestre atual é de 65 a 72 centavos, e os analistas esperavam 81 centavos.
01:52Isso bate com sua expectativa?
01:54As ações caíram uns 8,5%.
01:56Sim, eu acho que se você olhar para os números de EBITDA, eles ficaram bem acima das expectativas do mercado e afins, e a receita.
02:05Acho que houve confusão com os analistas sobre a alíquota de imposto futura.
02:09A estimativa deles tem sido maior que a real.
02:12Então, vamos esclarecer isso com os analistas em relação às expectativas sobre as alíquotas de imposto.
02:19Estamos olhando números além da base tributária.
02:22Isso explica a queda significativa das ações?
02:25Sim. Se você olhar para os fundamentos do negócio, eles estão acelerando, tanto em termos de resultados reais, receita, quanto em termos de resultados esperados daqui para frente.
02:36Estamos acima das expectativas em geral.
02:39Já executamos bem em tempos difíceis, e continuaremos a executar agora.
02:43Para deixar claro, se você tem expectativas fiscais diferentes, significa que a lucratividade cairá?
02:49Eu sei que estamos olhando para números ajustados, mas isso significa que a empresa terá menos lucro?
02:55Eu acho que, com base nos modelos dos analistas, não tenho esses modelos futuros.
03:00Mas a alíquota de imposto que sugerimos, tanto para o lucro por ação, quanto para o lucro por ação ajustado, agora está em torno da marca de 20%.
03:08Assim que fizermos os ajustes, você verá o crescimento e a saúde do negócio daqui para frente.
03:14E claro, nada disso afeta o fluxo de caixa livre, e em última análise, o fluxo de caixa livre por ação que esta empresa gera.
03:22Dara, talvez uma pergunta mais ampla agora sobre o consumidor.
03:27Mesmo nas últimas semanas, nós temos visto um monte de grandes empresas demitirem algumas pessoas.
03:33E nos últimos dias, vimos que o mercado foi atingido pela visão de que a IEA pode impactar o emprego de uma forma que pensamos que poderia vir.
03:42Mas é sempre tão interessante a psicologia comportamental de como as pessoas decidem,
03:48ok, o momento finalmente chegou ou está mais perto de chegar.
03:52Você tem alguma preocupação com isso em relação às pessoas que podem ser clientes da Uber,
03:57seja não usando tanto o serviço ou optando por faixas de preço mais baixas ou coisas assim?
04:06Bem, Andrew, você se lembra que no ano passado, essa pergunta surgia sempre.
04:11E o que vimos, consistentemente, é que o consumidor permanece forte.
04:14Com 22% de crescimento de receita na nossa escala, o consumidor precisa estar forte.
04:20E o que estamos observando neste momento é que tanto a demanda por mobilidade quanto a de entregas ou o próprio negócio de entrega aceleraram de fato.
04:27Portanto, não estamos vendo sinais de queda no consumo quando olhamos para o tamanho das cestas.
04:32Os consumidores não estão diminuindo o valor das cestas de uma forma ou de outra.
04:37Nossas retenções estão no maior nível de todos os tempos.
04:40A frequência se mantém em um pico histórico, com 6,2 trajetos por consumidor que utiliza nossos serviços em base mensal.
04:48Não vemos sinal algum nisso.
04:50O consumidor da base inferior foi pressionado em certa medida,
04:53de acordo com o que temos ouvido de nossos parceiros de cartões de crédito e instituições bancárias.
04:59Mas, na verdade, nosso consumidor de menor poder aquisitivo está crescendo mais rápido do que o restante.
05:04Assim, dentro do ecossistema Uber, a força do consumidor continua realmente robusta.
05:10E a oferta de serviços também se mantém forte.
05:13Temos mais de 9 milhões de motoristas, motoristas e entregadores crescendo quase, a oferta crescendo perto de 20%.
05:20O mercado parece muito bom e muito equilibrado.
05:22O mercado parece muito fácil.
05:23Comparando-se.
05:23Cam 좋ando.
05:24O mercado parece muito bom e muito algum diário.
05:25Esse é um descanto камero.
05:25Primeiro está simples.
05:27E aí
05:27E aí
05:28É
05:42magnífico
05:44O mercado!
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