El Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) anunció que irán a paro desde el 20 de mayo. El Gobierno prepara medidas paliativas tras el anuncio.
00:00En este caso hay que hablar de que ya está la comunicación oficial por parte de los empresarios del transporte
00:05del área metropolitana de CETRAPAM al viceministerio del transporte acerca de este paro por tres días.
00:11Como decía, desde el 20, desde las cero horas del 20 van a ir a un paro todas las empresas que forman parte de la CETRAPAM.
00:19En este sentido hablan de algunos puntos, en particular son cinco los pedidos que ellos realizan.
00:25Algunos de ellos tienen que ver con respetar las ecuaciones que tienen que ver con la conformación y la determinación del precio del pasaje.
00:34Otra, por ejemplo, tiene que ver también con la renovación de los permisos de explotación del servicio conforme a lo que establece la ley y sus modificaciones.
00:42Y también reiteran ellos el pedido de que eventualmente estos subsidios sean acreditados a los pasajeros directamente y no al sector empresarial.
00:51Hablan también de una deuda que tendría el Estado para con ellos en materia de estos subsidios justamente.
00:58Y acerca de esta situación nosotros conversamos con el viceministro del transporte, con Emiliano Fernández.
01:03Decía él que esto, según la interpretación que tiene el funcionario, es por la intención que hay justamente de realizar una reforma profunda en el sector transporte,
01:13en lo que tiene que ver con la cantidad de unidades que hay en las calles,
01:16también en lo que tiene que ver eventualmente con soluciones inmediatas que se tienen que dar, como por ejemplo un carril único,
01:22con que haya más unidades también en horas de la noche para que los usuarios no esperen tanto, principalmente aquellos que salen de sus trabajos a altas horas.
01:30Decía él que esta medida sería en represalia justamente a esta situación
01:34y que eventualmente ya el gobierno va a estar comunicando también las medidas paliativas que se van a tener a partir de ese 20
01:41para intentar que la ciudadanía no se resienta en el área metropolitana con la falta de unidades
01:47a medida que se realice esta medida de fuerza, valga el juego de palabras, por parte de los empresarios del transporte.
01:53Esto explicaba acerca de estos puntos y la comunicación de esta medida de fuerza de los transportistas,
01:59el viceministro del transporte, Emiliano Fernández.
02:02Recibí en mi despacho la comunicación de CETRAPAN de llevar a un paro de tres días el lunes 20 de mayo.
02:13Ellos tienen sus puntos aquí establecidos, pero más allá de hablarte un poco de los puntos,
02:17yo quiero comentarte que nosotros creemos que el paro no es una medida que construye,
02:23sino inclusive puede destruir un montón de elementos.
02:26Es una medida de presión, pero ante esa presión desde el viceministerio,
02:30vamos a trabajar en todo lo que sea concerniente a una acción que salga en pos de la ciudadanía.
02:40Todas las presiones pueden venir, pero las decisiones que vamos a tomar desde aquí serán en pos de la ciudadanía.
02:44Ese es nuestro objetivo, nuestro trabajo.
02:46Creemos nosotros que estos paros también vienen desde un proceso del sector de CETRAPAN
02:55que entiende que la reforma se viene con mucha fuerza
02:59y quizás son elementos inclusive para debilitar esta posición que estamos llevando con mucha fuerza hacia adelante.
03:04Nuestro trabajo va a ser siempre en pos de la ciudadanía.
03:06Hay siempre un plan de contingencia que pone en ejecución el gobierno para estas situaciones
03:12y este tipo de contingencia también de esto voy a involucrarme y evidentemente voy a informar cuando tenga los detalles.
03:19Y Javier, por ejemplo, para graficar un poco la situación también que se da con esta problemática
03:28donde los usuarios habitualmente denuncian la falta de unidad en el transporte,
03:32estamos aquí en una parada que se encuentra sobre la avenida Mariscal López, casi la calle 22 de septiembre.
03:38Estamos cerca del Ministerio de Defensa, a dos cuadras aproximadamente,
03:42de la intersección de Mariscal López con General Santos.
03:44Vemos, obviamente, a estas horas, estamos hablando de un horario pico
03:48donde la mayoría de las personas están esperando, aguardando las unidades del transporte,
03:52obviamente, algunos ya desde hace tiempo, inclusive muchos estudiantes también en esta zona.
03:57La intención justamente de uno de los planes es que esto ya no ocurra eventualmente
04:02con esta gente que aguarda mucho colectivo.
04:05Vamos a consultarle aquí a una señorita. Señorita, ¿cómo le va?
04:08Habitualmente aguardas mucho, estamos haciendo un sondeo aquí de la gente que espera colectivo.
04:12¿Habitualmente aguardas mucho, no tanto? ¿Cómo es tu situación particular?
04:16Suelo esperar entre 40 minutos o más de una hora.
04:20¿40 minutos a una hora?
04:21Sí.
04:22¿Todos los días de eso?
04:22Sí, cuando me voy en el colectivo, todos los días, pero eso.
04:26¿Hacia dónde te trasladas de aquí?
04:29Hacia Ceballos Cue.
04:31O sea, habitualmente esperas mucho, ¿no?
04:33Sí.
04:33¿No estás muy conforme con el servicio, podemos decir, verdad?
04:35No, porque esperó bastante. Para venir a la universidad y para irme, los dos suelo esperar
04:40bastante, una hora, 40 minutos, lo que suelo esperar siempre.
04:43¿Te enteraste que los empresarios del transporte van a un paro, que ellos se están quejando
04:46de la situación del subsidio y todo eso, y ellos van a ir a un paro el 20, o sea, desde
04:50el 20 por tres días va a haber menos unidades inclusive?
04:53Entonces era un problema para venir a la universidad.
04:56Sí.
04:57Te agradezco mucho, muy amable. Gracias por tu versión. Ahí vemos justamente entre 40
05:01minutos a una hora, por ejemplo, esta señorita aguarda habitualmente unidades del transporte.
05:06Vamos a ver si podemos consultarle también aquí a otra de las pasajeras que se encuentra
05:09aquí. Buenas noches, señora. ¿Cómo le va? ¿Qué tal habitualmente? ¿Es el tiempo
05:14de espera? ¿Aguarda mucho? ¿Aguarda poco usted?
05:17Y la verdad que se espera muchísimo y a la mañana es peor.
05:21¿Peor?
05:22Peor, peor a la mañana.
05:23¿Cuánto tiempo aproximadamente en promedio espera a la mañana que se va a su casa?
05:27Y media hora, 40 minutos aproximadamente.
05:31Muchísimo tiempo, o sea, pierde dos horas aproximadamente de su vida por día esperando
05:35colectivo.
05:36Así mismo es.
05:37Le comento que el 20 de mayo los transportistas aquí de Areia Metropolitana van a ir a un paro
05:42por tres días, un paro general por tres días porque ellos se quejan de algunas situaciones
05:46para con el Estado, o sea, ellos pasan mal, no los usuarios, en síntesis lo que están
05:51diciendo. ¿Qué opinión le merece eso, por ejemplo?
05:53Y la verdad que teníamos que mejorar un poco para nosotros las personas que trabajadoras,
05:59¿verdad? Porque se espera muchísimo el colectivo y yo por lo menos dos horas para ir a mi casa
06:06y dos horas para llegar a mi trabajo todos los días. Y la verdad que tienen que mejorar
06:11esa parte.
06:12¿De dónde viene usted, señora?
06:13De San Lorenzo.
06:14De San Lorenzo. Gracias, muy amable. Gracias.
06:16Y tanto, Javier, por ejemplo, dos personas que dan su versión y en promedio 40 minutos
06:22a una hora aguardando. La señora otra vez llegan dos horas a su casa, por ejemplo.
06:26Pierde más de cuatro horas de su día, de su vida por día, en este caso, viniendo y
06:33yendo a su casa. Y también desde Obama emitían un comunicado donde instaban al gobierno,
06:38esta organización que es de usuarios, instaban al gobierno, ellos, a que no caigan en el
06:43chantaje del sector empresarial, que se mantengan firmes eventualmente con esta intención de
06:47reforma que habría, hay que decirlo también, en el sector transporte público.
06:52Bien, gracias, Marcelo. De hecho, criminal el servicio que se presta en la zona metropolitana.
06:58La señora fue bien clara. 40 minutos de espera para ida, otros 40 minutos para el regreso
07:04y aparte del viaje en sí. Prácticamente los derechos humanos son pisoteados y es el
07:10Estado paraguayo el que debe encargarse de garantizar el respeto a esos derechos como
07:15el acceso al transporte público de calidad para que, en consecuencia, obviamente, pueda
07:21llegar al trabajo y generar recursos. Pero eso no ocurre en nuestro país. Reiteramos
07:25esto. A partir del 20 de mayo, por tres días, si ahora están sufriendo los usuarios, las
07:31reguladas, pues en este tiempo de paro por parte de los transportistas, el servicio será
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