00:00Ayer se reunieron con Cetrapán que tiene alrededor del 70% de los buses del transporte público de pasajeros del área metropolitana.
00:09Hoy el gobierno se reúne con un Cetrama que maneja un 30% equivalente a aproximadamente 55.000 usuarios es lo que ellos manejan o por día hacen el viaje con sus servicios.
00:23Estos 55.000 usuarios, si hoy en horas de la tarde, Cetrama, así como nos dijo en esta entrevista, renuncia al cobro de subsidio por parte del Estado,
00:37cada pasajero deberá pagar un pasaje de 4.660 guaraníes por cada boleto.
00:46Es lo que ellos dicen, ya lo mejor es que nosotros nos lavemos las manos, va a mejorar el servicio si el pasajero saca del bolsillo y nos paga a nosotros el pasaje correspondiente
00:59y que el gobierno vea la metodología eficaz para subsidiar a través de las tarjetas electrónicas el pasaje al usuario por cada viaje que realiza.
01:13Ese es el planteamiento que hoy va a poner sobre la mesa este sector transportista denominado Cetrama
01:22y que digo, 55.000 pasajeros es lo que transportan en sus autobuses por día.
01:31Escuchemos lo que decía el vocero de Cetrama y cómo se están preparando para la reunión de esta tarde con los expresarios del sector transportista.
01:4190.000 millones de guaraníes es lo que ellos están exigiendo que le pague el Estado porque dicen que le deben subsidio de diciembre, enero, febrero, marzo, abril y mayo.
01:55Y además ya están queriendo meter también el mes de junio. Escuchemos.
01:58Quería decirle lo que nosotros ya prácticamente decidimos en Cetrama.
02:04Si hay algo que nosotros tenemos bien claro es que vamos a renunciar al subsidio categórica y contundentemente.
02:12Te digo acá mirando bien directo a la cámara, verá, que el día que suceda eso, que no se necesita tanto tiempo para este hecho,
02:21el sistema del transporte público de Paraguay cambia radicalmente para bien.
02:28¿Cuándo renunciarían?
02:30Y nosotros ya no más. O sea, nosotros tenemos en torno de 500.000 transacciones por día,
02:35que implica que hay 250.000 personas que usan el sistema por día.
02:39Entonces se divide por esa cantidad y ahí te da la tarifa técnica.
02:45Esa tarifa técnica tendría que teóricamente pagar el pasajero.
02:50Hoy es en torno de 4.660, pero estamos en torno de 90.000 millones más o menos de atraso, ¿verdad?
03:01De guaraníes.
03:01Y de guaraníes.
03:03La mayor parte de los pasajeros lo transporta el gremio de Cetrapán porque es el mayor gremio, ¿verdad?
03:11Estamos en una proporción de 70%, 30%, ¿verdad?
03:16Entonces eso haría que sería en torno de 500.000 pasajeros más o menos lo que estaríamos transportando.
03:27¿Ustedes van a ponerse de acuerdo con Cetrapán para renunciar al subsidio?
03:31¿Ya hablaron de eso?
03:33Y sí, hay una cuestión que es transversal para todas las empresas.
03:37Hoy en horas de la tarde ustedes se van a reunir nuevamente con autoridades del gobierno.
03:41¿Ahí ustedes ya van a plantear renunciar a este subsidio?
03:47Sí, voy a emocionar eso.
03:49¡Gracias!
03:50¡Gracias!
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