Andrés Mallada representante del gremio de empresarios de transporte de Ucetrama que moviliza a más de 500 mil pasajeros por día, anuncia que renunciará hoy, durante la reunión en horas de la tarde con las autoridades de gobierno, al cobro del subsidio por parte del Estado. De ser así, cada usuario deberá abonar el costo de pasaje neto que de acuerdo a la tarifa técnica es de G. 4.660.
00:00Ayer se reunieron con Cetrapán que tiene alrededor del 70% de los buses del transporte público de pasajeros del área metropolitana.
00:09Hoy el gobierno se reúne con un Cetrama que maneja un 30% equivalente a aproximadamente 55.000 usuarios es lo que ellos manejan o por día hacen el viaje con sus servicios.
00:23Estos 55.000 usuarios, si hoy en horas de la tarde, Cetrama, así como nos dijo en esta entrevista, renuncia al cobro de subsidio por parte del Estado,
00:37cada pasajero deberá pagar un pasaje de 4.660 guaraníes por cada boleto.
00:46Es lo que ellos dicen, ya lo mejor es que nosotros nos lavemos las manos, va a mejorar el servicio si el pasajero saca del bolsillo y nos paga a nosotros el pasaje correspondiente
00:59y que el gobierno vea la metodología eficaz para subsidiar a través de las tarjetas electrónicas el pasaje al usuario por cada viaje que realiza.
01:13Ese es el planteamiento que hoy va a poner sobre la mesa este sector transportista denominado Cetrama
01:22y que digo, 55.000 pasajeros es lo que transportan en sus autobuses por día.
01:31Escuchemos lo que decía el vocero de Cetrama y cómo se están preparando para la reunión de esta tarde con los expresarios del sector transportista.
01:4190.000 millones de guaraníes es lo que ellos están exigiendo que le pague el Estado porque dicen que le deben subsidio de diciembre, enero, febrero, marzo, abril y mayo.
01:55Y además ya están queriendo meter también el mes de junio. Escuchemos.
01:58Quería decirle lo que nosotros ya prácticamente decidimos en Cetrama.
02:04Si hay algo que nosotros tenemos bien claro es que vamos a renunciar al subsidio categórica y contundentemente.
02:12Te digo acá mirando bien directo a la cámara, verá, que el día que suceda eso, que no se necesita tanto tiempo para este hecho,
02:21el sistema del transporte público de Paraguay cambia radicalmente para bien.
02:28¿Cuándo renunciarían?
02:30Y nosotros ya no más. O sea, nosotros tenemos en torno de 500.000 transacciones por día,
02:35que implica que hay 250.000 personas que usan el sistema por día.
02:39Entonces se divide por esa cantidad y ahí te da la tarifa técnica.
02:45Esa tarifa técnica tendría que teóricamente pagar el pasajero.
02:50Hoy es en torno de 4.660, pero estamos en torno de 90.000 millones más o menos de atraso, ¿verdad?
03:01De guaraníes.
03:01Y de guaraníes.
03:03La mayor parte de los pasajeros lo transporta el gremio de Cetrapán porque es el mayor gremio, ¿verdad?
03:11Estamos en una proporción de 70%, 30%, ¿verdad?
03:16Entonces eso haría que sería en torno de 500.000 pasajeros más o menos lo que estaríamos transportando.
03:27¿Ustedes van a ponerse de acuerdo con Cetrapán para renunciar al subsidio?
03:31¿Ya hablaron de eso?
03:33Y sí, hay una cuestión que es transversal para todas las empresas.
03:37Hoy en horas de la tarde ustedes se van a reunir nuevamente con autoridades del gobierno.
03:41¿Ahí ustedes ya van a plantear renunciar a este subsidio?
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