Video: reunión entre VMT y Cetrapam pasa a cuarto intermedio hasta mañana

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Uploaded: 2025-12-10T01:35:04+00:00
Duration: 5 min 45 s
Channel: Canal ABC TV
Description: “El pago de los subsidios está al día, ellos reconocieron y es un esfuerzo que corresponde un compromiso”, expresó el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández.

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“El pago de los subsidios está al día, ellos reconocieron y es un esfuerzo que corresponde un compromiso”, expresó el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández.

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00:00Las deliberaciones continúan. En ese sentido, quiero informarles de por qué continúan las deliberaciones.

00:05Nosotros seguimos planteando al gremio CETRAPAN lo que primero decimos y lo que siempre dijimos del inicio,

00:11que el paro es una medida que no sirve, que no construye, es anacrónica y no tiene ningún sentido.

00:17Seguimos diciendo eso en todas las reuniones y también para que toda la ciudadanía sea,

00:21que esa es la postura que tenemos desde el gobierno y desde el viceministerio de transporte también.

00:25Y asimismo, cualquier modificación que hagamos en lo que corresponde a tarifa técnica tiene que tener avalada en un estudio.

00:34Volvimos a instar al gremio estos temas.

00:36Le comentamos también que los otros elementos que ellos tenían en los puntos de la nota por la cual llaman al paro,

00:43por ejemplo, el pago de los subsidios, eso está al día, ellos reconocieron que está al día.

00:47Eso también es un esfuerzo del gobierno y es un esfuerzo que corresponde a un compromiso establecido incluso en un decreto.

00:52Le comentamos también que los permisos van a ser estudiados, pero sí van a ser escrutados uno a uno como corresponde también

01:00y nos vamos a llevar, vamos a tomar el tiempo que corresponde a un estudio.

01:04Entonces estamos trabajando en los puntos también que estaban en su nota, pero no porque estaban en la nota.

01:08Ya veníamos trabajando y por todo eso le dijimos de vuelta al gremio que su medida tienen que levantar,

01:14que recapaciten, que lleven a su asamblea a los empresarios, a los cuales representan el grupo que viene en estas reuniones,

01:21que el levantamiento del paro tiene que ser una decisión del gremio porque las cosas se están trabajando.

01:27Así que ellos llevan eso a sus mesas y mañana continuamos y esperemos mañana tener una respuesta definitiva del gremio

01:34y que esa respuesta sea el levantamiento porque la medida del paro es una medida que no tiene ningún sentido.

01:40¿Por qué no levantan ya el paro siendo que ustedes ya le pagaron el subsidio?

01:44¿No se puede arreglar lo otro a la par ya en una sintonía más armoniosa, viceministro?

01:50Lo que acaba de plantear es lo que nosotros planteamos.

01:53De hecho, siempre decimos que todos los puntos que están en su nota son puntos que se trabajan en mesas que ya están constituidas.

01:59¿Y de dónde me sostengo de esto?

02:01Hay otros dos gremios, FETRAN y USETRAMA, gremios que enfrentan la misma realidad que enfrenta el gremio CETRAPAN

02:09desde el punto de vista del transporte público, que entienden que las diferencias pueden ser trabajadas

02:13de una manera más pacífica y no en el ambiente de un paro.

02:17Entonces, no es lo que yo digo.

02:19Realmente los otros gremios entienden esa madurez, tienen esa madurez de decisión al interior de ellos

02:25y eso es lo que sortamos a CETRAPAN.

02:27Esto se puede seguir trabajando sin un paro.

02:29No tiene sentido someterle a la ciudadanía a un sacrificio de esa naturaleza

02:34y el paro, esa medida, hace eso con la ciudadanía.

02:37¿Cuáles son los puntos en conflicto?

02:39Así para esclarecer un poco por qué todavía ellos resisten a levantar este paro.

02:45Ellos sostienen, hay algunos puntos que sostienen con más fuerza

02:49que tienen que ver con coeficientes de la tarifa técnica.

02:52Un coeficiente de remuneración empresarial, un coeficiente también de refacciones y accesorios,

02:59de reparaciones y accesorios, y que eso ellos dicen que tienen que ser cambiados

03:03porque son insuficientes y nos dan una referencia, un manual,

03:07pero nosotros no podemos usar solamente una referencia.

03:09Tenemos que estudiar la pertinencia de cada cambio que hagamos

03:12y eso es lo que decimos desde el inicio.

03:14Y puede llevar su tiempo un estudio, pero hay que hacerlo.

03:16¿Qué dicen ellos sobre el margen de ganancias?

03:21Ellos dicen que usemos una metodología que tiene manuales de la ANTP.

03:25ANTP, yo digo siempre, es la Asociación Nacional de Transportes Públicos en Brasil.

03:30Brasil tiene una palabra muy sólida respecto a lo que es una tarificación del transporte público.

03:35Ellos trabajan para 8.000 municipios y dan manuales.

03:38Ellos sostienen que usemos esa metodología y no la metodología de hoy

03:42que es ver el costo de oportunidad de los bonos.

03:45Y eso significa hacer un estudio.

03:49Cuando tengamos un estudio veamos el valor y la pertinencia,

03:52pero no es cambiar por cambiarnos más.

03:54¿Cuánto tienen?

03:54¿Qué firme que tienen?

03:55Ellos no tienen un número exacto.

03:57Pero sin duda va a ser un valor mayor al que está.

04:00Por eso es que se plantea.

04:01¿Pero por qué se manejó lo del 14% en relación con la totalidad de la tarifa?

04:05Hay valores que varían del 12 al 14%,

04:08pero eso tiene que darnos el estudio hecho para Paraguay.

04:11La actitud que ellos tienen al parecer es la de no conceder absolutamente nada

04:15y cuando ustedes le aprueben todo lo que ellos piden ahí recién van a decir que no va a haber paro.

04:19Siempre cuando uno pone su medida quiere los cinco puntos que de alguna manera estén.

04:25Y eso quiero decirle a la ciudadanía.

04:27Cada punto que está allí en su nota por el cual pide el paro son puntos que ya estamos trabajando.

04:32Los subsidios están al día, los permisos están siendo estudiados como corresponde,

04:36las tarifas vamos a...

04:37O sea, los coeficientes se cambiarán, pero si los estudios avalan un cambio...

04:42Entonces estamos trabajando en todo.

04:43Insisto, no tiene sentido la medida del paro porque el gobierno, el Estado, este viceministerio está trabajando

04:50y eso lo prueban los otros gremios que no están adheridos a la medida.

04:54Pero sinceramente, ¿en qué va a cambiar la actitud del gremio entre hoy y mañana a las 15?

05:00¿Qué van a resolver en estas pocas horas que tienen?

05:02Yo creo que el impacto de la ciudadanía es un poderoso aliado de las decisiones sabias.

05:10Yo creo que el gremio también tiene encima de ellos lo que está sucediendo en la ciudadanía.

05:15Y yo entiendo que eso nos puede ayudar también en estas discusiones

05:18porque yo, como digo, las discusiones siempre van evolucionando, avanzando

05:22y a medida que uno sostiene, yo creo que el gremio también entiende.

05:26Por eso hoy nos dijeron ellos, bueno, sí, vamos a estudiar un poco más, mañana veamos y vamos a tener una respuesta.

05:31Yo creo que hay un impacto que se está dando y ese impacto entiendo que mañana tiene que ser una respuesta correcta

05:38y eso sin llegar a levantar el paro.

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