00:00El diario ABC publica hoy la realidad totalmente contrapuesta a lo que refieren los empresarios del transporte,
00:08llorando miserias, diciendo que el hambre golpea la puerta ante esta situación que atraviesan ahora
00:14con poder mantener las empresas de transporte.
00:19Hoy se publica a través del diario lo que son en realidad los estilos de vida que tienen estos empresarios
00:27que en 16 meses han llevado más de 33 millones de dólares en subsidios.
00:34Y no ha ocurrido absolutamente nada, pero nada de nada, como dice la canción, no hay nada en transporte público,
00:42más bien empresas que van quebrando, que van desapareciendo.
00:46Lloran miserias, sin embargo, ostentan lujos.
00:49Los miembros del Centro de Empresarios de Transporte se trapan,
00:52recibiendo millonarios subsidios del Estado a cambio de un pésimo servicio del transporte.
00:57En los últimos 16 meses, los 25 empresarios que conforman este gremio
01:01recibieron del Estado paraguayo la suma de 247.814 millones de guaraníes.
01:09Esto representa unos 33,4 millones de dólares como subsidio.
01:14El sector vive desfinanciado y viene la ministra y dice, pero ya te pagué mucho.
01:20No me ha pagado absolutamente nada.
01:22¿Cómo va el pago?
01:23Me devolvió. Es que no es ningún pago.
01:26Es la devolución de un dinero que nosotros ya utilizamos para generar la operación.
01:31¿Cuánto les debe el gobierno?
01:32Nos deben dos meses.
01:33¿Cuánto sería eso?
01:36Más o menos unos 90 mil millones de guaraníes.
01:40El concejal municipal colorado cartista de Capiatar, Roberto Jiménez Ayala,
01:45aparece junto a sus hermanos Edgar y Víctor Hugo, concejal departamental de Cordillera,
01:51y Miriam Graciela Jiménez como accionista de dos empresas, miembros de CETRAPAM,
01:56que más subsidios recibió del Estado entre enero de 2023 y abril de este año 2024.
02:01En total, esta familia se embolsilló la escalofriante cifra de 27.527 millones de guaraníes,
02:12que son alrededor de 3,7 millones de dólares para garantizar el servicio de transporte público.
02:18Los registros comerciales detallan que los Jiménez Ayala son partes de la empresa de transporte Capiatá SRL,
02:24que explotan las líneas 53, 58 y 128, y a partir de febrero del año 2021,
02:31de la empresa de transporte Mariscal López SRL, línea 38.
02:35Los hermanos Jiménez Ayala también figuran como accionistas de la Loma Grandense S.A. de Transporte Comercial e Industrial.
02:43Juan Carlos Aveiro es otro de los empresarios que integran CETRAPAM.
02:48A través de su empresa de transporte y turismo Lambaré S.A., que explotan las líneas 23, 24 y 33,
02:54recibió entre enero de 2023 y abril de este año más de 13.714 millones de guaraníes,
03:02equivalente a alrededor de 1,8 millones de dólares, según los registros del viceministerio de Transporte.
03:09Rolendia Lendi Peña aparece como la representante de la empresa Laza Lorenzana, línea 56.
03:16Esta compañía cobró entre enero de 2023 y abril de 2024 más de 13.158 millones de guaraníes,
03:24unos 1,7 millones de dólares.
03:27Lendi Peña es conocida en el ambiente artístico, pero también su familia integró en sus inicios la conocida firma Risa.
03:34Actualmente entre sus principales referentes están Lendi Peña y su hijo Martín Vasconcelos Peña.
03:41Lendi Peña también figura como una de las fundadoras de CETRAPAM junto a Juan Carlos Aveiro.
03:46La empresa automotores Guaraní SRR, que explotó la línea 15, Ramale 2 y 4 y 47,
03:54cubriendo diferentes itinerarios, es otra de las empresas que más cobró el subsidio de los últimos 16 meses.
04:01Los registros oficiales dicen que a la compañía, representada por Elías Llure Vallejos,
04:06le entregaron entre enero de 2023 y abril de este año más de 25.822 millones de guaraníes,
04:15equivalente a alrededor de 3,5 millones de dólares.
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